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1、精品名师归纳总结斜拉桥上部结构施工工艺总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1. 设计概况及技术特点1.1 工程概况1) K18+225 天桥是位于王兰高速大路其次合同段, 净宽 7m 上跨车行天桥。该桥全长114m。上部采纳 20+32+32+20 m 预应力钢筋混凝土斜拉桥 连续粱组合体系 , 桥墩梁固结。下部结构采纳圆端形桥墩、 肋式台、 钻孔灌注桩基础。2) 桥塔采纳 H 型塔 , 矩形实心变截面 , 上部宽 1.3m, 根部宽1.7m, 桥面以上上塔柱高 18m, 下塔柱高 8.5m, 全高 26.5m, 并设上下横梁各一道 , 与主梁和桥塔一同浇筑。主梁采纳单箱双室截
2、面, 梁高 1.0m。墩顶和台顶设置横梁 , 其中中横梁为预应力横梁。3) 斜拉索采纳 VSL SSL 钢绞线拉索体系 , 钢绞线强度标准为1860MPA, 规格均为 6-7。梁上标准索距 4.0 m, 塔上标准索距 1.6 m, 单塔双索面扇形布置。斜拉索在主梁上锚固, 与主塔交叉交替单端张拉 , 配套千斤顶型号ZPE-15, 拉索护套采纳双层彩色高密度聚已烯 HDPE 套管, 外径 125 , 全桥共设计 28 根 VSL SSL 6-7 规格拉索 , 每根拉索张拉端与固定端均设减震器一套, 全桥共56 套。1.2 技术特点可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结斜拉桥以特殊美丽的
3、造型及优越的跨过才能在中国进展很快,王兰高速 K18+225 天桥即为开封的区第一座斜拉桥。该桥主要特点:采纳独塔双跨式布置方式;结构体系采纳塔梁固结体系;全预应力结构 ;上述特点对施工提出较高的要求, 与国内已建成的斜拉桥相比主梁跨度较小、施工的理条件优越、索塔较矮为该桥特点 , 采纳支架上浇注主梁是合理的。2. 施工工艺设备和流程2 1 施工工艺设备主塔和主梁施工应用吊车、混凝土输送泵车两种垂直运输设 备。吊车最大起重量为25T, 理论最大臂长24.8m,满意施工起重重量后垂直吊装高度仅为22m。索塔全高 26.5m,吊车吊装高度不能满意索塔整体施工要求,实行下塔柱施工中吊车就位于桥下,
4、上塔柱施工中吊车就位于桥中心主梁上。混凝土输送泵车理论最大臂长 37m, 满意主塔和主梁的施工要求。2. 2 主塔及现浇箱梁施工次序可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结依据设计和施工要求 , 主塔及现浇箱梁施工次序如下:1) 基础及下部结构施工 : 主塔施工至下横梁下端。2) 搭设满堂支架 , 铺模板 , 绑扎钢筋 , 浇筑箱梁砼。主塔下横梁与主梁一同浇筑。3) 待箱梁砼强度达到设计强度85后 , 先张拉横梁横向预应力钢束 , 后张拉箱梁纵向预应力钢束。4) 浇筑上塔柱及上横梁 , 同时预埋拉索套筒及相关构件。5) 待桥塔砼强度达到设计强度85后 , 拆除边跨箱梁支架。6) 依次对
5、称张拉S1 S7 号斜拉索。7) 由跨中向支点 , 多点、 对称、 缓慢、 匀称拆除两个中跨的箱梁支架。8) 从跨中向墩顶分别浇筑调平层砼及桥面铺装, 安装桥面系。9) 对全桥斜拉索索力进行测定并进行荷载试验。10) 工工艺流程见图 1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3. 主梁和桥塔施工3 1 主塔下塔柱施工 下横梁以下部分 :3 1 1、 模板制作及支立下塔柱平台直接以承台为基础,采纳钢管搭设。模板采纳定型 钢模板 , 面板厚 5 , 外加 75758 角钢加强肋 , 间距 50 。下塔柱模板一次性支立 , 灌注砼时灌至下横梁底部。3 1 2、 钢筋加工可编辑资料 - - -
6、 欢迎下载精品名师归纳总结a) 钢筋依据设计图纸所示形式和尺寸在钢筋加工棚内加工 , 底部主筋已在承台施工时预埋 , 在主筋边缘上标出箍筋位置 , 从主筋上部向下放入箍筋 , 从下向上绑扎箍筋。b) 主筋接长采双面绑条焊 , 接头必需满意规范要求 , 相邻两接头错开布置 , 在同一截面内钢筋接头数不超过 50。3 1 3、 砼施工a) 砼所用的砂、 碎石的各项指标满意规范要求, 碎石进行冲洗, 砂过筛。为了保证砼外观一样水泥采纳同厂家、同型号的。b) 砼振捣采纳插入式振动器, 振捣至砼表现不再下沉 , 表面泛浆, 不再显现气泡时为准。c) 砼灌注方式为水平分层 , 分层厚度为 30 。d) 在
7、砼灌注过程中派专人检查模板有无胀模、跑模、 漏浆现象, 发觉问题准时处理。e) 砼初凝后专人养生 , 养生时间不得少于 7 天。3 2 现浇箱梁施工现浇箱梁采纳满堂支架 腕扣式支架 现浇 , 详细施工工艺如下:3.2.1 的基处理可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.2.1.1 的基承载力运算 :A: 梁部永久荷载 : 598.5 2.6=1556.1TB: 梁部施工人群等荷载 施工人员、 施工工具、 堆放荷载及振捣 : 110m 0.4T/m=44TC:方 木 荷 载 :122100.120.12+11080.150.150.6=22.5TD: 支架自重 : 支架间距为 1.2
8、 0.9 1.2m 共用钢管重 31.8T E: 砼预制块重量 : 0.4 0.4 0.2510982.4=105.4TF:的基承载力为:1759.8 1000 101.2/0.40.4 1098=0.12MPA3.2.1.2 的基处理依据的基承载力运算结果 的基承载力为0.12MPA , 原的面承载力能达到设计要求 , 但考虑的质不匀称可能造成不匀称沉降及雨后积水造成的基承载力下降等可能影响承载力的因素, 将原的面整平压实 90 后, 填筑 30 厚 5石灰土 , 石灰土压实度为95。处理宽度为14m 即翼缘板外侧各2m 。同时外侧挖排水沟, 保证处理过的的基雨后不积水。3.2.2 支架搭设及铺设底侧模可编辑资料 - - - 欢迎下载