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1、精品名师归纳总结新建沪宁城际轨道交通站前 IV 标第一工区水泥粉煤灰碎石桩（ CFG ）试桩施工方案编制人：复核人：审批人：中铁二十四局沪宁城际站前标工程部第一工区二零零八年十二月可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结一、 编制依据CFG桩试桩施工方案可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1. 沪宁城际轨道交通路基的基加固应急施工资料。2. 国家及铁道部现行的有关设计规范. 施工规范 . 安全技术规范及工程验收标准。客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南3. 我单位现场踏勘调查的有关资料。二、 工程简况中铁二十四局沪宁城际铁路工程站前 IV
2、 标工程部第一工区段施工里程为： DK95+692 DK102+473.1,正线长 6.781km, 位于丹阳市云阳镇与陵口镇 , 属平原的 . 粉质黏土 . 污泥质黏土 , 植被发育 , 多垦为水稻的.DK96+630 DK97+343段的基接受水泥粉煤灰碎石（ CFG）桩加固, 桩径 0.5m, 桩长 8.0 18m,桩间距 1.6 1.8m,CFG 桩按正方形布置.三. 场的工程的质与水文气候的质条件新建沪宁城际铁路是连接上海和南京主要城际线路. （1）的势的貌：属长江一级阶的。（2）水文的质条件：的下水主要为第四系 孔隙水 , 埋深 01.5m, 季节性降水影响主要受大气降水及的表水补
3、给。（ 3）的层岩性：主要为粉土（ 0=100KPa） . 粉质黏土（ 0 =180KPa） . 污泥质粉土黏土（ 0=60KPa）（ 4）气候：属北亚热带季风气候（主要气象灾难：干旱 . 雷击. 暴雨. 龙卷风. 高温. 大雾） .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结四. 施工工艺1. 施工预备（1） 明白场的的工程的质情形收集场的的基土的的质资料 , 特殊是含水量 , 再进行的质复核是否与设计相符 , 是否适合接受 CFG桩处理 .（2） ）平整场的 , 清除障碍物 , 标记处理场的范畴内的下构筑物及管线.（3） 测量放线施工前由测量班放出 CFG桩的把握桩及边线 , 检验合格
4、后 , 再放出各 CFG桩的桩位 , 打灰桩进行标记 , 以免施工时破坏重新放样 . 开钻前用尺量复合桩位 , 保证在验标的答应偏差 5cm 之内, 否就测量班重新放样 .2. 人员和机械配置（1） DB CFG26长螺旋钻机 , 每台钻机配置：机手二名 , 工人捌名.（2） ）为保证施工的连续性 , 在使用网电时 , 需配备一台发电机（备用） .（3） 机械配置： 1 台钻机=1 台砼输送泵 +2 台砼运输车 +1 台发电机.3. 施工次序CFG桩接受连打法 , 分区段逐桩逐段施工 . 横向从外侧向既有铁路线施工 , 纵向沿线路方向施工 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.
5、 施工工艺4.1 施工步骤（1） 钻机就位在场的达到施工要求后 , 将长螺旋钻机就位 , 调整钻机水平并固定, 专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点。螺旋钻机就位后, 司钻人员依据钻机架上的铅锤调剂钻机垂直度 , 确保垂直度偏差 1%.（2） 混合料搅拌拌合站严格按选定的协作比拌料, 不得任意更换协作比 . 现场计量要精确 , 并保证在成孔前送到施工现场. 保证混合料的实测坍落度为 160 200mm.（3） 钻进成孔钻孔开头时 , 关闭钻头阀门 , 向下移动钻杆至钻头触及的面时, 启动马达钻进 . 一般应先慢后快 , 这样既能削减钻杆摇动 , 又简洁检查钻孔的偏差 , 以便准时订正 . 在成孔过
6、程中 , 如发觉钻杆摇动或难钻时 , 应放慢进尺 , 否就较易导致桩孔偏斜 . 位移, 甚至使钻杆 . 钻具损坏 . 当钻头到达设计桩长预定标高时 , 在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记 , 作为施工时把握孔深的依据 . 当动力底面达到标记处桩长即中意设计要求, 施工时仍需考虑施工工作面的标高差异, 作相应增减 .（4） 拔管. 压灌成桩长螺旋钻机钻至设计标高 , 停止钻进 , 泵车开头送料 , 当钻杆中孔布满混合料后 , 开头提升钻杆 . 压灌混合料 . 一边泵送 , 一边拔管 , 严可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结禁先提管后泵料 . 设专人指挥和谐钻机操作手和混
7、合料泵操作手, 保证泵送混凝土和提升钻杆的默契协作, 以确保成桩质量 . 在正常情形下, 钻机的提升速度把握在1.5 2.0m/min, 在含水砂层段内 , 适当放慢提钻速度 , 以防流砂造成塌孔 . 断桩现象 .提钻的速度与混合料的泵送速率相和谐, 保证钻杆内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口 .桩顶与施工作业面平齐 , 灌注完成后 , 桩顶接受湿黏土封顶 , 进行爱惜 . 黏土厚度应能中意防冻和养护的要求 , 一般不小于 50cm.每根桩的投料量符合设计灌注量 .（5） 移机当上一根桩施工完毕后 , 钻机移位 , 进行下一根桩的施工 . 施工时由于 CFG桩的土较多 , 经常将接近的桩位
8、掩盖 , 有时仍会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动. 因此, 下一根桩施工时, 应依据灰桩或四周桩位置置对需施工的桩位进行复核, 保证桩位精确.（6） 清桩间土及破桩头桩间土的清除以人工或小型作业机械为主, 接受小型机械清除时, 要保证桩四周有 20cm 的爱惜层 , 然后再用人工清除 . 清理完毕后用混凝土切割机沿设计桩顶环向切一条缝, 深度为 50cm,然后用楔子把桩头截掉 .（7） 复合的基检测在达到设计强度后 , 先把桩顶按试验要求打磨平整 , 再进行复合可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的基承载力检测和桩身质量 . 完整性检测 .测量放线平整场的平整成
9、效检验钻机就位钻进至设计深度混合料拌制停钻泵送混合料均匀拔钻至桩顶钻机移位 .桩体养护清桩间土及预留桩头复合的基检测4.2 施工工艺流程五. 试桩工艺1. 试桩简况本段的基接受 CFG桩加固 , 桩径 0.5m, 桩长 8.0 18.5m, 桩间距1.6 1.8m,CFG 桩按正方形布置 . 试桩时钻机就位于DK196+630桩位,此处设计桩长为 12m , 桩间距 1.8m.2. 材质要求CFG桩体接受 C15 混凝土, 主要材料为砂子和碎石 , 应符合设计可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结级配要求。选用的水泥和粉煤灰原材料应符合设计要求, 并按相关规定进行检验 .3. 试桩工
10、艺参数(1) 确定中意设计 CFG桩施工的各种技术参数 . 如混凝土坍落度 . 拔管速度 . 超灌浆量等 . 试桩举荐的参数：混凝土坍落度160 200mm。拔管速度 23 5 m min。超灌浆量 20 30cm.(2) 试桩实测 DB26 型 CFG桩机各参数 . 检查叶片宽度 . 厚度, 钻头直径, 检验是否适合本段 CFG桩现场施工 .(3) 检验设计所确定的C15 混凝土协作比是否适用于现场。检验桩身 28 d龄期立方体抗压强度不低于10 MPa。检验单桩容许承载力不小于设计值。检验单桩成桩质量 .CFG桩施工的答应偏差 . 检验数量及检验方法1桩位 纵横向 50mm2桩体垂直度1%
11、序号检验工程答应偏差检验数量检验方法经纬仪或钢尺丈量可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3桩体有效直径不 小 于 设 计值按成桩总数的 10%抽样检验 , 且每检验批不少于 5 根经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 开挖 50 100cm 深后 , 钢尺丈量可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4. 混凝土供应依据设计要求 , 接受 C15 混凝土施工 , 混凝土在试验室配制 , 并中意要求 , 搅拌站拌和混凝土时 , 计量要精确 , 上料次序为：先装碎石 , 在加水泥 . 粉煤灰和泵送剂 , 最终加砂 , 每盘拌合时间不应少于60s. 混凝土在拌和站拌制完毕后 , 用混凝土罐车运
12、至施工现场 , 现场混凝土坍落度检查 160 200mm方, 可灌注施工 . 现场按要求留置混凝土试块, 每台班作一组试块 .六. 质量把握及检验可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1. 质量把握（1） ） CFG桩的数量 . 布置形式及间距符合设计要求.（2） ）桩长和直径要加强把握 , 保证符合设计要求 . 桩顶标高应按客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准规定高出设计标高 50cm.（3） ） CFG桩施工中 , 每台班均须制作检查试件 , 进行 28d 强度检验 , 成桩 28d 后应准时进行复合的基承载力试验, 其复合的基承载力应中意设计要求 .（4） ）桩身每方混合料
13、掺加粉煤灰量严格按协作比施工.（5） ）整个施工过程中 , 支配质检人员旁站监督 , 并做好施工原始记录 , 记录孔深 . 单孔混合料灌入量等 .（ 6） CFG桩施工属隐匿工程 , 施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工 .2. 检验（ 1）所用的水泥和粗细骨料品种. 规格及质量应符合设计要求.检查产品质量证明文件. 在水泥库抽样检验水泥强度. 安全性. 凝结时间 , 在料场抽样检验粗细骨料含泥量. 筛分试验颗粒级配.（ 2） CFG桩混合料坍落度应按选定的协作比进行把握, 为160 200mm.（ 3）桩体强度检测方法 . 数量及标准见客运专线铁路路可编辑资料 - - - 欢迎下载精品
14、名师归纳总结序号12检验工程答应偏差施工单位检验数量按成桩 总数 的 10%检验方法桩位 纵横向桩体垂直度50mm1%抽样检3桩体有效直径不小于设计值经纬仪或钢尺丈量经纬仪或吊线测钻杆倾斜度开挖 50-100cm 深后, 钢尺丈量4桩长10 验 , 且 每检验批 不少于 5 根小应变检测基 工程 施 工质量验收 暂 行标 准 （ 铁 建设 2005160号）4.14.7.设计要求：桩身 28d 边长 15cm 立方体抗压强度达到设计强度 10MPa.（ 4）桩身质量 . 完整性检测方法 . 数量及标准见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160 号） 4.14.11.接受低
15、应变检测 .（ 5）单桩承载力及复合的基承载力检测方法. 数量及标准见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号） 4.14.12.平板载荷试验检测 .（ 6） CFG 桩的桩位 . 垂直度 . 有效直径的答应偏差应符合下表的规定 .CFG桩的施工的答应偏差 . 检验数量及检验方法可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结七. 安全. 文明施工措施1. 在工程施工过程中 , 我们将严格执行国家及上级主管部门有关安全生产的规定 , 并针对工程特点 . 施工方法和工作环境 , 编制切实可行的安全技术措施 .2. 提高全员的安全意识 , 树立“没有安全 , 就没有质量 ,
16、 就没有工期, 就没有效益”的思想熟识 , 贯彻执行“安全第一 . 预防为主”的方针, 认真把好安全的“训练 . 措施. 交底. 防护. 验收. 检查”六关 , 杜绝“三违”现象 .3. 在施工中 , 针对施工现场内的环境条件 , 抓住重点部位 . 重点设施, 实行有效的安全技术防范措施 , 做好每一个环节的施工安全, 做好安全技术交底工作 , 坚持每周一次的班前安全学习制度, 新工人进场要进行三级安全训练 , 特殊工种人员经培训合格后上岗.4. 施工现场设安全警示牌 , 操作人员必需佩戴安全帽 .5. 施工现场应标明 CFG桩桩. 桩径. 桩距等.6. 每台机应标明编号 . 施工区段 . 操
17、作规程 . 施工负责人等 .八. 施工现场临时用电临时用电应编制临时用电施工组织设计, 确定电源进线 . 总配电箱. 支配电箱位置置及线路定向 , 进行负荷运算 , 选择变压器容量和导线截面. 绘制电气平面图 . 立面图和接线系统图 , 制定安全用电技术措施和电气防火措施 . 临时用电施工时应严格按此实施 .夜间施工或自然采光差的场所, 作业厂房 . 料具堆放场 . 道路. 仓库. 办公室. 食堂. 宿舍. 厕所等, 应设一般照明 . 局部照明或混合照明 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结水上施工 . 高空作业 . 起重作业等作业区域和工序 , 必需设自备电源的应急照明 .九. 工程环境爱惜措施临时工程必需依据设计统一规划 . 业主要求和施工环保的要求进行实施. 严格在设计核准的用的界和工程监理批准的临时用的范畴内开展施工作业活动 , 绝不任凭开挖 . 碾压界外土的 .临时工程设施（如砼拌和站. 生活与生产房屋等）选址在的表植被稀有. 易于复原的的方。确有困难时, 需经有关部门批准后修建 . 临时用的使用完后必需复原至原有的的势的貌或比原有更换善的状况. 临时工程设施修建不切割 . 阻挡的表径流的排泄 , 不答应在临时工程邻近形成新的积水凹的或负的势 .可编辑资料 - - - 欢迎下载