GB起重机械安全规程2 .docx

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1、精品名师归纳总结起重机械安全规程GB 6067-85国家准标局 1985-06-06发布 ,1986-04-01实施为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与治理等方面的安全要求，作了最基本的规定。起重机的强度、刚度、稳固性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳固性等，一般应中意GB3811-83起重机设计规范的规定。本规程适用于：桥式起重机 包括冶金起重机 、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重

2、设备。1 金属结构1.1 结构件的布置应便于检查、修理和排水。1.2 结构件焊接要求1.2.1 主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于 JB928-67 焊缝射线探伤标准中二级焊缝，或JB1152-81 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤中一级焊缝的规定。1.2.2 焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。1.2.3 焊条应符合GB981-76 低碳钢及低合金高强度钢焊条的规定。焊缝应符合 GB985-80 手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸与GB986-80埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸的规定。1.2.4 焊接工作必需由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊

3、缝邻近必需打上焊工代号钢印。1.3 高强度螺栓连接必需按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。1.4 司机室1.4.1 司机室必需安全牢靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必需牢固。1.4.2 司机室的顶部应能承担2.5KN/m2250kgf/m2的静载荷。1.4.3 在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。1.4.4 开式司机室应设有高度大小1050mm的栏杆。并应牢靠的围护起来。1.4.5 除流淌式起重机外，司机室内净空高度不应小于2m。1.4.6 除流淌式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开。司机室外面没有走台时，门应向里开。

4、司机室外有无走台都可接受滑动式拉门。司机室底面与下方的面、通道、走台等距离超过2m时，一般应设置走台。1.4.7 除流淌式起重机和司机室底部无碰人危险的起重机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方的面、通道、走台等净空高度不应小于2m。1.4.8 桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。1.4.9 司机室的构造与布置，应使司机对工作范畴具有良好的视野，并便于操作和可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结修理。司机室应保证在事故状态下，司机能安全的撤出，或防止事故对司机的危害。1.4.10 司机室窗子的布置，应使全部的窗玻璃都能安全的擦净。窗玻璃应接受钢化玻璃或夹层玻璃，并应

5、只能从司机室里面安装。1.4.11 内部工作温度高于 35的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设降温装置。工作温度低于 5的司机室，应设安全牢靠的采暖设备。1.4.12 在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐射的窗玻璃应接受防红外线辐射的钢化玻璃。1.4.13 司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时仍应设置通讯联系装置。1.5 栏杆高度应为 1050mm，并应设有间距为 350mm的水平横杆。底部应设置高度不小于 70mm的围护板。栏杆上任何一处都应能承担1kN100kgf 来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。因在空中润滑或修理，而在臂

6、架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应承担 4.5kKN450kgf的载荷而不被破坏。1.6 直立梯梯级间距宜为 300mm，全部梯级间距应相等。踏杆距前方立面不应小于150mm，梯宽不应小 300mm。当高度大于 10m时，应每隔 6-8m 设休息平台。当高度大于5m时，应从 2m起装设直径为 650-800mm的安全圈，相邻两圈间距为500mm。安全圈之间，应用 5 根均匀分布的纵向连杆连接。安全圈的任何位置都应能承担1kN100kgf 的力而不破断。直立梯通向边缘放开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出1050mm，扶手顶端应向平台弯曲。1.7 斜梯应按表 1 的要求

7、设置，在整架斜梯中，全部梯级间距应相等。斜梯高度大于 10m时，应在 7.5m 处设休息平台。在以后的高度上，每隔6-10m 设休息平台。梯侧应设栏杆。表 1对斜梯的要求与水平面夹角 3035404550556065梯级间距 mm 160 175 185 200 210 225 235 245踏板宽度 mm 310 280 249 226 208 180 160 1451.8起重机上的走台宽度 由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离 对电动起重机不应小于 500mm。对人力驱动的起重机不应小于400mm。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不

8、应小于1800mm.走台应能承担 3kN300kgf 移动的集中载荷而无塑性变形。1.9 防滑梯子踏板、走台平面应有防滑性能。1.10 金属结构的报废1.10.1 主要受力构件失去整体稳固性时不应修复，应报废。1.10.2 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载才能降低至原设计承载才能的 87%时，如不能修复，应报废。对无运算才能的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。1.10.3 主要受力构件产生裂纹时，应依据受力情形和裂纹情形实行阻挡裂纹连续扩展的措施，并实行加强或转变应力的分布的措施，或停止使用。1.10.4 主要受力构件因产生塑性变形，使工作

9、机构不能正常的安全运行时，如不能修复，应报废。对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的1700 时，如不能修复，应报废。2 主要零部件2.1 吊钩2.1.1 吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否就，应经检验，查明性能合格后方可使用。使用中，应按本规程的有关要求检查、修理和报废。2.1.2 起重机械不得使用铸造的吊钩。2.1.3 吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。2.1.4 吊钩表面应光滑，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。2.1.5 材料a. 吊钩材料应接受优质低碳冷静钢或低碳合金钢。b. 锻钩一般应用 GB699-65

10、优质碳素结构钢钢号和一般技术条件中规定的20钢。c. 板钩一般应用 GB700-79 一般碳素结构钢技术条件中规定的A3、C3 钢，或 GB1591-79 低合金结构钢技术条件中规定的16Mn钢。2.1.6 吊钩的检验a. 人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5 倍额定载荷作为检验载荷进行试验。b. 动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按表2 取值：表 2吊钩的检验载荷额定起重量 检验载荷额定起重量检 验载 荷tktftktf0.120.26.312512.5可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结0.1252.50.25816016.00.163.20.321020020.00.240.4

11、1225025.00.2550.5163150.326.331.50.632040040.00.480.82550050.00.5101.032.56000.637000.8185010001.2512001.61430215802.53.2172518906012.51.254070161.65085202.063100252.580120323.2100143404.0112158505.0125172.5636.31401894808.0 等于或大于 160超载 33%510010.0注：额定起重量。指吊钩于正常使用情形下，所答应承担的最大质量。c. 吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的

12、缺陷和变形情形下，开口度的增加不应超过原开口度的 0.25%。d. 吊钩应能牢靠的支持住2 倍的检验载荷而不脱落。e. 对工艺成熟、质量稳固、接受常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度。对每批具有同炉号、同吨位、同炉热处理的吊钩，除硬度外的其它机械性能、应按表3 的要求抽检。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结接受新材料制造吊钩，在质量未稳固前，应对全部吊钩作100%的材料机械性能检验。检验结果应符合相应的材料标准。2.1.7 检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记，并签发合格证。标记内容至少应包括：a. 额定起重量。b. 厂标或生产厂名。c. 检验标志。d. 生产编号。表 3

13、吊钩材料性能抽检数量额定起重量 t抽 检数 量小于或等于 505%，但不少于 3 件大于50100%2.1.8吊钩显现了下述情形之一时，应报废：a. 裂纹。b. 危险断面磨损达原尺寸的10%。c. 开口度比原尺寸增加 15%。d. 扭转变形超过 10。e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。f. 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。g. 板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。2.1.9吊钩上的缺陷不得焊补。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.2 钢丝绳2.2.1 起重机械用的钢丝绳，应符合GB1102-74圆股钢丝绳标准，并必需有产品检验合格证。2.2.2 钢丝的安全

14、系数，不应小于表4 和表 5 的要求：表 4机构用钢丝绳安全系数机构工作级别M1,M2,M3M4M5M6M7M8安全系数4 4.5 5679注：对于吊运危险物品的起升用钢丝绳，一般应用比设计工作级别高一级的工作级别的安全系数。对起升机构工作级别为M.7、M.8的某些冶金起重机，在保证确定寿命的前提下，答应用低的工作级别的安全系数，但是最低安全系数不得小于6。 臂架伸缩用的钢丝绳，安全系数不得小于4。2.2.3 钢丝绳在卷筒上，应能按次序整齐排列。2.2.4 载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝受力的均衡装置。2.2.5 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其它方法接长钢丝绳时，

15、必需保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。2.2.6 起上升度较大的起重机，宜接受不旋转、无松散倾向的钢丝绳。接受其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。2.2.7 当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必需不少于2 圈。2.2.8 吊运溶化或酷热金属的钢丝绳，应接受石棉芯等耐高温的纲丝绳。表 5其它用途钢丝绳安全系数用途安 全 系 数支承动臂用4起重机械自身安装用2.5缆风绳3.5吊挂和捆绑用62.2.9钢丝绳端部固定连接的安全要求：a. 用绳卡连接时，应中意表6 的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的 85%。b. 用编结连接

16、时，编结长度不应小于钢丝直径的15 倍，并且不得小于 30mm。连接强度不得小于纲丝绳的破断拉力的75%。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 6用绳卡连接时的安全要求纲丝绳直径 mm 7-1619-2728-37 38-45绳卡数量 个3456绳卡压板应在钢丝绳长头一边。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍c.用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的 75%。d. 用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。e. 用铝合金套压缩法连接时，应用牢靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固的贴合，连接强度应达到纲丝绳的破断拉力。2.2.10 钢丝绳的

17、爱惜a. 对钢丝绳应防止损耗、腐蚀、或其它物理、化学因素造成的性能降低。b. 钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。c. 钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。d. 安装钢丝绳时，不应在不洁净的的方拖线，也不应绕在其它的物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲。表 7钢丝绳报废断丝数绳钢丝绳结构 GB1102- 174绳6W19绳 6 37绳 619一个节距中的断丝数安全系数交互捻同向捻交互捻同向捻小于612116226-71472613可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结大于71683015断丝数 表中断丝数是指细钢丝，粗钢丝每根相当于 1.7 根细钢丝。 一个节距，指每股钢丝绳缠绕一周的

18、轴向距离。e. 纲丝绳应保持良好的润滑状态。所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。润滑时应特别留意不易看到和不易接近的部位，如平稳滑轮处的钢丝绳。f. 领取钢丝绳时，必需检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符合设计要求。g. 对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平稳滑轮处的检查，并作出安全性的判定。2.2.11 钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废此标准尚在制定中。2.2.12 对于符合 GB1102.74圆股钢丝绳标准的钢丝绳，在断丝与磨损的指标上，也可按下述要求检查报废：a. 钢丝绳的断丝数达表 7 数值时。b. 钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表7 报

19、废断丝数按表 8 折减，并按折减后的断丝数报废。表 8折减系数表钢丝表面磨损量或锈蚀量 % 10 15 20 25 30-40 大于 40折减系数% 85 75 70 60500c.吊运酷热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。2.3 起重用焊接环形链2.3.1 焊接环形链的安全系数不得小于表9 的数值：表 9焊接环形链的安全系数光卷筒或滑轮链轮捆绑物品吊挂用 带小使用情形 手 动机动 手动 机 动 钩，小环等 可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结安全系数 3648652.3.2 焊接环形连的材料，应有良好的可焊性及不易

20、产生时效应变脆性。一般应用YB6-71 合金结构钢技术条件中规定的20Mn2或 20MnV钢制造。2.3.3 焊接环形链，在检验时应逐条进行50%额定破断拉力检验。对合格的链条应签发合格证，并在链条上作出下述标记：a. 质量等级标志，每隔 20 个链环长度或每 M长度 二者中取小值 上，明显的压印或刻印质量等级的代号。b. 在链条的全部端部，由检查人员作出明显的检验标志。2.3.4 焊接环形链显现下述情形之一时，应报废。a. 裂纹。b. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%。c. 链环直径磨损达原直径的10%。2.4 卷筒2.4.1 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾

21、端的固定情形，应每月检查一次。2.4.2 多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2 倍的钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应中意上述要求。2.4.3 用于起升机构和变幅机构的卷筒，接受筒体内无贯穿的支承轴的结构时，筒体宜接受钢材制造。2.4.4卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1 不应小于表10 的数值。2.4.5卷筒显现下述情形之一时，应报废：a.裂纹。b.筒壁磨损达原壁厚的 20%。表 10卷筒和滑轮 h1、h2 值机构工作级别h1h2M1、 M2、M31416M41618M51820M62022.4M722.425M82528可编辑资料 - - - 欢迎下载精品

22、名师归纳总结注：接受不旋转钢丝绳时，应按机构工作级别取高一档的数值。 对于流淌式起重机，可不考虑工作级别，取：h1 16。 h2 18。2.5 滑轮2.5.1 滑轮直径与钢丝绳直径的比值h2，不应小于表 10 的数值。平稳滑轮直径与钢丝绳直径的比值h 平 不得小于 0.6h2 。对于桥式类型起重机， h 平 应等于 h2。对于临时性、短时间使用的简洁、轻小型起重设备，h2 值可取为10，但最低不得小于 8。2.5.2 滑轮槽应光滑平滑，不得有损耗钢丝绳的缺陷。2.5.3 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。2.5.4 金属铸造的滑轮，显现下述情形之一时，应报废：a. 裂绞。b. 轮槽不均匀磨损达

23、 3mm。c. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。d. 因磨损使轮槽底部直径削减量达钢丝绳直径的50%。e. 其它损害钢丝绳的缺陷。2.6 制动器2.6.1 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必需装设制动器。人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构必需装设制动器或停止器。起升机构、变幅机构的制动器，必需是常闭式的。2.6.2 起升机构不宜接受重物自由下降的结构。如接受重物自由下降结构，应有可操纵的常闭式制动器。2.6.3 吊运酷热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或缺失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2 套制动器。2.6.4 每套制动器安全系数，不应小于表11

24、 的规定：2.6.5 制动器应有符合操作频度的热容量。2.6.6 制动器对制动带摩擦垫片的磨损应有补偿才能。2.6.7 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%。2.6.8 带式制动器的制动带摩擦垫片，其背衬钢带的端部与固定部分的连接，应接受铰接，不得接受螺拴连接、铆接、焊接等钢性连接型式。2.6.9 人力把握制动器，施加的力与行程不应大于表12 的要求：2.6.10 把握制动器的操纵部位，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。2.6.11 正常使用的起重机，每班都应对制动器进行检查。2.6.12 制动器的零件，显现下述情形之一时，应报废：a. 裂绞。b. 制动带摩擦垫片

25、厚度磨损达原厚度的50%。c. 弹簧显现塑性变形。d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 11制动器的安全系数机构使 用 情形 安全系数起升机构一般的1.5重要的1.75具有液压制动作用的液压传动1.25吊运酷热金属或危险品装有 2 套支持制动器时，对每1.25的起升机构一套制动器对于 2 套彼此有钢性联系的驱动装置，每套装置装有 2套支持制1.15动器时，对每一套制动器非平稳变幅机构1.75在工作状态时1.25平稳变幅机构 在非工作状态时1.15表 12人的把握力与行可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结程施 加的 力要求操作 方

26、 法行程， cmNKgf 一般宜采手控1001040用值脚踏1201225手控2002060最大值脚踏30030302.7制动轮2.7.1 制动轮的制动摩擦面，不应有阻碍制动性能的缺陷，或沾染油污。2.7.2 制动轮显现下述情形之一时，应报废：a. 裂纹。b. 起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%。c. 其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%。d. 轮面凹凸不平度达 1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合本条中b、c的要求。2.8 在钢轨上工作的车轮显现以下情形之一时，应报废：a. 裂纹。b. 轮缘厚度磨损原厚度的50%。c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%。d

27、. 踏面厚度磨损达原厚度的15%。e. 当运行速度低于50m/min 时，椭圆度达 1mm。当运行速度高于 50m/min 进，椭圆度达 0.5mm时。2.9 传动齿轮显现下述情形之一时，应报废：a. 裂纹。b. 断齿。c. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时。d. 齿厚的磨损量达表 13 所列数值时：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 13齿轮齿厚的答应磨损量比较的基准齿厚磨损达原齿厚的 %用途传动 级第 一 级 啮合 其 它 级 啮 合起升机构和非平稳变幅机构 1020闭式 其它机构1525开式齿轮传动30磨损 量e. 吊运酷热金属或易燃、易爆等危险品的

28、起升机构、变幅机构，其传动齿轮的磨损限度，达本条中 c、d 项中数值的 50%时。2.10 齿轮联轴器显现了下述情形之一时，应报废：a. 裂纹。b. 断齿。c. 齿厚的磨损量达表 14 所列数值时。表 14齿轮联轴齿轮齿厚的磨损限度用途齿厚的磨损达原齿厚的 %起升机构和非平稳变幅机构15其它机构202.11 气动系统应设有安全阀和油水分别装置。系统最低压力不应低于45N/cm24.5kgf/cm2，安全阀压力按设计要求调整。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.12 液压系统2.12.1 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。接受溢流阀时，溢流阀压力应取为系统工作压力的110%2

29、.12.2 液压系统应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。2.12.3 液压系统中，应有防止被吊重或臂架驱动，使液压马达超速的措施或装置。2.12.4 液压系统工作时，液压油的温升不应超过40。2.12.5 支腿油缸处于支承状态时，液控单向阀必需保证牢靠的工作。当基本臂在 最小工作幅度、悬吊最大起重量15min 后，变幅油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于 15mm。2.12.6 平稳阀必需直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压马达上，不得用软管连接。2.12.7 手动换向阀在操纵时的阻力，应均匀、无冲击跳动。2.12.8 液压系统应按设计要求用油。按说明书要求定期换油。2.13 润滑设

30、备应有润滑图，润滑点应有标志。润滑点的位置应便于安全接近，使用中应按设计要求定期润滑。2.14 为吊运各类物品而设的专用辅具应有自紧倾向。无自紧倾向的应有防止滑落的装置或措施。上述专用辅具及吊挂、捆绑用的钢丝绳或链条，应每六个月检查一次。用其答应承载才能的 2 倍，悬吊 10min 后按 2.2.11和 2.3.4等条款的报废要求对比检查，确认安全牢靠后，方可连续使用。2.15 常用简易起重设备2.15.1 新桅杆组装时，中心线偏差不应大于总支承长度的1/1000 。多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形均不应大于40mm。在桅杆全长内，中心线偏差不应大于总支承长

31、度的1/200 。组装桅杆的连接螺拴，必需紧固牢靠。 桅杆的基础应平整坚实，不积水。桅杆的连接板，桅杆头部和回转部分等，应每年对变形、腐蚀、铆、焊或螺拴连接进行一次检查。在每次使用前也应进行检查。2.15.2 的锚的埋设，应与现场的土质情形和的锚的受力情形相适应。的锚坑在引出线露出的面的位置，其前面及两侧在2m的范畴内不应有沟洞、的下管道和的下电缆等。的锚引出线露出的面的位置和的下部分，应作防腐处理。的锚的埋设应平整、不积水。2.15.3 缆风绳应合理布置，松紧均匀。缆风绳与桅杆顶部应用卸扣或其它牢靠的方法连接。与的锚的连接应牢固牢靠。缆风绳越过大路或街道时，架空高度不应小于7m。缆风绳与输电

32、线的安全距离，应符合表18 规定。2.15.4 卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：对光卷筒不应小于卷筒长的20 倍。对有槽卷筒不应小于卷筒长的15 倍。钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷扬机工作前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘爪等，牢靠无导常，方可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可开头吊运。重物长时间悬吊时，应用棘爪支柱。吊运中突然停电时，应马上断开总电源，手柄扳回零位，并将重物放下。对无离合器手把握动才能的，应监护现场，防止意外事故。2.15.5 手拉葫芦的悬挂支承点应牢固，悬挂支承点的承载才能应与该葫芦的

33、起重才能相适应。2.15.6 千斤顶的构造，应保证在最大起上升度时，齿条、螺杆、柱塞不能从底座的筒体中脱出。齿条、螺杆、柱塞在表15 的试验截荷下不得失去稳固。表 15齿条、螺杆、柱塞的试验载荷额定起重量t 大于 20 20-40 大于 40试验载荷 对额定起重 量的倍数1.51.31.25当千斤顶置于与水平面成6角的支承面上，齿条、螺杆、柱塞在最大起上升度， 顶头中心受垂直于水平面的额定载荷，并且不少于3min 时，各部位不得有塑性变形或其它反常现象。千斤顶使用时，不应加长手柄。 千斤顶底座应平整、牢固、完整。千斤顶的支承应稳固，基础平整坚实。多台千斤顶共同使用时，各台动作应同步、均衡。3 电气设备3.1 总要求起重机的电气设备必需保证传动性能和把握性能精确牢靠，在紧急情形下能切断电源安全停车。在安装、修理、调整和使用中不得任意转变电路，以免安全装置失