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1、. .35kV输电线路事故处理应急预案一、 编制目的为了在线路突发事故情况下快速、有效地组织抢修，防止事故的进一步扩大并及时恢复故障线路送电，结合工区具体情况，特制定本措施。二、事故抢修的根本原那么：1. 严格遵循事故就是命令的原那么，事故抢修期间一定做到令行制止、分工明确，一切行动听指挥。2. 在保证平安的前提下，合理组织人员，快速有效地进展事故抢修。3. 严格遵照?电业平安工作规程?有关规定以及公司各项管理制度的相关规定。二、 事故抢修人员组织及分工一抢修成员职责分工及构造1. 抢修总指挥：负责抢修工作的总体部署和协调2. 副总指挥兼现场指挥： 负责制定有效的抢修方案，布置抢修工作内容，指
2、挥布置现场平安措施、施工措施，调配抢修施工车辆，指定工作负责人和专责监护人，签发抢修票和线路工作票。3. 技术组：负责抢修线路参数的统计分析，抢修材料的统计，杆塔图纸资料的准备，导线架设弧垂的计算。4. 停送电联系人：负责与公司调度进展停、送电联系，下达抢修开工命令5. 工作负责人：负责抢修工作的实施，进展抢修人员的任务分工，完成抢修现场各项平安措施的实施，抢修工器具的准备安排。6. 专责监护人：负责抢修工作现场的平安监视，检查各级平安措施完备、可靠性。7. 抢修班组：负责线路故障抢修工作具体实施；负责实施地面各项施工准备措施，抢修材料及工器具的准备，配合杆上工作人员进展施工措施准备。根据线路
3、抢修工作的具体分工要求每个大组可机动划分成假设干工作小组，便于有效组织施工。大组负责人归工作负责人直接领导。8. 后勤组：负责抢修工器具的发放，照明、通讯工具的准备发放，后勤车辆的保障附：组织构造图二组织人员构成总指挥：*以下人员可担任线路抢修票签发人： *技术组成员：*以下人员可担任停送电联系人：*以下人员可担任35kV线路抢修工作负责人：* 以下人员可担任35kV线路抢修专责监护人：* 抢修施工队负责人：*后勤班负责人：*三、 事故预想及抢修方案一35kV线路因突发事件造成任意一档线路断线1. 一种是对导线只进展接续，在事故杆塔前后分别作好平安措施，打好临时拉线，防止倒杆塔。弓子线断、接时
4、不得失去接地线保护，防止感应电触电。2. 一种是要局部换线并接续，必须对更换段线路进展观察，跨越档内是否有低压线，必要情况下联系停电。在更换导线过程中，应严格按照安规要求，防止导线跳动，至临近带电线路平安距离X围内。并应设专职监护人。二35kV线路分因突发事件造成线路倒塔事故尽量创造条件具备吊车使用，采用吊车整基组立水泥杆，同塔双回架设线路首先恢复受损较轻的一路线路临时送电或首先恢复负荷较重、高危用户用电。不具备吊车使用条件情况，电杆的起立采用倒落式人字抱杆整体起吊法。四、 事故抢修组织措施：1. 事故发生后启动水电所应急预案，现场抢修总指挥部署分工，其他人员各司其职迅速投入抢修工作。2. 技
5、术组、后勤组人员根据事故情况反应，进展抢修工器具、材料的准备。3. 线路抢修票签发人带着工作负责人先期赶赴事故点，根据现场情况制定抢修方案，布置抢修工作内容，指挥布置现场平安措施、施工措施，调配抢修施工车辆，合理布置吊车、带电高车等抢修车辆位置，做好施工准备。4. 线路抢修人员分成两组，一组备齐接地线、验电器等个人平安工器具，随同工作负责人先期赶赴现场，做好抢修临时平安措施及线路登杆抢修准备工作，合理布置牵引机等收、放线工具位置，并做好接地保护措施，同时进展事故现场清理，吊车施工道路平整。另一组根据工作负责人安排布置，备齐抢修工器具、材料，迅速赶赴现场。5. 停送电联系人履行调度开工手续。6.
6、 全部抢修人员到达现场接到停电命令后，工作负责人进展开工，布置现场平安措施和考前须知，合理安排人员分工。五、 现场抢修技术、平安措施一通用技术措施1. 开工前办理?线路抢修票?或?电力线路第一种工作票?，并线路履行工作许可手续。2. 严格执行停电、验电、接地的平安技术措施。进入工作现场必须正确佩带平安帽，登高作业必须使用平安带，3. 要设专人指挥，工作人员必须服从指挥，密切配合，相互监视。做好临时措施后，安排人员撤除原杆、塔导、地线脱离至地面，撤除损伤杆塔并新立电杆。吊车撤除、起立电杆，以及松、放线工作应统一信号、统一指挥。4. 应结合现场实际情况，针对作业X围内阻碍施工的障碍物电力线、建筑物
7、、沟坡、道路、通讯线等，制定保证平安的防护措施。如遇跨越其它单位线路时，应由工区停、送电联系人，联系该单位停下该线路,并派专人监护,验电、挂接地线.做好跨越措施，带电高车配合线路抢修工作。5. 抢修施工质量标准按照?送电线路安装、检修工艺规程?执行二断线抢修技术措施1. 如遇跨越铁路、公路，应做好跨越措施，并派专人看守。2. 利用牵引机新放导线，从导线破损处割断原导线与新放导线进展接头压接。必须使用合格的牵引工具，严禁过载使用。3. 必须使用合格的牵引工具，严禁过载使用。机动绞磨必须由专人操作。滑轮转动灵活，锁扣必须完整、锁定到位。4. 登杆前必须对杆塔、拉线及横担的稳固情况进展检查，防止因导
8、线X力突然释放对杆塔构件造成损伤后再危及杆塔上作业的平安。5. 临时锚线和紧线杆塔应在横担挂线处设反向临时拉线予以补强。6. 展放和收紧导线时，指派专人观察导线有无被障碍物、滑车卡住现象，发现问题立即停顿牵引进展处理。严禁有人在导线、牵引绳索的下方或内角侧滞留。7. 利用一次收线方法将导线收紧，弓子线接通。三倒杆、塔抢修技术措施1. 不得在杆身或构件上悬置有可能脱落的工具、材料等物品。电杆起立过程中，可能倒杆的X围内制止有人逗留。2. 已经立起的电杆，在永久性拉线未打好之前，制止登杆作业、制止撤除临时拉线和承力的起吊机具。3. 焊杆用氧气瓶、乙炔瓶制止同车运输。4. 必须使用合格的起重工具，严
9、禁过载使用。机动绞磨必须由专人操作。滑轮锁扣必须完整锁定。5. 临时阻力坑的开挖尺寸必须满足规定要求，临时地锚的选用制止以小代大。6. 电杆组立现场的平面布置，必须保证各作业点处在万一倒杆的X围以外。7. 总牵、后制动、左右风绳的尾绳在磨盘及制动杠上的缠绕圈数必须到达4圈以上，以满足摩擦力的需要。8. 立杆负责人必须经检查各个连接部位结实可靠、各道工作工序、各个作业小组准备无误前方可下达起立电杆的命令。9. 杆坑或阻立坑内的工作，要注意坑壁结实程度，防止塌方；向坑外抛土时，应防止土石块回落伤人。立杆过程中，杆坑内严禁有人工作。10. 电杆吊离地面后，应全面检查各吊点及总牵、绞磨杆身的受力情况，
10、确无问题前方可继续起吊。六、 主要工器具、材料35kV 线路导线断线抢修工器具序号名 称型 号单 位数 量备 注1.验电器35kV专用支22.接地线35kV线路专用组33.平安带条54.带保险绳平安带条55.绝缘手套付36.传递绳40m根67.传递绳45m根48.放线架个19.专用扳手套1010.工具袋个611.传递滑个612.大铝滑子个413.铁滑子个414.中U型拉环个1015.收线平台个216.铝钳18540个417.吊线器套618.大剪子个319.压钳台120.滑轮组套121.钢丝绳1140M根122.钢丝绳1160M根123.油压钳100台135kV 线路导线断线抢修材料型号序号名
11、称型 号单 位数 量备 注1钢芯铝绞线LGJ-120LGJ-240米5002液压接续管LGJ-120LGJ-240根8个3抹布块10 4胶布卷1 35kV 线路倒杆抢修工器具序号名 称型 号单 位数 量备 注1.验电器35kv专用支22.接地线35kv线路专用组23.绝缘手套付24.平安带条65.起吊绳13.52m根26.吊杆扣子带大拉环套17.吊车25吨台18.工具袋个49.撬棍根810.传递滑个1211.大锤把212.铁锹把313.镐头把314.底滑子2T个415.放线架个216.木杠根217.双蜗头个418.专用扳手套619.双钩2T个420.组3滑子套221.传递滑子个422.铁滑子个
12、423.收线拉环个424.中拉环个1025.收线平台个326.铝钳150240个427.吊线器套428.大剪子个629.压钳台1配套钢模30.钢丝扣110.5M根531.钢丝扣111.0M根532.钢丝扣111.5M根533.钢丝绳1140M根434.钢丝绳1160M根435.铁镢子根436.铝合金人字报杆37.机动绞磨35kV 线路倒杆抢修材料型号序号名 称型 号单 位数 量备 注1.钢芯铝绞线LGJ-150LGJ-240M10002.钢绞线GJ-50M10003.瓷瓶XPW7片324.耐X线夹NLD型导线配套个6螺栓型5.悬垂线夹导线配套个66.悬垂线夹XGU1个27.碗头挂板W-7A个6
13、8.碗头挂板W-7B个69.球头Q-7个610.直角挂板Z-7个1011.U型拉环U-7个412.U型拉环UL-7个413.楔型线夹XU-2个814.UT线夹UT-2个615.防震锤FG-50个416.防震锤导线配套个617.铝包带110kg518.合成绝缘子FXB-35支619.钢线卡子JK1个1020.创通线夹导线配套个621.接续管LGJ-150LGJ-240根622.电杆18M根123.扁铁包箍190264套224.地线支架190套125.横担1米套326.吊铁85厘米根327.U型包箍229套128.U型包箍241套129.U型包箍264套130.电杆19015m根1夜间抢修应准备的照明工器具序号名称型号-规格数量备注1发电机10KW1台2探照灯300W4个七、 抢修车辆配置1. 现场指挥车辆一部，配备车载通讯设备及车载照明设备2. 抢修工程车两部，配备车载通讯设备及车载照明设备3. 抢修25吨吊车一部4. 带电高车一部，配备高车操作人员2名5. 电杆、金具材料运输半挂车一部. .word.