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1、精品学习资源其次章石油及其产品的组成和性质1、& 馏程: 初馏点到终馏终点这一温度范畴称油品沸程；2、& 初馏点:蒸馏中流出第一滴油品时的气相温度；3、终馏点:蒸馏终了时的最高气相温度 干点 ；4、馏分:在某一温度范畴内蒸出的馏出物；5、馏分组成 :蒸馏温度与馏出量 体 之间的关系6、蒸汽压 :在某温度下，液体与其液面上的蒸汽呈平稳状态，蒸汽所产生的压力称为饱和蒸汽压，简称蒸汽压7、& 相对密度 :油品的密度与标准温度下水的密度之比；4 ,15.6 ;或: 油品的质量与标准温度下同体积水的质量之比；8、& 特性因数 ：特性因数是表示烃类和石油馏分化学性质的一个重要参数；特性因数反映了石油馏分化
2、学组成的特性 , 特性因数的次序：烷烃 环烷烃芳香烃烷烃 P: 12 ；环烷烃 N:11 12 ；芳烃 A: 10 11 9、平均分子量 ：油品的分子量是油品各组分分子量的平均值；10、粘度:流体流淌时 ,由于分子相对运动产生内摩擦而产生内部阻力, 这种特性称为粘性, 衡量粘性大小的物理量称为粘度；11、动力粘度：两液体层相距1cm,其面积各为 1cm2, 相对移动速度为 1cm/s,这时产生的阻力称为动力粘度；12、运动粘度 ：流体的动力粘度与同温同压下该流体的密度之比；13、恩氏粘度 ：在某温度下 ,在恩氏粘度计中流出 200ml 油品所需的时间与在 20流出同体积蒸馏水所需时间之比；14
3、、& 粘温特性 :油品粘度随温度变化的性质称为粘温特性；15、临界温度 ：当温度高至某一温度时 , 无论加多大压力 , 也不能把气体变为液体 ; 这个温度称为临界温度 ;16、临界压力 ：临界温度相应的蒸汽压称为临界压力；17、比热 C：单位物质 kg 或 kmol 温度上升 1时所需要的热量称为比热；18、蒸发潜热 ：单位物质 kg 或 kmol 由液体汽化为汽体所需要的热量称为蒸发潜热；也称汽化潜热；19、& 热焓H ：将 1Kg 油品由某基准温度 常以-17.8 ,即 0F 为基准 加热到某温度时,所需的热量称为热焓；20. 结晶点: 在油品到达浊点温度后连续冷却，显现肉眼观看到结晶时的
4、最高温度；欢迎下载精品学习资源21. 凝固点: 试样在规定条件下冷却至液面停止移动时的最高温度；22. 冷滤点: 在规定条件下 20 毫升试样开头不能通过过滤器时的最高温度；23. 闪点: 油品在规定条件下加热， 蒸发的油蒸气与空气组成的混合物与火焰接触发生瞬时闪火时的最低温度24. 自燃点: 将油品隔绝空气加热到肯定的温度后与空气接触，无需引火即可自然， 发生自燃的最低温度 .25、浊点：试油在规定条件下冷却，开头出现浑浊时的最高温度称为浊点；26、倾点: 在规定条件下被冷却的试样能流淌的最低温度；27、冰点：油品被冷却时所形成的蜡结晶消逝一瞬时的温度；28、燃点：在规定条件下，当火焰靠近油
5、品外表时即着火，并连续燃烧至规定时间所需的最低温废，以表示；29、自燃点 ：在规定条件下 油品在没有火焰时， 即能自发着火的最低温度， 以表示；30、苯胺点 ：油品与等体积苯胺到达临界溶解的温度31. 石油：主要是碳氢化合物组成的复杂化合物、32. 简述石油的一般性状；石油从外观看来是一种暗色的 , 从褐色以至黑色的流淌和半流淌的粘稠液体；石油的相对密度大约在 0.8至 0.98 间,一般都小于 1.0；石油组成相当复杂 , 有分子量很小的气态烃 , 也有分子量大 1500 至 2000 的烃类；33. 简述石油的元素组成、化学组成； 烃类组成、非烃类非烃类化合物：分类、危害石油主要由 C、H
6、 、S 、N 、O等元素组成 ,其中 C占 8387,H 占 1114 ；石油中仍含有多种微量元素 ,其中金属量元素有 钒、镍、铁、铜、钙等，非金属元素有氯、硅、磷、砷等；石油主要由烃类和非烃类组成,其中烃有：烷烃、环烷烃、芳烃, 非烃类有:含硫、含氮、含氧化合物以及胶质、沥青质；非烃类的危害: 影响产品的质量 ; 腐蚀设备 ; 污染环境 ; 污染催化剂；34. 烃类组成表达方法 ：A、单体烃组成B 、族组成 C 、结果族组成35、石油酸 ：石油中酸性含氧化合物；36. 要把握的公式T 体=T10+T30+T50+T70+T90/5恩氏蒸馏曲线的斜率 S=T90-T 10/90-10斜率体系了
7、馏分沸程的宽窄，馏分越宽斜率越大；欢迎下载精品学习资源37. 油品的粘温特性表示方法；油品粘温特性表示方法 :1 粘度比: V50/V100 粘度比越小 ,油品粘度随温度变化越小 ,粘温性质越好；2 粘度指数 :粘度指数越高 , 油品粘度随温度变化越小 , 粘温性质越好；38. 油品失去流淌性的缘由是什么？粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品 ,温度降低时粘度增加很快 ,当粘度增加到某个程度时,油品变成无定型的粘稠的玻璃状物质而失去流淌性；构造凝固：含蜡油品 ,当温度逐步下降时 ,蜡逐步结晶析出形成网状结构,将液体油品包在其中 ,使油品失去流淌性；39. 总结归纳：1) 温度对蒸气压、相对密度、粘
8、度、比热、蒸发潜热、热焓有何影响？T P ,d , 粘度，比热，热焓2) 化学组成对相对密度、粘度、凝点、闪点、自燃点、苯胺点、比热、蒸发潜热、热焓有何影响？同碳数各种烃类相对密度 : 芳烃环烷烃 烷烃 ；粘度：环烷烃 芳烃异构烷烃 正构烷烃；凝点：自燃点 : 烷烃环烷烃环烷烃芳烃； 蒸发潜热：烷烃与环烷烃相近，芳香烃稍高；热焓：烷烃 芳烃3) 馏分组成对蒸气压、相对密度、粘度、凝点、闪点、自燃点、比热、蒸发潜热、热焓有何影响？油品越轻蒸气压越大；油品越重，密度越大；馏分越重，粘度越大；轻组分闪点和燃点低, 自燃点高；同一类烃，分子量大就苯胺点高，但变化幅度不大；烃类的质量比热随相对分子质量上
9、升而增大；油品越重，汽化热越小；热焓：轻馏分重馏分一判定对错；1. 自然石油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃和芳香烃组成；2. 我国石油馏分中的环烷烃几乎都是六员环；3. 石油中的胶质能溶于正庚烷，而沥青质就不能；4. 石油中的含硫、氮、氧化合物，对全部石油产品均有不利影响， 应在加工过程中除去；5. 石油馏分就是石油产品；6. 对同一种原油，随其馏分沸程上升，烃类、非烃类及微量金属的含量将逐步上升；欢迎下载精品学习资源7. 各种烃类碳氢原子比大小次序是：烷烃环烷烃500馏分油称为减压渣油；原油的直馏馏分是指石油经过直接蒸馏得到的馏分，其中主要含有 烷烃、环烷烃、芳烃烃类和含硫化合物、含氧化合物、含
10、氮化合物非烃类，原油及其直馏馏分中一般不含有 不饱和烃 烃；2. 石油中的含硫化合物依据其化学活性可划分为活性硫化物和非活性硫化物；3. 常温下为固态的烃类在石油中通常处于溶解状态，随温度降低会结晶并从石油中别离出来，工业上将别离得到的固态烃称为蜡 ；4石油馏分的结构族组成概念中，三个基本的结构单元是烷基、环烷基和芳香基；5. 石油中的非烃化合物主要有含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物和 胶状沥青状物质；6. 石油中的环烷酸在250-400馏分中的含量最高；7. 石油中的元素以碳和 氢元素为主，原油以及直馏馏分油中一般不含不饱和烃；8. 原油的相对密度一般介于g/cm3；9. 做族组成分析时，
11、 一般将渣油分成饱和分、芳香分、 胶质和 沥青质 ；10. 胶质在原油中形成真溶液，沥青质在原油中形成胶体 溶液；三简答题1. 与国外原油相比较，我国的原油有哪些主要特点？答：相对密度 d2040.86 ，属较重原油；凝点 CP 高，含蜡量高；含硫量较低含氮量偏高，大部分原油 N0.3%欢迎下载精品学习资源2. 描述石油馏分烃类组成的方法有哪些？各有什么特点？描述石油烃类组成主要有三种表示方法： 单体烃组成、 族组成和结构族组成， 这三种方法各有其适用对象和局限性；单体烃组成可用于精确的描述石油馏分中的每一种烃类的存在与否及其含量，但其只能应用于对轻质石油馏分的分析与描述；族组成可用于描述石油
12、馏分中不同族烃类的组成及含量，不能精确的描述不同烃类的含量及组成，且对于部分结构组成比较复杂的烃类无法进行族的划分；结构族组成是将整个石油馏分 即各种烃分子的混合物 视为一个平均分子， 把该平均分子看作是由烷基侧链、环烷环和芳香环三种结构单元组成，其平均分子的结构可用CA%、CN%、CP%、RT、RN、RA 六个结构参数表示，但结构族组成表示法仅适于确定高沸点 馏分和渣油中上述三种结构单元的含量， 并未考虑其结合方式； 因此，石油馏分组成不管有多么复杂，都可以用结构族组成表示法描述其大致结构；3. 什么叫石油馏分？什么叫分馏？什么叫直馏馏分？将石油进行分馏，获得的肯定沸点范畴的分馏馏出物称为石
13、油馏分；分馏就是依据各组分沸点的差异，将石油切割成假设干个馏分；石油经过直接蒸馏得到的馏分叫直馏馏分；4. 含硫化合物对石油加工及产品应用有哪些影响？答：含硫化合物具有腐蚀性， 在加工使用过程中可腐蚀设备； 含硫化合物排放到环境中可环境污染； 含硫化合物的存在可影响产品的储存安定性； 含硫化合物影响燃料的燃烧性能；二次加工过程中，硫可使催化剂中毒5. 简述各种非烃化合物在石油中的分布规律；答：石油中的环烷酸主要分布在250 400的馏分中，其他非烃化合物一般随着石油馏分沸点的上升，含量增加，绝大多数集中在减压渣油中；一判定对错；1. 石油馏分的沸程就是平均沸点；2. 石油馏分的比重指数 API
14、0大，表示其密度小；3. 石油馏分的特性因数大，表示其烷烃含量高；欢迎下载精品学习资源4. 石油馏分的粘度指数大，表示其粘度大；5. 馏分油及油蒸汽的粘度均随温度的上升而减小；6. 轻质油品的蒸汽压大，故其闪点、燃点低，自燃点也低；7. 石油馏分的蒸汽压不仅与温度有关，仍与汽化率有关；8. 石油馏分的分子质量是指其中各组分的分子质量之和；9. 对同一轻质油品，其浊点、结晶点和冰点的关系为浊点结晶点 冰点；10. 分子量大小相近的烷烃、环烷烃和芳香烃，粘度最高的是烷烃；11. 粘度大的油品其粘温性能好；12. 同一油品的雷德蒸汽压一般比真实蒸汽压要大；13. 特性因数、粘重常数、相关指数、特点参
15、数都可以表征油品的化学组成；二填空题1. 一般随着沸点的上升，石油馏分的密度增大，粘度 增大 ，蒸气压减小，凝点增大，非烃化合物的含量增大； 填增大或减小 2. 表示油品蒸发性能的指标有馏程和蒸气压；3. 分子量大小相近的烷烃、环烷烃和芳香烃，苯胺点最高的是烷烃 ，粘温性能最好的是烷烃；4. 油品在低温下失去流淌性的缘由主要有粘温凝固和 构造凝固两种情形；5. 碳原子数相同的不同烃类，它们的相对密度大小是有差异的，相对密度大小次序为芳香烃环烷烃烷烃，据此，不同基属原油相对密度大小次序为环烷基中间基石蜡基；6. 油品的粘温性质是指油品粘度随温度变化的性质，油品的粘度指数高，其粘温性质好 ；7.
16、反映油品安全性能的指标是闪点 ；8. 温度上升，粘度 降低；压力上升，粘度增大；9. 随着油品沸程的增加，其闪点增大 ，燃点增大，自燃点降低；三名词说明1. 油品的粘温性质：油品的粘温性质是指油品粘度随温度变化的性质，油品的粘度指数高，其粘温性质好 ；欢迎下载精品学习资源2. 特性因数：3. 自燃点：在规定条件下油品在没有火焰时，自发着火的温度，用表示；4. 馏程：初馏点到终馏点这一温度范畴称为馏程或沸程；第三章 石油产品1. 简述汽油发动机 / 柴油发动机的工作过程；四个工作过程 :进气压缩燃烧膨胀排气；2. 压缩比 :它是指气缸发动机总容积与燃烧室容积之比；进气中包含了空气与可燃性气体汽油
17、；3. 车用汽油的主要性能 ：蒸发性、抗爆性、安定性、腐蚀性；汽油对蒸发性要求的缘由：假如蒸发性太差，就不能全部汽化，启动与加速困难，燃烧不完全；蒸发性太好，就易在输油管中气化而造成气阻，供油不足甚至中断；柴油对蒸发性要求的缘由：馏分过轻，蒸发太快，不易氧化, 自燃点高；馏分过重，蒸发太慢，太易氧化 , 自燃点低；4. 抗爆性： 汽油在发动机内燃烧时防止产生爆震的才能称为抗爆性， 是汽油最重要的质量指标之一；评判汽油抗爆性的指标称为辛烷值称 ON，汽油的辛烷值越高，抗爆性愈好；5. 汽油抗爆性与化学组成的关系： 在相同碳数下，各种烃类氧化次序为正构烷烃环烷烃异构烷烃 芳烃; 同类烃中，大分子烃
18、比小分子烃易氧化； 总趋势是：链越长越氧化， 抗爆性越差 ; 支链越短越多、异构程度越高氧化性差，抗爆性越好；汽油的抱负组分是异构烷烃；6. 辛烷值车用汽油辛烷值的测定方法主要有两种，即马达法与讨论法； 所测得的辛烷值分别称为马达法辛烷值MON和讨论法辛烷值 RON；我国车用汽油的牌号一般按其 RON的大小来划分，例如 90 号汽油即汽油的 RON=9；0& 辛烷值： 常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料欢迎下载精品学习资源以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行比照；抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷
19、百分数， 即为该样品的辛烷值；提高 ON的方法： A. 加入抗暴挤 B. 调合7. 汽油的安定性影响因素 ：面的催化作用、照、与空气接触程度；8. 柴油机的点燃方式： 柴油机不是利用点火式使气体燃烧，而是自燃做功，推动活塞下行而产生动力；9. 柴油机的燃烧过程 ：滞燃期发火推迟期 、急燃期、缓燃期主燃期 、后燃期；10. 柴油机的主要性能 ：. 流淌性，其低温流淌性与其化学组成有关，其中正构烷烃的含量越高；就低温流淌性越差；我国评定柴油流淌性能的指标为凝点或倾点和冷滤点；凝点是柴油质量中的一个重要指标，轻柴油的牌号就是按凝点划分的；. 蒸发性能. 抗爆性十六烷值 CN，柴油的抱负组分是烷烃、环
20、烷烃；. 安定性、腐蚀性和干净度以上的四点也是柴油的质量指标，其意义为：其为柴油的分类与炼制供应依据，为柴油的选用供应了数据理论基础，也为对柴油的评判供应标准尺寸；14. 汽油机产生爆震的缘由；.& 爆震: 在点燃式发动机中，混合气被点燃后尚未燃烧的那部分混合气显现自燃， 发出可闻的爆响现象；.爆震缘由 :压缩比与汽油质量不相适应 ,压缩比太大 ,压力和温度过高 ,形成很多过氧化物 ;燃料易氧化 ,过氧化物不易分解 ,自燃点低；在压缩过程中，温度接近、到达或超过汽油的自燃点；.烃类易氧化次序 :正构烷烃 环烷烃 烯烃异构烷烃 芳烃;.同类烃中 ,大分子烃比小分子烃易氧化；15. 试简述车用汽油
21、规格指标中为什么要掌握蒸汽压及10%、50%、90%和干点温度 ；.蒸气压的大小说明汽油蒸发性的高低；.用来掌握车用汽油不至于产愤怒阻；.汽油的蒸发性由其馏程和饱和蒸汽压来评定；欢迎下载精品学习资源10%馏出温度；t 101） 其高低反映了汽油中轻组分的多少； 2用来保证具有良好的启动性；2） 发动机易于启动的最低大气温度的关系3 10%的馏出温度值越低，就说明汽油中低沸点组分越多、蒸发性越强、起动性越好，在低温下也具有足够的挥发性以形式可燃混合气而易于起动；假设过低， 就易于在输油管道汽化形成气泡而影响油品的正常输送，即产愤怒阻；4 汽油的饱和蒸汽压越大，蒸发性越强，发动机就简洁冷起动，但产
22、愤怒阻的倾向增大，蒸发损耗以及火灾危急性也越大；50%馏出温度1 大小反映汽油的平均汽化性； 2 用来保证汽车的发动机加速性能、最大功率及爬坡才能；90%馏出温度1 反映了汽油中重组分含量的多少；干点终馏点反映了汽油中最重组分的程度；用来掌握汽油的蒸发完全性及燃烧完全性；17. 评定汽油安定性的指标有哪些？评定汽油安定性的两个重要指标为实际胶质和诱导期；18. 柴油的十六烷值是否越高越好？十六烷值不是越高越好 .使用十六烷值过高如大于65的柴油同样会形成黑烟，燃料消耗反而增加，这是由于燃料的着火滞燃期太短，自燃时仍未与空气混合匀称，致使燃料燃烧 不完全，部分烃类因热分解而形成带碳粒的黑烟；另外
23、，太高仍会削减燃料的来源；用十六烷值适当的柴油才合理； 十六烷值在 4055 之间最合适， 65 滞燃期太短；19. 为何不能将柴油兑入汽油中作车用汽油使用？同时也不能将汽油兑在轻柴油中使用？ 肯定不能；由于汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式；前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用；假设在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震；馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重；假设在柴油机中用， 自燃点高， 十六烷值太低， 不易压燃， 易产生爆震， 损坏发
24、动机；20. 试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点，并从燃料的角度说明其产生爆震的缘由及抱负组分是什么；相同点：二者都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程；不同点：燃烧方式不同，燃烧方式是自燃，柴油机汽缸内柴油燃烧不须点火，靠压缩空气欢迎下载精品学习资源升温到达自燃；而汽油机是靠火花塞打火到达燃烧的；进气和压缩过程不同，汽油机进气是混合气空气和汽油 ，压缩也是混合气，而柴油机进气是新奇的空气，压缩的也是新奇空气；柴油机爆震缘由 : 燃料不易氧化，过氧化物不足，自燃点过高，致使着火落后期过长，燃料积存量过多，燃烧时大量能量瞬时释放出来，压力突增，产生爆震；汽油抱负组分：异构烷烃柴油抱负
25、组分：烷烃、环烷烃；21. 为什么汽油机的压缩比不能设计太高，而柴油机的压缩比可以设计很高？汽油机压缩的是可燃混合气，由于压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力与温度过高；形成很多过氧化物，在压缩过程中，温度接近、到达或超过汽油的自燃点，可能会引起爆震；而柴油机压缩的是空气，压缩比设计不受燃料油性质的影响，可比汽油机高出很多；22. 汽油、轻柴油的商品牌号分别依据什么划分？我国车用汽油的牌号按讨论法辛烷值RON的大小划分；柴油牌号以凝点和粘度高低来划分；. 轻柴油用于高速柴油机；按凝点分为10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号、-50 号六个牌号；. 重柴油用于中低速柴油机；
26、按50 运动粘度 mm2/s 分为 10 号、20 号、30 号三个牌号；23. 比较汽油机和柴油机的工作过程，并从缘由及危害阐述二者爆震的异同点；答： 二者都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程；汽油机产生爆震是由于汽油机压缩比与燃料质量不相适应，压缩比过大，燃料太易氧化，生成过多的过氧化物，过氧化物又不易分解，使燃料自燃点过低，燃料自燃而形成多个燃烧中心，产生爆炸性燃烧，瞬时释放出庞大的能量而产生爆震现象；压燃式发动机产生爆震是由于燃料自燃点过高，燃料不易氧化，过氧化物生成量不足，迟迟不能自然滞燃期太长 ，以至喷入的燃料积聚过多，自燃一开头，这些燃料同时燃烧，庞大能量瞬时释放出来，大大超
27、过正常燃烧压力，引起爆震；汽油机和柴油机虽然产生的爆震缘由不一样，但产生的危害是一样的；即爆震会损坏气缸部件， 缩短发动机寿命， 燃料燃烧方式不完全， 增加油耗量，发动机效率降低；25. 汽油机和柴油机的异同点？相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经受四个冲程，即二者都具有进气、压缩、做欢迎下载精品学习资源功、排气四个工作过程；不同点：A. 点燃方式不同，燃烧方式是自燃，柴油机汽缸内柴油燃烧不须点火，靠压缩空气升温到达自燃；而汽油机是靠火花塞打火到达燃烧的；B. 进气和压缩过程不同，汽油机进气是混合气空气和汽油，压缩也是混合气，而柴油机进气是新奇的空气，压缩的也是新奇空气；C. 抱负组分不同：
28、汽油抱负组分：异构烷烃柴油抱负组分：烷烃、环烷烃；D. 抗暴的表示方法不同：汽油用辛烷值，而柴油用十六烷值；E. 构造方面不同：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴；F. 压缩情形不同： 柴油机压缩冲程末， 气体体积要小得多， 所以压强更大， 温度更高， 这个温度早已超过了柴油的燃点；即柴油机压缩的压强与温度比汽油机的都高；G. 用途方面不同： 柴油机比汽油机廉价， 但汽油机一般比柴油机轻巧， 所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上； 而柴油机一般用在舰船、 载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上；H. 制作材料有所不同： 柴油机的压缩比是汽油机的 2 倍多
29、，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同.I. 燃料不同：柴油机以柴油为燃料，汽油机以汽油为燃料；一判定对错；1. 自燃点低的柴油抗爆性好，而自燃点低的汽油抗爆性较差；2. 异构烷烃是汽油的抱负组分，同时也是航空煤油的抱负组分；3. 直馏汽油、柴油的抗爆性优于催化裂化汽油及柴油的抗爆性；4. 柴油中的正构烷烃越多，其十六烷值越低，凝点越高；5. 汽油和柴油都以表示其抗爆性能的指标为的牌号；6. 航空煤油的抱负组分是体积热值较大的芳香烃；7. 发动机的压缩比越大，其热成效率越高；8. 汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后
30、期；9. 汽油机的压缩比比柴油机大； 二填空题凝点划分牌号，它表示柴油的低温性能；1. 汽油以质量指标辛烷值划分牌号，它表示汽油的抗爆性能，柴油以质量指标欢迎下载精品学习资源2. 汽油的抱负组分是高度分支的异构烷烃，柴油的抱负组分是带烷基或二烷基的异构烷烃，航空煤油的抱负组分是带侧链的环烷烃和异构烷烃；3. 测定汽油辛烷值用到的两种标准物质是异辛烷 2,3,4-三甲基戊烷 和正庚烷；4. 从工作原理上划分， 汽油机属于点燃式内燃机，而柴油机属于压燃式内燃机，因此，柴油机要求其燃料的自燃点要低；5. 汽油馏程的 10%馏出温度偏低，就汽油在使用中易产愤怒阻；6. 汽油机和柴油机工作的四个冲程分别
31、是：进气冲程、压缩冲程、燃烧做功冲程、排气冲程；7. 汽油的蒸发性能用馏程和蒸汽压两个指标来表征；8. 衡量柴油燃烧性能的指标有雾化性能，蒸发性能和抗爆性能；9. 柴油的燃烧过程包括滞燃期， 急燃期，缓燃期和 后燃期四个时期；10. 各类烃的辛烷值随分子量的增大而减小 ，各类烃的十六烷值随分子量的增大而增大；11. 烷烃，环烷烃和芳烃中，质量热值最大的是烷烃，体积热值增大的是芳香烃；三简答题 1汽油机和柴油机的一个工作过程有哪几个冲程组成？汽油机和柴油机的工作过程有哪些不同？答：汽油机和柴油机都有四个冲程：进气、压缩、燃烧膨胀、排气冲程；不同之处有两点：柴油机压缩的只是空气，压缩比可以更大；汽
32、油机电火花点燃点燃式发动机；柴油机自燃压燃式发动机2. 规定汽油的 10%、50%、90%点的馏出温度， 是为了保证汽油哪些方面的性质？3 分答：规定汽油的 10%点的馏出温度是为了保证汽油具有良好的启动性；规定汽欢迎下载精品学习资源油 50%点的馏出温度是为了保证汽油馏分的组成分布匀称性，使发动机具有良好的加速性和平稳性，保证其最大功率和爬坡才能；90%点的馏出温度表示汽油在气缸中蒸发的完全程度；3. 从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的缘由；二者的本质区分是什么？答：汽油机的爆震是由于汽油自燃点低，在火焰未到达前发生区域自燃，同时形成多个燃烧中心；柴油机的爆震是由于柴油自燃点过高，
33、使得滞燃期长，燃料积存过多造成的；二者的本质区分是由于汽油机和柴油机的工作原理不同而造成的对自燃点要求不同造成的；4. 辛烷值的测定方法有几种？提高辛烷值的方法有哪些？答：马达法辛烷值和讨论法辛烷值、道路法提高辛烷值的方法有：加辛烷值添加剂；采纳先进的加工工艺；合理调合；掺入高辛烷值组分第四章 原油评判与原油加工方案1. 原油的分类 ：我国目前通常采纳关键馏分特性，补充以硫含量的分类；其分类通常为化学分类特性因数K 分类、关键馏分特性分类和工业分类硫含量、相对密度、氮含量、蜡含量、胶质含量2. 特性因数 K 的分类方法 ：石蜡基原油；中间基原油；环烷基原油；3. 关键馏分特性分类标准 : 以原
34、油的两个关键馏分的相对密度为分类标准；第一关健馏分 : 250275 常压 ；其次关健馏分 : 275300 减压,40mmHg, 5.3kPa;相当于常压 395425 ；4. 熟识大庆、成功、大港、孤岛的分类欢迎下载精品学习资源5、原油分类的目的是什么 .常规评判： 为一般炼油厂设计供应参数， 或者作为各炼油厂进厂原油每半年或一季度原油评判的基本内容；综合评判：为石油化工型的综合性炼厂供应生产方案参数，内容较全面；6. 原油的硫含量 ：低硫原油 2.0% ；7. 原油含水量超过 0.5%的情形下先脱水，再进行一般性质分析；原油实沸点蒸馏时考察原油馏分组成的重要试验方法；8. 原油加工方向
35、:燃料型；燃料 - 润滑型； 燃料- 化工型； 燃- 润- 化；大庆原油宜采纳燃料 - 润滑型加工方案，成功原油采纳燃料型加工方案；9. 传统的“一脱四注”防腐措施主要针对低温操作，对高温成效不明显， 在较高温度下的腐蚀应用抑制腐蚀添加剂；10. 将大庆原油和成功原油分类 , 并初步评判这两种原油所产汽油、柴油和润滑油的性质；1 大庆原油的归类低硫石蜡基原油其产品的特点： 1 汽油的辛烷值低 , 抗爆性差 ;2 柴油的十六烷值高 , 凝点较高 , 低温流淌性差;3润滑油的粘温性能好 .2成功原油的归类含硫中间基原油其产品的特点： 1 汽油、煤油、柴油的性质不如大庆原油需精制;2 油品的储存安定
36、性差 ;3 润滑油的粘温性能差 , 所以一般不用成功原油生产润滑油 .一判定对错；1. 依据我国的原油分类方法分类，大庆原油属于含硫中间基原油；2. 特性因数大的油品，芳香烃类的含量较高；3. 中比曲线可适用于全部石油馏分；4. 随着渣油 KH的增大，其残炭含量降低，饱和分含量增大，胶质含量降低；欢迎下载精品学习资源二填空题1我国原油分类采纳 关键馏分特性分类法 和 含硫量 相结合的方法，按此法分类大庆原油属于 低硫石蜡基 原油，成功原油属于 含硫中间基 原油； 2特点化参数可以反映渣油的二次加工性能，渣油的特点化参数越大，二次加工性能 越好 ；三简答题1. 简述原油的主要化学分类法；答：原油
37、的分类方法主要有特性因数分类法和关键馏分特性分类法两种；特性因数分类法是以特性因数K 为依据对原油进行分类；其分类标准是：为石蜡基原油；为中间基原油；1 为环烷基原油；关键馏分特性分类法是用原油简易蒸馏装置在常压下蒸得250 275的馏分作为第一关键馏分， 残油用没有填料的蒸馏瓶在40mm汞柱残压下蒸馏， 切取 275 300 馏分 相当于常压395 425 作为其次关键馏分；分别测定上述两个关键馏分的相对密度，对比标准打算两个关键馏分的属性，然后依据分类标精确定原油的类型；2. 原油分类的目的是什么？分类的方法有哪些？我国现采纳哪种分类方法？ 答：原油分类主要是为了依据原油的不同类属有针对性
38、地制定合理的加工方案；原油的分类主要有： 化学组成分类法， 商品分类法； 化学分类法又包括特性因数分类法和关键馏分特性分类法；商品分类法又包括按密度、硫含量、蜡含量等不同的分类法；目前我国主要采纳关键馏分特性分类法和硫含量相结合的原油分类法；3. 大庆原油和成功原油的主要特点有哪些？从加工利用角度，分析两种原油合理的加工方向有什么不同？答：大庆原油特点：含蜡量高，凝点高，硫含量低，特性因数12.5 12.6 ，属于低硫石蜡基原油；大庆减压渣油中胶质、沥青质含量低，不能直接生产沥青产品；大庆原油的加工方案采纳燃料 - 润滑油型加工方案最为抱负， 或者采纳燃料 - 润滑油- 化工型方案；原油评判数
39、据说明，大庆原油是生产优质润滑油和各种蜡的良好原料；成功原油特点：胶质含量高 23%，密度较大 0.9005 ，含蜡量较高的含硫原油，属于欢迎下载精品学习资源含硫中间基原油；成功混合原油的加工方案一般采纳燃料型加工方案或者燃料- 化工型加工方案比较抱负；在加工成功原油时应充分考虑含S 的问题，如腐蚀、环保、产品质量、催化剂中毒等；4. 原油评判的目的是什么？评判的类型有哪些答：原油评判的主要目的是对原油进行性质分析，以制定合理的加工方案， 对原油进行综合利用；原油评判按其目的不同可分为四种类型：性质分析；简洁评判；基本评判；综合评判5. 原油常见的加工方案有哪些？答：要充分合理的利用石油资源，
40、 应依据原油特性制定合理的加工方案； 依原油特性和目的产品不同，常见的加工方案主要有：燃料型：主要产品是燃料，且以轻质燃料油为主，仍生产部分重质燃料油；生产装置除原油蒸馏外，仍兼有重油轻质扮装置，如催化裂化、焦炭化或加氢裂化等；燃料- 润滑油型：主要产品是燃料和润滑油，除上述燃料型生产装置外，仍兼有润滑油生产装置，如溶剂精制、溶剂脱蜡、白土精制和加氢补充精制等；燃料- 化工：主要产品除燃料外，仍生产化工原料和化工产品，除燃料型生产装置外， 仍兼有化工生产装置，如气分装置、芳烃别离、含H2 S气体制硫等；燃料- 润滑油- 化工型： 属于生产装置齐全、 产品结构合理的大型综合类炼化企业， 规模经济
41、效益好；6. 原油加工方案的确定原就和基本内容有哪些？答：原油加工方案确定的原就： 依据原油特性制定合理的加工方案； 依据国民经济进展和市场需求，对产品品种、质量、数量等提出要求；尽量采纳先进技术和加工方法；原油切割方案确定的基本内容包括：确定产品品种、产率及质量；确定切割温度；基本 方法是：将原油 TBP曲线和各馏分产率曲线与各油品主要规格进行比较，从而确定各产品的切割温度，由此明白各产品的产率和主要性质；第五章原油蒸馏1、平稳汽化： 混合液体加热并部分汽化后，汽液两相始终接触，到达肯定程度时，两欢迎下载精品学习资源相才一次别离，此过程称为平稳汽化；2、简洁蒸馏又叫渐次汽化，包括恩氏蒸馏和实
42、沸点蒸馏 ：在肯定的压力条件，给混合液加热， 当温度升到泡点时， 液体开头汽化， 生成的蒸汽被引出并经冷凝冷却后收集起来，同时液体连续加热，连续生成蒸汽并被引出，这种蒸馏方式称为简洁蒸馏；3、& 精馏：精馏过程的俩个前提为气液相间的浓度差传质的推动力和温度梯度 传热推动力 ；精馏过程能够进行的必需具备以下俩个条件为：一是塔内必需有塔板或填料，二是塔内必需供应气液相回流；总之，为了使精馏过程能够进行，必需具备什么条件？1 温度梯度 ;2 浓度梯度 ;3 塔板汽液相充分接触、实现物质交换的场所4、三种蒸馏曲线 :平稳蒸发、恩氏蒸馏、实沸点蒸馏曲线；恩氏蒸馏曲线：将馏出温度气相温度对馏出量体积百分率
43、作图就得到恩氏蒸馏曲线；实沸点蒸馏曲线：是以馏出温度为纵坐标，累计馏出质量分数为横坐标的曲线；平稳汽化曲线：以汽化温度和对应的气化率作图就得到该曲线；别离精确度：是相邻两个馏分中 ,重馏分的初馏点减去轻馏分的终馏点；三种蒸馏曲线比较：曲线斜率 :实恩平;馏程 终馏点- 初馏点 :实恩平;别离精确度 :实恩 平；实沸点蒸馏别离精确度最好 , 但在同一温度下汽化率最小；平稳汽化别离精确度最差 , 但在同一温度下汽化率最大 , 故广泛使用；平稳汽化数据最难得到 , 恩氏蒸馏数据最易得到；6、为什么平稳汽化在实际生产中得到广泛的应用？答：由于在对别离精确度没有严格要求的情形下，采纳平稳汽化可以用较低的
44、温度 而得到较高的汽化率， 从而不但可以减轻加热设备的负荷，而且也减轻或防止了油品因过热分解而引起降质和设备结焦； 故这就是为什么平稳汽化的别离成效虽然最差却被大量采纳的根本缘由；7、原油分馏塔内汽液负荷随塔高度增加而增大即从塔底到塔顶，塔内汽液负荷慢慢增大，但要留意在侧线的塔板有突然增大 ；缘由：(1) 温度梯度 :沿塔高上行 ,温度逐板降低 ,塔板回流热逐板增大；(2) 浓度梯度 :沿塔高上行 ,油品密度逐板变小 ,分子量逐板变小 ,分子汽化潜热逐板欢迎下载精品学习资源减小; 分子量越小分子汽化潜热越小 ,温度越低分子汽化潜热越小 (3) 回流量 负荷= 回流热/ 油品汽化潜热 ;依公式 L=Q/H V n=D+M+G+S+n-1LQ ,H L结论:自进料段以上 ,沿塔高上行 ,从塔板上取