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1、精品学习资源榆林 10 万吨/ 年聚氯乙稀工程米脂铁路专用线平交道口施工组织设计陕西地方铁路工程公司2005 年 5 月 30 日欢迎下载精品学习资源施工组织设计一、工程概况铁路专用线与子米大路交叉位于铁路里程DK2+030.5处；依据米脂交通局与金泰氯碱化工签定的协议，在原大路设计为平交通过，并可适当降低大路路面标高；平交道口宽 10 米，斜交 80 度；平交道口在左 GK0+100至右 GK0+100范畴内，大路不设超高；大路标高以铁路标高为准，交叉中心高程为858.33米；平交道口范畴内铺设轨枕按 1760 根/Km，平交道口处钢轨铺设不能有接头；工程项目单 位数 量备 注1、主要工程数
2、量道PVC塑料管m31口有基土工布m2113排水排水碎石丙纶无基土工布m3m217C20混凝土铺面板m3道口铺中间块19面板两侧块36防防护桩个20护防护栅栏座4设人工操作二联动栏杆处1备减速标个2道口看管房座1沥青碎石m3780厚 30cm挖方m31320水泥稳固土m3546厚 20cm2.劳力支配为完成本标段施工任务，我单位将设立铁路专用线项目经理部，全权行使我单位在施工现场的治理职能；经理部设项目经理1 名，副经理 3 名， 总工程师 1 名；项目部由综合调度室、施工技术室 含试验室 、方案财务室、物资设备室、安全质量室组成；经理部下设三个工程队 : 即第一工程队、其次工程队和第三工程队
3、；项目部与工程队建立上下对应、层层把关的高效能运转机制，从而保欢迎下载精品学习资源证有效履行合同、合理指挥生产、按期优质地完成本标段的施工任务；项目部总劳动力投入方案序号劳动力配备数量人施工范围1项目经理部10负责工程的全面治理工作2第一工程队50平交道口施工左 GK0+100至右GK0+100施工组织机构框图项目部经理项目总工项目副经理施综计物安质工合划资全技调财设量术度务备室第一工程欢迎下载精品学习资源3、主要机具设备表型号位量注1挖掘机PC220-6 立方台12装载机ZL-50/ 立方台13自卸汽车辆24发电机120KW台1备用序号机械名称功率及单数备欢迎下载精品学习资源5震惊式压路机2
4、5t台1二、总体施工方案本标段平交道口位于子米大路处，施工现场具有施工场地小、干扰大、时间紧、工序多的特点，施工方案打算采纳以机械施工为主、人力协作为 辅、提前预备、集中施工；总体施工支配次序为：第一：机械开挖至设计标高；其次：机械回填进行路基处理人工协作 ； 第三：道口排水设置人力施工 ；第四：道床底碴铺设机械施工 ；第五；道口轨排铺设； 第六：道床面层处理； 第七：复原、顺接大路；三、施工过程1、施工测量依据设计图纸和设计单位交出的桩点， 由专业测量人员组成测量小组， 对所承担的本标段进行包括中线和水平在内的贯穿测量；当测量结果与设计资料的误差在规定范畴内时，仍以设计资料为准；假如误差超出
5、答应范畴时，需经与设计单位讨论后修改；开工前，要依据设计交底和贯穿测量成果及已确定的桩点 , 对道口进行掌握测量；依据掌握测量成果钉设的线路中心桩，曲线地段 20 米一个及主要桩点，同时必需钉设护桩，保证其精确度在规定的误差范畴之内；水准基点及护桩的桩点应设于稳固不易被损坏的位置，护桩用砼加以包护；最终再依据线路中心桩施测道口边桩和高程，并白灰线标定填筑边线；工程开工前 ,对水准基点也要进行复测 ,其测量精度应不低于四级；2、 原路面开挖平交道口原路面开挖采纳机械化施工为主、人工协作，配置1 台挖掘机、2 辆自卸汽车，人工修整和协作；3、路基施工机械开挖至设计标高，进行路基换填处理施工；依据路
6、基施工要求： 施工预备基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路基整修；4、道口排水设置路基施工完成后，人工进行土工布和PVC排水管的铺设，监理检查后进行砂子掩盖；此道工序的重点在排水高程的掌握；5、道床底碴铺设用装载机进行底碴铺设，主要是掌握标高和宽度，铺设至设计高程，欢迎下载精品学习资源进行人工平整和机械碾压；6、轨排铺设依据现场情形有两种方案：第一种：提前安装好轨排，现场进行吊装； 其次种：现场进行铺设和安装；7、道床面层机械上碴、人工摊铺、起道，养护和稳固线路；8、道口铺面和卧轨安装卧轨和附件安装，中间和两侧铺面板安装；9、复原大路依据米脂交通局批复的施工方案，与原路顺接设置2.5%左
7、右坡度复原大路通车；四、施工前预备工作1开工前做好中线、 高程及边桩测量工作， 复核横断面及工程数量， 依据实际情形探明各种管线精确位置并作出标记，防止施工过程中筑路机械对地下设施的破坏；对线路的平、纵、横断面都相互核对、复核、检查， 做到精确无误后再进行施工；2依据施工方案各种施工机械、物资、人员必需提前到位，同时应急物资设备也必需落实；3现场勘测发觉的各种管线要提前妥当处理；4为了保证通车，开工前必需第一修筑一条便道，以备急用；5做好各种防护标志设施；五、施工过程掌握1、施工测量开工前，施工测量记录进行现场和内业复核，确认无误后方可交桩；技术人员精确掌握路基中线、水平面位置及标高，防止欠填
8、或超填，并将路基面标高掌握在标准要求范畴内，每道工序完成后进行必要的复测；2、 原路面开挖主要是掌握标高和宽度，现场值班技术人员进行现场掌握；现场领班人员进行安全和进度掌握；3、路基施工由试验人员依据路基施工标准进行现场掌握；严格掌握回填料的含水率：填料碾压前，应掌握其含水量在试验段压实工艺确定的施工答应含水量范畴内；当填料含水量较低时，应准时实行洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式运算，洒水可采纳取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；加水量 mwt 可按下式估算：欢迎下载精品学习资源ms 1+wn学习文档 仅供参考欢迎下载精品学习资源mw=wopt -wn式中 ms 拟加湿填料的
9、湿重 t wn、wopt 填料的自然含水量，最优含水量重型击实试验碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范畴、压实遍数、碾压速度等，并对填层的厚度及平整度进行检查，确认符合要求后再进行碾压；压实作业的施工次序为：先压路基边缘，后压路基中间；先慢后快；先静压后振动的操作规程进行碾压；压路机碾压时行驶速度一般为：光轮压路机 3 5Km/h，振动压路机 4 Km/h；碾压施工中，压路机来回行驶的轮迹必需重叠一部分，光轮压路机重叠 1/2 轮宽，振动压路机重叠 40 50 厘米，相临两区段纵向重叠 2.0 米；压实作业做到无偏压、无死角、碾压匀称，密实度到达设计要求后进行下层填筑；路基填筑
10、质量的检测主要采纳环刀法进行压实度试验，并精确具体记录试验结果；如压实度达不到设计要求，不得进行下道工序施工；4、道口排水设置在道口排水施工中，重要掌握其位置和高程正确，排水顺畅为准；5、道床底碴铺设用装载机进行底碴铺设，主要是掌握标高和宽度，铺设至设计高程， 进行人工平整和机械碾压；6、轨道部分依据现场情形有两种方案，无论采纳何种方案，轨道验收依据轨道验收标准；六、安全保证措施1、配备强有力的项目领导班子，建立健全安全保证体系、领导挂帅、全员参与，使施工安全贯彻在施工全过程中；2、仔细贯彻执行国家安全生产的有关规定，对职工、民工进行安全教育，坚固树立“安全第一”的思想，坚持： “安全生产，预
11、防为主”的方针；3、施工期间要派专人进行防护，并设置大路防护的标志和标识，留意大路行车动态，准时精确疏导交通，进而确保施工安全和进度；4、施工现场依据实际情形，编制具体的安全操作规程、细就，制定切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级训练”；5、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，设置和配置专职和兼职安全监察人员，负责开展安全工作，开展事故预想活动；6、对每一工序， 做出具体实施措施， 做好安全交底， 并在施工过程中， 督促检查，严格落实执行；7、对关键部位、岗位，时刻要设专人负责；开展预想活动，制定防范措施；欢迎下载精品学习资源8、跨过铁路时要做到“一站、二看、三通过”
12、 ，确保交通畅通，确保人身及行车安全；9、各种施工材料、设备的堆放 , 严禁侵入大路限界；施工期间，应对线路两侧常常进行检查并准时处理，确保行车安全，杜绝事故发生；现场负责人及防护人员做到明确分工，定范畴、定目标、定方法，做到每次过车前检查一次线路情形，发觉问题准时处理；七、质量保证措施1、工程质量是项目经理部治理的核心，必需健全质量保证体系，严格按体系中规定、要求运作；依据生产全过程和安全治理的要求，把质量治理工作具体落实到每一个部门、每一个人，使质量工作有人管、有规定、有检查；2、加强对质量工作的治理，领导挂帅，全员参与；项目经理部设立安全质量组，设专人负责质量工作，使质量工作制度化、常常
13、化、标准化、标准化，以保证施工质量贯彻在施工全过程中；3、训练全员坚固树立“质量终身制、质量永久第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原就，做到技术有交底，操作有标准，施工有工艺，检查有要求，把好每一道工序质量关；4、建立健全各项质量检查措施，落实好质量治理考核、评比方法，严格执行“三检制”，把好工序之间交接关， 隐藏工程检查关， 原材料进场关， 执行、落实分项、分部工程质量检查评定制度；5、完善内部承包责任制，制定质量奖惩方法，将工程质量个人效益挂钩，对关键工艺、工序进行技术人员跟班作业指导，监督质量实施；6、搞好工地工程试验，把好原材料进场关，准时对混凝土、浆砌片石等工程质量进行检测
14、工作；7、施工中做好原始资料的收集、整理工作，建好技术档案，为竣工交验及技术总结打好基础，为今后交付运营使用供应资料；八、环境爱护措施1、贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境爱护、水土爱护的法规、方针、政策和法令；在编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为一项内容，并仔细贯彻执行；2、加强施工生产中的环境爱护工作，依据地区特点，针对性的实行措施，以最大限度地削减对施工环境的破坏，对绿化生态体系实现最大程度的爱护，已被破坏的植被要尽可能予以复原；3、项目部全部生产、生活设施依据环保要求规划、运作，积极接受当地政府及有关部门的监督；4、施工期间常常洒水，使施工便道及施工场所
15、保持潮湿，保持工地清洁，掌握扬尘；夜间进行运输砂石和弃碴时，车载不过满，严禁沿途漏洒；5、创建文明工地，实行有效措施，排除施工污染；工程垃圾、生活垃圾等废弃物运往监理工程师及当地环保部门指定地点，或集中处理，防止欢迎下载精品学习资源污染河流、水渠等水源；6、施工时，应明白当地居民的生活习性，尽量降低施工噪声污染，防止影响当地居民正常工作和生活；7、弃土腐植土场所设置排水设施，挡墙高度应能满意弃土稳固要求，防止山洪冲刷致使虚土、泥浆漫流，造成环境污染；8、强化环保治理； 建立健全企业的环保治理机制， 定期进行环保检查，加强对环保学问、环保政策的宣扬训练，准时处理违章事宜，并与地方环保部门建立工作
16、联系，接受社会及有关部门的监督；九、文明施工措施1、开展文明施工现场竞赛活动，标准现场治理，实行奖惩制度；2、施工现场全部电动机械必需一机一闸，一闸一箱，一箱一锁，专人使用，专人看管；3、施工现场运输土方， 防止尘土抛洒飞扬； 施工过程中， 少损坏花草、树木，施工场地做到工完料净； 完工后按原先标准准时复原被破坏的设施； ；4、施工前积极主动与大路交通主管部门，建设单位等部门联系，共同制订在施工期间保证交通安全畅通的协议，接受大路、交通、社会等部门的监督，积极推动两个文明建设；5、驻地实行公寓化建设，统一配备生活、卫生设施，仔细开展爱国卫生运动，接受当地卫生部门的检查监督；6、施工现场场地平整，材料设备堆放整齐有序，标志齐全、醒目；7、加强施工生产的环境爱护工作，以最大限度地削减对施工环境的破坏；堆土暂时用地尽量少占农田、耕地，同时做好复耕仍田工作；8、建设文明工地，实行有效措施，排除施工污染；陕西地方铁路工程公司2005年 5 月 30 日欢迎下载