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1、精品学习资源沥青路面施工质量掌握要点1 原材料的质量掌握在沥青混凝土路面工程施工的预备阶段，原材料的质量检查应当是质量掌握工作的主要内容，由于原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因 素；在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青依据规范进行质量检查，对于不合格的原材 料坚决不答应使用；同时，对石料、矿粉的选定仍须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路 面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，假如由于原材料的供应不足而影响 施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响；在此基础上方可进行沥青混合 料的协作比设计工作；而对沥青混合料的协作比设计必需进行同步验证，需要强调的是沥 青混合料的协
2、作比设计一经确认便不得随便更换，应严格依据沥青混合料的协作比设计确 定的石料、油石比、级配生产施工；2 基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料；对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除；2.2 检查路面基层的高程和平整度按大路工程质量检验评定标准（JTJ071-98 ），路面基层的纵断高程和平整度如不符合要求应制订处理方案，报审批；（ 1）如二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（ 2）如路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；（ 3）如横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整；2.3
3、沥青下承层的质量检验按大路工程质量检验评定标准（JTJ071-98 ）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严峻离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情形整理存档备案；3 施工人员成立工程经理部，严密组织，加强治理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备特地人员负责，在这里特别应当强调在高等级大路沥青混凝土路面施 工中，施工体会对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和治理人员技能 及体会的积存，而且在施工过程中决不随便调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施 工的连续性与质量的牢靠性；4 试铺段施工在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采纳的全部设备，
4、按照技术规范要求，在严密的监督和质量掌握下进行试铺，试铺段长度200 500m，并通过试铺解决以下问题：（ 1）进行生产协作比验证，确定标准生产协作比；（ 2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；（ 3）挑选压实机具，确定碾压组合、压实次序、碾压温度、速度及遍数；（ 4）确定松铺系数；（ 5）确定施工产量及每天作业段长度；（ 6）横向工作缝的处理方法；（ 7）做出试铺段试铺总结，报监理审批后作为正式开工的依据；欢迎下载精品学习资源5 施工阶段的质量掌握5.1 沥青混合料拌制5.1.1 生产流程5.1.2 各环节掌握（ 1）拌和温度；拌和时沥青的温度在160 1
5、70左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度掌握在175 190，混合料出厂温度以155 170 为宜；（ 2）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必需排放出去；用于生产沥青混凝土的矿粉必需存放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流淌状态；（ 3）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2 次，拌和料各项性能指标必需与试铺合格产品相符；（ 4）拌和料应匀称一样，无花白、结团成块或严峻的粗细料分别现象，严禁不合格的产品出场；（ 5）多雨潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料（特别是石屑）应堆放在干燥储存，当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不
6、按排施工；5.2 沥青混合料动输混合料尽可能采纳大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，依据生产才能、车速、运距等情形综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用；在运输过程中，应留意做好以下几点：（ 1）为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，全部沥青混合料的运输车辆都有用油掩盖；2）运输车装料前必需将车箱清理洁净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油：水 1： 3），防止混合料粘连；（ 3）拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以削减离析现象；（ 4）自卸车车箱后挡板卡扣必需保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料铺张和路面污染；（5） 倒车卸料时，要防止
7、汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10 30 处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进；（6）沥青混合料运到现场的温 度不得低于 130 150；已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺；（ 7）运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面；（ 8）料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地；5.3 沥青混合料摊铺（ 1）施工段采纳摊铺机整幅摊铺；加宽段采纳摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10 20 宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5 10 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最终做跨接缝碾压以排除缝迹；上下
8、层纵缝应错开 15 以上；（ 2）为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采纳走雪橇欢迎下载精品学习资源方式掌握摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置；（ 3）为削减施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5km ；（ 4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿；（ 5）每天开头摊铺前，熨平板必需预热，预热温度不得低于70；（6） 机械摊铺过程中，不得用人工反复修整；但在以下情形下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺；横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；构造物接头部位缺料；人工修整必需在现场主管人员特地指导下进行，认真
9、调整，局部换料，认真修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异；如遇摊铺机本身缘由导致严峻缺陷，应立刻停止摊铺；人工修整时，不答应站在热混合料上操作；（ 7）摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏；（ 8）摊铺遇雨时，应立刻停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料；5.4 沥青混合料的压实及成型（ 1）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速大路沥青混凝土路面采纳钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作；（ 2）碾压分段进行，分段长度掌握在30 50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移
10、动，便于司机辨认；（ 3）初压采纳 2 台双轮轻型钢轮压路机（ 8t ）在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2 3km/ h；（ 4）复压采纳 3 台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度 4.5 5.5km/h ；（ 5）终压采纳 1 台轻型双钢轮压路机和1 台重型双钢轮压路机静压；每台压路机至少碾压一遍，碾压速度57km/h ；（ 6）压路机起动、停止必需减速缓慢进行，不得急刹车；（ 7）压路机加水时，应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位；（ 8）相邻碾压应重叠1/3 1/2 轮宽，压路机转向角度不得大于35；（9）
11、初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光滑，颜色匀称一样，无明显轮迹；（1 0）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采纳小型压路机或振动夯压实；（11）施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路缘石边 缘 5 左右；（ 12）当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物；5.5 接缝处理（ 1）由于采纳整幅摊铺，因此无纵缝；（ 2）横向施工缝采纳平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；连续摊铺时，应将
12、接缝锯切时留下的灰浆擦洗洁净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺；（3）接缝处碾 压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐步移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求；（ 4）上下面层的横向接缝必需错位1m以上，横向施欢迎下载精品学习资源工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺；5.6 施工遇雨的处理沥青混合料面层雨天不施工；如在施工过程中遇雨，实行以下措施：（ 1）现场立刻停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部掩盖；（2）运输车准时盖上油布，并立刻通知拌和车间停止拌和；（ 3）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；（4）雨过后，如摊
13、铺机前地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满意最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否连续拌和、摊铺，应依据气候情形讨论打算；假如地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，就应丢弃；摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除；6 检测对于铺筑完成的路面由专人严格依据部颁标准大路工程质量检验评定标准（ JTJ071-98 ）进行检测，主要包括以下几个方面内容：（ 1）原材料的质量检查：包括沥青、精集料、细集料、填料；（2）混合料的质量检查：油石 比、矿料级配、稳固度、流值、间隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和匀称性；（ 3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的匀称性；（ 4）施工完的面层准时报验；（ 5）不符合标准的部位，能够修补的要准时修补，无法补救的必需返工，决不模糊；欢迎下载