注浆施工组织设计与对策.doc

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1、. .目 录1 编制依据32 工程概况33 施工工程及负责人34 预定的施工等级、地点、时间、作业容45 影响及限速围、设备变化46 施工式及流程56.1 总体施工案56.2 采用注浆加固法的优越性66.3 插打钢管及注浆67 施工过渡案88 施工组织88.1 现场人员组织安排88.2 机械设备88.3 施工本卷须知88.4 施工中易出现问题的处理89 施工平安保证措施99.1 平安保证措施99.1.1 平安管理目标99.1.2 平安管理体系99.1.3 营业线平安管理措施910 施工防护方法1010.1 电务设备的防护1010.2 针对通信设备的防护1010.3 现场设防护员和驻站联络员11

2、10.4 配备防护备品1110.5 施工防护1110.6 施工人员及材料跨线防护措施1211 列车运行条件1212 验收安排1213 应急预案1213.1 应急预案专项小组1313.1.1 专项小组职责1313.1.2 专项小组指挥组人员分工1313.1.3 救援专业队伍组成及分工1313.1.4 各项应急预案事故后处理工作1413.2 应急预案物资14K650+000K762+000桥涵两侧结合部位路基注浆施工案1 编制依据1、 至铁路扩能改造工程路基、桥涵设计图及相关资料。2、 关于修订印发?集通铁路集团公司邻近营业线施工平安管理实施细那么?的通知 集铁安监2021108号3、 关于修订?

3、集通铁路集团营业线施工平安管理实施细那么?局部容的通知(集铁运2021125号)4、 关于修订?集通铁路集团公司邻近营业线施工平安管理实施细那么?局部容的通知集铁运2021199号5、 ?铁路工务平安规那么?铁运2006177号6、 ?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南?TZ203-20217、 ?铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定?铁建立2021172号8、 ?改建营业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定?铁建立202114号9、 现场施工调查资料及集通公司相关文件要求10、 关于修订局部容的通知?集铁运202110111、 关于印发?集通铁路集团公司邻近营业线施工平安管理实施细那

4、么?的通知集铁安监20218212、 关于印发?2021年管线路提达速实施案?的通知集铁工2021113号2 工程概况大板至查布嘎段为改建铁路至线扩能改造工程，起大板站站前K600+000，出站后双线绕行至乌尔吉沐伦河，之后线路沿既有线左侧增建二线，既有线局部改建或线路双线绕行，至本标段终点查布嘎站站外K762+000，目前已开通K650+000-K762+200，本段落中除K694+000-K706+000里程段12Km未开通，已开通达100km。对该标段的桥涵进展现场排查，检查桥涵两侧路基沉降超出规规定路基沉降量处所采用注浆法进展加固处理，并对路基坡脚外8米围进展排查，对裂缝和积水洼地等，

5、采取填平夯实，防止水流下渗。3 施工工程及负责人K650+000K666+000段负责人名鹤，K666+000K670+000段负责人梁东生，K670+000K704+000段负责人汪家胜，K704+000K728+300段负责人义，K728+300K762+000段负责人焦其民。4 预定的施工等级、地点、时间、作业容预定施工等级：级 作业容：桥涵两侧结合部位路基沉降加固处理。5 影响及限速围、设备变化影响围：K660+000K762+000桥涵两侧路基结合处，需路基注浆加固。限速围：注浆期间线路限速80km/h，施工完成后恢复正常速度。编号施工工程施工日期施工地点慢行时间施工容及影响围限速及

6、行车式变化备注1650km294m涵5.2沙沁他拉-乌力吉尔650km220m-650km370m2日8:00-2日18:00一、施工容：2日8:00-2日18:00，650km294m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，650km220m-650km370m处施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。2655km584m涵，657km599m涵5.3-5.4沙沁他拉-乌力吉尔655km510m-657km670m3日8:00-3日18:00一、施工容：3日8:00-4日18:00，655km584m，657km599m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，6

7、55km510m-657km670m处施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。3728km083m桥，K728+428 先锋大桥5.2衙门庙-小兴隆地728km010m-728km500m2日8:00-2日18:00一、施工容：2日8:00-2日18:00，728km083m、728km428m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，728km010m-728km500m处施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。4721km534m涵、723km249m涵5.3-5.4衙门庙-小兴隆地721km460m-723km320m3日8:00-4日18:00一、施工容：3日8:00-

8、4日18:00，721km534m、723km249m桥涵过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，721km460m-723km320m处施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。5718km052m涵5.5衙门庙-小兴隆地717km980m-718km120m5日8:00-5日18:00一、施工容：5日8:00-5日18:00，718km052m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，717km980m-718km120m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。6713km933m涵5.6衙门庙-小兴隆地713km860m-714km000m6日8:00-6日18:

9、00一、施工容：6日8:00-6日18:00，713km933m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，713km860m-714km000m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。7693km117m5.7达日其嘎-林东693km050-693km190m7日8:00-7日18:00一、施工容：7日8:00-7日18:00，693km117m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，693km050-693km190m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。8689km693m涵、690km900m涵5.8-5.9达日其嘎-林东689km620m-690km97

10、0m8日8:00-9日18:00一、施工容：8日8:00-9日18:00，689km693m、690km900m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，689km620m-690km970m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。编号施工工程施工日期施工地点慢行时间施工容及影响围限速及行车式变化备注9687km023m涵、687km628m桥5.10-5.11达日其嘎-林东686km950-687km750m10日8:00-11日18:00一、施工容：10日8:00-11日18:00，687km023m、687km628m桥涵过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，6

11、86km950-687km750m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。10682km735m桥，682km900-682km920m路基5.12-5.13达日其嘎-林东682km520-682km990m12日8:00-13日18:00一、施工容：12日8:00-13日18:00，682km735m、682km900-682km920m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，682km520-682km990m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。11676km389m达日其嘎大桥5.13-5.14乌力吉尔-达日其嘎676km250m-676km520m13日8:00-

12、14日18:00一、施工容：14日8:00-14日18:00，676km389m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，676km250m-676km520m，施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。12665km846m涵、667km487m涵5.15-5.16查干哈达-乌力吉尔665km410m-667km560m15日8:00-16日18:00一、施工容：15日8:00-16日18:00，665km846m、667km487m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，665km410m-667km560m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。13733km

13、300m涵5.17衙门庙-小兴隆地733km230m-733km370m18日8:00-18日18:00一、施工容：17日8:00-17日18:00，733km300m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，衙门庙-小兴隆地733km230m-733km370m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。14735km670m涵、736km086m涵5.18-5.19衙门庙-小兴隆地735km600m-736km160m19日8:00-19日18:00一、施工容：18日8:00-19日18:00，735km670m、736km086m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业

14、期间，735km600m-736km160m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。15744km097m涵5.2小兴隆地-查布嘎744km030m-744km170m20日8:00-20日18:00一、施工容：20日8:00-20日18:00，744km097m涵洞过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，744km030m-744km170m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。16754km078m涵5.21小兴隆地-查布嘎754km000m-754km150m21日8:00-21日18:00一、施工容：21日8:00-21日18:00，754km078m涵洞过渡段注浆施工

15、。二、影响围：慢行施工施工作业期间，754km000m-754km150m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。17761km380m涵5.22查布嘎-福兴地761km310m-761km450m22日8:00-22日18:00一、施工容：22日8:00-22日18:00，761km380m路桥过渡段注浆施工。二、影响围：慢行施工施工作业期间，761km310m-761km450m施工限速80km/h，施工完毕后恢复常速。6 施工式及流程6.1 总体施工案1、 路基注浆加理：路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起

16、的路基沉降。压力注浆是通过打入注浆管，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体隙比减少，强度提高。2、 注浆加固围：桥涵两侧沿路线向沉降区域每端加长8m。3、 注浆布置第一排位布置图1：路基与地面接合部以上斜面高度23米处打斜，距2米，深57m打入至线路中心位置，斜角度-3035。压注普通硅酸岩水泥浆。第二排、三排位布置图2、3：采用平与第一排排距为2m梅花状布置，深在35m打入至线路中心位置,根据现场实际情况进展调整。通过在路基边坡布置注浆13排注浆，对路基填与原地面挤密注浆式，注入水泥浆液材料填充空隙同时形成

17、密实的浆液固体来提高路基承载力。6.2 采用注浆加固法的优越性固化剂浆液沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。1、 根本消除路基下空洞及暗道，使病害从根本上得以防治。2、 工期短、污染小、施工文明。3、 技术先进、工法成熟、效果可靠。6.3 插打钢管及注浆1、注浆主要材料灌浆材料采用当地细砂加20%的普通42.5硅酸盐水泥拌匀，再加水兑制成细砂水泥浆。根据检验评定标准，对进场水泥进展材料检测，现场做好水泥的储存与使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为1：1.05。注浆压力为0.2-0.4MP。2、 注浆施工准

18、备施工前应及时与相关设备单位联系，确保施工现场既有设备排查干净，保证既有线路的行车平安。3、 注浆设备就位根据测量放出的点位，人工插打钢管，同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在30-50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。4、 打施工工法采用人工插打钢管，钢管每节长度为1.5m，接头采用部位采用螺栓套筒连接。防止钢管在插打时破损，在钢管插打部位垫一块1cm的钢板。5、 浆液配制按事先选定水泥浆配比1:1.05进展水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边参加水泥。搅拌时间大于3分钟，浆液无

19、明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、P.O42.5硅酸盐水泥、当地合格的细沙。应先加水后加水泥、细沙及外加剂，拌和10-20min，存放于浆液池中。6、 注浆压力由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素又难以准确确定，本工程注浆压力通过试验和地区经历确定，注入压力控制在0.2-0.4MP。7、 终标准在规定压力下，注浆量小于1L/min时，稳压23分钟，假设压力不下降或压力下降不超过5%，那么可正常止浆。8、 注浆完毕封移机注浆完毕后，拔出套管，用细子砼封。清洗注浆泵、制浆机、

20、储浆灌，移机至下一位继续施工。9、 注浆效果检查注浆前后，物探成果资料比照，检查注浆效果。钻检查，检查数为3%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。10、 注浆效果测试对注浆固地基效果的检测与评价采用综合物探、压水试验与钻取芯相结合的测试法。（1） 注浆前后，压水试验所得的单位长度吸水量比照，检查注浆效果，注浆后的单位吸水量应小于注浆前的单位吸水量的35%，且注浆后钻不存在明显漏水现象。（2） 检查检查，检查数为5%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。（3） 注浆观察，冒浆点在路基围之外35m时，可视路基围通道堵塞完成。（4） 注浆前后，物探成果资料比照，检查注浆效果。11、 现场试验与

21、记录施工过程中要做好施工记录，同时成桩过程中要观察地面升降和桩顶上升情况，抽样做砂浆试块，每台机械每天做二组，试块尺寸为7.07cm7.07cm7.07cm，标准养护并测定28天抗压强度。7 施工过渡案无8 施工组织8.1 现场人员组织安排1、 施工现场设总施工负责人一人，负责现场组织安排及下达施工慢行命令。2、 现场准备具体操作人员15人，3人一组共计3组负责插打钢管，6人负责浆体拌合及注浆。8.2 机械设备序号名 称型 号数 量备 注1钻 机200型转盘式1台2灰浆搅拌机200L1台3注浆机HBW 50/1.51台4水 车10m31台5发电机200KW2台一台备用8.3 施工本卷须知1、

22、施工前应测定沉降的具体位置。2、 注浆不得全部插打完成后再注浆，以免位串浆，增加难度及清工作量。注浆施工应先两侧后中间，保证注浆质量。3、 注浆过程应做好注浆记录，详细记录注浆量、注浆压力、注浆时间、地面状况地面的水平位移、冒浆点的位置、冒浆情况、地面沉降情况等异常现象等情况。4、 注浆全过程应做好技术资料和根底数据记录、整理、分析工作。5、 注浆完毕后及时采用水泥砂浆或细子砼将注浆封填饱满至口。6、 注浆过程中随时观测注浆围是否冒桨现象、路基边坡及线路是否有变化。8.4 施工中易出现问题的处理1、 注浆过程中，发现冒浆、漏浆时，应根据具体情况采用外表封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间

23、歇注浆等法进展处理。2、 注浆过程中发现串浆时，如串浆具备注浆条件，可以同时进展注浆，应一泵注一，否那么应将串浆用塞塞住，待注浆注浆完毕后，串浆再进展扫，而后进展钻进和补浆。3、 注浆工作必须持续，假设因故中断可按以下原那么进展处理：应及早恢复注浆，否那么应立即冲洗注浆，而后恢复注浆，假设无法冲洗或冲洗无效，那么应进展重新插打注浆管后注浆。4、 恢复注浆后，如注入率较中断前减少较多且在短时间停顿吸浆，应采取补救措施，如加大临近的注浆压力或加。9 施工平安保证措施9.1 平安保证措施9.1.1 平安管理目标杜绝一般及以上生产平安责任事故，遏制因工重伤事故；杜绝主要责任一般及以上道路交通事故；杜绝

24、一般及以上机械设备责任事故；杜绝一般及以上特种设备责任事故；杜绝一般D类及以上铁路交通责任事故。9.1.2 平安管理体系9.1.2.1 平安管理组织机构工程部成立以工程经理为第一责任的全生产管理领导小组，总工程师、分部经理为副组长，各分部副经理为组员、现场负责人、现场队长及平安员齐抓共管，层层监视、检查和落实平安生产措施的平安保证体系。组长：玉龙副组长：光发、郭洪涛、相超、锋、家坤组员：名鹤、梁东生、汪家胜、义、焦其民9.1.3 营业线平安管理措施1、 建立和健全平安生产管理网络，落实平安生产责任制。工程设平安总监、专职平安工程师、现场设专职平安员、平安防护员、工班设兼职平安员。施工负责人、副

25、队长、工班长、岗位工人及各职能部门格执行平安生产管理责任制，形成平安生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。2、 工程开工前，对所有参建员工进展平安生产教育，组织学习法律法规知识，特别要学习?集通铁路集团公司邻近营业线施工平安管理实施细那么?集铁安监2021108号等相关文件规定，提高平安意识，增强平安防及自我保障能力，杜绝平安事故发生。3、 所有参加施工的人员进入现场前必须经相关单位平安培训考试合格后持证上岗，统一着装。4、 施工封锁前及开通后，遇有列车开来时，人员、工机具必须在同侧下道避车，下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车上抛落物、坠落物或绳索伤人，人员不得

26、在列车前抢越线路或跨越线路。5、 封锁施工前不得对既有线路设备、设施做影响行车平安的准备工作，现场负责人，防护人员、驻站联络员、挂杆防护及各级管理、必须提前130分钟到达工作岗位，待现场设置好防护后，准施工作业人员入场。6、 对于紧营业线施工，设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后可上岗作业。防护员上岗作业必须穿防护服，配齐防护工具。7、 注浆管插打前，探明地下电缆管线等设施，确保无误后可施工。8、 注浆时，观测人员现场跟踪观测，随时掌握线路变化，线路整修人员拿好工具在指定地点待命，随时听从现场指挥人员调动。9、 施工前，应按批准份施工案做好施工各项准备工作，确认机具、材料齐全完

27、好、平安关键岗位和配合人员就位、封锁或慢行命令无过失后、已设好防护等各项平安措施落实后，可组织作业。10 施工防护方法10.1 电务设备的防护1、 施工前必须由工程管理部组织电务单位、施工单位进展现场排干交底，防护措施未落实到位的禁施工。2、 施工前申请工程管理单位联系设备管理单位到现场配合排干交底，确实不明时采用人工探挖，探沟采用铁锹开挖，制止采用洋镐开挖以防对线缆造成损坏，探沟回填采用分层夯实进展。对明确的电缆位置设立警示牌，插设彩旗标注电缆走向，防止对光电缆重压和破坏。3、 格按方案规定的容进展作业，不得擅自扩大施工围。4、 施工时如对既有电缆产生影响时，必须先将电缆排做好防护后可施工，

28、否那么不准施工；5、 施工前需进展确认，就施工的平安措施、现场负责人、联系人、技术交底等有关事宜进展明确，对施工防护地点进展检查确认，明确各自工程后在电务段的监视下可开工；6、 格按照批准的施工设计、施工案和施工方案以及技术交底组织施工，不得随意更改。7、 使用大型机械在营业线和临近营业线作业时，不得侵入营业线限界，在列车接近作业地点前必须停顿作业。10.2 针对通信设备的防护1、 施工前必须由工程管理部组织通信段、施工单位进展现场排干交底，防护措施未落实到位的禁施工。2、 地埋光电缆防护措施：施工围的光、电缆路径设彩旗及撒设白灰标明光、电缆路径标示的白灰线宽度不得小于2厘米；使用彩旗时彩旗间

29、距不得超过5米，转角处必须设置彩旗。3、 施工过程中，禁超围作业和野蛮施工，格执行技术标准，以确保通信设备不受损坏。特别是在涉及通信线路时，应在监管人员的监视下进展。10.3 现场设防护员和驻站联络员在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设现场防护员。现场防护员配备相应的防护备品，全过程防护并监管现场施工。驻站联络员使用对讲机将营业线行车状况、调度命令传到达施工负责人及现场防护员，现场防护员配合施工负责人组织人员开场作业或下道避车。10.4 配备防护备品施工单位的驻站联络员配备对讲机1部佩戴耳机、备用电池1块；现场防护员配备喇叭1个，红、黄信号旗各1面，对讲机1部含备用电池1块。以上人员工作时都

30、必须穿防护服。10.5 施工防护1、 营业线上施工，按照集铁安监2021108号关于修订印发?集通铁路集团公司邻近营业线施工平安管理实施细那么?集通铁路集团公司营业线施工平安管理实施细那么?集铁运2021 319、等规定设置平安防护，防护员持证上岗。格按批准的施工案进展施工，格执行有关技术标准、作业标准、工艺流程，确保施工质量。2、 所有施工人员必须进展岗前培训，参加培训的人员包括现场施工负责人、平安、技术、质量负责人和专职平安员、防护员以及工班长、带班人员。通过培训所有参与施工人员进一步明确每次施工的平安卡控重点，确保不发生任平安隐患、管理疏漏。3、 施工负责人、防护人员要提前1小时至施工地

31、点，施工人员在点前半小时到达施工现场外待命。未接到施工命令，禁施工人员上道作业或进展超围准备。4、 点作业过程中积极联系设备管理单位现场负责人，保证施工过程中各单位配合良好。5、 按规定设置驻站联络员、工地设防护员、平安员，互相之间遵守3-5分钟联系制度，保持联络通畅。6、 施工过程中，所有工具材料禁靠近行车线，防止侵限。7、 施工时必须对施工围的信号、通信、电力等电缆进展探明后可进展施工。以防止挖断电缆，影响行车。8、 格遵守营业线施工“十不准制度1未经平安、技术培训和考试后不合格的人员，不准上岗施工。2施工平安配合协议不签订，施工案、施工方案不批准，不准施工。3现场防护员、施工负责人、驻站

32、联络员不到位，通讯联络信号不畅通，不准施工。4坚持“行车不施工，施工不行车原那么，邻线列车和作业人员未实行物理隔离，不准施工。5照明设备不良或配备缺乏时，不准夜间施工。6未接到线路天窗命令，任人不准进入施工现场。7未按审定案做好各项准备工作，平安防护不到位，平安措施不完善的，不准发布施工命令。8任人不准翻越防护栅栏，跨越戒备绳到既有线上行走、作业。9未按规定穿戴标记的防护服，佩戴平安防护用品。不准进入施工现场。10线路设备状态未到达列车放形条件，材料及机具侵入限界的，不准放行列车通过。10.6 施工人员及材料跨线防护措施施工人员及材料跨线时，通过桥梁、道口或横越线路时，格执行“眼看、手比、口呼

33、，做到“一站、二看、三通过，禁来车时抢越。制止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。步行上下工按照固定路线行走，在路肩行走时要列队，防护员在前、作业人员在中、作业负责人在后，禁走道心。11 列车运行条件列车运行条件：限速45km/h。12 验收安排对注浆量格控制，并定期观测沉降量。13 应急预案营业线施工前，必须对可能发生的平安险情事先准备好紧急应对措施，做好人力、物力以及机具设备的储藏工作，以防险情发生后能迅速排除。应急预案成员表序号姓 名职 务联系备注1玉龙经理2邹贵宏书记3光发副经理4郭洪涛总工师5向超平安总监6晓辉财务总监7林宇超办公室主任8

34、桂广工程部长9蒿洪举物资部长10田雪光调度11林安质部长12锋分部经理13汪家胜分部副经理14肖阳分部书记15冉伟分部总工916海庆分部平安总监317发胜分部办公室主任18孟祥峰分部财务部长19向阳分部工程部长20黎虎分部物资部长13.1 应急预案专项小组工程部成立重大事故“应急救援指挥领导小组，下设应急救援办公室调度室，日常工作由调度室兼管。发生重大事故时，以指挥领导小组为根底，即重大事故应急救援指挥组，工程经理郭勇任总指挥，负责工程部应急救援工作的组织和指挥。13.1.1 专项小组职责1、 发生事故时，由总指挥发布和解除应急救援命令；2、 组织指挥救援队伍实施救援行动；3、 向上级汇报和向

35、相关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；4、 组织事故调查，总结应急救援工作经历教训。13.1.2 专项小组指挥组人员分工1、 总指挥玉龙：组织指挥全队的应急救援工作。2、 副总指挥：邹贵宏、光发、郭洪涛、晓辉、向超及分部领导协助总指挥负责应急救援的具体工作。3、 指挥组成员A、 分部安质部部长：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。B、 分部工程部部长：负责现场技术调查、技术处理、制定案和防措施。C、 分部物资部部长、调度室主任田雪光：负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储藏调用工作。D、 分部综合办公室主任：负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工

36、作；负责伤员抢救、转院、亲属的安排以及生活必需品的供应工作；负责救援车辆的指挥和分派工作。13.1.3 救援专业队伍组成及分工工程部各职能部门和全体员工都负有重大事故应急救援的责任，各救援专业队伍依据各自专业特点组成，其任务主要是担负本队营业线各施工作业点人员、设备、行车等事故的救援和处置。救援专业队伍的组成、任务分工如下：通讯联络队：由平安总监、综合办组成。负责人由副总指挥担任，对担负各施工队、各部门以及劳务协作队的联络，对外担负外援单位的联系通讯工作。治安队：由各施工队组建，共20人。负责人由安质部长担任，负责现场治安、交通指挥、设立戒备、疏散群众等工作。抢险一队：由副经理、施工员、平安员

37、、防护员组成，共10人。负责人由现场副经理担任。一旦平安险情出现，立即采取措施，先行防护，然后设法排除险情，同时向上级和向行车组织部门报告情况。抢险二队：由物资、施工队组成，共20人包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、辅助工等。负责人由物资部长担任，担负抢险及应急物资设备及劳动力的配备和供应任务。后勤保障队：由综合办、物资部组成，共10人，负责人由综合办主任担任，担负伤员生活必需品和抢救物资的供应任务。13.1.4 各项应急预案事故后处理工作按照四不放过的原那么查明事故原因及责任人。1、 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员XX、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。2、 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。3、 组织所有人员进展事故教育。4、 向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。13.2 应急预案物资应急预案配备的劳动力、材料及机械设备见下表。序号名称规格型号单位数量备注1对讲机部62发电机150kw台13装载机台14自卸汽车台15应急照明灯个26信号旗副27移动停车信号牌个28施工作业标个149黄色戒备带米150. .word.zl.