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1、精品学习资源如何从零开头经营一个配货站一、如何查找配货站的经营场地要开配货站第一需要挑选一个较好的经营场地；经营场地挑选的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的进展；一般来说，配货站的经营场所应当设在“交通要道”或者是“商品集散地”；“交通要道” 主要指外埠货车必经之路； 一般城市道路都有限制货车通行的规定， 将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸取外地车源开展配货业务具有特别 重要的意义； 一个配货站假如没有稳固的外地车源做补充，仅凭自有车源， 是很难在市场竞争中立足的； 而且外地车源 回程车 的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本；“商品集散地” 一般指大一点的商品批发市
2、场；作为一个商品集散地， 市场里常常有外地的车辆来送货，这将是一特别稳固的回程车源；具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地仍应具备良好的停车条件；满意上述条件，你的经营地址就选好了；二、如何办理配货站营业执照假如您只想办个体经营的配货站，那么您可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理 即可； 办理个体工商户只需带上房屋租赁协议、房屋权属证明、 本人身份证明及照片到所属的工商所办理； 证件可当场领取，现在办理个体户的工本费都是减免的，不需要费用；特殊提示，办好营业执照后三十天内到税务部门办理税务登记证；三、现在开配货站主要有几种经营模式配货站的经营方式大体上可分为三种：一种专做车的业
3、务， 另一种专做货的业务， 仍有一种既做车又做货； 三种经营方式各有利弊； 专做车的业务， 主要吸取回程车源，同时仍要把握本地车源以备补充；其特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚;专做货的业务赚取的利润较为丰厚，但要有较大的资金垫付，可能显现投资风险， 可能会被骗， 也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险;专做货的方式， 这就需要有大量稳固的货源， 假如没有稳固的大量的货源，就难以维护； 第三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够 成熟的体会来逃避风险从而最大程度的去赚取利润；四、如何找到合适的货源1、利用网络：现在物流已经实现信息化了，全国的物流信息平台数不胜数，通过物流信
4、息平台找到合适的货源是特别好的一个方式，并且里面的信息都是全国各地的，信息更新的也快；在此特殊提示司机，网上配货肯定要找可信的网站或者配货软件，比方像哒哒配货这种运输前， 缴纳相应比例保证金的平台，或者沃车港这种发货前，运费直接打到第三方担保的平台；2、进行推广：在物流密集区或者交通要道上做广告牌；或者是在各大物流信息网站上注册自己的信息，让更多的人能够找到你；五、如何开设配货站揽生意赚钱 -开配货站体会1. 不要求大 ,找一家或几家 ,当地好的专线 ,做一个方向的货运公司,像广州专线 ,明白他们的运输行情和整车零担价格,这样 ,你一旦有货源的话 ,就可以知道用多大的费用将货发出去, 多找几家
5、是 ,你可以有选者的顺当的走货,不会将货滞留在手中 .2. 设备有 1 部,最好也有机,在有,想好配货的名字 ,印刷名片 ,这样,客户看到你的欢迎下载精品学习资源联系方式 ,就可以谈业务了 .3. 最好有个自己的网站， 起码让更多你的潜在客户明白你，网络宣扬相对的比较廉价些.开头 ,可以买台 2 手的电脑 ,很廉价的 .4. 名片上印制你比较熟识的专线,像我刚刚告知你的广州专线,你也做广州专线 ,价格要多一点 ,在卖给别的货运公司 ,你就有利润了 .当然你熟识的各个城市价格多了.可以多做几个公司的货源 .5. 不明白的事情 ,多问问别的懂货运的人 ,一点一点就好了 .6. 要做配货的运输协议,
6、这样 ,客户才敢吧货交给你 ,最重要的是你 ,多联系厂家 ,联系车源 ,这样你有货有车 ,才有业务 ,有利润 .7. 刚开头 ,做的服务肯定要好 ,对客户和车辆等 ,建立人际关系 ,通过客户 伴侣司机等 ,都可以为你介绍肯定的业务,有时 ,仍会有大的业务来找你呢.8. 感觉磨合一段时间后,可以 ,那你就办个营业执照等,有个好的门面 .现在 ,有很多的货运 公司 ,连门面和证件都没有, 也在做货运 ,也可以做 ,建议 ,利润好的话 , 仍是办了手续 . 配货吗 . 很简洁 ,我就讲这些吧 .虽然 ,以上 ,有点不正规 ,但花个几千元 ,就可以开了 . 我见大多的小配货 , 都是这样做起来的；附：
7、特殊留意事项第一章如何防止司机拉跑货现在开配货站如雨后的春笋，缘由是投资小，利润高但是也具备着行业的风险怎么才能防止司机拉跑货安全的运输货物呢？用熟识的车辆和司机 验证司机的各种证件如行驶证，驾驶证等 留下司机的号码及家庭并亲自通话验证亲自到车上验证车架号码并留下副司机的及号码假如有条件的话，可以用像机拍照并存档备案 珍贵的货物可以按排人员押车 可以通过电脑安装，身份证验证的软件验证身份证号可以跟司机近可能多一点的沟通，明白司机的动向和司机的人品可以做一下备录与司机搞好货物运输的前后关系，尽量不要发生冲突及货物运输方面的摩擦其次章防止飞货要审查司机的几点细节肯定对司机、车主、车辆进行严格审核；
8、运输行业特殊是配载中介，要建立详尽、标准的内部操作机制，从接受货物、联系车辆、审验证件等源头入手，建立一整套标准的操作流程；对此我们可借鉴杭州达运物流的审查规章，其在打击空车配货领域已取得了很好的成效；其做法如下：1查三证身份证、驾驶证、行驶证，辨真伪；主要是查号码是否正确，查户籍与腔调是否相符， 查年龄与特点是否相符，查行驶证所载与车架号、 发动机号是否相符，查身份证与驾驶证是否相符，查三证新旧程度与发证日期是否相符等；2要求承运司机留下两个以上固定家庭、村委、单位等，通过直接拨打和查询 114，查证所留是否真实；3要衡量实际运费与承运司机开出的价格是否合理，以防贪图廉价而受骗上当；4要求司
9、机供应车辆养路费单据、保险证，检查年检凭证等；5让驾驶员或车主站在汽车边上合照一张照片用于存档；欢迎下载精品学习资源6珍贵物品要实行跟车押运，跟车押运的人要具备较高的责任心和小心性，必要时应当增加人手，也可以装备报警器或第三章配货诈骗频繁发生的缘由分析配货诈骗在最近几年频繁发生的缘由有很多，主要缘由有以下几方面：1.职能部门治理缺位，配货业呈无序状态；目前在运输行业中，大型物流公司由于安全牢靠、运输路线网络化，深得大型企业的信任，而其高额的运费使一些小型货主望而却步，遂将目光转向私营配货站或个体运输户；而现在的私营配货站往往仍是家庭式的小作坊，一间办公室、一部、两三个工作人员，没有统一的标准化
10、操作模式，洽谈业务程序简洁，审查手续草率， 中介登记内容不全，格式不标准， 配货业主只图将中介费挣到手了事，根本不从法律角度对配货行为存在的风险做出应有的防范；而且目前没有一个正规专业的治理机 构对配货站进行治理， 很多配货站也并未按法律规定到有关部门进行登记，导致相关职能部门对配货站的治理失控；2.2.从业人员素养低下，无相关从业技能且法制观念淡薄；部安排货业主为了该行业不菲的利润走上这条道，可绝大部分人并无相关从业体会，缺乏应有的防范意识和掌握才能，在查找承运人时， 不留意识别真伪， 漏洞百出； 很多配货站工作人员对车主的明白仅仅凭车主与配货站签订的运输协议猎取的车牌号、车主住址、车主的号
11、码，而对这些材料是否真实不去认真核对，疏于防范；3. 货主防范意识差； 货主对车辆及其车主的明白是通过配货站而来，对配货站过分信任， 对车主供应的车辆行驶证、身份证、驾驶证、联系等不认真核查，不辨真伪，就草草签 订托运合同，不留意识别司机身份证、驾驶证、行驶证的真伪，给不法分子造成可乘之机；4. 虚牌假证易于办理，为犯罪分子大开便利之门，给案件侦破增加障碍；目前犯罪嫌疑人在事先预谋实施配货诈骗犯罪之前，大都经过周密策划，实行长途运输， 使用大量虚假资料；目前假证、 假牌照制贩肆虐， 犯罪分子只需极低的成本就可将犯罪所需假手续制备齐全；而通讯市场的治理也较为纷乱，为用假身份证购买卡供应了便利，
12、造成很多卡的用户无法列入治理范畴；所以此类情形下，一旦案发，仅凭这些假的材料很难破案；5. 法律法规滞后，截至目前，我国没有一部系统的法律、法规对配货业进行标准；现行的道路运输服务业开户、开业技术经济条件是交通部于1993 年 12 月 26 日出台的，其中，对配货企业的开业资金规定为， “不少于 5 万元”，这明显与现代经济的进展是不适应的， 由于中介公司注册资本低，赔偿责任形同虚设；而2004 年 7 月 1 日正式施行的中华人民共和国道路运输条例 ，也没有对配货业进行明确、具体的规定；由于这些中介机构缺少经营规章和治理标准， 往往在合同中推卸责任，规定中介公司只负责介绍车辆，对货物是否可
13、以安全运抵目的地概不负责，这使得配货市场秩序更为纷乱；第四章怎样给货物定运价.方法很简洁很多想开配货站和正在做配货的伴侣,都有一个很大和很想知道的问题,就是怎么样给货物定运价 ,运价的精确 ,关系着业务的胜利 ,配货站的利润 .我也知道的不多 ,就把我怎么给货物 定价 ,简洁的告知大家,不对的地方 ,大家斧正 . 明白全国的主要干线运输行情.由于 ,我在山东 - 青岛 ,就以这里举例 ,青岛 -内蒙方向 ,由于运煤车辆多 ,多囤积在这里 ,所以 ,价格要低的太多 ,正常的距离运输要 180 元,而这里 120 元就可以了 .可青岛 -天津 ,要比天津 -青岛价格要多很多 . 缘由是天津车少货多
14、 .青岛车多货少 ,价格就低很多 .明白后 ,可以很好的把握货物的大致价格2. 计量出精确的地理距离.大家都知道 ,我们一般是先考虑 ,货物的运输距离,来定价格 .这样很对 ,但同样的 1 吨货运不同方向的1000 公里,价格也不一样 ,但相差的也不是太远 .一般在0.12-0.30 元吨 / 公里.3. 把握到货地沿途路况和特殊缘由.勤看地图 .具体就是山地 ,仍是土路 ,水路 ,及恶劣环境等,运价要相应的提高.欢迎下载精品学习资源4. 要确定货物的吨位 ,整车和零担 ,价格相差很大 .一般 1 吨 1-5 吨 5-15 吨 15-30 吨 等几个吨位段来大致区分运输价格.5. 对我们有些客
15、户需要垫付资金的,运价要高一些 .究竟 ,我们要承担多一些风险 .;6. 对外资企业 ,和一些产品价值高,有特殊要求 .运输难度大 ,价格都要高一些 .一般 ,以上几点 ,认真的揣摩 .加上考虑到当地的实况,价格很简洁的定位出来 .我在实践中 , 是这样的简洁定位运输价格的,前提也是考虑到我以上提出的几点,在结合我的分析 .1. 到大的物流公司 ,以谈业务或别的借口,搞到运输的价格表 ,像华宇佳宇 佳吉 通成等都有 .他们的价格表都是以市场的基本价格在加上30%左右的毛利润 ,由于他们公司的规定, 有 20-35%的毛利润 ,所以,我们看到他们的价格要高,这样 ,我们可以利用他们的价格.比方
16、.青岛- 广州,大的物流公司要 700 元每吨 .我们用 700 元 X30%=210 元 用 700-210=490 元.这样 , 我们就知道市场的基本运输价格是490 元左右 .有了市场的基本运价 ,在这个基础上我们在加一点就可以将货物运输出去.方法是我自己想到的, 我刚开头做配货的时候,价格就这么定位的,一般很有用 ,你可以试试 .我们做配货 ,很难收到大物流公司的价格,所以 ,我的建议就是 ,在基本的价格上 ,在适当的加一些 ,就可以了2. 就是我们把握了基本的价格后,定位整车的价格 .比方.北京 -青岛 150 元/ 吨.那要 7.2 米车要 -钱呢 .我这样运算 ,一米的位置按 2
17、 吨,就是 300 元,7.2 米车在乘 300=2160 元.这个方法是不是很简洁 ,客户给我们打的时候 ,我们就可以告知客户价格.具体要多娴熟后会把握的 更好 .3. 在简洁 ,就是要到专线的收货价格表,直接根据价格或稍高一点运价收货,可谓是一捷径.4. 客户来电后 ,假如不能确定运价 .可以推脱问一下司机,或看一下地图 ,或看看车辆能不能装上货物等理由 ,挂,给自己几分钟的时间 ,讨论一下具体价格 ,问问懂的同行伴侣等 .在答复客户 ,要好的多 .第五章如何判定配货诈骗犯罪的特点-做为我们配货站 ,学点这些学问 ,对我们仍是有帮忙的 ,害人心无 ,防人心有 ,大家说 :是吧.为更精确地把
18、握并打击配货诈骗，第一要厘清此类犯罪所表现出的特点，结合实践中对该类犯罪的打击情形，配货诈骗犯罪表现出如下特点：其一， 犯罪分子一般采纳虚假的身份证明和车辆手续签订货运合同；犯罪嫌疑人利用虚假的身份证明， 虚假的车辆手续，在物流中心发布信息，与配货站或货主签订虚假合同，骗取被害人信任以到达其作案目的；其二， 作案手段狡猾多变，具有很强的反侦察才能；在公安机关的强力打击下，犯嫌疑人也在不断变化作案方式，变更作案手法； 传统的利用预先伪造的假证件手法由于很简洁被识破已经被大多数犯罪嫌疑人弃之不用，取而代之的是一些把戏更新、隐藏性更强的诈骗手法；如：克隆驾驶证、身份证、车辆行驶证、车辆牌照即证件记载
19、的内容与公安部门的档案相符，但证件照片与持证人不符，并克隆与证件相符的车辆；有的甚至在作案前通过中 介机构或地方交通电台找到与其毫无关系、不知底细的暂时司机， 让司机出面从配货站拉出货物后，犯罪嫌疑人再借故将司机辞退或半路丢弃，司机对车主情形及货物去向均不知情，就算找到司机， 也无法查出车主及货物的去向；从传统的购买不需要在移动通讯公司存有档案的充值卡作为给配货站的预留，进展为使用假身份证在异地租用房屋并安装固定进行协作； 从传统的从旧车市场购买车辆不办理过户手续，进展为购买非法拼装车辆，使多种犯罪行为交错；其三，犯罪团伙组织严密，内部分工明确；涉案人员成分复杂，传统“由案到人”的侦察模式难以
20、奏效； 从实践中接触到的配货诈骗案例中发觉，利用配货实施的合同诈骗犯罪基本欢迎下载精品学习资源都是团伙犯罪； 这类犯罪团伙成员身份特别复杂，往往分布在几个不同的地区，外表看来组织松散，其实却“外松内紧” ；团伙中有人特地策划整个作案过程，在预谋作案时第一进行明确分工：有人特地充当车主，负责接货、签订合同；有人冒充车主的亲属或单位的领导、同事， 应付货主的资格审查； 有人特地负责组织被骗货物的销路等；其成员在作案过程中狼狈为奸，在销赃、分赃后就作鸟兽散；其四， 流窜作案多， 跨区域犯罪特点明显；因短途运输常常有货主陪送，所以作案人员在开头预谋犯罪时， 就将目标索定为长途运输的货物；由于配载中介自
21、己的车辆对长途运输一般是专线运输，跑固定地区，至于其他地区的长途运输，为削减运输成本，一般是找顺路车辆承运； 作案人员长期流窜于各地，正是通过自己找或他人介绍，抓住货运业主急于搭便车、图廉价的心理，光明正大地配货之后逃之夭夭；其五， 实施配货诈骗的主体有承运方诈骗和配货站诈骗两类，各类主体的主要犯罪表现形式如下：1承运方供应假的证件、手续通过配货站联系到货主，欺诈对方签订货运合同， 然后装货逃匿， 这类形式在实践中最为常见； 2配货站诈骗；此类形式虽不常见但也有肯定代表性， 实践中很多配货站不在工商部门登记，随便租用一个办公地点，在收到货主托运的货物后谎称查找车辆托运，然后快速携货逃匿，配货站
22、也无从查找；最终 :想说的就是 ,我们配货站 ,很重要的就是客户 ,对我们不放心 ,就是很多这样的配货站给搅的 ,这样 ,我们就更要有诚信的心态去面对客户.究竟 ,你发的每一票货物 ,客户是很大胆的给你做 ,他们,也不简洁呀 .第六章教你十点轻松和客户谈业务配货站开起来了 .业务最重要 ,那么 ,怎么和客户谈运输配货方面的业务 ,尤为重要 .同样的业务 ,2 个不同的业务人员去谈 ,基本会有不同的结果 ,为什么呢 . U D2 我们 .大家都知道 ,配货站是货运 ,物流中很小的单位 ,想要立足 ,真的很不简洁 ,下面我在简洁的介绍几点 ,期望 ,对正在做和想在做配货的伴侣 ,给点启发和帮忙 .
23、1. 业务要娴熟 ,当客户 和你联系 ,有货物要运输的时候 ,你要立刻的在头脑中反映出大致的价格 ,然后在具体的问一下 ,具体的到货地点 ,运费结算方式等 ,不要让客户为你的徘徊而感到反感 .2. 坚持自己的底线 ,当你的价格报给客户 ,尽量不要在降 ,客户对你再低的价格 ,也不会中意,你的退让 ,可能,会起到相反的作用 .比方 ,北京 -上海 3 吨重货 ,别的货运300/ 吨.而我们就是 450/ 吨.我们运输快 ,服务好 ,所以 ,价格要相对的高一些 .3. 自信 .即使你没有自己的车辆 ,你也要保持 ,我每天都有 20 多部各种车辆 ,在我们货站门前,等着拉货 .这样 ,你有强大的自信
24、心理 ,谈业务当然 ,在语气上要硬朗的多 ,客户感到你那里真的有很多的车辆 .能不和你合作吗 .4.4.讨论客户的心理 ,尽量的知道他的背景,和他想要的要求等 ,你会事半功倍 .比方 ,张客户,给你很好的一单货运 ,明白他很好贪图廉价 ,不妨我们提一点利润 ,来给他 ,下次 ,仍会在找你 . 具体 ,要敏捷一些 .有的客户货物很急运输 ,价格可以相对的高一些.5. 闲暇时刻 .给客户打个,轻松的聊一会 ,必要 ,大家在一起吃个饭,或陪着客户找个什么他喜爱的消遣项目 .下棋 打球 女孩子邀她喝个咖啡等. 客户关系上来了 .你的业务 ,包括什么价格等 .也就随之而来呀 .6. 我个人和客户谈业务
25、,一般就是这样 ,坚持住了几点后 ,要做到业务稳问题看准 要价要狠.一句话 .没有好的价格 ,我们的利润仍是很低 .相对的对有些客户 ,像外资企业 ,他们的产品价格高 ,我们要价可以大一些 .7. 一切都具备后,我们仍要有不要怕丢失客户的心理.记住 ,这样会让你失去太多的自信, 客户很多 ,只要努力 ,回有很多的客户找你 ,这样坚持下去 ,你会发觉 ,你的客户不但会多 ,而且仍情愿找你 .我自己 ,分析的缘由是 ,第一 ,我们这样要的价格高,我们走货的速度快 , 安全 .客户感欢迎下载精品学习资源到用这样的配货站 ,放心 .8. 对客户 ,也要有不屈不铙的精神,遇到好的客户 ,我们要想方法拿下 ,只要不榭的努力.就有收成 .9. 服务要好 .要像联通移动的服务小姐学习,即使 ,客户对你的业务不中意,都发不起来火 ,仍有什么事情不好做 .10. 诚信 .只要你用诚信的心态去和客户谈,即使 ,我们配货站规模小 ,客户仍是会放心的和我们做业务 .欢迎下载