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1、精品学习资源海南汽车试验场汽车产品定型牢靠性试验规程试行1 主题内容与适用范畴本标准规定了汽车产品在海南汽车试验场进行定型牢靠性行驶试验的试验条件、试验程序、行驶标准、检验项目和牢靠性评判；本标准适用于轴荷孙超过13t 的各类汽车；2 引用标准GB/T12534 汽车道路试验方法通就3 术语3.1 客车 A 类车辆全长大于 m，主要总成特地设计或选用已定型的总成设计的客车或未定型的客车底盘；3.2 客车 B 类车辆全长大于 m,选用已定型的底盘设计的客车.3.3 轿车 C 类发动机排量大于 1L 的轿车；3.4 轿车 D 类发动机排量小于或等于1L 的轿车；3.5 微客车辆全长小于或等于 m
2、的客车；3.6 微货t 的载货汽车；3.7 微型汽车微客和微货的总称；3.8 全轮驱动汽车指为民用目的设计的全轮驱动汽车；t 的轻型载货汽车；3.10 轻型货车 II最大总质量小于或等于的轻型载货汽车；4 试验条件4.1 试验道路设施和环境试验道路设施和环境详见附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境；4.2 试验样车试验样车数量及其试验实施条件应符合相应车型定型试验规程的规定，并按GB/T 12534 的规定进行试验车辆的预备；欢迎下载精品学习资源4.3 试验人员试验人员应由试验负责人、 技术人员、 汽车驾驶员和修理工组成； 试验人员应正确懂得和把握本规程，按规定进行试验操作；4.4 试验
3、主要仪器行驶记录仪、发动机转速表、前轮定位仪、地中衡、点温计、综合气象仪、秒表、电脑等；5 试验里程及里程安排行驶 里程 km序5.1 基本型汽车的牢靠性行驶试验总里程 不包括磨合里程 及里程安排见表 1；表 1基本型车试验总里程及里程安排试验道路类别越野客车轿车微型号货车汽车ABCD汽车1一般大路40004000400030004000400040002山路60006000500020004000300040003高速路120008000150005000180001500012000强化坏路80009000600040003000300045000含陡坡路10001000100050050
4、05005越野路30006总计30000300003000015000300002500022000注： 1、铰接式客车、双层客车的山路里程并入一般大路里程；2、全轮驱动车参照相应车型规定，总里程中应包含肯定的全轮驱动里程；5.2 变型车含底盘变型车牢靠性行驶试验总里程不包括磨合里程及里程安排见表2；变型车在各种路面上的行驶里程不超过基本型车相应路面的里程；总质量或轴载质量比已定型的基本型增加大于5%、但不超过 10%含 10%的按变型车处理，大于10%的按基本型处理；表 2 中未列的转变项目可参照执行；欢迎下载精品学习资源行驶里程km序5较原车发动机功率或扭矩增大表 2变型车试验总里程及里程
5、安排改 进相 目山区强化坏路高速号总计大路含陡坡路跑道1底架结构或车身架结构有客车500030008000重大改良微客2500250050002货车改换驾驶室货车500030008000不包括局部转变微客2500250050003货车改换货箱货车350015005000不包括局部改良微货2500250050004换装已定型的发动机200020002003000700035005005003000700010%以上6加大轴矩 轴矩大于基本型5%5000500200070007传动系结构变更30001000300070008转向系结构变更30003000500100070009制动系结构改良400
6、02000200600010悬架结构改良100050001000700011前轴、后桥壳结构变货车20007000100010000更客车200050001000800012总质量或轴载质量变更30005000800013自卸车底盘20005000700014半挂念引车2000500070005.2.3假设变型车结构同时发生表2 所列一个以上变化时 ,就取其各种道路中最长的里程进行组合；5.3 专用汽车专用汽车依据其结构特点和使用条件参照表1、表 2 或按有关标准规定执行；6 试验程序6.1 行驶试验按一般大路山区大路高速跑道强化坏路越野道路次序进行；高速跑道与强化坏路也可组成小循环行驶；6.
7、2 强化坏路共分四个车道，其适用车型和长度见表3；欢迎下载精品学习资源表 3车道适用车型及长度车道长度 m适用 车道名称强 化坏 路连 接路 面总长一重 型货 车、 重型号越 野汽 车、 重型欢迎下载精品学习资源车自 卸汽 车、 重型道牵引 汽车二中 型货 车、 中型号越 野汽 车、 中型车自 卸汽 车、 中型道牵引 汽车三轻型 汽车 I 、 轻 型号越 野汽 车、 轻型车自卸 汽车 、大 中型 客道车四 轻型 货车 II 、空 气 悬号 挂客 车、 轻型 客车 、车 各型 轿车 、微 型汽 车道571522257940571522257940449315926085414012105350欢
8、迎下载精品学习资源7 行驶标准7.1 一般大路汽车以正常使用工况行驶；7.2 山区大路在海榆中线通什段大路上进行，在保证安全的前提下，汽车以较快的速度 行驶，上坡档位不限， 下坡原就上以高于上坡的一个档位行驶， 同时使用行车制动器，装有排气制动或帮助制动器的汽车应正常使用排气或帮助制动；7.3 高速跑道在海南汽车试验场高速跑道上进行, 汽车平均速度不低于最高设计车速的90%,但不超过 140km/h；弯道最高车速也不超过 140km/hh；7.4 强化坏路在海南汽车试验场强化坏路上进行， 试验车辆按规定车道循环行驶， 平均车速及各种典型路面的参考车速见表 4；未规定车速的路面车速不限；在陡坡路
9、行驶过程中，试验车分别以最低档上 20%坡和次低档下 16%坡，在坡道中间有标志处停车，使用驻车制动器，松开行车制动器，驻坡 5s 后，起步连续行驶；在每个循环行驶中，试验车在规定路段以 30km/h 初速紧急全停制动，然后起步连续行驶；在每个循环行驶中，试验车在各指定路段打开转向指示灯或鸣喇叭；每班终止后，试验车在指定地点倒车行驶 20m；欢迎下载精品学习资源石块路扭曲路卵石路搓板路车道名称甲乙丙甲乙丙甲乙丙甲乙鱼鳞坑波条型石路路石板路平均车表 4平均车速及典型路面参考车速km/h第一号车道24263010204040路3030速2632其次号车道2224301020404030302836
10、第三号车道2445105255443238403242第四号车道481552554232383832507.5 越野道路越野汽车在越野道路上行驶时， 应有肯定里程接合前轿行驶； 并在保证安全的条件下，以较快的速度行驶；7.6 在试验场内行驶的全部里程应开大灯；7.7 整个行驶试验过程中，汽车不得空档滑行；8 载荷8.1 在牢靠性行驶试验中， 如无特别规定时， 装载质量符合 GB/T12534 的规定， 试验车处于厂定最大总质量状态，并使轴载质量符合使用说明书的要求；8.2 对设计任务书中规定可拖带挂车的汽车，如条件答应，其在山路行驶时， 应考虑肯定比例的拖带挂车里程，但不要超过50%；9 检验
11、项目9.1 牢靠性行驶试验期间，应按规定对车辆进行检查、保养，并记录车辆停驶时间、检查保养工时；9.2 牢靠性行驶试验期间，对全部故障做具体记录，包括故障里程、模式、排除措施及故障停车时间、排除故障工时；9.3 牢靠性行驶试验期间，按不同工况记录行驶里程、时间、燃油消耗量和机油消耗量；9.4 牢靠性行驶试验完成后，可视情形对汽车主要考核总成进行解体检查，明显的反常情形按故障处理，并纳入牢靠性评判；10 牢靠性评判10.1 故障统计分析； 按故障统计表进行；10.2 牢靠性评判指标a、平均故障间隔里程 MTBF ； b、固有有效度 A ；c、当量故障率 D；10.3 牢靠性统计指标d、平均故障修
12、理时间 MTTR ； e、平均首次故障里程 MTTFF ；欢迎下载精品学习资源故障统计表及各牢靠性评判和统计指标运算方法见附录B；附加说明：本标准由中国汽车工业总公司提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由海南汽车试验讨论所起草本标准主要起草人：谭干、麦瑞礼、龚红兵附录 A欢迎下载精品学习资源海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境欢迎下载精品学习资源A1范畴补充件欢迎下载精品学习资源汽车试验道路设施是指与汽车行驶试验直接相关的各种路面及建筑设施， 不涉及在道路试验中测试用的仪器设备和帮助设施；环境介绍， 系指一般自然条件和温、湿度等气象数据；A2汽车试验道路设施汽车试验道路设施分为两部份
13、：牢靠性试验道路和专项试验设施；A2.1牢靠性试验道路A高速环行试验跑道 以下简称高速跑道 高速跑道俯视呈听筒状,周长 m,由直线段、主曲线段、缓和曲线段和反向曲线段四部分组成，平面图见图 A1；直线段路基宽 20m，混凝土路面宽 m,长度m,纵坡度小于千分之一；两端主曲线段回转半径150m,横向最大坡度 43；，弯道设计最高车速 160km/h；高速跑道适用于各种车辆高速连续行驶牢靠性考核，其直线段也可用于汽车各种整车性能项目试验；A凹凸不平强化坏路以下简称强化坏路此路是为了适应汽车牢靠性快速试验的需要而特地修筑的，共有十三类二十七种参数的典型路面不含涉水路、盐水路、通过性路；陡坡路主要是由
14、标准坡道组成， 既是强化试验路面又是专项试验坡道； 各种路面名称、 长度和宽度详见表 A1 ，平面布置图见图 A1；整个强化坏路依自然地势综合设计而成，总成为8995m，其中固定路面占 84%，非固定路面砂土路占 16%；在总长中强化坏路长 63645m，占 71%；连接路面沥青路和混凝土路长2630m，占 29%；除陡坡路外，强化坏路的相对高差m，平均坡度 2.8%，最大坡度 15.8%；共有弯道 15 个，平均每公里约 2 个弯道，最小转弯半径19m；强化坏路共分四个车道，其具体组成如下：一号车道：起点石块路甲石块路丙波形路陡坡路沙土路鱼 鳞坑路卵石路丙石块路乙水泥路沙滩路甲条石路石板 路
15、扭曲路沥青路搓板路甲卵石路甲终点，共长7940 米；其中强化坏路占 72%，连接路面占 28%；二号车道：将第一号车道中的卵石路甲换为卵石路乙，其余相同；三号车道：起点搓板路乙石块路丙波形路陡坡路沙土路鱼鳞坑路卵石路丙石块路乙水泥路沙滩路乙条石路石板路扭曲路乙沥青路终点，共长6085 米；其中强化坏路占 74%，连接路面占 26%；四号车道：起点搓板路乙石块路丙波形路陡坡路沙土路鱼鳞坑路卵石路丙条石路石板路扭曲路丙沥青路终点，全长5350 米；其中强化坏路占 77%，连接路面占 23%；A山区大路山区大路选用海榆中线 224 国道穿越海拔高度 670m 的阿陀岭路段； 该路段位于里程碑 190
16、 公里的毛阳镇至 215 公里的通什市之间，全长 25 公里，沥青路面宽度 67m；在该路段上，共有弯道 150 余处；其中急弯 53 处，回头弯10 多处，平均每公里有 6 个弯道；北坡长度为， 最大坡度 9.6%，平均坡度 4.0%，欢迎下载精品学习资源南坡长，最大坡度 3,7%，平均坡度 3.4%；山路纵坡示意图见图 A2；A一般大路一般大路挑选海榆东线 223 国道琼海至兴隆路段，长度为100 公里，沥青路面；该路段路面宽敞，较为平直，最大坡度4.0%，平均坡度小于 1.2%；A越野道路越野道路由山坡、荒野、沙地、泥泞坑和灌木林等坎坷起伏的复杂地势构成；可依据试验要求，组成不同里程的循
17、环行驶；A2.2专项试验设施A标准坡道由 10%、16%、20%、30%、40%等五种坡道组成，标准坡道宽度均为8m， 长度分别为 135m、25m 、40m 、45m 和 30m，水泥混凝土辅装；各种坡道及其连接路面总长 1020m；坡道除可进行汽车爬坡才能，驻车才能等性能试验外， 仍能用其中四个坡道与凹凸不平强化坏路串联成为陡坡路，用于汽车的传动系、制动系和发动机的牢靠性试验；A 通过性试验路总长 200m 的通过性试验路，分别由涉水路、垂直障碍、路沟、壕沟构成， 是测定越野汽车地势通过才能的专用设施；A.1 涉水路涉水路分为甲、乙两种，尺寸均为 50 1m3长宽高，甲种涉水路最大水深为
18、m，乙种涉水路最大水深 m，可依据试验车型、 尺寸和试验目的适当调整水深； 可用于考核汽车空气滤清器内水的吸入、 各构件内水的浸入、 车身渗漏水情形以及风扇强度等；也用于进行汽车制动涉水衰退试验；A 垂直障碍垂直障碍有正面 900 和斜面 450 两种，顶部采纳可更换的横木结构， 可调整高度；用于测定越野汽车爬越障碍的才能；A.3 路沟路沟深度 m，宽度 m，由 36.5%和 27%两回事种坡度构成；用于校验越野汽车接近角和离去角的适应性；A.4 壕沟壕沟沟岸间距可以调整，其调整范畴为3580cm；通过壕沟装置可以测定越野汽车在无支撑情形下，跨过最大缺口的才能；A操纵稳固性试验广场操纵稳固性试
19、验广场总面积为20，000m2，水泥混凝土结构；广场纵向有长 300m 与高速试验跑道镶嵌，坡度小于 0.1%，汽车最高切入车速 120km/h；广场横向最大宽度 100m，坡度小于 0.3%，是汽车转向、操稳、轮胎和悬挂性能试验的必需设施，也是汽车特性参数、噪音和无线电干扰测量的良好场地；A淋雨室 6.3长宽高 m3,淋雨试验设备依国标要求配置； 顶部及后部的淋雨喷嘴高长度为可调式，能满意各类汽车进行淋雨密封性试验要求；A灰尘洞灰尘洞空间尺寸为 6012 5.5长宽高 m3；选用抗温性能较佳的自然材料作尘粒， 尘粒的规格及比例严格依据有关国际通行标准配置；是试验条件稳固，可比性强的汽车防尘密
20、封性试验专项设施；A盐水槽欢迎下载精品学习资源盐水槽尺寸为 30 0.4长宽高 m3,盐水深度易于调整，最深可达m，槽内盐水浓度常年保持在3%5%的范畴内；此槽主要用于考核汽车底盘、车身及电器等到系统耐腐蚀性；该槽也可与强化坏路相串联，成为汽车牢靠性、 耐久性试验中考核汽车耐蚀性的盐水路；A3一般自然条件海南汽车试验场面位于海南省琼海市， 地理位置为北纬 1901457、东径110 2613；地理方位及交通图见图 A3 ；这里太阳辐射力强，气温高，相对湿度大，降雨量充分，一年之中无明显的四季之分，是典型的湿热带气侯；年平 均气温 C，最热月份的最高气温平均值为C、最低气温平均值为 C；最冷月份
21、的最高气温平均值为 C、最低气温平均值为 C；年均降雨量为 2，070mm， 最大年降雨量 3，244mm；年平均相对湿度为 85%，年平均日照为 2，055 小时， 年平均太阳辐射量为 130， 047cal/cm；海南特殊的湿热带气候环境、使试验场可全年为进行各种汽车试验供应服 务，同时也为汽车的橡胶件、 塑料件、电镀件以及各种油漆涂装等供应一个抱负抑止自然试验场所；表 A1强化坏路各种路面的长度及宽度欢迎下载精品学习资源别mm别mm搓板路甲303沙滩路甲501搓板路乙2005沙滩路乙50石块路甲3106鱼鳞坑路3102石块路乙3037条石路41767石块路丙2008石板路70467卵石路
22、甲3009沥青路317673卵石路乙3010砂石路143467卵石路丙30011混凝土路231367扭曲路甲5012波形路844扭曲路乙5013陡坡路950812扭曲路丙50累积总长 :8995类路面名称长度宽度类路面名称长度宽度注：1、表中各路面组成四个车道的强化坏路；2、鱼鳞坑路的路形，依据汽车轮距不同，参数也不同；3、陡坡路由 10%、16%、20%、30%等四个坡道及相应连接路面和铁路口组成；附录 B故障统计及牢靠性评判指标运算方法欢迎下载精品学习资源补充件B1故障分类故障按 QCn29008.4 规定分类；B2故障记录B2.1对定型试验中的全部故障 ,按其显现的先后次序具体记录于表B
23、1故障汇总表中；B2.2整车基本性能和保安项初试或复试达不到技术条件要求或规定指标，以及复试值比初试下降超过 5%且达不到技术条件要求或规定指标时，均记一次严峻故障；复试降幅在3%5%之间且达不到技术条件要求或规定指标时，记一次一 般故障；复试的故障里程为试验截止里程；B2.3拆检时的明显反常现象按故障处理，故障里程为试验截止里程；B3故障统计B3.1按子系统对故障归类统计于表B2故障统计表中；B3.2同一零部件同一部位发生几次相同模式的故障应分别统计，但运算牢靠性评判指标及统计指标时，只运算一次；B3.3诱发性故障只统计一个 ,一般情形下取其类别最严峻的；B4汽车保养在试验过程中，应按制订的
24、保养卡对汽车进行保养，并记录保养停车时间及保养工时；B5牢靠性评判指标运算B5.1平均故障间隔里程 MTBF nt MTBF=r欢迎下载精品学习资源其中：n 试验样车数量t试验截止里程 km;r试验样车显现的故障总数 不计 4 类故障，当 r=0 时、按 r=1 运算欢迎下载精品学习资源B5.2固有有效度 ANUi=1A=NU;+G;i =1欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源其中：U 第 i 辆试验样车的运行时间 h；G 第 i辆试验样车因故障和保养停驶时间之和h； N 试验样车数量；欢迎下载精品学习资源B3.3当量故障率 D10004D= ;r; nti =1欢迎下载精品学习资源其中：
25、n 试验样车数量t 试验截止里程 km;r 试验样车显现第 i 类故障总数第 i 类故障的当量故障系数，其值为：第 1 类故障1=100第 2 类故障2=10第 3 类故障3= 1第 4 类故障4欢迎下载精品学习资源B5.4平均故障修理时间 MTTRrMTTR= t;/ r i =1欢迎下载精品学习资源其中：t第 i 次故障修理工时包括诊断、修理、调式r试验样车显现故障总数欢迎下载精品学习资源B5.5平均首次故障里程 MTTFF 1nMTTFF= t;+n-nt n i=1欢迎下载精品学习资源其中：n 试验样车数量；t试验截止里程 km;n发生故障的车辆数不计4 类故障， n =0 时，按 n
26、 =1 运算； t 1 第 i辆试验样车首次故障里程 km;上述指标运算结果填入表 B3牢靠性评判指标表汇总表；欢迎下载精品学习资源表 B3牢靠性评判指标汇总表项目01 号试验车编号02 号故障次数次1 类2 类3 类4 类首次故障里程 km试验截止里程km试验车运行时间h保养时间停车时间 h工时 h排除故障时间停车时间 h工时 h汽车型号：故障总数次13 类故障之和次平均故障间隔里程km有效度%当量故障率 次1000km平均故障修理时间次平均首次故障里程欢迎下载精品学习资源表 B1故障统计表汽车型号：汽车编号：序1 类2 类3 类4类1 3 类故障数故障总数当量故障数号子系统名称故障故障故障故障合计次比率 %合计次比率 %合计次比率 %1发动机机体2供油系统3冷却系统4润滑系统5进、排气系统6发动机悬架7离合器8变速器含分动器9传动轴10后桥11前轴或前桥12转向系13驻车制动系14行车制动系15悬架16车轮17车架18车身或驾驶室19车身附件20车身悬置21电气22外表23空调24整车合计欢迎下载精品学习资源表 B2故 障 统 计 表汽车型号：汽车编号：故障汽车行驶零部件使用里程km排除措停 车排 除序子系统零部件名称发觉总 里 程故障故障故障描述及缘由施及结时 间工 时号名称总里程平路山路高速路坏路越野路模式类别日期km果分分注： 表中里程不包括磨合里程欢迎下载