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1、团结奋进的20XX 年即将过去,布满期望的20XX 年正朝我们走来；在过去的一年里,小车服务大队在沙运司党委的正确领导和亲切关怀下,在全队干部员工的共同努力下,成功的号声已经接近尾声；回忆我们这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足；我们力求仔细总结今年的工作,使明年做得更好；在20X X 年即将终止之时,现对车队今年来的工作总结如下：一、全面完成各项生产经营指标 一）生产指标完成情形小车服务大队 1_10 月份累计安全行驶万公里,实现了“零伤亡、零损害、零特大事故”的安全指标； 二）经营指标完成情形1、收入：全年收入方案为万元,1_10 月份完成万元,完成全年任务的 102. 49%, 11月
2、、 12 月估计完成万元,全年估计可完成万元,完成全年方案的119. 752、完成利润情形：全年利润方案为万元,1_10 月份利润万元, 完成全年任务的65. 67% ；二、机制创新拓新路,治理创新谋进展；今年是沙运司开拓进展、步伐加大的一年,我们无疑面临着严峻的考查,以扩大小车服务大队在塔里木市场的知名度和提高开拓率；让更多的客户明白、认可我们,车队建立健全塔里木信息网络,准时明白甲方的总体部署和生产需要,收集有关资料和市场信息,回访甲方,明白甲方意图,在生产开发经营部的帮忙下,车队今年增加了工程技服、人事处、基地治理处、大二线治理中心、华油公司等多处用车单位,从而开拓新的服务市场领域；车队
3、环围着全年的经营指标和工作任务,实行“责任指标分解制、全额成本制、工作考核制”为内容的治理方法；责任指标分解制就是对全队的生产运行、车辆设备治理、安全质量治理、利润、油料治理等各项指标进行细化和分解,分别承包到人头、车头,把费用全部分解到了单车,使每个人都能明确自己的责任和目标；全额成本制就是严格执行沙运司的规定的全额治理制要求,把单车、人员所产生的全部费用进行运算机录入划分到单车,为单车考核表奠定了良好的基础；工作考核制就是考核司助和治理干部,依据车队治理方法实施单车考核表和司机奖金兑现表,准时为每月的成本进行分析,考核治理干部主要针对责任心和工作态度,用考核来约束人,督促工作；治理法的实施
4、使任务指标达到了层层分解,真正实现了压力共担、风险传递,进一步增强了广大干部员工的责任感和紧迫感,形成了剧烈的创新意识,推动了效益的提高,为稳固进展注入了强大活力；车队又对车辆以值班单位以片区从新划分分队,选举有责任心的、有才能的人员来当分队长,来更好的现场直接督促整改担心全隐患,今年以来,全大队生产经营形势良好,创历史同期最好水平；三、安全治理工作安全工作是我们车队的头等大事,重中之重,为了抓好安全工作,我们确立了 “抓生产从安全入手,抓安全从生产动身”的工作指导思想,从人和物两个方面入手,长期重点监控大客车、长途任务车及车辆在特别路面上的运行,严格履行车辆运行到达手续,每一趟车辆的运行都必
5、需仔细落实是否安全达到目的地,加强了工作过程中各个方面的安全治理,在安全治理上,逐步在我队建立了安全生产平稳进展的良好局面； 一）、制订安全措施,落实安全生产责任制安全生产工作是否抓好,责任制是否落实,车队成立了以我为安全生产直接责任人的领导小组,成员由车队治理干部和分队长组成,详细负责全车队的安全 生产工作,做到责任到人,措施到位,车队和员工签订了安全生产责任书,每个 员工年初都制定了安全生产措施；结合百日安全无事故”活动的开展,车队与市 交警大队签订“创建交通安全单位”责任书；一年来,由于治理到位,责任落实, 措施得力,没有发生特重大安全生产事故 二）、加强安全学习训练,确保安全生产无事故
6、今年以来,车队多次组织大家学习道路交通安全法和各种法律、规章,共 40 次,观看塔里木油田内部事故案例、生命没有彩排等6 次事故录像,用活生生的事故案例现身说法,触及了灵魂,之后员工写心得体会和观后感共 400 多篇；针对员工中存在的“安全工作听天由命,习惯性违章不好改”的错误熟识,开展了多次的说理训练,并召开了五次员工安全座谈会,进一步提高了员工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用；有方案、有支配、有重点、有落实,抓好日常的安全训练、安全检查、安全治理工作；坚持每天的安全讲话和每周四的安全训练例会制度,安全讲话突出实际,结合天气状况、工作内容、驾驶员心情,准时提示大家产天应注意的事项
7、,分析工作过程中的担心全隐患,力争做到具有较强针对性的安全提示,同时力求达到内容通俗易懂,不空洞,不乏味； 三）、加大检查及惩罚,排除安全事故隐患抓好安全生产工作,检查是保证；在安全生产检查中,做到“三个结合”：一是检査与整改隐患相结合；二是检查与责任追究相结合；三是检查与建立长效机制相结合；一年来,我们主要抓好如下几项检查：1、习惯性违章；车队加大夜检、路检的检查力度,全年共检查30 次,对检查中发觉的违法、违规、违章行为依法进行严格惩罚,车队今年处理违章违纪共12 起；开展了“査找身边的违章”活动,让员工自己站起来查找自己的习惯性违章,和在行车中所经受的由习惯性违章而没有造成事故的危急大事
8、,用他们的 可怕性来警示身边其他的员工,让每个人都用行动来坚决反对习惯性违章；2、岗位责任制；结合“岗检”活动,健全完善规章制度,使各项工作做到 有章可循,有规可依；车队建立完善了各个岗位职责、安全职责、党建制度等方 方面面的规章制度共500 余条,并严格执行,动态考核,达到了用制度治理人、规范人、约束人、鼓励人的目的；3、抓隐患,排除事故苗头；加强安全防护措施,提高小心,司助在出车前,强调他们在行车中的隐患及防范措施,反复强调使每一名员工都有安全意识,时 刻提示员工注意安全,年初在一次行车线路复杂路况不明时,派车队安全员跟车 上路、负责全面的安全工作；今年检査处理事故隐患27 处,做到全部整
9、改；4、深化前线检查为进一步加大检查力度,今年派车队治理干部先后八次,深化前线、疆外车辆驻地,检查前线长期值班车辆运行中存在的安全隐患,仍准时和甲方进行服务质量回访,以准时把握员工队伍中存在的不稳固心理和设备方面存在的担心全因素；对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的督促限期整改, 四）、规范员工安全操作规程,杜绝事故隐患车队制定了便于司机操作、便于记忆的安全操作规程,明确责任,训练员工严格依据操作规程办事,排除和克服违章指挥、违章操作、违反劳动纪律现象； 车队从实际动身,结合了学习冬季安全会议精神,开展冬季安全生产大检查活动, 确保全年事故掌握指标完成,制定了检査方案,明确任务目标和
10、方法措施,突出 解决影响安全的重大事故隐患； 五）、完善安全应急预案；结合百日安全无事故、质量安全万里行活动,对各个单车的应急救援预案进行了完善,特别完善了特别危急路面的应急救援预案；由于危急路面应急救援具有特别性、复杂性和危急性,一旦处理不当,极易产生不行估量的重大缺失；加强安全事故预案演练,增强预见性、针对性和操作性,提高处置重特大事故的能力； 六）、开展安全活动使安全深化人心开展“安全生产月”活动时,大力开展安全生产宣扬,利用板报、条幅、视频等形式宣扬安全学问,营造抓生产,保安全的氛围,出版安全生产板报2 期,悬挂安全标语条幅4 幅,投稿 4 篇；车队领导和专职安全员深化车场安全大检查,
11、挖死角堵漏洞,发觉问题现场整改,准时排除事故隐患,对检查中发觉的办公和车库用电线路两处担心全隐患,当场下达整改通知书,责令立刻整改,并接受复 查直至合格；使全部人都参加到活动中,车队制作安全学问卡片和一封主题为“安全一通向幸福生活的桥梁”内容的公开信,把200 份安全学问卡片和信送到司助家中,让他们的贤内助、家人和车队一起共同督促和监督做好我们的安全工作； 七）、安全例会每月组织车队治理干部召开了安全例会,对上一个月的安全形势进行总结, 对下月的工作重点进行支配,将车队的安全生产责任制进行细化,并提出了明确的工作要求；准时自检自查干部自身的安全治理工作中存在的问题,提出限期整改； 八）、抓重要
12、时段,增强工作主动性据季节特点和工作实际,组织生产时先支配好安全工作；夏季到来之际,我们准时组织员工学习公司下发的防洪防汛工作支配、和夏季安全生产注意事项,对安全工作提出相应的要求；进入冬季生产,加上冬季气候恶劣,生产任务又重,冬季历来是安全生产事故的多发期,保证冬季的安全生产的确成了一大挑战,依据实际情形和冬季安全生产的特点,加强对全体员工的冬季安全生产训练培训,学习冬季安全操作规程,立足岗位培训,就象孙经理说的把课堂摆在车上,让能人带动人,以动人带众人,增强员工的自我防范和安全责任意识,提高员工实际操作技能和自我爱护意识,有针对性的组织员工进行应知应会和应急预案的演练、冬季运行方案、事故的
13、应急处理措施为主要内容进行培训,对冬季安全工作作出了指导；四、设备治理工作 一）、保证设备基础工作；车队完善了车辆设备台帐,有效监控用好设备；把握车辆运行,保养状况,做好一车一帐有登记,设备完好率达到98 以上；做好车辆设备的正常保养,爱护工作,坚持车辆归队检查制度,要求员工坚持对车辆进行出车前检査、收车后检查、定期检查相结合的“三检”工作,确保车辆的机械性能随时保持优良；坚决不许带病车上路；从源头上杜绝行车安全事故；车队完善基础资料工作,对车队全部车辆100 地建立了安全档案和单车爱护档案并录入电脑,对关系到安全运行的行驶证、二级爱护、保险卡、灭火器等有期限性的安全指标,实行提前介入治理,通
14、过档案记录提前10 天贴出到期公告 ,告知员工准时办理并登录档案； 二）、保证车辆运行的同时,做好降本增效工作降本增效是企业进展永恒的主题,车队紧紧环绕这一目的做好年初方案、掌握和制定成本考核制度,逐步从单一的生产治理向统筹治理转变,一手抓“安全 效益”,一手抓“节流”减本降耗,通过建立和完善车队到个人的单车考核制度, 严格执行车队制定的“关于车辆油料治理规定”,对弄虚作假者,一但查实,以 倒卖油料惩罚,进行十倍的罚款；车队完善了红旗设备评比台,每月依据车辆动 态、提高服务质量、加强设备完好率方面进行评比,准时将结果张贴,进行奖罚分明,提高了全队员工的设备成本核算意识、大局意识和危机意识,从而
15、增强了新的增值点、节省点；在沙运司开展的春季、秋季整车爱车活动中,车队制定了整修方案,成立了由车队长领导负责的检查小组,在整车爱车活动中,我们对车队全部车辆进行了防冻液、冰点、油电水的检测,检测率100；全年进厂一保修理车辆共有1000台次,二保车辆共有400 台次,车队重点抓好了大客车,老车的检查养护工作, 保证了重点车辆的安全运行；五、以提高党员素养为根本,以开展保先党员集中训练月活动为载体,全面加强党的建设；开展学习党章和党员集中训练月活动中,支部实行多种形式,听党课、观看电视录像讲座,设置党员公示栏、宣扬橱窗等载体活动,在这次活动中,党员写读书笔记、心得体会、整改措施共48 份,入党积
16、极分子写心得体会14 份；提高了党员的思想政治水平,达到明白放思想,转变观念,提高素养的目的；同时积极开展进展党员和培育入党积极分子工作,严格依据经党员大会、党支委争论通过,有2 名预备党员被按时转为中共正式党员,3 名入党积极分子被接收为中共预备党员,壮大了我支部党员队伍,加快了党的建设工作步伐；支部把党费收缴工作列入工作的议事日程,车队23 名党员,仔细依据党章规定完成党费收缴工作；在总结成果的同时,我们也看到了我们工作的不足：一是在安全上；虽然实行了多项措施,年初让每位驾驶员制定安全措施,并坚持每周上安全训练课及岗位检査,并对发生事故的人员严格处理；但小事故时有发生；安全工作存在薄弱环节
17、,部分员工安全意识淡薄,责任心不强,存在着侥幸心理,只凭习惯,麻痹大意,造成了经济缺失；二是没有建立健全有效的安全监督、检查机制；由于小车服务大队工作的特别性,员工在安全集中训练学习方面和培训的时间较少,在安全意识上仍没有引起足够的重视；部分人员安全意识淡漠,自我防范才能差,业务素养有待提高；在安全责任制和各项治理制度的落实上,形式多、内容少,大话多、实干少,布置多、见效少；治理人员深化工作现场少,到了现场发觉不了问题或者发觉问题不愿得罪人当好好先生,使得某些安全问题得不到准时有效的订正；小车服务大队 20X X 年工作支配：要明确目标,落实责任,确保实现各项工作开门红；一个好的开局,对完成全
18、年工作任务非常重要；要完成预定的奋斗目标,需要我们一步一个脚印地去努力、去奋斗；所以,我们要克服各种困难,开足马力,搞好安全；车队全体干部要用负责的态度,不管困难多大,任务多重,都要当仁不让、积极主动去做,敢于去做；全体员工上下要环绕车队全年目标,形成心往一处想、劲往一处使、话往一处讲、事往一处做的团结氛围,牢骚、埋怨都不会变成效益,只有脚踏实地的做,才会有效益和成果；20 XX 年的奋斗目标是：全年确保实现收入8000 万元,力争达到 8500 万元；实现利润 850 万元,力争达到 900 万元；设备综合完好率达到 96%以上；上报事故为零,死亡事故为零,综合治理案件为零,超方案生育指标为零, 努力实现小事故为零；我们坚信,同时我们也有信心,在新的一年里,在沙运司党委的领导下,做好我车队的安全生产工作,并以“零伤亡、零损害、零事故”作为我们全年的工作目标,不断加强和改进治理手段完善各种治理方法,提高治理水平,切实加强安全的治理和监督,实现小车服务大队生产安全平稳运行,为沙运司的全面腾飞做出应有的奉献,感谢大家！