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1、精品学习资源复合材料力学性能 复合材料百科名片欢迎下载精品学习资源橡塑复合材料b5E2RGbCAP欢迎下载精品学习资源复合材料 Composite materials，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料；各种材料在性能上相互取长补短，产生协同效 应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满意各种不同的要求；复合材料的基体材料 分为金属和非金属两大类；金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金；非金属基体主要 有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等；增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳 纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等；p1Ea
2、nqFDPw目录历史分类性能成型方法应用江苏新型复合材料产业园绽开编辑本段历史复合材料使用的历史可以追溯到古代；从古至今沿用的稻草增强粘土和已使用上百年的钢筋混凝土均由两种材料复合而成；20 世纪 40 岁月，因航空工业的需要，进展了 玻璃纤维增强塑料俗称玻璃钢），从今显现了复合材料这一名称；50 岁月以后，间续进展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维；70 岁月显现了芳纶纤维和碳化硅纤维；这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料；DXDiTa9E3d欢迎下载精品学习资源编辑本段分类复合材料是一种混合物；在
3、很多领域都发挥了很大的作用，代替了很多传统的材料；复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属与金属复合材料、非金属与非金属 复合材料；按其结构特点又分为：纤维复合材料；将各种纤维增强体置于基体材料内 复合而成；如纤维增强塑料、纤维增强金属等；夹层复合材料；由性质不同的表面材 料和芯材组合而成；通常面材强度高、薄；芯材质轻、强度低，但具有肯定刚度和厚度；分为实心夹层和蜂窝夹层两种；细粒复合材料；将硬质细粒匀称分布于基体中，如弥 散强化合金、金属陶瓷等；混杂复合材料；由两种或两种以上增强相材料混杂于一种 基体相材料中构成；与一般单增强相复合材料比，其冲击强度、疲惫强度和断裂韧性显 著提高，并具
4、有特殊的热膨胀性能；分为层内混杂、层间混杂、夹芯混杂、层内层间 混杂和超混杂复合材料；RTCrpUDGiT60 岁月，为满意航空航天等尖端技术所用材料的需要，先后研制和生产了以高性能纤维 如碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等）为增强材料的复合材料，其比强度大于 4106 厘 M 、机敏复合材料 具有感觉、处理和执行功能，能适应环境变化的功能复合材料）、仿生复合材料、隐身复合材料等；xHAQX74J0X编辑本段性能复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大；其特点是比重小、比强度和比模量大；例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍， 仍具有优良的化学稳固性、减摩耐
5、磨、自润滑、耐热、耐疲惫、耐蠕变、消声、电绝缘欢迎下载精品学习资源等性能；石墨纤维与树脂复合可得到膨胀系数几乎等于零的材料；纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列；以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500 时仍能保持足够的强度和模量；碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片；碳化硅纤维与陶瓷复合， LDAYtRyKfEZzz6ZB2Ltk再生树脂复合材料使用温度可达1500 ，比超合金涡轮叶片的使用温度1100 ）高得多；碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能
6、反应堆中；非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节省能源；用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载才能与重量大 5 倍多的钢片弹簧相当； dvzfvkwMI1编辑本段成型方法复合材料的成型方法按基体材料不同各异；树脂基复合材料的成型方法较多，有手糊成型、喷射成型、纤维缠绕成型、模压成型、拉挤成型、RTM 成型、热压罐成型、隔膜成型、迁移成rqyn14ZNXIEmxvxOtOco复合材料电缆支架型、反应注射成型、软膜膨胀成型、冲压成型等；金属基复合材料成型方法分为固相成型法和液相成型法；前者是在低于基体熔点温度下，通过施加压力实现成型，包括扩散焊接、粉末
7、冶金、热轧、热拔、热等静压和爆炸焊接等；后者是将基体熔化后，充填到增强体材料中，包括传统铸造、真空吸铸、真空反压铸造、挤压铸造及喷铸等、陶瓷基复合材料的成型方法主要有固相烧结、化学气相浸渗成型、化学气相沉积成型等；SixE2yXPq5欢迎下载精品学习资源编辑本段应用应用领域复合材料的主要应用领域有：航空航天领域；由于复合材料热稳固性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外 壳、大型运载火箭的6ewMyirQFLkavU42VRUsverton复合材料壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等；汽车工业；由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声
8、、抗疲惫性能好，损耗后易修理，便于整体成形，故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件；化工、纺织和机械制造领域；有良好耐蚀性的碳纤维与树脂基体复合而成的材料，可用于制造化工设备、纺织机、造纸机、复印机、高速机床、精密仪器等；医学领域；碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸取 X 射线特性，可用于制造医用 X 光机和矫形支架等；碳纤维复合材料仍具有生物组织相容性和血液相容性，生物环境下稳固性好，也用作生物医学材料；此外，复合材料仍用于制造体育运动器件和用作建筑材料等； y6v3ALoS89复合材料的进展和应用M2ub6vSTnP复合材料电缆支架复合材料是指由两种或两种以上不同
9、物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范畴；由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型便利、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代木材及欢迎下载精品学习资源金属合金，广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域，在近几年更是得到了飞速进展；0YujCfmUCw随着科技的进展，树脂与玻璃纤维在技术上不断进步，生产厂家的制造才能普遍提高，使得玻纤增强复合材料的价格成本已被很多行业接受，但玻纤增强复合材料的强度尚不足以和金属匹敌；因此，碳纤维、硼纤维等增强复合材料相继问世，使高分子复合材料家族更加完备，已经成为众多产业的必备材料
10、；目前全世界复合材料的年产量已达550 多万吨，年产值达1300亿美元以上，如将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人；从全球范畴看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地 区；近几年欧美复合材料产需均连续增长，而亚洲的日本就因经济不景气，进展较为缓慢，但中国特殊是中国内地的市场进展快速；据世界主要复合材料生产商PPG 公司统计， 2000年欧洲的复合材料全球占有率约为32% ，年产量约 200 万吨；与此同时，美国复合材料在20 世纪 90 岁月年均增长率约为美国GDP增长率的2 倍，达到4%6%；2000年，美国复合材料的年产量达170 万吨左右；特殊是汽车用复合材料的快
11、速增加使得美国汽车在全球市场上重新崛起；亚洲近几年复合材料的进展情形与政治经济的整体变化亲密相关，各国的占有率变化很大；总体而言，亚洲的复合材料仍将连续增长，2000年的总产量约为145 万吨，估量 2005年总产量将达180 万吨； eUts8ZQVRd从应用上看，复合材料在美国和欧洲主要用于航空航天、汽车等行业；2000年美国汽车零件的复合材料用量达14.8万吨，欧洲汽车复合材料用量到2003年估量可达10.5 万吨；而在日本，复合材料主要用于住宅建设，如卫浴设备等，此类产品在2000年的用量达 7.5 万吨，汽车等领域的用量仅为2.4 万吨；不过从全球范畴看，汽车工业是复合材料最大的用户
12、，今后进展潜力仍特别庞大，目前仍有很多新技术正在开发中；例如，为降低发动机噪声，增加轿车的舒服性，正着力开发两层冷轧板间粘附热塑性树脂的减振钢板；为满意发动机向高速、增压、高负荷方向进展的要求，发动机活塞、连杆、轴瓦已开头应用金属基复合材料；为满意汽车轻量化要求，必将会有越来越多的新型复合材料将被应用到汽车制造业中；与此同时，随着近年来人们对环保问题的日益重视，高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广；例如，用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料，在北美已被大量用作托盘和包装箱，用以替代木制产品；而可降解复合材料也成为国内外开发讨论的重点； sQsAEJkW5T另外，纳 M 技术逐步引
13、起人们的关注，纳 M 复合材料的讨论开发也成为新的热点；以纳 M 改性塑料，可使塑料的集合态及结晶形状发生转变，从而使之具有新的性能，在克服传统材料刚性与韧性难以相容的冲突的同时，大大提高了材料的综合性能；GMsIasNXkA树脂基复合材料的增强材料树脂基复合材料采纳的增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等；玻璃纤维欢迎下载精品学习资源目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、石英玻璃纤维和高硅氧玻璃纤维等；由于高强度玻璃纤维性价比较高，因此增长率也比较快，年增长率达到10% 以上；高强度玻璃纤维复合材料不仅应用在军用方面，近年来民用产品也有广泛应用，如防
14、弹头盔、防弹服、直升飞机机翼、预警机雷达罩、各种高压压力容器、民用飞机直板、体育用品、各类耐高温制品以及近期报道的性能优异的轮胎帘子线等；石英玻璃纤维及高硅氧玻璃纤维属于耐高温的玻璃纤维，是比较抱负的耐热防火材料，用其增强酚醛树脂可制成各种结构的耐高温、耐烧蚀的复合材料部件，大量应用于火箭、导弹的防热材料；迄今为止，我国已经有用化的高性能树脂基复合材料用的碳纤维、芳纶纤维、高强度玻璃纤维三大增强纤维中，只有高强度玻璃纤维已达到国际先进水平，且拥有自主学问产权，形成了小规模的产业，现阶段年产可达500 吨； TIrRGchYzg碳纤维碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，第一在航空
15、航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采纳；据猜测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采纳工业级碳纤维；19972000年间，宇航用碳纤维的年增长率估量为31% ，而工业用碳纤维的年增长率估量会达到130% ；我国的碳纤维总体水平仍比较低，相当于国外七十岁月中、末期水平，与国外差距达20 年左右；国产碳纤维的主要问题是性能不太稳固且离散系数大、无高性能碳纤维、品种单一、规格不全、连续长度不够、未经表面处理、价格偏高等；7EqZcWLZNX芳纶纤维20 世纪 80 岁月以来，荷兰、日本、前苏联也先后开展了芳纶纤维的研制开发工作；日本及俄罗斯的芳纶纤维已投入市场，年
16、增长速度也达到20% 左右；芳纶纤维比强度、比模量较高，因此被广泛应用于航空航天领域的高性能复合材料零部件如火箭发动机壳体、飞机发动机舱、整流罩、方向舵等）、舰船 如航空母舰、核潜艇、游艇、救生艇等）、汽车 如轮胎帘子线、高压软管、摩擦材料、高压气瓶等）以及耐热运输带、体育运动器材等；lzq7IGf02E超高分子量聚乙烯纤维超高分子量聚乙烯纤维的比强度在各种纤维中位居第一，特殊是它的抗化学试剂腐蚀性能和抗老化性能优良；它仍具有优良的高频声纳透过性和耐海水腐蚀性，很多国家已用它来制造舰艇的高频声纳导流罩，大大提高了舰艇的探雷、扫雷才能；除在军事领域，在汽车制造、船舶制造、医疗器械、体育运动器材等
17、领域超高分子量聚乙烯纤维也有宽阔的应用前景；该纤维一经问世就引起了世界发达国家的极大爱好和重视；zvpgeqJ1hk热固性树脂基复合材料热固性树脂基复合材料是指以热固性树脂如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、乙烯基酯树脂等为基体，以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等为欢迎下载精品学习资源增强材料制成的复合材料；环氧树脂的特点是具有优良的化学稳固性、电绝缘性、耐腐 蚀性、良好的粘接性能和较高的机械强度，广泛应用于化工、轻工、机械、电子、水利、交通、汽车、家电和宇航等各个领域；1993年世界环氧树脂生产才能为130 万吨，1996年递增到 143 万吨， 1997年为 148 万
18、吨， 1999年 150 万吨， 2003年达到 180万吨左右；我国从1975年开头讨论环氧树脂，据不完全统计，目前我国环氧树脂生产企业约有 170 多家，总生产才能为50 多万吨，设备利用率为80% 左右；酚醛树脂具有耐热性、耐磨擦性、机械强度高、电绝缘性优异、低发烟性和耐酸性优异等特点，因而在复合材料产业的各个领域得到广泛的应用；1997年全球酚醛树脂的产量为300万吨，其中美国为 164 万吨；我国的产量为18 万吨，进口 4 万吨；乙烯基酯树脂是20 世纪60 岁月进展起来的一类新型热固性树脂，其特点是耐腐蚀性好，耐溶剂性好，机械强度高，延长率大，与金属、塑料、混凝土等材料的粘结性能
19、好，耐疲惫性能好，电性能 佳，耐热老化，固化收缩率低，可常温固化也可加热固化；南京金陵帝斯曼树脂有限公 司引进荷兰 Atlac系列强耐腐蚀性乙烯基酯树脂，已广泛用于贮罐、容器、管道等，有的品种仍能用于防水和热压成型；南京聚隆复合材料有限公司、上海新华树脂厂、南通 明佳聚合物有限公司等厂家也生产乙烯基酯树脂；NrpoJac3v11971年以前我国的热固性树脂基复合材料工业主要是军工产品，70 岁月后开头转向民用；从 1987年起，各地大量引进国外先进技术如池窑拉丝、短切毡、表面毡生产线及各种牌号的聚酯树脂 美、德、荷、英、意、日）和环氧树脂 成型机、喷射成型技术、树脂注射成型技术及渔竿生产线等，
20、形成了从讨论、设计、生产及原材料配套的完整的工业体系，截止2000 年底，我国热固性树脂基复合材料生产企业达 3000 多家，已有 51 家通过 ISO9000 质量体系认证，产品品种 3000 多种，总产量达 73 万吨 / 年，居世界其次位；产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领域；在建筑方面，有内外墙板、透亮瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等；在石油化工方面，主要用于管道及 贮罐；在交通运输方面，汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件，火车上有车厢板、门窗、座椅等，船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等；在机械及电器领域 如屋顶风机、轴流风机、电
21、缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都具有相当的规模；在 航空航天及军事领域，轻型飞机、尾翼、卫星天线、火箭喷管、防弹板、防弹衣、鱼雷 等都取得了重大突破；1nowfTG4KI热塑性树脂基复合材料热塑性树脂基复合材料是 20 世纪 80 岁月进展起来的，主要有长纤维增强粒料LFP 、连续纤维增强预浸带 MITT 和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料 GMT ；依据使用要求不同，树脂基体主要有 PP 、 PE 、PA 、 PBT 、 PEI 、 PC 、 PES 、PEEK 、PI 、 PAI 等热塑性工程塑料，纤维种类包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和硼纤维等一切可能的纤维品种；随着热塑性树脂基复合材料
22、技术的不断成熟以及可回收fjnFLDa5Zo欢迎下载精品学习资源tfnNhnE6e5pvd 复合材料利用的优势，该品种的复合材料进展较快，欧美发达国家热塑性树脂基复合材料已经占到树脂基复合材料总量的30% 以上； HbmVN777sL高性能热塑性树脂基复合材料以注射件居多，基体以PP 、PA 为主；产品有管件弯头、三通、法兰）、阀门、叶轮、轴承、电器及汽车零件、挤出成型管道、压制品 如吉普车座椅支架）、汽车踏板、座椅等；玻璃纤维增强聚丙烯在汽车中的应用包括通风和供暖系统、空气过滤器外壳、变速箱盖、座椅架、挡泥板垫片、传动皮带GMT模爱护罩等； V7l4jRB8Hs滑石粉填充的PP 具有高刚性、
23、高强度、极好的耐热老化性能及耐寒性；滑石粉增强 PP 在车内装饰方面有着重要的应用，如用作通风系统零部件，外表盘和自动刹车控制杠等，例如美国HPM 公司用 20% 滑石粉填充 PP 制成的蜂窝状结构的吸音天花板和轿车的摇窗升降器卷绳筒外壳；83lcPA59W9云母复合材料具有高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳固以及低密度、低价格等特点，利用云母/ 聚丙烯复合材料可制作汽车外表盘、前灯爱护圈、挡板罩、车门护 mZkklkzaaPAVktR43bpw印度研发复合材料武装直升机栏、电机风扇、百叶窗等部件，利用该材料的阻尼性可制作音响零件，利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等；我国的热塑性树脂基
24、复合材料的讨论开头于20 世纪 80 岁月末期，近十年来取得了快速进展，2000年产量达到 12 万吨，约占树脂基复合材料总产量的17% ，所用的基体材料仍以PP 、 PA 为主，增强材料以玻璃纤维为主，少量为碳纤维，在热塑性复合材料方面未能有重大突破，与发达国家尚有差距；ORjBnOwcEd我国复合材料的进展潜力和热点我国复合材料进展潜力很大，但须处理好以下热点问题；欢迎下载精品学习资源复合材料创新复合材料创新包括复合材料的技术进展、复合材料的工艺进展、复合材料的产品发 展和复合材料的应用，详细要抓住树脂基体进展创新、增强材料进展创新、生产工艺发 展创新和产品应用进展创新；到2007年，亚洲
25、占世界复合材料总销售量的比例将从18% 增加到 25% ，目前亚洲人均消费量仅为0.29kg ，而美国为 6.8kg ，亚洲地区具有极大的增长潜力；2MiJTy0dTT聚丙烯腈基纤维进展我国碳纤维工业进展缓慢，从CF 进展回忆、特点、国内碳纤维进展过程、中国PAN 基 CF 市场简况、特点、“十五 ”科技攻关情形看，进展聚丙烯腈基纤维既有需要也有可能； gIiSpiue7A玻璃纤维结构调整我国玻璃纤维70% 以上用于增强基材，在国际市场上具有成本优势，但在品种规格和质量上与先进国家尚有差距，必需改进和进展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝 编织物、复合毡，推动玻纤与玻钢两行业亲密合作，促进玻璃纤
26、维增强材料的新进展；uEh0U1Yfmh开发能源、交通用复合材料市场一是清洁、可再生能源用复合材料，包括风力发电用复合材料、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和自然气、氢气高压容器；二是汽车、城市轨道交通用 复合材料，包括汽车车身、构架和车体外掩盖件，轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等；三是民航客机用复合材料，主要为碳纤维复合材料；热塑性复合材料约占10% ，主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等；我国将来20 年间需新增支线飞机661架，将形成民航客机的大产业，复合材料可建成新产业与之相配套； 四是船艇用复合材料，主要为游艇和渔船，游艇作为高级消遣耐用消费品在
27、欧美有很大市场，由于我国鱼类资源的削减、渔船虽进展缓慢，但复合材料特有的优点仍有进展的空间； IAg9qLsgBX纤维复合材料基础设施应用国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛，与传统材料相比有很多优点，特殊是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程以及大型储仓修补和加固中市场宽阔；WwghWvVhPE复合材料综合处理与再生重点进展物理回收 粉碎回收）、化学回收 热裂解）和能量回收，加强技术路线、综合处理技术讨论，示范生产线建设，再生利用讨论，大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用； asfpsfpi4k欢迎下载精品学习资源
28、21世纪的高性能树脂基复合材料技术是给予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料；以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的复合材料为重点，构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统；组织系统上将是联盟和集团化，这将更充分的利用各方面的资源 技术资源、物质资源），紧密联系各方面的优势，以推动复合材料工业的进一步进展；ooeyYZTjj1GPO-3 介绍GPO-3层压板是由无碱玻璃纤维毡板浸以不饱和聚酯树脂糊，并添加相应的添加剂经热压而成的硬性板状绝缘材料；BkeGuInkxIGPO-3 ，又称 UPGM-203，指的是不饱和聚酯玻璃纤维毡板材料，机械和电气用，高湿下
29、电气性能好，中等温度下机械性能好，具有阻燃性，耐电弧和耐抗漏电痕迹性能佳；PgdO0sRlMo规格： 0.8100mm 10001200mm， 1000 2000mm颜色：红色、白色、棕色、棕红色等GPO-3 层压板应用在断路器中应用：框架式断路器：安全挡板、安全遮板、间隔衬垫、相间隔板等；塑壳式断路器中的应用：相间隔板、灭弧室隔弧板等；在电机马达中应用：电机电枢部件，活动盖板，槽楔定子、定垫片，薄垫片，碳刷座等在开关设备中应用：隔板系统中的前端、后端、上端、底端、相间隔板等其他应用：耐弧结构件编辑本段江苏新型复合材料产业园简介日前，经江苏外经贸厅批准，“江苏新型复合材料产业园”在钟楼经济开发
30、区内成立；这是江苏省首家获批成立的新型复合材料产业园；复合材料是钟楼经济开发区的支柱产业，近年来，随着优势产业集聚的深化推动，开发区注意引进科技含量和产品附加值高的新型复合材料产业工程；园区目前已有复合材料类生产企业 20 多家， 2007 年实现总产值 70 亿元，占开发区企业总产值的 47% ；一批以软塑包装复合材料、纳 M 复合材料、新型建材复合材料和电工绝缘复合材料为主的企业集群已经形成，钟楼开发区正在成为全国重要的新型复合材料制造、出口和配套基地； 3cdXwckm15新型复合材料产业园成立后，将强化复合材料产业在钟楼经济开发区的集约进展， 集成有效的科技资源、产业优势和产品优势，发
31、挥集聚化的整体效应，形成具有较强技术和产业优势的企业群体，推动开发区产业的升级和土地、资金、劳动力、信息、技术等资源的优化配置，降低生产经营成本，促进开发区整体竞争才能跃上一个新台阶；h8c52WOngM欢迎下载精品学习资源纳 M 复合材料复合材料由于其优良的综合性能，特殊是其性能的可设计性被广泛应用于航空航天、 国防、交通、体育等领域，纳M 复合材料就是其中最具吸引力的部分，近年来进展很快，世界发达国家新材料进展的战略都把纳M 复合材料的进展放到重要的位置；该研究方向主要包括纳M 聚合物基复合材料、纳M 碳管功能复合材料、纳M 钨铜复合材料；v4bdyGious在纳 M 聚合物基复合材料方面
32、，主要采纳同向双螺杆挤出方法分散纳M 粉体，分散水平达到纳M 级，得到了性能符合设计要求的纳M 复合材料；我们制备的纳M 蒙脱土/PA6复合材料中，纳M 蒙脱土的层间距为1.96nm ，处于国内同类材料的领先水平 中国科学院为1.51.7nm），蒙脱土复合到尼龙基体中后完全剥离成为厚度11.5nm的纳 M 微粒，其复合材料的耐温性能、阻隔性能、抗吸水性能均特别优秀，此材料已经实现了产业化；正在开发的纳MTiO2/ 聚丙烯复合材料具有优良的抗菌成效，纳MTiO2粉体在聚丙烯中分散达到60nm以下，此项技术正在申报创造专利；由于纳M聚合物复合材料的成型工艺不同于一般的聚合物，本方向仍积极开展新的成
33、型方法讨论， 以促进纳 M 复合材料产业化的进行；J0bm4qMpJ9碳纳 M 管是上个世纪九十岁月初发觉的一种新型的碳团簇类纤维材料，具有很多特殊优秀的性能；我们在碳纳M 管取得的讨论成果主要包括：XVauA9grYP1） ）大规模生产多壁碳纳M 管的技术，生产出的碳纳M 管的质量处于世界先进水平， 生产成本也很低，为碳纳M 管的工业应用制造了条件；bR9C6TJscw2） ）开发了制造碳纳M 管为电极材料的双电层大容量电容器的技术；3） ）开发了制造具有软基底定向碳纳M 管膜的技术；钨铜复合材料具有良好的导电导热性、低的热膨胀系数而被广泛地用作电接触材料、电子封装和热沉材料；采纳纳M 粉末制备的纳M 钨铜复合材料具有特别优越的物理力学性能，我们采纳国际前沿的金属复合盐溶液雾化干燥仍原技术胜利制备了纳M 钨铜复合粉体和纳M 氮化钨铜复合粉体，目前正在加紧其产业化应用讨论；pN9LBDdtrd欢迎下载