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1、精品文档2022 年安全生产总结大会发言稿敬重的各位领导、各位驾驶员伴侣： 大家早上好！今日,我们在这里组织召开2022 年度安全生产工作总结会议,我公司很荣幸的邀请到各级治理部门的领导,参与 我们的会议； 安全工作是一项特别重要的工作,在每一次的安全会议中,我们都重点强调安全,说明我们对安全生产工 作的重视度比以往又提升了一个台阶,同志们,安全工作决 不答应有丝毫松懈； 2022 年,在我们大家的共同努力下,我们完成了年初制定的安全生产目标,度过了平稳、安定、圆 满的一年,第一,我代表公司感谢各级治理部门对我们工作 的高度支持与帮忙,我也代表我自己向在座的每一位驾驶员表示诚心的感谢, 在过去
2、的一年里, 你们辛苦了！ 俗语说“平安是福、安全才是效益” ,期望我们大家能够认清安全与效益的关系,由于效益是最终目的,安全才是根本；下面,我 就 2022 年安全生产工作进行回忆总结,并对下一年安全生产相关工作进一步部署；2022年,我们坚持环绕“关爱生命、安全进展”的主题,仔细贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的工作方针,结合实际,仔细实施安全生产治理,坚持对安精品文档全治理人员、驾驶员安全警示训练培训,狠抓制度落实,不断完善安全生产 规章制度 ,努力查找安全生产薄弱环节, 准时排除事故隐患；为保证人民生命财产安全,构建和谐社会, 促进企业经济连续进展, 做了大量扎实有效的工作, 顺
3、当完成了 2022 年度安全生产责任目标；一、 高度重视、责任明确为确保旅客运输安全,明确工作责任和工作任务,实 施“一岗双责”； 2022 年全年,总共签订安全生产责任书217 份,安全生产承诺书217 份；二、 落实 安全训练 学习制度,提高行车安全意识公司始终把安全训练学习,作为一项长效机制来抓；为切实增强员工的安全意识,开展了多渠道,多种形式的安全动员和宣扬训练活动；在春运、三月街、五一、安全月、十一等主要节日期间,在公司悬挂了横幅, 宣扬标语,安全宣扬画等50 余幅,发放宣扬资料2000 余份,另外利用宣扬栏、短信、微信、事故案例分析等多媒体广泛宣扬安全生产法律、 法规和政策； 出版
4、宣扬栏 12 期,播放安全警示训练片 13 场次；通过开展连续有效的宣扬训练活动, 全员的安全意识得到了有效提高；全年共组织客运车辆驾驶员安全学习14 次,事故案例分析3 次,学习安全生产规章制度 3 次,安全行车学问8 次；使 200 多人次受到了训练,正确熟悉到了安全生产工作的重要性,以开展“安全生产月”活动为契机,紧紧环绕“全面落实企业安全生产主体责任”的活动主题,在公司内广泛开展了安全生产月活动,并于 2022 年 06 月 28 日组织了应急预案处置演练；三、加强检查,落实道路客运隐患专项整治,强化安全生产源头监管公司切实把安全生产检查作为实施安全治理的重要手段来抓,全年安全生产检查
5、24次,路检路查12 次,查出一般隐患 94 起,重大隐患 0 起,整改隐患 94 起,整改率 100%；结合关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要开展了客运车辆GPS、安全锤、灭火器等设施设备是否符合规 定等专项大检查活动,对207 辆客运车辆进行了督促检查；在检查中,查出 GPS设备故障 6 台,车辆灭火器失效8 只, 均定人、定时地整改完毕,排除了潜在隐患；查出道路交通违法行为 88 起,惩罚违章车辆88 次,罚款金额 12900 元,主要集中在 违章停车,不按规定线路行驶、超速超载、不按规定使用安全带等”同志们,“许多交通事故的发生, 往往是由于驾驶员遵守交通法律法规,交通安全意
6、识淡薄, 报着侥幸的心理违章作业而造成的,“十次事故九次快,思想麻痹事故来”是从许多次交通事故中得出的体会教训,是 广大驾驶员长期行车实践的科学结果；因此,无论在什么情 况下都不要盲目开快车,超速行驶；超速,意味着事故,盲 目开快车,会拉近您与死亡的距离；严格加强 GPS的动态治理,对车辆实施不间断监控,对部份违法违规驾驶员严格根据GPS惩罚制度,作出了相应惩罚；全年共惩罚违章车辆1457 次,罚款金额18082 元；严格根据安全生产事故治理制度、安全生产事 故责任倒查制度开展安全事故治理工作,全年累计发生 了 2 起一般事故,受伤 2 人, 全年无发生大的行车责任事故,安全生产“指标”均未超
7、标；这些成果的取得是与 在座的各位驾驶员的遵章守纪、积极协作、共同努力所分 不开的；在总结成果的同时,也要清醒地看到我们平常安 全工作中存在的问题和不足,超员、超速现象时有发生, 个别驾驶员思想麻痹大意,不以安全为是,无故不参与安 全例会、行车当中私动GPS 监控设备、私自将车交给别人驾驶等等问题,对这些问题,我们下一步要进行重点监管训练, 安全是我们客运工作的根本和职责,也是我们每一位同志辛辛苦苦、辛勤工作的最终结果,要认仔细真、尽职尽责开好车,为了他人、也为了自己都应当做的；四、连续加大安全投入；为最大限度的降低安全事故风险,公司始终坚决不移地把 交通安全 投入工作作为安全治理的一项重要工
8、程来抓,遵循“以人为本、和谐稳固、安全进展”的原就,严格根据公司安全生产费用投入和使用治理制度提取安全经费； 2022 年度总共投入安全生产费用289970 万元,其中安全生产设施设备投入26100 元； GPS保护使用投入149040 元；安全生产宣扬投入4800 元；安全生产例会投入 12000 元；应急演练投入3000 元；工作服投入95030元；五、下阶段工作措施1 、进一步做好从业人员的安全训练工作；运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要；做好从业人员的思想训练工作,提示大家时刻把安全工作放在首位；全面贯彻落实各项治理规章制度,大力推动公司化治理体系理念；2 、为促进车辆的运行
9、安全；重点加强GPS监控平台的治理,对全部车辆实行24 小时监控,做好监控记录；对违规违纪运行的,该罚就罚；3 、进一步加强车辆设备、设施的治理工作；随着车辆的使用年限越来越高,车辆显现故障的频率会越来越多；为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级保护,坚决做到“带病”车辆上路行驶,把安全隐患排除在萌芽下,做好源头治理工作；4、落实安全生产责任,建立长效治理机制为切实抓好安全生产工作,保证人民的生命财产安全, 搞好安全行车,我对驾驶员提出以下 五项要求 :一是要把安全放在突出的位置；在日常的治理中“要始终把安全放在第一位”我们要仔细处理好安全与生产、安全与效益的冲突,要把握好安全工作的度和
10、量；二是客运车辆驾驶人在发车前和行车途中要落实好： “五不两确保”安全承诺,提示乘客系好安全带,并要求依 法做到安全文明驾驶,留意观看路况,严禁超速行驶、超员 载客、疲惫驾驶,遇情形提前减速制动,严禁急打方向,切 实落实好“ 84220”行车制度, 24 小时内累计驾驶时间不得超过 8 小时,白天连续驾驶时间不得超过4 小时,夜间驾驶时间不得超过 2 小时,每次停车休息时间不得少于20 分钟；三是切实加强落实公司各项安全治理制度,自觉遵守道路交通安全法等交通安全法律法规；四是提高安全生产意识,增强安全责任感；按时参与各种安全生产学习会议；五是严格执行凌晨2 时至 5 时停止运行的规定；要严格遵守夜间行车速度不得超过日间限速的80%；安全治理工作是一个艰辛的过程,我们仍应再接再厉,更进一步,荣誉属于过去,安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能放松,我信任,通过我们共同的努力,企业肯定能高速进展,安全工作目标肯定能够实现；期望我们今天的会议对你们的生活有所帮忙,对你今后的工作有所启发；也真诚的期望你们都能成为文明出行的模范；最终,诚心的祝愿大家在新的一年里,家庭幸福、身体健康、万事如意.感谢大家 .