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1、第4章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第一节 总体施工组织安排（1）方案概述本工程项目主要由路基土石方工程、路面基层面层、雨污水管线、桥梁、电力管线等各部分分项工程组成，每一分项工程由有较多的互为影响的工序组成，特别是管线部分分项工程和道路各部分分项工程间相互影响较大，存在立体交叉作业的程序。综合现场周围环境和工程规模及施工作业等特点，本工程以管线、桥梁及路基路面部分分项工程施工为中心，其它项目为辅项的原则进行；施工安排遵照“多点、多段同时进行，段内平行流水作业”的施工安排。建立起健全质量保证体系施 工安全管理制度，施工前组织施工技术管理人员深入现场调查，了解掌握现场情况，做好充分的施
2、工准备工作。 、桥梁工程本工程桥梁工程主要采用现场立模、绑扎钢筋、浇筑砼施工，板梁采用预制场内集中预制，现场吊装。、雨污水工程本项目雨污水部分分项工程量大、种类众多,施工遵循由深及浅的原则进行。沟槽开挖采用机械挖土，人工清底相结合，并根据管道情况采用不同的开挖和支护方法。沟槽开挖深度2m沟槽较浅，管道开挖采用放坡开挖法施工，放坡比例根据现场具体地质条件确定，沟槽内采用水泵抽水排水；开挖深度大于2m小于3m时采用横列板围护；开挖深度大于3m时，采用钢板桩进行支护；沟槽内采用集水井水泵抽水降水。检查井的施工，则根据井的构造型式采用不同的方法，对于埋设较浅的检查井，采用放坡大开挖或用钢板桩围护进行开
3、挖，埋设较深的钢筋砼检查井采用钢板桩围护或放坡大开挖多种方案并举的方案进行开挖。、路基工程路基土方工程全部采用机械化施工，路基工程队安排一支专业作业队同时作业。采用多点作业，先施工无障碍物的路段。、路面工程路面底基层碎石土采用路拌法施工，挖掘机配合自卸汽车运土，推土机摊铺，路拌稳定土拌合机粉碎、平地机整平、重型压路机压实。路面基层及路面采用厂拌集中拌合，自卸汽车运至施工现场摊铺机摊铺，压路机压实。（2）施工测量本工程各部分分项工程的工序种类较多，为了保证施工成果符合设计要求，开工前对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核。复核过程中发现不符合或相邻工程矛盾时，及时向建设单位提出，进行查询，关取
4、得准备结果。施工测量应严格按照国家测量规范和施工规范进行测量工作，必须做到“一放两复核”的程序，即施工单位一次放样，一次复核，然后再报请监理工程师复核，以保证整体布置按设计进行，并应随时在每道节点控制时进行多次复测，应确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。 施工控制测量a.导线复测与加密施工前，对施工现场和导线控制点进行实地踏勘，根据制定的工程测量方案，采用经检验校正的、满足精度要求的全站仪对所交导线点进行闭合复测，闭合复测无误且报经监理工程师认可后，按满足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，布设施工测量平面控制网。加密控制点位布设在地基稳固不易被破坏的地方，且保证在施工的全过程中
5、，相邻导线点间能互相通视，并和所交导线点进行联测，检测成果报监理工程师审批后作为施工控制点。供施工测量用的控制桩、要注意保护，经常校测，保持准确，雨后、春融或受到碰撞、遭受损害，要及时校测。开工前结合设计文件、施工组织设计、提前做好工程施工过程中各个阶段工程测量的各项内业计算准备工作，并依内业准备进行施工测量。建立测量复核制度。从事工程测量的作业人员，由经过专业培训、考核合格、持证上岗的人员担任。做好桥梁工程平面控制网与相接道路工程控制网的衔接工作。b.水准点的复查与增设对监理工程师或设计所交的水准基点进行闭合校核，其闭合差要求不大于+12mm(其中L为水准路线长度，以km计)，并将闭合校核成
6、果提交监理工程师认可。在水准基点闭合校核无误后，按满足施工需求的间距在场区增设临时水准点，临时水准点要求稳固埋设，并和水准基点闭合。c.在导线及水准点的复测与加密工作完成后，及时将测量成果按批准的格式报请监理工程师核查。d、测量作业必须由两人以上进行，且应进行相互检查校对并作出测量和检查核对记录。经复核、确认无误后方可生效。、施工放样a.工程开工前，根据监理工程师核准的控制测量成果和设计图纸，测放出各构筑物的具体位置以及道路线路的控制中线和边线，确定出施工范围。b.根据测放出施工用地范围，场平工程施工前，在施工场地范围内按20m20m的间距布设测量控制方格网，根据恢复校核无误的水准点，对原地面
7、地形情况进行有施工、招标人、监理参加的三方联测，与设计相差较大的区域，提出相应的修正表报请监理工程师核准，以便在清场前作好现场复核。c.施工过程中，根据各分项工程的需要，利用经复测合格的导线点，采用坐标法及时将主要控制桩予以恢复，并根据恢复的控制桩、设计要求和有关规定，按各分项工程的施工安排逐次施放出施工平面控制线和标高控制线，以满足现场的施工需求。d、桥梁施工过程中，要测定并经常检查桥梁结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，要分析原因、并予以补救和改正。、保证措施a. 投入本工程所使用的测量仪器，在使用前须经过国家法定计量部门的检定，精度符合规范要求后方可使
8、用。b. 对设立的平面和高程控制点定期进行检查、复核。加强对控制点的保护措施，对易产生位移的控制点多设护桩，并在使用前逐点校核。气候季节变化或温差较大时会引起测量误差，须提高地面控制点的校核频次。c.在施工测控中，严格按设计及规范要求进行操作，做到勤测量，勤检测，并由不同的人员采用不同的控制点进行复核，所有施工测量放样均遵循“有测必复，有放必复”的原则。d、测量仪器、设备、工具等使用前要进行符合性检查、确认符合要求。未经计量检定、校准及超过检定有效期或检定不合格的仪器、设备、工具。e、施工中建立施工测量 的技术质量保证体系、建立健全测量复核制度。从事施工测量的作业人员要经专业培训、考核合格后持
9、证上岗。f、测量控制网作好与相邻道路、桥梁控制网的联系。总体施工组织安排流程图：道路清表及路基原土处理施工准备：道路定位放线、原地面测量路基填筑、管道铺设施工道路基层及水泥稳定碎石的施工，侧平石铺设全线路面沥青摊铺全线清理收尾工作第二节 施工准备为确保本工程优质按期完成，针对本标段工程我单位制定如下准备工作。施工准备总体形象流程图：建立健全各项管理制度进行施工组织设计、技术交底做好材料的储存和堆放做好雨季施工安排材料、构配件材料运输及生活物资的供应建立工程项目的领导机构建立精干的施工队组组织劳动力进场机械安排设置消防、保安设施提供材料的试验申请计划审查施工图纸和设计资料施工前期恢复定线测量工作
10、地下管线探测建造临时设施施工技术交底现场踏勘调查召开施工配合会安装、调试施工机具施工准备技术准备现场调查物资准备劳动准备工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、施工现场调查准备、物资准备和劳动组织准备。（1）技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容:、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料a.审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程建设的设计、施工方面的方针和政策；b.审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间
11、有无矛盾和错误；c.审查总平面图与其他结构图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确。d、开工前，由建设单位提供施工现场及其毗邻区域内各种地下管线等构筑物的现况详实资料和地勘、气象、水文观测资料，相关设施管理单位要提供详细的交底资料；并研究确定区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案，并应形成文件后实施。、施工技术交底开工前做好施工图技术交底及组织设计交底，由项目经理及现场工程师对各班组、施工队负责人根椐工程的特点及关键工序进行交底，具体每道工序作业前进行施工要点交底，作业过程中由技术人员、质检员多检查指导，发现问题及时整改，工序结束由项目总工程师组织质检员、施工
12、管理人员进行质量验收。、施工前期恢复定线测量工作对建设单位所交付的道路中线位置、水准点等及其测量资料进行检查核对，若发现标志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，按施工测量要求进行补测、加固、移动或重新测量，并通知建设单位。（2）施工现场调查准备、现场踏勘调查a.对施工有影响而需拆迁的各种建筑物、构筑物、地上杆线，地下管道和附属设施以及树木、农作物、墓地等，登记造表以作拆迁统计用；b.因施工影响而需加固保护的沿线的建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道的数量及确切位置；c.摸清沿线可利用的排水沟渠和地下排水管道及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。d.了解施工现场附近供水、供电
13、、通讯设施，运输路线及其设施情况，以备作施工总平面图布置“三通一平”方案用；e.了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以为具体方案制提供资料。、地下管线探测由于管道位于老路下，地下管线埋设年代有的已经很久，设计图纸往往对某些年代埋设的管线位置反映不出或不准确，需要在关键部位开挖探坑，或用其他技术方法勘测地下障碍物。、召开施工配合会开工前在做好各项施工准备工作的同时，要充分调查沿线地下地上原有管线、设施、构筑物的障碍现状，即时请求建设单位召集施工中可能涉及到的有关单位(如自来水、排水、燃气、电讯、电力、绿化、环保、公共交通、街道组织等)对地下地上障碍物的处理及对交通疏导等问题商讨
14、方案、统一部署，各负其责，签订协议，做出会议纪要，明确期限及执行人姓名(电话)。、建造临时设施按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。、安装、调试施工机具按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。、做好预制品和材料的储存和堆放按照预制品和材料的需要量计划组织进场，根据施工总平面图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。、及时提供材料的试验申请计划按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请
15、计划。、做好雨季施工安排按照施工组织设计的要求，落实雨季施工的临时设施和技术措施。、设置消防、保安设施按照施工组织设计的要求，根据施工总平面图的布置，建立消防。保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防、保安等措施。（3）物资准备、材料、构配件各种材料及构配件等采购前，货比三家，选用价格合适、质量信誉比较好，服务态度好的生产供应单位。现场设置合适的仓库，尤其水泥、石灰、钢筋等。、机械安排所有所需施工机械全部按照施工进度要求及时进场。、人员调入、材料运输及生活物资的供应a.本标段人员全部有我公司现有人员直接调入，进场前人员均要做好身体检查。b.本标段主要材料钢材、水泥、木材、地材、汽油、柴油
16、等材料均由我方自行采购，材质满足有关规范和技术要求即可；砂石料由船运至运河边，然后运抵现场。由于市政道路施工时将影响对外交通，开工初期进行物资储备，满足施工生产的需要。（4）劳动组织准备劳动组织准备工作的内容如下:、建立拟建工程项目的领导机构施工组织机构的建立应遵循以下的原则:根据拟建工程项目的规模、特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选和名额；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。 、建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组
17、织方式的要求，确定建立施工队组是专业施工队组，或是混合施工队组，要坚持合理、精干的原则；同时制定出该工程的劳动力需要量计划。、集结施工力量、组织劳动力进场工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。、向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。这是落实计划和技术责任制的好办法。、建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。有章不循其后果是严重
18、的，而无章可循更是危险的。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。通常内容如下:工程质量检查与验收制度；工程技术档案管理制度；建筑材料(构件、配件、制品)的检查验收制度；技术责任制度；施工图纸学习与会审制度；技术交底制度；职工考勤、考核制度；工地及班组经济核算制度；材料出入库制度；安全操作制度；机具使用保养制度。第三节 雨污水管线（1）、 施工准备按设计图纸要求采购钢筋混凝土预制雨污水管管节。管材和管件符合图纸技术及GBT11836 质量标准要求。同时按技术要求进行搬运储存和堆放。安装人员及配属人员全部到位，专业工程师将管道安装的技术要求和注意事项书面进行技术交底和进行安全教育。运输和吊车司机对
19、机械、设备进行保养、调试，同时工地技术人员利用测控网准确放出管道中线，并设立防护桩。（2）、管基制作砼基础施工要点在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待达到要求后，经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑。测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度，宽度及标高。支模：垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇席混凝土后方可拆除，随即清理保
20、管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据结构尺寸要求选用木撑板。混凝土运输：混凝土运输采用搅拌车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。混凝土浇筑：混凝土随用随进场，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土在
21、浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏在模板上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。混凝土养护:养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润
22、，养护用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5时，不得洒水养护，应做好保温措施,以防混凝土受冻。拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形,增加模板周转次数。（3）、安管当管道基础强度达到规范要求后，经监理工程师签证同意后立即进入管道铺设，D400D1200管材采用钢筋混凝土管，接口采用承插接口。钢筋砼管铺设安装管材运至现场放置在所排水井位段的一侧，根据现场的实际情况，对钢筋砼预制管选用汽吊或挖掘机起吊，卸管以及排管的吊车地撑点落在沟槽2米处以
23、外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，以防止碰撞损坏近端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵守下列要求：根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；在吊臂回转半径的影响范围内不得障碍和站人；操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m为宜；如发现设备有故障，严禁带病作业；排管应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时
24、，操作人员密切配合，防止碰撞。排管时，用水平尺校正管道坡度，每排每节管用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向下游。管道铺设的质量标准：管道顺直、稳定，管底坡度不得有倒流水；排管时，基础面无淤泥等杂物，管座砼应捣实，与管壁紧密结合；管道内不得有泥土，建筑垃圾物。（4）、接口处理采用0型橡胶密封圈接口。管道柔性接口采用橡胶密封圈止水，管节的承口和插口的几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和操作环境要求均应符合有关质量标准。橡胶密封圈应放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下曝晒堆放。橡胶圈外观应满足出厂质量要求，施工接口时应使橡胶圈压缩均匀，
25、避免出现胶圈扭曲，接口回弹等现象。（5）、塑料雨污水管施工1、管道基础1.1、沟槽开挖好后，经甲方、监理、设计部门验收后，方可进行管基垫层。基础厚度一般土质为100mm，较差土质为200 mm，软土地基当地基承载力小于设计要求时，须对地基先进行加固处理再铺设砂砾基础层。1.2、利用小型翻斗车把米砂通过流槽流入槽中,人工摊平。管道基础应按设计要求铺设，厚度不小于设计规定。基础各部位的压实度应符合规范规定。1.3、若遇管道地基纵向不均匀沉降的地段，应在管道敷放前对地基进行加固处理。1.4、管道基础在接口部位凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度、宽度和深度可按管道接头尺寸确定，在接头完成后，应立即
26、用中粗砂回填密实。2、管道安装管材下管前，必须按产品标准逐节进行外观检验，不符合标准者，严禁下管敷设。下管时应采用可靠的吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞。吊装时应有二个支撑吊点，严禁穿心吊。连接前套好橡胶圈，接口处涂抹好润滑油，铁锤敲击垫在管头的木板，直至管道连接到位。管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当管壁局部损坏的应切除破损管段，采取换管。管材、管件在装卸、运输、堆放时，严禁抛落及管材相互撞击。管材如长时间保存，宜放置于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受日光长时间曝晒。在铺管前，应根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证，并进行外观检查。管道应在管槽地基、管
27、基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道及与河流相连通的管口应临时封堵；已安装的管道验收后应及时回填土。做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施。雨天不宜进行接口施工。搬运管材，一般人工搬运，必须轻抬、轻放；禁止在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等方法搬运管材。雨期施工时应采取防止管材上浮的措施，下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨季施工时，应注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填上时，一旦遭到水泡，应进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮、拔口等现象，应及
28、时作返工处理管材一般均采用人工下管，由人抬管的两端传给槽底施工人员。用非金属绳索溜管，用非金属绳索系住管身两侧，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽线位上。管材长短的调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。接口前，应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。接口作业时，应先将橡胶圈严密地套住在一侧管口，调整另一侧管使两侧在同一侧轴线上，然后套上橡胶圈，调整橡胶圈使其与管外壁接合紧密。（6）、闭水试验排水管道作闭水试验，应尽量从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下演段充水，倒段试验以节约用水。闭水试验的条件管线及沟槽检
29、查管道及检查井的外观质量检验均已合格。管道未回填土且沟槽内无积水。全部预留孔洞应封堵不得漏水。带井闭水试验管道及检查井具备了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验注水浸泡管道两端管堵如用砖砌，必须养护34d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度，实测其距管内顶的高度并记录，注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，浸泡管和井12d后进行闭水试验。将水灌至规定的水位，开始记录，对惨水量的测定时间，不少于30min，根据井内水面下降值计算渗水量，惨水量不超过规定的游戏惨水量即为合格。（7）、雨水砌筑检查
30、井施工混凝土底板早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。砂将采用机械拌合，并严格计量以保证强度。做好预留接口的工作，进水井预留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨水管接口。雨水口、排水检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。砌井墙：按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正；井墙随砌随刮平缝；砌至雨水支管处应满卧沙浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用沙浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖卷，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交
31、时，允许管口入墙2，另一侧凸出2。超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置；井口应与路面施工配合同时升高；井底用C15细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，采用砖砌筑时，表面应用沙浆分层压实抹光，井室内的塑钢爬梯应随砌随安，其尺寸应符号设计规定，踏步和脚窝在砌沙浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。预留支管：预留支管应随砌随安，井口应深入井3，预留管的管径、方向、标高应符号设计要求，管与井壁衔接从应严密不得漏水。井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用沙浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁
32、砖。检查井井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝等现象。井内流槽应平顺，踏步安装应牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无缺、安装平稳，位置正确。（8）、回填管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，道路范围内采用6%灰土回填，胸腔及管顶50cm范围内分层用电动夯夯实，回填时不带水回填，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型压路机碾压。管道施工工艺流程图：（详见下页附表）开挖沟槽验槽浇管座砼安 管沟槽排水管材验收管材连接浇筑砼平基原
33、材检测检查井砌筑监理验收测量放线回填沟槽第四节 路基土方工程1、概况一般填方路段地表挖除耕植土30cm，为保证路基各部分压实度达到要求，在基底上填筑20cm 6石灰土作为压实度过渡层，然后采用6石灰土填筑至路床底部，填方边坡坡率取1:1.5。零填、低填路段对于零填、低填路段，地表挖除耕植土30cm后，应反挖至路床底部以下20cm，填筑6%石灰土后再填筑路床，以保证压实度达到要求。河塘路段道路沿线存在的河塘及沟浜，必须在完成清淤工作后进行地基回填。填塘路基要先围堰、抽水和清淤，清淤必须彻底，以清至硬质原状土为标准，对于部分侵占河塘的路基，河塘边部陡坡处需开挖台阶，一般填方路段河塘换填部分，基底4
34、0cm采用碎石土填筑，其上填筑采用6石灰土。特殊路基设计1、特殊性土及不良地质现象本次勘察揭示主要软弱土层为1-2、2-2层（淤泥质）粉质黏土，分布于祁胜路全线，且软土层较厚，约1025m。2、软基处理设计原则软基处理以工后沉降及稳定为控制指标。规定路面设计使用年限(15年)内残余沉降(简称工后沉降)控制指标：涵洞处0.2m,一般路段0.3m。为保证沉降的缓和过渡，桥头与一般路段间设置过渡段。稳定验算的安全系数（采用有效固结应力法、指标采用快剪与固结快剪指标）以K1.2控制。3、处理方案本项目特殊路基设计，对高填方路段主要以满足沉降、稳定为控制原则；对低填方路段，在工后沉降满足要求的路段，主要
35、从满足构造物基底承载力要求、控制路基不均匀沉降考虑。设计时根据沿线的不良地质情况，结合场地条件，采用换填碎石处理的方法。2、路基填筑施工2.1、路基清理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。2.2、路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。2.2.1、路基开挖前，应对沿线土质进行检测试验。对开挖出的适用材料，应用于路基填筑，可减少挖方弃土和弃土堆面积，亦可减少填方借土和取土坑面积。但
36、各类材料不应混杂，混杂材料均匀性差，难于保证路基的压实质量。对不适用的材料可作外弃处理。2.2.2、土质路堑地段的边坡稳定极为重要。开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。一方面，要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路堑边坡失稳，易于坍方；掏洞取土易造成坍塌伤人，因而严禁掏洞取土。要注意施工顺序。防止因开挖顺序不当而引起边坡失稳崩塌。2.2.3、施工中，如遇土质变化需修改施工方案时，应及时报批；如因冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，应按路基季节性施工的有关方法进行处理；如路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于规定要
37、求的土或不宜作路床的土，均应清除换填，必要时还应设置渗沟，以保证满足路基深度的需要。如遇到特殊土质（盐渍土、黄土、膨胀土等）以及易于坍塌的土时，应按特殊土的有关要求施工。2.2.4、挖方路基施工标高，应考虑压实的下沉值。绝不能将路基的施工标高与路基的设计标高（路线纵断面图上设计标高）混同，造成超挖或少挖，产生浪费或返工。2.2.5、路基挖土边坡施工的基本要求，基本上与填土边坡类似，除了边坡坡度符合设计规范外，也应做好放样、布设标准边坡等工作，但是，与填方边坡相比又有自己的一些特点。路堤边坡由于是填土而成，其工程性质差异不大，而路基边坡由自然状态土、石开挖而形成，随线路经过地带不同而有较大的变化
38、，工程性质有时差别很大，施工作业难易程度也就有一定的区别。2.2.6、弃方路段开工前将挖方及弃方的数量、调运方案、弃土位置等以书面形式报监理工程师批准。将可利用方运至填筑路段利用，不可利用的土方运至指定的弃土场。如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。2.2.7、水是造成路堑各种病害的主要原因，所以在路基开挖前应作好截水沟，并根据土质情况做好防渗工作。施工期间应修建临时排水设施。临时排水设施应与永久性排水设施相结合，路基和路堤交接处的边沟应缓缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。2.3、
39、路基填方施工方案路基填料为6%灰土及素土，6%灰土采用挖掘机、装载机及灰土拌和机集中拌合。路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、灌砂法检测密实度。路基填筑前进行地表清除，开挖台阶，原地面压实等处理工作。施工严格按照设计图纸和技术规范的要求进行，充分发挥专业化、机械化施工的优势，积极采用新技术、新工艺、新方法，实现挖、装、运、卸、平、压、测一条龙作业，确保工程质量和进度。路基填筑，根据实际情况本项目采用“水平分层填筑法”。填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；土方推土机粗平，平地机精平，压路机碾压成型。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中
40、间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行，按“三阶段、四区段、八流程”工艺纵向全幅填筑。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。3、路基整修路基土方工程基本完工后，施工单位应会同监理人员，按设计文件要求检查路基中线高程、宽度、边坡坡度。并根据检查结果编制整修计划，进行路基整修。3.1、路基表面整修土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。3.2、路基边坡整修整修边坡时，路基土质边坡整修应按设计要求
41、坡度，自上而下进行边坡整修，不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段，应预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致，当路基边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，弯道内侧路肩边缘，应修建路肩拦水带，在整路堤边坡表面过程中，还应将其两侧超填的宽度切除。如遇边坡缺土时，可按上述路基边坡的处理方法填补夯实。 第五节 路面基层施工1、概述机动车道路面基层设计为32cm 4.5%水泥稳定碎石；2、碎石土施工2.1、原材料要求石灰应符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过
42、筛； 消石灰存放时间宜控制在2个星期以内；一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。2.2、施工准备石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。按要求设置路面施工控制桩。2.3、施工方法 碎石土为保证拌合均匀，采用灰土拌和机路拌施工
43、，铧犁配合，平地机整平。按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于场地上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。备灰前，用压路机对铺开的松土碾压12遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条
44、位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。采用灰土拌和机拌和，铧犁作为辅助设备配合拌和。土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。 水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔510米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。桥头两端在备土时应留出2米
45、空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。整平时用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整，用震动压路机或轮胎压路机稳压12遍，利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度
46、视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进行刮平，重复前面步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上，最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。碾压采用振动式压路机和1821三轮静态压路机联合完成。整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接1520厘米，用此法震压68遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压23遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、
47、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机23台，三轮压路机34台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。桥头处10米范围内横向碾压。采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天；有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需返工处理。碾压完成后试验员应在施工现场，立即用灌砂法取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。 翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。3、水泥稳定碎石基层施工 3.1原材料要求（1）碎石：基层用级