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1、路基土石方安全方案一、编制依据、原则及范围(一)、编制依据：1、许市至东山合同段施工图纸；2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况；3、本工程现场实际情况；4、公路路基施工技术规范；5、建设工程安全管理条例;6、公路建设工程安全生产管理办法；7、施工现场临时用电安全技术规范；8、公路工程施工安全技术规程（上、下册）；9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。（二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害.2、居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合
2、，常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。3、统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。二、工程概况华容湘鄂西革命根据地进出口道路改造工程一期（许市至东山公路)项目路线起于许市的梁亭村与S306岳华公路平交，途经高新村、天井村、石家岗村、三郎村,到东山镇与东山镇政府道路平交，路线全长7。85公里。共计挖土方114255.8m3，挖石方63185mm3。填土方98978.67m3，填石方68679。35m3。三、路基施工安全分析（一）施工安全分析根据路基施工的
3、特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。1、支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范,造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。2、高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击-高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的.4、机械伤害机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 5、触电-用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害
4、的。6、汛期防洪汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备.提前做好防范工作。（二)其它因素影响四、路基安全施工方案路基工程施工应做好前期准备,进行全面安排，正确的选用施工方法，编制实施细则.施工前应详细调查掌握地质，水文资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路暂施工，还需要先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。施工前应修筑临进道路，有无明显标志,对水准点、电杆等设立安全围栏。在土石方作业前，对作业的内容和操作安全。作业环境必须熟悉，使用
5、机械设备要认真检查，不符合要求的不使用。清除的丛草、树林严禁放火焚烧,以防止引起火灾.会车时轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应控制车速,注意来往行人车辆。大型机械进场前，应查清所有通过道路、桥梁净宽和承载力是否足够,机械人员在危险地段作业时必须明显安全警示标志，并能让人清楚看见.若遇有古墓、地下管道、电缆或其它不可认识的异物、液体、气体时应立即停止工作。并报告施工负责人或上级有关部门，等查明处理后，方可继续施工。一土方路基开挖1) 土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害的气体等危险物，以及文物古迹的位置、深度走向，并加以设标记,设置防护
6、栏杆;2) 开挖深度超过2m时,其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标示；3) 在沟槽（坑)边缘1m以内不准堆土或堆放物料，距沟槽（坑）边缘13m间堆土高度不得超过1。5m；距沟槽（坑）边缘35m间堆土高度不得超过2.5m；停置车辆、设备、超声机械、振动机械不小于4m；小翻斗车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽(坑）边缘1m设限制器.4) 靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施；5) 开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护，挖掘深度超过1。5m，而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度；人力挖掘土方必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间
7、距不小于3m；6) 开挖土方必须自上而下顺序放坡进行;开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上下双重作业；7) 弃土上下方各有滚石危及区域，应设置警告标志，下方有道路的，作业时严禁通行；8) 清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上方有人工作时，边坡下方不准站人；9) 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导处理；10) 滑坡地段的开挖，应从滑体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内,开挖挡墙基槽也应从滑体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中要设
8、专人观察，严防塌方;11) 沟槽（坑）回填时，必须在构筑物两侧对称回填夯实；12) 使用机械破冻土时，机械5m内禁止站人，并应注意附近建筑物的安全；13) 运土方的车辆会车时,应轻车让重车；14) 电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器；机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标示，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥.驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号.三、机械作业1、挖掘机发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;在高陡的工作面
9、上挖掘还夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉，如果地体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需人工处理,严禁用铲斗将悬空的土方砸下。对吊杆顶端的滑轮各钢丝绳进行保养，检修拆换时，应将铲斗各吊杆放落地面，然后再进行维修；严禁铲斗从动土车的驾驶室顶越过，运土车辆卸土时，应降低铲斗的高度,防止偏载或砸坏车厢,特别要注意铲斗范围内严禁站人.2、推土机推土机上下坡时,其坡度不得大于30，在横坡上作业时，其横坡度不得大于10，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘；在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽的深度,对大型推土机不得超
10、过2m，对小型推土机不得超过1。5 m；多机在同一作业面时,前后两机相距不应小于8 m，左右相距应大于1。5 m；用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点,防止其上部反向倒下。3、平地机在公路上行驶时,应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h；平地机作业要专人指挥；刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停机后进行；作业中，刮刀升降量差不得过大；在坡道停放时应使车头朝向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中，夜间不宜作业。4、装载机起步前,应将铲斗提升到离地面0.5m左右，作业时应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降翻转铲斗；严禁铲斗载人；不
11、准用装载机代替起重设备，进行吊装作业;要对装载机行驶道路，作业场地情况进行检查；装载机运送距离不宜过长，铲斗满载时，铲斗应保持低位；装料时，铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力，铲斗卸料时，前翻和回位不得碰撞车厢。5、汽车工地车辆必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人贷混装，驾驶室内不得超员；装、卸土场都要设专人指挥车辆行走和装卸土;卸土时,严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人；卸料起斗时，应检视空中有无电线，防止挂断,卸土后，要确认货斗复位,起翻装置的发动机关闭后，再开始行走;特别注意：严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗。6、压路机启动时，要注意前后左右的情况,确认没有人员和障碍物；靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧压；特别注意压路机不得上陡坡，上坡时变速应在制动后进行,下坡时，严禁脱档滑行；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3 m，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20 m;振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急弯使用快速档，严禁在末起振的情况下调节振动的频率.7