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1、国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程施 工 总 结 报 告建设单位：汶川羌禹投资进展集团有限责任规定设计单位：四川省交通运输厅大路规划勘察设计讨论院监理单位：成都久久大路工程监理有限公司承包单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司2022 年 1 月 29 日精品文档,欢迎下载- 23 - / 22国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程施工总结报告我公司在承建国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程后,在业主、监理的监督、指导下,我司严格按方案工期组织施工, 由于本标段工程量增加、通车影响、天气影响等方面的缘由,对我部施工总体支配及施工进度产生很 大的影响,我司依据全面治理工作的基本
2、原理和科学的治理程序,解决了实际问题,提高了治理水平,达到了预先制定的工期目标,于2022年 11 月 30日完成全部的施工任务, 现将本标段的施工执行情形总结如下： 一、工程概况国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程,于2022年 11 月 6 日开工, 2022 年 11 完工,本标段里程 K0+700 K1+440 全长 0.67 公里,本合同段设计技术标准为：道路等级：大路一级； 设计速度： 60km/h ；路基宽度：路宽 8.5m,桥宽 10m；设计荷载：人群 3.0KN/ ；设计洪水频率：大、中桥、小桥、涵洞及路基1/100；合同段内地震烈度：地震惊峰值加速度0.2g；本合同段
3、工程量：桥梁2 座： 357.59/2, 混凝土挡土墙 3084.5m3, 混凝土护肩、护坡、路肩共 486.5 m3；路基填方 4659 m3,路面 13400,排水工程、交通安全,合同期限个月；工程合同造价为 19814835元, 工程竣工造价为元；（最终决算造价以竣工决算为准） ；二、 机构组成1、治理机构设置依据合同要求组建项目经理部,设置项目经理1 人,项目副经理、总工程师 1 人；下设工程科、财务科、机材科、质检科、安全环保科、试验室和综合办公室,七个职能部门,各科室设负责人1 人,共计二十余人；项目经理吕波项目总工李易操项目副经理李易操组织机构图工程科机材科综合办财务科安全环保科
4、质检科试验室曹洪波王瑞唐利蒋佳颖颜永富蔡华李元东2、主要人员1、 项目经理常驻工地全权代表本公司履行合同,主持项目全面工作；2、 总工程师负责主持全面技术治理工作,帮助项目经理工作；3、项目副经理3.1 帮助项目经理对进度、质量、安全、成本、文明施工进行监督治理；3.2 完成公司和项目经理暂时交办的工作；4 、工程科在总工程师领导下主管全面施工组织设计、工程内业、测量、施工现场技术、质量、安全、施工方案、统计报表、价款结算、中间验收、竣工资料整理等全合同施工技术治理的具体工作,设工程科长一名,专职工程师和专业技术人员 5 人；5、 机材科在经理领导下, 主管全桥机具、 设备、材料供应方案的编制
5、和选购供应、机料会计业务、编制机料统计报表、设备治理、修理等工作；设机料科长 1人,会计和选购人员各 1 人,业务人员 2 人；6、综合办在经理的领导下主管经理部和全线的行政文秘、对外联络、接待、后勤 事务、行政会计、劳动人事、工会等工作,设主任1 人,办事人员 1 人,小车司机 1 人；7 、财务科在项目经理直接领导下主管本工程的财务会计工作；编制财务收支方案,组织资金供应,财务会计决算,分摊财务费用,成本分析核算,资金使用治理等工作；设科长、会计、出纳各1 人；8、 质检科在总工程师领导下,负责工程内部监理、中间工序验收、交工验收、中心试验室等质量检验工作；设科长1 人,专业技术人员 1
6、人；9 、安全环保科在分管副经理的领导下负责施工安全、治安保卫、环境爱护、文明施工等工作,设科长 1 人,办事人员 1 人；3、主要机械设备投入情形序号投入本合同段工程的主要施工机械表机械名称规格型号表 05新旧程度 %1推土机TY220902装载机ZL50953挖掘机CAT320L954挖掘机PC220955振动机压路机CA30856起重机QY16957架桥机DF50/160UI958洒水车SCZ5140859混凝土输送泵HBT-609510平地机CAT140G8511混凝土运输车HTM7049512砂浆搅拌机L3509513电动空压机VY-3/179014内燃空压机LGY208515自卸汽
7、车EQ3419516回旋钻机KP20009017冲击钻机YKC-408518预应力设备YCW-150A8519电焊机BXI-300F9020切割机QRB9021混凝土搅拌机JZS7508522压浆机KBY-709023混凝土振动器8524注浆机ZG63109025凿岩机YT289026风镐G1008527弯轨机100T9528断筋机CQ409029卷扬机10T9030钢筋弯曲机8531台钻2125-1A8032冲击电钻85三、质量治理情形（一）工程质量治理体系1、 组织机构项目经理部的质量治理领导机构,由项目经理、项目总工、工程队、质检科、试验室等部门负责人组成质量治理领导小组,并制定出整个合
8、同段工程质量的创优规划、质量方针和措施；2、 质量保证体系2.1 思想保证通过训练宣扬、总结、反馈、分析缘由,制定措施,树立全员全过程质量意识,明确质量是企业生命的观点；2.2 组织保证质量治理领导小组组长：项目经理检查签证总工质检处具体负责各施工队长各施工队质检员砼强度试验各班组兼职质检员经理部、各级治理部门和施工队、生产班组分级治理,层层建立质量责任制,并由总工程师分管质检工作；2.3 技术保证进行施工组织设计时, 细心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准；层层进行技术交底,组织业务学习,进行上岗前的技术培训,建立健全测试手段,建立工地试验室,严格计量,做好标准化工作；2.4 创优保证
9、制定优质工程方案、措施,项目落实到人,进行工序掌握,开展QC 活动,执行三检制 自检、互检、专检 ；2.5 经济责任保证在执行分项工程经济承包中,优质优价,奖惩分明；各分项工程均制定工程质量奖惩方法,班组承包,质量拥有拒绝权；2.6 监理程序保证工地施工全过程严格执行交通部 大路工程施工监理方法 ,主动接受监理工程师的监督与治理 ,任何与施工承包合同有关的施工活动 ,经监理工程师批准后再进行；（二）确保工程质量的措施1、 工艺掌握措施（ 1）单位工程开工前,仔细编制施工组织设计,经监理工程师审批后, 严格依据施工组织设计施工；（ 2）主要分部、分项工程编制方案,科学地组织施工；（ 3）在施工过
10、程中,常常检查施工组织设计及施工方案落实情形,以确保施工生产正常进行；2、 工程材料掌握措施工程材料和铺助材料（包括构件、成品、半成品）,都将构成建筑工程的实体；保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提；因此,对选购的原材料、构（配）件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场；3、 施工操作掌握措施施工操作者必需具有相应的操作技能, 重点部位工程以及专业性很强的操作,操作者必需具有相应工种岗位的实践技能, 做到考核合格、 持证上岗；依据明确的质量责任制检查落实操作者的落实情形,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我掌握施工质量的意识；整个
11、施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底,工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作治理方法,确保施工质量；4、施工中工程质量的自检情形工程质量的自检是项目部的日常工作,也是主要工作；施工中严格把好路基填方和“三背一部”压实关和砂浆、混凝土计量关,实行施工全过程的自控检查,做到工前有技交底,工中有检查指导,工后有总结,开展自检、互检、交接检,每道工序完工自检合格后报请监理工程师复检；上道工序不合格不准下道工序施工,施工现场要做到有人施工就有人治理,有人监督, 使各项工程的施工质量始终处于受控状态；检测试验工作是保证质量不行缺少的重要手段,产品质量的优劣是通过试验检测确定,完善
12、检验机构,建立现场试验室,并配备满意工程需要的各 项试验检测仪器设备和检测人员,用试验数据指导施工；质检员在现场进行 质量跟踪检查,加强对各道工序特殊是关键部位或技术复杂部分的专职检查,严格把关,发觉问题准时督促有关人员订正；5、各种试验情形 :自开工以来,项目部中心试验室及各施工队试验员或托付科研机构,对砂、石料、水泥、砂浆与砼协作比、土样标准试验和主要施工材料做了大量的试验、检验工作；共完成：石料抗压强度试验4 组；粗集料筛分试验152 组、粗集料压碎试验 62 组、粗集料针片状试验 152 组、粗集料含泥量试验2152 组；细集料筛分试验 105 组、含泥量试验 105 组；水泥试验 2
13、1 组；土样标准试验 4 组；钢筋拉伸试验 24 组、钢筋冷弯试验 14 组；桥梁锚具试验10 套、钢铰线试验 9 组、橡胶支座试验 8 组、金属波纹管试验 3 组、减水剂试验 4 组；千斤顶检验报告 2 组；无缝钢管检验报告2 组；土工布检验报告3 组；防水卷材检验报告 1 组；工字钢检验报告 2 组；砂浆协作比试验 9 组； 混凝土协作比试验 29 组；砂浆取样 5 组、砼取样 348 组；构造物地基承载力试验 15 组、填方压实度施工取样 63 点；路面压实度施工取样 27 组,厚度 36 组,弯沉 36 组； 严格进行原材料试验和施工过程中试验掌握,对施工所采纳的各种原材料严格掌握规格
14、、质量,材料不合格不予开工,不合格原材料不予进场,准时、精确、严格地进行施工过程中的取样,坚持用试验数据指导施工；6、工程质量问题的处理情形我合同段施工中仔细执行自检程序,发觉问题准时处理,对凤平坝大桥2-2、2-3 梁板质量不合格,进行了返工处理,重新预制,经试验室检验合格后再报请监理工程师签认,再安装；7、工程安全总体评判工程从开工到完工, 没发生一起重大安全责任事故； 切实做好各项安全工作,确保工程安全顺当完成,主要做好以下几方面工作：建立健全组织体系；在项目部内设立安保部,由项目部统一领导,制 定各项安全措施, 各工区设安保小组, 并设专职安保员, 专职负责安全工作；健全安全生产责任,
15、加强安全生产训练,提高全员安全意识,做好安全操作规程,排除险情和应急措施的训练,遵守规章制度和岗位作业标准训练,以及行车安全训练；依据工程各分项施工的特点制定各项安全措施；如雨季防洪安全措施、梁板吊装安全措施等；建立检查落实制度；每月一次召开安全会议,定期和不定期开展检查,查违章、查隐患、查措施、查落实,做到超前掌握；8、对完工质量的评判本合同段工程严格执行监理工程师制度, 整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行； 工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规范要求绽开工作,全部试验结果均合格,符合设计及规范要求,合格 率 100%；自评工作均在施工过程中完成,由项目经理、项目总
16、工牵头组织质检工程师、质检员及技术员,并会同监理工程师及现场监理员参与,对已 完工的分项工程进行依据大路工程质量检验评定标准中的实测项目,本 着庄重仔细、实事求是的态度,进行了仔细评定；自检评定情形如下：1构造物路基土石方填方自检评分分,合格率 100%；挡墙 2 段自检评分分,合格率 100%；墙背回填自检评分分,合格率 100%；混凝土护肩、路肩、护坡自检评分分,合格率 100%；边沟、排水沟自检评分分,合格率 100%； 路面自检评分,合格率 100%（2）、桥梁桩基 29 根自检评分96.6分,优良品率 91%；盖梁 10 个自检评分98分,优良品率 95%；墩柱 18 根自检评分 9
17、7.3分,优良品率 93 %；桥台 4 个自检评分98分,优良品率95 %；台背回填自检评分98分,优良品率95 %；T 型梁预制 60 片,自检评分 96.7分,优良品率 92 %；依据对已完成工程的实测自检数据说明：结构物、桥梁工程、几何尺寸精确,砂浆饱满,工艺符合施工要求,砂浆及混凝土强度达到设计强度,填方密实度及平整度符合规范规定,其各项检查指标均在答应偏差范畴内,自检评分在 93 分以上；评定得分 93 分,评定等级合格；四、施工进度方案本工程总工期为 6 个月,施工组织设计以6 个月掌握总工期；本工程设计工期 2022 年 12 月 6 日至 2022年 6 月 6 日完工；依据本
18、公司施工才能、 施工特点,我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量,按进度优质完成本合同全部施工任务；2022 年 10 月底进场,前期为施工预备期,主要完成导线点、水准点的全线贯穿测量,加密水准点、导线点,闭合后进行横断面测量与绘制,进行现场施工放样；完成纵向施工便道的全线贯穿,落实经理部及各施工队的驻地建设,解决生产及生活所需的电力、水源及通讯等工作；路基挖填方支配有效工期为 3 个月（ 2022年 12 月 6 日 2022 年 2 月 5日）完成；先清理打通爱护好施工通道,利于快速打开路基挖填工作局面；排水及防护工程支配在施工区间内,留意与土石方工程的和谐,既要见缝插针,又
19、不能相互干扰,并要相互供应有利条件；桥梁工程支配有效工期3 个月（ 2022 年 1 月 10 日 2022年 4 月 10 日） 完成；桥梁基础工程方案在 2022年 2 月 10 日前完成,下部结构方案在 2022年 3 月 30 日前完成,梁板预制及安装方案在2022年 4 月 30 日前完成施工进度横道图方案开工日期： 2022 年 11 月 5 日；方案竣工日期： 2022 年 05 月 25 日；总工期： 200 日历工程项目名称1. 施 工预备2. 路 基工程3. 路 面工程4. 防护与排水工程5. 桥 梁工程6. 交 通工程7. 其 他附属工程8. 收 尾及现 场 清理、竣工验
20、收天,具体开工之日以合同签订日期为准；总工期： 200 日历天20 天20 天20 天20 天20 天20 天20 天20 天20 天20 天一 建立工期保证体系本项目开工后,坚持“优质、按期、安全、高效”的施工治理方针,严格按方案进行组织施工,并设置有效的监控程序,确保工期得到有效掌握；切实抓好雨季洪期的施工,增加资源投入,多点同时开工,抢好枯水季节；统筹支配,集中力气突击各分项工程,尽量削减洪期对工程的影响；我公司是大型施工企业,有相对固定的合同制施工队伍,同时我们保证用合理经济手段及其它措施,动员职工坚守生产岗位,确保上岗人员数量和工作质量, 决不由于雨季缘由打乱整个施工方案；（二）保证
21、工期主要措施1、机构快速成立准时到位为加快本合同的建设,成立了有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及和谐联络；经理部主要成员已经确定,并到位行使职能；2、施工力气快速进场实施本合同的施工队伍已选定,已可快速进场,进行施工预备；机械设备将伴同施工队伍快速抵达,确保主体工程按时开工；3、施工预备抓早抓紧尽快做好施工预备工作,仔细复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案；主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹支配,准时调整,确保总体工期；4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据,准时完善施工组织设计,落实施工方案
22、,报监理工程师审批；依据施工情形变化,不断进行设计、优化, 使工序连接,劳动力组织、机具设备、工期支配等有利于施工生产；5、施工调度高效运转建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、准时把握并快速、精确地处理影响施工进度的各种问题； 对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前讨论, 制定措施, 准时调整工序和调动人、 财、物、机,保证工程的连续性和均衡性充分发挥我公司长期从事大路工程施工所积累的较为丰富的施工体会及拥有很强的机械设备才能和现代化科学治理的 优势；组建精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部,全面负责组织实施；五、 文明施工、保证体系及保证措施（一）文明施工
23、、保证体系1、组织领导机构成立以项目副经理为组长的文明施工领导小组； 对施工现场的文明施工进行指导监督检查对违反文明施工的行为, 由权责令限期整改停工整顿和惩罚；各工程队由一名副队长负责本队文明施工组织与治理； 施工时各施工班组均指定一名工班长兼职负责管区的文明施工；2、文明施工保证体系（二）、文明施工、保证措施1、文明施工措施为把本合同大路建成一条环境美丽的快速大路,我单位在施工中尽量大限度爱护原先的地貌地势,保持原先的生态环境,在施工中,从以下几方面加强文明施工治理；（ 1）现场布置：依据场地实际情形合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整；最大
24、限度地削减耕地占用；（ 2）道路和场地：施工区内道路通畅、平整、干净,不乱堆乱放,无散落物；构造物四周要浇捣散水坡,四周保持清洁；场地平整不积水,无散落的杂物及散物；场地排水成系统,并畅通不堵；施工废料集中堆放,准时处理；（ 3）班组场地清理：班组必需做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用；在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施；有考核制度,定期检查评分考核,成果上牌公布；（ 4）材料堆放：砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐；（ 5）周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐；专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放；（
25、 6）水泥库：袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数；有制度、有规定、专人治理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全正确,牌物账相符；库容干净,无“上漏下渗” ；（ 7）构配件及特殊材料：混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；大梁存放要留意地基的承载处理和支垫点正确稳固；钢材分类集中堆放整齐；支座、垫板、预埋件等分门别类妥当保管；六、环境爱护、 水土保持 措施（一） 水土保持 措施1、思想组织保证仔细贯彻各级政府有关水土保持、环境爱护方针,结合设计文件和工程特点准时上报有关环保措施,严格按标准文件组织实施；定期进行环保检查,准时处理违章事宜,请示汇报环保工作,做到事前预防、事中掌握、事后总
26、结的工作方法；2、水土保持场地废料处理按设计要求进行, 不得影响当地排灌系统, 力求少占地,准时对弃方进行压实,并在其表面进行掩盖,尽可能对弃土方整平用作 复耕地；为减轻本项目钻孔灌注桩可能造成的泥浆污染,我们将修筑如干个 泥浆池,对排出的泥浆进行二次收集后让其沉淀；然后将沉积物拉到业主指 定的地方进行深埋；施工中的噪音和废气要尽量削减到最低限度, 对堆料场和拌合站要设于居民区主要风向的下风处,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定；为削减施工作业产生的灰尘,要随时进行洒水或其他抑尘措施, 易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布盖套及类似的遮盖物掩盖；施工终止对暂时性工程用地进行修整填土复耕,施工
27、场站尽量利用原有设施；桥涵排水区进行防洪、疏导工程施工,弃土进行坡脚防护及边坡绿化, 填挖方段落进行边坡防护及排水设施施工,从而达到水土保持；（二）环境爱护措施1、 扬尘污染措施（ 1）对施工现场实行合理化治理,使砂石料统一堆放,水泥应在特地库房堆放,并尽量削减搬运环节,搬运时做到轻举轻放,防止包装袋破裂；（ 2）开挖时,对作业面和土堆适当喷水,使其保持肯定湿度,以削减扬尘量,而且开挖的泥土和建筑垃圾要准时运走,以防长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷；（ 3）运输车辆应完好,不应装载过满,并尽量实行遮盖、密闭措施, 削减沿途抛洒并准时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,冲洗轮胎,定时洒水压尘,以
28、削减运输过程中的扬尘；（ 4）应首选使用商品混凝土,因需要必需进行现场搅拌砂浆、混凝土时,应尽量做到不洒、不漏、不剩、不倒；混凝土搅拌应设置在棚内,搅拌时要有喷雾降尘措施；（ 5）施工现场要设围栏或部分围栏,缩小施工扬尘扩散范畴；（ 6）当风速过大时,应停止施工作业,并对堆存的砂粉等建筑材料实行遮盖措施；2、 水污染防治措施（ 1）加强对生活污水的治理,特殊是厕所污水必需排入化粪池,严禁直接排入环境；（ 2）施工场地产生砂石清洗水、混凝土养护水、设备水压试验水及设备车辆洗涤水等不得随便排入水体, 应导入事先设置的简洁沉淀池进行沉淀后方可排放；（ 3）对各类车辆、设备使用的燃油、机油、润滑油等应
29、加强治理,所3、 噪声污染防治计策措施（ 1）加强施工治理,合理支配作业时间,严格依据施工噪声治理的有关规定,夜间不得进行打桩作业；（ 2）尽量采纳低噪声施工设备和噪声低的施工方法；（ 3）作业时在高噪声设备四周设置屏蔽；（ 4）加强运输车辆的治理,建材等运输尽量在白天进行,并掌握车辆4、对施工现场准时清理,建筑垃圾准时清运,并加以利用,防止因长期堆存而产生扬尘；施工期间对生活垃圾应进行特地收集,并定期将之送往邻近的垃圾场进行卫生填埋处置,严禁乱堆乱扔,以免破坏景观,污染环境；5、 防止有毒有害化学品污染（ 1）施工现场设置专用的油漆、油料和危急化学品库,仓库地面和墙面要做防渗漏的特殊处理,
30、使用和保管要专人负责, 防止油料的跑、 冒、滴、漏,污染水体和土壤；（ 2）禁止将有毒有害废弃物作土方回填,应交给具备资质才能的处置单位进行处理；（ 3）易燃易爆品应单独设立专用库房；七、施工中新技术、新材料新工艺的应用情形本项目外业测设采纳 RTK 测设,内、外业均采纳运算机大路测设软件进行运算；为保证施工质量,路基填料全部使用优质自然砂砾；八、工程款支付情形工程款支付 15851868元到位,支付率占合同价的 80%,下余 3962967元；一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关系；九、 施工体会在本次施工中,得到了各级政府、建设单位、设计单位、监理单位等部门的大力支持、监督指导、主
31、动和谐、热忱服务是保质保量完成该工程的关键；建设单位勤勤恳恳、仔细负责地为施工单位服务,进场时,除组织施工单位会审图纸,解决土地征用等问题外积极筹集资金；随工程的进行,建设单位常常到工地指导,帮忙施工单位解决施工中遇到的困难；每个月主持召开生产、安全会议和考核评比, 做了大量工作, 在工程进度和工程质量方面,花了大量精力； 我合同段能按时完成施工任务得益于建设单位的支持、指导、和帮忙；设计单位能常常深化现场明白情形,对工程中显现的一些客观缘由,对桥梁关键工程部位施工,起到关键作用；我合同段能顺当进行,也是与设计单位的现场服务分不开；监理单位在施工过程中对我合同段进行严格的监督和治理,常常对施工
32、过程中的质量、安全、进度等给项目部供应很多指导；监理单位对我合同段的顺当完工倾注了大量的心血；通过本次工程施工, 我部施工技术水平得到较大提高, 锤炼成熟了一批技术骨干,积存了丰富的施工体会,为今后承建更大规模、更高难度的工程 打下良好的基础；建立健全了一套完整的治理体制,在材料掌握、机械设备 治理、施工质量掌握、 安全治理、成本掌握等方面都有具体明确的规章制度, 做到了有序生产、文明施工,为以后承担其他工程施工积存了丰富的体会； 在此我公司应向在本项目赐予大力支持和帮忙的地方政府、建设单位、设计 单位、监理单位、质检单位、试验单位表示诚心的感谢同时我们有信心在 今后的大路建设中励精图治,开拓创新,不畏艰险,奋力拼搏,创出更优质 的工程；致力为企业和个人供应全网一站式需求欢迎您的下载,资料仅供参考！欢迎下载 .