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1、XXX 电桩建设工程建设合作方案工程承办单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司工程编制单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司工程编制时间： 2021年 11 月 25日目录一、工程背景 0二、充电服务对象 1三、实地勘察情形 13.1 场地分析 13.2 电力情形 23.3 充电站建设规划布局 2四、投资收益分析 54.1 固定投资 54.2 运营成本 54.3 运营收入 54.4 投资收益 5五、充电设施建设合作模式 6六、民富沃能简介 76.1 民富简介 76.2 民富优势 8七、联系方式 9一、 工程背景国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的看法指出， 到 2021 年基本建成适度超前
2、、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满意超过 500 万辆电动汽车的充电需求；目前深圳市就新能源汽车投资 50 亿，电动汽车数量已达15000 辆，且增长速度逐步加快；截至目前，深圳累计建设快速充电站81 座、慢速充电桩近3000 个，但目前快速充电桩仅完成原方案的三四成，慢速充电桩只完成方案的一成；深圳市发改委明确表示，到2021 年底前深圳市将新增 1800 个快速充电桩；国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的看法规定： 新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建 设安装条件的车位比例不低于 10%，每 2
3、000 辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站 ,并且需要和有运营资质的运营商进行合作建设；深圳市政府勉励和支持社会资本参加建设运营充电设施，对充电设施运营企业采纳特许经营方式进行治理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备（站、桩、装置）投资赐予30%的财政补贴，且在充电设施建设完成、通过验收并正式投用后予以拨付；二、 充电服务对象XXX 工程通勤车各地到机场客运车辆旅行大巴分时租赁车辆出租车乘用车（含员工私家车）三、 实地勘察情形3.1 场地分析XXX 工程充电站合作场地现阶段市政建设改建中详细规划成效图施工平整后才能表达（见下图现场图），现分析充电站场地大小一期需求规划长 35m，宽
4、 25m 往里距离可递减到 10m 左右：现场实物图充电站服务范畴四周 5KM 卫星图见下图标示：3.2 电力情形现 XXX 工程变压器余量少不能满意规划充电站需求，拟新增一台 630kva 变压器，用于充电站建设；3.3 充电站建设规划布局充电站变压器用电规划如下：一期规划充电桩规格120KW60KW30KW7.5KW数量3118单位套套套套用到变电余量565kva二期规划65kvaXXX工程Q1=P*T1*0.93 按桩每天工作 12h每天桩工作 12 小时可取电电）5022 度；一年（运算300 天）可充电电量 Q3（度电）1506600Q3=Q1*340=1506600一期规划图如下：
5、一期规划可供应服务充电桩功率450KW ：工程充电桩总功参数充电机总值运算公式及说明率功率 P（kW）450运营运算按可充电时12h 预算间 T1（小时）12可充电电量 Q1（度5022一期规划图二期规划可供应服务充电桩功率45KW ：工程参数值运算公式及说明充电桩总功率充电机总功率 P（ kW）45可充电时XXX工程间 T1（小时）12Q1=P*T1*0.93 按桩每天工作 12h运营运算按12h 预算可充电电量 Q1（度电）502每天桩工作 12 小时可取电502 度；一年（运算300 天）可充电电量 Q3（度电）150600Q3=Q1*340=150600二期规划图如下：二期工程规划简图
6、四、 投资收益分析4.1 固定投资固定投资序号工程费用 / 万元1运营成本2保护成本序号工程规格型号费用 /万元1变压器630kva2配电工程一批3充电桩及安装（一期）3120KW ，160KW ，130KW4充电桩及安装（二期）88KW5雨棚24.2 运营成本运营成本为电费依据 10%运算，电价依据深圳大工业用电峰谷平平均值计算： 0.717 元/度；4.3 运营收入序号工程费用 / 万元1充维服务费服务费依据 0.45 收取4.4 投资收益XXX 工程充电站总投资估计 X 万元，每年固定费用支出 X 万， 年充维服务费收益： X 万元投资回报期估计： X/（ X-X ） =2.65 年以上
7、投资收益不考虑贷款利息五、 充电设施建设合作模式1） 直接租赁 XXX 工程场地模式， XXX 工程不享受分成；2） 共同投资合作模式；说明：A 代表场地运营治理单位方供应， B 代表沃特玛 & 民富沃能供应；场地经营治理单位收取停车费用，代表沃特玛费；& 民富沃能收取充电服务电费及服务费由充电用户支付给代表沃特玛& 民富沃能，代表沃特玛 & 民富沃能将电费支付给停车场经营治理单位；依据深圳市政府规定，我司收取0.45 元/度的充电服务费，停车场运营治理单位依据所选方案获得相应服务费分成；充电设备全部权归代表沃特玛 & 民富沃能全部；充电设施的运营保护均由代表沃特玛 & 民富沃能负责；前 5
8、年分成方式：工程第一年其次年第三年第四年第五年合作方式：工程场地配电工程设备保护运营方案一ABBBBB方案二AABBBB方案三AAABBB方案一20%20%25%30%35%方案二25%25%30%35%40%方案三30%30%35%40%40%工程第一年 /万其次年 /万第三年 /万第四年 /万第五年 /万方案一151518.7522.526.25方案二18.7518.7522.526.2530方案三22.522.526.253030说明:场地运营治理单位挑选不同的方案可获得不同的服务费分成，成方式保持不变；5 年以后分典型场景举例分析以下表格是前五年可收取的充电服务费分成：六、 民富沃能简
9、介6.1 民富简介深圳市民富沃能新能源汽车有限公司 以下简称：民富沃能 创建于 2021 年，总部位于深圳；是一家集电动汽车技术及新能源汽车生态链建设与一体的创新型运营公司，系沃特玛新能源汽车产业核 心技术创新联盟的副理事长单位；公司依靠新能源汽车产业核心技术创新联盟10 余年的技术积淀，立足于自主研发，依据 “电池电机电控电动汽车 ”的进展战略，在新能源汽车整车设计、租赁与销售、运营、充维服务上取得了显著成果，是国内具备电池、电机、电控等电动汽车关键零部件和动力总成系统产业才能的公司；公司与南京金龙、五洲龙、厦门金旅、东风特汽、中国重汽豪沃客车、奥特迅、普瑞特等国内主流整车厂及充电桩制造商建
10、立了战略合作伙伴关系，共同研发生产纯电动汽车及配套充电设施；2021 年，公司的纯电动公交大巴及配套充电桩先后在广东、陕西、四川、湖北、江苏等地投放运营，截至目前，故障率为零，经济效益明显；将来几年，民富沃能将加快纯电动乘用车、纯电动出租车、纯电动工程车、智能化充电桩等新能源车种及新型充电设施的研发和推广步伐，致力于推动城市交通电动化，构建安全、便利、高效、绿色的智能交通运输体系；6.2 民富优势民富沃能制造性提出城市一体化智能充电网络的创新模式，将充电场站、车联网系统、移动客户端、移动补电车以及业务运营系统进行有效整合，进而形成强大的充电服务和共享网络，推动电动汽车的普及与进展；核心优势主要
11、表达在：1） 充电场站网络化治理依靠无线网络，能够将散布各地的充电设施进行快速组网，实现城市的充电设施前后端智能连接，搭建智能的充电网络信息治理平台，对每一个充电站、充电桩、甚至于充电枪进行在线实时监控与治理；2） 充电服务便利快捷通过移动客户端 APP，用户可以快速完成充电点查询、一键导航、扫码充电、移动支付等一系列操作，极大地提高充电场站的服务效率以及用户的中意度；3） 移动补电方式敏捷、成本低移动补电车作为一个重要组成部分，通过“削峰填谷 ”可以有效降低充电费用，减轻电网供电压力；同时，补电车可以依据实际需 求进行敏捷调度，无需大批量场站建设，能够有效补偿充电设施分 布不均、建设成本高企等不足；七、 联系方式XXX工程经理邮箱：联系电话：