《2022年CRTSⅢ型板无砟轨道施工专项施工专业技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年CRTSⅢ型板无砟轨道施工专项施工专业技术方案.docx（46页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精品学习资源新建铁路西安至宝鸡客运专线XBZQ-2标段DK628+350.50-DK629+477.69西宝客专第三工程经理部CRTS型板无砟轨道施工专项施工方案编制：审核：批准：中交二航局西宝客专第三工程经理部二 O一二年十二月欢迎下载精品学习资源目录1、编制依据 - 1 -2、 工程概述 - 1 -2.1工程简况 - 1 -2.2目前施工情形- 2 -2.3 CP 评估情形- 2 -2.4施工进度方案- 2 -3、施工预备 - 2 -3.1 施工文件预备和审核 - 2 -3.2 现场预备 - 2 -3.3 施工技术预备 - 3 -4、原材料进场检验与存放 - 3 -5、CRTS型板式无砟轨
2、道主要施工设备 - 4 -5.1底座板主要施工设备- 4 -5.2轨道板施工主要设备- 5 -5.3自密实混凝土施工主要设备 - 5 -6、CRTS型板式无砟轨道主要施工方法 - 6 -6.1 CRTS型板式无砟轨道结构组成 - 6 -6.2 底座板施工 - 6 -6.2.1 桥梁、隧道底座板施工 - 6 -6.2.2 路基底座板施工 - 8 -6.3 道床板施工 - 12 -6.3.1 自密实混凝土施工 - 12 -6.3.2隔离层 - 13 -6.3.3 弹性橡胶垫板 - 14 -6.3.4 钢筋制作及安装 - 15 -6.3.5 模板安装 - 22 -6.4 轨道板精调 - 25 -6.
3、4.1 轨道板精调 - 25 -6.4.2 轨道板精调应防止以下作业环境 - 26 -6.4.3 轨道板的精调人员配备 - 26 -6.4.4 轨道板精调 - 26 -6.4.5 轨道板精调标准 - 27 -7、CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程 - 28 -8、质量目标和质量保证体系及措施 - 29 -8.1 质量目标 - 29 -8.2 质量保证体系 - 29 -8.3 质量保证措施 - 32 -9、安全目标和安全保证体系及措施 - 33 -9.1 安全目标 - 33 -9.2 安全保证体系 - 33 -9.3 安全生产治理制度 - 33 -9.4 安全保证措施 - 34 -9.5 安全应
4、急救援预案 - 35 -欢迎下载精品学习资源10、环境爱惜和文明施工目标及措施 - 37 -10.1 环境爱惜目标 - 37 -10.2 环境爱惜措施 - 37 -10.3 文明施工目标 - 38 -10.4 文明施工措施 - 38 -11、工期目标和工期保证体系及措施 - 38 -11.1 工期目标 - 38 -11.2 工期保证体系 - 38 -11.3 工期保证措施 - 39 -欢迎下载精品学习资源CRTS型板无砟轨道施工专项施工方案1、编制依据1.1 高速铁路设计规范 试行 TB10621-20211.2 混凝土结构设计规范（ GB50010-2002）1.3 铁路混凝土结构耐久性设计
5、暂行规定（铁建设函2005157 号）1.4 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）1.5 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160 号）1.6 铁路混凝土工程施工技术指南 TZ210-20051.7 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设200785号）1.8 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158 号）1.9 客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南TZ216-20071.10 高速铁路工程测量规范（ TB10601-2021）1.11 客运专线综合接地技术实施方法（暂行）（铁集成2006220 号
6、）1.12 客运专线铁路变形观测评估技术手册（铁道部工程治理中心）1.13 钢筋混凝土用钢筋焊接网（ GB/T1499.3-2002 ）；1.14 钢筋焊接网混凝土结构技术规程 JGJ 114-2003 ；1.15 关于印发 混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知（铁建设 2021152 号）；2、工程概述2.1 工程简况中交二航局西宝客专第三工程经理部位于宝鸡市境内，起止桩号为DK608+431.66DK638+000，全长 29.656km；沿途行径陈仓区钓渭镇、天王镇、磻溪镇，跨蟠溪河，结合宝鸡市高新三期规划，线路并行于高新大道（正建）南侧约 200m沿黄土台塬塬边引线，穿 903m
7、小村隧道，跨马尾河，从马营变电站及宝钛新建厂区（在建）北侧通过，跨清水河，结合宝鸡市城市规划，在旭光村北侧设宝鸡南站至本线终点；CRTS型板无砟轨道施工为小村隧道出口300m范畴内，马尾河大桥、DK629+021.5-DK629+477.69路基段，正线长度为 1127.19m，施工范畴内为曲线段，欢迎下载精品学习资源序号工程部位里程桩号底座板/ 支承层道床板1小村隧道DK628+350.50-DK628+650.50未施工未施工2马尾河大桥DK628+650.50-DK629+021.5完成 456.4 单延 M未施工3DK629路基DK629+021.5-DK629+477.69完成 57
8、0 单延 M未施工曲线半径为 8000m， DK628+350.50-DK629+319.399为圆曲线， DK629+319.399-DK629+477.69为缓和曲线；其他线路段均为CRTS双块式无砟轨道；2.2 目前施工情形CRTS型板无砟轨道施工为小村隧道出口300m，马尾河大桥 371m，DK629路基456.19m；施工里程范畴为： DK628+350.50-DK629+477.69；目前施工情形见表 2.2-1；表 2.2-1现场施工情形2.3 CP 评估情形DK628+350.50-DK629+477.69，CRTS型板施工段 CP评估已全部通过；2.4 施工进度方案CRTS型
9、板无砟轨道施工方案开工时间为2021.2.15 ，方案完成时间为 2021.3.15 ；3、施工预备3.1 施工文件预备和审核3.1.1 施工前应依据施工内容预备相关施工、设计文件；3.1.2 预备并熟识无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等，充分懂得轨道工程的设计意图；3.1.3 接收其它施工技术文件，包括：线下构筑物竣工测量资料、桩橛，和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告， CP测设成果等；3.1.4 全部施工设计文件须经过审查核对后方可使用；3.2 现场预备在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容：3.2.1 施工道路的分布情形，包
10、括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）的承载才能、通道出入口的详细位置、新增便道条件等；3.2.2 混凝土拌合站的详细位置及供应才能；欢迎下载精品学习资源3.2.3 预制轨道板（枕）厂的位置，预制轨道板（枕）的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放场地条件与储备才能；3.2.4 线下工程结构物分布情形，相关接口工程施工支配；3.2.5 长钢轨、道岔铺设施工方案；3.2.6 依据施工调查，结合无砟轨道施工特点，编制详细的物流组织方案；3.3 施工技术预备3.3.1 无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量把握标准、方法及进度方案，编制作业指导书，经审查
11、后方可实施；3.3.2 依据无砟轨道的结构特点和现场实际条件选择合理的施工方法，编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出有效的质量保证措施；3.3.3 全部无砟轨道施工及治理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗；3.3.4 无砟轨道施工前应依据施工方法配置成套施工设备，对关键设备进行操作和精度确认；3.3.5 施工前应依据质量把握需要设置检测机构，并依据施工内容配备相应的检测设备；3.3.6 试验、检测设备主要包括：自密实混凝土砂浆检测设备、钢轨焊接质量检测设备、轨道几何状态测量仪、钢轨预打磨质量检测设备、刚度仪等；3.3.7 各施工检测设备必需在使用前校验并鉴定，不合格者不得使用；4、 原
12、材料进场检验与存放4.1 无砟轨道材料应中意设计文件要求，无砟轨道材料供应方应依据标准规定的批量，出具产品质量证明文件；施工单位应按有关规定进行检验，合格后方可使用；针对钢筋焊网、预应力钢棒、弹性垫板、隔离层等关键材料要加强检验与控 制；4.2 隔离层材料出厂应干净干净，现场存放堆码整齐，底部架空，表面接受塑料布或篷布掩盖，防止污染；4.3 钢轨扣件出厂时应按规格型号装箱，箱体标识清楚，装卸过程中严禁抛掷，现场存放分类标识清楚，堆码整齐；材料堆码基底应平实，底层应架空，并有良好的排水系统；4.4 各类材料堆码应便于装卸、取放、清点；应直立显著标牌，标识产地、型欢迎下载精品学习资源号、规格、数量
13、、生产日期等；4.5 钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和防止压弯，掩盖完全；装卸钢筋时不得从高处抛掷；4.6 钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类设立标识标牌；4.7 混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分别储存，不得露天堆放，应特殊留意防潮；4.8 水泥储存过程中，应符合以下规定：（1） 装运水泥的车、船应有棚盖；（2） 储运水泥的仓库应设置在地势较高处，四周应设排水沟；（3） 袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷；（4） 水泥应按品种、强度等级分批堆放，堆垛高度不宜大于1.5m，堆垛应架离地面 0.2m 以上，距离四周边墙不小于 0.2
14、0.3m，并预留通道；（5） 储运散装水泥过程中，应实行措施降低水泥的温度或防止水泥升温；4.9 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期；原材料堆放时应有堆放分界标识，防止误用；骨料堆放场地面按相关规定进行硬化处理，并有排水设施；4.10 轨道板运输、存放和进场检验参照相关技术要求进行；5、CRTS型板式无砟轨道主要施工设备 CRTS型板式无砟轨道主要施工设备包括底座施工设备、自密实混凝土施工设备和长钢轨铺设施工设备；5.1 底座板主要施工设备底座板施工主要分为路基、桥梁和隧道三种类型，主要施工设备见表5.1-1 ；序号设备名称规
15、格HZS12单位数量备注1混凝土拌合站台2表 5.1-1路基底座板主要施工设备表02混凝土运输车7.5m3台63混凝土输送泵车46m台24底座板模板套6欢迎下载精品学习资源5限位凹槽板模板套66吊车25T台27振捣设备套58振动梁台39电焊机台810发电机35KW台211平板运输车台312全站仪台313电子水准仪台414钢筋网片吊装架套35.2 轨道板施工主要设备表 5.2-1 轨道板主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1自密实混凝土模板套42载重汽车台33吊车25T台24混凝土拌合站HZS120台25混凝土运输车7.5m3台66轨道板运输车台37铺板龙门吊10T台28三角规套49三向调
16、剂设备台210混凝土输送泵车46m台211吊耳套312扳手把105.3 自密实混凝土施工主要设备表 5.3-1自密实混凝土主要施工设备表序号1设备名称混凝土搅拌站规格HZS120单位台数量2备注2汽车吊25T台23砼运输车7.5m3台64混凝土中转仓套25喷雾器台4欢迎下载精品学习资源6洒水车台27发电机35KW台28吹风机台29模板套610混凝土输送泵车46m台211压紧装置套36、CRTS型板式无砟轨道主要施工方法6.1 CRTS型板式无砟轨道结构组成 CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成；直线地段无砟轨道断面图曲线地段无砟轨道移断面图6.
17、2 底座板施工6.2.1 桥梁、隧道底座板施工欢迎下载精品学习资源底座为钢筋混凝土结构，为单元结构，混凝土强度等级为C40；钢筋混凝土底座长度同轨道板，宽度为2900mm，直线地段底座厚度为 180mm，曲线地段依据详细超 高确定；底座对应自密实混凝土凸台位置设置凹槽，凹槽与凸台之间设置弹性橡胶垫层；底座内配置双层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网；图 6.2-1底座内下层钢筋图 6.2-2底座内上层钢筋欢迎下载精品学习资源图 6.2-3底座内钢筋纵剖面图6.2.2路基底座板施工底座为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C40；每 3 块轨道板范畴对应底座为一个单元，单元间底座设置 20mm伸缩缝，伸
18、缩缝处设传力杆并填充沥青纤维板，顶部填筑沥青软膏；底座宽度为 3100mm，直线地段底座厚度为 280mm，曲线地段依据详细超高确定；底座对应自密实混凝土凸台位置设置凹槽，凹槽与凸台之间设置弹性橡胶垫层；底座内配置双层 CRB550级冷轧带肋钢筋焊网；路基直线地段 3-P5600 板下底座配筋图6.2.2.3 底座基层处理底座板施工前对基层面进行验收，桥梁基层面拉毛深度应把握在2-3mm；对未进行拉毛处理的梁面应在底座板宽度范畴内进行凿毛处理；清理梁面的浮碴、浮浆、欢迎下载精品学习资源碎片、油渍积水等；打开梁面预埋套筒封盖，清理套筒内杂物，将连接钢筋拧入套筒中，预埋套筒及连接钢筋的材质、拧入长
19、度均需中意设计要求；6.2.2.4 底座钢筋焊网加工及铺设底座板内的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型，运输到施工现场吊装到上桥；焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配，焊网的吊装时接受专用吊具进行，确保吊装过程中焊网不松动、不变形；安放焊网应依据设计的平面位置及高程调平、调直；钢筋焊接网外观质量检查应符合以下规定：1) 钢筋焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的1 ；并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的50；焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊；2) 焊接网表面不得有影响使用的缺陷，可答应有毛刺、表面浮锈以及因取样产生的钢筋局部空缺，但空缺必需用相应的钢筋补上；焊接网几何
20、尺寸的答应偏差应符合表1 的规定，且在一张网片中纵、横向钢筋的数量应符合设计要求；表 6.2-1焊接网几何尺寸答应偏差序 号项目答应偏差（ mm）1钢筋焊网平面位置 152钢筋焊网竖向位置 10项目网片的长度、宽度（ mm）网格的长度、宽度（ mm）对角线差（ %）答应偏差25101注：表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差；焊网安装答应偏差应符合表 6.2-2 的规定；表 6.2-2焊网安装答应偏差2钢筋爱惜层厚度+10-5焊网现场吊装见图 6.2-1 ；欢迎下载精品学习资源图 6.2-1现场吊装焊网示意图6.2.2.5 底座模板安装由于 CRTS型板式无砟轨道对底座标高和平整度要求
21、高，所以接受高度可调钢模板，以便更好的把握底座表面平整度；模板应定位精确，并应实行固定措施，防止其偏位、上浮；底座模板安装答应偏差应符合表3 规定；表 6.2-3底座模板安装答应偏差序号检查工程答应偏差（ mm）检验方法1顶面高程3水准仪2宽度+50尺量3模板位置横向 10纵向 5全站仪4垂直度1%尺量5伸缩缝位置5尺量检验数量：施工单位、监理单位每5m各检查一处，伸缩缝全部检查；6.2.2.6 底座板限位凹槽模板安装由于每块轨道板对应的底座板范畴内设置两个限位凹槽（凹槽），凹槽深度为10cm，凹槽上口长宽尺寸为 100cm 70cm，坡度为 1:10 ；凹槽模板不仅要求强度、刚度中意，且需要
22、安装牢固，偏差符合设计要求；底座模板安装答应偏差应符合表 4 规定；表 6.2-4限位凹槽（凹槽）模板安装答应偏差序号检查工程答应偏差（ mm）检验方法1顶面高程3水准仪2长度和宽度+5尺量欢迎下载精品学习资源03 深度+50全站仪欢迎下载精品学习资源4 挡台中心与底座模板内侧距离检验数量：全部检查检验方法：施工单位、监理单位观看、尺量6.2.2.7 底座混凝土浇筑5尺量欢迎下载精品学习资源模板安装完成后，经检查其几何尺寸及高程符合设计要求后，方可浇注底座混凝土；混凝土接受插入式振动棒振捣，振动梁整平，钢丝刷拉毛；浇筑时留意限位凹槽处，不得显现漏振或过振等现象；6.2.2.8 底座伸缩缝设置底
23、座板伸缩缝有真缝和假缝两种，在混凝土底座板上真缝每隔4-6 块轨道板设置一道，假缝出真缝以外板与板之间设置；宽度为20mm，深度为 40mm，假缝可在浇筑底座混凝土之前，设计位置安装伸缩缝模板，也可在底座混凝土浇筑完成且强度达到 75%后，接受切割的方式切割一个槽型口；真缝必需先安装伸缩缝模板，然后才能浇筑混凝土；伸缩缝设置要平顺，答应偏差5mm.6.2.2.9 底座混凝土验收当底座混凝土施工完成后详细检查内容如下：底座板混凝土结构应密实、表面平整，颜色均匀，有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷，外观尺寸符合设计要求；混凝土底座形状尺寸答应偏差和检查数量及方法见下表5，限位凹槽
24、（凹槽）形状尺寸答应偏差和检查数量及方法见下表6；表 6.2-5底座形状尺寸答应偏差序号工程答应偏差1顶面高程5mm+102宽度03平面位置10 mm4平整度5mm /4m5伸缩缝位置10mm检验数量：施工单位、监理单位每20m检查一处；欢迎下载精品学习资源检验方法：测量限位凹槽（凹槽）形状尺寸答应偏差和检查数量及方法见表6.2-6 ；表 6.2-6限位凹槽（凹槽）形状尺寸答应偏差序号123检查工程平面位置长度和宽度深度答应偏差（ mm）5+5、0+5、0检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量；6.3 道床板施工6.3.1 自密实混凝土施工自密实混凝土层 自密实混凝土层为单元结构
25、，长度和宽度同轨道板，厚100mm；接受强度等级 C40的混凝土，配置单层 CRB550级冷轧带肋钢筋焊网；对应每块轨道板范畴自密实混凝土层设置两个凸台，与底座板上设置的凹槽相互结合； 自密实混凝土层纵横向钢筋接受CRB550级冷轧带肋钢筋网片，工厂化生产；凸台中接受 CRB550级冷轧带肋钢筋，可通过现场绑扎或预先制作钢筋笼现场安装；凸台内钢筋与自密实混凝土钢筋网片通过绑扎形成整体，保证良好的受力性能；自密实混 凝土性能需中意相关规定要求，依据CRTS型板式无砟轨道自密实混凝土施工特 点，对自密实混凝土协作比争论，使其具有良好的填充性能、流淌性、抗离析性能 以及冰冷地区的适应性能，并严格把握
26、其收缩率；欢迎下载精品学习资源P5600板下自密实混凝土层配筋平纵面图6.3.2 隔离层自密实混凝土层与底座间设置的隔离层应接受聚丙烯针刺非织造土工布，不得添加除暗光稳固剂、抗紫外线稳固剂之外的添加剂，相关技术要求如表6.4-1隔离层技术要求；在轨道板铺设前，在底座板和凹槽应用干净高压水和高压风完全对底座板进行清洁和清理，保证铺设范畴内底座板干净且无砂石类可能破坏中间隔离层的磨损性颗粒；依据测量人员精确放出的轨道板铺设宽度线，铺设土工布；隔离层应铺贴平整，无破旧，搭接处及边沿无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严，搭接量中意设计要求；弹性垫层设置在限位凹槽四周，在设置范畴内将泡沫塑料板与混凝土面密
27、贴， 用长度为 30mm钢钉将弹性垫条钉在限位凹槽侧面；弹性垫层需平整、无翘起、无气鼓和无褶皱现象；表 6.3-1隔离层技术要求欢迎下载精品学习资源6.3.3弹性橡胶垫板弹性橡胶垫层应中意下表技术要求；弹性橡胶垫层技术要求欢迎下载精品学习资源弹性限位板结构图6.3.4 钢筋制作及安装轨道板所接受的一般钢筋为 12HRB335热轧带肋钢筋、 16HPB235钢筋、 5低碳冷拔钢丝；轨道板所用钢筋部分接受了环氧树脂涂层钢筋；环氧树脂涂层钢筋接受母材为12HRB335热轧带肋钢筋进行制作；由于环氧树脂涂层钢筋在专业厂家进行制作， 本作业指导书对涂层钢筋制作工艺未作规定，只对涂层钢筋加工及绑扎作了详细
28、规定；钢筋存放区领料钢筋配料欢迎下载精品学习资源锚垫板与螺旋筋焊接钢筋切断 钢筋弯制前预备钢筋弯制欢迎下载精品学习资源各规格钢筋批量加工各规格钢筋分类堆码、标识L 型钢筋、接地端子欢迎下载精品学习资源图 6.6-1钢筋工程施工工艺流程图6.3.4.1 检查与验收钢筋进场后对钢筋的外观质量进行验收，初验合格后按批次取样检验；检验合格后方能使用；钢筋原材料的状态标识应准时修改；每批由同一牌号，同一炉罐号，同一尺寸的钢筋组成；一般钢筋每60t 作为一个检验批，超过 60t 的部分，每超过 40t （或不足 40t 的余数）增加一根拉伸试验试件和弯曲试验试件；不足60t 也按一批计；环氧树脂涂层钢筋以
29、2t 为一批，不足 2t 也按一批；钢筋的直径接受游标卡尺测量，精确到0.1mm；钢筋的长度接受钢尺测量，精确到 1mm；钢筋须平直，无损耗，表面不得有裂纹、结疤、折迭、油污、颗粒状或片状 老锈；6.3.4.2 钢筋加工（1） 钢筋下料长度运算钢筋下料长度依据设计图纸、规范标准等规定进行下料；直钢筋下料长度 =构件长度爱惜层厚度 +弯钩增加长度（2） 配料单与料牌将每一编号的钢筋制作一块料牌（以图2 为例），作为钢筋加工的依据，并在安装中作为区分标志；钢筋配料单和料牌应严格校核，必需精确无误，以免返工浪 费；图 2 钢筋料牌（3） 钢筋加工的技术要求1 ）钢筋下料前须检查钢筋外观，确保一般钢筋
30、无锈蚀、污染和变形，环氧涂层钢筋无绝缘层损耗；钢筋加工弯制前须调直、清除表面的油渍、漆渍、水锈和铁欢迎下载精品学习资源锈等，钢筋表面不能有减弱钢筋截面的伤痕；2 ） 钢筋加工在常温下以不损害其材质的方式进行，并依据图纸尺寸进行加工；钢筋弯折一次成型，不得进行反复操作；3 ） 涂层钢筋在弯曲时应在弯曲部位加塑料套管或在弯曲轴上加尼绒套等措施进防护，以免损坏涂层；4 ） 钢筋在常温状态下加工；弯制钢筋应从中部开头，逐步弯向两端，弯钩须一次成型；弯曲部位应平顺，其曲率半径不能小于钢筋直径的2.5 倍；5 ）钢筋在下料和弯曲成型前，应熟识钢筋的规格、形状和尺寸，以确定相应的机具；涂层钢筋弯制应留意以下
31、要点：为使涂层钢筋表面不受损耗，在接触的部位加装橡胶耐磨件；弯曲机的弯曲轴与中心轴加橡胶外套；涂层钢筋在弯制、运输过程中严禁任凭抛掷，存放时需垫方木防止划伤；（4） 半成品钢筋验收方法1） 纵向、横向带直角弯钩、架立筋、门型筋、接地筋、起吊套管加强筋的成品钢筋验收接受钢卷尺量测；2） 对半成品的涂层钢筋进行涂层破旧检查，检测方法：目测；3） 钢筋加工验收标准主筋答应偏差：（ -10 ， 0） mm；6.3.4.3 钢筋焊接、绑扎、入模（1） 钢筋焊接的技术要求1 ）“ L”型接地钢筋的连接接受单面焊，焊缝长度不小于100mm；接地端子尾部圆钢与纵向接地钢筋焊接接受单面焊，焊缝长度不小于100m
32、m；2 ）焊接过程中要准时清除焊碴，焊缝表面光滑平整；焊缝表面须平顺、无缺口、无裂纹和焊瘤；3 ）焊缝高度 h 0.3d ，并不得小于 4mm，焊缝宽度 b0.7d ，并不得小于欢迎下载精品学习资源8mm；4 ）焊工必需经过培训，取得相应资格后方可上岗作业；5 ） 焊条接受 E50 系列焊条；欢迎下载精品学习资源（2） 钢筋骨架绑扎1 ） 钢筋绑扎前须先核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与欢迎下载精品学习资源料单或设计图纸、交底相符；钢筋骨架制作应在胎具上进行；为防止踩踏钢筋骨架，中间位置接受可移动木板作为作业平台；2 ）钢筋在绑扎的过程中要留意轻拿轻放，防止划伤涂层钢筋；3 ）钢
33、筋定位：在钢筋绑扎胎具上按轨道板钢筋图位置、数量刻出定位槽，绑扎时纵横向钢筋落入槽内以便定位；4 ） 绑扎铁线接受绝缘型扎丝，绑扎时其线尾须扭向骨架内；留意绝缘铁线尾部不要与一般钢筋接触；5 ） 在钢筋交叉点处，按逐点转变绕丝方向（八字形）交叉绑扎，或按双对角线（十字形）方式绑扎；6 ） 支撑环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的扎丝应接受性能合格的绝缘材料包裹，绑扎时2 根钢筋的绑扎点接受 33mm的扎丝， 3 根钢筋的绑扎点接受35mm的扎丝绑扎，绑钩至少扭转 2 圈半，扎丝端头弯向板内；7 ） 环氧涂层钢筋与一般钢筋搭接处全部接受0.7mm厚绝缘垫片隔开，绝缘垫片沿一般钢筋包裹放置；8
34、）环氧涂层钢筋绑就位后，不得踩踏，以免破坏钢筋骨架绝缘性能；浇筑混凝土前必需将上下搭接的纵向主筋用垫片隔开，特殊是端头处的绝缘涂层，如有损耗应准时修补，待修补材料固化后，方可进行下道工序的施工；9 ） 骨架不得有油污及扭曲；钢筋绑扎完成后接受500V 兆欧表初次测量确认钢筋骨架的绝缘性能，电阻值中意不小于2M的要求；10 ）PC钢棒处螺旋筋安装前须焊接在锚垫板上，焊接时须保证螺旋筋轴线与锚垫板垂直，两者中心轴线基本重合；11 ） 在钢筋骨架下方绑扎 C60细石混凝土垫块，确保爱惜层厚度；垫块呈梅花形布置，并尽量靠近钢筋交叉点处，板体侧面和底面的垫块数量不 少于 4 个/m2, 板底垫块布设如轨
35、道板垫块布置图 图 2、3 所示，垫块布置躲开承轨台位置；绑扎时横向分布筋卡入垫块凹槽，扎紧扎丝，使垫块不行任凭串动；全部垫块都在钢筋骨架安装就位前绑扎；绑扎垫块扎丝头必需弯向钢筋骨架内，扎丝头不得伸入混凝土爱惜层内；12 ）钢筋骨架绑扎完后，必需经班组自检、互检，合格后，经专职质检员验收合格后报监理检验，合格后方可进入下一道工序；轨道板钢筋安装答应偏差见表1；表 6.1-2轨道板钢筋安装答应偏差表欢迎下载精品学习资源1预应力筋 12一般钢筋 534门型筋外露部分锚垫板螺旋筋垂向： 0,5纵横向： 10 25扣件预埋套管及起吊套管螺旋筋 56箍筋间距107钢筋爱惜层0,+5序号项目答应偏差（
36、mm）（3） 钢筋骨架入模1 ） 板体钢筋骨架在胎具上绑扎成形后，用桁吊及吊具吊装至钢筋运输车上，运输至混凝土浇注区，再吊装就位，吊装就位前须留意对准接地端子的位置， 削减钢筋骨架调整幅度，在调整过程中，爱惜板体钢筋绝缘性能不受破坏；2 ）板体钢筋骨架接受专用吊具吊装 , 吊具起吊时要保证钢筋骨架平稳起落， 吊钩要套胶垫防止破环钢筋骨架的绝缘性能；为防止起吊点处扎丝脱落、钢筋变形，须对吊点邻近的钢筋绑扎点进行加强；3 ） 钢筋骨架的起吊由专人进行吊装，防止损耗钢筋骨架或降低其绝缘性能；4 ）骨架放入模板时，留意躲开预埋件位置；严禁钢筋与预埋件相碰；如钢筋骨架与预埋件位置发生冲突时，可适当移动一
37、般钢筋位置；移动后必需重新绑扎牢靠；工艺成熟后，在绑扎胎具中绑扎钢筋时将钢筋间距调整好；将骨架放于底模 上，骨架如有偏斜、扭曲，须进行调整；用钢尺检查端、侧模内侧至钢筋边缘距 离，对钢筋骨架在轨道板厚度方向的位置进行调整；调整时不得损坏环氧涂层钢筋表面涂层；5 ）钢筋骨架入模后需经过绝缘检测，合格后方能进入下道工序，并做好绝缘测试记录；6 ） 钢筋骨架临时存放时须叠放于指定位置，存放处地面平整无杂物，第一层与地面、层与层之间接受方木支垫，端面对齐，堆放层数不得超过四层；欢迎下载精品学习资源图 6.1-1 P5350Q 型轨道板钢筋骨架垫块布置图欢迎下载精品学习资源图 6.1-2 P4856CQ
38、 型轨道板钢筋骨架垫块布置图欢迎下载精品学习资源模板清理更换损坏密封圈模板检查接缝严密性检查喷脱模剂安装预埋套管、螺旋筋不合格6.3.5 模板安装6.3.5.1 模板结构轨道板模板接受定型钢模，依据构造主要有：底模、端模、侧模、锁紧系统、脱模系统、定位系统和振动系统；轨道板模板及基础应中意以下要求：(1) 模板结构要有足够的强度、刚度和稳固性，并能够保证模板在设计规定周转期内不变形；(2) 模板必需具备足够精度，设计过程中必需从材料选择、加工方式、变形处理等多方面综合考虑；(3) 模板既要能保证轨道板各部形状、尺寸及预埋件的精确位置，又要便于安装拆卸、预埋件安装及砼灌注；拼拼预紧侧模与底模连接
39、螺栓装装预紧端模与底模连接螺栓端侧模模预紧侧模与端模连接螺栓欢迎下载精品学习资源检查下道工序图6.3.5-1模板安装工艺流程图(4) 模板的制造应中意接缝平顺、密贴，板面平整，转角光滑，定位精确快捷等要求；(5) 模板系统必需配置足够振动设备，保证不显现振捣盲区；(6) 模板基础应平整、坚实，不得因其不均匀性下沉引起模板变形；6.3.5.2 模板检验(1) 轨道板接受定型钢模预制，对钢模的平整度，螺栓孔间距要求较高，每套钢模必需经过进场检验，合格后方能使用；模板的答应误差为轨道板成品答应公差的1/2 ；(2) 钢模的检验分为进场检验、日常检查、定期检查，检查结果应记录在模板检查表中；日常检查应
40、在每天作业前对钢模的外观质量及密封性能进行检查；定期检查为每月进行一次，检验内容主要包括平面度、承轨槽细部尺寸、预埋套管的横向和垂向偏差等；表 6.3.5-1模板尺寸答应偏差序号1长度/mm工程模具精度 3.02整套模板宽度/mm 3.03厚度/mm+3，04四边翘曲 /mm 0.55框架四边旁弯 /mm 1.06整体扭曲 /mm 1.07平面度/mm 2.0欢迎下载精品学习资源8 底板承轨槽的平整度 /mm纵 0.3横 0.15欢迎下载精品学习资源9 承轨槽与底板的高差 /mm0， -0.5欢迎下载精品学习资源1011预埋套管保持轨距的两套管中心距 /mm 0.5同一承轨槽两相邻套管中心距 /mm 0.3欢迎下载精品学习资源1213141516171819预埋套管处承轨台横向位置偏差 /mm预埋套管处承轨台垂向位置偏差 /mm承轨槽小钳口距离 /mm承轨面与钳口面夹角（） 承轨面坡度（轨底坡）承轨槽间外钳口距离 /mm扣件间距边上螺栓孔距板端距离扣件间距 /mm/mm 0.3 0.3 0.3 0.51:38-1:42 0.5 1.0 1.0(3) 对于曲线地段的轨道板模板，其承轨台应能够依据平面曲线、竖曲线和超高等要求来调整承轨台的空间几何位置，并在轨道板预制前应接受专用的检测工具和检测系统，对可调模板的曲线参数进