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1、汉宜铁路荆州站站房土方工程 施工方案编制： 审核： 中国中铁建工集团荆州站项目部2010年 月 日站房基础土方开挖施工方案一、 工程概况1.1 概况站房工程东西长为189米，南北长为39米，站房16/A-F轴、1722/A-D轴桩顶标高均为2.75米，承台底标高均为2.800米；站房617/A-F轴桩顶标高均为1。900米，承台底标高均为-1.950米。1.2 地质情况除了816/AC轴为鱼塘回填土外,站房土质层均为为素填土及粘土层，工程性质较好，场地标高均为33。408米. 1.3 站房土方工程整体开挖施工思路根据工期要求及现场实际情况,基坑开挖分为1轴6轴（设备用房区域）、6轴16轴、16
2、轴22轴三个开挖区域.由于本工程基础深度都小于3米，土质情况较好，土方一次开挖到底（预留200mm厚人工清土），1区、2区采取大面积开挖形式,3区采取局部开挖的形式。土方开挖分区图：二、 土方开挖施工方案2.1 技术准备2.1.1 根据承台基础图画出土方开挖图,考虑好基础开挖工作面和放坡坡度。2.1.2 向测量人员交代好桩基的桩顶标高，承台基础的底标高和顶标高，基础梁的底标高和顶标高.2.1.3 依据施工方案，编制好技术交底，对土方队伍和土建队伍进行技术交底。2.1.4 对场区内平面控制点、标高进行严格的校核，并进行重点的保护。2.2 现场准备2.2.1 现场场地已平整完毕，“三通一平工作已完
3、成。2.2.2 现场测量放线工作已完成，场区内控制点已完成,且不受土方开挖的影响。2.2.3 探测清楚站房区内地下管道、障碍物等情况，开挖之前进行切改完毕，如果不能切改，通过联系甲方及设计等相关人员采取悬吊的相关措施。开挖过程中若遇到特殊情况,要及时报现场监理和建设单位。2.3 人员、设备及机具配备、材料计划、施工进度计划2.3.1 人员配备：测量员2人,现场指挥2人，普工8人。2.3.2 机具及设备配备：见表序号名 称规 格数 量备 注1挖掘机PC2001台2自动翻斗运输车15T5台3水准仪DZ31台4塔尺5m2把5全站仪中纬602RL1台三、 站房土方开挖施工工艺施工顺序：1区土方开挖 2
4、区土方开挖 3区土方开挖施工流程：施工流程：大挖掘机开挖 人工清土(随挖随清） 承台部位小挖机挖桩间土 人工清理桩四周土方 承台残余土方清理 槽底整平3.1 站房基础施工主要步骤：3.1.1 测量放线：测量定位好1-6/A-F轴线的四角控制点，并做好保护。土建队伍放好承台、基础梁的尺寸线，并考虑800mm的操作面.做好场地标桩,开挖时要控制好承台基础、基础梁标高。3.1.2 16/AF轴基础土方开挖：3。2.2.1 确定先开挖1-3/A轴线的3个承台，由西至东、由南退向北的方向进行开挖。1-6/C-F轴为大面积开挖，承台底标高和基础梁标高由测量员进行控制. 3.2.2.2 考虑到土质情况比较好
5、，确定承台开挖为15放坡，开挖为一次性挖到承台底标高位置。3.3 土方外运 3。3.1 汽车装卸土方外运取决于挖土机的开挖顺序与方法，有挖土机端头挖土法和挖土机侧向挖土法等两种。 3。3.3。1 挖土机端头挖土法:挖土机从基坑(槽)或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土. 3.3。3。2 挖土机侧向挖土法：挖土机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。3.4 基槽修整 3.4。1 开挖基槽和管沟时,不允许挖至标高以下的位置,不能确认标高的情况之下，可在设计标高以上留一层土不挖，以便在清土时由人工进行清出。 3.4.2 在挖土机不能操作的地方要
6、配以人工进行挖土,不能进行机械清土的位置要配以人工进行清土. 3。4.3 修帮和清底.在距槽底设计标高15cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走.同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。 3。4。4 槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 四、质量验收标准4。1保证项目：柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动.4.2. 允许偏差项目,见表l5。土方工程的挖方和场地平整允许偏差值表15序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 表面标高 +0 用水准仪检查2 长度、宽度 50
7、用经纬仪、拉线和尺量检查3 边坡偏陡 -0 不允许 观察或用坡度尺检查 五、成品保护措施5.1 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。5.2 土方开挖时,应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形.必要时应与设计单位或建设单位协商,采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。5.3 施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点
8、等,应加以保护.在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。 六、质量保证措施6.1 基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意,不得私自处理。6。2 基坑(槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动.如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。6.3 开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑(槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。6。4 雨季施工时，基槽、坑底应
9、预留30cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高.七、安全措施7。1、施工前进场后由安质部对全体施工人员进行安全教育，及安全技术交底，使所有人员都树立安全生产的意识。7。2、凡进入现场人员必须佩带安全帽,并遵守土方工程相关规定.施工前设专人与甲方进行联系，熟悉现场电源、水源及地下管网现状。7。3、施工现场严禁非施工人员进入，并做好基坑防护工作。7。4、基坑开挖多台挖土机作业时,间距应大于10米，在挖土机工作半径内不许进行其他作业。7。5、机械多台同时开挖时，挖土机离边坡应有2米的安全距离，以防塌方,造成翻机事故。7。6、用翻斗汽车运土时,运输道路的坡度、转弯半径应符合有关规定。7。7、施工现场停止施工下班后，必须设专人对工地进行安全防护,并设有安全防护标志。八、环保措施8.1、土方开挖中时，对噪音或灰尘加以控制，应采用围挡或喷淋洒水等措施。8.2、对外运槽土的车辆要进行清扫,必要时进行搭设冲洗平台进行冲洗，防止污染道路.8。3、当风力超过相关规定等级时,按规定要求停止施工，防止扬尘.8.4、严格控制作业时间防止扰民.