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1、桐庐县公共自行车服务项目招标文件桐庐县公共自行车系统项目招标文件（编号： ） 采购单位 ： 法定代表人或其委托代理人: 采购机构 ： 备案单位 ： 目 录第一章、招标公告第二章、招标需求第三章、 采购人须知前附表一、 总 则二、 招标文件三、 招标文件的编制四、 开标五、 评标六、 定标七、 合同授予第四章、 评标办法及评分标准第五章、 政府采购合同第六章、 投标文件格式第一章 招标公告根据中华人民共和国政府采购法、政府采购货物和服务投标招标投标管理办法规定，现就*公共自行车服务项目进行公开招标，欢迎符合资格条件的供应商前来投标。一、项目编号：*二、采购组织类型：分散采购委托代理三、采购方式：
2、公开招标四、采购内容及数量：*公共自行车服务项目拟设立*个公共自行车站点，*个锁止器，投放*辆公共自行车，由中标人对系统进行垫资建设及运营管理（包括人员工资），管理期限为五年。注：具体要求详见招标文件。五、合格投标人的资格要求1、具备独立法人资格，能独立承担民事责任能力。2、具备与本招标文件相适应及履行合同所必需的专业技术设备；具备公共自行车服务系统研制、建设及专业管理运营能力；有专业的运营管理队伍和制度，具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。3、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，近三年的经营活动中没有重大经济纠纷和违法违规记录。4、所投报的自行车需通过GB3656-2005自行车安全
3、要求的测试,需由国家认可的检测机构出具检测报告，并提供原件核查；5、供应商必须具备计算机信息系统三级集成资质（证书原件备查）。6、所投产品必须符合中国金融集成电路(IC)卡规范系统支持中国人民银行PBOC3.0规范标准。（考虑到桐庐项目要使用联合银行的丰收卡，特加此条证明投标人具备与银行卡对接的能力）六、招标文件的获取：投标人可到浙江政府采购网()或公共资源招投标网上自行查看和下载电子文件。七、投标保证金：投标保证金为人民币壹拾万元。投标截止时间前到账至以下帐户：账户：账号：开户银行：投标保证金交纳方式：电子汇票、转账支票和银行汇票等非现金方式。（从投标人基本账户划出）九、投标截止时间和地点：
4、投标人应于2015年 月 日 时 分将投标文件及合格投标人资格证明文件原件送交到桐庐县招投标服务中心2号开标大厅，逾期送达作无效标处理。十、开标时间及地点：本次招标将于2015年 月 日 时 分在桐庐县招投标服务中心开标，投标代表出席开标会议。十一、业务咨询：第二章 招标需求为加快推进我县交通系统建设，解决最后一公里出行难题，经报县政府同意，决定2015年新建设立60个公共自行车站点，1592个锁止器，投放1274辆公共自行车，由中标人对系统进行建设及运营管理（包括人员工资），管理期限为五年。现就公共自行车系统工程的具体要求如下：一、 功能及技术要求（一）采购清单 （包含但不限于以下列表中的内
5、容）序号类别项目名称规格型号数量单位1站点设备锁止器及配套1592套2横梁199根3网点中控箱60个4公共自行车1274辆5自行车密码锁1274个6自行车引导器1274个7自行车电子卡1274个8底板及辅材796块9停车棚10米*2米*2.9米15个10服务亭15座11监控立杆60台12摄像头60台133G视频服务器60套14机房设备服务器2台15工作电脑2台16交换机1台17路由器1台18防火墙1台19一体机1台20激光打印机1台21票据打印机1台22机房UPS1台23机柜1台24发卡器4台25管理平台软件管理系统、卡务系统、数据交换系统、手机应用系统1套26调度系统车载GPS及本市电子地图
6、1套27自行车网站1套28Oracle数据库1套29操作系统WINDOWS SERVER 20081套30工程基础工程含基础及恢复、管线等60站点31站点接电市政电网及路灯电60站点32安装调试有线通讯为主，无线为辅60站点33其他租车卡(诚信卡)5000张34运营管理服务 管理中心装修150平米1处35维保中心装修300平米1处36房租管理中心及维保基地5年37调度车1辆38应急抢修车1辆39综合用工成本(20人)工资、社保、福利、加班5年40开通及日常宣传费用合约、指南、手册、站点、车身及网站等5年41水电费用两处中心及站点电费5年42通讯费用电话、宽带、员工手机、站点通讯5年43交通费用
7、巡检、差旅、培训5年44易耗品卫生保洁、办工耗材5年45自行车保险每车每年5年46办公费用办公、服装、午餐5年47调度车费用保险、维修、油耗5年48系统设备养护(含锁车器、网点控制器等)破坏、汰换、更新5年49自行车维修养护盗损、汰换、维护5年50工作服、标志服5年51财务费用税费、不可预计费等5年（二）项目概况1、项目模式：委托中标人全权负责项目建设和运营管理，采购人购买企业的五年运营服务，通过对运营企业的服务质量进行监督考核,运维费用定期支付。运营期间的收益（包括押金费用）归招标人支配所有。2、项目规模：本次建设项目，设置60个公共自行车站点、1274辆自行车、1592个锁止器。（具体详细
8、见招标清单）3、自行车系统具备与杭州大系统平台实现通借通还功能；必须实现市民卡、丰收卡、诚信卡进行租还车操作。4、本项目由采购单位通过公开招标确定公共自行车服务系统的运营企业。运营企业负责县城区公共自行车项目的垫资建设、系统维护管理和提供公共自行车租赁服务，期限为5年。5、采购人每年对公共自行车运营管理企业支付建设及运营管理资金，具体支付标准通过投标报价确定。6、中标人因故要求中止项目合同时，须提前3个月向采购人递交退出申请并保证所有设备设施处于良好运转状态，在签订中止运营合同后，应完整移交给招标人。7、中标人所提供的公共自行车便民服务达不到采购人质量要求（包括设备设施完好率、通租通还率、系统
9、性能稳定率、市民满意率等），发出整改通知，3个月内仍无改观的，由采购人发出停运通知并中止运营合同。（三）主要设备配置要求及技术参数推荐三个品牌，（未定）32序号设备名称参数规格数量单位备注1锁止器1、采用横梁式结构设计，内置读、写卡单元、控制单元；2、外壳为采用合金材质，柱体厚度1.5mm。亦可选配各种颜色的汽车烤漆（由购买方确定）；3、采用预埋件开挖方式固定安装；4、一车一墩位，故障墩位不互相干扰，便于维护检修，也方便站点后续升级；*5、带数码显示功能，带灯光辅助提示；能醒目提示租还车信息及余额提醒等信息。且显示板具有节能设计，在不使用时待机单灯自动巡检；6、断网情况下能离线式租还车不影响正
10、常计费；7、兼容市民卡、丰收卡、诚信卡等卡片类型； 8、防水（有防雨、水功能，并可做到地面积水50CM及以下对设备无损坏）、防腐蚀、防尘、防雷（锁止器内设备具有防雷功能）、节能、省电。*9.、锁止器实现24小时通租通还，要求还车时可以做到不刷卡，系统也能够自动识别，不会出现乱扣费，也不影响下次租车，且无需管理人员手工处理，自动生成还车记录。*10、带有真人发声语音提示功能。*11、传输协议：采用成熟的工业总线技术。12、性能指标：正常工作温度范围为3070；正常工作湿度范围为5一95RH；传输协议:工业总线芯片类型:工业级ARM芯片抗冲击强度:100kg1592套2锁止器导轨固定自行车轮，使自
11、行车整体在直线上1592套3站点控制机柜（含控制设备、查询机、UPS电源、17寸信息屏、机柜）1控制设备采用一体式设计制作，安装方便及维护简单；2费率可由后台实现远程更新，实现不同的收费标准；同时具备有线和无线通讯方式以便于安装，并能兼容C网及G网。*3.在系统通讯信号中断时,仍可以实现租车还车,通讯恢复后记录自动上传,且不影响计费。4.系统在断网情况下能有效保存网点数据不少于15天；在有网络时能实时将数据分类上传至后台管理中心。*5.系统具有自检功能，能有效对前端锁止器及查询POS机进行定期巡检，如遇故障声光警示，并将故障数据实时传送至后台管理中心。*6.集中控制设备与锁止器的传输协议采用C
12、AN总线传输；7. 集中控制设备能有效防雷击、防电磁干扰，在恶劣天气下也能正常租还车。8.具有丰富的接口，如监控模块、实时信息查询模块等。9.含有自助查询机。可实时查询租车卡的使用信息、查询周边站点信息。系统采用开放式结构，便于拓展。：10具有自助查询、显示租用卡信息和卡余额功能*11.具有员工签到、签退功能12.1KVA， 输入电压：165vac275nac/150vac275vac13.具有断电自保护功能；14.2节100HA铅酸畜电池15.市电时，UPS负载超过110%时报警，60秒后转旁路供电，减载后，自动恢复正常；16.17英寸工业级显示屏；17.具有程序看门狗，在死机或断线后进行重
13、启或重连*18. 高清视频推送屏采用防水防尘防爆破屏，不怕雨水及太阳光光线照射，画面不受阳光直射影响，清晰可见，适合野外作业。*19. 集中控制设备的工控柜采用多功能一体化设计柜体，主材质为冷轧板，厚度1.5mm；采用整体烤漆保证5年以上不锈蚀； 内部布局合理、布线隐蔽，散热防雨性好，适合室外使用。内置不锈钢防爆小键盘以方便市民使用查询信息，外观结构牢固。*20内配电表、空气开关、防雷器、六孔排插、时间控制器等、有线路由器设备。电源模块与通讯模块二级防雷；内置风扇，可根据温度自动开启风扇散热。21. 防水、防腐蚀、防雷、防尘、节能、省电。能有效防水、散热，适应不同环境下工作，可置于室外工作。2
14、2外观漆面颜色可根据用户需求设计，搭配城市主色调，整个漆面可保证五年以上不褪色、不掉色。使之与城市形成美化和谐的整体。*23固定方式：采用预埋件浇注固定；60套4服务亭*一、尺寸明细1）普通亭：长3750mm*宽2300mm*高2988mm二、底座1）采用T3.0优质冷轧板经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。2）中间龙骨架采用20*40*2mm矩形管经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。三、立柱1）主材为80*80*4mm厚方钢制作，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。四、主要面板及框架1）主体采用T1.5冷板制作，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。2）门窗采用T6063铝合金型材及T
15、2.0铝板制作，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。3）售卖小平台T1.5冷板制作，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。4）售卖窗采用铝合金窗门5）内饰采用1.2mm镀锌板，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。6）广告灯箱采用8mm钢化白玻璃，四周贴渐变边，内置画布安装框，配置画夹。8）广告灯箱采用LED灯，使用寿命50000小时，5年内光衰不超过30%，亮度2000LM（流明/平方米）。9）灯箱内部安装漏电保护与时控开关等电气设备。10）灯箱内部采用活动画布框。五、亭顶1）采用T1.5mm冷轧板，前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。2）中间龙骨架采用60*40*1.5mm镀锌方管，经前
16、处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。3）顶盖板采用T2.0铝板作为盖板经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。*六、配置1）内置电脑桌1张。2）电表箱1只。3）吸顶灯1只。4）电风扇1只。5）地板采用防静电地板15座5停车棚停车棚：长10m*宽2m*高2.9m一、顶棚1）顶棚显光部位采用12mm厚全新材质银灰色阳光板制作。2）边框采用T1.5冷板，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。3）中间龙骨架采用3mm碳钢板加固，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。4）棚顶前方设置地方公共自行车LOGO等内容。5)顶棚采用M16*200螺栓连接。二、立柱1）主材为200*100*3.5mm厚方钢制作，经前
17、处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。2）立柱底板与基础预埋采用12mm与8mm碳钢板制作。安装固定采用高强度底脚螺栓联接，且做好防锈处理，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。3）立柱与顶棚、灯箱之间采用标准高强度不锈钢螺栓连接。4）立柱与脚板加强采用8mm厚钢板经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。三、灯箱1）参考尺寸：长3100mm*高1400mm*厚280mm*2个2）主体采用冷板制作，箱体厚度不小于1.5mm，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。3）灯箱盖为2.0以上冷板制作，经前处理后表面再喷彩色耐候户外粉涂料。 4）广告框采用8mm钢化白玻璃。5）灯箱为双面开启，开启时方便省力，且
18、可拆卸，便于维修；关闭后严实，防水防尘效果好。灯箱密闭采用外置式防盗锁具。6）灯箱照明采用LED灯照明。 7）LED使用寿命50000小时，5年内光衰不超过30%，亮度2000LM（流明/平方米）。8）灯箱内部应设有漏电保护与时控开关等电气设备。9）灯箱内部布置可拆卸画布安装框，配置画夹。10）棚表面的涂装均为耐候户外粉末涂料，保证5年不退色，不掉漆15个6公共自行车车架 铝合金 24*1-3/8铝合金城市公共自行车车架,宽梁设计 低跨度前叉 铝合金 24*1-3/8高碳钢前叉泥板 塑料 全封闭塑料泥板泥支 铝合金 铝合金小燕泥支链罩 铁 36T巨风罩 与车架配合 加厚把横 铝合金 铝合金车把
19、车篮一体式加密型把立 铝合金 25.4铝头不锈钢杆小四点把立把套 PVC 黑灰拼色长短把套,L=90/125mm前刹车器 铁 90灰色抱闸后刹车器 铁 90灰色抱闸, 刹车线 PVC 前线900mm / 15501700mm (无定位套)刹把 铝合金 全铝四指淑女闸把 把手铝本色 座架黑色曲柄轮盘 铝合金 32T 170腿 齿片电镀 曲柄铝合金黑磨边,无罩中轴 钢 封闭式一体中轴前叉碗组 铁 粗有纹 CP表面处理 带防水盖前花鼓 铝合金 36H铝合金单丝轴承前皮带安全勾， 五角一体防盗螺母后花鼓 铝合金 36H铝合金轴承双丝后轴皮 五角一体防盗螺母飞轮 钢 16T冷挤压飞轮链条 钢 C40 9
20、2防锈 灰色 PPO接头 脚踏 全铝 9/6“英制 全铝有珠 付反光片车圈 铝合金 24”1-3/8” 铝合金加厚铝圈外胎 橡胶 24”1-3/8，黑色防刺外胎，带公共自行车通用高温采标内胎 丁基 24”1-3/8丁美内， 辐条 钢 13#252mm钢条 铜冒辐条 钢 13#252mm钢条 铜冒停车架 高碳钢 24寸灰色防锈后开鞍座 皮革 ED梁 夹 黑塑罩球头 黑壳 防盗螺母 带“莒南公共自行车”标鞍管 不锈钢 27.2mm300mm2.5mm 不锈钢鞍管下方上返25mm处打防盗孔快拆 铝合金 铝本色卡箍,手柄加宽加长 付防盗螺母侧轮光 塑料 黄侧轮光车铃 铝/塑 黑铝盖黑色底座防盗铃铛五金
21、件 不锈钢 不锈钢非标防盗螺丝1274辆7临时一体锁1. 临时锁与锁止器有机结合，在龙头锁上锁的时候，可防止还车操作，龙头锁开启时才能进行还车，从源头上杜绝上锁独占车辆现象。2. 与自行车一体化设计，可起到装饰效果。3. 采用合金材料，结构牢固，防腐蚀性强，使用寿命可达五年以上。4. 使用方便，省心省力，可有效保证临时停车时自行车的安全。5. 锁孔结构隐秘，可有效防止渗水，防堵、防破坏。6. 锁具钥匙的通用类少于千分之一，防止钥匙互通互开。钥匙采用非标准件，需原厂配置1592套8自行车电子标签13.56MHz的M1卡，有效读取距离2.510CM；任意编号，可作为识别自行车身份；带支架和塑料保护
22、套1592套9后台管理系统*1. 软件需具有自主知识产权；2. 软件中模块可以自由组合，也可为模块化设计，系统支持无缝升级，版本更新，并且终生免费；3. 系统采用多层设计，实现数据与程序分离，前台与后台分离，界面与程序分离原则，使用权必须归公共自行车运营管理公司；*4. 系统具有各公共自行车站点车辆上限或下限报警、车主故障报警等各种重要参数报警功能；5. 支持千万级数据处理能力，每日百万级数据处理能力，满足20万次/天公共自行车租借数据处理能力；6. 系统至少支持100万条黑名单；系统具备对实名卡挂失/解挂功能，以减少市民丢卡后的损失；7. 在系统上实时动态显示各个站点的可租和可还公共自行车的
23、信息；8. 系统必须具备通过网络远程异地进行数据库备份的功能，传输过程中，均在数据包中含有校验位，并具有加密处理，设备程序具备远程更新能力；9. 系统必须具备结算平台，具有清分清算功能，满足财务要求；10. 系统具备在主流智能手机终端上，进行站点信息的查询服务；11. 系统具备的权限管理模块，能对任何角色的任何操作进行授权管理；12. 系统具备完整的日志管理功能；13. 系统需具备与第三方软件系统接口、数据交互功能；14. 系统管理为b/s+c/s或纯b/s架构，后台管理系统具备与第三方系统数据预留对接接口；*15. 具备设备状态实时监控（含机柜温度、电压、中控机硬件状态、网络通信状态）；16
24、. 具备自行车网点划区管理、划区显示及维护模块；17. 现有系统具备自行车租、还车业务的合理性，可靠性，同时按照相关要求具有调整现有业务流程的技术能力；18. 对各终端设施有全面管理功能，如授权使用、挂失停用、报废终止等，防止由于意外丢失而造成的经济损失；1套10调度系统1. 系统可根据所属区域或管理分队进行分类，可根据需要实时调出所属管理分队的高储、低储、正常、异常等网点汇总、租还量信息、需调运网点信息；2. 系统可根据需要一键导出某时段内的所有在租车辆信息；3. 系统可根据需要一键导出某时段内的所有故障车信息（可根据几个特点条件进行检索）；4. 系统可根据需要实时录入报修信息，系统也可以实
25、时记录故障车辆、锁止器、管理箱的信息，并由报修人登录账户内进行智能派单跟踪，待维修完成后系统有完整的维修记录；5. 系统可根据需要一键导出某时段内所有在架、下架、报废、挂失或出库等状态下所有车辆；6. 系统可根据需要增加出入库管理系统，并与报检修系统完整数据对接；7. 可根据手动录入或系统自动录入等综合出实时的自行车维修报表。8. 系统需具备调度车智能管理功能，在本市电子地图上集成所有站点信息，根据各站实时的可租可还车数据自动发出调度信息；1套11多媒体信息发布后台软件*1、系统采用B/S架构，用户只需通过WEB进行后台登录管理；2、支持内容审批，可设立二级以上的审批权限；3、管理员可通过WE
26、B方式登录服务器端实时查看任一终端的运行情况，并可实时查看某一终端的节目实际场景页面，进行实时截屏监控；4、可根据用户需求，导出任意时段内的报表；5、支持页面任意分割，内容元素可随意拖拉，支持视频、文字、图片等内容的分区显示以及在同一区的循环显示；播放内容设计、制作方便快捷，所见即所得，可预览播放内容；*6、系统能够灵活组合网页、视频、音频、动画，图片信息和字幕等信息，屏幕界面能够任意切割分区，系统能够提供天气、时间等节目元素组建，任意组合多媒体节目。1套12应用服务器2U机架服务器，六核至强E5-2630/2.3G/15MB/1333MHz（标配1颗/可选2颗）内存2*8GB/1333MHz
27、（2/24），4*IBM 300GB 2.5in SFF 10K 6Gbps HS SAS HDD，ServerRAID/M5110E,550W/HS（2/2），DVD光驱，4千兆网卡，3年7*24服务1台13数据服务器2U机架服务器，六核至强E5-2630/2.3G/15MB/1333MHz（标配1颗/可选2颗）内存2*8GB/1333MHz（2/24），7*IBM 300GB 2.5in SFF 10K 6Gbps HS SAS HDD，ServerRAID/M5110E,550W/HS（2/2），DVD光驱，4千兆网卡，3年7*24服务1台14服务器机柜42U标准服务器机柜，前后网格门，
28、2000*1000*600MM1台15机房UPS电源电压范围：可从110V到300V，305-478 VAC (3-phase) 满载 ; 190-520 VAC (3-phase)半载,三进单出；输入功率因数： 0.99 额定电压 (100% 负载)；整机效率：市电模式大于89%，电池模式可达86%-88%；输出功率因数：0.8。配置32节 博朗耐 100AH/12V电池 2*A16电池柜1套16三层交换机产品类型智能交换机应用层级三层传输速率10/100/1000Mbps交换方式存储-转发背板带宽256Gbps包转发率96MppsMAC地址表32K端口结构非模块化端口数量28个端口描述24
29、个10/100/1000Base-T以太网端口，4个复用的1000Base-X千兆SFP端口控制端口1个Console口扩展模块2个扩展插槽传输模式支持全双工1台17交换机传输速率:10/100/1000Mbps背板带宽:48Gbps包转发率:35.71MppsMAC地址表:8K端口数量：24个端口描述：24个10/100/1000Mbps自适应以太网端口1台18监控设备摄像头：1、红外防水枪型摄像机 2、图像传感器：1/3 SONY EXview HAD CCD 3、图象分辨率 700TVL 4、安全性 IP663G视频服务器：1、高性能嵌入式处理器2、嵌入式 LINUX3、同时支持:本地录
30、像,远程查看4、支持1/2/4路实时D1编码5、支持SATA硬盘存储；6、支持3G或4G网络7、支持DC12V供电；各60台19防火墙1U上架设备，8个10/100/1000Base-Tx接口，1个CF卡插槽，含嵌入式软件，吞吐量1.6G，并发连接数50万，质保期三年内免费维修1套20操作系统Red Hat Enterprise Linux Server, Premium (1-2 sockets) (Up to 1 guest) 1套21数据库SQL定制1套22KVM切换器17寸LCD一体切换器，支持8台设备1台23办公打印机A4黑白激光打印机1台24票据打印机点阵击打式，并口/串口，76m
31、m小票打印机1台25身份证读卡器1、 可读取二代身份证信息2、同时可以完成接触式、非接触式、磁条卡的操作功能3、可操作满足ISO14443 TypeA和TypeB的卡4、接口方式支持TCP/IP、RS485、RS232、USB、GPRS和Modem5、通过串口可驱动外置串口票据打印机6、卡触点可使用次数10万次2台26办公电脑I3/4G/500G/DVD/19宽/正版系统2台28网站建设桐庐公共自行车官网建设1项29维保中心配置300平方米的自行车维修仓库使用1项30管理中心配置150平方米的热线、调运、机房等办公区域使用1项31办公装修装修包含：机房、调度中心、维保中心、管理中心装修及办公工
32、具配置1项32调运车调度使用中型厢式货车，一次满载20辆自行车1辆33应急维护车7座及以下小型客车1辆34基础建设基础开挖建设，满足设备安装要求60点35通电建设站点通电建设，满足设备用电要求60点36通网建设后台与服务站点采用光纤的有线方式连接，满足设备用电要求60点37运营服务提供运营服务，满足市民使用需求，采购人对服务质量进行考核5年注：除表格中推荐品牌外,欢迎其他能满足本项目技术需求且性能与推荐品牌相当的产品参加。 第三章 系统运营管理要求一、公共自行车系统建设要求：1、包括自行车系统安装运行及软件集成和设备调试；2、包括提供锁车柱基础部件和相关管路基建图纸,并负责锁车柱安装。3、包括
33、公共自行车站点建设相关管路接线；4、包括所有自行车站点联网调试以及人员操作使用和维护培训；5、包括提供完善运营方案及管理制度；二、公共自行车智能化系统技术要求：1、所有锁车柱均须带语音提示功能。2、各站点借车还车必须能够通借通还、无卡还车且不影响后续借还车及计费功能。手机用户可通过手机扫二维码、APP手机借车。（支持苹果、安卓系统手机）3、系统可对各站点供电电压实施远程监测报警，在断电的情况下，各站点后备电源能支持24小时以上持续供电。4、所有站点控制器均可查询前次借还车时间、车辆号码和当前借车卡余额或积分情况。5、所有站点控制器均可实时查询周围站点可借可还车辆信息。6、站点控制器供电电源、总
34、线通讯及无线通讯必须具有防雷技术保障措施。7、系统通讯信号中断时，仍可实现借车还车，通讯恢复后记录自动上传，且不影响计费。8、系统有一键启用/停止功能，在应对灾害天气时具有只还车不借车功能。9、具备租借情况统计分析功能，营收报表查询打印功能，发卡及充值凭证打印功能。10、系统有各公共自行车站点车辆上限或下限报警、车柱故障报警等各种重要参数报警功能。11、后台管理系统、软件等及时更新、升级，后台服务系统按照权限可开设多个端口，并可增加相关考核模块。三、项目系统运营管理要求：1、公共自行车项目的运营管理服务内容：总体服务范围：站点现场管理、车辆现场调度、借车卡申请资料收集、借车卡的发放、站点车辆及
35、环境卫生、故障报修及维修处理、一线运营人员日常管理(含招聘、培训、考核、调度）、 调度保洁人员着装、调度车辆的规范和安全行驶、宣传协助等。2、公共自行车的运营管理服务达到的标准：2.1、服务：（1）开通市民卡借车业务以及办理临时借车卡，随到随办理，随时开通，教会用户使用公共自行车借还操作的方法。（2）办卡正确率100%。（3）24小时自助借还车；24小时后台监控；16小时热线电话服务。（4）用户投诉处理当日完成。（5）响应时间：服务商应在20分钟内响应，在30分钟内赶到故障现场进行维护服务（包括维修配件到达服务现场)，轻微情节的修理应立即排除；一般情节的故障修理须2小时内排除；重大情节的故障修
36、理须8小时内排除；特殊情节（交通事故等突发事件）的故障修理不得超过24小时。如设备损坏严重无法修复，立即更换同类或者更优化产品。注：轻微情节：正确的操作可预防发生故障。一般情节：一般设备或线路故障。重大情节：设备运行状态危急不能正常工作。特殊情节：交通事故等突发事件。2.2、运营：（1）车辆整洁，系统完好率100%。（2）杜绝自行车无空车桩可还的现象。（3）杜绝自行车站点无车可借的现象。（4）根据城区交通出行规律，合理分配调度车辆，确保本次标的物在服务区域最优化运行，方便市民出行。（5）切实做好日常维护工作，建立健全管理制度，确保公共自行车服务系统正常运作和保持完好状态，并达到如下指标： 服务
37、内容描述指标网点每月无故障率故障网点所占比例（取当月检查平均值）98%锁柱每月无故障率故障锁柱所占比例（取当月检查最大值）95%投入运营车辆月完好率用户能使用的车辆比例（取当月检查最小值）90%客服满意率客服处理投诉建议的满意率（取当月检查最小值）80%特服到达时间快速救援处理意外伤害用户（取当月检查最大值）15分钟内四、综合说明及其它要求1、投标人应严格履行招标文件中规定的每一项要求，严格履行合同的责任和义务，保证按期、按质履行合同，完成合同内容所规定的全部工作，如果对其中某些条款不响应时，应在投标文件中逐条列出，未列出的视同响应。2、乙方应遵守安全生产的有关管理规定，严格按照安全标准组织施
38、工，采取必要的安全防护措施，消除隐患。由于乙方管理或安全措施不力造成周边环境破坏或事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。3、网点的规划布局图（方案应按照该图纸制定详细的设计、安装方案 ，中标后施工时，可能有部分网点稍有改动）。4、凡涉及招标文件的补充说明和修改，均以桐庐县公共资源招投标网上发布的为准。投标人须自行从网上下载获取。澄清纪要、修改及补充的内容作为招标文件或资格审查文件的组成部分，具有约束作用。5、本项目最高限价1861万元。6、报价表中的价格应包括设备、应用系统、施工及调试、运输等各项应有费用在内的五年运营服务费。7、本项目建设工期：自合同签订之日起2个月，运营期为五年（运营期自
39、本项目建设完工验收合格次日起开始）。8、产权：五年运营期内产权归属运营方，五年运营期满后所有设备交付给采购人,同时也完成产权移交。9、付款方式：验收合格后一周内支付总合同款的30%。第二年（正式开通起满一年后）开始，每季度支付总合同额的4.375%即每年支付总合同额的17.5%，4年内付清。第四章 公共自行车服务运营管理考评细则公共自行车服务项目采取“统筹规划、市场运作、实行外包、政府监督”的模式。为全面、客观、准确地评价系统的运转管理水平和服务质量，推动运营企业不断改进和提高管理服务水平，特制定如下考评细则：（考核细则根据每年实际运营情况作适应调整）（一）考评工作的组织领导由采购人牵头并邀请
40、市民代表组成考评小组，对公共自行车服务项目的运营管理实施综合考评。（二）考评目的监督、检查运营企业抓好公共自行车服务项目的日常运营管理各项工作，不断改进和提高管理服务水平，充分发挥系统效能，为我县市民提供优质、高效的公共服务。（三）考评方法及内容考评采取每季度固定抽查与日常监管检查相结合的方式，对公共自行车服务体系的站点管理、锁车柱管理、设施维护、车辆状况、运转调度、站点卫生、客户服务、用户反馈等方面进行监督考核，汇总评分，满分为100分。合同额计划应付款项的1%作为考核款项。考核得分在80分以上为合格，当季度应付服务费全额发放；低于80分，扣除掉考核部分乘以季度考核得分率即为该季度应付服务费
41、；其次，对公共自行车服务体系的用户投诉进行监督，有效投诉与租赁服务费的支付直接挂钩；具体考核项目及标准如下：1站点完好率（6分）除站点停电、迁移等客观因素外，区域内站点完好率大于90%。如出现站点故障，不能正常使用，从后台系统显示或监管部门发现问题向运营公司通报开始计时，给予24小时的整改时间。（如站点因非运营公司责任的客观因素而产生的大面积瘫痪问题，恢复期限则协商解决。）运营公司如未按期限排除故障，每个站点每超时一天（24小时）扣1分，直至恢复正常使用。2锁车柱完好率（20分）检查锁车柱完好率大于90%。对故障锁车柱，从后台系统显示或监管部门发现问题向运营公司通报开始计时，给予2天（48小时
42、）的整改时间，如超时修复，每超时1天（24小时）每个锁车柱扣1分，直至修复。3站点设施（站点底板、锁车柱、站点控制器等）维护（8分）站点设施保持完好，标识清晰，无严重锈蚀、破损现象，如出现上述及类似问题，应于5个工作日内解决，超期处理的，视情况每处每天扣1-2分。4自行车维护（8分）自行车应定期和不定期进行检修，车况完好率大于90%。特别是刹车失灵、前后轴紧固螺丝松动、铃铛失灵等故障车辆不得投放使用。抽查30辆，故障超过5辆，视故障性质和程度每辆扣1-2分。自行车车身出现严重锈蚀等有损外观形象等问题，原则上一周（7天）内修复或调换；批量出现类似问题的，修复周期由甲乙双方商定。如超期修复，每辆车每天扣1分，直至修复使用。修复期如超过一周，乙方应调度同数量自行车弥补缺额。5运转调度管理（30分）运营公司应基于后台自动监控系统平台，结合本市公共自行车使用规律和特点，实施科学有效的调度运转管理；要根据每个站点的用车规律，考虑高峰及非高峰时段，做到重点保障兼顾一般，合理调度站点车辆配额，特别是要采取有效措施，保证车辆的归还。5.1站点保洁、车辆维护、车辆调度人员着装规范统一；调度车辆外观整洁规范，车辆驾驶人员安全驾驶，不违章不乱停，每发现一次扣1分； 5.2自行车站点投放率应大于90%，每