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1、温州公安指挥中心屋顶直升飞机停机坪施工1、工程概况温州市公安指挥中心建设面积为38100msup2/sup，高为125.462m，结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙，地下一层，地上26层。停机坪设在方楼东面屋面上，停机坪顶面标高101.7m，与屋面高差为3.9m停机坪为钢筋混凝土板式结构，平面为圆形，直径为17.2m，停机坪板厚为350mm，基底利用B筒体剪力墙见图1。停机坪平板外挑建筑物外边线最大值为5.08m，外边线为圆锥体，高度50cm，宽度75cm，外观大方美观。由于停机坪悬挑建筑物之外，悬挑跨度大，离地面高度又高，混凝土板较厚为35cm，体积大，份量重，所以要求模板支撑要有足够的稳定性、
2、刚度和强度，能够承担所浇捣的混凝土重量和施工荷载，确保施工安全，并保证施工对街道行人绝对安全。图1停机坪平面图2、施工方案简介施工方案经过多方案比较后确定采用槽钢4层分级承重悬挑方案。该方案受力明确，施工简单，而且槽钢可在下一个工程重复使用，故施工成本较低。2.1模板支撑系统搭设轴线以西部分，停机坪在建筑物屋面上方，可按常规方法进行支模搭设脚手架支撑钢管。由于屋面板配筋经过计算，完全可以满足承担支模所有荷重，不必另行加固。轴线以东部分，停机坪为悬挑，采用槽钢外挑，多级承重，从24层开始逐层外挑，再用16钢丝绳反拉，10号方钢管立柱从24层开始，从下到上进行支撑加固，共同支撑施工停机坪混凝土的所
3、有荷重。2.1.1槽钢外挑架屋面槽钢外挑架平面布置见图2，第24至26层外挑槽钢类同。外挑架的A-A剖面见图3，每根槽钢穿过轴线混凝土外墙，故其相应位置应留孔洞，洞口上方与左右两侧应用木锲将槽钢锲紧固定。槽钢根部用二个20的扣环固定，上用木锲顶紧，每根槽钢用16，钢丝绳12根吊拉。下面槽钢支承上面槽钢采用10号方钢管，采用满焊，焊缝高度为6mm。悬挑最宽处：24层为外挑3m，每层加挑1m，挑至屋面为6m，按圆弧尺寸二边逐步收缩，见图3。图2停机坪屋面外挑架平面图图3A-A剖面2.1.2操作平台屋面一层外挑槽钢塔设好后，由于槽钢水平间距为800或1000mm，在槽钢上面直接满铺竹串脚手板，外围用
4、钢管栏杆和踢脚围护，外加设密孔安全网封严密，直至停机坪施工操作层。2.1.3停机坪模板支撑在屋面一层外挑槽钢上顶面焊25钢筋头，长50100mm，以便483.5钢管可套在此钢筋头上进行立柱钢管定位安装，钢管483.5立柱长度以离停机坪混凝土底板下58cm为准。立柱底部以上80100mm设纵横扫地杆，立柱中部和模板底面（101.25mm标高）设置纵横大横杆，步高以15001800mm为宜。每隔3m设纵横剪刀撑使停机坪混凝土施工模板支撑形成整体，提高支撑系统的整体刚度和稳定性。大横向联合杆碰到混凝土剪力墙时，可预先留洞，穿墙而过。其外围设高1.8m栏杆，间距1000800mm，用安全网毛竹片进行满
5、铺封堵，形成封闭式的安全屏障，施工人员看不到外面，可感到有较强的安全感。2.1.4停机坪混凝土模板铺设（1）模板钢管支撑搭设好后，在顶面横杆上铺设86方档，两头用12#铁丝绑扎牢固，上铺9层胶合板作底模。（2）外侧面为圆锥体，制模前应按实物1:1放大样，按照曲率、斜率进行二次放样，即根据施工图结构设计和建筑模数按实际尺寸比例进行放样。（3）经实际放样后，进行分段划分，按圆弧大样分段设置横档，横档用二层胶合板拼分上、中、下三条。横档内按大样斜率尺寸用胶合板与其钉牢。见图4。图4横档内大样示意图（4）铺好底板后，在底板面找出圆心，进行模板上实地放样，放好样后进行外侧模锥体斜板封口。斜模板外口用方档
6、垂直支撑在二层胶合板横档上，底档水平支撑。检查圆弧上口直径应为17.2m，周长54.35m；中腰直径为16.45m，周长为51.679m；底部直径为15.7m，周长为49.32m。（5）检查模板接缝应严密，不得漏浆。（6）所有模板应涂刷脱模漆，浇捣混凝土前，应清理干净模板内杂物、木屑，并浇水湿润。2.1.5模板搭拆注意事项（1）安装和拆除模板时应搭设脚手架和防护栏杆，架子工作业时应系安全带。（2）进入施工现场必须检查施工用具是否牢固可靠，脚手架防护栏杆是否稳固、可靠、严密，防止钉子扎脚，空中落物。（3）拆模应按规范要求规定，混凝土强度达到100%后方可进行拆模。（4）传送材料与工具应用绳子系牢后升降传送，不得乱仍。（5）高空进行安装和拆模应有专人指挥和监护，并在裙房屋面标出工作区，暂停人员过往，并挂警示牌。2.2钢筋与混凝土施工采用常规施工方法，恕不赘述。3结论高空大悬臂混凝土施工是一个难题，采用槽钢多层分级共同承重荷重施工比较简便，力学计算比较简单，槽钢可以重复使用，故经济效益较好。（蒋世伟谢建民）4