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1、市政道路工程的路基路面施工方案 第一篇：市政道路工程的路基路面施工方案 市政道路工程的路基路面施工方案 摘 要:本文介绍了城市市政道路工程的路基路面施工方案，同时，针对路面和路基施工过程产生的问题，提出了一些预防措施。 近年来，城市道路建设进展快速，道路施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。尽管如此，但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素就造成了一系列的质量缺陷。为保证道路施工质量，应正确、文明、规范的施工。 关键词：市政道路 路基工程 路面工程 施工质量 预防措施 目 录 一、工程概况 4
2、 二、施工总体部署 4 2.1、施工准备 4 2.2各种临时工程及临时设施、施工措施 5 2.2. 1、施工营地布置 5 2.2.2、施工用水 5 2.2. 3、施工用电 5 2.2.4、工地排水 5 2.2. 5、环保及三废处理 5 三、现场复原 5 3.1、工期 6 3. 2、组织机构 6 四、道路工程的主要施工方法 6 4.1、路基工程 6 4.1. 1、施工准备 7 4.1.2、施工工序 7 4.1. 3、测量放线工作 7 4.1.4、路基施工 8 4.1. 5、路基整修及翻浆处理 9 4.1.6、路床整修及碾压 9 4.1. 7、软基处理 9 4.2、路面工程 10 4.2. 1、级
3、配碎石底基层施工 10 42.2灰土底基层施工 11 4.2.3二灰碎石底基层施工 11 4.2.4、水泥稳定碎石砾石基层施工 13 4.2. 5、沥青混凝土路面面层施工 14 五、路缘石的安装 16 六、人行道施工 17 七、防汛措施 18 八、平安施工措施 18 九、卫生防疫措施 19 9.1、文明施工措施 19 9. 2、 临时设施 19 9.3、 施工机械 20 十、排水工程 20 10.1.、雨季施工技术组织措施 20 10.2、雨季施工技术措施 21 10. 3、冬季施工技术组织措施 22 10.4、 雨季施工措施 22 10.5雨季施工技术措施 22 10.6高温季节施工措施 2
4、3 10.7 夜间施工措施 23 结束语 24 参考文献 25 市政道路工程施工组织设计方案 一 工程概况 本工程为太原市I 期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标山西安宇建设监理有限公司路段为道路工程K0+000K3+392.687段。支配施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二 施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际状况，调动一切主动因素，利用熟识本地施工条件的优势，就近调集施工人
5、员中铁十七局做好上场准备。 由项目经理带着施工技术部、平安质量部、物资设备部、支配部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10 人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10 天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主供应的原始测量基准点、测量标记、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密限制网，并刚好提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将接连组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料支配，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位山西省安宇建设监理有限公司提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临
6、时设施、施工措施 2.2. 1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，四周场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水接受老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，旁边电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处接受井点降水，重点地段雨季施工实行临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污
7、水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果到达国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三 现场复原 施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要复原的马上复原至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议复原。 3.1、工期 按业主要求本工程将于2022 年3 月25 日开工，工期575 天，准备按期完成。共分三阶段： 第一阶段-施工准备阶段。支配支配5 天2022 年3 月25 日2022年3月30日，主要支配人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进
8、行复测。 其次阶段-主体工程施工阶段。支配支配555 天2022 年3 月31 日2022 年10 月10 日，完成全部工程的施工。 第三阶段-收尾配套阶段。支配支配15 天2022 年10 月10 日2022 年10月 25日，主要完成缺陷修复、场地复原、竣工资料编制及工程验交等工作。 3.2、组织机构 本工程将根据实际状况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了平安、优质、按期完本钱工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们支配支配具有丰富施工阅历的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室，即施工技术部、平安质量部、物资设备部、支配部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据
9、所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。见附图 。 组建3 个工程队分段施工 四 道路工程的主要施工方法 4.1、路基工程 该道路交通量大，施工平安与行车平安在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街，该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量爱惜好四周的植被及生态环境，合理调配土石方。 4.1.1、施工准备 进场后，根据设计图纸对既有道路状况进行具体调查，驾驭第一手资料。 地质调查核实：施工前搜集具体的工程地质、水文地质及路基设计状况，结合工程实际，驾驭本地区地基处理阅历和类似工程地基处理阅历和运用状况。 填料的选择及修筑试
10、验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。 对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或实行到达标准的改进、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。 4.1.2、施工工序 路基填筑以机械作业为主，人工协作。配置确定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，接受“三阶段、四区段、八流程的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段：填筑区平整区碾压区检验区。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签
11、证路基面整修。 4.1.3、测量放线工作 4.1.3.1、复原定线测量 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200300m 设一临时水准点。 4.1.3.2、填挖方施工测量 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标记，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 4.1.4、路基施工 4.1.4.1、填筑作业 基本要求：施工中始终坚持“三线、四度，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m 插一面小红旗，明确中线、边线的限制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过限制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；限制
12、住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；限制拱度以确保雨水刚好排出；限制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。 在路基中心线每200m 处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水刚好从泄水槽中排出，避开雨水冲刷边坡。 4.1.4.2、分层填筑 按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格限制，路堤每20m 设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由
13、低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm 宽，以便利机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一样，竣工时刷坡整平。 根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时限制均匀的分层厚度。 4.1.4.3、摊铺整平 填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮外表能基本均匀接触地面进行压实，到达压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。 4.1.4.4、 洒水、晾晒 根据试验段所得出的结论，选择最正确限制含水量，路堤填土的含水量
14、限制在Wopt+2%Wopt-3%。当含水量超出最正确含水量的+2%时，实行在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的方法，降低填土的含水量。 4.1.4.5、机械碾压 碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。起先碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土外表预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业依据先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机来回行驶的轮迹必需重叠一部分，光轮压路机重叠1/2 轮宽，振动压路机重叠4050cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
15、 4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理 机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口四周进行处理。如管顶距路床面小于70cm 时的排水管道，则接受砼进行360度包封。 4.1.5、路基整修及翻浆处理 1路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。 2挖方路基其顶面高程到达设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时， 要洒水，使其含水量接近该土壤的最正确含水量时上碾。 3道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生抖动或外表裂
16、纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量相宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量相宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。 4.1.6、路床整修及碾压 确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。 为了到达设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm深的土层必需到达有关规范、验标要求的压实度。 4.1.7、软基处理 根据设计文件及现场地质勘探状况，该地段太原市小店区长风街上延至龙城大街段为软弱地基，实行抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下： 1筑坝围堰：根据道路宽度及设计放坡要求，测量出抛石范围，在边坡3m 以外实施土围堰，围堰高出
17、水面1m，围堰顶宽3m。围堰接受粘土，边坡为1：1.2。 2排水清淤：围堰施工完成后，刚好抽水清淤，根据现场实际状况确定清淤深度及清淤范围。 3抛填片石：根据填土路基坡脚线位置，抛填1m 厚的片石后，其上铺筑515cm 的嵌缝料，接受挂振50T 振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止；在抛石面同等高度向内侧做2m 宽台阶，抛填其次层片石，抛填厚度仍为1m，与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石，根据施工图设计的填土路基边坡底标高，片石抛至路基边坡底标高以上10cm，再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降状况用嵌缝料找平，准备放坡填 4.2、路面工程 施工前，严格对下承
18、层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100200m 的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的连接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产协作比，提出施工标准和方法。 4.2.1、级配碎石底基层施工 1、配料精确，混合料必需均匀，没有粗细颗粒离析的现象。 2、在最正确含水量时，压实度按重型击实标准限制不小于96%。 3、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。 42.2灰土底基层施工 1下承层准备与测量放样
19、施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并细心加工。之后，复原中线。 2备料和混合料拌和 运用的原材料符合质量要求，运用挖掘机集中进行拌和。 3混合料摊铺 接受推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。 4整平碾压 混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线段，压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧，多碾压2-3 遍。在碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮等现象，要刚好翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其到达质量要求。 5洒水养生 洒水养生时间不少于7 天，未铺基层时，除洒水养生车辆外，禁止其他车辆通行。 4.2.3二灰碎石底基层施工 1、准备下承层 底基层施工前，对下承层填方路基
20、按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。使下承层外表平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。 2、施工放样 在下承层上复原中线，直线段每1520m 设一桩，平曲线段1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。 3、拌和集料 集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在运用前710 天进行充分消解。拌合接受500 吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8 吨自卸车装运。 拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机，在略大于最正确含水量的状况下拌合均匀。拌合合格的混合料刚好用自卸车运抵摊铺现场。 拌合时，拌合的时
21、间和用料称量应精确，加水应精确，应视运输的远近和天气状况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前到达最正确含水量。 4、摊铺集料 根据试验段确定的松铺系数，用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，外表力求平整，并有规定路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外，严禁其它车辆在集料层上通行。 5、碾压 整形后，当混合料处于最正确含水量1%时，进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2 轮宽；后轮必需超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压始终进行
22、到要求的密实度为止；同时外表无明显轮迹，一般需67 遍。压路机的碾压速度，头两遍接受1.51.7km/h，以后接受2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以保证稳定土层外表不受破坏。 6、接缝和“调头处的处理 两工作段的搭接部分，接受对接形式。前一段拌和后，留58m 不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必需在上“调头时，实行覆盖10cm 厚砂砾的方法，爱惜“调头部分表层不受破坏。 7、养生 二灰碎石底基层在养生期间应保持确定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7 天。实行洒水养生的方法，每次洒水后，用两轮压
23、路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。 4.2.4、水泥稳定碎石砾石基层施工 该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。 4.2.4.1、 测量放样 1、在底基层顶面复原路中线。直线段每1520m 设一桩，平曲线段每1015m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。 2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。 4.2.4.2、 准备下承层 水泥稳定基层的下承层二灰碎石外表应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要依据相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前
24、将底基层外表洒水润湿，但不能存有积水。 4.2.4.3、 厂拌法施工 1、本工程接受厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合接受500 吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8 吨自卸车装运。 2、厂拌法全路段施工前，应进行试验段的施工。一方面检验工程的材料、协作比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最正确碾压程序。试验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后起先全路段摊铺。 3、拌合时先将水泥、碎石砾石按重量比装入拌合机，在略大于最正确含水量的状况下拌合均匀。拌合合格的混合料刚好用自卸车运抵摊铺
25、现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应精确，加水应精确，应视运输的远近和天气状况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前到达最正确含水量。 4、测量人员在起先摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。 摊铺接受摊铺机完成。限制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工，确定水泥稳定碎石砾石基层的最正确松铺系数、最正确碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m 为一断面检测摊铺后的顶面高程,觉察问题刚好调整。 5、碾压时应特别留意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间限制在水稳基层初
26、凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2 轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度到达技术规范标准，最终运用胶轮压路机消退外表轮迹。 6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散状况，不合格的部位应进行整改。碾压时应留意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。 4.2.4.4 、养生 1、成品外表洒水养生，保持7 天外表潮湿。如遇燥热天气，来不及洒水时，可运用彩条布覆盖成品外表。 2、养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。 3、养生期结束，应按设计要求马上喷洒沥青封油层。
27、 4.2.4.5 、检验与验收 对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步工序施工。 4.2.5、沥青混凝土路面面层施工 本工程路面面层做法为：0.5cm 封油层+5cmAC-25 沥青砼方孔筛+4cmAC-16 沥青砼一般沥青。 4.2.5.1、喷洒封油层 水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.81.2 千克。 4.2.5 2、一般沥青混合料拌和 各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机限制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器
28、对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调整燃烧器的风油比，使骨料温度到达设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标协作比的规格要求分筛到不同的热料仓筛网尺寸可根据要求更换，由计算机限制各热料仓拉门，按输入的生产协作比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机配比限制计量的石粉及沥青，拌和40 秒后，完成成品料的生产。 4.2.5 3、运输 材料运输至现场应留意以下问题： 、来料的温度确定要满意摊铺温度，即不低于110130，不超过160为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。 、车辆等候时，互相之间应有确定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响
29、摊铺质量。 、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避开粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。 4.2.5 4、摊铺 、高程限制：施工中除底面层挂金属线以外，中、外表层接受浮动基准梁限制平整度和厚度的施工方法。 、沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随便变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套状况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为2 米/分钟,中外表层为3 米/分钟。 在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随便调整。 、本工程
30、运用TITAN 423 沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。 4.2.5 5、碾压 碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜接受钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3 个阶段进行。 初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度在110140范围；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；初压应接受轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。 复压：复压宜接受重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于46
31、遍，到达要求的压实度，并无明显轮迹；运用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为1020cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再起先振动，以避开混合料形成鼓包。 终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70，轮胎压路机不低于80。 4.2.5 6、接茬处理 (1)纵向接茬 接受热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约25cm。 (2)横向接茬 前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对
32、汽车行驶速度和舒适性的影响更大。 处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的终点边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。 五 路缘石的安装 路缘石的施工接受青石制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可运用。 根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm 路缘石，曲线半径大于15.00m 时接受100cm 或60cm 的路缘石，曲线半径小于15.O0m 或圆角部分，视半径大小，用60cm 或30cm 的路缘石。相邻之间接缝必需对齐，缝宽为1cm。施工中要留意： (1、路缘石的垫层接受C10 水泥砼，在其
33、下为10cm 的碎石或旧料。 勾缝用10MPa 的水泥砂浆，灌浆必需饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。 (2)、在做完基层后，依据设计边线或其他施工基准线，精确放线、定桩。路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整齐坚实。 (3)、雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工协作，做到安放牢固，位置精确。 六 人行道施工 本工程人行道设计的结构层为10cm 级配碎石+12cm 水泥稳定层+3cm 水泥砂浆+6cm 面层铺装，人行面层道铺装材料根据设计要求，现场收料需进行成品质量检验合格后方可运用，各种面层材料要求
34、外表光滑，色泽均匀清晰，尺寸符合设计要求，强度符合要求。 人行道板施工要点： (1)、土路基要在接近最正确含水量时，用小型压路机压实，要求做到外表平整、密实。 (2)、级配碎石应预先筛分成34 个不同粒径，单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm，方孔筛31.5mm，裂开率应大于70%，压碎值不大于30%。 (3)、水泥稳定层接受现场机拌，一次性摊铺成型，施工方法及质量要求与道路基层相一样。 (4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格限制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求外表潮湿，有利于砂浆与预制块的结合。 (5)、铺筑人行道板一般接受“
35、放线定位法依次铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空现象。 (6)、经常用3 米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，觉察不符合要求的刚好整修。面层与其它构筑物接顺，不积水。 (7)、美观是道路工程人行道施工质量限制的关键，面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，外表平整，线条挺括，图案拼装正确。 七 防汛措施 1、项目部成立防汛抗洪领导小组，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。 2、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛平安教化，提高宽阔职工的抗洪防汛意识和警觉性。 3、在雨季、汛期到来之前，开展
36、抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否平安牢靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。 4、主动与当地气象局联系，刚好收集气象信息，并向各施工队发布信息。 5、坚持值班制度，遇有险情刚好组织力气抢修，并刚好与当地政府取得联系。 八 平安施工措施 1、建立健全平安保卫制度，落实治安、防火管理责任人。 2、施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。 3、进入施工现场的人员一律戴平安帽，遵守现场的各项规章制度。 4、建立严格来访制度。 5、经常对工人进行法纪和文明教化，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。 九 卫生防
37、疫措施 9.1、文明施工措施 1、实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场状况转变，必需调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自变更总平面布置或搭建其它设施。 2、施工现场进出口设立两座彩门，场地内设大型宣扬效果图。 3、现场材料严格依据施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整齐，机容正常；垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及平安防护等设施。 4、依据文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整齐的施工标牌，写明
38、工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、平安生产牌。做到标准一样，自觉接受社会监督。 5、加强土方施工管理，防止泥浆污染场地。同时，落实“防汛和“雨季防涝措施，配备“两防器材和值班人员，做好“两防工作。 6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品实行隔离堆放、覆盖等手段爱惜，严防污染和损毁。 7、设立专职的“环境保洁岗，负责检查、去除场地、车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。 8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和平安帽，领导层、管理层、操作层要有区
39、分，以利业主、监理到现场工作便利。 9.2、 临时设施 1、运输便道 为保证场地和运输道路的平坦接受硬化处理。并设置相应的平安防护设施和平安标记；场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。 2、临时供水 为解决施工期间生活、生产和消防用水需要，从市政供管道供应的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确保需要，在工地设置储水池； 3、施工供电 施工现场的用电线路、设施的安装和运用必需符合安装规范和平安操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁随便拉线接电。施工现场内必需设有保证施工平安要求的电压和工地照明，确保工地照光明度足够、均匀及不闪烁； 4、在施工工程区域内设置一
40、切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、限制信号、平安信号、指示信号等，并派专人负责检查，觉察损坏，刚好修复。 9.3、 施工机械 1、施工机械、车辆严格依据总平面布置图规定的位置停放和线路行使，不得侵占场内道路； 2、各种机械车辆进场必需经过严格的平安检查，经检查合格后投入运用； 3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作； 4、运输车辆用蓬布覆盖，车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教化司机转弯上坡减速慢行，避开抛洒，对土方车辆行驶路途进行检查，觉察遗洒刚好清扫。 十 排水工程 10.1、雨季施工技术组织措施 1、加强组织领导，
41、有针对性的进行防汛平安教化，提高宽阔职工的防汛意识和警觉性。 2、在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否平安牢靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。 3、主动与当地气象局联系，刚好收集气象信息，并向各施工队发布信息。 4、项目经理部成立防汛领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。 5、坚持值班制度，遇有险情刚好组织力气抢修，并刚好与当地政府取得联系。 6、汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相协作，互相支持。 10.2、雨季施工技术措施 1、受雨季影响
42、较大，雨季施工无法保证工程质量的路基土方填筑，在支配支配上避开雨季施工，并根据现场实际的气象和降雨状况支配土方弃方的施工。 2、受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺当进行。 3、场地排水：对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。 4、道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满意排水要求，保证雨后正常交通。 5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。 6、机电设备的电闸箱实行防雨、防潮等措施，并安装好接地爱惜装置。 7、对大型机械设备进行全面检查，使
43、其符合规程要求。 8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品实行爱惜措施。 9、专人负责已施工段及现场设施的防护，觉察问题刚好解决，削减对施工的影响。 10.3、冬季施工技术组织措施 1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实牢靠。 2、测温时间和所测温度值具体记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术员批阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。 10.4、雨季施工组织措施 1项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理
44、部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。 2加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛平安教化，提高宽阔职工的抗洪防汛意识和警觉性。 3在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否平安牢靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。 (4主动与当地气象局联系，刚好收集气象信息，并向各施工队发布信息。 (5)坚持值班制度，遇有险情刚好组织力气抢修，并刚好与当地政府取得联系。 (6)汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相协作，互相支持。 10.5、雨季施工技术措施 (1)场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。 (2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水