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1、南昌生米大桥项目经理部第一南昌生米大桥项目经理部第一QCQC小组小组发表人：曹纹龙发表人：曹纹龙 2006.01.312006.01.31 南昌生米大桥位于南昌市外环快速路上，南昌生米大桥位于南昌市外环快速路上，为跨越赣江连接南昌、昌北城的重要桥梁。生为跨越赣江连接南昌、昌北城的重要桥梁。生米大桥的建设，将带动外环线沿线地带的开发米大桥的建设，将带动外环线沿线地带的开发建设，拉大南昌的城市框架，对保障南昌市经建设，拉大南昌的城市框架，对保障南昌市经济可持续发展有着重要的意义。济可持续发展有着重要的意义。 大桥全长大桥全长38803880m m，主桥全长主桥全长606606m m。主桥上部主桥上
2、部结构采用二孔钢管砼系杆拱，其中，两个主跨结构采用二孔钢管砼系杆拱，其中，两个主跨为为2 2228228米连拱，两侧边拱跨径均为米连拱，两侧边拱跨径均为7575米，属米，属于刚性拱柔性系杆结构于刚性拱柔性系杆结构, ,其施工工序繁多其施工工序繁多, ,施工施工工艺复杂。单片钢管拱重达吨，其施工工艺复杂。单片钢管拱重达吨，其施工难度大，施工质量难以保证。难度大，施工质量难以保证。小组名称小组名称中铁一局南昌生米大桥项目经理部第一中铁一局南昌生米大桥项目经理部第一QC小组小组成立时间成立时间2005.1.1格格 言言立足现状、攻克技术难关立足现状、攻克技术难关课题名称课题名称提高钢管拱施工质量提高
3、钢管拱施工质量小组类型小组类型创新型创新型组组 长长李世清李世清活动时间活动时间2005.1.12005.11.30注册课题注册课题提高钢管拱施工质提高钢管拱施工质量量小组成员小组成员10人人注册时间注册时间2005.11.20活动次数活动次数11次次注册编号注册编号QLGS-2005-14中铁一局集团桥梁工程公司南昌生米大桥序序 号号姓姓 名名性性别别年年龄龄文化文化程度程度小组小组职务职务职职 称称参加参加QC培训培训时间时间1李世清李世清男男36大本大本组长组长工程师工程师96h2郝良秋郝良秋男男30大本大本副组长副组长工程师工程师72h3李宏涛李宏涛男男31大本大本副组长副组长工程师工
4、程师72h4曹纹龙曹纹龙男男27大本大本组员组员助工助工72h5曾凡福曾凡福男男24大本大本组员组员助工助工72h6罗建平罗建平男男27大专大专组员组员技术员技术员48h7梁永利梁永利男男23大专大专组员组员技术员技术员48h8曹耀雄曹耀雄男男52初中初中组员组员工人工人48h9杨万发杨万发男男54初中初中组员组员工人工人48h10高录茂高录茂男男35初中初中组员组员工人工人48h中铁一局集团桥梁工程公司南昌生米大桥选题理由提提高高钢钢管管拱拱施施工工质质量量中铁一局集团桥梁工程公司南昌生米大桥业主要求公司荣誉技术要求及现场实际工期要求 两孔连拱、设计新颖两孔连拱、设计新颖 施工技术难度大、施
5、工技术难度大、施工现场为水上施工施工现场为水上施工人、机、料到场困难人、机、料到场困难创南昌创南昌“杜鹃花杜鹃花”奖奖市政金杯奖市政金杯奖争创争创“鲁班奖鲁班奖”打造名桥，增强公司打造名桥，增强公司声誉，扩大揽活范围声誉，扩大揽活范围按施工总期按施工总期2 2年计划年计划钢管拱施工工期仅钢管拱施工工期仅有有4 4个月个月 我我QCQC小组针对国内近几年的钢管拱桥施工进行了认真小组针对国内近几年的钢管拱桥施工进行了认真的调查，其调查结果整理如下：的调查，其调查结果整理如下： 近几年钢管拱桥施工调查分析表近几年钢管拱桥施工调查分析表编编号号桥梁名称桥梁名称拱拱跨跨(m)吊装吊装方法方法主拱吊主拱吊
6、装周期装周期主拱主拱分节分节情况情况轴线轴线偏差偏差（mm）合龙合龙偏差偏差(mm)焊焊缝缝等等级级1上海卢浦上海卢浦大桥大桥550缆索缆索吊装吊装14个月个月9节节7061级级2重庆巫峡重庆巫峡大桥大桥492缆索缆索吊装吊装12个月个月9节节6251级级3钱塘江四桥钱塘江四桥190缆索缆索吊装吊装11个月个月7节节4139级级4吉安白鹭洲吉安白鹭洲大桥大桥188缆索缆索吊装吊装12个月个月7节节3530级级5雁盐黄河雁盐黄河大桥大桥127缆索缆索吊装吊装8个月个月5节节3129级级6苏州苏州澹台湖大桥澹台湖大桥96整体整体吊装吊装15天天整节整节1512级级7苏州寒山苏州寒山大桥大桥84整体
7、整体吊装吊装10天天整节整节1310级级根据上表我们可以看出：根据上表我们可以看出：主拱分节越多，吊装周期越长、合龙偏差及轴线偏差越大，焊缝等主拱分节越多，吊装周期越长、合龙偏差及轴线偏差越大，焊缝等 级越低，施工方法的运用是否恰当是决定施工质量好坏的关键！级越低，施工方法的运用是否恰当是决定施工质量好坏的关键！数据调查收集：李宏涛、曹纹龙、曾凡福、罗建平 制表：曹纹龙 日期：2005.2.3活活动动目目标标近期目标近期目标远期目标远期目标 申报省优，创市政金杯奖、申报省优，创市政金杯奖、“杜鹃花杜鹃花”奖及奖及“鲁班奖鲁班奖”轴线偏差在轴线偏差在2020mmmm内内合龙偏差在合龙偏差在505
8、0mmmm内内一次验收合格率一次验收合格率100%100%级焊缝达级焊缝达98%98%以上以上施工工期控制在施工工期控制在4 4个月以内个月以内焊缝质量焊缝质量吊装偏差吊装偏差施工工期施工工期施工方案的选择直接影响着施工方案的选择直接影响着 焊缝质量、吊装偏差、施工工期焊缝质量、吊装偏差、施工工期我公司具有专业的施工技术人员及吊装、焊接技师，我公司具有专业的施工技术人员及吊装、焊接技师，具有丰富的施工经验，同时，公司领导也高度重视具有丰富的施工经验，同时，公司领导也高度重视由长安大学风洞实验室、华东交通大学及中铁一局集团由长安大学风洞实验室、华东交通大学及中铁一局集团多位专家、教授提供技术保障
9、，能确保施工顺利进行多位专家、教授提供技术保障，能确保施工顺利进行我公司已顺利整拱吊装苏州澹台湖大桥、苏州寒山我公司已顺利整拱吊装苏州澹台湖大桥、苏州寒山大桥钢管拱，为我公司积累了丰富的钢管拱施工经验大桥钢管拱，为我公司积累了丰富的钢管拱施工经验可可行行性性分分析析目目标标完完全全可可以以实实现现 20052005年年2 2月月1010日，我日，我QCQC小组针对钢管拱的施工召开了原因分小组针对钢管拱的施工召开了原因分析会，经认真分析得出影响钢管拱施工质量的原因如下：析会，经认真分析得出影响钢管拱施工质量的原因如下：人人吊装节段多，调整周期长，现场焊接多整体吊装法(6)机械设备配置不合理钢管拱
10、施工质量差作业工人操作不熟练(2)专业技术人员缺乏工人思想不稳定、工作积极性、主动性差、责任心差(4)专业技术工人少(5)机械设备老化、运转不正常(7)机械设备故障多，排除不及时(8)没有采用先进的机械设备(9)非标产品不易购置(10)周转材料到位不及时(11)材料不合格、破坏更换频率高(12)材料品种多，规格多，不易备齐缆索吊装法(13)主塔拼装高度高、周期长扣索数量大，调整拉设难度大，晃动大(16)吊装吨位大，机械设备难以配置受加工厂场地及吊装场地的限制(18)周围施工环境不具备，地方村民阻挠(19)项目部资金到位不及时(20)水上作业、机械停靠困难(21)自然环境条件差，风、雨、雾影响较
11、大料料机机法法环环(1)培训不到位(7)保养、维修不及时(14)主拱自重大(15)主拱晃动大(17)现场为水中施工(3)对职工思想教育不够 20052005年年2 2月月1111日，日，我我QCQC小组小组又召开了又召开了第二次会第二次会议，进行议，进行了要因确了要因确认：认：培训不到位培训不到位 主塔拼装高度高、跨度大主塔拼装高度高、跨度大主拱自重大主拱自重大主拱晃动大主拱晃动大没有采用先进的机械设备没有采用先进的机械设备 2005 2005年年2 2月月1212日，我日，我QCQC小组根据各项要因制定了相应对策，小组根据各项要因制定了相应对策，同时我们的对策也克服了以往施工方案中的不足之处
12、：同时我们的对策也克服了以往施工方案中的不足之处：风洞实验风洞实验进行中进行中 多次召开了由长安大学风洞实验室、华东交通大学及多次召开了由长安大学风洞实验室、华东交通大学及中铁一局集团等多位专家、教授的专家讨论会，对方案中铁一局集团等多位专家、教授的专家讨论会，对方案进行了分析与评价，最终我们的对策得到了充分的肯定进行了分析与评价，最终我们的对策得到了充分的肯定 由长安大学风洞实验室对主拱及门架做了风洞实验，由长安大学风洞实验室对主拱及门架做了风洞实验，实验表明，我们制定的对策是完全可行的实验表明，我们制定的对策是完全可行的实施实施1 1：对吊装及焊接工人的岗前培训：对吊装及焊接工人的岗前培训
13、0204060801001201401607080分 8090分 90100分7080分8090分90100分数据收集：李宏涛、曹纹龙数据收集：李宏涛、曹纹龙 制图：曾凡福制图：曾凡福 日期：日期：2005.3.12005.3.1 20052005年年2 2月月2525日至日至2828日日是本是本QCQC小组和所有吊装小组和所有吊装及焊接人员岗前培训日，及焊接人员岗前培训日，由李宏涛对所有吊装及由李宏涛对所有吊装及焊接人员讲解了吊装及焊接人员讲解了吊装及焊接工艺，并对其中技焊接工艺，并对其中技术要点进行了详细的阐术要点进行了详细的阐述和讲解，使所有参加述和讲解，使所有参加培训人员掌握了主拱吊培
14、训人员掌握了主拱吊装及焊接的全过程和技装及焊接的全过程和技术要求，其考核成绩如术要求，其考核成绩如右图所示：右图所示： 平均分为平均分为89.389.3分，同时我们对分，同时我们对70708080分的分的2020人进行了重新培训，最人进行了重新培训，最终考核成绩均在终考核成绩均在9090分以上，达到了培训目的。分以上，达到了培训目的。实施实施2 2：采用门式吊机：采用门式吊机 进行主拱吊装进行主拱吊装 我们采用主塔高度为我们采用主塔高度为5858米，米，净跨净跨4444米，起重能力达米，起重能力达300300吨门吨门式吊机四座，主塔高度为式吊机四座，主塔高度为3030米，米，净跨净跨4444米
15、，起重能力达米，起重能力达100100吨门吨门式吊机三座，分前后两吊装点式吊机三座，分前后两吊装点对每节段钢管拱进行同时起吊，对每节段钢管拱进行同时起吊，解决了缆索吊装中主塔高的问解决了缆索吊装中主塔高的问题。题。100100吨门式吨门式吊机吊机300300吨门式吨门式吊机吊机实施实施3 3：采用主拱四段拼接、两段吊装方案：采用主拱四段拼接、两段吊装方案 采用主拱四段拼接、两段吊装方案，现场采用主拱四段拼接、两段吊装方案，现场焊缝为焊缝为3 3个断面，可达到二级焊缝，其它均为个断面，可达到二级焊缝，其它均为厂内焊接，其焊缝质量可达到一级焊缝，有厂内焊接，其焊缝质量可达到一级焊缝，有效的提高了焊
16、缝质量，实全可以达到焊缝质效的提高了焊缝质量，实全可以达到焊缝质量目标。量目标。场内半拱场内半拱焊接采用焊接采用胎模成形胎模成形龙门固定吊龙门固定吊点进行半拱点进行半拱吊装吊装实施实施4 4：场内半拱焊接采用胎模成形，工地现场采用龙门固定吊：场内半拱焊接采用胎模成形，工地现场采用龙门固定吊点吊装法进行吊装，有利于对轴线偏差和合龙偏差的控制，完全点吊装法进行吊装，有利于对轴线偏差和合龙偏差的控制，完全可以达到吊装偏差目标。可以达到吊装偏差目标。实施实施5 5：采用：采用ZTL300TZTL300T连续提升系统连续提升系统ZTL300TZTL300T连连续提升系统续提升系统正在工作正在工作1 1、
17、近期目标、近期目标 我小组根据制定的对策，在对策实施中全面跟踪调查，对全我小组根据制定的对策，在对策实施中全面跟踪调查，对全桥两跨主拱八个吊装节段的吊装总时间、焊缝质量、轴线偏差、桥两跨主拱八个吊装节段的吊装总时间、焊缝质量、轴线偏差、合龙偏差等进行了细致的调查，并归纳如下表所示：合龙偏差等进行了细致的调查，并归纳如下表所示：近期目标检查表近期目标检查表序序号号拱节编号拱节编号吊装总历时吊装总历时（h h）级焊缝率级焊缝率（% %）轴线偏差轴线偏差( (mm)mm)合龙偏差合龙偏差( (mm)mm)吊装总工期吊装总工期1ZF-1S-012198.517402005.08.202005.11.2
18、52ZF-2S-012098.6153 YF-1S-011898.412384 YF-2S-011898.885 YF-1S-021798.510426 YF-2S-021698.4157ZF-1S-021698.614308ZF-2S-021698.612数据收集：李宏涛、曾凡福、罗建平、曹纹龙数据收集：李宏涛、曾凡福、罗建平、曹纹龙 制表：曹纹龙制表：曹纹龙 日期：日期：2005.11.262005.11.26由上表统计与我小组的目标值对比如下图所示：由上表统计与我小组的目标值对比如下图所示：97.797.897.99898.198.298.398.498.5级焊缝百分率目标值实现值05101520253035404550合龙偏差目标值实现值02468101214161820轴线偏差目标值实现值数据收集：李宏涛、曾凡福、曹纹龙数据收集：李宏涛、曾凡福、曹纹龙 制图：罗建平制图：罗建平 日期：日期：2005.11.272005.11.27 通过以上柱状图比通过以上柱状图比较可知：较可知：近近期期目目标标全全部部实实现现2 2、远期目标、远期目标新的途径新的途径 质质量量意意识识协作能力协作能力 QCQC知识掌握知识掌握情况情况主观能动性主观能动性动手解决问题的动手解决问题的能力能力活动后活动后活动前活动前