《2022年北京现代汽车发动机检修技术课件 .pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022年北京现代汽车发动机检修技术课件 .pdf(26页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、北京现代汽车发动机检修技术课件现 车发动 检 术 课 13 学习目的了解 GAMMA汽油发动机的特性。了解在 GAMMA汽油发动机上适用的新技术和新系统。可以进行 GAMMA汽油发动机的故障诊断。GAMMA 发动机GAMMA 发动机主要规格及特性发动机一般事项冷却系统燃油系统GAMMA汽油发动机学习内容GAMMA汽油发动机学习内容主要规格冷却系统主要规格冷却系统精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 1 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 主要特性燃油系统主要特性燃油系统发动
2、机一般事项电控系统发动机一般事项电控系统CVVT 系统CVVT 系统故障诊断故障诊断维修数据分析维修数据分析发动详细图参考发动 系列Epsilon Alpha Beta Sirius, Theta Delta Myu Sigma Lamda Omega15 GAMMA_发动机主要规格GAMMA_发动机区分1.6L 一般/ 中东 1.6L 内售 1.6L 欧洲排气量 ? 1591 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 气缸直径冲程 ?
3、77 x 85.44 一般事项压缩比 / 怠速转速 RPM 10.5 / 750 100 最大功率 ps/rpm 121/6200 122/6200 最大扭矩 kg?m/rpm 15.6/4200 15.7/4200 气缸体 / 气缸盖 铝/ 铝CAM 类型 DOHC CVVT 气门系统 16 气门 MLA 点火系统无分电器棒类型RLFS 无回油类型燃油系统MPI 排气系统 WCC WCC+UCC WCC 发动机机油容量 3.7 冷却水容量 2.0 仅发动机 GAMMA_发动机主要规格 _ - 比较GAMMA -II 区分1.4 CVVT 1.6 CVVT 1.4MPI 1.6 CVVT 排气
4、量 cc 1396 1591 1399 1599 内径 X 冲程 mm 77 X 74.99 77 X 85.44 75.5 X 78.1 76.5 X 87 压缩比 10.5 10.0 最大动力 ps 108 121/6200 97 112 发精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 最大扭矩 kg.m 13.9 15.6/4200 12.8 14.8 动机低速扭矩性11.9 13.5 11.2 13.0 2000 能燃油消耗率 g/k
5、wh 383 372 397 380 NVHrated 97 98 97.5 98.5 发动机尺寸 482.5452 X 581.5 X 615 475.5467.5 X 603 X 660GAMMA_发动机主要规格 _- 比较 1.6L CVVTGAMMA 1.6L CVVT GAMMA 1.6L CVVT 发动机 发动机性能性能比较 比较1 6 最大 最大 燃油扭矩 动力 消耗率1 5 kgm PS g/kWh 1 4 GAMMA 15.6 121 372 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -
6、第 4 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 1.6 1 3 -II 1. 14.8 110 379 1 2 GAMMA 1.6 升 CVVT 开发目标 15.4Kg.m/118ps 6L GAMMA 1.6 升 CVVT 开发现水平 15.4Kg.m/118ps 1 1 -II 1.6升 CVVT 开发现水平 14.8Kg.m/110ps 丰田 1. 15.0 108 384 丰田 3ZZ-FE 1.6L 15.0Kg.m/108ps 6L 1 0 1 0 0 0 1 5 0 0 2 0 0 0 2 5 0 0 3 0 0 0 3 5 0 0 4 0 0 0 4 5 0
7、0 5 0 0 0 5 5 0 0 6 0 0 0 6 5 0 0 发动机转速扭矩发动主要特性进气 排气歧管改变塑料进气歧管进气 排气歧管改变精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 塑料进气歧管偏心曲轴配置不锈钢排气歧管偏心曲轴配置不锈钢排气歧管高压铸造气体、梯形框架高压铸造气体、梯形框架单驱动皮带配置单驱动皮带配置正时链条配置正时链条配置统统直动式 配置直动式 配置 17 GAMMA_发动机一般事项 _气缸体 +梯形框架使用了高压铸造
8、铝制缸体 : 增加刚性 , 轻量化 , 提高生产性- 通风孔 : 降低活塞往复运动带来的抽送粗糙度缸体/ 气缸盖分离冷却方式 : 减小暖机时间降低废气的排放梯形框架配置 : 增加变速器结合性 , 降低振动 / 噪音水套隔板打开式梯形框架精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 6 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 通风孔 17/18 GAMMA_发动机一般事项 _气缸盖排气量 1.4/1.6? 气缸盖共用 : 提高生产性高压缩比 10.5 燃烧室配置 : 提高发动机性能气缸盖
9、螺栓为塑性域角度法 : - 规定扭矩 : 2.0kg.m + 90 + 100 注意 : 不能用压缩空气扳手_发动机 _发动机12mm 10mm 发动 项 气 凸轮轴盖安装要领刻印编号标记进气 排气 注意凸轮轴盖安装方向及刻印编号区分 规定扭矩拧紧顺序第一步第二步发动项 动力传递系统配置偏心曲轴降低摩擦和旋转惯性配置锻造连杆 , 提高 , 连杆盖以破断分割的方法制造, 增加了结合性活塞配置了低张力活塞环降低摩擦改善燃油消耗率精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 7 页,共 26 页 - - -
10、- - - - - - - 以旋转相反方向偏心气 孔中心信号轮曲轴中心发动项 进气 排气歧管进气 排气逆转配置 , 最小化空气流动阻力 , 在全范围提高扭矩。空气供给及燃烧后排气通路长度端面积 体积等, 性能最佳化。进气歧管为塑料材质 , 重量轻量化 , 改善燃油消耗率。排气歧管为不锈钢材质 , 提高了耐热性和耐久性发动项 气门传动机构类型 叶片类统 工作角度驱动 正时链条正时驱动配置了油压式张紧器凸轮轴 中空凸轮轴挺杆 无垫片 21 GAMMA_发动机一般事项 _CVVT 系统气门工作角度工作控制角 : 50 最大延迟角 最大提前角排气门 进气门o 工作区间 : 236 o 工作区间 : 2
11、36 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 8 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 最大提前角最大延迟角TDC TDC TDC ATDC 3 BTDC 40 ATDC 10 82 122 BBDC 40 ABDC 56 ABDC 16 BDC BDC BDC22 GAMMA_发动机一般事项 _机械式挺杆 确保轻量化和高刚度 : 减小气门弹簧重量 , 降低燃油消耗量 确保 10 年 10 万英里耐久性41 个尺寸挺杆参考 23 页 效果 : 降低摩擦 , 改善燃油消耗率和 H
12、LA 噪音MLA 初始气门间隙初始气门间隙发动机发动机水温水温 : 20 : 20区分 进气 IN 排气 IN 区分 进气 IN 排气 IN 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 9 页,共 26 页 - - - - - - - - - - _发动机 0.20 0.03mm 0.300.03mm _发动机 0.20 0.03mm 0.30 0.03mm_发动机 发动机 0.20 0.200.03mm 0.03mm 0.25 0.250.03mm 0.03mm 气门挺杆厚度计算气门挺杆厚度计算区分
13、 气门挺杆厚度区分 气门挺杆厚度进气侧挺杆进气侧挺杆 mm mm N T + A N T + A ? ? 0.20 0.20 排气侧挺杆排气侧挺杆 mm mm N T + A N T + A ? ? 0.30 & 0.30 & 0.25 0.25 T : 拆卸的挺杆厚度 / A : 测量的气门间隙 / N : 新挺杆的厚度T : 拆卸的挺杆厚度 / A : 测量的气门间隙 / N : 新挺杆的厚度 22 GAMMA_发动机一般事项 _机械式气门挺杆 进气和排气门间隙检查 : MLA 机械式间隙调整1 号气缸压缩上止点 4 号气缸压缩上止点排气排气进气进气 检查及维修时注意事项气缸盖更换 : 安
14、装气缸盖后调整气门间隙后安装旧发动机组装 : 组装车间调整气门间隙 . 不需要调整 24 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 10 页,共 26 页 - - - - - - - - - - GAMMA_发动机一般事项 _辅助类单皮带类型主要特性主要特性惰轮一个驱动皮带类型 , 降低重量和减小发动机尺寸改善驱动皮带材质, 提高了耐久性增加了气缸体及梯形框架连接部位的刚度, 发电机 降低了噪音 / 振动空调水泵 24 GAMMA_发动机一般事项 _正时链条主要特性主要特性为加速 / 怠速时最小化链
15、条噪音 , 配置了平衡链条增加了可靠性和耐久性无需维修为了防止链条的跳动 , 配置了整体式油压自动张紧器平衡链条防平衡链条脱离导轨自动张紧器油压式推杆 链条导轨机油喷嘴精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 11 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 张紧器臂整体 25 GAMMA_发动机一般事项 _正时链条组装方法组装方法定位销在中心线顺时针方向约 3 组装方法对正进气 / 排气凸轮轴链轮 TDC 标记 “- ” & “”链条导轨 链条金色线中央对正曲轴正时标记“”金色线在运
16、行当中会擦除。 - 分解时 ,#1 气缸置于压缩上止点 , 在链条上做好标记后分解。_发动机_发动机 326 GAMMA_发动机一般事项 _发动机拧紧方法种类拧紧方法No 项 目扭矩法 弹性域角度法塑性于角度法1 拧紧方法按规定扭矩拧紧初始拧紧扭矩 +角度 初始拧紧扭矩 +角度2 拧紧力误差大 中 小3 螺栓的拧紧弹性域 弹性域 塑性域4 再实用性可以再使用可以再使用限制再使用次数虽然用塑性域角度法拧紧的螺栓可以限制再使用次数, 但原则上要更换。注意事项 : 不要为了确认最终扭矩增加螺栓的转动。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 -
17、- - - - - - - - -第 12 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 适用配件 : 气缸盖螺栓、曲轴盖螺母、主轴承盖螺栓。28 GAMMA_发动机 _冷却系统主要特性主要特性入口控制类型加热器水泵气缸盖适应快速温度上升 , 节温降低废气的排放 , 改善燃油消耗率。器气缸体散热器 28 GAMMA_发动机 _冷却风扇控制表 散热器风扇 1 个 控制方式 : 串并联电阻 + APT 冷却水温度空调开关制冷剂压力车速 KPH -30 40 95 100 105 P 15.5 全部 Off HIGH P 12 45 V 80 Off LOW HIGH Kg/ 精品资料
18、- - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 13 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 80 V Off HIGH ON 45 Off LOW HIGH 45 V P 6 80 P 全部 Off HIGH 45 Off LOW HIGH Off 45 V 80 Off LOW HIGH 80 V Off HIGH 水温传感器 : 4 滞后区间车速 : 45KPH 5KPH,80KPH 10KPH 滞后区间制冷剂压力 : 3kg/29 GAMMA_发动机 _燃油系统隔离物燃油系统规格及构成部件
19、燃油泵模块燃油系统规格及构成部件ROV 活性碳罐精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 14 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 项目 区分 规格燃油箱塑料容量 53 L 燃油滤清器类型 高压类型燃油压力调节器调整压力 3.5 kg/ 燃油泵 驱动方式 电动式 29 GAMMA_发动机 _蒸发气体控制图P.C.S.V 至发动机加油口盖蒸发气体导管Intake Manifold 加油导管C.C.V 燃油箱压力ROV 安装在燃油箱内水平管传感器活性碳罐至大气切断阀空气滤清器精品资
20、料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 15 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 传感部 / 燃油泵缩写参考 30 页电控系统电控系统输入/ 输出要素输入要素输出要素31 输入/ 输出控制构成图空气流量传感器 MAP 空气流量传感器 MAP 燃油喷射燃油喷射控制控制进气温度传感器进气温度传感器点火时期点火时期控制控制BOSCH BOSCH 节气门位置传感器节气门位置传感器SIEMENS SIEMENS 爆震控制精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - -
21、- 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 16 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 爆震控制ECM ECM 爆震传感器爆震传感器怠速转速控制怠速转速控制曲轴位置传感器曲轴位置传感器CVVTOCV CVVTOCV控制 控制凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器冷却风扇控制冷却风扇控制冷却水温传感器冷却水温传感器各种开关各种开关其它控制其它控制 31 控制模块 PCU 概要概要判断发动机运行状态信息 , 为最佳的发动机运转条件 , 调整判断发动机运行状态信息, 为最佳的发动机运转条件, 调整点火时期和喷射时期。点火时期和喷射时期。精品资料 - - - 欢迎下
22、载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 17 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 控制发动机系统的电控装置。控制发动机系统的电控装置。安装位置安装位置主要特性主要特性提高商品性提高商品性提高作业性 / 维修性 : 删除了通过防提高作业性 / 维修性 : 删除了通过防火墙的导线线束。火墙的导线线束。提高 NVH?:?删除了防火墙的线束孔。提高 NVH?:?删除了防火墙的线束孔。综合 PCUECU + TCU 综合 PCUECU + TCU 16 Bit 处理器16 Bit 处理器输入空气流量传决定基本喷
23、及 时概决定基本喷 及 时概故障时 护 用 代替精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 18 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 故障时 护 用 代替车状类 热膜式 压电元件检测 空气量直接检测空气量间接检测输进气温 传喷 及 时 修正概喷 及 时 修正概类 负 热 电类 负 热 电故障时 护 用 代替故障时 护 用 代替安装位置及维修数据流安装位置及维修数据流安装位置维修数据流3 8 / 6 8 当前数据流冷却水温传感器 84 进气温度传感器 37 发动机转速 648 RP
24、M 怠速执行器占空比 27.0 % 发动机扭矩实际值 11.8 % TCU 请求扭矩 100.0 % 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 19 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 氧传感器电压 B1/S1 0.74 V 氧传感器电压 B1/S2 0.53 V 目标怠速转速 660 RPM 发动机转速 662 RPM 固定分割 全体 波形记录帮助 33 输入 : 节气门位置传感器 TPS 功能 : 决定燃油喷射量、点火时期和变速点概要功能 : 决定燃油喷射量、点火时期和变速
25、点概要类型 : 变更为可变电阻式杆类型类型 : 变更为可变电阻式杆类型故障时失效保护 : 用 AFS 代替故障时失效保护 : 用 AFS 代替安装位置及输出特性安装位置及输出特性安装位置输出特性 MAPS+TPS MAPS TPS33 输入 : 冷却水温度传感器 WTS 功能 : 燃油喷射量及点火时期修正, 冷却风扇控制概要精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 20 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 功能 : 燃油喷射量及点火时期修正, 冷却风扇控制概要类型 : 负特性热
26、敏电阻 NTC 类型 : 负特性热敏电阻 NTC 故障时失效保护 : 用 ATS 代替故障时失效保护 : 用 ATS 代替安装位置及维修数据流安装位置及维修数据流安装位置维修数据流3 8 / 6 8 当前数据流发动机转速 0 RPM 冷却水温传感器 82 进气温度传感器 39 怠速执行器占空比 35.5 % 变速杆状态 P,N,R 空调状态 OFF 空调开关 OFF 发动机警告灯 ON 空调压缩机 OFF 风扇-低速 OFF 固定分割 全体 波形记录帮助 34 输入 : 爆震传感器 KNS 功能 : 检测发动机振动 , 控制最佳的点火时期精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - -
27、- - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 21 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 概要功能 : 检测发动机振动 , 控制最佳的点火时期概要类型 : 压电元件类型 : 压电元件故障时 : 不进行爆震控制 , 以 RPM/WTS/MAP 等模型值进行控制故障时 : 不进行爆震控制 , 以 RPM/WTS/MAP 等模型值进行控制安装位置及输出特性安装位置及输出特性安装位置输出特性 34 输入 : 氧传感器 O2 功能 : 控制空燃比增减燃油喷射量, 提高催化转化器的净化率。概要功能 : 控制空燃比增减燃油喷射量, 提高催化转化器的净化
28、率。概要类型 : 氧化锆类型 : 氧化锆故障时 : 不控制理论空燃比故障时 : 不控制理论空燃比安装位置及输出特性安装位置及输出特性安装位置输出特性精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 22 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 当前数据流前氧传感器电压后氧传感器电压开始数据 35 输入 : 凸轮轴位置传感器 CMPS 功能 : 检测 1 号气缸压缩上止点 , 判定点火顺序。概要功能 : 检测 1 号气缸压缩上止点 , 判定点火顺序。概要类型 : 霍尔类型类型 : 霍尔类型故
29、障时 : 可以行驶 , 可以起动 , 禁止 CVVT 控制和爆震控制故障时 : 可以行驶 , 可以起动 , 禁止 CVVT 控制和爆震控制安装位置及输出特性安装位置及输出特性安装位置输出特性CMPS 蓄电池 OV CKPS 实行 索标 记录 保存 35 输入 : 曲轴位置传感器 CKPS 功能 : 检测曲轴活塞压缩上止点位置, 计算发动机转速 , 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 23 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 功能 : 检测曲轴活塞压缩上止点位置, 计算发动
30、机转速 , 概要概要控制点火时期和燃油喷射时期。控制点火时期和燃油喷射时期。类型 : 磁感应主动性类型 : 磁感应主动性故障时 : 行驶中发动机熄火 , 可以起动 - 限制转速 , 禁止 CVVT 控制故障时 : 行驶中发动机熄火 , 可以起动 - 限制转速 , 禁止 CVVT 控制安装位置及输出特性安装位置及输出特性安装位置输出特性CMPS CKPSVp-p 实行 索标 记录 保存 36 输入 : 燃油箱压力传感器 FTPS 功能 : 检测燃油箱内压力 , 诊断蒸发气体控制系统的泄漏。功能 : 检测燃油箱内压力 , 诊断蒸发气体控制系统的泄漏。概要概要类型 : 压电元件传感器类型 : 压电元
31、件传感器故障时 : 不进行蒸发气体泄漏相关监控故障时 : 不进行蒸发气体泄漏相关监控精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 24 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 控制部件 : CCV 、PCSV 、RPS 、FLS 、CCV 过滤器控制部件 : CCV 、PCSV 、RPS 、FLS 、CCV 过滤器安装位置及输出特性安装位置及输出特性FTPS 规定值压力值 kPa - 6.666 0 + 6.666 输出电压 V 0.5 0.110 2.5 0.110 4.5 0.110精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 25 页,共 26 页 - - - - - - - - - - 文档编码:KDHSIBDSUFVBSUDHSIDHSIBF-SDSD587FCDCVDCJUH 欢迎下载 精美文档欢迎下载 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 26 页,共 26 页 - - - - - - - - - -