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1、2021 年年度报告 2021 年年度报告 公司代码：600728 公司简称：佳都科技 佳都科技集团股份有限公司 2021年年度报告 1 / 201 致投资人 2021年是非常有“时代感”的一年，从中国经济的结构和发展趋势上看，数字经济正在接过驱动增长的“大旗”，成为继农业、工业、服务业之后的“第四产业”， 是未来 10 年中国经济乃全球经济的重大发展机遇。 从国家战略上看，数字经济的顶层规划设计也日渐清晰。习近平总书记在今年 1 月求是杂志发表重要文章，强调要不断做强做优做大我国数字经济，把握新一轮科技革命和产业变革新机遇；同月，国务院印发十四五数字经济发展规划，数字经济在未来5年将达到GD
2、P的10%，带来数万亿的增量市场空间；今年政府工作报告中明确指出，要促进数字经济发展，加强数字中国建设整体布局。 从数字经济的实现路径上看，我认为主要有两条路径：一路在于“数字产业化”，包括芯片、基础软件、量子计算等“强链补链”领域，以及人工智能、5G、云计算等“数字基础设施”领域，数字技术产业本身成为经济的新驱动力；另外一路，则在于“产业数字化”，通过产业赋能、行业应用，为交通、制造、农业等传统行业降本增效。尤其是随着中国城镇化的深入，一批世界级的城市群、都市圈正在快速崛起，城市交通、公共安全和应急、公共医疗卫生行业等现代城市数字化治理和服务领域，数字化“短板”仍然突出，有着巨大的产业升级和
3、市场空间。 佳都科技将定位为数字经济中“核心智能技术行业深度应用者”的角色，进一步抓住中国城镇化发展核心领域，即现代城市治理中智能大交通出行，公共安全（公共治安，安全生产应急，公共卫生健康）行业的数字化机遇，以数字化核心技术和行业 Know-How之长赋能行业产业升级，成为未来数字经济时代的民营科技龙头企业。 在上述的背景逻辑下，2021 年佳都科技主动开启了“战略聚焦、业务升级、组织改革、产品创新、生态建设”五位一体的全面优化调整。 战略方面，基于数字经济“核心智能技术行业深度应用者”的定位，进一步明确一个“大交通”赛道（智慧轨道交通、城市智慧交通）和两个主要应用场景（公共安全、应急管理）的
4、目标市场，致力于人工智能、数字孪生技术的应用融合，为城市数字基建和精细化治理提供领先的解决方案。业务模型方面，深化迭代“核心自主产品+行业解决方案”的业务模型，自研产品连续 5 年高速增长，带动各项业务盈利能力显著提高。组织方面，打造“六大区域作战组织-业务专业功能组织-总部指挥与支撑平台”的矩阵制组织架构，奠定了公司未来十年发展的新起点。产品创新方面，“华佳 Mos 地铁智慧大脑”等多个 AI 自研系统级产品落地“大湾区最快时速”的广州地铁 18 号线，以 IDPS 为核心理念的“城市交通大脑”系统在上海实践应用，全球首创集中大规模医学隔离场所智慧化系统方案，以智能技术筑牢疫情防控安全防线。
5、生态方面，荣任广州市轨道交通产业链和人工智能产业链“双链主”单位，作为民营出资方联合成立大湾区轨道交通产投集团，通过产业联盟的方式，进一步巩固未来 5 年粤港澳大湾区数千亿轨道交通市场优势。 经过主动、全面、深入的优化调整，在佳都科技全体员工共同努力下，2021 年公司实现营业收入 62.24 亿元，同比增长 45.19%；归母净利润 3.14 亿元，同比增长 242.27%，经营性净现金流持续改善，各项经营指标创历史新高，以优异的成绩完成“创新发展期”战略阶段收官，也为公司迈入数字经济新时代奠定了更高的起点。事实证明我们选择了一条正确的路，佳都也将继续坚持既有的战略规划，保持战略定力，行稳致
6、远，砥砺前行。 2022 年，公司进入到“全面夯实期”（2022-2024），这一阶段需要全面夯实创新发展期搭建的发展框架，进一步实现核心竟争力提升，保障业绩再上新台阶。我们要重点做好三件事情：第一，加快融入国家数字经济建设大局，夯实以自主研发技术产品为核心驱动力的业务模型，在交通、公安、应急等主赛道打造一批优势业务的“标杆产品”和“灯塔项目”，引领行业创新；第二，巩固组织改革成果，“筑巢引凤”，加快建设一支高质量的管理和研发团队。扎根战略夯实六大区域经营平台建设，在粤港澳大湾区基础上，开辟全国多个新根据地市场，为企业区域扩张增添新动力；第三，夯实生态平台的能力建设，包括产业生态、供应链生态、
7、资本生态，进一步发挥好“链主”企业头雁引领和生态主导优势，与合作伙伴共同推动数字经济产业的繁荣发展。 2022 年，佳都将迈入创业的“而立之年”，三十年前一颗科技创业的种子历经风雨，正在成长为硕果累累的参天大树，自身的成长也是中国民营高科技企业自主创新的一个缩影。三十而励，佳都以不变的创新基因，不畏艰难的创业精神，在时代的变革中始终不移地坚定主业，锚定人工智能科技赛道，一步步朝着持久卓越的世界级智能技术企业的目标迈进。 我相信，迈入而立之年的佳都仍保持一颗年轻、进取的心，让我们更加坚定而自信，在风雨兼程中志存高远，重新出发。感谢所有投资者一直以来对于佳都的陪伴、信任和支持，佳都希望与全体投资者
8、一起，在下一个三十年继续追求卓越，携手共创中国数字经济更加辉煌的未来。 佳都科技集团股份有限公司董事长兼首席执行长 2022年3月17日 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 未出席董事情况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名 董事 GUQINGYANG（顾清扬） 旅行限制原因 刘佳 三、 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、 公司负责人刘伟、主管会计工作负责人刘佳及会计机构负责
9、人（会计主管人员）郭玉津声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购专户中的股份余额为基数，每10股派发现金红利0.185元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。截至2022年3月17日，公司总股本为1,758,229,097股，扣除公司回购专户的股份余额6,654,444股后，应分配股份数为1,751,574,653股，以此计算合计拟派发现金红利32,404,131.08元（含税）。 以上利润分配预案尚需提交公司2021年年度股东大会审议。 六、 前瞻性陈述的风险声明
10、 适用 不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅“第三节 管理层讨论与分析”之“可能面对的风险”。 十一、 其他 适用 不适用 目录 第一节 释义7 第二节 公司简介和主要财务指标8 第三节 管理层讨论与分析12 第四节 公司治理35
11、 第五节 环境与社会责任56 第六节 重要事项58 第七节 股份变动及股东情况69 第八节 优先股相关情况75 第九节 债券相关情况75 第十节 财务报告77 备查文件目录 载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 报告期内公开披露过的所有公司文件正本及公告的原稿。 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 报告期 指 2021年1月1日-2021年12月31日 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所、交易所 指 上海证券交易所 佳都科技、公
12、司、本公司 指 佳都科技集团股份有限公司 佳都集团、控股股东 指 佳都集团有限公司 堆龙佳都 指 堆龙佳都科技有限公司 新科佳都 指 广州新科佳都科技有限公司 华之源 指 广东华之源信息工程有限公司 重庆新科 指 重庆新科佳都科技有限公司 佳众联 指 广州佳众联科技有限公司 方纬科技 指 广东方纬科技有限公司 智城慧安 指 清远市智城慧安信息技术有限公司 云从科技 指 云从科技集团股份有限公司 佳都数据 指 广州佳都数据服务有限公司 千视通 指 苏州千视通视觉科技股份有限公司 天盈隆 指 深圳市天盈隆科技有限公司 佳太君安 指 潍坊佳太君安项目管理有限公司 长沙穗城 指 长沙穗城轨道交通有限公
13、司 睿帆科技 指 广州睿帆科技有限公司 AFC 指 自动售检票系统 PSD 指 站台屏蔽门系统 ISCS 指 综合监控系统 CBN 指 通信系统 元、万元、亿元 指 人民币元、万元、亿元 5 / 201 2021 年年度报告 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 佳都科技集团股份有限公司 公司的中文简称 佳都科技 公司的外文名称 PCI TECHNOLOGY GROUP CO.,LTD. 公司的外文名称缩写 PCI-TGCL 公司的法定代表人 刘伟 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 徐炜 王文捷 联系地址 广州市天河区新岑四路2号 广州市天河区新
14、岑四路2号 电话 020-85550260 020-85550260 传真 020-85577907 020-85577907 电子信箱 ir wwj 三、 基本情况简介 公司注册地址 广州市番禺区东环街迎宾路832号番禺节能科技园内番山创业中心1号楼2区306房 公司注册地址的历史变更情况 2001年，公司注册地址由辽宁省大连市迁至广东省广州市天河高新技术产业开发区建中路51-53号。2008年，公司注册地址变更为广州市番禺区东环街迎宾路832号番禺节能科技园内番山创业中心1号楼2区306房 公司办公地址 广州市天河区新岑四路2号 公司办公地址的邮政编码 510660 公司网址 电子信箱 i
15、r 四、 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报、上海证券报、证券时报 公司披露年度报告的证券交易所网址 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 佳都科技 600728 佳都新太 六、 其他相关资料 公司聘请的会计师事务所（境内） 名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 北京市海淀区车公庄西路乙19号B座2层 签字会计师姓名 屈先富、潘平平 七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2
16、021年 2020年 本期比上年同期增减(%) 2019年 营业收入 6,223,755,174.90 4,286,485,469.75 45.19 5,011,851,006.05 归属于上市公司股东的净利润 314,290,813.10 91,824,394.11 242.27 680,449,464.21 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 293,799,570.36 77,920,502.87 277.05 84,507,545.35 经营活动产生的现金流量净额 381,838,771.20 589,630,821.71 -35.24 34,254,999.82 主要会计数
17、据 2021年末 2020年末 本期末比上年同期末增减（%） 2019年末 归属于上市公司股东的净资产 5,667,264,616.70 5,452,386,545.84 3.94 4,863,801,401.80 总资产 10,818,074,025.49 10,457,456,595.48 3.45 9,808,891,477.62 (二) 主要财务指标 主要财务指标 2021年 2020年 本期比上年同期增减(%) 2019年 基本每股收益（元股） 0.1817 0.0536 238.99 0.4201 稀释每股收益（元股） 0.1816 0.0536 238.81 0.4126 扣除非
18、经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.1699 0.0454 274.23 0.052 加权平均净资产收益率（%） 5.64 1.75 增加3.89个百分点 15.4 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 5.39 1.49 增加3.90个百分点 1.91 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 报告期内，公司实现营业总收入62.24亿元，同比增长45.19%；归属于上市公司股东的净利润3.14亿元，较上年同期增加242.27%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.94亿元，较上年同期增加277.05%。除上述指标外，基本每股收益、扣除非经常性损益
19、后的基本每股收益同比增长均超过30%以上。 报告期内业绩增加的主要原因包括： 1）公司受益于行业景气度提升，公司近3年新签和在手智能化订单进入规模实施阶段，轨道交通、智慧城市等智能化项目按计划交付带动业务收入快速增长，带动公司整体收入较快增长。 2）公司人工智能技术持续转化落地，“轨道交通智慧车站”“IDPS城市交通大脑”等高毛利率的自研行业智能产品销售较快增长，带动公司整体毛利率水平提升。 报告期内，虽因轨交项目多条线路进入备货周期导致采购量增加导致经营性净现金流绝对值同比下降，但收现比和净现比分别为1.15和1.25，经营业绩的现金质量良好。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同
20、时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明： 适用 不适用 九、 2021 年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3月份） 第二季度 （4-6月份） 第三季度 （7-9月份） 第四季度 （10-12月份） 营业收入 1,023,619,136.62 1,377,067,687.48 1,549,711,247.29 2,273,357,103.51 归属于上
21、市公司股东的净利润 17,070,834.05 72,772,673.99 122,693,455.44 101,753,849.62 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 16,008,293.89 58,496,812.58 119,305,074.64 99,989,389.25 经营活动产生的现金流量净额 -756,280,424.34 -55,799,564.03 248,929,895.35 944,988,864.22 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、 非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2021年金额
22、 附注（如适用） 2020年金额 2019年金额 非流动资产处置损益 -414,514.28 七、75 2,717,238.27 -355.73 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 19,996,657.52 七、67 24,816,281.75 60,099,668.23 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管
23、理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 2,201,867.52 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -4,703,005.91 七、68 -26,629,817.27
24、 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 1,034,105.47 七、5 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -3,710,924.00 七、74/75 -6,972,336.74 -3,029,330.63 其他符合非经常性损益定义的损益项目 11,596,425.14 七、64/68 19,725,045.07 650,803,587.01 减：所得税影响额 3,569,811.59 -2
25、,955,868.22 103,541,634.45 少数股东权益影响额（税后） -262,310.39 2,708,388.06 10,591,883.09 合计 20,491,242.74 13,903,891.24 595,941,918.86 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 十一、 采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性金融资产 1,043,353,098.36 280,000,000.00 -763,
26、353,098.36 应收款项融资 15,062,584.91 1,745,250.43 -13,317,334.48 其他权益工具投资 109,693,092.09 391,225,515.44 281,532,423.35 其他非流动金融资产 1,093,693,732.75 1,093,693,732.75 0.00 合计 2,261,802,508.11 1,766,664,498.62 -495,138,009.49 十二、 其他 适用 不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 佳都科技定位为人工智能软件和算法提供商，致力于轨道交通、城市交通、城市安全应急场景的数字化
27、升级。2021年是公司“33”战略中创新发展期的收官之年，公司前期在智能技术研发、行业产品创新、管理改革方面的投入取得丰硕成果，经营业绩创历史新高。报告期内，公司实现营业收入62.24亿元，与上年同期相比提升45.19%；归属于上市公司股东的净利润3.14 亿元，同比增长242.27%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.94亿元，同比提升277.05%；归属于上市公司股东的净资产提升至56.67亿元。 面向数字经济时代的发展机遇，2021年公司进行了一系列改革，在巩固粤港澳湾区市场优势的同时，通过战区组织加强全国销售布局，在佛山、深圳、北京、武汉、绍兴、合肥、温州等多地中标轨道交
28、通和城市交通智慧化项目，为未来业绩持续增长奠定坚实基础；坚持“核心自主产品+行业解决方案”的业务模型，完善AI技术中台架构，提高产品和方案的标准化复制能力，实现自研产品收入5.26亿元，同比增加30.65%（毛利率63.14%），带动公司整体盈利能力提升；此外，通过持续优化运营管理和风险管理，报告期内公司信用减值损失及资产减值损失较上期明显减少，经营性净现金流持续改善，收现比达到1.15、净现比达到1.25。 经过“创新发展期”（2019-2021）的改革调整，公司在战略选择、经营模式、组织结构、人才团队等方面为业绩再上新台阶奠定坚实基础，以更加自信和坚定的步伐迈入新一期战略发展阶段。 （一）
29、行业市场回顾和展望 该部分相关数据均来自于市场调查机构统计 “十四五规划”将数字经济放到无比重要的战略位置，至2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重将从规划初期的7.8%提升至10%，释放出数万亿的增量市场空间，规划重点提到的数字基建、产业数字化、公共服务数字化等细分领域有望迎来持续高增长。在此背景下，公司所处的人工智能、数字孪生技术赛道，以及轨道交通、城市交通、城市安全应急场景的数字化空间前景看好。 1、 人工智能软件市场持续高增长，行业渗透率稳步提升。机构统计，十四五期间，中国人工智能软件市场将从2020年的295亿增长至2025年的1,671亿，复合增长率达到41.5%；其中，公司
30、所处的面向城市管理的计算机视觉软件市场，2021年市场规模预计为129亿元，至2025年有望达到366亿元，近5年复合增长率达到43.5%，仍保持强劲增长态势。随着行业共识的提高，算法、硬件成本下降，计算机视觉技术正在从安防、交通场景加速向应急、建筑、工业制造、餐饮消费等“中长尾市场”渗透，逐步成为各行业数字化转型的重要基础设施。 2、 “元宇宙”有望成为智慧城市下一阶段建设方向，数字孪生是构建元宇宙世界的关键技术。从数字城市、智慧城市到“元宇宙城市”，数字孪生技术正在从航天、工业领域引入到城市治理，通过对城市全要素的数字化、虚拟化，以及全状态的实时化和可视化，从而更加有效地协助城市规划和公共
31、设施运营维护，提高公共服务的交互效率。数字孪生和仿真技术通过对建筑、道路、设备、车辆等场景要素的三维建模，结合人工智能和物联网技术进行动态运行数据的采集叠加，精准还原城市各场景的运行状态，实现了虚拟和现实的全面连接和高度协同，市民、企业、城市管理者可通过多层次参与到城市的虚实互动和交互反馈，从而实现系统的完善和自适应优化。目前，“数字孪生城市”已经写入国家十四五规划纲要，而根据机构预测，全球数字孪生市场在未来5年将增长10倍，从38亿美元增长至358亿美元，复合增长率将达到56.6%。 3、 城际轨道交通成“十四五”建设热点，数字化成为城轨可持续发展的主要抓手。随城市群、都市圈的快速发展，20
32、20-2021年国家发改委连续批复粤港澳湾区、长三角、成渝双城经济圈的区域轨道交通建设规划，湖南、福建等多地亦推出地方城际轨道交通建设规划，带来超过万亿投资额的新市场，城际轨道交通迎来高速发展时期。2021年全国城市轨道交通新增开工线路59条、车站514座、投资额8,117.39亿元；在建线路224条、车站2758座、投资额3.59万亿元，预计“十四五”期间建设市场保持较高景气度。报告期内，城市轨道交通智慧化深入推进，在可持续发展和“碳达峰碳中和”两大需求推动下，通过数字化手段减少电力能源损耗、减少人员重复劳动已经成为各大地铁公司的共识，基于人工智能和数字孪生的创新应用已经在广州、上海、北京等
33、大型城市落地，无感支付、自助客服、远程运维、节能调控等实用技术将成为未来轨道交通数字化热点。 4、 交通大脑成为“十四五”数字交通建设“标配”，有望成为“孪生城市”数字底座。2021年12月，交通运输部发布数字交通“十四五”发展规划指出，要构建“一脑、五网、两体系”的发展格局，其中“一脑”指的是打造综合交通运输“数据大脑”，加强交通数据资源的整合共享、综合开发和智能应用，为交通大脑在全国的普及应用提供了规划指引，也为公司“IDPS城市交通大脑”产品线打开市场空间。据机构预测，2021年智慧交通整体市场规模约1,990亿，至2025年有望增长至3,726亿，年复合增长率约17%，仍保持较快增长态
34、势。从实践看，交通大脑作为城市路网、基础设施、车辆、出行的数据中枢，有望成为未来“孪生城市”的数字底座，通过叠加地下管廊、路政设施、电信电网、气候环境等信息，实现对现实城市的1:1 映射仿真，从而为城市的精细化治理提供更加科学精准的数字化工具。 5、 安防和应急市场稳中有升，结构性机会层出不穷。安防行业正在步入存量市场，市场竞争日趋激烈、集中度不断提升，竞争的焦点从“量”转向“质”，细分市场仍具备增量空间。机构预测，2021年“AI+安防”软硬件市场规模约为542亿元，同比增长19.5%，至2025年预计将达到913亿，同时具备AI落地能力和优秀成本控制能力的厂商将取得更大领先优势。而在智慧应
35、急行业，随着应急管理部门完成阶段性调整，对公共卫生、能源化工等领域的应急数字化建设正在加速，应急指挥系统、安全生产监控系统、智慧应急数据治理等方面的新需求涌现，预计“十四五”期间将带来超过5,000亿的增量市场。 （二）报告期内重点工作回顾 1、探索数字孪生产品创新，不断提高自研产品和方案的标准化程度 随着人工智能从感知走向认知、“元宇宙”概念的兴起，数字孪生和仿真技术成为公司新一代人工智能产品重点布局领域。报告期内，公司重点研发三维建模、视频数据融合、工控数据融合、通用仿真算法、行业仿真建模等方面技术，探索数字孪生技术的产品创新。在轨道交通方面，公司打造的“智慧车站”系列产品在搭建三维地铁车
36、站模型基础上，叠加设备监测、客流统计、视频监控等数据，为地铁运营人员提供全局直观的态势感知能力，并通过客流预测算法，为 “大客流”“拥挤踩踏”“城市内涝”等突发事件提供快速预警和决策辅助；在城市交通方面，“IDPS城市交通大脑”运用数字孪生技术精确还原城市车道级路网、全量交通设施设备和行驶车辆，交警可以在大脑系统中模拟各种交通管制、市政施工、突发事件下交通流的运行情况，从而为精准治理提供数据支撑；在安全应急领域，通过对重点能源化工园区的三维重现和环境建模，能够实现对泄露、火灾、爆炸等危险事件的危害范围、影响时间进行模拟仿真，制定相应的防控措施，从而提高对危险事件的应急处置能力。近三年，公司累计
37、申请人工智能和数字孪生技术相关专利100项（发明专利84项）、获得专利授权39项（发明专利28项）、取得软件著作权67项。 在研发体系方面，针对产品化、标准化的发展思路，报告期内公司大力推进技术、产品、解决方案的协同流程拉通，促进研发与市场挂钩、与效益挂钩；持续完善视觉算法中台、数据中台、数字孪生中台三大技术引擎以及公共开发平台，不断提高算法训练流程、数据处理流程、核心代码模块、关键零部件的标准化程度；进一步梳理面向轨道交通、城市交通、城市安全应急场景的标准化产品和解决方案体系，为产品在各区域的规模销售奠定基础。 报告期内，公司研发支出3.07亿元，持续保持较高水平投入。截至本报告发出日，公司
38、已发布新一轮非公开发行预案，募集资金33.14亿元，其中18.52亿元将用于“数字孪生核心技术及开放平台研发”“新一代轨道交通数字化系统研发及产业化”“面向车路协同的新一代交通数字化系统研发及产业化项目”，进一步加码数字孪生核心技术的研发及“大交通”数字化产品创新，力争在数字经济时代占据产业链更高价值环节。 2、 夯实“核心自主产品+行业解决方案”业务模型，自研高毛利产品收入持续增长 报告期内，公司上下坚决贯彻“核心自主产品+行业解决方案”的业务模式，坚持以自研产品为销售抓手，整合上下游供应链资源，形成适销对路的销售解决方案，实现“有质量”的业务拓展。其中，“华佳MOS地铁智慧大脑”“智慧车站
39、”系列产品在广州18号线全线交付，为乘客带来“刷脸”进站、交互式客服、智能安检等AI新体验； “IDPS城市交通大脑”在上海和广州南沙全面应用，打造全国交通数字化治理标杆；AR三维实景系列产品落地公共医疗领域，用数字孪生技术提供“少人化”的全新医疗园区管理手段；“A.I.Family”人脸识别和测温终端产品交付量增长近10倍，已经广泛应用于校园、工厂、企业、写字楼等领域。报告期内，行业智能产品及运营服务业务实现收入5.26亿元，同比增长30.65%；业务毛利率63.14%，业务毛利占公司整体毛利比重为32.06%，带动公司整体盈利能力提升。 3、 进一步聚焦“大交通”数字化赛道，相关业务收入取
40、得翻倍增长 报告期内，公司基于未来市场空间、增速以及竞争优势的考虑，进一步聚焦“大交通”数字化赛道，将智慧轨道交通和城市智慧交通作为主要业务拓展方向。报告期内，公司充分发挥AI 技术落地能力强、产品体系完整、整体智慧化设计交付经验丰富的优势，继广州、长沙之后，在各重点城市推进轨道交通智能化总集成项目；公司在佛山、武汉、深圳、绍兴、北京、合肥、温州等地取得智慧地铁专业产品订单，突破北京和深圳两大战略市场，在手订单进一步夯实；而长沙6号线智能化项目、广州地铁“十三五”项目（18和22号线）顺利交付，各项新产品落地取得预期效果，有力保障业务收入的快速增长。报告期内，公司智能化业务首次进入上海地区，
41、“IDPS城市交通大脑”在上海城运系统全面应用，为未来公司城市智慧交通业务在全国重点城市的销售拓展奠定良好基础。 4、 推进组织结构改革，强化区域销售拓展形成业绩增长新动力报告期内，公司重点推进组织结构升级改革，将各产品事业部的市场、交付、服务团队重组为广州、华南、中南、西部、东部、北部六大区域经营平台，覆盖全国29个省、直辖市、自治区。区域经营平台通过在重点城市成立经营子公司，实现本地化经营，与地区政府及合作伙伴形成良好的产业合作关系，订单商机金额显著提升，标志着公司智能化业务正在从大湾区走向全国，区域销售扩展成为未来公司业务增长的新动力。报告期内，广州、中南、西部区域新签订单或取得收入均达
42、到10亿级别，成都、长沙、武汉等地正在成为公司智能化业务的“新根据地”。 5、 持续完善应收管理和风险控制，践行高质量发展 公司在经营上持续强调有现金的利润、有质量的增长。报告期内，公司通过专项应收攻坚、收紧信用政策和项目投资政策、分层分级授信管理等手段，信用减值损失及资产减值损失较上期明显减少，新获取项目质量明显上升，项目交付进度控制能力明显加强。年内公司收现比为1.15、净现比为1.25，经营活动产生的现金流量净额3.82亿元，持续保持正向流入。 6、 实施新一期股权激励计划，进一步增强团队信心 报告期内，公司发布并完成高管员工持股计划和新一期限制性股票激励方案。其中，员工持股计划通过回购
43、股份非交易过户的形式向6名高级管理人员授予共计1,200万股，激励计划则向 382名骨干员工授予共计2,822.5万股。此次股权激励计划系公司有史以来规模最大、范围最广的一次激励，覆盖人数占比15%，进一步增强团队信心和凝聚力，为激励全体员工共同实现下一阶段战略目标提供重要动力。 7、 成为人工智能和轨道交通“双链主”单位，“智能+”产业共同体持续壮大 公司高度重视建立“统一战线”、携手上下游伙伴共同推动产业发展。报告期内，基于公司产业链长、业务范围广、应用技术丰富的优势地位，公司成为广州市唯一一家轨道交通产业链和人工智能产业链的“双链主”单位。4月份，公司与广州工控集团、广州地铁、白云电器等
44、单位联合成立广州大湾区轨道交通产业投资集团，注册资本50亿元，公司持股比例26%，重点发力粤港澳湾区“十四五”期间总投资达4,741亿元的各项轨道交通重大建设项目，进一步巩固产业市场优势。 报告期内，公司作为天使投资方的睿帆科技完成了A轮融资，睿帆科技的大数据平台和中间件产品通过公司的业务平台实现了在轨道交通、公安、金融等场景的落地，加强了公司各系列产品在高性能计算方面的差异化优势。此外，公司战略投资的云从科技提交的IPO申请近期已经通过上海证券交易所科创板上市委员会审核。公司将持续通过战略投资的方式实现“智能+”产业共同体的不断壮大和协同发展。 二、 报告期内公司所处行业情况 各块业务所处的行业情况，详见“第三节 经营情况讨论与分析”中“一、经营讨论与分析”中的“（一）行业市场回顾和展望”。 三、 报告期内公司从事的业务情况 佳都科技以“城市慧变得更好”为使命，长期致力于用科技力量为城市带来更美好的生活。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用，面向城市数字新型基础设施建设需求，聚焦“一