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1、2022年港口年度工作总结报告 工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总探讨，并分析成果的不足，从而得出引以为戒的阅历。下面就让我带你去看看港口年度工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家! 港口工作报告1 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的须要。现比照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的状况作简要小结如下： 一、政治思想学习 真正相识海事作为服务单位，应当充分发挥服务和管理职能，一心一意为船工服务，文明服务。主动参与政治学习和活动，关切时事政治，注意政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实相识，
2、实事求是，团结同事，遵纪遵守法律，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口平安管理，严格按规章制度检查，对违章船舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特殊是在07签证新规则出台后，我细心学习新规则，依据新规则内容刚好调整签证方式，严把签证关。对满意07规则的当场赐予签证。对未符合签证要求的船舶讲明缘由，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政惩罚。 3、做好行政惩罚，全年共查处违章船舶_艘，罚款人民币_元，全部严格按律惩罚。 4、协作市海事科，做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“
3、防台”和值班工作，严守工作岗位，园满的按质按量的完成务项任务。 7、刚好做好平安宣扬报道，特殊在_签证新规则出台后，及对对船工做好宣扬教化工作。 三、_年工作思路 在_年的基础上，我要政治思想和业务学习，做好各类笔记，主动参与各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船员联系平台，把好签证关，刚好发放船舶ic卡，同时做好平安宣扬、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。 港口工作报告2 1、 全国港口码头行业状况 港口码头整体状况：港口码头是水上运输的基础设施，是水陆联运的枢纽和对外贸易的门户。港口码头实力的大小、管理水平的凹凸，是国家经济整体发展水平的体现。如今，我国港口码头专
4、业化泊位比重超过50%。基本建立了包括主要港口、地区性重要港口和其他一般港口三个层次的港口体系，在长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海、西南沿海五大区域形成了规模浩大并相对集中的港口群及码头泊位。在长江、珠江、黑龙江、淮河水系和京杭运输河形成了绵延的沿岸港口带。以集装箱、煤炭、矿石、油品、粮食五大货种和客运为重点，构架了水路客货港口运输装卸系统。内河主要港口码头面貌也有较大改观。三峡库区码头沉没复建工程全部完成，在长江、西江干线和长三角、珠三角地区建成了一批集装箱、大宗散货和汽车滚装等专业化泊位，港口机械化和专业化水平不断提高。 从2022年我国主要港口码头运行数据来看，每年我国主要港口
5、货物吞吐量程增长30%态势;加上中委、中科项目的启动，将来新建的港口码头确定逐步增加，以满意石油的运输，这为我们的产品进行行业性销售供应了广袤的市场机会。 二、全国港口码头的布局 主要港口码头：上海、广州(黄埔、南沙)、深圳盐田、宁波(舟山)、青岛、天津、大连等，这些港口都在改造、扩容，已建港口码头不断升级和扩容，特殊是天津港及南沙港，投机极大!新建码头不断涌现，这为我们供应了良好的市场环境。 三、广东省港口码头发展状况： 本人入职以来始终以广东区域内的项目为主，对本地区的港口码头项目相对比较熟识，就项目而然，接触的项目许多，而且项目很优质如湛江宝满港、霞山港;东莞虎门港、麻涌海昌码头、深赤湾
6、码头等、惠州荃湾煤码头等，不管从投资额度还是设备容量等都是优质的大型项目。 四、主要设计院的分布状况： 港口码头设计相对比较集中，主要是国内或当地知名的行业设计院在做，如中国港湾建设(集团)设计院(北京)、 中交一航院(天津)及分院、中交二航院(武汉)及分院、中交三航院(上海)及分院、中交四航院(广州)及分院、 广东省航盛工程设计院等，上述设计院占据很大的比重，这为跟进项目和维护关系供应很大的便利条件，避开了人力、物力的奢侈。 五、市场容量评估： 以有项目合作基础的中交四航院为例，每年该院设计的港口码头项目总额为200亿，电气部分按3%计算，其中无功补偿及谐波治理方面按3%计算，哪每年的市场份
7、额为 200_3%_3%=0.18亿(以设计预算最低标准计算) 单以中交集团属下的港口码头五大设计院计算就是0.18_5=0.4亿，港口码头每年按27%新增容量的市场递增(引权威报告)、其他中小型航运码头设计院及建筑设计院的分流市场，再加上对外援建港口码头项目等，据专家的市场调研预料每年该行业的电能质量治理市场份额至少达到5亿以上，面对这样的市场蛋糕，我们不但要做，而且要做大、做强，直到做到行业的领跑者! 六、市场安排 1、 先从设计院做起，抓住信息源头，搞好主要的设计院关系，完 成上图、供应设计方案等，从以有合作关系的设计院入手，利用行业院之间的互动关系，扩大市场信息，渗入其他港口码头等行业
8、院，以重点行业院为主、兼顾其他中小设计院。 2、 公关业主，找寻有行业背景的销售顾问、合作伙伴，尝试接触 中交集团决策层，做好上层关系，从上往下走，实现项目的可控性;地方性的港务公司如广州港务局、深圳港务局、东莞港务局等单位主动维护，以点带面，全面开花，丰富市场!外地港务公司从设计院了解信息，逐步攻克，达到以项目养项目的目的。 3、 维护好有合作基础的总包单位及盘柜厂家如中交集团下属安装 公司、地方有行业背景的电气公司如武汉盛隆电气集团等。 4、 发展区域合作，外地项目可与当地经销商及强势的合作伙伴进 行合作，监控项目的可控性同季节约项目成本。 5、 涉外援建项目，与招商国际类的代业主公司套上
9、关系，达成长 期合作模式，以点带面，全面开花，丰富市场! 七、预期目标 按目前的市场需求，在2022年在港口码头行业完成公司500万业绩问题不大，今后逐步上升到每年1000-1500万的目标完全可实现! 另以港口码头行业为主的同时，兼顾广东地区的石化行业、电信行业等。 港口工作报告3 20_年是接着深化开展平安生产年。是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会，保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年。上半年，我局坚持以科学发展观为指导，坚持平安发展理念，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，接着深化开展“平安生产年”活动，扎实开展平安生
10、产宣扬教化、平安生产执法、平安生产治理“三项行动”，加强平安生产法制体制机制、平安保障实力、平安生产监管队伍“三项建设”，开展“打非治违”专项行动，扎实开展以“科学发展、平安发展”为主题的平安生产月活动。进一步加大执法力度，创新工作机制，切实抓好平安生产工作，确保了港口行业平安生产形势的稳定好转。 上半年开展港口平安工作的基本状况 上半年我局全力以赴抓好港口建设与平安生产，全市港口1-5月份完成货物吞吐量637.85万吨，同比增长18.85%，集装箱吞吐量完成35345TEU，同比增长31.53%，港口旅客吞吐量12.21万人次，为去年同期的78.55%。在各项港口建设及生产指标较好地实现了预
11、定的工作任务和目标的同时，北海市港口行业没有发生死亡事故及重大平安生产责任事故，也没有发生重大突发事务，港口平安生产形势持续稳定好转，基本状况如下： (一)统筹部署全市港口行业平安工作。 年初印发了北海市港务管理局接着深化开展 “平安生产年”工作方案、北海市港务管理局20_年平安工作安排和20_年北海市港口行业平安工作要点等，对20_年平安工作进行总体部署和支配，指导各港口企业根据接着深化开展“平安生产年”活动工作要求，结合本企业的特点全面地仔细抓好落实。 (二)落实港口行业平安生产目标管理责任制。 对港口企业落实20_年北海市港口企业平安生产责任书的状况进行了考核并表彰了先进单位。要求全市港
12、口企业在20_年根据20_年北海市港口企业平安生产责任书的内容仔细抓好落实。 (三)切实开展平安生产隐患排查治理工作。 1、切实抓好每季度的港口行业平安生产大检查。每季度的港口行业平安生产大检查做到有方案、有落实、有记录、有总结，检查范围基本上覆盖全市各港口企业，确保不留死角。在企业进行自查的基础上，我局派出督查组对全市港口企业开展平安隐患排查治理工作状况进行了督查。各港口企业基本上能按上级文件精神及我局制订的平安生产大检查方案组织开展隐患排查治理工作。上半年共开展2次平安生产大检查，召开两次全市港口平安生产工作部署会。 2、对节假日港口作业现场的平安监督检查工作进行了周密的支配，保证节假日港
13、政人员到作业现场进行平安监管，削减平安监管漏洞。 3、在进行危急货物港口作业审批时做到关口前移，抓好危急货物港口作业现场检查，刚好消退平安隐患，监督指导企业落实危急货物港口作业平安管理制度及平安操作规程，确保作业平安。 4、建立完善平安隐患数据库等台帐，规范隐患排查治理工作建立完善了重大平安生产事故隐患台账、重大危急源管理台帐事故应急管理台帐等档案，进一步规范了港口平安管理工作。 (四)切实加强引航平安管理 北海港引航站建立了一系列的引航平安管理制度，逐步完善了引航平安管理体系并仔细抓好落实，一年来没有发生引航平安事故。 (五)加强客滚码头平安管理 加强旅游黄金周、节假日及我国、我区组织开展的
14、各项重大活动期间等各重点时段对客滚码头的平安检查，确保港口平安稳定。 (六)协作开展乡镇渡口渡船专项整治活动 依据市政府的统一部署，主动和市安监局、北海海事局、市交通局等单位协作，根据整治方案，深化各乡镇渡口进行监督检查，督促相关的县、乡镇政府按要求整改存在的问题，提高渡运平安管理水平。 (七)协作做好渔港渔船平安管理 多次参与市渔港渔船平安生产大检查，协调做好伏季休渔期间渔港渔船的各项平安工作。 (八)开展企业平安生产标准化建设活动，督促各港口企业逐步规范平安管理。 (九)集中开展“打非治违”专项行动 打击非法生产经营建设行为，做到每周一小报，每月一小结。以烟花爆竹、油品化工等危急货物港口作
15、业企业、港口旅客运输服务企业、码头装卸企业为重点开展专项活动，规范了港口经营市场，从源头上保障港口企业具备平安生产的基本条件。 (十)仔细组织开展“平安生产月”活动 6月份，我局根据上级的统一部署，围绕“科学发展、平安发展”的主题，在全市港口行业组织开展了“平安生产月”活动，进一步提高了港口行业从业人员的平安意识。 (十一)仔细抓好防汛、防风、防潮工作 1、印发了北海市港务管理局20_年防风防潮抢险预备方案，对20_年防汛抢险工作进行了支配。 2、多次召开全市港口行业会议实行上级关于防汛抢险工作的文件及会议精神。 3、根据国务院、自治区及北海市政府关于做好防汛抢险工作的要求，组织了防汛抢险工作
16、的专项检查，督促各港口企业仔细落实防汛抢险的各项工作。 (十二)加强港口突发事务的应急管理工作 1、建立完善了突发公共事务分析报告制度。 2、组织修订了北海市港务管理局20_年防风防潮抢险预备方案等多项应急预案。 3、在“平安月”期间组织全市港口企业开展应急预案演练周活动，组织全市从事危急货物港口作业单位的平安管理负责人参与自治区交通运输厅组织的防城港港口危急品泄漏平安事务应急预案演练观摩沟通。通过沟通提高了相关企业平安管理负责人的意识和组织应急预案演练的实力。 港口工作报告4 20_年以来，_港务集团有限公司坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，以“增加平安意识，加强平安教化，强力推行
17、各种平安制度，加强各种平安检查，消退各种平安隐患，确保平安生产”为指导思想，深化落实科学发展观，坚固树立平安发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康平安管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推动平安生产，不断提高企业本质化平安水平。集团公司从基层班组长着手，以班组长带动班员的形式抓好平安教化，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好平安生产，做好平安检查，重点治理、消退各类平安隐患，以确保平安生产。截止目前，在产量、效益均比上年同期大幅提升的状况下，确保第一范文网工亡事故发生率为0，实现了全年平安生产目标。现将全年工作总结如下： 一、建立考
18、核机制，落实平安责任。 我们把平安工作切实摆在各项工作的首位，与各部门、分公司第一范文网层层签订平安生产目标管理责任书，各单位行政“一把手”是平安生产的第一责任人，风险抵押金、平安奖惩等的兑现和发放都与平安责任人考核结果挂勾，实行“一票推翻”，凡平安工作不到位的部门、单位和个人，一律不得参与评先。加大了对平安目标、平安事故、“三违”现象的考核力度，加大了对基层单位主要领导、责任领导、平安员的考核力度，加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发觉较大事故隐患，避开事故发生的有功人员，赐予一次性嘉奖50500元。激励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为
19、，凡对强化平安管理，预防事故发生有主动作用的职工赐予适当一次性嘉奖。20_年，集团对各部门、单位和个人的平安嘉奖共计25400元，罚款共计16800元。推行人性化平安管理模式，提出了“每位职工都是平安第一责任人”的管理新理念，把平安生产目标责任落实到部门、班组、岗位，将平安承诺签订到每一位在岗职工，形成了“集团统一领导、单位全面负责、职工广泛参加”的共同责任网络;做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级平安生产责任的落实。 二、完善平安管理制度体系，依法规范平安生产管理。 分析历年来集团内及周边企业的事故缘由、教训，对现有的平安生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，
20、进一步细化了平安生产责任追究制度，重新制订完善了平安生产责任制、平安操作规程、平安生产奖惩制度等文件制度，形成了完整、规范、科学、有效的平安管理规章制度体系，实现了全面依法管理。各基层单位结合详细生产状况编制了本部门各个岗位的各种平安制度、平安学问，下发到每个职工。今年9月底，市交通局在对我集团船舶修造分公司的检查过程中发觉该公司的平安基础台帐不规范，平安规章制度混乱，集团成立了特地的工作组进驻船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司依据市交通局的要求，重新编制了平安规章制度，并印刷成书，做到职工人手一册，相关的岗位操作规程全部重新制作上墙。10月13日，市交通局对该分公司进行了复查验收，市局
21、领导对复查结果特别满足。 三、深化全员平安评价，注意平安教化培训。 我们不断创新丰富平安评价的方法和内容，建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制，把基础管理、作业现场、体系运行、平安文化建设、教化培训、创新管理、危急源辨识等作为平安评价的内容，预知预控，提高了平安评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参加程度，平安管理水平得到了明显提升。我们注意抓教化培训，加大对各单位负责人、平安管理人员、从业人员、特种作业人员的平安管理学问、平安操作规程、平安操作技能和特种作业操作等方面的培训教化，努力提高各类人员的平安素养。开展了平安管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教化、法律法规普及、平
22、安学问学习、平安技能教化等一系列培训工作，累计举办各类培训班8个，培训人员500人次，培训合格率达100，特种作业人员持证率达100。还通过组织、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式，为广阔职工开拓了学学问、长技能的渠道。通过深化全员平安评价和开展多种形式培训，提高了领导者的平安责随意识，专业人员的平安管理水平，作业人员的平安文化素养，平安管理人员持证率达98。 1、对外来施工人员加强监管，刚好教化，跟踪检查，常常在现场结合实际状况进行有针对性的平安教化，规范了他们的许多担心全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避开了一些平安事故发生。 2、加强健康、平安、环境管理体系培训，提升员工素
23、养。组织员3、利用工作之余集中人员进行平安的学习、探讨，刚好传达、贯彻上级文件精神及要求，分析探讨近期国内外各类事故案例，举一反三，结合实际查找问题并制定防范措施，提高了平安 员综合素养和平安管理实力。另外依据季节性特点，结合实际生产状况及前一阶段存在的问题，对下一阶段须留意事项进行全面分析和部署，刚好发觉和解决问题，充分发挥了平安管理网络的作用。 4、开展了事故警示教化。平安质量监督部分别到基层部门放映平安警示教化光盘8次，观看人员合计1215人。采纳案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广阔干部职工相识到违章的危害，让大家从思想深处懂得平安，重视平安，时时刻刻想着平安。通
24、过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增加了职工平安意识，强化了平安理念，获得了广阔干部职工一样好评，提高了职工的平安素养。 5、对重点岗位员工及新进人员进行了三级平安培训教化。让他们熟知平安生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工仔细进行教化，使他们对公司平安生产形势有了初步相识，并获得了上岗前必需的基本平安技能和自我防护学问。 四、推动专业管理力度，狠抓隐患排查治理。 从系统平安、本质化平安入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对集团内部的电器、机械、乙炔、氧气、皮带机、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤
25、其是大型吊车、吊具、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式刚好通知相关单位进行整改，并跟踪隐患整改落实状况。各基层单位组织班组开展好平安自查工作，对所查隐患刚好整改。集团技术信息部对各单位专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了抓基层、打基础的“双基”管理扎实有效，专业管理支撑有力，综合监管保障有为，为平安生产供应了强有力的专业保证。针对生产经营活动实际，我们比照适用的法律法规和规程标准，仔细、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，共排查治理隐患100多起，做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。
26、 1、持续组织开展部门平安自查 平安工作假如光靠一个人进行而没有全场职工的参加将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐藏，往往逃不掉职工的眼睛，所以必需规范组织开展平安自查活动，将查出的问题、隐患、整改状况汇总上报。 (1)班组检查：由基层班组长组织，每天班前会结束后严格根据规章制度、操作规程进行检查，重点为工艺执行状况，并将检查结果记录备查。 (2)日常检查汇总：由平安员每天进行多次检查并刚好做好记录，检查内容包括现场环境、设备卫生，人的担心全行为、物的担心全状态等。对须要整改项的必需落实详细整改人和完工详细时间，使检查取得实效，不致流于形式。 2、加强节假日和不定期平安检查 集团公司
27、着重在节假日查看生产现场的关键装置和重点部位及特别作业现场，日常实行不定期检查的方式，对基层部门进行平安抽查。如在检查过程中发觉问题，立刻通知相关人员对现场进行整改，对不能刚好整改的制定相应的监控措施，发觉人的问题，马上指责、教化，必要时进行惩罚和处理。利用这种“走动式”管理，有效的保证了生产平安。 五、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动。 班组是平安生产最基层的单位，我们结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的平安管理水平和平安操作技能，着力提高每名职工的平安自我爱护意识和实力，做好班组平安工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间(交接班、节假日、秋收、麦收等职工
28、易造成疲惫极限的时间)的平安。二是抓好关键部位(重大危急源)的平安，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的平安。四是抓好关键人员的平安。对关键人员重点监护，重点管理，重点培训、重点教化。把好上岗关，在提高职工平安技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并依据各时期平安生产特点和上级要求，扎实开展“平安演讲”、“百日平安”、“安康杯“等形式多样的平安生产活动。注意实效，全员参加，确保了平安活动既扎扎实实，又富有成效。 六、加强检修平安组织，严特别来施工队的平安管理。 我们坚固树立“生命优先、担心全不工作、担心全不操
29、作”的新理念，贯彻检修平安管理规定，严格落实平安确认制，实现风险受控。在大型机械检修和临时性工作中，必需指定总负责或总协调人，平安负责人，单项平安监护人。根据“谁主管、谁负责，谁检修、谁负责”的原则，实行平安许可、确认制度，实行责任人签字制度，实行联保互保和监护制度。全部大型机械检修和临时性工作必需落实“五同时”，事事平安确认，到处落实责任，确保检修和临时作业平安。进一步明确外协单位的平安生产责任和义务，签定平安责任书，交纳平安抵押金。并加强对外协单位的平安管理，落实平安教化，督促外协单位对所用员工进行平安考试，做好备案，严格持证上岗。确保了外来施工队伍的平安监管工作“有人管、有法管、管得住、
30、管得好”。 七、实行平安标准化工作，提高平安管理水平。 只有充分相识到平安标准化工作的重要意义，加强领导，落实责任，才能真正做到“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”。通过平安标准化工作，可以杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，将传统的事后处理转变为事前预防。坚持严格根据平安标准化的要求开展工作，收到了良好的效果。 1、进一步搞好iso质量管理体系建设，集团公司特地邀请了船级社审核员来港进行授课，以iso9001：20_标准为基础的三标一体化管理体系及内部审核、iso9001：20_标准与iso9001：20_标准对比及转换重点为主要内容，为集团公司管理体系换版做好了学问打算。 2、修订了各
31、项规章制度。各项平安管理制度做到刚好修订、补充和完善，各种平安记录、台帐和档案资料得到进一步完善，岗位操作规程、事故应急救援预案得到刚好修订，严格根据规范工作，不走过场，不留死角，真正做到预防为主，实现平安生产。 3、平安警示标语、标识随处可见，生产、储存、作业现场的平安管理有了较大的改进及完善，现场的平安、消防和防护器材得到进一步完善。 4、职工将标准转化为习惯，能按标准化的要求来规范自己的行为，并持之以恒坚决执行，削减了违章操作和担心全行为，职工的平安标准化意识得到进一步增加，职工的综合平安素养得到提高。 八、加强应急预案演练，努力提升应急处置实力。 依据集团平安生产发展的现状与特点，20
32、_年，我们完善修订了平安生产重特大事故应急预案、防洪应急预案、防火应急预案、防台风应急预案等专项预案，建立健全了应对突发平安生产重大事务的物资、器材等后勤保障机制，基本形成了较为完善的应急预案体系。同时，集团公司要求基层部门、单位建立自己的救援队伍，并加强部门之间协作。 为切实提高应对突发事务的处置实力，今年来，集团组织了多，转载请注明)次演练活动，6月份，汽渡分公司组织进行了高温季节消防救生大演练活动，9月份，高港分公司进行了处置危急品集装箱泄露演练活动，通过组织各项演练活动，检验预案，熬炼队伍，有效地提升了各级应急处置实力。 九、加大平安经费投入，确保平安经费专款专用。 针对平安生产工作新
33、形势，集团公司高度重视，主动落实国家、市局相关政策，加大平安经费投入，把保障平安生产投入作为治本之策，要求确保平安生产必需先确保具备平安生产条件，包括具有符合国家标准的平安设施以及其他必要的财力、物力保证。将保障平安生产投入作为保障平安生产的前提条件和必要基础，支配项目、制定规划、组织生产，都同时考虑平安生产投入，并做到刚好到位不欠帐。20_年，集团结合企业实际状况，支配专项资金29.8万余元，其中港口设施安保经费投入9万元，更换修理监控设备10.8万元，平安教化、培训等其他经费10万余元。 十、工作中存在的问题。 虽然20_年集团公司在平安生产方面做了大量的工作,取得肯定成效，但各个单位平安
34、生产管理工作还不够平衡，不少单位还存在着这样那样的平安隐患，一些隐患还比较突出，这与企业生产经营发展形势和上级主管部门对我们的要求还有较大差距，主要表现为： 一是平安生产意识有待于进一步提高，某些部门平安生产工作存在应付现象，个别领导说的多、做的少，心存侥幸，整个平安生产工作停留在以会议传达会议，以文件贯彻文件上，缺乏抓好平安生产的自觉性和主动性。 二是个别部门平安生产基础薄弱，缺乏配套的平安生产规章制度和管理方法，对平安生产重点环节和部位的管理和监控力度不够，干部职工的平安意识和平安素养有待进一步提高。 三是个别部门由于近年来发展速度较快或生产经营形势改变太大，在新形势下如何有效地进行平安生
35、产管理有待于进一步探究。一些新项目、新工艺平安意识淡薄。 四是个别部门平安生产设施老化，一些隐患须要进一步落实资金进行有效整改。 十一、20_年平安工作安排。 为确保20_年无各类事故发生，充分相识平安生产工作的重要性和紧迫性，集团公司将接着巩固平安成果，在下年度工作中，重点做以下工作： 1、平安生产管理制度是公司平安管理的重要组成部分，是平安生产管理制度的核心，建立平安生产管理制度就能把平安与生产在组织上统一起来，“平安生产人人责”的原则在制度上明确固定下来，做到平安生产层层有分工，事事有人管，人人有责任。 2、突出重点，接着深化平安生事故隐患的专项整治，进一步加强现场管理工作，定期组织平安
36、大检查，加强现场检查力度，将事故隐患歼灭在萌芽之中。 3、加强事故应急救援管理工作。各部门、班组要针对可能发生的洪水、台风、火灾、特种设备等各类突发险情，根据应急救援预案职责和要求，编制、完善、修订岗位应急响应预案。为了不断提高员工的事故处理实力和应急技能，组织3次以上事故应急救援预案演练活动。 4、深化开展企业平安文化建设，加强操作员工及特种设备作业人员培训学习、宣扬、教化、专职平安员监管的力度，全面促进平安生产顺当有序进行。 5、坚持“预防为主，防治结合”的方针，依法做好员工职业健康监护，健全员工职业卫生档案和健康监护档案，杜绝发生职业病。 平安工作既是挑战、又意义深远，在以后的工作中，我
37、们要紧密落实科学发展观，努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展平安生产专项整治向规范化、制度化、常常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以限制事故为主向全面做好职业平安健康工作转变，全覆盖、长周期的实现平安生产，为集团公司生产经营任务的顺当完成奠定坚实的基础。 港口工作报告5 _年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。_年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄重承诺：每一个成员做真正的共产党员敬业创业，做港口公仆爱港爱岗，做优秀指挥员智勇严廉，做一般一兵忠诚勤俭，当一面旗帜为
38、港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了_港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为_港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。 一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子 新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以剧烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上
39、级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。 _年，_市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、协作，将我局已担当17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府确定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交冲突，主动支持协作作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了_市形象工程建设的顺当进行。 在加强班子自身建设上，我们先后制定了_港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度、_港领导班子、领导干部思想作风建设七项制
40、度。为了强化干部选拔、运用过程中的管理、责任，党委还制定了_港干部选拔运用连带责任追究暂行方法，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授怎样当一把手，提高了全港领导干部的工作水平。 党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决看法和分歧，工作中做到相互通气、相互补台、相互支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避开了个人意志和一言堂。 局领导成员坚持把一心一意为职工服务作为工作宗旨，把职工心情作为工作的第一信号，制定了领导干部定点联系制度，指定部门负责定
41、期收集了解职工关切的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，干脆听取基层单位和群众的看法，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查探讨，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。 班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。 二、推动管理创新，建立适应市场的好机制 在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推动管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，主动、稳妥地处理好港口改革、发
42、展、稳定的关系。 我们坚决不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推动了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，_港九被_市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发诞生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年担当_市科委交办“_信息港水上客货运输信息网”的课题，胜利开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得肯定成果。 在推行全员劳动合同制的基础上，实行全员劳动优化组合。在广泛、深化宣扬的前提下，局机关首先开展优化组
43、合，为全港作出表率。通过公开、公允、公正的竞争，自上而下与自下而上相结合的双向选择，建立起劳动用工的优胜劣汰机制，职工的危机意识和竞争意识大大增加。多年来我们在用工上坚持以产定员、以岗定员，不养懒人、闲人，协作港口生产结构调整，主动开发第三产业，合理支配、自行消化富余人员，逐年推动用工机制的深化，未向市再就业中心推出一个下岗职工。在安排制度上，我们坚持效率优先，兼顾公允的原则，把安排与职工的劳动技能、劳动强度、工作责任、贡献大小紧密联系起来，建立起了以按劳取酬为主体的绩效挂钩的安排制度，有效调动了职工的生产主动性。 为了推行质量兴港战略，我们坚持用质量打造劳务名牌，提高市场竞争力，始终用“平安
44、第一、质量第一、信誉第一、效益第一”来检验我们的工作。质量管理严格根据iso9002国际标准执行，接着保持国际互认和通行的质量认证证书，荣获了“全国质量管理先进企业”称号。 港口平安风险极大。我们把平安工作放在重中之重的位置，实行“345”工作法、平安工作“333”制和“5+2”现场管理原则，实行平安工作的“高压线”原则和“火炉”原则，建立起横向到边，纵向究竟的平安监控体系，基本杜绝了重大平安责任事故的发生，年年荣获“_市平安生产先进单位”称号。 在财务管理上实行综合治理，以加强资金管理为核心，以成本管理为重点，坚持统收计支，强化监督和有序管理，目前，港口资金储备合理有度，资产结构、资本经营处
45、于平安和良性状态。 三、面对逆境，独立自强，创建好效益 _年，东南亚金融危机对我国的持续影响，宏观经济不景气，市场萎缩，马路、铁路、地方码头竞争分流，油价飚升，成本刚性增长，加之百年难遇的长江特大洪水和数十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，导致港口主业不兴，副业不振。尽管环境恶劣，市场改变大，王国光局长总揽全局，沉稳应变，仔细调查探讨了长江水运的现状和发展趋势，撰写并作了_港将来十年经济形势分析上、下篇的报告，以此为基础，制定了_港十年发展纲要，规划了_港的发展蓝图。局领导班子带领全港职工坚韧抗争，实现了以主业为龙头的船、港、货、运一条链;以副业为龙头的吃、住、行、游一条龙;以信息化建设为龙头的
46、内联外引一张网，初具规模的工、商、贸、服一体化经营格局，稳定了经济效益，改善了财务状况，连续五年荣获“_市质量效益型企业”奖牌。总资产由1997年的 7亿元增长到 14.8亿元，净增7.8亿元;净资产由2.3亿元增长到6.23亿元;资产负债率由66.2%下降为38.7%;国有资本增值率由100.34%增长到 200.48%;今年1-5月总收入比去年同期增长34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。 自筹资金兴建的三星级朝天门大酒店，荣获“_市十佳星级酒店”授牌。_港旅游公司综合经营指标在_市旅游业名列第六位，荣获“_市十强旅行社”和“_市十佳旅行社”授牌。 副业已逐步成为港口新的支撑性产业。 _港九股份有限公司经过一年多的规范运作，通过中国证监会严格审核，于_年7月11日胜利上市。 为三峡工程配套建设的九龙坡特重件码头，已于_年末的枯水期开工建设，为三峡工程大型设备的运输供应了牢靠保