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1、道路交通安全 目 录 1.人的因素 .4 2.车辆因素 .4 3.道路因素 .4 4.管理因素 .5 5.环境因素 .5 6.交通法规因素 .5 2.交通平安管理需综合治理 .5 3依靠科技进步 .6 4严格执法 .6 5提高汽车平安性能 .6 6改善道路条件 .6 摘 要 随着我国经济的发展，近年来机动车辆的数量与日俱增，然而交通事故也随之而来，这么多的交通事故不仅给经济带来巨大的损失同时更给不少家庭带来难以弥补的灾难。本文主要介绍了影响道路交通平安的因素，以及解决我国道路交通平安问题的对策。 关键词：交通事故；道路交通平安；因素；对策 Factors influencing on road
2、 traffic safety Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic lo for many families more at the same time bring irreparable disaster.This art
3、icle mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident; Road traffic safety; Factors; countermeasures 绪 论 交通平安是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失限制在可接受水平的状态。交通平安意味着人或物遭遇损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为担心全。道路交通系统
4、作为动态的开放系统，其平安既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素亲密相关。 3 第一章 影响我国道路交通平安的因素是多方面的 第一节 人的因素 交通是人类生存的四大根本需求之一，人是道路交通平安的主体，包括全部运用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，同时，人们的传统交通观念、出行习惯的沉积虽有所变更，但在短期内难以有较大的转变，人们群体文化素养不高及其提高速度与快速发展的交通事业之间不协调，交通意识转变速度与道路交通的发展、机动化水平的提高以及交通管理的要求不协调，与交通
5、管理的新技术、新手段不协调，这些也成为困扰交通平安的主要因素。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故，干脆影响到我国的道路交通平安。 二车辆因素 车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车平安行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多，动力性能差别大，平安性能低，管理难度大。在我国机动车拥有量增长快速，机动车拥有量增加速度已大大超过了道路的增长速度，使得原来不富裕的路面更是雪上加霜，使交通事故肯定数和交通事故伤亡人数急剧上升，加之我国高速马路建设步伐比较快，而车辆性能更新速度还未能跟上高速马路的建设步伐，车辆高速行驶牢靠性差、平安性差，导致我国高速马路交通事故处于快速增长的趋
6、势，影响到我国的道路交通平安。 3.道路因素 道路是交通运输的基础设施，是影响道路交通平安的重要因素之一。道路建设逐步加大，路里程增加，高等级马路增加幅度明显，交通客货用量增加，道路结构和交通条件日益改善，为道路交通平安改善打下了基础。但是，在我国尤其是城市道路交通构成不合理，交通流中车型困难，人车混行、机非混行问题严峻；部分地方公共交通不发达，服务水平低，平安性差；自行车交通比率大，骑车者水平不一，特性不同，非机动车与机动车和行人争道抢行无效交通如空驶出租车较多、私人车辆增加，这些无疑恶化着我国城市的交通平安状况。很多城市道路结构不合理，直线路段过长，道路景观过于单调，简单使驾驶员产生疲惫，
7、留意力分散，致使反应迟缓而肇事。另外，路面状况对交通平安影响也较大。道路等级搭配不科学，路网密度不足，交通流不均衡，个别道路交通负荷度过大，交通平安性差；道路建设方面缺乏有效的交通影响分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停车设施等，简单形成交通平安隐患。我国道路基础设施建设速度低于交通需求的发展速度，有的道路的设计要求与实际运行状况不协调；各地区道路途形、道路结构、道路设施不一，客观上给过境车辆的驾驶员适应交通环境带来难度；道路标记标线设置不科学、数量不足、设置不连续；道路周边的环境建设和配套设施建设没有与交通平安混为一体，设计标准和实际不协调，全部这些都会影响到我国的道路交通平安。 4
8、4.管理因素 管理是影响道路交通平安工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路平安管理体制是削减事故，防患于未然的必要条件。我国道路交通平安的管理目前涉及多个部门，各部门的侧重点不同。其中，公安部门担负道路平安立法、维护交通秩序、处理交通事故及平安宣扬教化等职责；交通部门担负道路发展规划、科研设计、建设养护、路政及制定相应标准法规等职责，负责标记、标线等平安设施的设置和监督管理；国家平安生产监督管理部门负责宏观平安监管工作；城建管理部门则参加城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。 5.环境因素 道路交通是我国交通运输体系中主要运输方式之一，现代交通运输所
9、追求的快速、高效、平安、准时，在相当大的程度上受气象因素制约。交通运输属于对气象具高度敏感的行业。伴随道路运输的繁忙而来的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故与恶劣天气有关。不利的气象条件引起的道路交通事故数量居高不下，对公众的生命和财产平安构成巨大威逼。 6.交通法规因素 道路交通管理法规是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通规则的意义就在于秩序化交通，削减因无序交通而产生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞现象给人的生命和财产造成的不必要的损失，维护广阔交通参加者的共同利益，让每一个交通者都能平安、顺当地实现交通目的。然而目前，由于我国刚颁布实施的道路交通平安法还没有被广阔老百
10、姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道道路交通平安法，在这样的状况下，致使各种交通隐患得以上路，从而造成交通事故的发生，而路上尽管有肯定的秩序规范，但它不仅缺少对隐患的制约实力，而且对路面秩序限制实力也明显不足。 三.解决我国道路交通平安问题的对策 1.加强交通平安教化 交通平安管理是一个社会问题，必需通过深化、长久的舆论宣扬，增加全社会的交通平安意识，才能使预防事故的工作形成广泛的群众基础。目前我国驾驶员素养不高，法纪观念不强，有规不依，有章不循。因此，只有通过加强交通平安宣扬教化，才能提高驾驶员的交通意识和职业道德。同时，要加强对儿童和青少年的交通平安教化，将交通平安作为生活常识列入中小
11、学校的教学安排这中，所以说，深化长久地进行交通平安教化是预防和削减交通事故的关键。据国外阅历可知，不少国家都把交通平安纳入社会经济发展战略安排，从而使交通平安管理工作有了重大的进展，交通事故得到遏制。个人财产得到零损失。 2.交通平安管理需综合治理 交通平安是交通管理工作的综合反映，是一项困难的系统工程。它既是人、车、路、环境四者之间的关系，又是社会问题，必需综合治理。我国的实践证明，只有全社会通力合 5 作，使全社会共同担当维护交通秩序、履行交通平安的责任和义务，这样预防和削减交通事故的工作才能落到实处，当前各地实行各种形式的交通平安责任制是保障交通平安的一项很有效的措施，应当进一步完善和推
12、广。 3依靠科技进步 现代交通管理必需用先进的科学技术手段来管理，要从我国的国情和混合交通的特点动身，大力开发应用交通事故的预防、交通事故限制技术，事故快速勘察和紧急救援系统，通讯网和信息网的建设，以及驾驶员心理和生理素养的探讨等课题。 4严格执法 交通平安涉及各行各业和千家万户，必需用科学的、统一的交通管理法规来指导和规范人们的交通行为，做到有法必依，执法必严，违法必究，这样才能维护交通法规的权威性和肃穆性。目前，在很多人的心目中交通违章不被认为是违法行为，方方面面干扰较多，以致于交通管理法规难以贯彻。 5提高汽车平安性能 道路交通事故大多数是汽车事故，汽车平安性能的好坏干脆关系到能否尽可能
13、的避开交通事故的发生和事故一旦发生能否爱护驾驶员和乘客的人身平安。因此，提高汽车平安性能是预防交通事故的关键。 6改善道路条件 我国现有108余万km道路中，其中80%的技术等级在四级以下，路况差，普遍缺乏平安设施，多数地方连必要的交通标记都没有。因此，改善道路条件，完善交通平安设施，是预防和削减交通事故的必备条件。 参考文献： 1、孟雄伟.道路交通管理，群众出版社，2000. 2、韦怀乾陶清廉道路交通管理调研论文集，1999. 3、郑高峰对道路交通事故预防社会化的探讨公安部交管局信息网，2003年10月21日 4.过秀成道路交通平安学M.南京东南高校出版社，2001 5.王俊人道路交通平安综合评价方法及对策探讨D.中北高校硕士论文，2006年3月 道路交通平安 道路交通平安 道路交通平安 道路交通平安 道路交通平安(9.1) 道路交通平安常识 道路交通平安学问 道路交通平安教案 论文(道路交通平安) 道路交通平安作文 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页