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1、公路桥梁预算 马路桥梁预算 1 概述 工程预算编制的一般步骤和工作内容可概括为：拟定工作方案，确定编制原则；熟识驾驭计价定额的内容和运用范围，工程量计算规则和计算方法，应取费用项目和标准；在熟识施工图表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上，正确提取工程量；了解施工方案和施工安排中的内容，确定先进合理、平安牢靠的施工方法；进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最终编写说明、成稿装订。 近年来马路桥梁工程技术不断发展，新结构、新材料、新工艺被广泛应用，作为指导设计施工的设计图纸资料也越来越多，增加了工程造价计价的难度。在编制预算之前，必需仔细熟识设计图纸和进行现
2、场调查。图纸和工程说明书确定了工程数量和施工方法，有些工程量，如混凝土标号、砌石规格、施工要求等，是隐含在图纸中的。熟识设计图纸，是正确计取工程量的基础。现场调查，包括自然条件、技术经济条件调查，往往能发觉降低工程费用更佳的施工方法和技术组织措施，可以检验工程实施的可能性和经济合理性。这两项工作是编好工程预算的重要环节和必要手段。本文主要从施工组织设计、正确计取工程量进而正确套用马路定额等方面，阐述确定桥梁工程的预算造价的方法。 2 施工组织设计对桥梁工程造价的影响 施工组织设计是从施工的角度动身，对拟建的工程现场进行充分调查，结合详细的施工条件和技术经济进行分析比较，提出优选的施工组织、施工
3、方法和施工技术措施，是编制预算的重要指导性技术文件。施工组织设计对预算的影响是多方面的，但主要是对干脆费的影响，现就影响较大的主要因素进行分析。 2.1 施工现场平面布置 施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述，包括对材料供应和运输路途、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和支配。平面布置的确定，也就确定了预算的干脆费，如场内运输的价格、临时工程的费用、租用土地费、平整场地费、材料运输费用等，对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而干脆影响人工、机械运用费和材料费。 2.2 施工工期 施工组织设计中应按合理工期进行劳
4、动力支配、材料的供应及机械设备的配备。工程质量、费用、进度三者是相互制约的。必需在保证工程质量的前提下，合理选择施工工期和支配工程进度，限制工程费用。如：桥梁上部构造预制安装工程，设计规定构件须要达到设计强度的90%才能吊装，如支配的工期短，就要增加预制构件底座数量，从而增加干脆费用。 2.3 施工方法的选择 桥梁设计，要尽可能采纳标准设计，这样不仅有利于施工，而且还可以削减协助工程费用（技术措施费用）。桥梁上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，各有其肯定的运用范围或条件。在设计中，应本着质量平安牢靠、技术上经济合理的原则选用
5、。如：预制梁桥的吊装，有单导梁、双导梁、跨墩门架等。不同的施工方法，所需协助设施不同，造价也不同，编制预算时应留意选择。若一个项目中有多座同结构的桥梁，应在限制工期内组织流水作业，以提高支架、模板的利用效率，降低造价。 2.4 运输组织 运输组织一般应达到下列要求：运距最短，运输量最小；削减运转次数，力求直达工地；装卸快速和运转便利；尽量利用原有交通条件，削减临时设施的投资；充分发挥运输工具的载运条件。实际运作时，为达到上述要求，一般需经过必要的分析计算。 例如，有X、Y 2个工地，X工地每天需砂量220m3，Y工地每天需砂量140m3，有A、B、C三个料场供料，各料场日产量均为120m3，运
6、至工地的单位运费见下表。 根据最小运费的原则确定的供料方案为：由A料场供应X工地120m3，由B料场供应Y工地120m3，由C料场供应X工地100m3，供应Y工地 20m3，最小运费7200元，最低平均运价为7200/(220+140)=20元/m3。 3 桥梁预算中如何剥离和提取工程量 我国的马路建设工程设计图纸的编制方法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 3.1 协助工程量的确定 依据桥梁工程施工技术的特点，计价工程量的基础资料包
7、括以下3个方面的内容。 3.1.1主体工程 主体工程包括桥梁基础、下部和上部工程。一般设计图纸已经给定，根据定额的要求，可较简单确定其计价的各项工程量。 3.1.2 协助工程 协助工程是相对于主体工程而言，它有详细的工程服务对象，是为完成主体工程所必需实行的措施，不构成主体工程的实体，完工后随之拆除的一些设施或工作。通常将其费用综合在相应的运用对象的造价内。如属于基础工程部分的，有挖基坑、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等；属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等；与基础和上下部工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施（如大型预制构件底座、张拉台座、
8、门架等）、拌和站（船）、蒸汽养生设施等。这些协助工程的计价数量，除挖基坑外，都要依据建设项目的实际状况和施工组织设计的要求，并参考以往的胜利阅历来取定，而设计图纸上并不反映，可塑性较大，对工程造价又有极其重要的影响。因此，正确取定各项计价工程量，就有着非常重要的现实意义。 3.1.3 临时工程 临时工程是间接为建设工程服务的，工程建成后，应全部拆除，并复原原来的生态面貌。包括两个方面的内容，一是施工企业进行施工所需的生产、生活用临时建（构）筑物和其他临时设施等，以费率的形式计入现场经费内。二是大型临时工程，包括临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力线路、临时通讯线路、临时码头等，依据施工方法、施工
9、组织设计确定工程数量，逐项列入桥梁造价内。 3.2提取工程量依次 桥涵工程计价的项目比较多，工程量的计算和提取难度也大。经实践证明，根据通常的施工依次提取工程量，一般是比较精确和快速的。也就是说，根据挖基基础 下部工程上部工程的依次，以及相应的协助工程依次进行，使工作程序系统化，最大程度地避开了漏项或重复的错误。 4 桥梁各分部分项工程提取工程量的方法 依据马路定额的工作内容和计量规则提取。 4.1 开挖基坑 基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不怜悯况，分别统计其数量，并结合施工期内河床水位的凹凸，合理确定围堰的类别和数量，基坑排水台班消耗标准，以及必需实行的技术平安措施等；了解挖基废
10、方的远运处理、原有地形地貌的修复，以及河道的疏通等状况，根据从实际动身、不留隐患的原则，确定其计价数量，将所需费用计入工程造价内。 4.2 基础工程 桥梁基础工程有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注桩等多种结构形式，但一般多采纳的是挖孔桩、钻孔桩、砌石和混凝土扩大基础形式。 砌石基础按片石、块石分别进行统计汇总，编制预算时，要特殊留意划分砂浆标号，若设计标号与定额规定不同，应进行抽换；若设计图纸上只有砌体总数时，则考虑基础外缘和分层砌筑等因素，分别按80%的片石及20%的块石计价。 编制混凝土基础预算时，应按不同标号和是否掺用片石分别进行统计汇总，若设计标号与定额规定不同，也要进行抽换。 钻孔灌注
11、桩基础的施工工艺比较困难，计算工程量要结合实际状况和实施性施工组织设计进行，故应留意以下几点。 依据现场地质状况，选定钻孔机具的型号，依据实际不同土层厚度对应定额中8种钻孔土质选用定额和确定相应的协助工程量（留意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均应执行总孔深定额）。如南山崖大桥桩基地质为细砂1.8m弱风化花岗岩7.2 m微风化花岗岩6m。桩长15m，设计桩径1.5m。设计为端承桩，这样我们选用型号为GCF-2000的冲击钻机，分别套用4-24- 25、4-24- 31、4-24-32定额。 当在水中采纳围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可按灌注桩外缘3.0m宽左右确定围堰及筑岛
12、填心的工程量。计算埋设护筒数量时，则应视同为“干处”计价。如人形河大桥，有32根桩在水中，我们设计采纳围堰筑岛填心进行钻孔施工，在套用定额时，比较了干处和湿处的单价，每吨钢护筒的单价湿处比干处多了6倍左右。所以，必需严格区分干处和湿处定额，否则预算值偏差很大。 在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长2.0m或按设计数量计算；水中埋设钢护筒可按设计数量计算，并按规定计算回收金额。例如，水中埋护筒时，当水深为5m以内时，一般设计要求入土深度为3m，护筒实际长度为5m+3m=8m。 护筒直径的确定。护筒直径可参照桥梁施工规范的有关规定确定。护筒直径与钻机类型、地质状况有关，一般状况下，按桩径加0.2m左
13、右即可。 如溪尾大桥17根水中桩基的施工，原设计按水深3.51m布置4m高的竹笼围堰筑岛作为施工作业平台，但实测水位达到6.51m。因此，设计变更改为采纳 “水中平台”施工方案，搭设水中钻孔作业平台，埋设整体式钢护筒（采纳DZJ60型振动式沉拔桩锤沉埋，进入风化层50cm以上），十字型钻头冲击钻机或牙轮钻循环钻机成孔。在设计变更金额计算中，水中钢护筒按全部设计质量计算，仅此护筒一项就增加金额53万元。 若在水中进行钻孔时，应计列灌注桩工作平台、泥浆船及循环系统。 钻孔的土质定额分为8种，并按不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。故应根据地质钻探资料，比照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程
14、量。因钻孔的计量单位是以米计，故其钻孔深度应以地表面与设计桩底的深度为准。当在水中采纳围堰筑岛填心施工时，则应以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。钻孔废渣若需远运处理时，应依据弃置的平均运距另行 马路桥梁预算 马路桥梁预算造价 马路桥梁 如何确定马路桥梁预算造价 马路桥梁报告 试论如何确定马路桥梁预算造价 马路桥梁实习报告 马路桥梁顶岗实习报告 干线马路桥梁巡查制度 马路桥梁工程试卷 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页