地铁述职报告.docx

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1、地铁述职报告 地铁述职报告 .docx 地铁述职报告 篇一：地铁员工述职报告 述职报告 敬重各位的领导、同事大家好： XX 年随着 2、3 号线的相继开通，掀开了天津地铁络化运营的序幕。对于络化运营的首个年头，劳碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年，通过参加络化运营的筹备到指挥 2 号线的顺当开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作实力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作状况做一汇报。 在这一年的工作中，更多的是参加了 2 号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参加和指挥各类正线调试前的限界测

2、量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟识车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥 2 号线顺当的开通。 在 2 号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行安排，适时发布有关行车的调度吩咐和口头指示，按实际状况变更运营方式，调整运行安排，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到 99%以上；能够完成本班次客运及设备发生状况的处理。 在发生突发事务时驾驭列车运行及到发状况，正确、刚好地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完

3、成本班次行车安排状况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时主动实行有效措施尽快复原按运行图行车；按行车通告的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够快速调度相关单位实行救援措施，削减对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并刚好向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够马上转告相关部门。同时实行相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。 同时，在完成本线路的工作期间，能够做到一个兄弟三个帮，针对络化运营下的故障多发性，无论是在突发事务还是在恶劣天气状况下，那条线路有故障那里就有我们的身影，通过长

4、期的磨合不仅阻挡了多起事务的发生而且大家 形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。 三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论学问及行车组织阅历，在突发时间中，能够第一时间复原运营，使次生灾难及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以平安为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。 通过对外学习以及行车组织阅历积累的基础上，参加了部门 1、2 号线线路堵塞状况下的行车组织方案探讨和制定，同时参加了公司突发事务降级预案整个探讨过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，

5、在运营过程中针对 ATS 软件的一些问题，提出了合理化的建议和看法。譬如：在 2 号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议变更进路触发依次，最终问题迎刃而解。 回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在很多不足的地方。 一、应对新线筹备工作的阅历不足，好多问题需请教主任。 二、对其他部门的学问了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，简单出现传达口误。 三、经过部门几次测试，发觉对不用的学问遗忘太快，需刚好巩固和加强；对电力学问的欠缺以及停送电区域的把握，还有待接着学习。在今后的工作中，我将渐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作

6、热忱和工作主动性，不断提高自己的思想素养和综合素养；主动进取，增加自己的责任心和责随意识，做到生命一分钟敬业六十秒。 可以说，XX 年将是工作任务非常艰难的一年，我要在接着做好现有工作的前提下，接着学习 1、3 号线的相关资料，做到对随意条线的业务技能都能够娴熟驾驭。因此，我要接着保持 XX 年良好的工作势头，在工作中多发觉问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、积累阅历，提高自己的综合实力。汇报人：篇二：地铁述职报告 述职报告 敬重各位的领导、同事大家好：XX 年随着 2、3 号线的相继开通，掀开了天津地铁络化运营的序幕。对于络化运 营的首个年头，劳碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年

7、，通过参加络化运营的筹 备到指挥 2 号线的顺当开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使 自己的思想觉悟和工作实力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作状况做一汇报。在这一年的工作中，更多的是参加了 2 号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以 来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参加和指挥各类正线调试前的限 界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟识车站、车辆段、线路上的各项 设备设施及列车的性能，直至指挥 2 号线顺当的开通。在 2 号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车 站、车辆段、停车场行车值班员行车业

8、务工作；完成本班次的列车运行安排，适时发布有关 行车的调度吩咐和口头指示，按实际状况变更运营方式，调整运行安排，提高正点率和兑现 率，使其正点率和兑现率都能达到 99%以上；能够完成本班次客运及设备发生状况的处理。在发生突发事务时驾驭列车运行及到发状况，正确、刚好地处理临时发生的问题，并作 好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车 安排状况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时主动实行有效措施尽快复原按运行图行车；按行车通告的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时 能够快速调度相关单位实行救援措施，削减对正常列车服务的影响，缩短运营

9、服务中断的时 间，并刚好向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够马上转告相关部门。同 时实行相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部 门之间的协调能够做到尽善尽美。同时，在完成本线路的工作期间，能够做到一个兄弟三个帮，针对络化运营下的故 障多发性，无论是在突发事务还是在恶劣天气状况下，那条线路有故障那里就有我们的身影， 通过长期的磨合不仅阻挡了多起事务的发生而且大家 形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车 组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论学问及行

10、车组织阅历，在突发时间中，能够第一时 间复原运营，使次生灾难及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以平安为己任， 实现了工作以来零目标的责任事故。通过对外学习以及行车组织阅历积累的基础上，参加了部门 1、2 号线线路堵塞状况下的 行车组织方案探讨和制定，同时参加了公司突发事务降级预案整个探讨过程及部分章节的编 写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，在运营过程中针对 ats 软件 的一些问题，提出了合理化的建议和看法。譬如：在 2号线运营过程中针对曹庄及空港列车 未完全进站时的停车问题，建议变更进路触发依次，最终问题迎刃而解。回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存

11、在很多不足的地方。 一、应对新线筹备工作的阅历不足，好多问题需请教主任。 二、对其他部门的学问了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解 不到位，简单出现传达口误。 三、经过部门几次测试，发觉对不用的学问遗忘太快，需刚好巩固和加强；对电力学问 的欠缺以及停送电区域的把握，还有待接着学习。在今后的工作中，我将渐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热忱和工作主动性，不断提高自己的思想素养和综合素养；主动进取，增加自己的责任 心和责随意识，做到生命一分钟敬业六十秒。 可以说，XX 年将是工作任务非常艰难的一年，我要在接着做好现有工作的前提下，继 续学习 1、3 号

12、线的相关资料，做到对随意条线的业务技能都能够娴熟驾驭。因此，我要接着 保持 XX 年良好的工作势头，在工作中多发觉问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、 积累阅历，提高自己的综合实力。汇报人：篇二：地铁公司领导述职报告工 作 总 结 光阴似箭，岁月如梭，加入到 xx 轨道交通有限公司这个大家庭以来，已经三年时间了。这三年时间中，在公司各级领导和同事的关 心和帮助下，我尽心尽责，仔细履行自己的工作职责，较好的完成了 本职工作以及领导交办的其他工作。现将这几年主要完成工作状况以 及下步工作安排汇报如下：一、以往工作回顾 （1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容： 1、参加 xx

13、轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。仔细细 致探讨 xx 轨道交通一号线施工、监理招标文件，对 xx 轨道一号线施 工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的看法。 2、参加轨道公司各项规章制度的编制，编制了 xx 轨道一号线监 理管理考核方法以及工地例会制度。 3、在负责 xx 路站施工打算这段时间，组织完成 xx 路站燃气 管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。并领先在全 线完成了施工围挡任务。 （2）担当土建四部业主代表处主任期间，完成以下工作 1、对土建 x 标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械设备规格、型号进行仔细审查。为了保证工程质量及进度，刚好

14、责令相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程须要。 2、主动开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管线产权单位沟通、联系，协作总公司前期部开展各项相关工作。为了能使土建九标早日 开工，给施工单位创建良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团 结合作，充分发挥团队精神，主动与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问 题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，XX 年 5 月 16 日，xx 站顺当完成 xx 轨道 1 号线第一幅地下连续墙的浇筑。在确保奥体中心站顺 利开工的同时，对 xx 站、xx 站，也主动协调各

15、项前期工作。例如在总公司前期部同事的帮 助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天 祥大道站排水管线施工问题。多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了 xx 站绿化迁改、 疏解道路施工问题等。到目前为止，土建 x 标 xx 站已全部完成地下连续墙的施工；xx 施工 永久围挡完成，围护结构施工已经打算起先。3、坚持日常现场巡察、检查以及工地例会制度。业主代表处每日坚持对各站点现场巡察 和巡查，驾驭施工、监理工作状况及动态，刚好发觉和探讨解决工程中出现的新问题。全方 位抓好平安质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。每周参与监理组织的工地例会，积 极协调解决

16、例会中提出的各个问题。 4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方刚好指出，以帮助其更 好的为项目服务。对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。 5、搞好业主代表处廉政建设工作。在担当土建 xx 标业主代表 处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教化， 筑牢 防腐拒变的思想防线。 6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场平安、文明 施工状况等。不怕暴露问题，就怕发觉不了问题。组织检查的重点从人员组织机构、三级教 育培训、防护措施、到现场用电、平安应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、 查平安设

17、施，查落实。在详细实施中，坚持一个高字，即高起点、高标准、高质量，围 绕一个严字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个细字，即工作细，处理 问题细。同时，为了提高现场平安文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行 参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。 7、参加 xx 站、xx 站、xx 站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。 对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。 8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌输公司的管理 方法和理念，立好规则，制定标准，树立质量、平安文明标准意识。同时增加项目服务意识， 与施工单位进行充分

18、的沟通。在四控二管上，做到有安排、有跟踪、有落实。紧盯合同 目标，限制关键节点，在总体进度安排的基础上把安排分解到每季、月、周；质量限制上做 到事前、事中、事后限制，关键是过程限制；投资限制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避开增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟识合同条款， 落实合同条款的执行状况，严格根据合同执行；在信息管理上做到规范、刚好、有条理。目前，土建 xx 部施工平安、质量状况处在可控之中，各项工作正有序推动。 二、工作中存在的不足 1、地铁施工管理方面学问还需进一步学习 2、外部协调、沟通实力还需提高 作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素养的专业技能，

19、更要有良好的人际关系与 外部沟通实力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的许多工 作都须要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。拿太子殿站的交 通信号指示灯拆除来说吧， 我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的实行 登门探望，有的打了多数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的 施工做好了打算。假如能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道 路工作，能做的更早，也能做的更好。三、下一步工作安排 第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。一是日常平安管理，包括 政府、业主、监理的日常检查；包括

20、平安询问机构的引入和专项检查；包括施工单位对平安 的自、复检以及监理单位的平安检查等。二是平安风险方面的管理。其中包括现场环境监测， 现场巡察，以及风险预警、报警和消警。这就须要建立健全各级平安管理制度，制定平安管 理考核方法，做到有章可循。把项目各方平安管理与业主方的平安管理结合起来，成为一个 系统体系。其次，推行项目全过程管理，把项目的平安、质量限制贯彻在项目的决策、设计 阶段，最大化的为项目建设和运用增值服务。比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化 各设计阶段对质量、平安方面的图纸审查等。详细来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。坚持平安第一，质量至上 的方针，贯彻国家、建设部

21、及省市有关轨道工程建设的法律、法规。落实平安、质量管理制 度，监督参建单位贯彻执行。对项目检查从思想相识、源头限制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材料把关等，从过程限制， 是否建立健全并严格落实质量平安保证体系，查责任落实，是否建立了质量平安责任和可追 溯制度，查工程实体质量平安等。总之，经过这些年工作实践，对提高和加强工程建设项目平安、质量管理工作有了更加 深刻地相识，也取得一些成果，但还存在很多不足，在今后的工作中还需不断积总结，进一 步提高。我想，通过此篇三：XX 地铁员工工作总结 XX 年度总结 从 XX 年 7 月 1 日正式的加入武汉

22、地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！时间的 白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。特别的感谢始终激励陪伴我的领导，同事们， 我深知自己的每一点进步是离不开他们的。簇新血液 对于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。 从起先的入职军训到岗前培训。我特别仔细的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。 为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后安排到一号线西站区额头湾车站乙班接着学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的 提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让 他们快乐而行，满

23、足而归。强壮成长 我就像一棵小苗，在全部人得呵护下强壮的成长。在领导，同事的关切下我的工作实力 都在稳步的提高着，我也接着发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号一点一滴 干实事，一心一意为人民。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在 XX 年 9 月份被调到客运部综合室帮助做车站标准化建设。从刚起先崇仁路示范站的建 设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。 车站就像我们的家一样，它也须要我们的细心呵护，那样它才能强壮的成长。在今年 11 月份 我又加入了站台先下后上标识安装的督工。对于这份工作担当的责任是巨大的，从施工 人员的平

24、安，到标识粘贴的状况，凡事都是须要自己亲历亲为。遇到了许多的突发状况也解决了许多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经验都让我渐渐成长，都让我进步！再接再厉 新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也须要更加的努力！XX 年一月份 有幸会去客运部综合室 9355 工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会 更加的严格要求自己，做到最好。追求卓越，追求品质这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。XX 年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要 求。作为地铁的一份子我会倾注我全部的力气去迎接 XX的到来。再接再厉。迎接新的挑战。XX

25、-12-30 篇四：地铁施工个人工作总结述职报告 XX 年地铁施工个人工作总结述职报告 敬重的各位领导、各位同事：大家好! 我叫李 xx，目前在盾构分公司担当平安员职务。在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司全部员工的大力支持下，本人仔细贯彻各工 点本年度的工作部署，结合各工点的实际状况，坚持以人为本，平安第一的管理理念， 深化开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的平安职责 现将本人年年度工 作状况进行汇报，请予评议。 第一部分 XX 年 1 月至 5 月所做的主要工作（*地铁二号线十四标）目标责任工作状况 1、根据*市建设工程施工现场平安平安保证资料教材，建立了地铁二号线平安生

26、产 责任制； 包括十四标项目平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等 2、建立健全了平安生产操作规程 建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电平安操作规程 3、建立平安检查制度（日检、周检、月检）监督工程部对施工班组进行技术交底、刚好进行平安检查并记录，对存在隐患开具整改 通知单并督促限时进行整改 4、针对工程安排支配了每月对职工及管理人员的平安教化 建立了平安教化制度，编制 平安教化安排并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动，敦促特别工种持证上岗 5、完善综合管理 敦促完善了本项目各类证书的归档整理、按时上报企业平安状况报表、坚持平安例会制 度、开展了每月平

27、安活动总结、完善现场危急场所标记牌管理 6、完善文明施工各项管理制度建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录 7、建立脚手架按拆监护记录 8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录 9、督促分公司各工点按时上报平安报表和协作上级开展各种平安活动其次部分 XX 年 5 月至 11 月所做的主要工作（*地铁二号线 6 标）目标责任工作状况 1、建立了平安生产责任制；包括六标项目平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等 2、建立健全了平安生产操作规程 建立了电工、电焊工、架子工、临时用电平安操作规程 3、建立平安检查制度督促工程部对施工班组进行技术交底、刚好进

28、行平安检查并记录，对存在隐患开具整改 通知单并督促限时进行整改、主动协作所在项目部进行平安检查，上级管理部门的平安检查，刚好整改回复。 4、针对工程安排支配每月对职工及管理人员的平安教化建立了平安教化制度，编制平安教化安排并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动， 敦促特别工种持证上岗 5、完善综合管理 按时上报企业平安状况报表、坚持平安例会制度、开展了每月平安活动总结、完善现场 危急场所标记牌管理 6、完善文明施工各项管理制度建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录 7 现场临时用电哥各项巡查、检查记录 8、督促分公司各工点按时上报平安报表和协作上级开展各种平安活

29、动第三部分 XX 年 11 月至 12 月所做的主要工作（*地铁二号线 17 标）目标责任工作状况 1、建立了平安生产责任制；包括六标项目平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等 2、建立健全了平安生产操作规程 建立了电工、电焊工临时用电平安操作规程 3、建立平安检查制度督促工程部对施工班组进行技术交底、刚好进行平安检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、主动协作所在项目部进行平安检查，上级管理部门的平安检查， 刚好整改回复。 篇三：地铁述职报告 时间督促我即将告辞 XX 年，向往激励我在 XX 年开创事业的新高，为了更好地完 成工作，总结阅历，扬长避短，现将

30、 XX 年工作状况总结如下：一、思想汇报 首先是心态，套用米卢的一句话看法确定一切。有了正确的看法，才能运用正确的方法， 找到正确的方向，进而取得正确的结果。我始终认为工作不该是一个任务或者负担，应当是 一种乐趣，只有你对它产生爱好，你才能更好的工作。我爱我的专业，我爱我的工作，我享 受着它带给我的欢乐，我信任我会毫无保留的为它尽我最大的力气。 篇四：地铁公司领导述职报告工 作 总 结光阴似箭，岁月如梭，加入到 XX 轨道交通有限公司这个大家庭以来，已经三年时间了。这三年时间中，在公司各级领导和同事的关 心和帮助下，我尽心尽责，仔细履行自己的工作职责，较好的完成了 本职工作以及领导交办的其他工

31、作。现将这几年主要完成工作状况以 及下步工作安排汇报如下： 一、以往工作回顾 （1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容： 1、参加 XX 轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。仔细细 致探讨 XX 轨道交通一号线施工、监理招标文件，对 XX轨道一号线施工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的看法。 2、参加轨道公司各项规章制度的编制，编制了 XX 轨道一号线监 理管理考核方法以及工地例会制度。 3、在负责 XX 路站施工打算这段时间，组织完成 XX 路站燃气 管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。并领先在全 线完成了施工围挡任务。 （2）担当土建四部业

32、主代表处主任期间，完成以下工作 1、对土建 X 标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械 设备规格、型号进行仔细审查。为了保证工程质量及进度，刚好责令 相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程须要。 2、主动开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管 线产权单位沟通、联系，协作总公司前期部开展各项相关工作。为了能使土建九标早日开工，给施工单位创建良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团结合作，充分发挥团队精神，主动与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，XX 年 5

33、 月 16 日，XX 站顺当完成 XX 轨道 1 号线第一幅地下连续墙的浇筑。在确保奥体中心站顺当开工的同时，对 XX 站、XX 站，也主动协调各项前期工作。例如在总公司前期部同事的帮助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天祥大道站排水管线施工问题。多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了 XX 站绿化迁改、疏解道路施工问题等。到目前为止，土建 X 标 XX 站已全部完成地下连续墙的施工；XX 施工永久围挡完成，围护结构施工已经打算起先。 3、坚持日常现场巡察、检查以及工地例会制度。业主代表处每日坚持对各站点现场巡察和巡查，驾驭施工、监理工作状况及动态

34、，刚好发觉和探讨解决工程中出现的新问题。全方位抓好平安质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。每周参与监理组织的工地例会，主动协调解决例会中提出的各个问题。 4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方刚好指出，以帮助其更好的为项目服务。对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。 5、搞好业主代表处廉政建设工作。在担当土建 XX 标业主代表 处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教化， 筑牢防腐拒变的思想防线。 6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场平安、文明施工状况等。不怕暴露问题，就怕发觉不了问题。

35、组织检查的重点从人员组织机构、三级教化培训、防护措施、到现场用电、平安应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、查平安设施，查落实。在详细实施中，坚持一个高字，即高起点、高标准、高质量，围绕一个严字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个细字，即工作细，处理问题细。同时，为了提高现场平安文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。 7、参加 XX 站、XX 站、XX 站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。 8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌

36、输公司的管理方法和理念，立好规则，制定标准，树立质量、平安文明标准意识。同时增加项目服务意识，与施工单位进行充分的沟通。在四控二管上，做到有安排、有跟踪、有落实。紧盯合同目标，限制关键节点，在总体进度安排的基础上把安排分解到每季、月、周；质量限制上做到事前、事中、事后限制，关键是过程限制；投资限制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避开增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟识合同条款， 落实合同条款的执行状况，严格根据合同执行；在信息管理上做到规范、刚好、有条理。 目前，土建 XX 部施工平安、质量状况处在可控之中，各项工作正有序推动。 二、工作中存在的不足 1、地铁施工管理

37、方面学问还需进一步学习 从铁路施工到地铁建设，从施工方到甲方身份的转变是我目前迫切须要解决并提高的。以前我是干铁路施工的，现在当业主代表处主任，这两者还是存在差异的，须要一个适应过程。因此，我要不断向书本学习，不断向他人学习，不断积累工作阅历，尤其是地铁方面的专业学问。只有驾驭扎实的专业技能以及项目管理水平， 才能胜任业主代表处主任这个岗位。 2、外部协调、沟通实力还需提高作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素养的专业技能，更要有良好的人际关系与外部沟通实力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。施工前期的许多工作都须要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。拿

38、太子殿站的交通信号指示灯拆除来说吧， 我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的实行登门探望，有的打了多数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的施工做好了打算。假如能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。 三、下一步工作安排 第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。一是日常平安管理，包括政府、业主、监理的日常检查；包括平安询问机构的引入和专项检查；包括施工单位对平安的自、复检以及监理单位的平安检查等。二是平安风险方面的管理。其中包括现场环境监测，现场巡察，以及风险预警、报警和消警。这就须要建立健全

39、各级平安管理制度，制定平安管理考核方法，做到有章可循。把项目各方平安管理与业主方的平安管理结合起来，成为一个系统体系。其次，推行项目全过程管理，把项目的平安、质量限制贯彻在项目的决策、设计阶段，最大化的为项目建设和运用增值服务。比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化各设计阶段对质量、平安方面的图纸审查等。 详细来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。坚持平安第一，质量至上的方针，贯彻国家、建设部及省市有关轨道工程建设的法律、法规。落实平安、质量管理制度，监督参建单位贯彻执行。对项目检查从思想相识、源头限制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材

40、料把关等，从过程限制，是否建立健全并严格落实质量平安保证体系，查责任落实，是否建立了质量平安责任和可追溯制度，查工程实体质量平安等。 总之，经过这些年工作实践，对提高和加强工程建设项目平安、质量管理工作有了更加深刻地相识，也取得一些成果，但还存在很多不足，在今后的工作中还需不断积总结，进一步提高。我想，通过此 篇五：地铁个人工作总结 地铁年终工作总结 XX 年立刻过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的将来。不知不觉中，又结 束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以平安为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以听从领导、

41、团结同志、仔细学 习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把平安第一放在首位。坚决杜 绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身 综合素养上下功夫。 一、一年来的工作表现 （一）强化形象，提高自身素养。为做好工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则， 以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确相识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、 个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的 学习和熬炼，细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习 和探究中使自己在业务上有所提高。 （二）严于律已，不断加

42、强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍 得付出、静默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚 踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度， 敬重领导，团结同志，虚心谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组 成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把全部工作圆满完成。 二、工作作风严谨，严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题， 使双方满足，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持服务无止境，满足是标准的服 务理念，在工作点滴之中体现与

43、业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和托付人搭建沟通的 桥梁。注意维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注意做到合理合度，在沟通 交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。 三、工作中的不足与今后的努力方向 和有阅历的同事比较还有肯定差距，在今后工作中，我还得仔细总结阅历，克服不足， 努力把工作做得更好，确保平安生产，平稳供气。在 XX工作中，我将发扬成果，克服不足，以对工作高度负责的看法，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关切同事，团结班组全部成员共同努力工作，不辜负领导和同志们 对我的期望。XX 年 12 月 24 日篇二：地铁工作总结地铁工作

44、总结 三年前，我满怀热忱的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了漂亮的大都市深圳，于 是我暗下决心，我要用自己的勤奋与学问来充溢每一分钟，用我的全部，去仔细的面对工作。XX 年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过马路监理，虽然不 是太熟识，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并娴熟撑 握了业务技能。09 年在华新站监理部，有 6 人，华新站分 a、b、c、d 四个区，及莲华区间 暗挖隧道，蔡工主要负责平安，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责 c、d 两个区，我与何成负责 a、b 两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的酷爱， 勤奋

45、好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义 务感，多次或得了同事和领导的好评。XX 年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责 a、b区及附属工程 a、d 出入口 的现场监理工作，随着华新站主体渐渐完工，起先进入到道路回填，及机电安装工程，同时 并帮助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、 工程质量，平安的要求都相当高，靠着本人对工作的仔细负责，对工程的每道工序、环节都 一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，平安方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导 及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成果，在公司的

46、年度工作 总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的实力。也主动参与公司组织 的各项活动，在 XX 年年会上，在公司实行的学问竟赛活动中，也取得了第一名的成果。XX 年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2 出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红 荔路改造工程上去，我一人起先负责起华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2 出入口， 下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依旧尽职尽责 做到一丝不苟，比如在质量限制上： 1、 编制华新物业开发工程监理细则。 2、 负责相关的监理质量限制。 3、 检查承包商质量体系的落实状况。 4、 审核进场材料，设备试验报告，组织材料，设备验收。 5、 草拟相关质量的监理工程师通知单。 6、 各道工序环节的检查和验收。 7、 审核有关材料设备的试验报告。 8、 对工程计量签署质量方面的看法。 9、 建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。 10、定期不定期的提交工程质量动态报告。靠着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺当完成了项目目标，XX 年，6 月 28 日顺当通