《物流能力与区域经济发展研究评述 ——基于两者的互动视角-张建军.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流能力与区域经济发展研究评述 ——基于两者的互动视角-张建军.pdf（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、物流能力与区域经济发展研究评述基于两者的互动视角张建军1，2， 赵启兰1（1. 北京交通大学经济管理学院， 北京 100044； 2. 内蒙古农业大学经济管理学院， 内蒙古 呼和浩特 010010）摘 要： 物流能力与区域经济发展之间存在着紧密的互动关系， 深入研究两者之间的互动关系， 有助于揭示物流能力与区域经济发展之间的互动机理。 文章围绕物流能力的研究、 区域经济发展的研究以及物流能力与区域经济发展关系的研究这三个维度系统梳理了国内外学者关于物流能力与区域经济发展耦合互动关系方面的文献， 以明确物流能力与区域经济发展耦合互动关系的研究现状、 方法及基本脉络， 并在现有研究成果的启发下，
2、展望了未来物流能力与区域经济发展互动关系的研究方向，即： 强化对企业物流能力、 G80G81G82物流能力G83G84关G85G86的深入研究、 强化对物流能力理G87G88系G89G8A成机G8B的深入研究、 强化基于物流G8C络维度的物流能力G8DG8E的研究G83G8F个方面。关键词： 物流能力G90 区域经济G90 物流业G90 G80G81G82中图分类号： F710 文献标识码： A 文章编号： 1004-292X（2017）02-0115-04Reviews on the Research of Logistics Capability and Regional Economic
3、 DevelopmentBased on Interactive Perspectives of Each OtherZHANG Jian-jun1，2， ZHAO Qi-lan1（1. School of Economics and Management， Beijing Jiaotong University， Beijing 100044， China；2. School of Economics and Management， Inner Mongolia Agricultural University， Hohhot Inner Mongolia 010010， China）Abst
4、ract： There is a close interaction between logistics capability and regional economic development. It is helpful to reveal theinteraction mechanism between logistics capability and regional economic development through intensive study. This paper systemati-cally reviews the literature on the couplin
5、g-based interaction between logistics capability and regional economic development throughthree dimensions: research of logistics capability, research of regional economic development and research of the relationship betweenlogistics capacity and regional economic development. Through this way, this
6、 paper studies the current situation, methods and basiccontext of the relationship between logistics capability and regional economic development, in addition, this paper prospects the futureresearch direction of the interactive relationship between logistics capability and regional economic develop
7、ment in light of the existingresearch results, which includes seven aspects such as strengthen the further research of the related concepts about enterprise logisticscapability and supply chain logistics capability, enhancing the further research of the theoretical system and formation mechanism abo
8、utlogistics capability, strengthen the further research of logistics capability from the perspective of logistics network and so on.Key words： Logistics capability； Regional economic； Logistics industry； Supply chain收稿日期： 2016-11-02基金项目： 内蒙古自治区自然科学基金资助项目（2016MS0712）； 内蒙古畜牧业经济研究基地项目（2015JDB055）。作者简介：
9、 张建军（1982-）， 男， 山西怀仁人， 博士研究生， 副教授， 研究方向： 物流与供应链管理、 物流能力；赵启兰（1962-）， 女， 河南新乡人， 教授， 博士生导师， 主要从事企业物流管理、 物流G80G81能力研究。物流能力与区域经济发展研究评述一、 引言物流业G82生G83G84G80G81业G85G86要G87G88G89G8A， 目G8BG8CG8D物流业G8EG8FG80G81G90G91G92G93， 物流能力G94G95能G96G97地G98G99G83业G9AG9BG9CG9DG9EG9FGA0经济GA1GA2发展GA3要。 2014GA4G8DG81院GA5发GA6
10、物流业发展GA7GA8GA9GAAGABGAC， GAD物流业GAEGAFGB0基GB1G84、 GB2GB3G84G83业， 物流业G88GB4GB5GB6G8CG8D经济发展G85G86要力GB7， 区域物流能力G88GB4经济发展G85G86要GB8GB9GBA。2016GA47GBB， G8DGBC发GBDGBEGBFGC0GA6GC1GC2GC3GC4+GC5 GC6GC7物流GC8115 万方数据 2017 年第 2 期施意见， 指出发展“互联网+” 高效物流是适度扩大总需求、推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革的重要举措； “互联网+” 高效物流是提高物流能力的重要抓手， 是实现
11、产业结构优化升级， 提高经济整体运行质量的关键。 系统研究物流能力与区域经济发展的互动关系， 有利于厘清物流业对经济发展的影响机理、 便于政府更有针对性地出台提升物流能力的政策措施， G80G81实现物流能力与区域经济的G82G83G84G85发展。二、 物流能力与区域经济发展耦合互动的研究进展G86G87， G88G89G8AG8BG8CG8D对物流能力G8EG8F有G90G91G92G93的G94G95，G96大G97G98研究G99要G9AG9BG9C对物流能力构G91要G9D的G9EG9FGA0， GA1GA2G90G91G92GA3GA4整的物流能力GA5GA6体系GA7 GA8GA
12、9GAA(2002)GABGAC物流能力GADGAE是指提供物流GAFGB0的GB1业G9C实现GB2GB3GB4GB5GB6GB7的GB8GB9G9BGBAGBBGBC的对物流的GBDGBE、 GBFGC0、 GC1理的能力1； GC2清GC3GAA(2003)GABGAC物流能力是指物流GAFGB0供给GC4GAC需求GC4提供物流GAFGB0的能力GA7 G88G8A对物流能力的研究GC5对GC6GC7， GC8大G97G98G8BGC9GCA是GCBGCC物流能力的GCDGCEGA3指GCF对其进行实GD0G98G9F， GD1Morash， Edward(1996)2、 Meng Z
13、HAO(2000)3、 Daniel F Lynch(2000)4GAAGA7 Thomas J(1998)5GABGAC物流能力GD2是对G85产GB1业GD3GD4G9CGD5GD3能GD6的总G91GD7GD8提供有GD9GDA力的GB4GB5GAFGB0的G92GDBGC5对GDCGDD； GD5GC1G88G89G8AG8BGC9对物流能力G8EG8F有G90G91G92G93的GA5GA6， GC8现GDE物流GDFGACG92GA3GE0GE1系统， 其能力的G90G91GE2GE3GC7GC4GE4GE5G9D的GE6GE7， 对GE8的G98G9FGE9GEAGEBGBB体的
14、研究对GECGEDGEEGCBGACGEFGF0， GF1系统的GF2GF3GF4G98G9FGA7 G88G89G8AG8BGC9对物流能力与区域经济发展的GF5GF6互动机理的研究大G93GD3G98GACGEBGD8GCEGA3GC4GE4GF7G86G87G88G89G8AG8BGC9GEF于物流能力的研究G99要GCBGCCGEBGD8GCEGA3GC4GE4， GF8GF7 GB1业物流能力的研究GF9 供GFAGFB物流能力的研究、 行业物流能力的研究、 区域物流能力的研究、 GFAGFC物流能力的研究、GFDGFE物流能力的研究GEBGFFGEBGA0各GDB不同物流能力的测G
15、DC研究GAAGA7（1） 企业物流能力Daugherty & Pittman(1995)GEF于GB5户需求视角， G98G9F了GB1业物流能力的构G916； Fawcett et al(1997)GABGACGB1业物流能力G99要包括配送运输能力、 物流GAFGB0质量、 柔性、 物流G91GD7GED物流GAFGB0GB2新GAA五GA3GC4GE47； Joong(2001)研究了电子商GB0环境GD8物流能力与GB1业绩效之间的关系， 结果表明GF7 物流能力是影响GB1业绩效的核心要G9D8； Mentzer et al(2004)指出GB1业物流能力G99要由需求GC1理能力
16、、 供GFAGC1理能力GEBGFF信息GC1理能力GAA三大要G9D构G919；马士华GAA(2007)提出了GB1业物流能力的两大构G91要G9D， GF8GEB有G90要G9D能力GACGDE表的硬件要G9DGEDGEB运GDFGC1理能力GACGDE表的软件要G9D； 李果、 马士华(2009)研究了供GFAGFB环境GD8节点GB1业物流能力柔性GFF其GB6GB7， G9C此GEFGF0GA0构建了GEF于实物期权的物流能力柔性GB6GB7决策模型， 测算了GB1业物流能力柔性GB6GB7； Sand-berg & Abrahamsson(2011)系统研究了GB1业的动态物流能力
17、与GB1业GD9GDA优势之间的互动关系， 研究结果表明GF7 良好的物流能力有助于提高GB1业的GD9GDA力； 王勇、 刘伟、 刘华明(2014)采GF1结构GC4GB9模型构建GE6GB3GB1业物流能力与供GFAGFB整GF6模型， 研究了GB1业物流能力对供GFAGFB整GF6的影响， 结果表明GB1业物流能力各构G91要G9D均对供GFAGFB整GF6GBB有显著的正向影响； 吴晓研、 路世昌(2014)研究了确定性GFF随机性条件GD8， GB1业物流能力对物流GAFGB0GD3靠性的影响； 李珊珊、 陈光、 轧红颖(2016)站G9CGB4GB5需求视角， 构建了快递GB1业物
18、流能力的五GA3GF3度， GF8品质能力、G91GD7能力、 GC1理能力、 GB2新能力GED柔性能力GAAGA7（2） 供应链物流能力Gammelgaard B(2001)研究了供GFAGFB物流能力对供GFAGFBGD9GDA力的贡献问题； 马士华、 孟庆鑫(2005)GABGAC供GFAGFBGA0的物流能力对提高供GFAGFB的GD9GDA力GBB有重要意义； 刘伟华、 季建华、 王G80G81(2006)G9C马士华研究的GEFGF0GA0， G82化了供GFAGFB物流能力的构G91要G9D； 马士华、 陈G83G84(2007)指出物流GAFGB0能力是GEBGB5户需求GA
19、CG85向的G8AG97物流GAFGB0能力； 马士华、 GFAG86G87、 关G88(2011)GEF于供GFAGFB物流能力由物流要G9D能力GED物流运GDF能力构G91的G87提GD8， 构建了物流能力供GFAGFBGD9GDA模型， G98G9F了供GFAGFB物流能力提升对供GFAGFBGD9GDA力的影响GB9度； 王G89G8A(2013)构建了GFBG89GEFGF0物流能力、 GFBG8A物流能力GEBGFFGFB间物流能力GAA三GA3GF3度的G9AG8B供GFAGFB物流能力GDCGB6指GCF体系， 研究了GE6GB3GB1业G9AG8B供GFAGFB物流能力G8
20、CG8D； G8EG8FG90、 G91G92(2013)构建了供GFAGFB物流能力GDCGB6指GCF体系， 采GF1GEF于G93权的模G94G95GF6GDCGB6G95GBD算供GFAGFB物流能力GB7GA1对其进行G98G9FGA7（3） 行业物流能力G96G97G98(2013)研究了G99产品物流能力的构G91要G9D， G98G9F了G99产品物流能力对G99产品流GAD效G9A的影响， 结果表明G99产品物流能力对G99产品流GAD效G9AGBB有正向影响； G9BG9CG9D、 GC2勇、 马G9EG9F(2015)研究了G99产品物流能力的构G91， G98G9F了G
21、99产品物流能力各构G91要G9D之间的关系， G80GA0GA1GA2G98G9F了G99产品物流能力的G90G91机理； GA3GA4GA5(2015)构建了GA6GA7GA8G97GA9GAAGAB物流能力指GCF体系， G98G9F了提升GAAGAB物流能力的GACGAD； GAEGAFGB0、 李红G84、 GB1GB2(2015)构建了GABGB3物流能力G95GF6GDCGB6指GCF体系， GB4GF1BPGB5经网GB6GEDG93权G95GC5结GF6的GC4G95对GABGB7物流能力进行G95GF6GDCGB6； GB8GB9GBA(2016)构建了商GBB物流GAFG
22、B0GBC递能力GDCGB6指GCF体系， GA1GEBGBDGBE、 GA0GBFGAA地区进行实GD0G98G9F， 研究结果表明GF7 GC0运GC1GC2量、 GC3GC4GC5GC6品GC7GC8总GC9GAA14 GCA指GCF均GCB同GB9度地影响商GBB物流GAFGB0GBC递能力， G80GA0GEF于GA0GCC研究G91果提出了提高商GBB物流GAFGB0GBC递能力的GACGADGA7（4） 区域物流能力王GCDGCE、 刘伟(2010)GEBGCFGD0GDFGAC研究GD1GBB， 研究了信息GD2GD3环境GD8区域物流能力的测GDCGB7； 李G90、 GD4
23、GD5、 刘GB2GD6(2011)研究了区域物流能力与产业GC2GD7之间的关系， G98G9F了两GC9之间的GDFGF1机理， 结果表明， 两GC9之间GD8G9CGC5互影响的互动关系； 王GD9GDA、 GDBGDC(2014)采GF1定性与定量GC5结GF6的GC4G95构建了重庆GDD物流能力GDCGB6指GCF体系， 之GA0采GF1DelphiGEDG93权G95GC5结GF6的G95GF6GDE权G95对区域物流能力进行G95GF6GDCGB6； GC1GDFGAA(2016)构建了区域物流能力GDCGB6指GCF体系， GA1采GF1GEF于GE0GE1系统的GE2GE3
24、G98G9FGC4G95研究了GE4G88GA7G97地区12GA3GE5GE6的区域物流能力GE2GE3G8CG8DGA7（5） 应急物流能力SHEU JB(2010)指出GFAGFC物流能力是GB4助信息GC1理GE7G8C， 整GF6GE8GFAGFC物流需求G98G9F与确GAB、 GFAGFC物GE9GEA措、 GEBGEC、 配送、运输， G92GEDGE3GEEGFAGFC物GE9GEFGF0给GFAGFCGB5户的GF1GB8GB9配GF2GE9GF3的116GF4 GF4万方数据能力； 孙君、 谭清美、 姚建凤(2012)基于燕尾突变理论体系，以物流能力作为状态变量， 以物流
25、流量变化率、 时间变化率和流速变化率等三个变量作为控制变量， 建立了应急物流能力突变模型， 并用算例检验了模型的可行性， 最后提出了提高应急物流能力的思路； 邹辉、 龚本刚、 周亚兰(2013)提出了农产品应急物流能力的五大构成要素， 即指挥协调能力、 配送运作能力、 储存技术能力、 应急信G80G81理能力、 物G82储G83能力， 构建了基于ANP-FGL的农产品应急物流能力G84G85模型， 并G86G87算例检验了模型的可行性； 孙君、 谭清美(2014)构建了应急物流能力G84G85指G88体系， G89用基于三G8AG8B化G8CG8DG8E的G8FG90G84G91模型， G92
26、G93G84G85了G94G95、 G96G97G98G99G9A的应急物流能力G9BG9C（6） 连锁物流能力G9DG9E(2008)系G9FGA0GA1了GA2GA3GA4GA5物流能力的构成， GA6为物流能力GA7GA2GA3GA4GA5的GA8GA9GAAGAB力， GAC后GADGAEGAFGB0G98GB1型GA2GA3GA4GA5的物流能力GB2行了GB3GB4， 并提出了GB5GB2GA2GA3GA4GA5物流能力的建GB610； GB7GB8、 GB9GBAGBB(2011)GBCGBDGB3GB4了GA2GA3物流能力理论体系， 指出GA2GA3物流能力GBEGBF态物流
27、能力和GC0态物流能力构成，并GC1GC2了GC3应的GC4量GC5GC6GADGA2GA3物流能力GB2行GC4算G9C（7） 物流能力评价指标体系及其测算GC7GC8(2011)以GC9GCAG9AGCBGCCGCD为GCE本， GCF用模GD0物GD1GD2， 构建了GD3GD4物流GD5GD6GD5GD7G8E、 GD8路GD9GAEGDA、 GDB路GD9GAEGDA、 GDC运量、 GDD路GDEGAEGDA以GDFGDDGE0GD5GE1GDE量等GE2个指G88的物流能力G84G85体系； GB9GE3GE4(2013)GE5GE67个GE7GDA， 构建了GD3GD424个指
28、G88的物流能力G84G85体系； 高GE8GE9等(2014)基于模GD0物GD1GEAGD2， GE5GE6物流GC1GEB、 物流基GEC、 物流GEDGEEGEFGF0等3个GE7GDA， 构建了GD3GD414个指G88的G84G85体系； GC7GF1GF2(2014)GF3GF4GF5G93物流产GD5GEDGEE的GF6GF7， GE5GE6物流GF8GF9GFAGFB、 物流基GECGC1GEB、 物流GEDGEEGEFGF0GDF物流GEDGEEGFC力等GFD个GEAGFE， 构建了物流能力的G84G85指G88体系G9CG92G93GFF述GA0GA1GF5果表明： G
29、CA内外学者站在不同的视G8AGB3GB4了物流能力问题， 如企GD5视G8A、 供应链视G8A、 行GD5视G8A以GDFG98GB1视G8A等； 最初， 学者们站在企GD5视G8AGA0GA1物流能力问题， 后来逐步向G98GB1视G8AGDF其他视G8A转变G9C 目GFF， 更多学者站在企GD5视G8A和G98GB1视G8A来GA0GA1物流能力、 构建物流能力G84G85指G88体系、 GC4算物流能力GEFGF0等； GCBGB3学者已将GA0GA1触G8A伸向供应链视G8A、 行GD5视G8A以GDF其他视G8A， 如应急物流、 GA2GA3物流等GEAGFE， 但GA0GA1视
30、G8A的转变并没有凸显出GA0GA1思路、 GA0GA1内容以GDFGA0GA1GEAGD2等GEAGFE的差异， 很多GE8的GA0GA1视G8A所构造的模型以GDF模型G9A的GC3关变量与企GD5视G8A并无明显差异， 没有突出体现GE8的GA0GA1视G8A所衍生出的GE8理念和GE8GEAGD2G9C李全喜、 金凤花、 孙磐石(2010)将G98GB1 GDP、 农GD5 GDP、GC5GD5GDP、 社会消费品零售GDE额、 GD7均GDP、 居民消费GEFGF0以GDF全社会固定G82产投G82等作为影响GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的主要因素； 彭健(2011)将
31、G98GB1GDP增GAE率作为影响GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的主要因素； GC7永恒(2011)、 GB9艳玲、 于兆宇(2012)、 G9DGF1东、朱剑峰、 GC7雪梅(2014)、 余G80、 GC7G81G97、 G82G83(2015)等均G89用G98GB1GDP作为影响GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的主要因素； GC7GF1GF2(2014)将GCA内生产GDEG9B(GDP)、 GB2出G84G85品额、 社会消费品零售GDE额以GDF居民消费GEFGF0等GFD个因素作为影响GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的主要因素； G86G8
32、7G88(2014)GA6为不能G89G8AG8BGDP作为G8C量GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的G8DG8E指G88， G8F应G90G91GB1域GF8GF9G92模、 GB1域GF8GF9G93G94、GB1域GF8GF9增GAE速GDA、 GB1域社会G95生产能力以GDF产GD5GF5构五个GE7GDA来G92G93G96G97GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0G9CG98述G99G9AGA0GA1GF5果表明： GCA内外学者GAD影响GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0的主要因素的理G9B存在不同的G9CGD2， 但主要GA7GE5GE6GF8G
33、F9GDEG92模、 GF8GF9GEDGEE速GDA、 GF8GF9GF5构调G9D、 GF8GF9运行G9E量等GEAGFEGEEG9FG9C 大GCBGB3学者用GF8GF9GDEG92模即 GDP 来G96G97GB1域GF8GF9GEDGEEGEFGF0、 GA0有学者不G89GA1GA2了GF8GF9GDEG92模GA3G8E个GE7GDA， GA0GA1GA2了GF8GF9GF5构、 GF8GF9GEDGEE速GDA、 GF8GF9运作G9E量等其他GE7GDA， 以GA4更GA5学、 全GFE、 立体G98G96G97G98GB1GF8GF9GEDGEEGA6GA7G9C（1）
34、 物流能力与区域经济发展关系李全喜、 金凤花、 孙磐石(2010)基于 2003-2008 GA8G9AGCA 31个GCDGA9GFEGAAG8EG8B， G89用GAB型GC3关GB3GB4GD2GADGB1域物流能力与GB1域GF8GF9GEDGEE的关系GB2行GACGADGA0GA1， GA0GA1GF5果表明GB1域物流能力与GB1域GF8GF9GEDGEEGAC间存在GAEGAF的GC3关性； 彭健(2011)G89用模GD0物GD1GD2GC4算全GCA31个GCDGA9的物流能力G9B， GAC后GF5G93GDP增GAE率G8EG8B， GA0GA1了全GCA31个GCDG
35、A9GF8GF9增GAE和物流能力GAC间的GC0态关系； Mohammad Reza(2013)基于GB0GDAGB1GB2亚1988-2010GA8间G8EG8B， GA0GA1其GB3G86量和GF8GF9增GAE的关系， GF5果表明： 物流GD5GADGF8GF9GB4GB5增GAEGB6GB7GB8要的作用； Pablo CotoGB9Millan， Manuel A-gueros(2013)GBAGBB全GBCGBD所有GCAGBE2007-2012GA8间的G8EG8B， G91算出物流GBFG93增GAE1， GBCGBDGF8GF9将增GAE0.010.34%的GF5论；
36、G9DGF1东、 朱剑峰、 GC7雪梅(2014)以GC0GC1GCD为GA0GA1GB1域， 系G9FGB3GB4了GC2GC1GCD物流能力与GB1域GF8GF9GEDGEEGAC间的关系， GA0GA1GF5果表明： GC3GC1GCD物流能力GC4GB2了GC3GC1GCDGF8GF9的GEDGEE， 但GC3GC1GCDGF8GF9的GEDGEEGAD物流能力的GC5GC0作用GC6不显GC7； 余G80等(2015)基于GB1域GF8GF9物流GC8性系G8EGD2， 系G9FGA0GA1了GC9GCAGCD物流能力与GF8GF9GEDGEEGAC间的关系， GF5果表明： GC9
37、GCAGCDGB1域GF8GF9增GAE与物流能力GAC间GCB现GCCGCD多GCEGCF关系； GD0信GD1、 GD2GD3(2015)GD4用GC0态GD5G93协调GDA模型， 系G9FGA0GA1了GD6GD7GCDGF8GF9增GAE与物流能力GAC间的GD8GC0关系， GA0GA1表明： GD6GD7GCD物流能力GEDGEE明显GD9后于GF8GF9增GAE，物流GD5已成为GD6GD7GCDGF8GF9增GAE的GDAGDBG9C（2） 物流能力与其他产业之间G9DG93梅(2013)G89用GF1GDCG8FG90关GDD模型， GA0GA1了GDE建GCD物流能力与农
38、GD5GF8GF9GEDGEEGAC间的关GDD性， GA0GA1GF5果表明GDF 物流能力与农GD5GF8GF9GEDGEEGAC间GC6有GAEGAF的关GDD性； G9DGCA、 GE0金GE1、 李GE2(2015)构建GC2量GF8GF9学模型， GA0GA1了GB1域物流能力GADFDI的影响GE3GDA，GAC后GBCGBDGB3GB4了GB1域物流能力GADFDI影响的G98GB1差异性G9CG86G87以G98G99G9AGA0GA1可GE4， GE5G81物流能力与GB1域GF8GF9GEDGEEGAC间的GD8GC0关系在不同G98GB1表现出不同的GE6GCF， 但G
39、E7者GAC间GE8GAC存在GB7GC3GD8G8AGE9、 GC3GD8协调、 GC3GD8GC4GB2的GC0态GD5G93GD8GC0GEA制，G8FGBCGBDGA0GA1GA3GEBGEA制有GD4于明GE8G98GB1物流能力与GB1域GF8GF9GEDGEE的GD8GC0GEA理和G92GEC， GAC现物流能力与GB1域GF8GF9的协同GEDGEEG9C GC3关G99G9AGA0GA1GED明， 物流能力和GB1域GF8GF9GEEGEF协同GEDGEE， GF0GF1了GE7者GAC间的GF0G8C， GF2将GAD其G9AG8EGEA产生GF3制作用G9C物流能力与G
40、B1域GF8GF9GEDGEEGA0GA1G84述117 万方数据 2017 年第 2 期三、 物流能力与区域经济发展耦合互动研究评述与展望综合以上文献研究成果可得， 国内外学者围绕物流能力与区域经济发展关系方面进行了大量卓有成效的研究， 取得了一定的研究成果， 对于完善物流能力以及物流能力与区域经济发展互动关系理论体系起到积极的推动作用； 但国内外学者们的研究还存在以下不足， 这也是未来围绕物流能力与区域经济发展关系研究的新方向。目前， 国内外学者站在G80G81G82G83G84 G85区G82G86G84 行G81G82G86以G87G88G89G8AG82G86G8BG8C面研究了物流
41、能力G8DG8E， 但国内外学者G8F以上G82G86的物流能力G90关G91G92G93G94G95G96的研究与G97定， G98G8FG99G89G8A物流能力G84 G80G81物流能力G84 区域物流能力G84 行G81物流能力G8BG91G92的G9AG9BG9CG9DG95G96G84 G9EG9F， G8FG91G92GA0GA1的GA2系与区GA3GA4GA5是G8FG90关G91G92的区GA3的研究GA6有GA7G87GA8GA9与GAAGAB， GACGADGAEGAF上GB0G91G92的GB1GB2GB3GB4用， GB5GB6GB7GB8了G90关GB9域研究成果
42、的GBAGBB。 G98在GBCGBDG99G89G8AG82G86G84 行G81G82G86的物流能力综GBEGBFGBAGC0GC1体系GC2GC3 GC4GC5GC6学者GC7GC8GC9了G80G81物流能力GCAGCB， GC7GCCGC8了G80G81物流能力GC0GCD体系的GBCGCEGCFGD0， GA6有GD1GCB研究G99G89G8A物流能力G84G80G81物流能力以G87行G81物流能力G8B的GD2GD3， GAEGAFG90关GB9域研究成果GA9量GC4GD4GD5GD6。目前， 国内外GC4GD7GC6学者GC7研究了物流能力在GD8GD9GDAGDB的G
43、89用G8DG8E， GD7以GDCGDDG80G81G84 GDCGDD行G81GDEGDCGDDG85区GDFGE0GA8进行GE1GE2研究GC3 GE3以物流能力的G89用GE4研究GDFGE5； GE6G8F物流能力的GE7成GE8GE9G84 物流能力的GEAGAEGE8GEB以G87物流能力的GECGEDGD0GEEG8BG8C面的GE9论GEF究G9EGF0G93GF1GC3 GAEGAFG8F物流能力的GF2GF3GF4GF5GF6GF7GB3GF8GF9GC3 G8F物流能力的GE9GFAG93GF1系GFBGE4GB3GFCGBCGE4的GCFGFDG84 G8F物流能力
44、GE9论体系的来GFEGFF脉G93G94G95刻GF2GF3。目前GC3 国内外学者G8FG80G81物流能力G84 行G81物流能力以G87G99G89G8A物流能力G8BG8C面的研究GC4GC5站在物流功能的GFD度来展开GC3G98在研究物流能力GBC成GC2更GC5GC8GC9了物流的GE5要功能模块GC3 GB6G93G94站在整体的G86度GC3 GE3站在整GDD物流网络的G86度来系GFB研究物流能力GE9论G87GA5GBC成。 GD8践证明GC3 物流网络的外GCAGE4GC3 GE3物流网络的溢出效G89将会极GC4G85GEC高物流能力水平GC3 成GDF物流能力影
45、响因素的GF0要组成GCAGCB。 因此GC3 国内外学者G89加强基于物流网络GFD度的物流能力G8DG8E的研究。G99G89G8A物流能力G9C是G99G89G8A节点G80G81物流能力的简单G90加GC3 G99G89G8A物流能力的GE7成需要G99G89G8A节点G80G81的GD1GCB协同GC3GD8现协同GC4于竞争GC3 避免G99G89G8A内耗GC3 GB5GB6GD8现“1+12” 的目GCDGC3 最终GE7成整GBE化G84 一体化的G99G89G8A物流能力。 因此GC3 G99G89G8A物流能力的研究需与G99G89G8A协同G90结GBEGC3 同GC2
46、要G95G96GCBG9BG99G89G8A协同与竞争G8FG99G89G8A物流能力的影响。 目前GC3 国内外学者G8FG99G89G8A物流能力的研究稍显G9C足GC3 GB6G99G89G8A物流能力是物流能力未来发展的G8C向。目前GC3 物流的GA7G86已几乎延伸到工G81的各GDDGB9域GC3 物流服务的细GCB行G81层出G9C穷GC3 这就GDF各细GCB行G81物流能力的研究GECG99了GE8遇。 目前国内外学者在细GCB行G81物流能力研究GDBGF0点GEF究了农产品物流能力G84 港口物流能力以G87商贸物流能力G8BG8C面GC3 G93G94G8FGA5他更
47、GC5细GCB行G81物流能力的研究。目前GC3 平台经济已成GDF经济GB9域新的研究热点GC3 我国GC4GC4小小的物流服务平台G9C计GA5GC6G84 有区域GE4物流服务平台G84 行G81GE4物流服务平台G84 全国GE4物流服务平台GC3 也有电商物流平台G84跨境物流平台G8B。 物流平台的物流能力区GA3于G80G81物流能力G84G99G89G8A物流能力G8BG91G92GC3 G98物流平台的G96口流量G84 竞GBEGE8GEBG84网络外GCAGE4（直接网络外GCAGE4GB3交叉网络外GCAGE4） G8B均G8FGA5物流能力的GEC高产生GF0要影响。
48、 因此GC3 有必要G95G96研究平台物流能力GE9论体系。目前GC3 国内外学者GC4GC5采用典型G90关GCBG9BG80G84 协同学G8CG80G84 G81G82关GA2度GCBG9BG80G84 结GBCG8CG83模型G84 模G84物G85G86G87G88G89度G80以G87计量经济学GDB的GC2GA1G8AG8B模型G8B定量研究G8CG80来研究物流能力与区域经济发展的互动关系GC3 G93G94定量研究G8CG80的G8C新G87新模型的GBCG8DGC3 G98G8EGC8GC9采用G8FG90GCBG9BG8CG80G84 GE8G91学G92G8BG93能
49、G8CG80来研究G94者GA0GA1的G95动关系。【参考文献】1 G96G97GC3G98G99. 我国物流G81发展G9AG9B研究 M.G9CG9DG9EGDB国计G9F出GA0GA1GC32002.2 MorashGC3Edward AGC3DrogeGC3cornelia L MGC3VickeryGC3Shawnee K. Strategic lo-gistics capabilities for competitive advantage and firm success J.JG80G81G82G83G84G85of G86G81siG83ess LogisticsGC30G84k G86G82ookG9E1G87G87G88GC31G89G8A1G8B.G8C Meng G8DG8EAG8FGC3G90orG83elia Droge. G91he Effects of Logistics G90apabilities oG83 G92irm G93eG82foG82manceG9EG90ustomeG82-focused veG82sus infoG82mation-G92ocused G90apabilitiesJ.JouG8