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1、2022铁路工作学习心得体会 很兴奋能有机会去巴山，与漂亮而又内涵的巴山进行零距离的接触。在这儿，我们体验到了大巴山的美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。慢慢地我们来到了大巴山腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒芜闭塞，巴山铁路人在这儿养护修理着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述巴山：抬头一线天、低头是深涧；每天云雾罩，半年雨绵绵。从70年头初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀有、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰难的秦巴山区，筑造打不烂、炸
2、不垮的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题；买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题；开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题；移石运土，在乱石坡上修*泥台阶路，彻底变更每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的担忧线养护成了平安放心线、优质线。就这样一代一代巴山人逐步铸就并培育了安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚决乐观的自强精神的巴山精神。我想，假如我们没有这个机会去巴山学习，可能许多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的高校生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精
3、神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思索过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，巴山精神，应当与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必需要学习和传承好。在巴山，我相识了一个201*年*西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他201*年安排到巴山工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生安排到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋勉进取的巴山精神，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难，()安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期巴山
4、精神的真实写照，他们继承并传承着这宏大的巴山精神。学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们酷爱生活，正视生活的看法还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：巴山很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充溢一天。为了充溢这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的巴山站区运动会，运动员们在受限制的场地里绽开激烈角逐，竞赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都沉醉在一种少有的欢乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力，但在这儿，他却是巴山养路工们对美妙生活矢志不渝的追求和自强不息、坚韧奋斗
5、的象征，这就是巴山人的狂欢节。有时候真心觉得好艳羡他们，这是一种多么高尚的生活看法啊。写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，或许是实力有限，许多东西都不能够用文字表达的清晰。但这些东西都是要时刻牢记和必需实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，确定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚决乐观的自强精神、安心铁路大修事业，仔细学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力气。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第3页 共3页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页