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1、2022道桥专业实习报告 道桥专业实习报告毕业实习报告毕业实习是教学安排中最终一个综合性实践教学环节，是学生在指导老师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业学问能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学学问解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步熬炼学生参加实践的实力，培育其仔细、良好的工作习惯与工作看法，同时也是对学生各方面综合素养的一次检验。为培育高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。
2、首先，通过这次实习，使我更深刻地了我们路桥专业学问。学院三年在学了一些专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的相识。以前课本上学的学问都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国路桥行业的日趋规范和完整以及人民群众对平安、合理、经济的更高要求，工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本学问和原理许多我们都学过，但如何将
3、他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则须要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。很多学问、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注意提高施工管理效率。这次实习的工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大，但这干脆关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，仔细将施工工作效率提高到最佳
4、，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在安排进行中。再次，将近一周的实习时间虽然很短，但我不但学到了路桥专业的一些常识，还学到许多施工技术的基本学问，并且常常深化工地，在第一线进行学习。理论与实际相结合，在短短一周里我个人实力得到了很大的提升，并且在工作中得到了总工和施工现场同事们的认可。在这实习中，我越来越觉得沟通最重要的是首先要敬重人，其次是要主动沟通自己的想法，这才能在第一时间订正自己的错误理解。同时我在施工工作实践中，对施工员的作用，施工员的地位，施工的现实问题进行了思索，每天坚持写实习日记，记录了许多资料，表达了自己对这些簇新经验的感想，表达我对实习工作端正看法和实习工作
5、更深层面的思索。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在工程实习中，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样非常有助于施工的连续性和可续性。最终，通过这次实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这些天的实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中很多老师和工人师傅们所说：“以后从事路桥工程工作，须要的是虚心和学习”。的确，从学院毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作阅历比我
6、们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在工程这一艰苦而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次实习环节中，我也发觉自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：一、专业学问驾驭的不够全面。当前所驾驭的学问面不够广，尚不能轻松胜任路桥工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的起先，只是在实践中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住机
7、会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的本事。三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了很多以前在课本上难以找到的学问，这些新的收获，对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。扩展阅读：道桥专业实习报告毕业实习
8、报告一、实习意义毕业实习是教学安排中最终一个综合性实践教学环节，是学生在指导老师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业学问能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学学问解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步熬炼学生参加实践的实力，培育其仔细、良好的工作习惯与工作看法，同时也是对学生各方面综合素养的一次检验。为培育高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。二、实习目的通过在重庆涪丰石高速马路总
9、承包部第四工程处将近6月的实习，使我对桥梁施工员有了一个深刻的相识，也提前熟识了一下以后即将要工作的环境，对将来的工作生活有了更感性的相识，加深了加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。三、实习时间从201*年10月10日-201*年5月20。四、实习地点此次毕业实习，我是在重庆涪丰石高速马路总承包部第四工程处进行实习。五、实习工程简介我实习的标段为B3标段，设计范围如下:石柱县下路镇石柱三河乡与垫-忠-利高速相接K86+800K103+931.529。本标段起点位于石柱县下路镇双香村，路途近似东西走向，有文家梁隧道、凤凰山隧道、马王庙隧道及筲箕湾隧道，其中马王庙隧道及筲箕湾隧道为
10、限制性工程，主线有大、中桥共11座，其中凉桥大桥跨越石柱到忠县省道，互通2处，其中石柱东互通跨越石忠高速马路并与石忠路相连接。六、实习内容走出学校来到工地，我就下定决心肯定要好好学，全面驾驭技术学问，能娴熟的运用技能，做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面学问，是感性事物，虽然驾驭了相当扎实的理论学问，但在现实社会中，仅靠理论学问是吃不开的，必需有肯定的实践实力。所谓实践是检验真理的唯一标准，信任只有理论与实际相结合才能得到志向的效果。来到工地，正是增长阅历和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践实力得到提高。为了更好地完成学校的教学安排，也为了更好地对自己负责，因此联
11、系了与本专业对口的实习单位-中交路桥南方工程有限公司。工程概况本标段主要结构物有：主线大桥7座，右幅总长1702.745m；主线中桥3座，长247.66m；隧道4座，右幅总长8752m，路基挖方277.5万m3，路基填方263.6万m3，互通2处，互通桥12座，总长2508.402m。工程简介我所实习的桥梁在本标段命名为石柱东互通C匝道桥，桥梁工程概况如下：1）桩基共4根，开工日期：201*年3月20日，竣工日期：201*年5月31日，桩基平均长16m,同时开展工作面1工作面。2）空心板预制共27片，预制开工日期：201*年6月25日，竣工日期：20年7月1日，按1.1片/1d。3）梁板安装共
12、3跨，安装开工日期：201*年6月30日，竣工日期：201*年7月8日。编写施工资料施工员资料的编写、整理是施工工作的重要环节，是施工服务工作量和价值的体现。而施工日记的记录是施工资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素养、实力和技术水平的体现。所以施工日记的内容必需保证真实、全面，充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程状况是施工人员的重要职责。、施工日记要求1、精确记录时间、气象施工人员在书写施工日记时，往往只重视时间记录，而忽视了气象记录，其实气象记录的精确性和工程质量有干脆的关系。(1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的改变值有着明显的
13、区分，监理人员可以依据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温改变，精确计算出强度的理论计算值，从而推断是否具备拆模条件，是否具备承载实力，承载实力有多少。(2)在地基与基础工程、主体工程等分部工程施工过程中，气象的改变干脆影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题，调查人员即可依据问题部位的施工日记作出分析，有的质量问题可能就与气象有干脆的关系。比如雨季施工时，基槽遭雨水浸泡，引起土壤改变进而影响基础工程的质量。2、做好现场巡查，真实、精确、全面地记录工程相关问题(1)施工人员在书写施工日记之前，必需做好现场督查，增加督查次数，提高督查质量，督查结束后按不同专业、不同施工部位
14、进行分类整理，最终工整地书写施工日记，并做记录人的签名工作。(2)施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度，而对施工中存在的问题没有做好记录，或者认为问题较小，没有必要写在日记当中；或者认为问题已经解决，没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的体现。现在很多业主方并不理解施工工作在工程项目中的作用，假如我们在日常的资料中没有记录施工发觉的问题，没有记录施工工作，怎么能让业主方更多地了解施工的工作内容。所以在记录施工日记时，要真实、精确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三限制、二管理、一协调)。(3)施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。
15、应当说发觉问题是施工人员阅历和视察力的表现，解决问题是施工人员实力和水平的体现。在施工工作中并不只是发觉问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。所以施工日记要记录好发觉的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。3、关切平安文明施工管理，做好平安检查记录施工合同中，大多包括平安内容。有时平安维护干脆影响操作工人的心情，进而影响工程质量，所以施工人员要多关切、多提示。做好检查记录，从而保证施工工作的正常开展。4、书写工整、规范用语、内容严谨工程施工日记每天充分呈现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采纳日常俗
16、语等等都会产生不良后果。语言表达实力不足的施工人员在日常工作中要多熟识图纸、规范，提高技术素养，积累阅历，驾驭写作要领肃穆仔细地记录好施工日记。5、书写好施工日记后。要刚好交总工审查，以便刚好沟通和了解，从而促进施工工作正常有序地开展。、施工日记的检查机制1、项目总工程师需在施工工作开展前，就施工日记的填写向每一个参加工程施工的专业人员作具体的交底，明确详细的填写内容和填写要求。2、项目总工程师应对施工日记的填写质量负责。3、项目总工程师检查施工日记的时间间隔不大于15天，对不符合要求的施工日记进行标识，责令返工；对符合要求的施工日记进行签认。4、公司工程管理部在巡回检查中，对施工日记记载状况
17、进行监督检查，对不合格的施工日记刚好签发不合格通知，项目施工机构应按要求刚好整改。5、施工工程结束后，由质检工程师将施工日记进行审查并分类汇总，经项目总工程师审核同意后与公司要求的其它归档监理资料一道在规定的期限内交公司工程管理部验收归档。对不符合要求的施工日记工程管理部应责令项目施工机构限期整改。、施工日记的内容1、日期、气象（天气、风力、温度、雨量等）。施工日志中往往只记录时间，面忽视了气象记录的精确性和工程质量有干脆关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着亲密的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必需把气象状况记录清晰具体。2、施工状
18、况概述。工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度状况、合理化建议等状况均应作记录。3、隐藏工程施工、检验状况。4、工程质量状况。施工质量存在的问题及如何解决、整改（处理各类事故人员名单）。施工日志记录的质量问题，要记录整改状况、整改验收是否符合要求、参与验收的人员状况，前因后果都要记录清晰，以便追溯。5、各种见证检验、平行检验、文件验证、试验状况。6、砂浆、混凝土试块的制作、测试状况。7、当天协调的问题，是否有结果。8、工地材料、设备进场及检验状况（对不符合要求的要明确记录）。9、工地例会记录（简况）。10、工地一般状况的简洁记录。11、批阅记录。施工日志写好后，总工程师应当刚好抽查、批阅，
19、做到心中有数，以便更好的组织施工人员进行施工工作。、总结综上所述，施工日记的记录是施工的重要基础工作，应当得到每个施工人员的重视。每个施工人员都有责任做好施工日记，为工程项目供应有价值的证据，为自己和公司树立良好的形象，以便让更多的人了解施工，提高施工活动的社会信誉。（4）桥梁施工技术、主要原材料、构件质量限制要点试验检验工程师应和承包人一起通过材料试验确定料场；每批次的外购材料应具有“出厂合格证”和“出厂试验报告”，承包人应按规定取样试验，试验检验工程师应按规定的频率进行抽检验证试验；桥梁构件应检查其“出厂合格证”，承包人应按规定取样送检，取样送检时试验检验工程师应进行见证，施工员应严格限制
20、，未经检验合格的原材料及构件不得用于工程。1、钢材各类钢材质量及型号都应符合设计和规范技术要求。钢筋必需按不同钢种、等级、牌号、规格及生产产家，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标记。钢筋在运输过程中，应避开锈蚀和污染。筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应用枕木将钢筋垫高300mm以上,并加以遮盖。常常检查钢筋存储状况，并应审查：钢筋的表面应干净，其上的油漆、漆皮、鳞锈等应清晰干净；钢筋应平直，无局部弯曲；钢筋外表有严峻锈蚀、麻坑、裂纹、夹砂和夹层等缺陷时应剔除，不得运用。2、水泥全部的水泥应取自经业主试验检测工程师同意的合格厂家。承包人应向试验检测工程师供应每批水泥的清单，说明厂商名称、水泥
21、种类和数量，以及厂商的试验合格证明，证明该批水泥已经试验分析，在各方面符合规范要求。袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，对堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂时期的水泥应分别堆放。散装水泥的储存，应实行水泥罐或散装水泥仓库。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果运用。3、骨料骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响砼性能的有害物质。骨料应按品种规格分别挂牌堆放，不得混杂。桥梁质检工程师应随时检查。粗、细骨集料的质量、粒径规格、级配及材质要求等应按“试验施工实施细则”实施。应严格限制机制砂的质量，试验检测工程师应增加机制砂的抽检频率。4、外加剂外加剂的质
22、量应符合混凝土外加剂（GB8076-1997）的规定；有关混凝土外加剂现场复试检测项目及储存应按马路工程桥梁施工技术规范（JTJ041-201*）规定并经试验检测工程师确认。5、桥梁构件及配件桥梁质检工程师应检查桥梁构件与配件的“试验检测报告”、“产品合格证书”“运用说明书”，试验检测工程师和承包人应按规定的频率联合取样送检。、混凝土工程质量限制要点1、混凝土协作比设计：2、混凝土拌和试验检测工程师或其委派的试验员应按规定抽检的频率对混凝土的拌和质量进行检测，现场试验员应对工地现场随时检查。承包人应配备有实力、有阅历的技术人员负责混凝土拌和的全面质量限制。不经过试验人员同意，不得随意离开施工现
23、场3、混凝土的运输砼的供应必需保证输送砼的泵能连续工作。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的砼，以防止吸入空气产生堵塞。4、混凝土浇筑混凝土浇筑应连续进行，如因故必需间断，间断时间应小于混凝土的初凝时间或重塑时间。超过初凝时间，应按施工缝处理。浇筑混凝土过程中，现场施工员应督促承包人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发觉有松动、变形、移位时，应刚好处理。砼浇筑温度宜限制在32以下。当气温低于5不宜砼施工。5、混凝土养护现场施工员应对砼养护状况随时进行检查，发觉养护状况不符合规定的要求时应马上要求承包人改正。6、混凝土质量检查、钢筋工程质量限制要点1、桥梁质检工程师和现场施工员应比照设计图纸，检查钢
24、筋数量、规格、长度、所在位置、间距、接头质量、砼爱护层厚度、骨架尺寸；2、现场施工员应留意钢筋在模板内定位及坚固状况，保证砼爱护层厚度；试验检测工程师应对钢筋焊接件按规范要求取样，留意取样代表性；3、桥梁质检工程师和现场施工员应常常检查焊接人员的特别工种作业证，严禁无证上岗。焊条型号应与钢筋规格种类相匹配。4、现场施工员应随时检查脱模剂运用状况，防止脱模剂污染钢筋。确保钢筋骨架内干净。5、钢筋检查完成后，专业工程师除批复自检报告外，还应领导施工员现场记录和填写施工检查表格，作为原始资料的一部分集中归档，并归入竣工资料中作库施工复核内部资料。、支架和模板质量限制要点1、支架顶标高，应考虑支架、梁
25、体自重和设计荷载设置预留拱度。2、模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查几何尺寸及高程；再检查模板支撑、定位坚固状况；然后看细部拼缝状况，表面平整度以及涂刷脱模剂状况；并经桥梁质检工程师和现场监理确认。3、桥梁质检工程师和现场施工员应特殊检查预埋件及预留孔道设置，使其满意设计要求。、总结桥梁工程的施工历来与平安、质量是分不开的，做好桥梁工程施工的平安维护工作，是整个工程能顺当实施、达标竣工有力的保证。七、实习体会将近6个月的实习时间虽然很短，但我不但学到了路桥专业的一些常识，还学到许多施工技术的基本学问，并且常常深化工地，在第一线进行学习。理论与实际相结合，在短短6个月里我个人实力得到了很大的
26、提升，并且在工作中得到了总工和施工现场同事们的认可。在这实习中，我越来越觉得沟通最重要的是首先要敬重人，其次是要主动沟通自己的想法，这才能在第一时间订正自己的错误理解。同时我在施工工作实践中，对施工员的作用，施工员的地位，施工的现实问题进行了思索，每天坚持写实习日记，记录了许多资料，表达了自己对这些簇新经验的感想，表达我对实习工作端正看法和实习工作更深层面的思索。友情提示：本文中关于道桥专业实习报告给出的范例仅供您参考拓展思维运用，道桥专业实习报告：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页