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1、2022监理工作工地例会汇报材料 监理工作工地例会汇报材料第一次工地例会监理交底材料御府园工程巢湖凯奇监理公司和县分公司受和县信达房产的托付，担当本工程建设的监理工作。为此，本公司成立了该工程项目部。监理部将在业主授权范围内对施工阶段全过程实施质量、进度、投资、平安文明施工等全方位的限制并监督施工单位严格遵守工程建设施工质量验收规范和强制性标准条文，严格履行监理合同，依据工程施工工程承包合同进行合同监理，协调建设单位与承包单位之间与建设工程合同的有关方面之间的联系活动，实行有效措施确保实现本工程的质量、进度、造价、平安等各项目标。(一)现场监理组织机构:总监:现场监理:(二)监理工作内容及程序
2、1、工程质量限制:本工程施工全过程中，施工单位必需严格遵守国家、部、省现行工程建设标准规范及标准强制性条文中有关地基基础、砼结构、砌体结构、屋面防水、内外装饰及电气、给排水、消防等工程质量全部条文。(1)图纸会审、设计交底、设计变更程序工程开工前，在监理与施工单位学审图纸的基础上，由建设单位组织图纸会审及设计交底会议。会议后由建设单位或监理整理出会议纪要，经设计核对无误后，经设计、建设、监理、施工等各方会签盖章生效。施工中，施工单位发觉图纸有错、漏、碰、缺等问题，或由某种缘由要求变更的，均填写工程变更单报监理工程师审查，监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件，方可付诸
3、实施。由甲方提出的工程变更，填写建设单位用表提交监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件。设计单位的设计变更文件应先通知建设单位和监理单位，由监理工程师以监理工程师通知单形式发给施工单位。(2)工程开工报告审批程序施工单位(包括分包)开工前必需做好各项施工打算工作，然后填报工程开工报审表，并附上施工组织设计、进场材料和施工机械等质保资料、定位测量放线资料、首道工序专项施工方案，以及项目部现场施工管理人员状况一览表及有关职称岗位证书、特种施工人员上岗证等资料，经总监理工程师审批后报建设单位，同意后下达开工令。开工详细条件:行政审批中心已核发施工许可证;施工组织设计已获总监
4、理工程师批准;测量限制点、线已查验合格;施工单位项目经理部现场管理人员已到位，机具、施工人员已进场，主要材料已落实;施工现场道路、水、电、通讯已满意开工要求。(3)施工组织设计(方案)报审程序承包施工单位在开工前向项目监理部报送施工组织设计或施工方案的同时，填写施工组织设计(方案)报审。施工方案包括:施工方案、重点部位及关键工序的专项施工方案以及总监理工程师要求报送的施工方案。施工组织设计(方案)的要求如下:要有施工单位编制人、审核人及公司技术负责人签字(不能打印)，并加盖单位公章;要符合施工合同的要求;施工总平面图要合理，并符合现场实际状况;施工部署合理，施工方法可行，质量保证措施可行并有针
5、对性;工期支配能够满意施工合同要求;进度安排要能保证施工的连续性;施工所需人力、材料、设备与进度安排协调。承包施工单位项目部质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系、平安保证体系要健全;平安、环保、消防和文明施工措施要符合有关规定;季节施工、专项施工方案要可行、合理和先进。施工单位在工程的重点部位，特别工程施工和工程主要分部工程施工，在施工前均向监理工程师投交具体的书面施工方案，监理工程师在三日内回复。依据旁站监理方案，须进行旁站监理的部位，施工单位在施工前(提前4小时)应通知监理部，监理将支配人员进行旁站。(4)进场材料、构配件、施工机械报验程序1、工程上所运用原材料、构配件(无论甲供、乙供
6、)进入现场，施工单位在检合格后(须要复试的材料，须经监理见证取样后方可送样复试)，由承包施工单位项目经理签章，填写材料(构配件)、设备进场运用报验单，随本表应同时报送材料、构配件、设备数量清单、厂家质量证明文件(产品出厂合格证、材质化验单、厂家质量检验报告、厂家质量保证书、自检结果文件(包括要复检复试的合格报告等)。监理工程师应对进入施工现场的工程材料、构配件进行检验(包括抽检、平行检验、见证取样送验等)。检验合格后，监理工程师在该表上签认;检验不合格时，在该表上签批不同意验收，工程材料、构配件应清退出场。对进场钢材、水泥及防水材料未经监理审批同意，一律不得运用到工程上去。对预拌(商品)砼，应
7、仔细执行关于加强预拌砼质量管理的通知执行，做好预拌砼站、施工方、监理三方现场交货验收和在浇筑地点见证取样制作砼试块等工作。预拌砼站必需供应供应砼协作比、主要原材料质量证明书、检验报告及预拌砼出厂合格证等。现场拌制的砂浆施工前必需做协作比试验，由有资质试验单位出具试验协作比报告，报监理工程师审批，在施工中严格按协作比拌制砼和做好计量抽查和依据砂含水率调整现场协作比工作。砼、砂浆试块的留置数量严格按GB50204-201*和GB50203-201*规范规定执行。施工机械、设备报验:凡在工程中运用的机械设备、计量装置等在运用前，施工单位自检技术性能合格，并附上上级主管部门或有资质的检验单位出具的合格
8、资料，然后填写申请报验，监理工程师组织有关人员验收合格签认后，方可在工程中运用。(5)工序质量(隐藏工程)检查、验收程序施工单位在工序质量自检的基础上填写工序质量报验单，向监理部申报工程质量检查验收(包括隐藏工程)。施工单位必需完成自检并附有相应分项(检验批)的工程质量验收记录;分部工程质量验收报验收记录时应附有相关质量验收限制的资料及平安和功能检验报告及观感质量检查记录等。施工单位工程质量检查验收必需提前4小时通知监理工程部，监理工程师在检查验收后，验收记录的签认在12小时内回复。工程质量验收资料按安徽省建设工程监督站颁发的建设施工质量验收资料运用说明要求，收集和填写各分项工程检验批(隐藏工
9、程)质量验收记录、试验报告、检测(检验)资料、工程质量限制等资料。建设工程质量管理资料的收集、整理应与工程施工同步进行，各施工单位(包括分包)都应有相应的资料管理人员。凡需进行分部工程质量检查验收的，施工单位须提前3天报验有关验收资料，监理汇同业主、质监部门进行检查验收，监理在12小时内回复。按工程质量验收规范规定要进行隐藏验收的分项工程，必需附隐藏验收记录。未经监理验收合格的工序，施工单位不得进行下道工序施工。(6)测量定位放线验收程序施工单位按设计图的要求，在开工时应与甲方、设计单位、监理单位共同到现场对作为依据建筑物的边、角、中线、标高等详细位置进行明确的指定和确认，校测起始点(限制点)
10、。校测红线桩由县规划部门测定并批准的规划红线，是建筑物定位的依据，它在法律上起着确定建设用地四周边界的作用。施工单位要对红线桩进行实地校测，并将校测资料加上施工测量报验单提交监理工程师审核。校测水准点由设计单位给定的水准点是现场标高限制点的依据。一般建筑物旁边要设两个水准点或者0.000水平线，在整个场地内施测时，要能同时后视到两个水准点，在场内各水准点应构成闭合图形，以便于闭合校核。建筑物定位放线的验线施工单位依据建筑物各轴线或限制桩，按基础图撒好基槽灰线，自检合格后，报请监理验线。验线时，首先要检查定位线依据的正确性和定位条件的几何尺寸，再检查建筑物矩形限制网，建筑物四廓尺寸以及轴线间距，
11、最终要检查各轴线，特殊是主轴线限制桩(引桩)桩位是否精确和稳定，验线合格后，签证认可。民用建筑施工测量施工单位除对建筑物定位测量外，在施工中还要进行基础工程测量，墙体及数杆、楼层轴线测量、楼梯间高程传递等测量，要填写(A3.5)表，并附上自测量资料报监理工程师审查，监理工程师收到施工测量报表表后，在24小时之内进行复核、抽查，合格后签证认可。在隐藏验收中，有可能隐藏掉的测量标识(轴线、标高)要刚好引测、复核，做好记录并加以爱护扩展阅读：工地例会监理汇报材料会议议程一、施工单位汇报工程状况：1、确认上次会议纪要执行状况，未完成工作的应分析缘由并提出解决措施，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中
12、加以说明；2、汇报工程进度：主要是关键线路上的施工进展状况及影响施工进度的因素和对策（附本月完成状况与上月安排及总体安排比照表）；3、汇报现场状况：主要是现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应状况并提出解决措施；4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查验收等方面提出问题及解决措施；5、汇报平安事项：主要是针对发生的平安事故或存在的平安隐藏进行分析，提出解决的方法和措施；6、汇报文明施工及环保事项：主要是对工程施工过程中文明施工和环境爱护状况或可能存在的破坏环境爱护的因素提出问题并制定解决措施；7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工
13、艺和特别技术处理的措施，以及主要工程部位试验状况和主要试验汇总表；8、汇报下月施工安排：主要是形象进度、产值及人员、材料、设备、资金的打算状况及主要施工工艺（应附安排于总体比照表）。-1-沈海复线高速马路漳州段J1总监办二、监理单位阐述本月施工质量、进度、平安、环保及试验执行状况：1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度状况；2、总监办专监阐述平安、环保及试验执行状况；三、AJC1检测负责人发言；四、SJ1监测负责人发言；五、总监总结性发言；六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复；七、业主提出要求；JI总监办工作状况汇报-2-沈海复线高速马路漳州段J1总监办沈海复线高速马路漳州段
14、J1总监办第八次工地例会监理汇报材料厦门中平工程监理询问有限公司沈海复线高速马路漳州段J1总监办二0一二年一月六日-3-沈海复线高速马路漳州段J1总监办沈海复线高速马路漳州段A1-A4标段JI总监办工作状况汇报（一）、工程概况：海西高速马路网沈海复线高速马路漳州天宝至诏安段土建工程J1合同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇旁边，起讫桩号为K0+000-K30+000，下设4个土建施工标：A1合同段、A2合同段、A3合同段、A4合同段，路途长30公里。其中本项目起点漳州高林（天宝枢纽互通）至靖城枢纽互通（K0+000-K11+480）段主线按双向六车道高速马路标准建设，设计速度100k
15、m/h，路基宽度采纳33.5m；靖城枢纽互通至项目终点（11+480-K107+042）段按四车道高速马路建设标准，设计速度100km/h，路基宽度采纳26m。路基及大、中、小桥涵设计洪水频率1/100，特大桥设计1/300，汽车荷载等级：马路-级，交通工程及沿线设施等级A级。工期为24个月。（二）、监理人员进场状况：总监1人、驻地4人、专业监理工程师18人、监理员20人，后勤人员15人，共进场监理人员58人，进场车辆10部。已能够满意现场管理须要。（三）、监理工作开展状况：A1合同段：一、上次工地会议执行状况：1、重视业主的要求，特殊是要加快天宝互通各项工作有序开展，促沈海复线形象；土方、涵
16、洞、砌体等工作面已全面绽开；2、从目前生产梁板来看，钢筋爱护层厚度合格率还是偏低，要根据专题例会精神确保爱护层合格率达到75%，钢筋间距合格率85%以上；目前梁板钢筋爱护层合格率达到75%，钢筋间距合格率85%以上；3、洪坑村用地已基本解决，抓紧拉通全线便道；正逐步拉通；4、桥梁下部结构施工人员不足，桩基钢筋依旧存在泡水现象；年后增加下部结构班组；泡水桩基已督促项目部刚好抽排，现已有较大好转。5、涵洞班组再增加一组，加快涵洞施工；涵洞已有五个班组；6、软基处理已提出多次，请施工单位结合现场实际状况尽快实施，以提高施工产值；软基处理已加快施工。二、人员、机械设备进场状况：-4-沈海复线高速马路漳
17、州段J1总监办项目部管理人员为34人，进场施工班组人员共有275人，其中钢筋加工队有20人（下部钢筋加工班组12人，T梁钢筋加工班组8人）；模板安装班组35人（下部系梁、墩柱施工人员15人，预制T梁施工人员10人）；桩基施工人员140人;路基涵洞施工班80人。进场施工机械有挖掘机3台、压路机2台、装载机2台、吊车2台、自卸汽车20辆，砼运输车4辆，钻孔桩冲机35台，平板车1辆，运梁车1辆，龙门吊3套，墩柱模板进场2套，30米中梁模板1套。三、进度方面：12月份安排完成产值1207万元，实际完成1370万元，占安排的114%；截止12月25日，开工累计完成投资7020万元，占年度安排12264万
18、元的57.2%；占合同净价28942万元的24.2%；路基土石方完成6.9万方；软基处理完成3.6万方；涵洞、通道完成1.8道累计完成7.5道,；桩基完成22根；系梁完成8根；墩柱完成16根；右漳州台台帽完成；漳州台背墙及耳墙、支座垫石完成；盖梁完成5个；预制梁片完成14片。四、质量方面：1、部分地段路基原地面表土清理不彻底,填土不规范,未挂线画格。要求严格按设计及规范施工；2、个别鱼塘清淤换填施工不规范，存在倾填现象。必需杜绝；3、涵洞防水层施工不规范,要求严格按设计及规范要求施工；4、部分砌体工程施工未运用砂浆搅拌机,且未刚好覆盖并洒水养护，要求砌体工程施工必需配备砂浆搅拌机并要派专人负责
19、养生。天宝特大桥存在的平安问题及整改要求：1、部分桩基孔口和泥浆池平安围护及警示牌设立不到位；要求马上完善；2、部分钻机无平安操作规程、桩位标识牌；要求马上悬挂；3、部分系梁基坑开挖坡率过陡，未进行平安围护及挂牌警示；要求马上整改完善；4、墩柱及盖梁等高空作业施工存在作业平台安装架设不规范，平安防护网安装防护不到位，工人不系平安带等平安隐患。已现场督促整改到位。5、首片梁试吊过程中存在一些平安隐患，现已督促整改到位。五、平安、文明施工方面：1、现场平安警示标记标牌、涵洞和系梁施工开挖的基坑、泥浆池及钻孔孔口平安围挡损坏较多，未刚好修复，梁场钢筋切割机手柄无绝缘，存-5-沈海复线高速马路漳州段J
20、1总监办在平安隐患；要求按平安标准马上做好整改；2、墩柱及盖梁等高空作业施工存在作业平台安装架设不规范，平安防护网围护不到位，工人不系平安带等平安隐患；3、施工便道质量较差；路基便道坑洼不平、雨天泥泞晴天扬尘；要求加大投入，做好常常性的维护工作，加配洒水车，加大洒水频次；确保便道晴天雨天均能顺当通行；A2合同段：一、上次工地会议执行状况：1、要合理支配工作面，目前进度已严峻滞后，要求加快PTC桩、砂桩软基处理，提高施工产值，桩径0.4mPTC桩已施工完毕，上月实际完成总产值1272万元，开工以来产值最高的一个月，但还是没完成月度施工安排；2、土方借方区已基本确定，同时也做了相应的试验，尽快选择
21、工作面抓紧支配路基填筑工作，只填筑一层土（K11+320-K11+550段）；3、加快跨九龙江大桥施工进度，确保在汛期来临前完成桩基、系梁施工，136#、137#、143#墩桩基还未开冲；4、接着加大征迁沟通工作，抓紧解决鱼池、蘑菇棚障碍，74#-76#墩高压线工程已经起先施工桩基础，89#墩旁边鱼池已填筑一部分，蘑菇棚拆除工作偏慢；5、对生产的梁板进行全面检查，合格的梁板尽早支配吊装，正在加紧梁板吊装前的各项打算工作，安排2月1日吊装；6、盖梁施工操作平台未满铺，不符合要求，存在平安隐患，近期施工的盖梁，已对施工操作平台进行了满铺，比较规范。二、人员、机械设备进场状况：截止到目前进场施工班组
22、人员共有122人，其中下部钢筋加工班组22人；下部系梁、墩柱模板安装班组施工人员15人；桩基施工人员85人。进场大型施工机械有80吨、5吨龙门吊各2台，钢筋数控加工设备2台，5吨桁吊3台，10吨龙门吊1台，挖掘机5台、压路机1台、推土机1台，装载机4台、吊车3台、自卸汽车4辆，砼运输车4辆，冲击钻机27台，梁场内混凝土拌和、钢筋加工、预制梁相关设备齐全。施工人员及机械短暂可以满意施工须要。三、进度方面：12月份安排完成产值1685万元，实际完成1272万元，占安排的75.5%。截止12月25日，开工累计完成投资6963万元，占年度安排13847万元的-6-沈海复线高速马路漳州段J1总监办50%
23、；占合同净价32196万元的21.6%；路基土石方开累完成7万方，占总工程量120万方的5.8%；透水性材料换填10000m3，涵洞、通道4.3道，占总工程量17道的25.3%；桩基开累完成142根，占总工程量414根的34.3%；墩柱34根，占总工程量356根的9.6%；系梁完成19榀，占总工程量196的9.7%；预制梁片59片，占总工程量1301片的4.5%；软基处理0.5m砂桩40596.2m、0.4mPTC桩21242m，水中桩基正在施工中。四、质量方面：1、桩基桩检效果不志向，要达到标准化指南要求的I类桩比例95%以上，从目前状况来看很困难，主要是桩底沉淀层（设计3cm）和终孔岩层判
24、定问题；2、桥梁桩间系梁垫层施工不规范，随意性大，个别桩基的系梁垫层砼侵占桩基顶钢筋爱护层范围。五、平安、文明施工方面：1、天宝特大桥79#80#墩处钢栈桥：栈桥外侧虽已设置钢筋栏杆，但未加设防护网围挡；2、天宝特大桥跨九龙江施工钢栈桥：部分钢栈桥桥面损坏，桥面槽钢存在变形、断裂、焊接脱落等现象；3、部分桩基冲孔施工，孔口未进行任何围挡或遮盖措施，存在平安隐患。A3合同段：一、上次工地会议执行状况：1、公山尾隧道进口洞前场地已部分硬化，二衬台车已到位，左洞台车已进行初步验收；2、跨高铁路基注浆位置已完成土方开挖；3、绿化班组未按要求进场；4、预制梁场已完成土方开挖，正进行台座基础施工；5、黄井
25、溪大桥垫石未施工，需加快支配垫石施工；6、路基开挖方式已按要求自上而下开挖。二、人员、机械设备进场状况：截止到目前项目部管理人员为57人，进场施工班组人员共有313人，挖掘机15台，装载机10台，推土机4台，压路机5台，自卸汽车24台，25T吊车1台，20T吊车1台，10T龙门吊2部，200KW发电机1台，150KW发电机2台，350KW发电机1部，30KW发电机2部，洒水车2辆，平地机-7-沈海复线高速马路漳州段J1总监办2部，喷浆机4个，潜孔钻1台，冷弯机1台，衬砌台车2台，混凝土运输车8台，冲击钻5台。三、进度方面：12月份安排完成产值1824万元，实际完成1741万元，占安排的95.4
26、%；截止12月25日，开工累计完成投资8067万元，占年度安排9086万元的89%，占合同净价28469万元的28.3%；土石方开累完成147万方，占总工程量的36.7%；涵洞、通道开累20道，占总工程量的57%；桩基开累完成70根，占总工程量的53.4%；墩柱20根，占总工程量的24.4%；系梁开工累计完成10根，占总工程量的18.2%；盖梁开工累计完成10根，占总工程量的17%；预制梁片0片，占总工程量的0%；隧道开累完成掘进210延米,占总工程量的11.3%；隧道二衬开累完成0延米，占总工程量的0%；挖除非适用材料24.8万方；换填25万方；台背回填4000方；完成6060盲沟3282米
27、，完成6080盲沟460米，完成20080盲沟355米。肋板完成2个，排水沟完成500米。四、质量方面：1、K13+110K13+515段路基填土平整度较差，K14+570涵洞八字墙施工不刚好，影响该段路基填筑质量；2、凤仙山大桥桩基施工中，少数护筒变形严峻，不能运用；3、公山尾隧道进口左洞仰拱施工进度偏慢，应加快仰拱和拱墙二衬施工；五、平安方面：1、凤仙山大桥右幅9#墩基坑开挖后防护不刚好，现场泥浆未清理；2、凤仙山大桥1#墩桩基施工临时便道坡度太陡，存在平安隐患。A4合同段：一、上次工地会议执行状况：除文峰溪大桥桩基钢筋笼加工不规范未整改外，其余项目全部整改到位。二、人员、机械设备进场状况
28、：截止到目前项目部管理人员为47人，按投标文件履约人员实到47人，替换人员为1人，钢筋施工队130人，模板安装施工队220人，砼施工队82人，灌注桩基36人，人员合计515人。进场施工机械：挖掘机9台，装载机6台，推土机2台，自卸车18台，钻孔灌注桩钻机6台，砼搅拌车11台，压路机2台，空压机14台，二衬台车4台，部分墩柱模板已进场，-8-沈海复线高速马路漳州段J1总监办砼拌和设备2套（180M3/h），钢筋加工设备一套。三、进度方面：12月份安排完成产值2367.9万元，实际完成1863万元，占安排的79%，截止12月25日，开工累计完成投资11347万元，占年度安排15127万元的75%；
29、占合同净价33955万元的33%；其中路基完成开挖土石方51万方，完成清表工作9km；涵洞完成13.5座；桩基完成62根；高梨山隧道开挖初支完成2120单洞延米，二次衬砌完成1552米。四、质量方面：1、路基施工虽然现场有运用平地机整平，但效果较差，主要是横纵坡调整不到位；2、更换施工班组后，涵洞外观有所改善；3、防护排水砌体工程施做存在不规范状况（无砂浆搅拌机）；4、K24+550K24+570路堤边沟浆砌部分节段未运用砂浆，接近干砌；5、隧道矮边墙钢筋经整治后施工较规范；6、仰拱回填出现严峻漏振离析状况，需加强现场管理。（本节段已返工处理）；7、排水不刚好，矮边墙钢筋泡水。五、平安方面：要
30、求项目部在春节前后加强平安检查及管理，增派专职平安人员，责任到人，加强巡察，解除平安隐患。沈海复线高速马路漳州段J1总监办201*年01月06日-9-沈海复线高速马路漳州段J1总监办友情提示：本文中关于监理工作工地例会汇报材料给出的范例仅供您参考拓展思维运用，监理工作工地例会汇报材料：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页