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1、2022校车工作进展情况汇报 校车工作进展状况汇报校车平安管理工作进展状况汇报一、现阶段所做工作1、完成了校车驾驶人初审和申报工作。协作区交警大队，对校车驾驶人许可条件进行了广泛的宣扬发动。通过区交警大队和教化局严格审核，有27名驾驶人初审达到申报条件，完成校车驾驶人申请表申领和体检。按市校车办时间支配表，本周五送市报批。2、完成了校车承运人申报工作。区校车办本着现有接送车主优先的原则，通过宣扬校车许可程序，发放校车承运约定等方式，引导社会资本参加校车运营业务。有35人报名参加校车营运，确认20人为校车承运人。其中12人已购置新国标校车，8人与校车经销商签订购车协议，预料最迟在8月25日20台
2、校车全部到位。3、与校车公司达成了合作意向。经协商，区校车办托付岳阳宏运校车公司统一管理全区学生专用校车（幼儿园园车除外），201*201*年度支付校车管理费8万元。校车公司将在云溪设立服务点，支配专职平安管理员，对全区校车实施公司化统一管理。协议文本本周交双方律师批阅，拟在下周正式签订。4、启动了园车规范化管理工作。先后2次召开全区幼儿园校车平安管理工作会，强调幼儿就近入园，家长接送的工作要求，对入园困难确需供应园车服务的幼儿，要求严格根据市校车办工作要求，实行两种途径解决问题。一是购置专用校车。目前有9所幼儿园购置了9台专用校车。二是改装现有园车，加装平安配置。13所幼儿园申请园车改装，目
3、前已改装9台。其他需供应园车服务的幼儿园，多数实行租用学校专用校车的方式来解决。二、后段工作任务1、尽快完成两项许可。区交警大队与车管所连接，在下周完成校车驾驶人许可工作；区校车办主动做好承运人与校车公司的连接，在8月25日前完成校车运用许可，组织校车集体上户。2、审核校车通行线路。区交通运输部门自下周起组织力气，与乡镇村组干部、学校负责人和校车承运人一道，审核校车通行线路。开学后一周依据实际运行线路，确立校车停靠点。3、加大校车政策宣扬。8月中下旬，在区电视台发布公告，为秋季开学校车正式运营造势。8月2830日，督促各校组织校车承运人与乘车学生家长开会，组织全区校车巡展宣扬活动，引导家长知晓
4、校车平安管理政策，自觉送孩子乘校车上下学。4、启动校车实名制乘车工作。征求学校和校车承运人的看法，进一步修订完善实名制乘车制度。秋季开学后，依据运行状况启动实名制乘车工作。三、提请探讨解决的问题1、校车与客运线路车服务重叠问题。根据区领导校车购置从紧的原则，目前已支配校车20台。尽管基本上立足于原有学生用车运行线路，但个别线路仍有重叠现象（如建设线云溪小学，路口线路口中心校等），校车进校接送中小学寄宿生等，都有可能诱发客运线路车主和校车车主的冲突。建议区交通和教化部门根据实施方法中“客运线路车和校车服务重叠学校，由学生监护人自愿选择服务方式”的要求，履行各自职责，对带头闹事的车主，交由其主管部
5、门协调处理。2、校车收费问题。根据区物价部门的核定，校车运行成本均价为每生1853元。区财政每生补贴600元，剩下1253元应由学生家长负担。相较于过去的学生用车收费，专用校车收费可能有所提高，少数群众一时间难以接受。为规范校车运营收费市场，杜绝乱收费行为，建议物价部门核定校车收费标准，发文公示，校车公司出具收费票据，实行阳光收费。3、校车日常监管问题。区政府成立了校车办，人员从教化系统内部调剂。但校车执法权限涉及多个部门，作为牵头单位的教化部门，既没有交通执法职能，也无权组织交通交警部门力气对校车进行常态化管理。建议从交通、交警部门抽调专人参加到校车办的日常管理中来（或要求交通、交警部门每周
6、支配专人到校车办上班一至两天），确保部门监管职能得到落实。4、开学初学生接送市场整治问题。秋季开学后，校车专车专营模式正式实施。由于校车服务是新生事物，在接送学生过程中可以预见会出现校车和客运车辆超载、接送学生驾驶人无证驾驶、未取得接送资格的社会车辆参加接送学生等问题。建议区政府在开学初组织专项整治行动，对违法违规接送学生行为刚好查处，为校车专车专用模式的顺当实施创建良好的运营环境。扩展阅读：校车整治专项行动工作汇报校车整治专项行动整改工作汇报桑阿镇中心幼儿园辖区共有6个村庄，有六个教学班，在园幼儿343人，现有两辆车接送我园段菜庄和玉庄两村的幼儿。依据上级关于校车管理的有关规定及桑阿镇人民政
7、府桑政发201*1号文件精神，就校车的整治专项行动，我们幼儿园高度重视，主动制定措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展状况汇报如下：一、现状（一）接送我园的两辆车手续比较齐全，车辆完好，但都存在有不同程度的超员超载现象。（二）家长接送学生的车辆状况不一，但普遍为自行车、电动车、电动三轮车居多，这样就造成了放学时段的交通拥挤状况，尤其在逢集时就会堵塞。二、措施（一）成立小组，明确责任。全镇校车整治专项行动会议后，我们幼儿园结合实际，成立了以姚付龙任组长，刘秀峰任副组长，各班老师为成员的校车整治专项工作领导小组。幼儿园分别与各班老师签订了交通平安承诺书，明确分工，责任到人，确保此
8、项工作落到实处。(二）老师监管，刚好记录。对于接送车辆的超员超载现象，我园排出老师值班表，对接送车辆每次的到园人数进行清点，并做好监管记录，让驾驶员签字，随即对驾驶员劝服教化；离园时，值班老师按荷载人数清点学生上车，并做好登记。对于家长接送的学生实行错班放学，按小一、小二、中一、中二、大一、大二的依次逐次放学，值班老师将学生带到大门口交给家长。保安人员对接送学生家长的车辆进行管理，在门外空地划分区域，支配家长把车辆停放在划定区域，并在等候区等待接送。三、效果及存在问题通过几天的行动，在接送车辆超员超载现象上有了很大程度的改观，只是有时出现超员一到二人的状况，没有出现过一次载完全部学生的现象。但
9、在家长接送这方面效果不是很好，主要在家长不予协作，另外就是校外场地有限，容不下这么多车辆，放下车，站不开人，为此我们正在主动想方法解决。另外电动三轮中有个别超载现象，存在平安隐患。最好的解决方法是要求学生不坐；再就是是要求学生做家长的工作做到不超载超员。总之，我园在这项工作中，肯定高度重视，严格根据镇政府的规定完善各项制度，相关责任落实到位，整改措施行之有效，确保了学生上下学时的平安，能够让家长和上级领导放心。在今后的工作中，我们将一如既往地重视交通平安管理，时刻把交通平安工作放在首位，实行更加严密和有效的措施，确保一方平安，努力打造平安校内。校车整治专项行动整改工作汇报桑阿镇中心幼儿园201*年元月5日友情提示：本文中关于校车工作进展状况汇报给出的范例仅供您参考拓展思维运用，校车工作进展状况汇报：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页