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1、2022年有关工程类实习报告合集九篇工程类实习报告随着个人的文明素养不断提升，报告运用的次数愈发增长，报告中涉及到专业性术语要说明清晰。那么一般报告是怎么写的呢？以下是我细心整理的工程类实习报告9篇，希望对大家有所帮助。工程类实习报告 篇1实习报告1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等刚好协作安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋，。搭接处应在中心和两端扎牢。4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于爱护层厚度，
2、应满意设计要求，如设计无要求时，板的爱护层厚度应为15L，钢筋搭接长度与接位置的要求与前面所述梁相同。本次实习中的问题：不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。问题一：对理论学问驾驭不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。
3、这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消逝了。等到须要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么缘由等一系列的问题，还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实驾驭，不死记硬背做到敏捷运用，与实践相接合。问题二：熟识图纸的实力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能
4、很快的推断出施工的对错。问题四：对于一些施工依次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的实力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时简单混淆。实习的阅历及收获：首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过四礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。其次，通过这次实习使我对工程
5、方面的有关学问在事实上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图实力都有肯定的帮助，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践实力。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。工程类实习报告 篇2xx航电枢纽工程的工程规模是一等的。其航道宽70米，深1.7米，半径大于500米。蓄水位116米，死水位115米。库
6、容19.97亿立方米，12.8亿调整库容，还有3.43亿调整库容为在枯水期给下游补水。此工程可挡1XX年一遇的洪水，可以说工程规模很大，其工程量也不小，土石方开挖515万立方米;花费28.78亿元。xx航电枢纽工程的主轴线长3249.78米，是国内最长的水利枢纽工程，因为地处于平原区。技术人员简要介绍了工程各部的特点，如船闸：单线船闸、单线行走。闸室长180米，净宽28米;泄洪闸：闸门人字形设计，抗压。闸孔宽20米，高程125米。泄洪量22740立方米每秒，满意xx泄洪要求;电站厂房;河床式，灌流灯泡式，6台装机组;下游有消力池。在讲课的最终，工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的特点：1、全国高
7、寒封冻河流上了第一个水电站。2、法线是全国最长的。3、它是本基挖推田技术的坝。4、泥岩，易风化，要在2小时以内加以爱护。这天下午，我们再一次去了大坝上参观，这次我们在老师和技术人员的带领下进入了施工内部。工程技术人员还为我们讲解了工作的各个方面的学问。通过本次实习，我学到了很多有关水电枢纽的学问，之前学工程制图时在图上看，现在看到了实物，让我们把理论和实践有机的结合了起来，对我们今后的学习起到了很大的促进作用。我经过了这次实习，对水利枢纽工程有了进一步的相识，我也知道了工程各部分的名称和构造，与以前所学的学问相结合，同时我还学到了水利枢纽的运行和管理，厂房的布置以及作用等一些学问。实习让我学到
8、了许多课本上学不到的学问，让我对我们的专业有了深化了解,明确了将来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更简单抓住重点,学好专业学问。在燥热的环境下工作，熬炼了我们的意志。本次实习还给了我们一个团聚的机会，我们在实习结束的那天晚上集体吃了一顿饭，让我们促进了同学之间的感情。这次的实习我受益匪浅，不仅让我学到了许多学问，还让我对水工专业有了更深的相识，水利工程是一项造福社会的工程，它的兴建之路很漫长、很艰难，看到这宏大的工程建立起来让我感到很兴奋，而工程所带来的巨大效益更是让我为我是这个专业的学生而感到骄傲。通过这次实习让我更加喜爱了我们的这个专业，我要努力学习，争取成为一名优秀的水利工作者
9、。工程类实习报告 篇3过去的两个星期中，在老师的带领下我们起先了对“工程测量”这门课程的实习。工程测量这门课，是须要理论与实际结合的。实习是高校生活的其次课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好驾驭，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能特别快速、坚固的驾驭相关的学问点。更重要的，实习能使我们在能更加娴熟、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是高校生熬炼成长的有效途径。 所以，深知实习重要性的我必需仔细的把握好这难得的学习机会。现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是选择限制点。在实习的第一
10、天，由于对计算方法的不熟识，我们的计算结果始终误差甚大，只能通过不断比照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，渐渐更正。由于计算公式比较困难，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。有些组员脸上也显出懊丧的心情直到其次天，当我们的数据结果最终与放样后的实际结果相符，我们才感觉到苦尽甜来。另外，我们的其次项任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不简单测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有每天的每天，我们都必需在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外惊慌劳碌 ，连午休时间都舍弃。我们的精神和精力都消耗了不少。
11、一、从这两周实习的日子中，我从中得到许多更珍贵的东西：首先，通过实习，让我发觉我在平常学习中存在的许多学问漏洞。课本上介绍仪器运用的学问都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本学问应用到实践中，还须要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更坚固的驾驭相关的学问点;也能令我提高对仪器的操作的娴熟、精准程度(比如能够快速对中整平)。其次，通过这次实习，有利于培育我做事严谨、仔细、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平常的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确)，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，刚好发觉错误刚好检查;不论外界的
12、环境的恶劣，克服一下就算不了什么;正确面对困难，学会静下来耐性的思索分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的看法，若因为自己而造成了错误要主动担当并主动补救。第三，通过实习对培育我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的沟通和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。再有，我发觉我们实习阅历还较欠缺，在发觉问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时，记录数据中突然出现两个“红 k-黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。 这次测量仪器的运用和实地的测量实习工作的开展，让我们
13、更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地运用仪器、限制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水利工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业学问，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在高校生活中是特别重要的。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，
14、为自己事业的胜利打下良好的基础。为时两周的测量实习结束了,虽然起先时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很兴奋的。我觉得自己学到了许多的东西。对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会。限制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更娴熟的运用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的相识，对较好的驾驭图根限制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学学问，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量学问也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互比照将我的测量学问和水平提高了不少,现在想来这场苦痛的实习是必要的.同时在这场实习中让
15、我再次相识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个马虎，一个大意，都可能干脆影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培育了我们小组的分工协作的 实力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完备。二、在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的相识：1. 水准测量。学校水准路途，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候，做到发觉错误马上解决对读数超线的时候马
16、上返工，同时还发觉第三测量工作一般都在规定的记录表格上照实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，a一b=h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路途长度或测站数进行调整，若超过限差，必需重测。只到合格为止。2. 角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求特别高，用的是dj-2的仪器。这就要求做事严谨的作风，对于每一个细微环节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验假如超限则马上返工重测。在实习中为了避开大的误差我们也都总结了不少阅历，例如我们采纳盘左和盘右观测取平均数的方法，可消退照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横
17、轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采纳此法消退。竖直角观测时采纳此法可消退指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特殊留意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消退度盘的刻划误差，须要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必需在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。最终经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴
18、奋不已。测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的训诲和同学的帮助.今日还于我们组的同学沟通测量中的阅历大家感觉收获都许多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法工程测量实习报告汇合。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。工程类实习报告 篇4一、实习目的及任务通过实践学习巩固，强化我们所学的学问，培育理论联系实际，综合运用所学学问解决实际问题，并开阔我们的工程技术眼界，工人和技术人员对待工作严谨仔细的看法。二、学习时间，地点及内容20x
19、x年6月29日在老师的带领下我们来到了位于亚泰大街与宽府路交汇处的施工现场。在工作人员的讲解下我们了解了实习单位的概况，生产方法和规模。通过阅读该厂的施工图，结合图纸和际工程，使我们了解和驾驭施工图的内容和表达方式。三、工程简介本工程是区工程，由吉林省吴中置业有限公司项目部承建，由中国建筑第六工程局有限公司设计。吴中印象1期住宅吴中印象总建筑面积达82，999，包括11栋多层洋房和4栋景观高层。社区规划围绕节点共享院落绽开，营造步移景异场景，充溢诗情画意，充分体现和谐社区、亲情邻里健康居住理念。建筑立面前卫新奇，色调暖和光明，质感细腻生动，趋向于极简主义审美口味，力图打造长春市品质卓越、尺度怡
20、人环境温馨的人性化社区。其中包含住宅楼、地下车库及人防地下室。四、事实中的纪律及出勤状况在实习过程中我们都严格遵守老师的要求和施工单位的规章制度，全身心的投入到实习中去，仔细听工作人员的讲解，主动发问。五、实习中的问题1。对理论学问驾驭不够扎实2。熟识图纸实力差，对平面图想象不出立体的样子3。对施工规范了解不够六、实习的体会，收获及建议首先，实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，通过这一年的 高校生百分网供应）学习，我们常常会提到但却又未曾真正的涉及过实习，所以这次的实习给我留下了很深的记忆并带给我更多的期盼。其次，通过实习全面的检验了我各方面的实力，它就像一块试金石，检验我能否将所学的理论学问
21、用到实践中去，通过这次的实践，也让我知道了自己在哪方面的不足，给我今后的学习带来了很大的帮助。这次实践使我近距离的视察了工程的建立过程，让我明白了作为一名工程技术人员的职责和艰辛。最终，这次实习让我受益非浅，我会不断的理解工程的涵义，仔细的学习制图，努力提高自己的专业水平，虚心的学习，努力弥补自己的不足之处，使理论和实际更好的结合，以便为今后的工作打下坚实的基础。总结我是学工程造价的，在书本上学过的理论学问，好像通俗易懂，但从未付诸实践过，或许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;或许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己实力的欠缺和学问的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充
22、溢所学的理论学问，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解了对本专业的须要。培育了独立进行资料收集和解决问题的实力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己走创业之路做打算。工程类实习报告 篇5xx年xx月,我们到大庆油田进行了实习,大庆油田有着44年发展历程,谱写了举世瞩目的不朽篇章。大庆油田公司把搞好技术创新、依靠科技进步，作为实施低成本战略的关键支撑点。抓好工艺优化，推广应用先进的工艺技术，进一步提高运行效益；抓好各项挖潜增效、节能降耗技术的攻关和应用，集中力气解决制约经济效益提高的关键技术难题，向技术进步要效益
23、。我作为石油工程专业的学生，更应以大庆精神来激励我的学习。20xx年7月1日至20xx年7月15日，我们石油工程系与石油开采两个大系的学生来到大庆石油技术培训学校进行了为期两个星期的实习。这次实习的目的是使我们了解铁人精神大庆精神，和了解石油各个方面的生产环节。通过实习，了解专业，增加感性相识，学习基本技能，深化已学的学问，并以现场操作和老师的讲课来培育我们动手动脑实力，增加我们对石油工程专业的感性相识，了解我国石油工程的现状，激发我们酷爱专业，勤奋学习的热忱，为专业课的学习打下肯定的基础。石油主要成分为甲烷，同时含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮气等。通过对石油的炼制可得到汽油、煤油、柴油
24、等燃料以及各种机器的润滑剂、气态烃。通过化工过程，可制得合成纤维、合成橡胶、塑料、农药、化肥、医药、油漆、合成洗涤剂等。因此，石油被广泛运用于交通运输、石化等各行各业，被称为经济乃至整个社会的“黑色黄金”、“经济血液”。石油危机对国民经济的打击是特别可怕的。1973年次石油危机使美国经济“缩水”13，通货膨胀率从3.4%上升到12.2%，失业率从4.9%上升到8.5%；20世纪80年头初的其次次石油危机则使美、英的GDP负增长率分别为0.2%和2.4%。在我国，由于前几次石油危机爆发时经济对外开放程度还不高，因而影响不大。但随着我国经济与世界市场联系的日益紧密，我国对石油的敏感度越来越高。实习
25、内容：抽油机的启动与停止一、抽油机的启动盒启动前的检查1、启动盒的检查2、井口限制装置的检查二、抽油机的启动：合空气开关、松刹车、待配重铁达到最大冲力时按启动按钮三、各个部件的作用3、油管头作用：悬挂、密封4、光杆作用： 表面光滑度高、密封、省电5、驴头作用：为油杆的起落定位6、配重铁作用：为油杆的升起和落下供应更大的动力7、电机作用；主要的动力装置四、油机的停止按停止按钮 待驴头到需停止的位置时刹紧刹车 分空气开关。工程类实习报告 篇6实习时间：20xx年x月xx日20xx年x月xx日实习地点：我市某纺织工厂实习对象：纺织工程专业高校生实习目的：通过暑假的实习，能够更好的把理论学问运用到实践
26、操作中去，自我完成角色转换，对专业学问有深一步的相识，提高实践操作水平。对纺织技术有肯定的了解，积累工作阅历，为毕业后踏上社会奠定坚实的基础。实习内容和经过：为了让自己得到更好的熬炼，更加的了解社会，纺织专业的我选择了走出校内，来到社会这个大讲堂中实习。我来到了一家纺织工厂实习，厂长把握支配到了原棉试验室实习，这刚好和我的专业相关，是一次珍贵的实习机会。在指导老师的教育下，我知道了目前我国检查棉花的方法是以感官检验为主，仪器检验为辅。对于一些棉花的长度、纤维度和品质都是以感官检验为精确的标准，而一些杂质和短纤维就是以仪器检测为标准。一般的检测依次是取出一个样品，检测回潮率，在检测杂质率，检测长
27、度，最终检查短纤维。指导老师带着我到了生产第一线，亲眼感受下生产过程。我对几种常见的纺织品的加工方法有了肯定的了解。比如抗静电织物，获得这类物质主要是用织物表面整理法和嵌织导电纤维法，用这两种方法生产的织物可以增加它们的抗静电性，持续时间久，还能改善吸水性和防污性等等。还有就是对防水透湿织物有了肯定的了解，主要是以高密度织造而成，有嗯好的防水性和防风性。这些都是我在实习中所学到的学问。是在书本上所学不到的。当然还要感谢指导老师和同事们的帮助我才能那么快就驾驭纺织品的加工方法。在实习期间的表现也是得到了大家的一样认可。实习心得体会：一个暑假很快就过去了，在这短暂的实习中，纺织工程专业的我收获了许
28、多的学问，亲身体验了纺织生产的过程，也对整个过程有了深化的了解，更加的巩固了我的专业学问，在实践中学习让我成长的更快，学到的更多。通过这次实习，丰富了我的社会阅历，让我对整个纺织加工步骤和流程有了肯定的了解，在脑海里有了系统的相识，是一次让我受益终生的实习经验。工程类实习报告 篇7依据道路桥梁与渡河工程专业教学安排，20xx学年其次学期第12周支配道路施工实习。该实习是教学安排中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际状况的相识，驾驭道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参与工作奠定基础。（1）实习地点要求 实习地点的选择是学生完
29、成实习任务的重要条件之一，是顺当开展实习工作的前提。因此学生必需把这项工作当做大事来做。按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。选择实习项目时应留意工程进度的状况，尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等，尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。选择的工程项目必需是一个大、中型道路桥梁施工企业（可选用高速马路、一级、二级马路或城市主干道）。其余学生由老师组织在平顶山路桥工地集中实习。（2）其他要求 实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中驾驭生产实践学问的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的实力，也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实
30、习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成，撰写整理时应满意以下要求：实习日志 从实习的第一天起先直到实习结束的最终一天为止，逐日记录，不得间断、后补。实习第一篇日志必需具体记录实习动员会的内容及接受平安教化（包括学校及工地的平安教化）的状况。 记录见闻和劳动状况，出现的问题和收获体会，摘抄必要技术资料，生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法，工程质量要求等其它记实习总结或体会 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结阅历，巩固了所学的学问，提高了处理实际问题的实力，为毕业设计的顺当进行总结了阅历。实习中的感悟首先，毕业实习的顺当进行得益于扎实的专业学问。用人单位在聘
31、请员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前；有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业学问的驾驭上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说假如一个人有过硬的专业学问，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而削减了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。在工作中要有良好的学习实力，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决实力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种状况都能把握。在这个时候要想把工作做好肯定要有良好的学习实力，通过不断的学习从而驾驭相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习实力，一方面来自向师傅们的学习，向工
32、作阅历丰富的人学习。另一方面就是自学的实力，在没有另人帮助的状况下自己也能通过努力，找寻相关途径来解决问题。例如，在这次实习中，我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝，通过问工地的师傅张工，我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同，在受热膨胀后，伸缩量不同。假如没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是，在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清晰，在休息时间就查阅规范，找到了相关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。 良好的人际关系是我们顺当工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要驾驭
33、好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。和谐的人际关系，能为顺当工作创建了良好的人际氛围。例如：缺乏实践阅历，缺乏对相关技能学问的标准驾驭等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在驾驭扎实的理论学问的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新学问、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面巩固所学学问，提高处理实际问题的实力。工程类实习报告 篇8一、 实习目的相识实习是教学安排主要部分，它是培育学生的实践等解决实际问题的其次课堂,它是专业学问培育的摇篮，也是对工业生产流水线的干脆相识与认知。实习的目的主
34、要在于通过老师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而具体的了解煤矿平安生产相关设备及工艺。实习的过程中，学会从技术人员和老师那里获得干脆的和间接的生产实践阅历，积累相关的生产学问。通过相识实习，学习本专业方面的生产实践学问，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累阅历。实习中应当深化实际，仔细视察，获得干脆阅历学问，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工程技术人员勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培育我们的实践实力和创新实力，开拓我们的视野，培育生产实际中视察、分析、解决问题的实力。我们应当通过实习达到以下目的：通过参观河北能
35、源职业技术学院教学用矿井和开滦地质公园，以及听取林南仓矿宫平阳主任、荆各庄矿王凤志总工程师、开滦矿务局闫云汇主任、钱家营矿庞凤岭工程师对各自所在矿相关状况及技术的介绍以及唐钢集团张志业工程师对冶金行业平安状况的讲解，重点了解煤矿生产中相关的机械设备、技术工艺及理论原理，煤矿发展史，煤矿生产中所实行的平安管理方法，知道在实际生产中，企业是如何进行平安管理的；以及通过实地的实习和思索，找出他们在煤矿平安生产及企业平安管理中存在的一些缺陷及所需实行的补救改善措施，从而为以后的学习和科研积累感性相识阅历。二、实习意义相识实习是我们工科学生的一门必修课，我们煤矿与平安工程专业要求学生驾驭一些通用的平安技
36、术与要求以及煤矿生产中有关掘进、支护、爆破、回采等相关技术工艺，包括煤矿用机械平安、防火防爆技术、通风防瓦斯技术、防煤尘措施、常见职业危害及防护措施、煤矿电气平安技术等。这可以加深我们对机械化掘进、采煤，现代锚喷支护，锚网支护，金属拱形支架支护、矿井通风与平安等的相识，为后续课程及毕业设计以及今后的实际生产打下坚实基础。因此，通过本次实习我们可以达到对所学专业的性质、内容及其在煤矿平安领域中的地位有肯定的相识，为了解和巩固专业思想创建条件，在实践中了解专业、熟识专业、酷爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论学问，让自己的理论学问更加扎实,专业技能更加过硬,更加擅长理论联系实际。实习也
37、让我们早些相识到我们将面临的工作问题，让我明白以后读高校是要很仔细地读，只有具备足够的专业学问，才能为好的实际动手实力打下坚实的基础，实习更让我们明白了以后要有一技之长，这样才能迎接挑战，也让我们知道了高校是我们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。三、实习内容1、参观河北能源学院教学用矿井该矿井由早年的防空洞改造而成，走向为东西方向，全长100多米，内设运输大巷、石门、岩巷独头掘进、回釆工作面、通风系统、风门、钻眼爆破工作面、机电硐室等。在张九龄老师的带领下我们首先见到一条钢轨，钢轨上面设有挡车器，了解到挡车器是防止跑车伤人事故发生的一项平安措施；巷道北侧设有皮带输送机，一般在运输大巷用来运
38、输煤炭；接着行进来到岩巷掘进巷，此巷用纵轴岩巷掘进机掘进，锚喷支护和金属拱形支架支护，外设压入式局部通风机通风，上隅角安装有瓦斯报警装置；随后我们来到回采工作面，有单体支架支护和液压支柱支护，运用刮板输送机转载，联合采煤机回采，放顶煤法放顶；跟随风流穿过风门看到一台抽出式风机负责矿井的通风，风机旁设有防爆型机电开关设备；接下来我们来到爆破工作面，透过爆破模型我们可以看到该模型采纳楔形掏槽，掏槽眼深度大于协助眼及周边眼2030mm;最终来到机电硐室，大型防爆机电设备涂黄色油漆。通过本次参观我能更好、更直观的理解从课本中学到的学问，给我特别直观的印象，了解到侧卸式装载机、激光定向仪、蟹爪式转载机是
39、什么样子的，为以后的学习和工作打下良好的基础。增加了我们对自己将要从事工作的亲切感。2、听取各专家讲座在宫平阳主任的讲座中，我学习到了巷道的分类：按空间特征分类有垂直巷道、水平巷道和倾斜巷道。按用途分类可分为开拓巷道、打算巷道和回采巷道三种。立井：有出口干脆通到地面的垂直巷道。 如主井、副井、风井。在矿井开拓中井眼位置的选择至关重要，一般不采纳中心并列式通风，因为这样矿井风阻会很大，工业广场的位置一般不要在煤质较好的位置，这样会造成煤炭的奢侈。暗立井：没有出口干脆通到地面的垂直巷道。一般用来连接上、下两个水平，担负由下水平向上水平的提升运输任务。水平巷道可分为：平巷、平硐、石门。平硐：有出口干
40、脆通到地面的水平巷道。 平巷：没有出口干脆通到地面，沿岩层走向开掘的水平巷道。按用途分，有运输平巷、行人平巷、进风或回风平巷；按服务范围分，有阶段平巷、分段平巷和区段平巷。石门：没有出口干脆通到地面，与岩层走向垂直或斜交的水平岩层巷道。按用途分，有运输石门、进风石门、回风石门。按服务范围分，有阶段石门、采区石门等。斜井：有出口干脆通到地面的倾斜巷道。工程类实习报告 篇9一、实习目的：通过对安南高速马路的实地实习相识，使我对高速马路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：XX年年5月5
41、日至10月10日三、实习地点：安南高速马路油面二标一工区。高速概况：安南高速马路是河南省规划的高速马路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速马路相接，和京珠高速马路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速马路濮阳段相接。安南高速马路全长公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资亿元。安南高速马路是连接山西、河南、山东的东西高速马路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。四、实习内容：1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程拌合及运输在工厂拌制
42、混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。运输车辆采纳30t的大中型自卸汽车；a、运输车辆装备棉被、
43、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；b、运输车辆车槽四角密封坚实，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前留意清扫干净；d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如的确须要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；铺筑铺筑工序如下：a基层打算和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了限制混合料的摊铺厚度，在打算好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采
44、纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线（俗称走钢丝）。高速马路和一级马路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。b摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动
45、机等。c碾压石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采纳以下机械组合：组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压12遍。组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压12遍改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后马上进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150，碾压终了表面温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以
46、与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推动，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。接缝施工沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必需非常留意。特殊是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避开跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入马路两边
47、的边沟中排走；在道路曲线的地段，马路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。2、学习总结沥青砼质量保证措施在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格根据施工规范和设计要求进行限制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。在沥青砼的运输过程中采纳具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、匀称、不间断摊铺，摊铺温度在150165之间。碾压在摊铺后马上进行：初压温度不低于150，终压温度不低于120。由于自身粘度较大，不宜采纳轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；匀称、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必需关闭振动装置。五、实习总结通过这次外业的道路实习，使我们对高速马路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的相识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路事业特殊是高速马路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，