2022年物流部门工作总结格式十篇.docx

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1、2022年物流部门工作总结格式十篇 工作总结不是停留在纸面上的形式主义,而是应对过去进行的一次深刻的自我批判,为自身的提高做出应有的努力。以下是我整理的物流部门工作总结,希望可以供应给大家进行参考和借鉴。 物流部门工作总结1 _年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部依据公司领导的指示,精益管理、严格限制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关切支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵看法,现就本部门及本人各项详细工作总结汇报如下: 一、严格限制各项费用,开源为副,节流为主。 依据我物流部的状况,开源可能性较

2、小,而节流的确是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务改变改变,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、限制费用不拘小节 严格限制必需发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格根据化路途,最少路费、停车费,罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我

3、们实际节约80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b_油泵问题,罗_询问好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节约60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节约,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,数不胜数,变动费用节约达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。 3、固定费用限制 依据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节约肯定的仓储费用。另外,我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。 二、以学习科学发展观为契机,进一步加强部门管理。 1、完善

4、部门管理制度。 根据领导看法,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。 2、提升部门人员服务意识、平安意识。 本部门在强调多创效益的同时,必需确保服务质量、操作平安,要求部门人员既要节约费用,更要对业务部门、客户供应服务和保障,支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和,本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司将来发展储备力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板。 过去一年中,经过领导的支持和各相关部门协作,富

5、林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗_转告本人后,确定短暂先运回石岩仓库,已备公司将来运用。 四、提高出入库数据精确率,确保财务原始数据牢靠性。 为了确保财物各项工作刚好完成,保证财务数据与业务数据的有效连接,为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时,本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天颈项手臂发痒。此外,本部门或本人为了刚好、精确地向财务供应所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午

6、饭的前提下,十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作,处理关联业务。 为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有许多次。此外,本人参加党委及工会事务处理,负责起草了肯定量的文件,参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。 限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满足足了。当然了,一年来取得的成果不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特殊感谢龚总,及物流部全

7、体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成果。 还是那句话,虽然大环境确定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的激烈,但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成果,但是我们还有美妙的幻想;我们没有过人的实力,但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。_年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在_年能有一个改观,我物流部将严格根据公司领导的指示做事,以公司的利益为重。 _年部门工作展望: 1、接着开源节流。 为了降低费用,本部门安排于年内协作呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、

8、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门安排于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门管理,优化出入库及配送流程。 确保出入库精确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采纳邮政包袱投递优化配送路途。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升服务水平,创建和谐的同事关系。 在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把乏累带走,把满足留下。 物流部门工作总结2 岁月如烟,20_年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的协作下,部门的各项工作都在有条不紊

9、的开展,并完成了上年度的工作安排,但在部门日常的各项管理中,仍存在许多的问题,须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_年部门主要工作完成状况、存在的问题及的工作安排如下: 一、本职工作内容: 1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、限制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源。 4、做好各岗位的人员管理与工作支配,主动帮助处理各项异样。 5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、接受并完成上级支配的其它工作任务。 二、物流部20_年主要工

10、作完成状况总结: 1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够刚好了解相关的状况,便于刚好订正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:

11、成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,刚好发觉错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位惊慌。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。 三

12、、物流部20_年工作中存在的问题: 1、仓库呆滞物料的增多,新项目的接连导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。 4、在车辆的

13、管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理,存在车辆修理与保养不刚好的现象,缺少对司机平安方面的教化,导致有车辆事故的产生。 四、物流部工作安排: 针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推动,安排开展工作如下: 1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝合力,努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织实力和沟通实力。 2、加强部门人员的平安教化,尤其对司机的平安教化做到每会必提,定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例,提高部门人员的平安意识,

14、做到防患于未然。 3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度,达到提升员工的工作热忱,约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录,做好车辆的清洁与防护。 物流部门工作总结3 回顾近一年的工作,比照德能勤绩四项标准,能不遗余力做好各项工作,较好地

15、履行了自己的职责。现将主要状况小结如下: 一、20_年工作小结 我所在的部门是物流部,首先在20_年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲,我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力,同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感爱好,遇到麻烦问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户

16、的各种要求有的时候不够刚好的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼,多多改进。 二、20_年的工作安排 不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的须要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,主动的协作好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务学问,提高自己的业务实力,树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。 2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位

17、职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作主动性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。 3、希望20_年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流部门工作总结4 回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦。可以说,新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助: 一、树立全局观念,做好本职工作 不管从事什么工作,树立平安服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的

18、满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通,强于帮助协调 现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问,还应当具备良好的沟通沟通实力,所以这个时候就须要我们和客户进行沟通,规范操作,从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能,勤于现场视察 随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通,努力不断提高自己

19、的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当,在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断驾驭方法积累阅历。总结下来:在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题,也学习到了很多新学问、新阅历,使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在

20、日常的工作中,我时刻要求自己从实际动身,坚持高标准、严要求,力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流部门工作总结5 自我进入_物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的2022做个总结,希望可以在20_年里有更大的进步。 一、初进 因之前没有过任何物流方面的阅历,很担忧无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天起先,公司始终强调的“同心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我始终严格要求自己,仔细刚好的做好领导布置的每一项任务,并虚心的

21、向同事们学习,借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。公司注意时限和,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问,不断提高和充溢自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要特别感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。 二、转正之后 在成为_的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的相识,在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的

22、,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有实力依据这些信息推想和推断后续状况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满足。 在工作中发觉问题,找出缘由,找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况,要冷静视察,不行盲目去处理,仔细落实。不要强调“以自我为中心”,而应当强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我听从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事,按部就班,简洁的事情更要仔

23、细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做,当胜利来临时挡也挡不住”。对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次,勇于担当。 工作是先做人后做事,性格确定命运,看法确定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于担当,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起担当,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况,说说出现的缘由,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚恳呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不快乐的事,不行心情化,不

24、能影响工作或别人。 把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会损害到人家,会不会产生冲突等等,要增加集体荣誉感,增加集体凝合力。最终,定期或不定期内外部培训。 将来的战略在变,执行战略的实力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才,适应了当前的发展改变,而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。 物流部门工作总结6 经过又一年的物流管理工作,内心不

25、禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下,顺当完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比_年_年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。 2、_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理支配,避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时

26、催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作,尽量给顾客做好说明工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是_人,实际在岗人数始终没有达

27、到要求。 2、由于人员的流淌性大,始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也须要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关切自己的员工生活,除了指责外还要多加激励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关切与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责,也不是

28、靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气,你须要说你好的人的支持,你同样须要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格限制部门内车辆费用,合理有效支配配送路途。 3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档:如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则,节约限制

29、部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去,20_年迎面而来。回想过去,展望将来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到不遗余力。 物流部门工作总结7 20_年上半年转瞬即逝,再回首,思索亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并欢乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对我而言,20_年上半年的工作是难忘、印记最深的半年。工作内容的转换,连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整,(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的欢乐。在各位领导的支持下,在各

30、位同志的亲密协作下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚决,较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务。现简要回顾这半年总结。 一、强化形象,提高自身素养。 为做好本职工作,我坚持严格要求,注意以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我们箱管工作的地规律就是“无规律”,因此,我们正确相识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳敬业,二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和熬炼,我们在工作上取得肯定的进步,利用办公室学习资料传阅的同时,细心学习他人特长,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探究中使自身工作质量有所提高。 二、严于律已,

31、不断加强作风建设。 半年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、静默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司的各项规章制度,敬重领导,团结同志,虚心谨慎,主动接受来自各方面的看法,不断改进工作方法;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,主动维护公司的良好形象。 三、强化职能,做好服务工作。 工作中,我们注意把握根本,努力提高服务水平。箱管人手少,工作量大,这就须要我们团结协作。在这半年里,不管遇到什么样的困难,我们都主动协作做好工作,我们的心都能往一处想,劲都往一处使,不

32、会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。 四、工作中的不足与今后的努力方向。 半年来的工作虽然取得了肯定的成果,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有阅历的同事比较还有肯定差距,在今后工作中,我肯定仔细总结阅历,克服不足,努力把工作做得更好。 面对箱管事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,主动适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才能。 加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时留意收集各类信息,广泛吸取各种“养分”;同时,讲究学习方法,端正学习看法,提高学习效率,努力培育自己具有扎实的理论 功底、辩证的

33、思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。 在今后的工作中,我将在物流公司各位领导的正确领导下,接着以人为本;牢记公司的宗旨,突出重点,狠抓服务落实;树立科学发展观,以求真务实的工作看法做好箱管服务工作,为在箱管岗位上做出自己应有的贡献,为运输户供应优质高效的服务,为我们公司的发展做出自己的贡献。 物流部门工作总结8 本人于20_年进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平常不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细微环节进行检查核对,对阅历进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准

34、化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而削减工作当中失误事务的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。 一、工作期间主要完成事项 1、20_年x月份新仓库建成后投入运用,按安排顺当完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。 2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。 3、为避开出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷安排配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。 4、对出荷备货时存在的尾数划分区域

35、进行统一标识,进一步完善现场管理。 5、在品质及降低成本方面做好以下改善:a、为防止相像零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特别箱改为中空平口特别箱,回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。 6、20_年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事务,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路途,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低平安事故的发朝气率。 7、在部门领导指挥和帮助下,x月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配

36、套得到了很大提高。 8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不刚好导致待料到现在的严格按生产安排进行投料限制。 二、待完善之处 1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,许多不合理之处还有待进一步改善。 2、要员效率的提高有待进一步努力。 3、工作岗位支配可再做出一些调整和改善。 4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教化。 5、叉车时有超速现象发生,需主动教化与宣扬,开展正确和必要的引导。 三、需进一步完善的工作 1、新仓库的定置及管理。 2、叉车及出荷装车的平安作业要求及规范。 3、成品库存的防锈工作。 4、毛坯铁箱的推动及完善事项。 5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。 6、

37、要员效率的提高改善。 仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和协作,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成果我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清晰喜悦源于进取,胜利在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和幻想,让我们携手合作,创建出辉煌的明天!20_年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。 物流部门工作总结9 回首上半年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕

38、果累累的喜悦。可以说,下半年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键半年。现就上半年重要工作状况总结如下: 一、树立全局观念,做好本职工作。 不管从事什么工作,树立平安服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通,强于帮助协调。 现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问,还应当具备良好的沟通沟通实力,所以这个时候就须要我们和客户进行沟通,规范操作,从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害

39、。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能,勤于现场视察。 随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟。 在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当,在服务工作中要有好的方法与推断力才

40、能使工作顺当。 在上半年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断驾驭方法积累阅历。总结下来:在这上半年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题,也学习到了很多新学问、新阅历,使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际动身,坚持高标准、严要求,力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流部门工作总结10 经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下,顺当完成了全年的各项工作任务,现将我

41、部门一年来的工作状况总结汇报如下。 一、配送 1、相比_年_年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。 2、x年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理支配,避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有

42、脾气,这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作,尽量给顾客做好说明工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、_年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数始终没有达到要求。 2、由于人员的流淌性大,始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也须要勤劳好学,做

43、事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关切自己的员工生活,除了指责外还要多加激励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关切与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气,你须要说你好的人的支持,你同样须要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生平安防

44、范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格限制部门内车辆费用,合理有效支配配送路途。 3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档:如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则,节约限制部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去,20_年迎面而来。回想过去,展望将来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到不遗余力。 物流部门工作总结格式十篇第28页 共28页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页

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