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1、车工实训教案 车工实训教案1 一、教学目标 （一） 学问驾驭点 1熟识车刀的组成及安装，常用刀具的材料。 2熟识卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。 3基本驾驭典型表面加工的工艺过程。 4驾驭车削用量三要素及切削速度计算公式。 5驾驭车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 6驾驭常用量具的运用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。 （二） 实力训练点 1正确调整卧式车床和运用工夹量具。 2独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。 （三） 素养培育点 1培育学生的创新实力。 2熬炼学生的实际操作实力
2、3提高学生分析问题和解决问题的实力。 4加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。 二、大纲重点、学习难点及化解方法 1大纲重点 (1)典型表面加工的工艺过程。 (2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 (3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。 2学习难点 (1) 刻度盘的运用方法； (2) 车锥度； (3) 车螺纹； 3难点化解方法 均为机床示范讲解与学生反复练习； 三、教学安排 教学安排设计说明 1先理论后实践，先示范后练习； 2先易后难； 3使学生更简单、更快的驾驭基本学问和技能。 四、物质打算 设备：CA6140、S
3、K360 工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。 刀具：90偏刀，45弯头车刀，60尖刀，圆弧刀。 材料：18265Q235A圆钢、25172Q235A圆钢、灰口铸铁。 教具：挂图、电视、录像机。 五、教学过程 单元1 车工绪论 导入同学们好！欢迎同学们到车工来实习，希望同学们珍惜这次难得的实习机会，达到实习目的。 提问 实习目的的概念。（找12名学生） 讲解 实习目的：在有限的时间内，驾驭车工实习件的加工工艺流程、加工范围及实习大纲要求驾驭的基本学问与技能。 下面简洁介绍一下实习的安排支配： 一、车工绪论：简洁介绍有关车工实习的一般学问和一些基本要求，使同学们
4、对车工有个初步了解。 二、讲解车床的加工范围、组成、作用及传动等，使同学们对车床的理论性学问有进一步的了解，为下一步操作做打算。 三、三个实习件的加工。 1、榔头把：入门工件，通过加工它，使同学们驾驭刀具的安装方法和车床的基本操作。希望同学们自己从中体会一下车床的加工范围，为以后有难度的训练打下基础，做好打算。 2、蜡台座：材料与前两个工件不一样，种类也不一样，主要让同学体会铸件与一般钢在切削性能上有何区分，运用刀具有何不同，驾驭盘类工件与轴类工件的不同特点及车床上丝锥的运用方法。 3、蜡台杆：在车工实习中，它是难度最大的一个工件，通过它的加工，使同学们在合理运用刀具、车床、工件装卡等方面都有
5、综合性的提高。此训练增加了螺纹加工内容。 通过以上这些支配，使同学们达到实习目的。要更好的达到这一目的，同学们在实习之前，还要了解车工的一些相关学问及一些必要要求，来保证这一目的的实现。 四、什么是车削加工？它有何特点？ 日常生活中同学们可能都看过许很多多这样或那样的零件，它们之中有好些种类是在车床上完成的。如一些圆柱型，圆锥型的零件。通俗讲也就是各种旋转表面。理论上讲车床切削就是利用刀具与工件作相对的切削运动来变更毛坯的尺寸和形态，最终加工成零件的加工过程。 车削加工的特点：加工范围广泛，生产效率较高，工艺性强，操作难度大，危急系数高。 五、在实习中对同学各方面的要求： 在车工实习的过程中，
6、我们对同学们的要求是很严格的，同学们要有充分的思想打算。 1、在实习中自始至终的保持一种良好的工作状态，用主动的看法去工作。 随着时间的推移，对车工理论学问的理解和实际技能的驾驭程度要不断的提高。在车工实习中，要付出很大的脑力和体力劳动，同学们可能感觉很累，希望同学们克服困难和抵制消极心情，其实车工实习是一种很有意思的工作，同学们在实习中会有苦中有乐的感觉。 2、做任何工作之前，肯定要把此项工作的要求想清晰。 工作前，要想到此项工作要在什么条件下进行；工作时，要养成良好的科学工作看法。 3、要给自己创建一个良好的工作环境。 合理运用车床，合理摆放量具及工具；每天实习后要打扫卫生，并留意保持。
7、4、在实习中留意培育良好的综合素养。 一项工作交到你手里，要尽自己的最大努力，高质量、高效率的完成，全身心的投入，做什么，像什么，总结科学的工作方法。 5、严格遵守操作规程并且按老师要求的去做。 6、擅长总结，不断提高。 每天工作结束后都应想一想，今日在车工实习过程中获得了哪些学问，自己感觉充不充溢？尤其是当实习结束后，更应全面总结一下：与没实习之前有多大差别，很明显，差别越大，你的收获就越大，要少留缺憾。 最终，希望同学们都能保质保量的完成这次实习，尽可能的学到一些有用的东西，能为自己以后的学习、工作留下一段美妙的回忆！ 小结本单元对整个车工实习做了一个综合性的概括，同时对学生在实习中的要求
8、和须要留意的事项作了简要的说明。 教法设计说明 根据车工的实习依次进行讲解，使同学明白在车工实习的任务和时间支配，做到心中有数，以达到实习目的。 单元2 车床的基本学问 导入 上一节课讲的是平安，平安主要讲两个方面，不知同学们是否还记得？（人身平安和设备平安），为了使同学们更进一步了解车床，这节课讲的内容是车床的基本学问。 学法提示希望同学们通过听这节课能理解车床的一些基本学问，为以后的操作打下必要的基础。 讲解对学生反问：假如对一个毛坯进行加工，我们怎样选择工种，完成它的加工？这就须要知道它的加工范围，那么车床的加工范围是什么呢？ 板书 车床是应用最广泛的金属切削机床之一， 它的加工范围很广
9、。 一、加工范围 车床可以车削外圆、车端面、切断和切槽、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削内外圆锥面、车削特形面、滚花以及盘绕弹簧等。 二、车床要完成以上工作，必需有一套带动工件做旋转运动和使刀具做直线移动的机构。下面以CA6140型车床为例。讲解并描述一下车床的组成部分及其作用。 1、床头变速箱（简称床头箱）：主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件。并带动工件旋转实现主运动。为便利安装长棒料，主轴为空心结构。 2、挂轮箱：主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱协作，可以车削不同螺距的螺纹。 3、进给箱：主要安装进给变速机构。它的作用是把从主
10、轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。 4、溜板箱：是操纵车床实现进给运动的主要部分，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。包括大拖板、中拖板、小拖板和刀架。大拖板是纵向车削用的；中拖板是横向车削用和限制被吃刀量；小拖板是纵向车削较短工件或角度工件；刀架是用来安装车刀。 5、尾座：安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻钻头铰刀等其它切削刀具。 6、床身：用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。 三、传动系统 电动机输出动力经皮带轮的传动传给床头变速箱，变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。主轴通过卡盘带动工件做
11、旋转运动。此外主轴的旋转通过挂轮箱进给箱丝杠或光杠溜板箱的传动，使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀运动。如图： 挂轮箱 丝杠 电动机 进 给 箱 溜板箱 刀架 光杠 车刀(直线运动) 四、车床的附件 1、三爪卡盘 适合安装较短的轴类或盘类工件。 2、四爪卡盘 适合安装方型椭圆型或不规则形态的工件，装夹时必需找正,定中心。 3、中心架和跟刀架 在车削瘦长轴时，为增加工件刚性防止工件振动采纳中心架或跟刀架，作为附加支承。 五、车床的型号 机床的型号是机床产品的代号，用来表示机床的类别。主要技术参数性能和结构特点。机床型号采纳汉语拼音字母和阿拉伯数字，按肯定规律组合表示。 例1： 第一次
12、重大改进 主参数,中心高的非常之一 机床组别代号（落地及卧式车床） 机床类别代号（车） 提问溜板箱的组成及其作用。 解答 组成：大拖板、中拖板、小拖板和刀架。 作用：大拖板是纵向车削工件用的；中拖板是用来横向车削工件和限制吃刀深度时运用的；小拖板是纵向车削较短工件或角度工件时运用的；刀架用来安装车刀。 目的 使学生加深对溜板箱的印象，保证在操作时，少出差错，更好的完成工件加工。 小结 前面共讲了五大部分：车床的加工范围、组成及其作用、传动系统、附件和型号。这里面须要同学们重点驾驭的是车床的加工范围，组成及其作用，但对其它几项也要有肯定的了解。 作业布置 1、车床的加工范围是什么？ 2、车床有哪
13、几部分组成？其作用各是什么？ 教法设计说明 根据大纲的侧重点设计教案内容，并且讲解的过程中利用提问和挂图方式，调动学生主动性，提高授课效果。 车工实训教案2 2007年01月08日 星期一 下午 09:15 单元3 机床表演 导入前面讲解了车床的基本组成及其作用，下面针对车床，我详细演示一下车床的基本操作。 学法提示希望同学们在看的过程中，不要只看表面现象，还要留意操作过程及其平安留意事项。 操作示范 1、车端面：可以采纳端面车刀。 平安留意事项：工件夹紧后必需拿下卡盘扳手，不允许用手去摸旋转的工件和铁削。车端面时，刀尖要对准工件中心，以免车出的端面留下小凸台。 2、车外圆：可以采纳尖刀、弯头
14、刀和偏刀车外圆。 平安留意事项：操作时，必需先停车，后变速；不允许用量具测量旋转中的工件。 3、切槽:在工件表面上车削沟槽的方法称为切槽。轴上槽要用切槽刀进行车削。安装切槽刀时，刀尖要对准工件轴线。 4、车螺纹：详细内容将在后面详细讲解，留意不要产生乱扣现象。 5、钻中心孔和钻孔：用钻头在工件上加工孔的方法称为钻孔，钻孔通常在钻床或车床上进行。 平安留意事项：不允许用工具敲击车床导轨及其它部位；加工时，不允许擅自离开车床。 这次演示的是车床加工范围中的一部分内容，还有一部分内容在榔头把加工过程中讲解，这节课就讲到这。 教法设计说明 由浅入深的讲解了车床的基本操作和要领，并对部分操作说明白平安留
15、意事项。 单元4 进退刀模拟练习 导入 车工实习中，熟识机床操作练习是初次接触车床的实习学生所必需进行的一个步骤，其效果如何，干脆影响到后续实习中所加工工件的质量、废品率和事故发生率。经过一段时间的摸索，我们用了一种以熟识大刀架纵向手柄和中刀架横向进刀手柄协作操作为主的简洁有效的练习方法。 学生操作 如图所示，1为用焊条金属芯自制的曲轴式练习件，左端焊有便于三爪夹持的短圆柱体，安装时，让练习件的轴心线所在平面置于水平。练习时两手分别把持限制中刀架和大刀架运动的操作手柄，尽力让车刀刀尖与曲轴式练习件上的近体侧母线保持肯定的间隙（约2毫米），通过手柄从四个方向限制车刀沿练习件轴线所模拟的路途来回行
16、进，反复进行这一进程。 实习应达到的要求：在规定的时间内，车刀刀尖与练习件保持所要求的间隙的状况下，完成车刀从右到左，再从左到右一个来回的行程。 留意事项 手柄四个方向要协作协调。 小结通过进退刀模拟练习，使学生驾驭车床的基本操作，为下一步实习件的加工做好打算。 单元5 一、润滑基本学问 导入 在上一讲，我们了解了车床的基本学问及车床的加工范围，现在我们就要上机动手练习，要使车床正常运转和削减磨损，必需对车床上的全部摩擦部分进行润滑。 操作示范车床的润滑方式有以下几种： 1、浇油润滑:车床外露的滑动表面.如床身导轨面,中小拖板导轨面。 2、溅油润滑:车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑
17、油飞溅到各处进行润滑。 3、油绳润滑:将毛线浸在油槽内,利用毛细管作用把油引到所需润滑的部位.如： 车床进给箱。 4、弹子油杯润滑:尾座和中小拖板摇手柄转动轴承处.润滑时,用油嘴把弹子压下滴入润滑油。 5、黄油杯润滑:挂轮架的中间齿轮一般用黄油杯润滑.润滑时,先在黄油杯中装工业润滑脂,旋转油杯盖时,润滑油就会挤入轴承套内。 6、油泵循环润滑:这种方式是依靠车床内的油泵供应足够的油来润滑的。 车床车头箱内应有足够的润滑油，一般加到油标孔的一半就可以了，箱内的齿轮用溅油法进行润滑，主轴后轴承用油绳润滑。 留意事项 指导老师的示范表演讲解要清楚，内容要全面，使学生能听懂并看懂。 小结本单元对车床的润
18、滑学问作了简洁的讲解，以保证车床的正常运行和保养。 二、榔头把加工工艺 操作示范 比照图纸和挂图进行讲解。 1、三爪卡盘夹持坯料一端，伸出长度3050毫米，车端面，钻中心孔。 留意事项 车端面到中心时，要手动进给；调整好刀具的高度，并且保证肯定正确，防止刀具损坏；中心钻进给要合理。老师要强调中心钻的合理运用，及断后处理车端面防止打刀的方法。 2、重新装夹工件，伸出长度250毫米左右，顶中心孔，用60尖刀车外圆60-0.3，长240。 3、调头，三爪卡盘夹持16，另一端伸出3050毫米，车端面，保证总长2600.5， 钻中心孔。 4、三爪卡盘夹持一端，顶尖顶另一端,伸出长度200毫米左右,车外圆
19、12.5长140毫米；车外圆120-0.3长21毫米；车外圆12，保证尺寸3毫米及120毫米，车锥面保证锥角8。 留意事项向学生说明，有关车锥度的加工方法在讲完此工艺后再详细讲解。 5、调头，三爪卡盘夹持12处，顶尖顶另一端，车外圆16左右，倒角230，滚花网纹0.8JB2-58。 6、调头，夹持滚花处，支顶另一端，抛光。 提问 1、车端面、钻中心孔的正确操作方法？ 2、开车对零点及正确运用进刀、退刀的方法？ 3、工件和刀具的装卡留意事项？ 目的使学生对车床的基本操作有正确的相识和理解，加深印象。 留意事项在工艺中应强调的内容：表面修饰时，留意砂纸、锉刀的运用方法；开车对零点，正确运用进刀、退
20、刀的方法；车床转速的合理选择。 小结本单元对榔头把的加工工艺过程进行了讲解，并对其中的操作方法、动作要领和技巧也作了必要的说明。 三、榔头把（锥度）加工方法 操作示范 1、转动小拖板法 2、偏移尾座法 3、靠模法 4、宽刃刀车削法 教法设计说明本单元先讲解车床润滑，使同学有保养机床的意识；然后对加工工艺部分是先整体后局部，加深学生对车锥度加工方法的印象。 单元6 榔头把加工工艺 导入上面演示了榔头把的加工工艺过程，为了使同学们加深理解，驾驭它的操作要领，现在具体的讲解一下。 提问榔头把加工工艺车锥度，采纳的是哪一种方法，为什么采纳这种方法？ 目的使学生回忆所学内容，以加深理解。 板书 1、车刀
21、与工件 2、尺寸 3、车锥度方法 转动小拖板法：能车整锥体和角度很大的工件；但不能自动走刀，劳动强度大，表面光滑度较难限制，车锥面较短的工件。 偏移尾座法：可以自动走刀车锥面，车出的工件光滑度好，能车较长的外圆锥；不能车锥孔及整锥体，不能车锥度很大的工件。 靠模法：能车质量较高的内外圆锥，靠模装置调整范围较小，一般可调 12。 宽刃刀车削法：能车较短的内外圆锥，但精度不高的零件。 4、加工范围 车端面 钻中心孔 车外圆 车外圆锥 滚花 作业布置 1、通过加工榔头把，你练到了车工的哪些加工范围？ 2、车削锥度的方法有几种？各适用于加工什么工件？ 教法设计说明 本单元本着先易后难的设计方法，以提高
22、学生的驾驭程度。 单元7 榔头把的加工工艺练习 导入老师在巡回指导时应予以留意的问题： 1、在学生操作练习时，老师对学生的操作错误应刚好订正并赐予指导。 2、对学生提出的问题，指导老师要耐性、细致的讲解。 3、在巡回指导时，应时刻留意学生的人身平安和设备平安。 学生操作练习 学生根据工艺步骤进行操作。指导老师要要求学生发挥主动性和创建性，独立的、保质保量的完成实习任务；提示学生对不懂的地方要勤问，不仅要知其然，还要知其所以然。 留意事项 1、轴类零件装卡方法的留意事项。 2、刀具装卡方法的留意事项。 小结本单元为学生的榔头把的加工工艺练习，主要过程为学生操作，老师巡回指导。 单元8 蜡台座的加
23、工工艺 导入同学们练习榔头把的加工工艺后，对车床上的操作及车刀的合理运用都有了肯定的了解，为下一步练习打下了肯定的基础，今日我们就讲蜡台座的加工工艺。 讲解蜡台座与榔头把的明显区分在于前者是盘类零件，后者是轴类零件。榔头把所运用的材料为Q235的塑性材料，蜡台座所运用的材料为HT200的脆性材料。塑性材料所运用的刀具材料为钨钛钴类，代号为YT，常用YT 5、YT 15、YT30；脆性材料所运用的刀具为钨钴类，其代号为YG，常用YG 3、YG 6、YG8，两者均属于硬质合金，请同学们加以区分。车脆性材料前，应把导轨上的润滑油擦干净，以防止因润滑油粘住脆性材料里的杂质，把导轨损坏。而且脆性材料的切
24、屑是崩碎切屑，很简单飞溅到眼睛里，所以希望同学们都戴好防护眼镜，时刻留意人身平安和设备平安。 车削蜡台座的主要过程实际就是练习车削端面，车端面时，工件装夹在卡盘上，必需校正它的平面和外圆，尤其在加工余量小的时候，应着重校正余量小的部分，否则会使毛坯车不到规定的尺寸而变成废品。车端面常用的车刀有90偏刀和45车刀，用90偏刀车端面时，当吃刀深度较大时，向里的切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，要克服这个缺点，可以从中心向外圆走刀，这时是用主切削刃切削，切削力向外，所以不会产生凹面。检查有没有凹面，可用卡尺或钢板尺靠一下端面，看有没有车平。好！下面我为同学们作蜡台座加工工艺的演示。 学法提示希望同
25、学们在看的过程中，不要只看表面现象，也不要记数字和详细工艺步骤（我们有操作工艺卡片，一会儿可以根据工艺卡片的步骤进行操作），我们要留意的是操作的过程、动作及其平安留意事项。 操作示范 1、三爪卡盘夹毛坯料一端，伸出15mm，找正后车外圆65mm，长810mm。 2、调头，三爪卡盘夹外圆，车端面，车外圆78mm，长22 mm。 3、车外圆50mm，保证尺寸10mm，倒钝锐角。 4、钻孔14mm，倒孔角145，攻螺纹M16mm。 5、调头，三爪自定心卡盘50mm外圆，车端面，保证总长20mm，到钝锐角。 6、车凹台，保证尺寸60mm和3mm，倒角45。 提问车端面的留意事项是什么？ 目的重复所讲学
26、问，加深学生的理解。 留意事项 1、卡盘扳手的平安留意事项 在卡盘上装卡完工件时，要刚好将卡盘扳手拿下，以防止卡回旋转，扳手飞出伤人！ 2、在车削时，小拖板应与小拖板导轨平齐，以防小拖板导轨与卡盘发生碰撞。 3、讲解要耐性、细致，能调动学生的主动性。 小结以上就是蜡台座加工工艺的整个过程，请同学们在加工过程中，结合图纸和老师讲的加以车削，如有什么问题，请刚好提出，以便同学们能更好的完成实习件。 教法设计说明本单元先讲解后示范，使学生易于理解。 单元9 蜡台座的加工工艺练习 导入老师在巡回指导时应予以留意的问题： 1、在学生操作练习时，老师对学生的操作错误应刚好订正并赐予指导。 2、对学生提出的
27、问题，指导老师要耐性，细致的讲解。 3、在巡回指导时，应时刻留意学生的人身平安和设备平安。 学生操作练习 学生根据工艺步骤进行操作。指导老师要要求学生发挥主动性和创建性，独立的、保质保量的完成实习任务；提示学生对不懂的地方要勤问，不仅要知其然，还要知其所以然。 留意事项 1、卡盘扳手的平安留意事项 在卡盘上装卡完工件时，要刚好将卡盘扳手拿下，以防止卡回旋转，扳手飞出伤人！ 2、在车削时，小拖板应与小拖板导轨平齐，以防小拖板导轨与卡盘发生碰撞。 小结本单元为学生的蜡台座的加工工艺练习，主要过程为学生操作，老师巡回指导。 单元10 螺纹加工 导入前面讲解了蜡台座的加工工艺，为了下一步蜡台杆的加工，
28、我们先讲一下螺纹加工的方法。 讲解 在机械制造中有很多零件都须要有螺纹。由于螺纹既可以用于联结、紧固的调整，又可以用来传递动力、变更运动形式等，因此应用非常广泛。 在车床上加工螺纹是一种较困难的工序，因而难度较大，这一节里主要介绍一般三角螺纹。 一、三角螺纹的加工方法： 三角螺纹有正扣（右旋）及反扣（左旋），即当主轴正转时，由尾座向卡盘方向车刀，加工出来的螺纹为正扣（右旋），当主轴还是正转的状况下，由卡盘向尾座方向车刀，加工出来的螺纹为反扣（左旋）。 二、螺纹代号与螺纹标记 三、车螺纹时的留意事项： 加工工件螺距与图纸要求一样； 主轴转速要选择合理； 如何调整车床。 板书 第一部分 加工螺纹
29、一、螺纹分类： 1、标准 （简介） 2、非标准 二、三角螺纹加工方法 1、直进法 * 2、斜进法 3、左右进法 以直进法在车床上进行讲解三角螺纹的加工。 其次部分 车刀 提问钨钴类，钨钛钴类硬质合金所切削的材料有何不同？ 目的对讲完学问的巩固。 小结 本单元主要介绍了三角螺纹的加工方法及加工时的留意事项，同时对刀具的组成及其材料也作了简要的说明。 作业布置 1、车刀按用途可分哪几种？ 2、安装螺纹车刀时，应留意什么问题？ 3、检验螺纹时，怎样才算合格？ 单元11 蜡台杆的加工工艺 导入同学们练习了手锤把以后在车床的调整和刀具的运用上都有了肯定的技术水平。蜡台杆在车工实习过程中是难度较大的一个工
30、件。在手锤把已有的内容上，又增加了一些新的难度大的内容，希望同学们心里有个思想打算。 讲解蜡台杆的难点可以从两个方面说明，首先这个工件的外型构造比较困难，尺寸比较多，有槽的存在，最主要在于圆弧R2的切削，R2的切削方法有4种：双手限制、成型刀、靠模、编程。这次采纳的双手限制法是基础方法，是车加工操作者应具备的基本功，它是一种合成切削方式，理论上说是横向与纵向的合成，这样一说，同学们就能体会到它的难度；另一方面，从刀具上说，刀架的四个刀位都要上齐，运用上要严格按要求运用，不能混用。 操作示范 1、装卡毛坯A端，伸出30-50，用45车刀车端面，要求车平即可，以免车短总长；90车刀车1616台阶面
31、；圆头刀代替直槽刀挖413槽；45车刀车倒角；钻中心孔R1。 提问第一工序讲完之后找一名同学叙述以上步骤。 目的 使同学加深印象，调动学习主动性。 2、装卡毛坯另一端（B端），车总长168；钻中心孔R2；钻18孔，此孔有两个要求：速度250转/分左右，尺寸80-0.5；钻中心孔R3；把90车刀转成45，倒内角145。 3、装卡A端，留出8毫米左右间隙，用活顶尖顶住B端中心孔，调整好尾座套筒的伸出长度，用60尖刀车23，由于4个刀位均有车刀，因此在运用任何一把车刀之前，肯定要检查相邻车刀与尾座之间的距离。车完23的外圆后，接着用60尖刀划线，圆头刀挖1314两个宽槽，要求合理驾驭切削用量。把小滑
32、板旋转6车斜面，合理驾驭切削用量，留好R2圆弧余量1毫米直台，小滑板回零位，车R2。讲双手车特型面方法的要领。 提问在讲解尾座调整方法时，有意把尾座调整得不合理，让学生自己找出问题所在，然后在针对详细状况进行讲解。 目的加深学生对尾座的理解及对其原理的驾驭。 最终讲表面修饰的方法，即砂纸，锉刀的平安运用方法。 提问蜡台杆的整个加工工艺过程。 目的使同学对蜡台杆的加工工艺有一个全面的了解，为下一步详细操作做打算。 留意事项 在讲解示范的过程中，不断提示同学们在加工零件时的平安留意事项，以保证同学们的平安。讲解要耐性，细致，能调动学生留意听讲的主动性。 小结本单元一方面介绍了特性面的4种切削方法，
33、强调了刀具的运用要求；另一方面演示了蜡台杆的加工工艺过程。 作业布置 1、特性面的加工方法？ 2、双手限制法要领？ 教法设计说明根据蜡台杆的加工工艺进行讲解，在讲解的过程中穿插一些提问，以促进学生的理解和驾驭。 单元12 1、蜡台杆的加工工艺练习 导入 老师在巡回指导时应予以留意的问题： 1、在学生操作练习时，老师对学生的操作错误应刚好订正并赐予指导。 2、对学生提出的问题，指导老师要耐性，细致的讲解。 3、在巡回指导时，应时刻留意学生的人身平安和设备平安。 学生操作练习 学生根据工艺步骤进行操作。指导老师要要求学生发挥主动性和创建性，独立的、保质保量的完成实习任务；提示学生对不懂的地方要勤问
34、，不仅要知其然，还要知其所以然。 留意事项 1、刀架的四个刀位都要上齐，运用上要严格按要求运用，不能混用。 2、尾座的调整。 小结 本单元为学生的蜡台杆的加工工艺练习，主要过程为学生操作，老师巡回指导。 2、螺纹加工练习 导入 老师在巡回指导时应予以留意的问题： 1、在学生操作练习时，老师对学生的操作错误应刚好订正并赐予指导。 2、对学生提出的问题，指导老师要耐性，细致的讲解。 3、在巡回指导时，应时刻留意学生的人身平安和设备平安。 学生操作练习 学生根据工艺步骤进行操作。指导老师要要求学生发挥主动性和创建性，独立的、保质保量的完成实习任务；提示学生对不懂的地方要勤问，不仅要知其然，还要知其所
35、以然。 留意事项 1、车刀行走至螺纹终止线上并过螺纹退刀槽时，首先要先退刀，再将离合器手柄拨制反向，这两个动作必需是同时进行的，否则就会发生撞车打坏车刀等事故。 2、要严格检查调整后的机床螺距和车刀方向是否正确。 3、主轴转速要选择合理，转速太快驾驭困难，简单发生撞车事故。 小结 本单元为学生的螺纹加工练习，主要过程为学生操作，老师巡回指导。 单元13 实习报告 导入前面讲解了三个实习件的加工工艺过程，为了把实践性学问转化为理论性学问，我们现在起先共同作一下实习报告。 讲解对实习报告进行提问和部分讲解。 留意事项介绍一下实习报告里的重点内容，让学生分清主次，同时实行提问式方式，让同学自己回答问
36、题，对不能解决的问题赐予讲解。 小结本单元对实习报告内容进行选择性讲解，以帮助学生更好的完成实习报告。 作业布置让学生在课后把实习报告内容看一看，以巩固所学学问，迎接考试。 六、总结、扩展 在整个车工实习过程中，同学们大部分都能仔细操作，按时完成操作任务，实习效果良好。下面说一下同学们在实习中的不足，希望在以后的实习中能逐步改进。首先，对车床的操作，有的同学对车床结构不熟识，导致操作动作缓慢或不到位进而使实习件不合格；其次，对测量工具的运用，一个工件某个部位测量不精确，会导致整个实习件的报废；最终，同学之间的相互协作关系，在车工实习中，同学之间协作关系的好坏起到很大的作用，合作好了，会加工出好
37、的实习件，合作不好，可能导致实习件的报废，这种状况是完全可以避开的。 我们在车工实习了车外圆，车端面，车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切槽与切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法，对车床的基本操作也有了肯定的相识，但由于时间限制，还有许多有关车工方面的学问没有涉及到，例如：车床上的常用附件四爪卡盘、中心架、跟刀架、心轴、花盘和弯板我们都没有涉及到。希望同学们以后能进一步学习，扩大自己的学问面。 七、板书设计 （见前面） 车工实训教案 车工实训教案 车工实训 车工实训 中职车工实训教案汇总 车工实训报告 车工实训总结 车工实训总结 车工实训报告 车工实训大纲 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第30页 共30页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页第 30 页 共 30 页