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1、运管所安全生产工作总结 运管所2022年度平安生产工作总结及 2022年度重点工作支配 今年来，我所坚持“平安第 一、预防为主、以人为本”的原则，深化“平安生产年”活动，落实平安工作方针，强化平安生产监管责任，完善我市道路运输平安监督和应急管理的长效机制，提高平安生产和应急处置实力，有效遏制和削减平安生产事故的发生，为我市“交通壮腰工程”供应牢靠的平安保障。现将2022年度工作开展状况和2022年度重点工作支配如下： 一、2022年度工作开展状况 （一）落实平安生产工作“一岗双责”制度，加强安监督队伍建设。 成立了平安生产领导小组，健全了行业平安生产管理组织网络，制定了文件*市运管所关于平安生
2、产领导小组成员实行平安生产一岗双责的通知（*运管202228号），对所平安生产领导小组成员平安管理职责进行明确分工，还制定了道路运输平安生产监督管理方法，建立了平安生产工作绩效评价体系，落实平安生产监管制度和“一票推翻”制度，将平安生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。 （二）持续深化开展平安生产隐患排查治理活动。 1、加强“平安生产年”“平安生产月”活动。与运输企业签定了15份平安管理责任书（客运1 2份，货运3份）。制订了平安生产年、平安生产月活动的方案，成立了工作专班，全面支配部署活动的各项工作。月开展了“平安生产 月”活动，深化各客运企业，加强平安生产的宣扬力度，在
3、客运站站前广场发放平安生产宣扬单200份，拉宣扬横幅10条、张贴宣扬标语（警句）50条，广泛宣扬平安生产的必要性和重要性。9月17日，市所与*汽车客运站、*公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练，增加了管理人员及从业人员的忧患意识，普及了防灾减灾学问和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的实力。 2、狠抓平安隐患排查。先后开展了旅游包车客运平安专项整治、长途客运整治，平安生产年、应急管理机制创新年、平安生命带等行动或活动，从平安生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站平安生产监督四个方面狠抓平安隐患排查。全年下发平安隐患整改通知书15份，制作了平安隐患排查登记
4、表13份，整改登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况，报废更新客车47台。 3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1 人调至2人严格按平安工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将须要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速马路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，要求公司马上调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营。 4、汽车客运站及周边环境专项整治活动 整治活动以规范道路旅客运输经营
5、行为为重点，严厉打击在站内出站口旁边以欺瞒、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为，查处不按站点停靠156起。一是加大了宣扬力度，发放宣扬通告200份。二是设置了举报电话，查实后赐予嘉奖。三是重点对客运站至粮食加油站沿线旁边的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组实行定时检查与不定时检查、重点检查与流淌检查、明查与暗查相结合的方式，严厉打击非法营运行为。 5、严格车辆技术检测。对于营运车辆，在每季度进行一次二级维护检测的基础上，春运前，我们还进行一次春检项目。2022年度，检测站共检测5000台次车辆，合格率为99%不合格率为1%，不合格的车辆刚好指出问题所在，要求到修理厂刚好修
6、复后方能参与营运，从而保障了运输平安。 （三）集中开展“打非治违”专项行动。 一是通过报纸、电视、广播、网络、宣扬栏、横幅等形式，在马路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣扬打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广阔人民群众参加专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员420人次，稽查车辆120台次，检查车辆680台次，查处和订正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作，初步记录备案守码头的黑车330台。 （四）圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的
7、运输保障任务。 在春运期间，我市客运站共发放班次39385班，其中，加班854班次、包车180车次，每日平均投入运力379辆，累计完成客运量62.7万人次，与去年同期相比增长了7.5%，春运期间没有发生一起重特大交通事故。“十一”黄金周期间，平均每天投入运力391辆，共发送班车8134班次，完成旅客运输量16.32万人次。2022年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件，查堵烟花鞭炮57个（架），管制刀具12把，共查处超载客车17台次，卸载分流旅客 238人次。实行定点检查与不定点检查相结合的方式，上路平安检查客运车辆共877台次，检查出平安隐患车辆12台。 （五）加强道路运输车辆GPS动
8、态监管。 强调长途客运班线经营企业的GPS监控室必需仔细执行24小时值班制度，刚好发觉和制止车辆各类违法违章行为，同时要保持电话24小时畅通，随时接受各级管理部门查岗。为便利对企业及长途客车的监控，我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控，每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行状况进行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息，我所刚好与公司GPS值班人员进行联系,刚好制止其违规行为，对不听劝阻执意运行的，对其进行了停班学习五天的处理。 二、存在的问题及分析 （一）客运市场现场监管工作有待增加，客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。
9、 （二）客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍实行承包方式经营，客运公司对驾驶人的平安教化管理不到 位，经营者素养参差不齐，只注意经济效益，平安意识差、服务意识差。 （三）非法客运行为在一些地方屡禁不绝，似有愈打愈多的势头。 三、2022年度工作安排 1、按*市道路运输应急管理机制创新年活动方案组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制2022年度*市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。 2、仔细开展道路运输平安活动。开展“平安生产月”活动，加强平安生产的宣扬力度，广泛宣扬平安生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重
10、特大道路运输平安事故 3、定期组织开展平安隐患排查整治活动。对客运站及运输企业平安管理机构设置、平安管理人员配备、平安生产制度建立、平安设施配备、平安目标责任落实等方面进行全方位排查。 4、接着推广应用营运车辆GPS车辆定位管理系统，力争GPS终端运用率、完好率达到80%，落实企业对车辆GPS动态监控的主体责任及24小值班制度。 5、做好客运线路和运力的调配工作，把好营运客车新增、更新车辆的市场准入关，调整和优化班线结构及运力结构。 运管所平安生产工作总结 运管所平安生产工作总结 运管所平安生产工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 运管所工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页