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1、暑假带薪实习总结报告 暑假带薪实习总结报告 重庆交通高校管理学院2022级工程管理10030314田伟喆 时间过得真快，今年我校高校生暑假带薪实习已经结束了。今年暑假带薪实习我被安排到了重庆南岸区综合执法支队直属大队，我在这个单位做了一名市容环境督导员。虽然这个工作有点累，成天的工作内容有点单调，并且工作地点还是在室外公路边，但在这一个月的工作中，通过和其他正式员工一起上下班、并肩作战，还有和社会上的不同的人的接触中，自己还是学到了许多在学校学不到的学问。自己不仅增长了见识，而且还获得珍贵的社会阅历，这一切都将使我受益匪浅。 我还记得，当学校通知各个学院报名参与暑假带薪实习时，我是特别主动地报
2、名参与了。因为我想通过暑假带薪实习这个机会，提前走入社会，接近社会，体验一下真正的社会工作生活，并且希望通过参与这次社会实践活动，提高一下自己与人沟通沟通以及待人处事方面的实力。更重要的是自己想通过这次带薪实习，来检验一下自己在学校所学的学问，找出理论学问和真正社会实践的差距以及自己的不足之处，并希望自己能在以后的学习中主动改正。然而当我得知自己被安排到重庆南岸区综合执法支队直属大队的时候，我第一感觉是自己很有可能去做城管。但当我们一组十个人到了之后才发觉，我们做不了城管，因为我们不具备做城管的各种条件，比如说没有执法权力，没有经过专业的培训，不懂的相关的法律学问等等，最终我们被支配做市容环境
3、督导员。说实话，这个工作和我们所学专业没有任何相关 之处，可以说是风牛马不相及，即使我们到了工作岗位上也不能发挥我们所学，更别提通过实践加强自己的专业学问了。我认为重庆市政府推出的“寒暑假让在校高校生到工作岗位上去”这一政策是特别好的一个政策，这个政策不仅给在校高校生供应了一个踏入社会实践的机会，而且还能让高校生们在社会工作岗位上先熬炼熬炼，先感受一下将来的工作是一个什么样子，从而让他们发觉自己的不足之处，以及自己的努力方向。可是我真有点想不明白，这么好的一个政策为什么到落实的时候却又那么的令人有点悲观，我们被安排到的工作很大一部分和我们在学校所学专业不相关，即使是和自己专业相关的工作，但到了
4、自己真正去上班的时候，工作单位还是不让我们去做有实质意义的事，一些同学到了单位要么不做事，每天就是混时间，要么做一些打杂的活。我在想：现在社会上的许多企业，一方面说自己招不到合适的员工，但另一方面他们却又不给高校生们供应实习的机会，以让他们能过渡到真正的工作中。他们的这种想法真是有点自相冲突，自己既不想花费时间、精力和金钱去培训人才，而却想招到现成的人才，真是有点可笑。我想企业只有变更这种想法，为社会培育大批的人才，我们的社会才会向前发展的更快。我真诚地提出我的建议：希望以后重庆市在落实每年的高校生寒暑假带薪实习的工作中，尽量能够让同学们到和自己所学专业相关的岗位上去。 不过话又说回来了，既然
5、自己已经参与了这个带薪实习，就不能因为被安排到和自己所学专业不相关的单位而放弃不做了，半途而废。不管做什么工作自己只要专心坚持去做，在任何一个岗位上都可 以学到对自己有用的东西。经过第一周的工作，我初步明白了自己的工作职能以及工作范围。我个人认为自己所做的这个工作是城管和交警的综合体，既有城管工作的一部分：管理占道经营的商贩、维护公共设施不被破坏，又有交警工作的一部分：在有红绿灯的路口指挥行人穿过公路以及管理停在斑马线上的载人三轮摩托，不过自己的权力没他们的大，自己充其量就是他们的一个帮助员，帮助他们做一小部分工作。在这一个月中，自己做的最多的工作就是帮助别人指路，其中我记得问的最多的就是去四
6、公里长途汽车站，还有一些就是问银行、酒店、去某某地的公交车站牌怎么走。由于我不是重庆本地人，在四公里也没呆过，自己也不知道一些地方的详细位置在哪，只能靠着以前的记忆来回答别人，所以在刚起先上班时我不能让人们得到满足的答复。但我又不是一个对工作不负责的人，下班回来之后我就细致的查阅地图，反复记忆自己工作地点四周地理环境，争取能给向我问路的人们一个满足的答复。最终功夫不负有心人，经过这一个月的工作，自己差不多大致了解了四公里四周的大小建筑物的详细方位，能够比较精确地帮人们解决出行问题。呵呵！这是和我自己的勤奋好学是分不开的。 这一个月我始终在四公里青龙路和学府大道的交叉路口工作，自己亲眼目睹了这里
7、交通所出现的问题。可以说这个三岔路口的交通量是特别大的，因为学府大道是通往巴南区的一条重要交通要道，去巴南区的绝大部分的车辆都要经过这里。而青龙路也是一条很重要的通道，从这条路可以去南坪，也可以去大渡口。并且四公里也是一个非 常繁华的地方，来来往往有许多行人。于是问题就来了，人们要过公路。而为了平安便利地让人们过公路，城市交通管理部门拆除了学府大道上斑马线，取而代之的是一座天桥，我们带薪实习的工作内容之一就是：帮助人们改掉从斑马线过公路的习惯，让人们养成从天桥过公路。可以说，经过我们这一个月的耐性劝导，四公里出行的大部分市民都已经知道了斑马线已被拆除，要过学府大道得从天桥走。能把这件事做好，那
8、么我们暑假带薪实习就没白做。然而学府大道这条路上行人和机动车辆睁着过公路的问题解决了，而青龙路这条路上的问题却还没解决。尽管青龙路是一条双行道的城市马路，然而限制这条马路行人和机动车辆的红绿灯我个人感觉却不尽合理，有许多行人都看不明白限制这条马路是否通行的红绿灯，因为限制这条马路的红绿灯只能让这条双行道的一半机动车辆通过，另一半不能通过，这就导致了行人也只能通过一半公路，在路中间等待红灯再次亮起，再接着通过另一半公路。于是就常常出现行人和机动车辆争抢着过公路，这对行人来说是很不利的，因为他们过公路时很担心全。由于公路对面是一个大型超市，超市前面是一个小型广场，所以这里有足够的空间用来建一座人行
9、天桥。为了人们的平安出行和良好的交通秩序，我建议在青龙路上应当修建一座人行天桥。这不仅利在当下，而且是功在千秋的民生大事，希望城市的交通管理部门能够重视，在不久的将来能把这座人行天桥修建起来。 在这一个月的带薪实习期间，我特别感谢和我们在一起工作的大姐们，她们是那么的和善、亲善可亲，她们把我们当作亲人一样，对 我照看有加，总是让我们站在没有太阳的地方，而自己却站在太阳底下，休息时也总是让我们多休息一会儿。在这里我要向她们说一声：“大姐，您辛苦了！感谢您！”与此同时，我也要特别感谢重庆南岸区综合执法支队直属大队，感谢他们给我们供应了这个带薪实习的机会，让我们能有机会提前接触社会，走向工作岗位。在
10、我带薪实习期间，他们对我们也是特别照看有加，把我们支配在气温较低的上午8点到12点上班，让我避开在下午晒太阳。并且每周他们还向我们发一盒藿香正气口服液，可以让我们用来解暑，而且每天他们还发两瓶矿泉水让我们解渴，他们想的真周到，我真的是太感谢他们单位了。 经过这一个月的带薪实习，我学到了许多在学校学不到的东西，也体会到了工作的艰辛，回到学校后我会更加努力的学习，把老师教授的学问驾驭坚固。同时我也明白了一个道理，要想做好一件事，自己就必需得一心一意的投入进去，不论遇到什么困难，都要坚持不懈地做下去，因为胜利只属于坚持究竟的人。这一个月的带薪实习，是我高校生活的特别珍贵一段经验，我会把这段经验始终保存下去，直到恒久。 暑假带薪实习总结报告 暑假带薪实习报告 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 暑假带薪实习总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页