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1、2022年汽车类顶岗实习报告3篇汽车类顶岗实习报告3篇在日常生活和工作中,须要运用报告的状况越来越多,其在写作上有肯定的技巧。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是我为大家收集的汽车类顶岗实习报告3篇,欢迎阅读与保藏。汽车类顶岗实习报告 篇1实习,是一种期盼,是对自己能够接触未知事物的期盼,是对自己角色起先转换的期盼,更是对自己职业生涯幻想的期盼,汽车工厂顶岗实习报告。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面实力缺乏信念的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担忧自己会无所适从的焦虑。4S店隶属于汽车,该4S店有宽敞整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境、宽敞的修理车间设臵6
2、个标准工位,充分满意修理作业的须要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的平安保证、以及运用于修理业务的计算机网络和许多一流的修理设备。我就这半年在4S店售后的机修岗位实习作一个简洁的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作供应借鉴。我始终在汽车机电修理工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的平安负责,因此每天上班都会比较惊慌,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严峻的质量后果,所以我们必需必需有一颗负责人的心,更须要有很强的汽车修理技术实力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受心
3、情影响,否则将会严峻影响工作质量,从而发生质量事故。半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的迥然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的困难远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。信任自己以后肯定能走好每步。一、 实习目的1、经过在4S店的实习,让自己深刻相识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激起进修热忱。2、熟识汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底,实习报告
4、汽车工厂顶岗实习报告。 3、通过现场修理实习和员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为学的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。4、修理实习是对自己的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地仔细视察、理论,使本人的动手实力得到进步。二、实习内容4S店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技工,而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如
5、:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的修理服务流程,流程如下:汽车类顶岗实习报告 篇2我顶岗顶岗实习的单位是在xx汽车销售服务有限公司。是xx地区最早的北京现代4S店,也是现在xx市汽车销售量领先的4S店。xx汽车公司以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,xx汽车公司正以全新的面孔,服务于xx市汽车行业。我的工作是汽车机电修理,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的修理,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行修理作业。我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,假如一旦发觉潜在故障或者现有
6、零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际状况进行修理作业。一、工作适应实力及存在的不足在xx汽修店的实习当中,渐渐完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中,我渐渐的感悟xx汽修店的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一起先上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的沟通,听他们讲阅历和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应实力得到很大的提升,主动参加车间里的各项工作,逐步的相识了汽车修理行业的状况及发展方向。但由于修理阅历不足和专业
7、理论与实践结合的不融洽,导致了修理实力低及修理推断实力不足,这些都与一个修理工的专业素养休戚相关,这都是要在日后应当克服的东西,我信任这在以后的工作中渐渐得到改善。二、本职工作由于我是实习学生,所以不会有很难的修理工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的相识和原理的认知,还有一些汽车修理设备的运用。详细的运用设备有:汽车解码仪的运用、扒胎机的运用、动平衡机的运用、四轮定位仪的运用及各种零件拆卸的专用工具的运用。汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形,有的话
8、进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查,检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了,一天有时候都只做了换机油,换机油是汽车每次做保养必需做的项目,所以这个我很快就驾驭了。随着六个月来的实习,现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件,并具有肯定的推断实力,已经可以娴熟的操作汽车的修理设备。其实最主要的就是要懂得方法,只要学会了方法,其他的万变不离其宗,修理起来就很快速了。在汽车修理当中,只要主动地去学习。学习汽车理论,在加上多问,多视察老师傅们的修理推断方法和修理技巧,就可以很快的上手。修车的很脏,只要喜爱,就觉得这份工作给自己带来的欢乐。我并不情愿每天换机油,我想学到正真的东
9、西,我想尝试更多的修理机会所以在空闲的时候,帮其他师傅干活,这样给我带来了很大的进步。三、修理案例故障现象:一辆现代瑞纳汽车打不着火修理过程:我用北京现代专用解码器进不了系统,初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验,火花塞竟然不跳火,测量喷油嘴连接器,竟然也没电,之后又分析可能是发动机限制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图,看到,发动机限制系统首先要经过发动机限制继电器,若发动机限制继电器断路,启动机可以转动,但不会跳火也不会喷油,就连ECM、CKPS都没有信号,所以故障可能出现在发动机限制继电器上,用试电笔测果真发觉有一端口的线束脱落,连接好前束之后,车子可以启动
10、,故障解除。四、自身存在的差距xx汽修店要求修理工具有较强的理论学问和较强的修理实力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏阅历”来概括,首先我认为一个好的修理工是在修理过程中不断成长起来的,而这最须要的就是时间,还的须要一些机会,一些可以修理的机会,然而我最缺的就是机会和阅历。我想快速进步,但是这不是一朝一夕可以完成的。五、学校教学与实际工作的差距我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论学问并且与实际的工作有很大的差距。这些都是自不待言的,就拿我来说,汽车的理论学问我也学了,但是为什么?这些学问会很快遗忘呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书,而眼前没有此类产品的实物,不管我是怎
11、么构建此类产品的结构或者功能,我都不能了解这个产品究竟可以怎么用。在学校每天学习该怎么样修理这个故障车辆,可是我们连一辆基本的修理车辆都没有,学习了两年,轮胎都没拆过,可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生驾驭肯定的拆装实力,甚至学习的一些理论,都会随着根本就没见过实物,就很快的遗忘了。到了实习的时候,什么都不清晰,不得不拿出书,细致比照实物,学习零部件的名称及作用,这样才渐渐的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。汽车电器、汽车自动变速器、汽车发动机、汽车底盘等课程都为了解汽车供应了很好的平台,课程也比较初级,学起来不会很吃力,老师的教学水平还不错,但是唯一的一点是操作的太少,
12、硬件不行,学了理论,不能实践,最终导致理论也不记得了。我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难,比如,我们一年的中心财政扶持的资金,我们不能一味的打造汽车专业的规模,买了一批批的试验台,而这些试验台根本意义上只能做原理教学,对实际的修理起不到关键的作用。而这些试验台在运用价值根本就没有理利用,完全的奢侈掉了,在这里不是说,我们不买试验台,而是说我们的试验台买了不用,教学规模是变大了,可是教学实力没有得到提高,实实在在的东西没有。我认为学校的教学须要与实际操作挂钩,少买试验台,多买几台修理车辆,不仅让学生在试验台上学习到了原理,还的让学生们通过实际车辆的拆装,加强学生的修理实力,让教学的目的不
13、再是一张白纸,而是实实在在的一种熬炼、一种收获。一个专业要发展,我想它最重要的就是要发展它的硬件,比如,汽车专业,就要增加车辆的台数,不让汽车成为展览品,不让试验台充当专业规模的填充物,我们必需不断加强学生学习理论学问和实际操作的实力,并且可以有机的接合。可以想象,汽车专业没有汽车可以拆装,就像一个士兵没有枪一样,或者只能看着一支枪,从来就没有开过火,这样怎么能打仗呢?汽车类顶岗实习报告 篇3一、实习目的与要求实习目的: 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问,为后续课程的学习奠定必要的基础。 使学生驾驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项; 学习正确运用拆装设备、
14、工具、量具的方法; 了解平安操作常识,熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培育良好的工作和生产习惯。 熬炼和培育学生的动手实力。实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.驾驭汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:一般扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。二、实习内容驾驭汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,视察变速
15、器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,视察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。细致视察各零部件的结构特点,熟识各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。(三)发动机的拆装在老师的支配下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间缘由,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特殊要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页