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1、2022交通局上半年农村公路养护管理工作总结 交通局上半年农村马路养护管理工作总结交通局上半年农村马路养护管理工作总结今年来，尽管我县的农村马路管理养护工作取得了一些成果，但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求相识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护主动性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护主动性相对较差。二是农夫爱路护路意识差，乡村修路、建房时随意在马路上开口取砂石料，损坏路基边坡问题时有发生，农机具损坏路面问题大量存在。在马路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在，路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。很多损害路产的问题由于
2、得不到举报而不能得到补赔，有些乡村甚至隐匿路政事务。三是对做好农村马路管理养护工作重要性相识不足,重建设轻管养的思想依旧非常严峻。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路，没有考虑如何管理和维护修好的道路，导致对农村马路马路管理养护工作不到位，主动性不强。四是对农村马路管理养护责任相识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事，没有仔细学习元谋县农村马路管理养护方法和元谋县农村马路管理养护目标责任书，不明确乡镇和行政村在农村马路管理养护工作中的责任，导致对农村马路管理养护工作不到位，主动性不强。五是没有把农村马路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要
3、内容。根据元谋县农村马路管理养护方法的要求，各乡镇应把农村马路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程，县委县政府在考核考评农村工作时，要把农村马路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前，由于我县在考核农村工作的指标体系中，没有把农村马路管理养护工作列入其中，导致各乡镇对农村马路管理养护工作不重视，造成工作不到位，主动性不强。六是农村马路管理养护机构没有发挥应有的作用。，我们在全县10个乡镇都组建成立了农村马路管理所，配备了所长、路管员及协管员，制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了削减农村马路管理养护支出，降低管理养护成本，乡镇农村马路管理机构的人员均实行了兼任制。所长和路管员由
4、乡干部兼任，协管员由村委会主任或书记兼任。事实上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作，根本不能集中精力做好兼任的农村马路管理养护工作。对于兼管农村马路管理养护工作的乡村干部，由于他们所兼管的工作不是硬任务，对工作所抱的看法就是顾得上就管，顾不上就不管，造成工作没有主动性和主动性，也没有责任感。扩展阅读：201*年上半年农村马路养护管理工作总结201*年上半年XX单位农村马路养护管理工作总结农村马路养护管理是促进农村马路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我县农村马路养护管理水平，提高农村马路路况质量和路网服务功能
5、，服务全县农村经济社会发展，依据XXXX农村马路管理养护实施方法，201*年度，我单位主动实行县人民政府及上级交通部门有关农村马路管理养护指示精神，实行有效措施，统一领导、分级责任，把农村马路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村马路管理养护任务。现将201*年上半年度农村马路养护管理工作总结如下：一、基本状况进入201*年以来，我县加大对农村马路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，加速了XXXX联盟建设步伐，着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的探讨，大力建设马路主骨架，延长通乡马路。县乡马路油路化步伐在加快、村寨通达实力渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。道
6、路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，犬牙交错贯穿南北东西，连接XXXX国际大通道的交通网络。二、加强领导，建立机构为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村马路管理养护机制和运行机制，保障农村马路的日常养护和正常运用，实现农村马路管理养护的正常化和规范化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村马路管理养护工作的副局长任副组长，各乡（镇）农村马路养护站为成员的农村马路管理养护领导机构，负责全县农村马路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村马路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。三、建立长效养护机制为切实加强我县农村马路的养护管理
7、，实现农村马路养护管理规范化，依据XXXX农村马路养护管理方法及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的农村马路养护管理责任书等有关文件精神，我单位组织相关部门定期、不定期对全县农村马路进行检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题刚好赐予反馈并按要求限期进行整改。各乡(镇)能根据责任书的要求逐一落实，群众对农村马路养护主动日益提高，养护质量有明显改善。基本树立了“人民马路人民养、养好马路为人民”的思想，我县农村马路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村马路管理养护失管失养问题，确保我县农村马路级级有人管，条条有人养。四、加强农村马路大、中、小修工程的管理随着马路运用年限增长
8、及车流量增大等众多因素，辖区农村马路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村马路通行环境，由马路局支配技术人员对须要大中修的农村马路进行实地测量，并依据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。201*年度农村大中修工程已全部完工，201*年中小修工程正在上报。依据XX省农村马路养护管理方法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我单位报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。五、加强宣扬工作、组织业务培训、提高管养质量管养好农村马路，提高路况质量，为道路交通运输供应平安、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的
9、主要职责。为进一步提高我县农村马路养护管理质量，年初我单位起先对全县10个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村马路管理站负责人进行农村马路养护质量培训，培训实行听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性相识，增加了业务学问，为指导农村马路养护工作打下基础。六、存在的问题及下步工作安排我单位仔细根据自治区人民政府及地区交通主管部门关于农村马路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村马路管理养护工作推向深化，结合我县的实际常常开展农村马路养护宣扬，充分调动广阔人民爱路、护路的意识。教化农牧民挚友树立爱惜好自己家门前的路的思想。使全县农村马路管理养护工作步入“
10、统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村马路管理养护工作取得了一些成果，但与省、地区的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡(镇)对道路的需求相识不一。老百姓迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护主动性高，由于我县县道道路条件相对优越，养护主动性相对较差。二是由于我县农村马路路途长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是在农村马路的养护可以实行不同的养护方式，对人口密集路段，实行常常性养护方式，对于人烟稀有，戈壁、荒山的路途或路段，可以实行季节性或突击性
11、养护方式。二是依据我县气候状况、路况制定沿路乡（镇）村道路维护安排，组织每年不少于两次对路肩、路埂、边坡、涵洞的修整、养护、疏通。三是当发生马路水毁、雨雪、冰冻等自然灾难时，马上与沿线乡（镇）场人民政府协商，组织农牧民进行抢修，保证交通平安，并尽快疏通便道，维持交通运行。四是选好重点，以点带面;选择一个管养农村马路较为重视的乡(镇)进行试点，充分调动农夫、基层工作者、牧民的主动性，建立乡村示范路、亮点路，组织其它乡(镇)参观学习，起到以点带面，激励先进，激励后进的作用，以便农村马路取得实质性发展。友情提示：本文中关于交通局上半年农村马路养护管理工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维运用，交通局上半年农村马路养护管理工作总结：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页