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1、2022企业挂职锻炼工作总结和心得体会 第一篇：在企业挂职熬炼体会市委组织部：近年来，市委组织部高度重视队伍建设和干部培育教化工作，不断提高全系统各级领导干部的素养，干部形象不断提升，各项事业正蓬勃向上，朝气勃发。依据市委组织部的统一支配，我们一行22人（其中市政控股公司12人，市委组织部派员10人）于9月9日赴上海大众交通（集团）股份有限公司和上海大众公用事业（集团）股份有限公司挂职熬炼，依据支配，我被安排到大众交通（集团）股份有限公司下属单位大众大厦行政人事部。现已工作20天，其间感受颇多，受益匪浅。现将20天来的所见所闻、所思所想，身临其境体验上海、细读大众的体会汇成文字，向市委组织部领
2、导作一次关于挂职熬炼的思想汇报。一、珍惜机遇，严格要求，全身心投入挂职熬炼。赴上海大众挂职熬炼，对我们青年干部来讲，是一个难得的机遇，更是一次终身难忘的经验，通过熬炼，不仅能拓宽视野，解放思想，更能宣扬？，在这20多天里，我始终坚守在挂职岗位上，严格遵守大众中午不休息的作息规则，做到敬重领导，团结同志，仔细调研，刻苦学习，深化细致地开展各项工作，并取得了肯定的成效。二、着眼大众模式，深化调查探讨，全方位吸取先进理念。全国学上海，上海学大众，这已是不争的事实。我所挂职的上海大众交通（集团）股份有限公司是知名的大型企业，总资产已突破60亿元大关，净资产收益率连年保持在10%以上。从历史上看，大众交
3、通经验了两次大的发展阶段：一是1992年7月，公司改制为上海大众出租汽车股份有限公司，同时发行a、b股，走上高速发展之路，效益稳步增长；二是1999年8月，公司更名为大众交通（集团）股份有限公司，明确以交通运输为主业的发展思路，稳健发展客运业，稳步进军现代物流业。经验了从弱到强，从盲目到有序的转变，整个发展来之不易，既有艰难的徘徊，又有激情的飞跃；既有失败的苦涩，又有胜利的喜悦。它各阶段的发展均具有肯定代表性，探讨它对我们集团公司甚至市经济的发展都具有借鉴作用。为此，我通过参与讲座、座谈会和个别请教等形式，重点对大众交通企业改革和经营等方面作了调研，尤其对公司如何定向，如何转型，如何融入市场圈
4、等问题，进行了比较深化的分析。三、明确思路，多措并举，全力(更多好范文请关注：otor）连锁汽车旅馆的总经理孙先生，在听取孙总介绍旅馆先进管理理念的同时，我也着重推介了的状况，特殊是招商引资的实惠政策，希望他来投资兴建连锁旅馆，并达成了初步意向，为下一步工作奠定了基础。在参与实践工作的同时，我时刻不忘加强现代管理理念和理论学问的学习。刚到大众不久，我们就荣幸地倾听了大众交通（集团）股份有限公司高层领导专家的精彩授课，包括杨国平总经理的企业在创新中求发展，主要领悟了四个创新理念，即机制创新、体制创新、管理创新和服务创新；周秀华董事长的大众企业文化，学习了大众的核心价值观：一切为了大众，供应大众客
5、户温馨满足的服务，回馈大众股东稳定良好的收益，创建大众员工华蜜美妙的生活；集团班子成员、纪检组长兼人力资源部施孟飞经理的企业内部管理体制。并且参与了201*年度大众交通（集团）股份有限公司质量管理研讨会。通过学习，拓宽了视野，更新了观念，理清了自己的发展思路。另外，在大众大厦同事的举荐下，我精读了由闻名饭店管理专家王大悟先生著述的21世纪饭店发展趋势。随着9月27日欢送会的结束，我们20天的挂职熬炼也落下了帷幕，但通过这短短20天的学习，我的收获很大。我学会了着眼全局思索问题的思维方式，学会了全盘考虑处理事情的工作方法；提高了办公自动化的应用实力，提高了处理困难问题的综合实力。同时，领导和同事
6、们对工作仔细负责、一丝不苟、勤勤恳恳、无私奉献、爱岗敬业的精神也深深影响着我；领导和同事对我的关切、支持、帮助时时感动着我。两个月工作，我拜了老师，交了挚友，开阔了视野，增长了学问，提高了才能，这些丰富的养分将滋养着我，受用终生。在今后的工作中，我将不遗余力做好本职工作，为事业的发展做出自己应有的贡献。挂职上海大众交通，感受大众经济和文化信息，必将使我终生受益匪浅。这里，我要向营造这次感受上海机会的市委组织部领导们表示诚心的感谢！其次篇：企业挂职熬炼工作总结企业挂职熬炼工作总结201*年7月10日，根据学院人事处的支配，我于201*年7月10日起先进行了为期一个月的挂职熬炼。至今挂职期已满，在
7、华海糖业公司领导的关怀指导支持帮助下，在实践中学习了学问，得到了熬炼，增长了才能，取得了成果，提高了实力，得到了挂职部门的好评，现汇报如下：第一、 端正思想，尽快实现角色转变挂职熬炼是一个难得的机遇，我深知：虽不参与详细分工及工作，但也不能当看客；虽时间短，但不能得过且过。挂职熬炼是一种新的工作体验，要坚持多听、多看、多学、多想，敬重领导、团结一起挂职熬炼的老师，仔细完成所负责工作。其次、 编制了原始数据统计分析与提炼方案本次挂职熬炼的挂职部门是华海企管部（以下简称企管部），该部门的领导是王部长与张副部长，其上级领导是杨副总。在派到企管部的第一天，我就参与了由杨副主持的生产统筹会议，并会后与王
8、部进行了部门业务的沟通，在沟通过程中得知其部门须要统计及汇总大量数据报表给领导。经过我的调研发觉，这些报表内容许多很杂，只是原始数据的陈设，依据我以往的工作阅历及个人对统计的驾驭，于是提出了该业务存在的问题：1、如何能使数据转化为能有意义的信息？ 2、如何能在快速提炼出有价值信息？ 3、何种表达方式更能达到强直观性、形象生动、简洁明白的说明数量增长改变等状况？基于上述的问题，我提出了原始数据统计分析与提炼的改善方案，以将原始数据转成有意义的图表，为企业各管理策略供应决策依据。该方案包括了两部分：一部分是专业化数据统计与分析，其阐述了华海历年生产状况的统计方法，主要由甘蔗工业产量10年度（201
9、*-201*）对比图、社会总产值与国内生产总值10年（201*-201*）对比图、茶叶产量10年度（201*-201*）对比图及机制糖10年度（201*-201*）对比图构成；另外一部分则是描述第一部分所建议的统计图表的绘制方法，通过具体的操作步骤来满意企管部各类员工对如何绘制统计图的学习须要。最终定稿的原始数据统计分析与提炼方案得到挂职部门企管部的王部及张部的高度评价写行（得）特殊好，对我们以后的统计工作很有帮助！特别感谢！，也得到了华海公司的赖森董事长的好评我们以后要运用更多的简洁明白的统计图。第三、 心得体会在华海挂职熬炼的一个月，虽然时间较短，但还是有较多感受，可用四个短语来描述，第一
10、个是受益匪浅，了解了晶体糖的生产过程，特殊是通过绘制制糖的物流过程更加深了对糖的制造过程的驾驭，了解了企管部的各业务流程等；其次个是深厚友情，在整个挂职熬炼过程中，我们得到了华海公司上到公司董事长下到生产队的各级部门的沟通和合作，工作之余，我们还进行各种消遣活动，使得我们与华海各级领导建立了深厚的友情。第三个是酷爱农垦，通过此次挂职熬炼，加深了对华海糖业的了解，对湛江农垦有了新的见识，对广东农垦有了新的感情，从而更加酷爱农垦。以上是我在华海糖业公司企管部挂职熬炼的总结和体会。一个月的挂职熬炼时间虽然短暂，但留给我的印象却特别深刻。我将把这次挂职熬炼的经验，作为我人生珍贵财宝加以保藏，在今后的学
11、习和教学中，不断地完善和超越自我，争取获得更大的成果。第三篇：企业挂职熬炼学习心得企业挂职熬炼学习心得经院领导同意、校领导批准，201*-07-201*-02期间我获得去厦门海隆对外劳务有限公司为期7个月的挂职熬炼的学习机会，主要学习内容是船舶主机、自动化设备、管系、液压舵机、船舶平安设备的维护修理及船舶管理的实力。挂职熬炼期间海隆公司首先支配我和其公司部分职员前往韩国木浦现代造船厂接手一条新的汽车滚装船（船名：c-ladybug），该轮全长232.38米、宽32.26米，高52.00米，从船底到上层甲板高32.64米，总载重量201*0吨，能装载7800个标准车位。此船无论装载量还是技术含量
12、目前在亚洲汽车船当中堪称第一。 然后就是随船进行汽车运输。我们去的航线为：中国-新加坡-马六甲海峡-印度洋-亚丁湾-红海-苏伊士运输河-叙利亚-北非国家-纵行地中海-转而沿大西洋北上至北欧；返回的航行为：沿大西洋南下-利比亚-纵行地中海-过苏伊士运输河-红海-亚丁湾-沿索马里沿岸至东非各国，再横渡印度洋经新加坡致中国。在这七个月里，专业学问和业务实力我收获不少，但航海历程并不是那么顺当，总之有得有失、有喜有忧。下面我将谈谈自己的工作经验和感想。专业学问：去船厂接船的目的就是在现代船厂工程师的指导下，我们必需在短短的半个月内熟识船上全部机器的操作和运行。之前我们根本就没接触过滚装船，上船看过后才
13、知道滚装船与散货、集装箱船机器种类上没什么大的区分。但是令我茫然的是此船自动化程度太高，全部机器的操作和限制面板皆是集中在一个小小的plc液晶显示屏里，因此刚起先了解和操作运行难度比较大。但在半个月的努力下我们顺当的接管了此船，接着就起先了c-ladybug的处女航。在接下来的日子里我们不敢怠慢，毫不松懈的接着对机器进行进一步的了解，因为船上机器假如在茫茫大海上航行时出现了故障我们没有任何外援，得靠自己的实力去解除故障和修理机器。通过对机器的进一步了解我不得不佩服韩国的重工业，以前见过的船舶主机和辅机大部分产自欧洲和日本，而此船的主机和辅机都是韩国现代的产品。而且主机的构造是无凸轮轴二冲程八缸
14、型，燃油喷射和排气阀开启采纳液压作动电喷式。这种技术已经达到国际最先进的水平。在机器的自动化程度方面，我们不得不为之赞扬，其主、辅机的操作限制，参数的监测、修改和设定全部可以在电脑中完成。然而，美中不足的地方也不少。自从该船出厂至本人下船以来，自动化设备频频发生故障，特殊是配电系统，以前运用日本生产的设备根本不会出现类似问题，因此我们不得不对韩国电气自动化产品产生质疑。该船配有三台主发电机，都产自韩国现代，从外观设计上可以说比较完备，但是真正运用起来其性能和操作程序比日本产的雅马哈和大发发电机差距还很大。因他太过于追求外观上的完备，而许多地方根本没为操作和修理保养方面考虑，修理保养和拆卸相当的
15、不便利。伙食冰机、空压机的修理保养更加繁琐。最让我不解的是，目前液压系统最为流行，运用起来更加便利、平安，然而该船的锚机和缆机却全部运用古老的电动产品。因此，我想假如生产厂家常常从其产品运用者那里征求修改看法，或者干脆支配一些技术人员跟船实地考察或者工作一段时间，然后回去对产品不足之处进行改进，这样他们生产的产品就会更加完备。其实，我们的学校就犹如一个工厂，从学校毕业的学生就像是我们的产品。假如我们老师常常去回访走进工作岗位的学生，从他们那里征求看法。或是我们在学校的网站上给我们的毕业生供应一个反馈看法的平台，让他们把自己参与工作后的想法或是对课程设臵方面提出珍贵的看法。这样我们就可以更加合理
16、的支配课程，有针对性的去培育学生。这样从我们学校毕业的学生就更能深受各广阔企业的欢迎。航海生活：船员的生活是特别艰苦、枯燥的，然而远洋航线的船舶生活就更加辛苦了，远洋航行的船舶一旦离开港口，全部的食品就无法补给。所以吃绿叶蔬菜就是我们的奢侈品，因它不相宜在低温下保存。所以每离开一个港口前我们必需充分的备好足够的蔬菜。但是由于我们的航线是新开发的，加上航运的不景气，我们的航行安排随时在变动，再加上天气和海况的改变，我们的蔬菜常常出现短缺，只好靠自制豆芽来维持。物资的短缺还比较简单克服，但糟糕的天气和海况就让我们坐立担心了，因我们船是滚装船，船舶的干舷很高，所以船舶的重心就比散货船要高出许多，船舶
17、的稳性也就差了。有一点风浪船就摇摆起来。好几次遇到大风浪，因船摇摆的角度很大，人都无法正常行走，我都心惊胆战，胆怯船会翻沉。以前在海上航行只担忧遇到坏天气，如今动荡的国际形式和日益猖獗的海盗却成了我们船员的心腹大患。因为我们的航线就有利比亚的米苏拉塔和班加西，还要经过亚丁湾，沿索马里沿岸至东非的肯尼亚和坦桑尼亚。可以说现在没有比这更糟糕的航线了。想到利比亚我们就想到卡扎菲的残余势力，还好我们去的港口是利比亚反政府武装的大本营。然而我们大家在港口等待卸货时还是人心惶惶，一是因为反政府武装是反华的，二是刚经过斗争的当地工人，心里压力比较大，大部分工人身上都携带着枪。所以除非工作须要我们几乎不出房间
18、，绝不和他们交谈。我们的航线在海盗区航行的时间相当的久，在亚丁湾旁边可以说还是相当的平安，因我们的船干舷比较高，海盗很难登船，再者我们船上还请了三个武装保安（配有两支ak-47），其次此处停留了不少护航舰队，而且常常可以看到护航的武装直升机在我们上空回旋。但是，离开亚丁湾，在索马里沿岸航行时我们还是很胆怯海盗，每天晚上进行灯光管制，航行灯也不敢打开。假如海盗真是要劫持我们其实还是很简单的，因为他们配有重型武器。所以只要我们船的雷达扫到旁边有小船出没，大家就警惕起来，开足马力全速航行。这段时间大家的精神压力真的很大，假如真被海盗劫持了，苦痛的不仅仅只我们自己，其实家人受到的煎熬会更大。还好最终我
19、们顺当的通过了海盗区。七过月的在船工作，我对船员这份职业有了进一步了解。做到高职位时工资待遇虽高点，但是就目前的形式，远洋船的船员压力实在太大，挣这份工资真的不值，实在要跑船最好选择短航线，最好国内航线。所以我肯定要告诫我们的学生，让他们不要老想着去远洋船工作，挣钱虽多，但金钱和人身平安哪个更加重要呢？通过亚、非、欧三个洲来回4个航次，我的世界观也变更了不少，其实非洲国家并不如我们想象的那么穷，欧洲国家的环境比我们中国也好不到那里去，他们的空气并不比我们的清楚，晴天的晚上在大城市里天空照样看不到星星。河道里的水污浊程度比我们的长江有过之而不及，但他们却时常指责我们中国的环境，真有点贼喊抓贼的味
20、道。至于欧洲的经济更毋庸臵疑了，5年前在船舶欧洲装卸货时，当地工人周末从不上班，如今也没日没夜的干活了。至于物价中国的涨幅虽过快，但是早期中国船员根本不敢在欧洲国家选购伙食，如今却很随意的在那选购了，因为价格虽然比国内的贵那么一点，但是质量要好不少，所以足以说明我国的经济状况比欧洲国家差距并不大了，我们没必要再丛洋媚外了。出国留学，工作的形式也不是那么乐观了，有实力者在自己的国家也可以成就一番事业。在此，我诚心感谢学校给我这次去企业挂职熬炼、学习的机会。让我有机会见识和学习一些先进的船舶机器设备和技术，当然我还带回了不少书面的技术资料和影像文件给大家共享。回到工作岗位后我肯定会更加努力的工作，
21、尽最大的实力把所学的学问教给学生。而且我也希望学校能都给些机会让我们老师真正的走到企业中去熬炼、学习，不断的提高自身的素养，以便培育出质量更好的学生去服务社会。201*-02-18徐海青第四篇：假期到企业挂职熬炼鉴定鉴定*三峡职业学院：贵校张兴友老师于201*年7月15-8月15日，在*远风机械机械有限公司进行为期1个月的实际生产熬炼，其详细表现如下：（1）深化了解企业的生产现状。如所用设备，生产实力，人员配备，生产流程管理，库存周转状况，其中生产流程管理是重点内容，在企业生产人员的指导下进行操作，对生产过程有更深的了解。对企业的生产实际情景进行记录，形成视频，图片或者文字说明，积累了一部分原
22、始教学资料。（2）亲身体会各种详细的工艺操作过程。对一些不常见昂贵的材料特殊留意性能及应用，对材料热处理工序,该厂主要对材料进行回火与淬火处理,实际参加，积累阅历；对线切割，电火花等先进制造工艺实际学习及操作，积累实际阅历。对冲压新工艺、新模具，困难模具结构重点学习。（3）现场熟识各种生产设备。企业有许多的生产设备，有锯床,手摇式铣床,数控铣床,钻床,加工中心,小型车床, 数控冲床、数控折弯机、数控车床曲线成型磨床和超声波抛光机、激光打标机等，车间所用到夹具、刀具、量具种类齐全,精度较高，通过细致学习，请教一线工人，积累不少阅历。通过此次企业挂职熬炼工作，张兴友老师圆满完成了企业交付的各项工作
23、，表现良好。*远风机械有限公司201*-09-10第五篇：企业挂职熬炼工作总结企业实践熬炼工作总结一、开展企业实践熬炼活动，提高老师实践动手实力中职学院强调的是培育学生的职业实力和职业素养，具有肯定的实际操作实力。作为专业课老师，首先自己必需具有过硬的实际操作技能才能教好学生，所以我要求参与实践熬炼，踏踏实实从生产一线做起，抓住一切机会自己动手操作，积累阅历，切实提高自己操作实力和学问应用实力。在企业熬炼时参与了企业的技术改造、工艺优化、零件检验、设备故障检修等工作，不仅提高了自己的实践技能，也对以前所教理论课程有了更深一步的理解，使理论教学的针对性、应用性和实践性大大增加，提升了自主技术开发
24、探讨和指导学生解决技术难题的实力。二、参加企业实践熬炼，熟识企业生产工艺流程，了解行业现状与发展方向。 在实践熬炼中，熟识了解企业生产工作流程，了解与自己所教专业相对应企业、行业的生产、技术、工艺、设备的现状和发展方向，有利于他们在教学中刚好补充反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在课程教学中，把行业现状和特点照实地呈现给学生，让学生尽早与社会接轨，不至于让学生走出校门，与行业实际脱离太远，从而产生种种不适应。三、通过企业实践熬炼，深化教化教学改革在企业熬炼，充分地了解了目前行业、企业对各类人才的需求、就业状况，通过自己亲身经验，驾驭企业对本专业人才学问结构、职业
25、实力、职业素养的要求，返校后有针对性的进行课堂教学，培育出更符合企业需求的应用性人才。同时依据企业要求与工作过程特点，修订人才培育方案，改革课程体系，整合教学内容，按学问结构分模块，按实力结构分项目，按认知规律分任务，采纳工学交替，教学做一体化模式进行教学，切实提高学生实际动手实力。依据企业对员工身体素养、心理素养、沟通协调实力、见机行事实力、服务意识、敬业精神的要求，修订教学安排时加大人文素养、职业素养培训课程比例，引导学生树立正确的人生观、价值观，加强自身修养。四、通过企业实践熬炼，变更思想观念，提高老师学习技能主动性在没有下厂实践熬炼时，认为自己理论水平比工人高，接受实力比工人强，又是专
26、业老师，要向一个只有初中学水平的一般工人请教，心理很难接受，下厂实践熬炼主动性不高。自已下厂与工人师傅接触后才知道自己动手实力远不如操作工人，并被工人师傅的精湛技艺与敬业精神所折服，彻底变更了我的思想观念，激发我学习专业技能主动性。返校任课后，师生反响很好，能较好地把书本的理论学问和到工厂实践熬炼所学专业技能紧密结合起来，教学内容丰富，形象生动，提高了人才培育质量，我对此有深刻的理解，此次在企业实践熬炼获益良多。机械工程系二00一二年八月二十七日欢迎阅读其他文章：企业挂职熬炼总结报告在企业挂职熬炼的工作总结企业挂职熬炼中的角色转变企业挂职熬炼工作总结1青年干部企业挂职熬炼总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页