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1、2022年机械类实习报告三篇机械类实习报告三篇在现实生活中，我们都不行避开地要接触到报告，报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢？以下是我为大家收集的机械类实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。机械类实习报告 篇1实习目的：实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分，是在校高校生理论联系实际的大课堂，是提高高校生综合素养的很好方法。结合大一的金工实习，再通过本次去工厂的参观学习，我们更真实地感受到车间的气氛，更深化、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程,使我们获得对机械加工工艺更加深层的相识。看到零件大批量生产的流程，体验企业工作的内容和方法，让我们学到了
2、许多在课堂上学不到的学问，还使我们开阔了视野，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基础。实习时间:1、福州长榕弹簧有限公司-20xx年7月3日2、福州钜全汽车配件有限公司-20xx年7月6日实习过程：1、福州长榕弹簧有限公司福州长榕弹簧有限公司以“忠孝、创新、勤俭”作为公司的宗旨。长期荣获日本雅马哈公司的质量认证,具有三十多年的弹簧生产和技术管理阅历。拥有最先进CNC限制的气门弹簧生产线和履带式抛丸机和精密弹簧生产线以及自动扭簧机及电脑测验仪。（1）弹簧按功能分类有许多：1、压簧，如TC-0011；2、扭簧，如V22；3、塔簧，如TC-004；4、扣钩组合，如V2；5、电池弹簧
3、，如TC-005；6、钟座弹簧，如TC-0012等。（2）根据化学成分分类依据GB/T13304标准，弹簧钢根据其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。非合金弹簧钢的碳含量一般在0.62%0.90%。根据其锰含量又分为一般锰含量(0.50%0.80%)如65、70、85和较高锰含量(0.901.20%)，如65Mn两类。合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满意制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的
4、性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。（3）工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备：电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备；各类弹簧检测仪器及设备：弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲惫试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。在参观过程中和工作人员进行了进一步的沟通，了解到，利用电脑弹簧制造机、自动送线机、卷簧机等高级设备，不但大大提高了生产效率，设备生产还具有高精度，省了许多的工作量。弹簧生产设备数显式弹簧拉压
5、试验机首饰抛光机（4）弹簧工艺加工流程:材料自动成形低温回火初步检验防锈处理成品检验成品包装出货。拉簧制造工序：首先用自动成形机生产出成形卷簧，在对弹簧进行去应力回火，主要是为了消退应力，使弹簧定型，接着是弹簧进行磨削，使弹簧的头尾部成平面，弹簧能够立起，在接着是喷丸，处理掉裂纹，可以提高弹簧寿命的三分之一，接着是对弹簧近进行回火，上油防止生锈，最终对其包装。2、福州钜全汽车配件有限公司福州钜全汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件，活塞产销量居全国活塞制造业之首。钜全公司以其先进的技术和精湛的工艺生产的优异品质“JCC”商标品牌活塞，产
6、品深受业界、客户的推崇和好评。特殊在摩托车制造业中，“JCC”商标活塞的全国市场占有率超过了70%。公司制造各种汽车配件，下面重点介绍活塞的制造。（1）活塞工序流程图：磨两端平面一次粗磨外圆二次粗磨外圆精内外倒角一次细外圆磨二次细外圆磨探伤（品管科）一次精磨外圆二次精磨外圆三次精磨外圆超精加工外圆成品检验（品管科）作标记包装入库经了解，活塞看似简洁，加工流程却较为困难，由于活塞各表面的精度要求，活塞加工主要是粗磨与精磨工序反复进行。加工活塞的一般依次为以前用的多步骤加工法，前两步通过导圆角和冲出非圆形的基准孔等预处理工序来削减缺陷的产生，从而可以提高尺寸精度和模具寿命，第三步和第四步相同，分别
7、是从前后双向冲出圆形的腹板，最终一步是修整工序，从而得到活塞的形态，然而，用一般加工方法加工的结果显示：第三步会在腹板部位形成缺陷，更严峻的是，在缺陷产生的部位出现了一种不一样的流淌形式，这种形式看上去像是一种繁琐的流淌形式的延长。实习总结：这次参观实习，我们近距离地接触到了平常只出现于书本上、图片中的各种仪器设备，对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活,了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业学问,让我相识到自己的特长与不足，更加明确今后努力的方向。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，我们将接触到许多我们所不懂的领域，只有敢于去尝试，勇于创新的人才能有所突破，有
8、所创新。这两天的相识实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。机械类实习报告 篇2在综合实训园进行了为期20天的金工实习最终结束了。在此期间同学们虽然埋怨过天气热，流汗多，埋怨过钳工累、观摩闲、焊工有烫伤，但是现在看看自己的小锤子，想想自己的收获，我想说一句：“这次实习，值了。”在实习时间里，从对各项工种的一窍不通到做出一件完整的作品。在师傅们耐性细致地讲授下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了20天
9、的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短暂而充溢的实习我懂得了许多。期间，我们主要对普车、钳工、焊工三个工种进行了实践学习，对数控车、铣、磨，埋弧焊，气焊等几个工种进行了观摩学习。钳工我们班最先实习工种就是钳工。我们的工作就是制造一个尖嘴锤垂头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为锉削、钻孔、攻套丝
10、、锯割、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用机械设计专业金工实习报告(共2篇)、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。否则，磨出来的.工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费劲。钳工的实习说实话是很枯燥的，常常一个下午都是在反反复复一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到傍晚时，整个手都酸疼酸疼的，
11、腿也站得有一些僵直了。闲暇时间和师傅闲聊，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技术的人都是经过长期不断的辛苦的工作劳动才得以练就的。只有脚踏实地去仔细学习工作阅历和技术技能，才能实现我们工作的真正目的和意义。数控车、铣床观摩和焊工实训在科技的宏大力气面前深深折服！还有了解铣床，氧化喷漆等生产线的流程，工人们的辛勤及细心的劳动成果，其中更深深体会到厂家的生产严格及信誉。获益良多的不仅仅是生产上的，技师还教会我们一道工作的阅历之谈：譬如工程生产中跟书上学的理论之间的差别，如公差的学问；又如，工作的技巧，怎样能又快又准的生产出合格产品等。车工车工要求较高的手工操作实力,这对我们这种从来没有运用过车床
12、的人来说，真是个考验。首先师傅边示范边教我们熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮 。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用
13、的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们起先自己独立实习时，虽然操作技术不怎么娴熟，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最终还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟识车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创建性和动手动脑实力，制造出各个不同的模具或工件出来。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，全部工种中，钳工是最
14、费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生4. 培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。5. 在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的工程素养培育起到了较好的促进作用。6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也
15、使我们明白了团队精神的重要性！感想部分：1. 金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的看法参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种实力，创建力以及适应力。2. 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。1、 劳动是最
16、光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、 坚持不懈，细致耐性。3、 仔细负责，留意平安。4、 只要付出就会有收获。3.实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得视察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去相识和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充溢成就感的金工实习，它充溢了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通14天的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有
17、欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像车工和看似简洁的操作，都须要我们细心耐性，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。14天的金工实习带给我们的，不全是我们所接
18、触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告给我们供应了这个机会，而最终的创新设计也对我们的创新实力进行检验和新的提高！结束语：眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理！假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项实力，以求在走出校内的时候有适应社会的更高的实力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。机械类实习报告 篇3本次实习不仅仅是对所学理论学问的进一步巩固，对书
19、本学问的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习，使同学了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时，通过实习，我们了解平常所学学问在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。将来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创建则确定是永恒的主题;自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动， 而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层 次的创建性劳动，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的推断与适应实力。当然这一切还须要我们大家进一步的努力。另外通过实习，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、 以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有肯定的了解，这 对我们来说都是一笔不行多得的财宝。最终，感谢东风发动机厂的友情合作,感谢老师和工厂师傅 们的细心的指导，感谢学校和学院给我们的这次珍贵的机会。第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页