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1、2022电子厂实习心得体会 心得一：电子厂实习心得体会 在一起先的插件中，我的任务是插四个二极管和两个电阻（一块电板）,起先的时候，我根据的是主观交给我的方法去插，不过，插着插着，我就发觉了，这样插下去就有点跟不上其他同学的速度，我就跟身旁的同学商议了一下，因为她的工作和我的差不多，我来插八个二极管，她就负责插四个电阻，这样下来，我们就基本上可以跟上了，这是其中的一个方法吧。到第三天，我就和一位同学换了一下位置，感受一下不同的元件的插法，尝试去了解其中的技巧所在，找到一些方法来更快地插件方法，这可以使我在后来的试验中驾驭到好的方法，提高插件速度，节约更多的时间来完成下面的工序。在全部完成之后，
2、我就去焊电蚊拍的开关，当然了，我认为这是我应当最有价值的一种工作，因为这须要我拿起电烙铁去焊，这是因为我的焊接技术不怎么样的缘由，虽然我在上个寒假的假期时有去做过寒假工，虽说也是电子厂，不过那是我拿电烙铁的时间和机会并不多，因为每个人的工种都不同的缘由，我这个做测试的几乎没有拿过电烙铁去焊，在平常的时候又很少拿电烙铁来焊，所以这次的焊接工作我也觉得是蛮期盼的。但事与愿违，刚起先的时候觉得不怎么样，不过焊久了就觉得有点难了，怎么说呢，一来我很少拿烙铁来练习焊接，所以焊出来的效果就不敢恭维了，速度就相对其他的同学就慢了许多，虽然我并不是非常在意工资的多少，不过年轻人难免会有攀比的心理，所以相比之下
3、就有些惭愧；二来就是工作环境的问题，因为作为一位学生，我们刚来报告，工厂的环境与学校的环境是完全的不同，这里的环境虽说不是很差的那一种，但也肯定不会比学校的好，在学校的时候，我们在进行焊接时，虽有些松香烟，但绝不会很糟糕，但在这，简直是漫天烟雾，或许会夸张，但这只是形容了一下我们的环境比较差，这就使我有点难以适应了，过多地吸进这松香的烟，令我有点头晕，也导致了我工作的速度。但是在焊接过程中我也相识到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：打算施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）看似简单，实则须要长时间练习才能驾驭。刚起先的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接
4、考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必需要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，渐渐来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能驾驭用量了，焊接技术日趋成熟。当我最终能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惊早已消散，取而代之的是对自己动手实力的信念。在这一过程当中 深深的感觉到，看似简洁的，事实上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了很多以前我不知道的东西，.待电烙铁加热完全后，究竟是先涂助焊剂还是先挂锡，我采纳后者，有人采纳前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中 常常出现焊不化的状况，而采纳后者不是加快它的腐蚀并且削减空气污染吗，不明白。辛苦地渡过了
5、几天的焊接工作，可能看到别的同学的工作似乎很简洁，就要求换了其他的岗位，进行电吹风的外壳组装，看起来简单，实际并不是这样的，这就是我做了一天组装后的感觉。起先跟我的同伴做的时候似乎就有点懊悔，这是为什么呢，我们也难以叙说，组装的步骤比较多，既要用502胶水来沾电吹风的指示灯，又要装线、拍壳，打螺丝钉，这还要保证在表面看不到其上面的合装的缝隙，即使做完了，这还不算完工，把装好的电吹风拿起检测，要检测合格才算是我们做好的，假如检测到有问题的电吹风就是我们倒霉，不算我们的，可以说是白做了，这样下来，有一个感觉： 1毛半组装一个电吹风，不好赚啊，这也导致了有一天我们只有3块9的工资，简直没面子啊。始终
6、坚持，又把这工作做好了，我们又换到了一份看起了简洁的工作，因为其他的同学合作，四个人一天可以做到7、8箱的份量，而我们三人合作一天只是做到4箱的份量，手脚慢，这是觉得不好意思啊，我们也只是放二极管，把电吹风马达的整流桥给焊好，却又有点慢，这能不惭话愧吗？可能也是那一句不做不知道，一做吓一跳啊！事实与愿望是两回事，通常美妙的都会被现实所战胜的一败涂地。不过，这也是应当的，社会事实就是这样，我们做的这样，也是比较好的了，至少主管没有太多地去责骂我们。当然了，我们作为当代的高校生，我们应当越早体会到这些,这能就越好地鞭策我们去自我增值，学好我们要学的，要了解的种种有用的学问，说句现实点的话吧，那也要
7、我们至少不要在厂里的第一线工作吧，那我不是要鄙视底层劳动者的意思，那纯属是我自己的个人看法吧了，既然我们驾驭肯定的学问就能应当运用到适当的地方，第一线的生产，应当还是留给一些短暂只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在起先到社会工作时也会工作在第一线，但信任这会是短暂的，因为我们驾驭了肯定的学问，那当然也是我们学好学问之后的事，这就是我们要努力学习的最好选择了：第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。 大业电子厂真正为我们供应了难得的熬炼机会，我们特别地感谢大业电子厂给我们的机会，也很感谢学校老师为我们做的铺垫和联系。这次实习为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。 心得二：电子厂实习心得体会
8、 刚起先我们在xx电子厂里实习第一个体会到的就是一个字“累”，但后来渐渐的习惯下来，因为大部同学是独生儿女，没有经验过很大风吹雨打，可以说大部分同学始终以来在爱护伞下走过，这次系里组织的实习生活可以给这些我们真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣；但是我们很兴奋地看到，这些我们在实习中到困难时，并没有后退，而是英勇地面对现实，向困难中挑战。实习磨炼了我们的意志，使我们现在的意志比实习前坚毅多，我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。 这次实习给我们带来了许多难得的社会阅历，供应了社会实践熬炼的大舞台，厂里规定要完成每日产量任务，而且要保质量；而我们的两个老师要激励同学完成任务，而且还要平衡同学们
9、的心态，合理保证同学们的休息时间，因为在人数是基本上固定不变的条件上，做不完成就要加长时间完成，这样各位同学之间的脑海里又各有所想法，这就要靠我们老师如何来处理好这样的问题，可以说这是我们老师遇到前所未有的难题。在同同学们的共同努力下，这些问题我们都能一一解决。佳明电子厂真正为我们供应了难得的熬炼机会，为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。 我们在流水线上同样学到了许多东西： 首先，第一个是我们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随意离岗或停顿下来，假如流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条拉的同学，同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可
10、能被 qc 、 qa 检查出来重新返工，哪样奢侈整条生产线上的同学的时间，这就使同学们学会了办事情谨慎、仔细、细致的对待，学会了团结，分工和相互协调，使同学们体会到团队精神在工作中的重要性。 其次，同学学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦舍命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到“钱”是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实习给同学们上了一堂无形的思想道德课，让同学们受益匪浅，教化深刻。 其三，同学们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦
11、中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做哪份工作，假如没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的便利和快乐。 其四，同学们在工作中学会了探讨。在工作中，方法中的正确和便利性特别重要，干脆影响到生产的效率，同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也细致探讨起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简洁的方法来提高自己的速度和削减工作量，真正充分体现出高校生的不同之处，体现了
12、高校生的风采。 其五，这次衡阳之旅给同学增进了不少友情，加深了班级与班级同学之间的感情。在这生疏的地方实习，意识到同学之间的帮助特别重要，大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都相互的关顾，原先不相识的同学也相互融一切到一个团结合作的大集体里来，有什么心事也学会了互倾诉，加深了同学之间的友情。总的来说，我们这一次实习的同学，他们是比较协作和胜利的，大家都都能在自己的岗位上仔细工作、他们学习到了许多在校内、在课堂上、课本上学不到的东西，也使我们了解许多和懂得了做人的道理，特殊是我们体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。 感谢这次实习，感谢这次实习的老师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这
13、次实习，肯定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，特殊是同学们赐予我的支持与鼓舞！而且这是一段充溢艰辛和收获的经验，这是一段充溢挫折与反思的旅程，这是一件我们一生专心珍藏的礼物，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而珍贵的精神财宝。 心得三：电子厂实习心得体会 时间荏苒，不知不觉已经走完了大三的路程，这将意味着我们立刻步入社会了。社会，对于快要毕业的我们来说，又是那么生疏。生疏的世界总是有待于去探究，况且以前我们只知道一些书本上的理论。哲学上说时间是检验真理的唯一标准，为此，在这个漫长的暑期我便去了咸阳金山电子厂起先了我的暑期社
14、会实践。 选择的地方，是工厂。我认为这是一个对于目前状态下的我很适合的地方，无论是从实力的角度看，还是适应和目的的角度。这种嘈杂的环境中，每个人做着自己的事，每处一道不同的程序。我须要做的是插件、洗pCB板、丝印、检验一天下来，始终不停的在走，很累。下班后回到家，倒在床上，好像我已不是我，我已属于另一个世界。这种累是这近二十年以来，我从来没有经验过的。几乎在责骂自己的自找苦吃，可工作还是要干，该坚持的必需坚持。何况我这已经是所谓的技术工作，而那些做体力工作的工人们，又该是何等的辛苦，这些，我不敢想象。 工厂，也是一个独立社会，在这里也有众多人事纷争。他们辛苦之余，还要为了自己的生计，生存，生活
15、而这样那样的明争暗斗，让我感觉，人，作为一个社会的存在时是多么的不简单。 实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋改变，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面
16、接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。 在实践的这段时间内，我感受着工作的氛围，体验着工作的辛苦与欢乐。这些都是在学校里无法感受到的，而且许多时候，我时常要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在这里，没有人会告知你要做什么，你必需自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，终归学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的酬劳而努力，无论是学习还是工作，
17、都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的实力！ 通过社会实践的磨练，我深深地相识到社会实践是一笔财宝。在实践中可以学到在书本中学不到的学问，它让你开阔视野、了解社会、深化生活、回味无穷。 GZ更多总结扩展阅读 轮胎厂实习心得体会 轮胎厂实习为我们相关专业的同学今后走上工作岗位后，更好更快地投入到工作中奠定了坚实的基础。下面带来轮胎厂实习心得体会，欢迎阅览! 轮胎厂实习心得体会 时间飞逝，还有半年就要告辞高校生活了，即将踏入社会。我们知道随着中国在国际贸易中地位的不断上升，以及在我国加入世界贸易组织和全球化进一步发展的新形势下，对于我们机械专业的学
18、生们来说，或对于作为将来从事机械行业的我们来说，去合资的公司(美国这种机械方面大国)实习对我们来说特别重要。这次我有了一个很好的机会就是去库珀成山公司进行实习。 经过了一段时间的实习，静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是高校教化中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手实力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化了解，慢慢地我喜爱上这个专业，让我深刻的体会到学习的
19、过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多的新的体会，新的想法。 回顾我的实习生活，感受是很深的，收获也是丰硕的。这次的实习，主要是与非洲、中东、印度等地方的外国商人做生意。这次的实习经验我对机械这个专业的方向有了更加理性的相识和更深刻的体会。 通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充溢着新奇，转而渐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，按部就班。这次的实 习，让我懂得了很多，知道了很多，高校文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头起先，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培育主动学习实力和创新实力，必需努力提高自身的综合素养，适应时代的须要。虽说高校
20、文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素养却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成果，用人单位认为成果的好坏从肯定程度上说明白你学习实力的强弱，所以，学习成果是他们特别看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业学问。其次，他们看重的就是就是我们的社会实践实力。这一点就要看我们平常的实际动手及操作实力。 经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想： 第一，要有坚持不懈的精神 作为在校生，我们不管到哪家公司，一起先都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们熟识公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们肯定要坚持，
21、不能轻易放弃。 其次，要勤劳，任劳任怨 我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简洁的工作。与此同时，我们应当自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚起先也只有这样。 第三，要虚心学习，不耻下问 在工作过程中，我们确定会遇到许多的问题，有许多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了没关系，重要的是知错能改。 第四，要确立明确的目标，并端正自己的看法
22、平常，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中肯定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。 通过本次的实习，我还发觉自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明白方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们供应了一个很好的熬炼机会，使我们及早了解一些相关学问以便以后运用到以后的工作中去。通过这次的实习，我娴熟地驾驭英语
23、口语，能够自如地与外国人沟通，同时让我懂得英语真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务学问的娴熟驾驭程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。 总体来说，这次实习不仅仅是熬炼了我在机械及修理方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了许多课本上所没有提及的学问，还有就是在就业心态上我也有很大的变更，以前我总想找一 份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，许多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要
24、毕业的高校生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。 轮胎厂实习心得体会 一、实习目的 本实习是在完成有关基础课和部分专业课的基础上，到轮胎厂参观学习，了解和深化相识轮胎生产过程中原材料和配方特点、工艺方法、工艺限制过程和主要加工设备，从而将所学学问加以巩固和提高。 二、实习要求 通过定点视察、老师指导及工厂工程师讲解，深化了解每一个工艺过程的基本原理、所用设备、工艺参数及简单出现的问题，生产中常用的解决方法，实习完毕后，要求能撰写轮胎生产实习报告，内容包括工艺流程图、流程说明、设备说明及留意事项说明等，并简谈个人感受。 三、实习任务 1、在对轮胎厂系统了解的基础上
25、，绘制全工厂工艺流程图。 2、了解各车间主要设备的基本结构、工作原理、技术特征、规格等，以及对厂房建筑的要求。 3、了解各车间的生产目的及相互之间的关系、车间技术管理状况，以及原料、半成品及成品的质量标准等。 4、了解各工序间原材料及半成品的存放，运输方法。 四、实习内容 此部分包括参观之前理论学习的内容及实习参观内容。 4.1轮胎基础学问简介 轮胎有多种分类方法。按用途可分为力车轮胎、航空轮胎、轿车轮胎、载重和公共汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎以及特种用途轮胎等，按有无内胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，按结构，可分为斜交轮胎和子午线轮胎;对于子午胎，按胎体帘线一般可分为全钢丝子午胎和半钢
26、丝子午胎。 轮胎套在轮辋上，由外胎、内胎以及垫带组成。 (1)外胎：外胎分为胎体、胎面和胎圈三部分，如图1所示。 胎体由帘布层和缓冲层组成。帘布层为按肯定角度贴合的多层挂胶帘布，以使外胎具有所需的强度和弹性，以承受轮胎运用上的困难应力和多次变形，并缓和外来的路面振动和冲击。 缓冲层位于胎体帘布层和胎面胶之间，有帘布和胶片两种形式。 胎面为轮胎同地面接触的部分，分为胎冠、胎肩和胎侧。 胎圈主要由钢丝圈和填充胶构成，紧密固定在轮辋上，并承受外胎与轮辋的各种相互作用力。钢丝圈是胎圈部的基础，有方形、六角形、半圆形和圆形四种断面形式。 (2)内胎:内胎是一个富有弹性的圆环胶筒，充气后紧贴外胎内腔，具有
27、缓冲和负荷作用。要求其具有气密性、高弹性、耐撕裂性能以及耐疲惫性能。当然一部分轮胎是没有内胎的，无内胎的轮胎行驶平安性更高且能改善轮胎的缓冲性能。 (3)垫带：垫带置于内胎和轮辋之间，爱护内胎不受轮辋组合件的磨损。按其结构可分为有型式、无型式和平带式。 下面说明斜交胎和子午胎的区分。 斜交胎胎体帘布层一般与径向成48-55角，相邻两层帘布相互交叉排列成菱形。胎体帘布层是承受内压、负荷、径向力、牵引力和制动力等的主要部件，缓冲层其帘线角度通常等于或略大于胎体帘线的角度，缓冲来自胎面的冲击负荷分散胎体所承受应力。斜交胎结构如图2所示。 子午线轮胎的胎体帘线角度与径向成零度或接近零度，相邻帘线不相交
28、而相互平行，因而看上去像地球的子午线，故得名。这种结构的帘线不能承受周向应力，所以在胎面冠部和胎体之间配置了起紧箍作用的带束层(缓冲层)，其通常由数层钢丝帘布组成，帘线排列角度与径向成70-80，因其承受较大内压应力，需具备较大的强度。 斜交胎依据不同担当负荷的要求通常需贴合不同层数的帘布层，而子午胎胎体只有一层钢丝帘线，其担当复合由钢丝的粗细确定。 子午胎因胎体帘线成子午线排列，变形方向与轮胎变形方向一样，能最大限度发挥帘线作用，具有扁平化的优点，与地面附着性增加，因而操作上更加平安 且舒适度提高。同时，子午胎与斜交胎比较，有更好的高速耐久性、耐刺性、低油耗、低滚动阻力等优点。 但子午胎侧向
29、稳定性较差，侧向刚性比斜交胎低20%左右，所承受最大应力也高一倍，因而胎圈区易产生屈挠裂口，并导致带束层与胎面边端脱层。由于拉伸应力作用在带束层上，带束层边端集聚应力。因此子午胎较之斜交胎易出现胎肩部和胎圈部脱层。 总的说来，子午胎因其一系列优点在市场中所占的比例越来越大，是轮胎发展的方向。 (一) 混炼中心参观 时间：20xx年9月14日上午 所谓炼胶工艺即通过原材料加工、塑炼及混炼等工艺过程，提高胶料塑性，并将各种配剂加入胶料，以得到备用混炼胶的过程。原材料的加工过程包括切胶、烘胶及破胶等。 生胶因粘度过高及匀称性较差等缘由，难于加工，塑炼的作用即通过对生胶进行肯定的加工处理，提高其可塑性
30、，以便于混炼中协作剂的混入及挤出压延成型等操作。混炼即将协作剂与塑炼生胶混到一起，获得混炼胶。 塑炼与混炼的对象为橡胶，橡胶分为自然橡胶和合成橡胶，其中丁基橡胶主要用于充气轮胎的内胎。加入到橡胶中的配剂有补强剂(如炭黑、白炭黑)、填充剂(如碳酸钙)、防老剂(如熔点较高的蜡类)、软化剂(如芳烃油)、增塑剂(如塑解剂B)、促进剂、防焦剂及硫化体系等。 炼胶工艺用到的主要工艺设备有密炼机、开炼机(该厂很少运用)及协助设备。密炼机主要是依靠转子的机械作用达到塑炼和混炼的目的。可以通过调整转子转速、温度、作用时间等变更混炼效果。协助设备如双螺杆挤出压片机，胶片上行、称重装置。 混炼中心由四层楼层组成，工
31、艺流程及各楼层分布如图5所示。 四层为自动加料层，即通过机械设备自动将炭黑、大粉料、小粉料、合成橡胶等加入生产线，并在三楼自动称量。 三楼除自动称量来自四楼的药料外，还有集中人工称量硫磺工序，称量由机器完成，并由自动记录系统记录时间、质量等信息，以便在后续工序出现问题时便于检查。生胶的塑炼也在三楼完成，生胶由机械设备自动称量和自动投料，塑炼好的胶料进入二楼下一道工序。 二楼为混炼车间，为二段混炼。第一段将塑炼胶、合成橡胶及大量填料混和，混炼胶在一楼经过双螺杆挤出压片机成为母炼胶片;母炼胶运到二楼，加入促进剂和硫磺经255密炼机进行最终的混炼(即其次段混炼)，经过压片、冷却，成为终炼胶。胶料的冷
32、却方式采纳水和隔离液冷却。 混炼好的胶料堆放到制定的地点，并待用。 因合成橡胶运用比例的加大及子午线轮胎对混炼胶料的质量要求较高，故混炼中心选用两段混炼。 (二) 工程斜交轮胎分厂参观 时间：20xx年9月15日上午 工程机械轮胎主要为斜交胎，工程轮胎分厂担当轮胎的成型任务，成型后的轮胎再经过硫化定型得到成品。其工艺流程图如图5所示。 混炼中心得到的混炼胶，在该分厂车间按不同的用途进行相应的热炼：帘布胶热炼、胎面胶热炼、胶料热炼(另外还有内胎胶热炼和垫带胶热炼，将在内胎厂参观部分加以说明)。 (1)胎面部分生产工序。 热炼好的胎面胶经橡胶挤出机挤出，进入胎面挤出联动装置，经过收缩辊道强制收缩，
33、自动测宽测厚，连续称量，浸水喷水冷却，裁断检查后，放到胎面车上，供成型运用。 (2)胎圈部分生产工序。 斜交胎运用方形断面钢丝圈。钢丝圈运用前要挂铜，以与橡胶粘合。挂铜的钢丝圈覆胶压出，缠头卷成;经过三角胶芯压制和钢丝包布得到钢丝圈，并待成型时运用。 三角胶芯由小型螺杆挤出机挤出热炼胶料得到(其他型胶如胎肩垫胶、胎侧胶等的制造可据要求选择机械)。在整个工艺过程中还用到钢丝圈挤出联动装置、钢丝圈包布机等。 钢丝包布和胎圈包布采纳立式裁断。 (3)胎体部分(帘布)生产工序。 轮胎运用的骨架材料主要为尼龙帘布、人造丝帘布等(子午胎运用钢丝帘线)。 纤维帘布挂胶前，需经过浸胶处理。纤维帘布经压延机及其
34、联动装置挂胶，胶料由热炼供胶机完成。 挂胶后，帘布进入裁断工序，采纳卧式裁断，得到帘布层和缓冲层。 裁断好的帘布和经贴隔离胶后的帘布进入帘布贴合工序。 帘布挂胶后，在卷取时要用到大垫布，大垫布在载断工序前要取下回收重复运用。裁断的胶布条卷成小卷，放在存放车架上备用。 制造装有内胎的轮胎时，要在胎里胶帘布上贴一层油皮胶，避开轮胎硫化过程中胶囊的硫磺向胎体帘布层迁移，并爱护胎体帘线不错位、不损伤及成品外胎运用时不受潮气浸蚀和内胎不受帘布层粗糙面的磨损;无内胎的轮胎应加贴气密层，除油皮胶的作用外，还能提高外胎的气密性。 (4)外胎成型工序。 前面所述三大工序制得的胎面部分、胎圈部分及胎体部分(贴合帘
35、布)等，进入成型工序。 轮胎成型机按轮廓类型分为鼓式、半鼓式、芯轮式和半芯轮式成型机;按结构形式分为一般轮胎成型机和子午胎成型机;按包边方式分为指形包边、压辊包边、胶囊包边轮胎成型机;按供料方式分为套筒法和层贴法成型机。目前国内主要采纳套筒法，套筒成型法包括层布贴合与成型两个工序。 经成型机制好的胎坯送入烘胎房存放，并喷涂隔离剂。待送入下一道工序。 (5)硫化定型工序。 硫化的目的是将橡胶由线性分子转化为网状交联高分子，提高其弹性等物理机械性能，并使其具有形态稳定性。 成型好的斜交胎胎坯在硫化前要扎孔，以便硫化时解除胎体内水蒸气等气 轮胎厂实习心得体会 一. 实习目的 通过这次实习活动，可以了
36、解工厂的生产流程，生产线布局和技术装备。巩固我所学的工商企业管理专业学问，使学习和实践相结合，加深对将来企业的了解，熬炼与培育我们的视察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力，丰富自己的实践及社会阅历，拓宽自己的视野。 二. 实习地点 佳通轮胎银川分公司 三. 实习内容 通过我们的参观和学习，了解整个企业的运作模式，以及各个组成部门的协调工作，查看他们的绩效评估模式，了解他们的市场地位，感悟他们的企业文化 四. 实习时间 20xx年xx月18日 五. 实习单位的历史发展及规模 佳通轮胎是中国最大的高品质轮胎的制造商和供应商，总部位于上海。在中国五个战略性城市拥有七家工厂，拥有国际级的优质
37、产品和成本竞争优势， 2003年1月01日佳通集团与银川橡胶厂合资组建了银川佳通轮胎有限公司和银川佳通长城轮胎有限公司 ，这将扩大佳通轮胎在西北地区的产能。佳通轮胎采纳多品牌策略，以完整、优质的产品系列满意市场需求，以北美和欧洲为主要海外市场， 产品畅销全球xx0多个国 家和地区。这些都使得佳通轮胎能在轮胎制造行业内跻身世界前十二强 五. 实习过程 首先我们在企业领导和讲解员的热忱带领下进入了车间 。 第一道工序：企业的密炼车间，密炼工序就是把碳黑、自然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出胶料的过程，但是车间的气味很其次道工序：序就是胶部件打算工序。胶部
38、件打算工序包括6个主要工段。在这个工序里，工段一：挤出胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。 工段二：压延 。原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最终的成品称为帘布。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。 工段三：胎圈成型 。胎圈是由很多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特别性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 工段四：帘布裁断 。在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的改变主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。 工段五：贴三角胶条 。在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴
39、合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。 工段六：带束层成型。这个工序是生产带束层的。在锭子间里，很多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。 全部的胶部件都将被运输到轮胎成型工序，备轮胎成型运用。 工序三：轮胎成型工序 。轮胎成型工序是把全部的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运输到硫化工序。 大，我就留意他们是怎么爱护自己的，可是爱护措施似乎是没有。 将打算好组成轮胎的全部半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。 工序四：硫化工
40、序 。生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及相宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。 工序五：最终检验工序。在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是匀称性检测，匀称性检测是通过匀称性试验机来完成的。匀称性试验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动状况的。匀称性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在动平衡试验机上完成的。最终轮胎要经过X-光检测，然后运输到成品库以备发货工序六：轮胎测试。 在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必需的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求 六. 心得
41、体会 短暂的实习转瞬而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些缺憾。喜悦的是通过视察和学习加深了我对工商管理基本学问的理解，丰富了我的实际管理学问，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性相识:1，懂得了各车间要亲密协调，才能保证工作的正常进行，2质量是企业的生命，因为轮胎的平安关系到驾驶者的生命平安，他们注意对问题轮胎的处理和修复，重重把关，3绩效的评估给我的印象很深，佳通很注意对员工潜能的激发，随处可见的任务目标和奖惩表，足以见得员工的激情，缺憾的是我的相识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，但是依据我的视察发觉他们有可以改进的
42、地方，1各车间连接部分的的自动化程度有待提高，目前还是人工操作，有很大的自动化改进空间，这样可以提高效益降低成本，2对密炼车间的工人爱护不够，他们仅仅只是告知工人本车间的现实状况，空气难闻，影响呼吸健康，只是透亮度的增加，而更应当改进设施，爱护工人，例如。发放口罩，增加车间的通风孔或者通风设备，定期为为工人进行强制体检等等， 信任通过我的实习经验我能学到更多，变得更加成熟 电子厂顶岗实习总结 电子厂顶岗实习可以让同学们运用所学习的专业学问来了解工作流程和工作内容，加深对工作的相识，将理论联系于实践，培育实际工作实力和分析解决问题的实力，达到学以致用的目的，为胜利走向社会做打算。以下是电子厂顶岗
43、实习总结，欢迎阅读! 电子厂顶岗实习总结1 刚起先我们在xx电子厂里实习第一个体会到的就是一个字累，但后来渐渐的习惯下来，因为大部同学是独生儿女，没有经验过很大风吹雨打，可以说大部分同学始终以来在爱护伞下走过，这次系里组织的实习生活可以给这些我们真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我们很兴奋地看到，这些我们在实习中到困难时，并没有后退，而是英勇地面对现实，向困难中挑战。实习磨炼了我们的意志，使我们现在的意志比实习前坚毅多，我们真正体会到梅花香自苦中来的味道。 这次实习给我们带来了许多难得的社会阅历，供应了社会实践熬炼的大舞台，厂里规定要完成每日产量任务，而且要保质量;而我们的两个老师要激
44、励同学完成任务，而且还要平衡同学们的心态，合理保证同学们的休息时间，因为在人数是基本上固定不变的条件上，做不完成就要加长时间完成，这样各位同学之间的脑海里又各有所想法，这就要靠我们老师如何来处理好这样的问题，可以说这是我们老师遇到前所未有的难题。在同同学们的共同努力下，这些问题我们都能一一解决。佳明电子厂真正为我们供应了难得的熬炼机会，为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。 我们在流水线上同样学到了许多东西： 首先，第一个是我们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随意离岗或停顿下来，假如流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条拉的同学，同时质量也要有所保证，不能
45、马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被 qc 、 qa 检查出来重新返工，哪样奢侈整条生产线上的同学的时间，这就使同学们学会了办事情谨慎、仔细、细致的对待，学会了团结，分工和相互协调，使同学们体会到团队精神在工作中的重要性。 其次，同学学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是粒粒皆辛苦，的名句，在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦舍命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到钱是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实习给同学们上了一堂无形的思想道德课，让同学们受益匪浅，教化深刻。 其三，同学们学会了沟通，学会处理
46、好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做哪份工作，假如没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的便利和快乐。 其四，同学们在工作中学会了探讨。在工作中，方法中的正确和便利性特别重要，干脆影响到生产的效率，同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也细致探讨起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简洁的方法来提高自己的速度和削减工作量，真正充分体现
47、出高校生的不同之处，体现了高校生的风采。 其五，这次衡阳之旅给同学增进了不少友情，加深了班级与班级同学之间的感情。在这生疏的地方实习，意识到同学之间的帮助特别重要，大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都相互的关顾，原先不相识的同学也相互融一切到一个团结合作的大集体里来，有什么心事也学会了互倾诉，加深了同学之间的友情。总的来说，我们这一次实习的同学，他们是比较协作和胜利的，大家都都能在自己的岗位上仔细工作、他们学习到了许多在校内、在课堂上、课本上学不到的东西，也使我们了解许多和懂得了做人的道理，特殊是我们体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。 感谢这次实习，感谢这次实习的老师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，肯定