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1、2022年测量工作总结15篇测量工作总结15篇总结是把肯定阶段内的有关状况分析探讨，做出有指导性结论的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，快快来写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是我收集整理的测量工作总结，希望对大家有所帮助。测量工作总结1早晨的小雨过后，天始终阴沉沉的。在京沪高铁滕州东站施工现场，江和新与另外4名工人协作着吊机，将一块型轨道板铺设在线路上。“轨道板粗铺这道工序我们用眼还能推断定位，但后面的精调就只能靠测量仪器了，因为精调误差不能大于0.3毫米。”江和新擦着汗说。江和新所说的测量仪器叫自动找寻目标型全站仪，测角精度为1秒，用于型轨道板和高速道岔板的精
2、调测量。中铁十六局集团京沪高铁项目部测量主管边建国介绍说：“以前精度6秒的仪器就能满意铁路工程的测量要求，根本用不到这种高精度的测量仪器。现在不同了，为了满意高铁高精度测量的须要，我们项目部配备了20台这样的设备。”高速铁路最大的特点是快，而快的同时必需保证高平顺性、高稳定性、高平安性、高舒适性。要达到这样的目标，必需提高测量精度。因此，高精度测量成为高铁建设中的一项关键技术。记者在施工现场发觉，路基上每隔60米就有一对测量限制点。通俗地讲，这样的点越多、密度越大，测量的精度越高。在高铁施工测量中，CP0、CPI、CP、CP4种网络组成了一个统一基准的高精度测量限制网，其核心作用就是保障轨道形
3、态和位置的精确定位。袁战文是中铁十六局集团京沪高铁项目部一分部测量队队长，他所在的测量队拥有30名测量技术人员和6台高精度测量仪器，可谓兵强马壮。“像这样的配备，在10年前是不行想象的。这充分体现了京沪高铁对测量的重视，工程测量特别有前途。”曾经想放弃测量专业的袁战文自信地说。在京沪高铁施工中，测量已经从附属专业变为主导专业，成为贯穿整个工程的主线没有精准的测量，许多工序都没法绽开。“对于京沪高铁，测量就像大树的枝干，就像人的神经中枢，就像串起闪亮珍宝的线。”中铁十六局集团京沪高铁项目部一分部总工程师郑先奇形象地比方说。精调完毕的高速道岔板上的螺杆让记者联想到阅兵式上整齐的方队。据说，战士们训
4、练走正步时，脚离地面多少厘米有严格的要求，要拿尺子量。眼前，这一长排螺杆恰似乎一个排面，但这里的整齐划一要求更为苛刻，以0。1毫米计算。为了达到这样严格的标准，测量队的成员无论是在烈日炎炎的夏日，还是在雪花飘落的冬天，每天4时都要起床去工地测量，为了整理测量数据总要加班到后半夜。虽然辛苦，但他们说：“测量不再是一个有力气没大脑的工作，我们学到了许多学问。”京沪高铁施工中运用的测量仪器以及运用的技术已经达到工程测量界的最高水平，干脆推动了工程测量的发展，成为学术界探讨的热点。8月20日，高速铁路精密测量理论及测绘新技术国际学术研讨会在西南交通高校召开，国内外知名学者、专家一起研讨高速铁路精密测量
5、理论及测绘新技术的应用，以提高我国高速铁路精密测量探讨水平。可以这么说，测量已成为高铁轨道工程的灵魂。测量工作总结220xx年我加入了xx公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种主动向上奋勉进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于生疏的环境，同事们都对我特别热忱，我很快适应了新环境，并主动的投身到项目建设的施工工作中。以下是今年的工作总结。一、严谨科学、仔细求证。在施工测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方刚好向领导及前辈们请教、询问、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据留意保存和刚好整理，因为阅历，是从
6、众多的数据中总结出来的！二、不断进取、精益求精。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。三、纳百家之长，补自家之短。在与甲方、监理等单位专业人士的接触中汲取他人的阅历，平常到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。困难是不行以避开的，遇到困难并不行怕，找到解决的方法就可以了。由于
7、刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有仔细复合导致承台梁位置错位偏斜。误差虽然不大但是对施工进度及精确性产生了影响。测量本着实事求是的精神，敬重科学，敬重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，协作各个部门工作。测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的小心翼翼，不断思索求证，保证万无一失。信任我肯定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为xx项目部尽自己的一份力。测量工作总结3毕业后我被安排到xx项目部担当测量员一职，主要负责（引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井
8、）开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。对现场施工也有相应的了解。为了更好地完成领导支配的工作任务，我主动翻阅相关资料、书籍，向专业人士和同事请教不明白之处及工作中存在的种种问题。同时为了能让自身驾驭更多的专业技能学问，也主动参与了单位内部的一些相关职业技能培训。我能在日常工作中树立正确的工作看法，不断总结工作阅历，努力做好本职工作的同时主动主动帮助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作为首要原则！测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过现场的工作经验，我深刻相识到自己的不足之处，专业学问欠缺、社会阅历不足、工作实力欠佳等多方面问题。这些不足已成
9、为我努力学习、强化专业学问、积累工作阅历的动力源泉，争取以较强的工作实力，丰富的社会阅历和更加饱满的热忱投入工作中！通过在领导和同事们的耐性帮助与激励下，自身的不断努力，个人素养有较明显提高，在工作上取得了肯定的成果，但也存在诸多不足。我总结了上班以来学到的东西，得到了至深的熬炼。现将个人工作总结如下：一、严谨科学、仔细求证在施工测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方刚好向领导及前辈们请教、询问、学习。在测量放线之前，利用cad算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据留意保存和刚好整理，因为“阅历，是从众多的数据中总结出来的”！测量放线后应仔细复合线的位置确保每条线的实际误差不超
10、过半公分。二、不断进取、精益求精社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。三、纳百家之长，补自家之短在与甲方、监理等单位专业人士的接触中汲取他人的阅历，平常到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。以上就是我这段时间的工作阅历及总结，在今后的工作中，我会不断加强自己的专业学问和实力
11、，向身边同事学习更多专业理论学问及现场施工管理，将理论和实际相结合，总结阅历、吸取教训，用主动向上的工作热忱，吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作，互帮互助，共创美妙的明天。为公司将来的发展尽一点绵薄之力。测量工作总结4回首20xx年，我们测量组是收获的一年，更是充溢的一年，我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺当贯穿，也亲身参加了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。这一年当中，我们有骄傲也有不足之处，现将测量工作总结如下：这一年之中，我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能，娴熟驾驭各种测量仪器的运用方法，做到勤动手，勤思索，不断总结
12、，不断提升自己，确保顺当完成项目部交给的每项任务。在空闲之时，我们组织测量人员学习测量理论学问，通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论学问，项目部还派测量人员到外地参与公司精测队组织的“其次届开拓杯”测量比武大赛，从中我们感觉自己学到了很多学问。公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法，如：管线探测仪、GPS（全球定位系统）静态测量的方法。项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝型电子水准仪，很大方面提高了我们测量人员的工作主动性。测量工作尤为重要，不得有丝毫马虎，我们每次外出测量数据必需由两位测量人员采纳两种不同的方法进行复核校对，画示意图并签字确认，肯定
13、要做到心中有数方可，外业原始数据必需清楚记录，肯定要确保精确无误，回来做好测量日志必需登记清晰，以便日后核查。测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语，缺乏与领导沟通的实力，不能很好的展示自己，这一点我们将会在下一年的工作中改正。展望20xx，我们面临机会和挑战，项目部为我们供应了一个呈现自我的舞台，我们必需抓住机遇，仔细做好自己的本职工作，不断提高自己的各方面实力，为项目部的工作贡献自己的一份力气。测量组xx年月测量工作总结5xx年，我队勘探任务重，参加了总公司重点工程“xx”会战和“xxx”区块项目，特点是任务紧、施工难度大、气候恶劣、组织困难、技术要求高等，但全队职工团一心、连续作战、克
14、服种种困难和不利因素，优质、圆满的完成了任务，受到上级和甲方的一样好评。我作为一名常规组观测员，同时也是一个测量小组班长，克服的困难是外行人不知、不能想到的。常规测量组的特点是民工多，要花大量精力去协调民工在工作、生活中的种种状况，组织班组正常运作，同时观测员又要不停的施测，而常规组所测线段又是gps不能施测地段，往往是深谷、悬崖、植被参天的无人区，施工难度极大、吃住无着落，在这种状况下自己又饥又渴还不能表露，还要以饱满、乐观的心情去带动班组。比如，在“龙岗”会战中正值寒冷的元月，雨雪飘飞，寒风刺骨，但总公司的重点工程不能因气候的恶劣就停工，只能坚持，十天有九天没吃过午饭，十天有九天衣裤能拧出
15、水。我是一名老观测员，在多年的野外工作中身患风湿、胃病、眼睛近视度数也越来越高，但作为一名观测员，一名班组长，在剧烈的责任驱使下咬着牙带病坚持，带领全组人员高质量、多数量的完成了任务。紧接着我队又接到了“大足安岳”区块的勘探任务，时值火红的七月，每天在户外烈日下工作十一、二个小时，同样也没穿过干衣服，服随时能拧下汗水，观测站都是设在无遮挡的同时通视处，太阳再大也没法稍避一下，作为班组长是不能叫苦的，只能心里不断激励自己坚持，坚持过去就是成功。同时，把这种精神传递给大家，在这种精神自励下我们小组在“大足安岳”工区同样又取得了高质量、多数量的好成果。完工后回家一称体重瘦了整整二十四斤，晒成了“非洲
16、人”。地震队的工作性质确定了它的清苦，但往往看到媒体新闻中“中石油”接报频传，蒸蒸而上的气象，我都会骄傲的说这是我们石油人汗水、坚韧、艰苦奋斗的成果，我为中国石油傲慢，我为我是一名石油测量人骄傲。测量工作总结62xxx年在项目部领导的正确领导和关切下，在项目部工作总体部署的指导下，测量队主动开展各项测量放样工作，为项目部完成各项施工生产任务供应全面的测量服务。我部施工管段起讫里程DK38+250DK45+694.6，全长7.6946公里。地处山西省临县境内，线路地形、地貌困难，施工条件特别艰难。项目部领导在上一年的工作基础之上绽开了新的施工规划，也为测量队的工作指出了新的方向。一年来，测量队的
17、同志们起早贪黑、不辞劳苦、同心同德高效、精确的完成了各项工作。我们的测量工作虽然取得了肯定的成果，但是在工作中也存在不足之处。为了测量工作在新的一年里再上新台阶，在此将2xxx年我们完成的测量工作做个小结。一、 工作成果：1、2xxx年1月份，完成了我管段内西沟1号隧道洞内洞外贯穿线路、高程测量工作。误差值均在规范允许范围内。2、2xxx年26月份，随着施工任务的开展完成了桥、隧连接段的线路、高程联测工作；完成了西沟2号隧道进洞导线加密及洞外线路、高程贯穿测量工作；完成了DK44+400DK45+134段新开路基原地面复测工作、西沟村大桥16号墩的桩基、承台、墩身的测量放样工作；完成了神峪塔隧
18、道洞内导线加密及线路、高程贯穿测量工作；完成了湫水河特大桥剩余的桩基、承台、墩身等测量放样工作；完成了湫水河特大桥25号跨马路现浇梁的前期测量打算工作；帮助项目部完成了公司观摩会的各项工作。3、2xxx年612月份，完成了西沟2号隧道的洞内线路、高程贯穿测量工作；完成了西沟村大桥新开吕台、0号台的原地面测量、征地红线、桩基等测量放样工作；完成了神峪塔隧道、西沟1号、西沟2号隧道洞门断面、施工测量工作；完成了湫水河特大桥墩身上部的支撑垫石、跨马路现浇梁段的轴线位置、平面高程、沉降观测等测量放样工作；完成了西沟村大桥的16号墩身上部的支撑垫石的轴线位置、平面高程测量工作；完成了管段内导线加密及联测
19、工作；建立并完善了仪器台帐；完成了相关内业资料的填写及签认工作。4、完成了与架梁公司湫水河特大桥架设段的测量交接工作；帮助设计院地质勘探组完成了改线段的补勘放样工作；帮助完成了吕临支线的各项测量工作；帮助完成了项目领导交办的各项工作二、工作中存在的不足：1、在测量原始资料记录、签认方面，存在记录潦草、签认不刚好等问题，须要改进及刚好签认。2、在工作过程中存在急于求成心理，对同志常有指责，需加强个人修养。2xxx年工作安排及要求：在新的一年里随着改线段施工任务的全面绽开，测量工作将更加繁重。测量队切勿沉醉在过去的成果和光环里，肯定要戒骄戒躁，以更高的工作热忱、紧迫感和责任感，全身心的投入到工作当
20、中去，提高执行力加强对施工现场的测量服务工作。2xxx年的主要工作有以下几项：1、随着改线段图纸的到位要开展原地面复测、征地红线放样工作；协作公司测量队加密完善改线段新增桥、隧的导线限制网工作。2、完成西沟村大桥剩余的桩基、承台、墩身及墩身上部轴线、高程等测量工作；完成吕家岭隧道的初期支护、二衬施工、围岩收敛、沉降观测及洞内限制点加密、贯穿测量等工作；完成湫水河特大桥跨马路段现浇梁的各项相关测量放样工作；完善相关内业资料的填写及签认工作。3、主动完成项目部领导交办的各项工作。在今后的工作中加强本职业务学习，提高业务水平。加强自身修养，团结同志。提高执行力，高效、精确的完成各项工作任务。为项目部
21、及公司的发展发挥自己的作用。中南通道ZNTJ-2标项目部测量队2xxx年12月测量工作总结720xx年度测量工作总结 中铁*局集团*公司*项目部测量队20xx年在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程限制网复测与联测、洞内导线加密测量和复测、隧道断面测量、隧道围岩测量、桥梁施工测量放样、内业资料计算、编制以及日常管理工作。通过这一年的努力，测量队全体队员顺当完成了年度全部测量工作任务。现将测量队本年度工作总结如下：一、工程限制网的复测与联测20xx年4月份开工以来，先后开展了两次导线限制网的复测联测工作，首先进行了各洞口局部限制网点的加密埋设工作，主动联系2项目部进行了GPS平面限制网和水准
22、网的联测，利用GPS从相邻4标段中铁三局白土山出口的公共点复测至与2项目部小栅子出口公共限制点，形成了书面的复测报告并报监理站审核批复后存档。 洞内限制点加密及复测共计实施了6次，利用双导线布网形式进行限制点加密和测量，采纳拓普康7502全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格根据规范要求施测，对不满意要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用DSZ2水准仪进行来回测量，闭合差符合测量规范要求。为洞内施工测量放样供应精确的平面限制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺当进行。二、隧道量测隧道测量工作重点包含隧道围岩量测、断面测量、掌子面和二衬施工复核测量等。我们标段主要
23、是3341米的隧道工程，围岩量测是测量工作中的重中之重。首先组织学习了围岩观测测量规范、围岩量测实施细则、围岩量测作业指导书等，根据作业指导书上严格布设和测设，洞内测量严格根据120文件的布设距离和测量频率进行，此项工作的难点就是围岩量测观测点的埋设和爱护，由于是双线隧道，隧道净空断面比较大，所以围岩量测观测点的埋设要和掌子面的进度保持一样，利用开挖台车进行布设，还须要现场施工人员亲密协作，才能做好。洞内围岩量测观测点的爱护是此项工作难中之难。洞内施工比较困难，主要是掌子面放炮和各种机械作业常常破坏点位，其次是初喷污染观测点反光片，这些都会导致围岩量测的数据不精确、不刚好。假如不能刚好对其补设
24、补测都会使得数据失真，使得测量数据没有可参考性。对其简单出现的问题我们也刚好针对性的出了一些解决对策。例如，掌子面放炮简单损坏反光片的状况，我们就给埋设的钢筋头上焊接了一个大约33cm的铁片，埋设点位时使得反光观测点向下向外方向约60夹角，这样能有效的减小破坏率。总之，在围岩量测工作中我们不断的总结阅历，从而提高围岩量测数据的精确性。为隧道施工平安做好最重要的一道防线。其次是根据规范及局指要求，对隧道内的开挖断面、初支断面、二衬净空断面进行测量，形成超欠挖断面资料刚好反馈到现场技术人员手中，用以指导和限制开挖断面超欠。刚好对欠挖部位进行处理，有效的削减日后返工。很大程度上保证了二衬施工厚度符合
25、设计及规范要求，保证质量平安的前提下加快了施工进度。另外还须要督促并协作施工队测量人员进行掌子面及二衬、仰拱等施工放样测量进行复核测量，以达到换手测量，相互复核的目的，以确保现场测量放样精确无误。三、桥梁测量首先组织测量队人员对桥梁图纸上的基础数据进行了复核计算，并整理形成了桥梁细部尺寸极坐标计算书。其次通过5800计算器利用程序计算将桥梁的细部放样坐标等数据进行计算，将计算器计算出的结果与依据图纸手算的结果进行对比，达到对比复核的效果。最终进行桥梁测量的放样工作。桥梁的放样打算工作主要包括熟识图纸与测量前与现场技术员的技术交底，通过图纸与技术交底的对比校核确保数据的精确性。桥梁的测量工作主要
26、有线路中线与特别点坐标放样，工区采纳线路偏距放样，放样内容包括线路中线点，模板的定位，以及施工后的复核等，依据图纸设计的里程和线路的偏距来测量详细位置。测量时，应尽量使望远镜瞄准棱镜的底部，减小因棱镜杆的歪曲产生的误差而影响测量的精度。测量放样工作的整个过程必需做到细心细致，尽可能多的通过各种方法来对测量的结果进行校核，在确保正确测量的状况下尽量使测量误差达到规范最小值。同时为工程的平安施工供应服务。四、内业资料的计算与编制内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，根据设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计供应的数据
27、精确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程限制资料，要做到刚好、精确。五、测量日常管理根据公司测量方法规定，我们实行的是测量队长负责制。因此测量队长首先要以身作则，要带领全体成员完成好各项测量任务，组织落实测量工作，实行“三检”制度，对计算成果要进行换人校核，组织好全体测量员的内业工作，不断提高测量员的内业资料计算水平和团队协作实力。六、工作中的不足之处1、部分资料整理不刚好、不精确。2、围岩观测点的埋设与爱护工作不到位。3、测量制度落实与执行不到位。4、测量人员的内业资料计算与整理的功底比较差。5、团队协作精神还有待加强。以上几点不足之处今后要加大督促和指导力度，使得全队的
28、内业计算实力、制度的落实及执行力、团队协作精神得到更大的提高。测量工作总结8敬重的公司领导、项目领导、大家好！我叫*，时间飞逝， xxx年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我顺当的完成了一年的工作，回顾过去的一年工作经验，也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热忱迎接xxx年。xxx年我贵公司担当测量员工作，测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就会出现不应当出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工
29、队的测量放线工，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中主动督促劳务队的放线工搞好放线工作，并帮助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强过程限制，做到有问题刚好发觉刚好解决，刚好改正。将错误歼灭在萌芽状态之中；避开成为工程进度的绊脚石。今年上班以来我担当*项目部测量的全面工作。*项目部处于以二次结构工作为主；结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事，严格要求自己，刚好驾驭工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺当绽开须要全面驾驭各个开间的二次放线，所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作，以确保各
30、个房间的开间尺寸精确无误。xxx年6月25日接到公司通知，我公司的*目部需测量人员我被调往*项目部，工程的开工正是工程最困难的时候，我没有任何怨言听从领导的人员调动支配，以最快的时间全面的熟识设计图纸文件及监理细则，编制测量方案，同时接受监理工程师或设计单位交给的限制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后，在规定期限内自己进行复核检测，检测过程中总工指导、旁站监理，没有错误且精度符合设计及施工的要求现场干脆转交给劳务队，并要求其负责以后的维护和运用；在以后的运用过程中若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批
31、准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。*项处于基槽开挖和连续墙打桩期间，许多事情都是项目部管理人员亲自动手去做，无论是黑天还是白夜，做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中须要严格精确的对每一根桩点进行定位放线，因为每一根桩点的尺寸干脆影响到将来施工面的大小，在东北的人防出口和人防中间须要打六根栈桥桩，在桩的上面横架污水管道，这须要桩点必需做到精确无误，否则干脆影响到结构甚至吃结构的工作面，在这种状况下我和张宏彤仔细熟识图纸，多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点，在基础开挖完毕后，实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线，经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面，至此
32、心中的石头算是尘埃落定。在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点，并且严格根据规范要求的周期进行观测，并做好沉降位移观测记录，在基坑开挖到设计标高时严格限制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸，常常是我依据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸，然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线，并且时常在现场进行核对所放位置是否精确。槽中12B及12C位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位，项目支配我和*协作他们进行抗拔桩定位，我们不厌其烦多次重复的给他们定位，因为抗拔桩与结构的柱子相连，几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子，所
33、以要求定位极为精确，我们将每棵桩按依次编号，在须要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图，放线时均是经纬仪将轴线全部放出，定桩拉白线然后钢尺量距离，最终报验质检及监理，合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才渐渐接近尾声，现在13A、12A施工工作全面绽开，在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。xxx即将过去了，在公司领导的带领下主动帮助项目部领导的工作，克服困难，按质按量完成公司领导支配的任务；确保日常工作的顺当。在不久的将要到来的xxx年中我会更加努力工作，做到更精彩。借此，祝福：领导们、同事们身体健康！万事如意！测量工作总结9我是第七测量小组的组长，小组
34、有九名队员，除了操作和管理仪器，我还负责制定测量安排，谐调管理组内的分工合作。另外，每天叫队员起床也是我要干的事。作为第一把手，领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午，老师在给我们讲解了相关留意事项后，便带领各组组长到现场勘察，然后给各组安排任务。我领到的任务是：以教工区20#到24#楼为中心，测绘一张250mx250m的地形图，外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具，由于之前只接触过dj6经纬仪，而我们拿到的却是精度更高的dj2，在没有学习如何运用它之前，它只是一个几万块钱的高级玩具。我一直自命不凡，但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟，而我之后还得负责给本
35、组队员授业解惑，第一次有感到有愧组长之位。不过还好，最终还是学会了，后来觉得那东西用起来还是挺简洁的。在给一名队员授经之后，我带上油漆，和另一名队员绕所测区域走了一圈，选了9个限制点。或许是太兴奋，又或许是第一次，我们选点时把教科书所列的留意事项忘得一尘不染，这为后来的测量作业造成了许多麻烦。其实限制点的选定事关重大，这一着棋丢失了，将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线限制点选点的基本要求，摘录如下，以此为戒！1、相邻导线点应通视良好，地势平坦，便于测角和量距；2、导线点位应选在土质坚实、稳定处，便于保存点的标记和安置仪器；3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方，便于测图和放样；4
36、、导线各边长应大致相等，应接近于平均长度；5、导线点应有足够的密度，分布匀称，以便限制整个测区。2、3、4点我们做得不错，1、2点就有失严谨了。在后来的测量中，这两个失误也不断被放大，最终竟然放大到不得不重测的程度。我想，通过这件事，我深刻领悟到了“早知如此，何必当时”这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的一般水准测量外，并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算，结果吓一跳，导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm。看来其次天得上个早班了。其次天起了个大早，重新测了一遍导线点的高程，结果让人满足，闭合差在容许范围之内。第一天走错了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任务是导线点的内角测
37、量和视距测量，这两组数据都是计算导线点坐标时不行缺少的，而且事关成败，马虎不得。我和另一同学轮番上岗，负责观测；其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作，一旦偏之毫厘，则可能会差之千里，而观测和立尺这两个环节确定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人，刚才起先时，经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋，总觉得对中和整平就像鱼和熊掌，根本没方法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助，学习，还有自我摸索，最终有了点眉目，再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键，感谢上帝，给我们队赐了一名立尺之猛男，此君立尺稳如泰山，标尺在他手里就跟东海龙王的定海神（俗称金箍棒）一样文风不动。而这点
38、，恰是测量工作最须要的。就这样，我们珠联璧合，把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算，结果又吓了我一大跳，闭舍差最终在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120，而我们实测闭合差不到5，基本上可以忽视，实乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有误差就得修正！晚上的任务依旧是数据处理，而这点恰是我不擅长的，但队中自有数据处理之能人，我不必劳神苦思。以前说过，在中国，很多东西都会成为考试的牺牲品，测量实习也避开不了。由于接下来的几天穿插了两门重要的考试，测量工作并不能正常的进行，但还是完成了几幢楼碎部点的测量。打算考试期间，我们抽空计算出了导线点的坐标，并展绘到图纸上，为接下来的
39、工作做点打算。最终一门考试的结束不仅意味着这个学期我们不必在为考试跟书本死磕了，还意味着测量工作重新回到了正轨。前些天落下了很多工作，因此唯有起早贪黑，加班加点才能赶上进度。限制点已经展绘到了图纸上，我们要做的就是以限制点为基准点，把测绘区域内的建筑物，道路，车棚，花坛等地物按比例放样到图纸上，最终形成一幅完整的地形图。碎部点的放样用的是极坐标法，因此须要测的只是一个角度和一个距离，并且只进行一个测回。碎部点要求在现场同步展绘，测一点绘一点，便于随时校核。由于之前限制点的选择并不是很好，这对碎部点的测量造成了很大的麻烦。以下是几点不足之处：1、限制点与碎部点间的通视不良，视线经常被树叶，路灯等
40、地物遮挡，造成观测不便，甚至无法观测。2、限制点选择没有考虑到像车来人往这样的不确定因素的影响，我们的bm7点就长期藏在汽车底盘下。3、限制点的密度不够，后期补点繁琐，并且影响测量精度。4、限制点过于靠近道路边缘台阶处，给仪器的架立带来不便。不足虽然存在，但我们也通过一些手段将它们克服了。经过前几天对限制点的测量，我们对仪器的操作和量测的过程也已轻车熟路，因此对碎部点的测量并没遇到多少困难，只是须要施测的碎部点数量太多，工作量太大。特殊是对于负责画图的同学，这实在是对精力和体力的煎熬与考验。碎部点的测量花了三天，结果让人满足，只不过原始记录数据过于混乱，不利于后期的核对与整理。实习时间虽名为两
41、周，但实质上已经折半。可想而知，测量成果没有什么值得称道的地方，测量进度并不是我们能够限制的。虽然结果不能尽如人意，但整个过程还是充溢乐趣和学问的。试想一下，你能把偌大一块场地按比例缩小玩弄于掌中，并且让旅行者不至于迷路，莫非没有一种地图绘制者的成就感吗？老师说过，通过工程测量这门课的学习，把我们培育成一名合格的测绘工作者。现在看来，我距那个岗位还有一段距离，但不远了。由于两周来都是负责操作仪器观测，所以对那个高档玩具并不觉得生疏了，我觉得这是的收获。但是话又说回来，一名合格的测绘工作者并不只是懂得如何操作仪器，他还须要知道如何去组织，安排，谐调工作的进行，并且对整个步骤和程序要有足够的熟识和
42、了解，包括外业，也包括内业。通过这次实践的检验，我悟出一条真理：在实践中学习比在教室中学习的效果要好得多！测量工作总结10为期一年的测量实习生活已经停止了。我很高心也很欣慰，欢乐的是颠末我们的不懈尽力按时且又精彩的完成了先生部署的任务，欣慰的是我们又学会了一项专业必需限制好的一项技能。这是我上学以来的第一次实习，刚起先感觉很轻松也很简洁，但学到后面的惯导线性编辑和cad的时候，我感到有点茫然，原来感觉很轻松的实习一下子变得不是那么简洁了，感到就像昨天刚来到这里一样。一年间我打仗的和学习过的器械异样多。让我对测量有了更深的了解。同时也感谢指导先生对我的赞助。作为一个学生，我们能深刻体会到实践对我
43、们的赞助，因为它会快速的进步我们的专业才能，俗话说实践是高校生活的其次讲堂，是学问常新和成长的源泉，是查验真理的试金石，也是高校生熬炼发展的有效道路。这一年的实习对我来说也是一个异样大的挑战也让我进步了视野。7月17日，实习的第一天。很荣幸被分到精测队。看护的当天让我激烈不已。而我所打仗的第一个项目，便是在哈尔冰的哈牡项目。这个项目是我们公司其时担当的最大的一个测量项目。我到的时候，工程已经到了后期，我所打仗的第一个仪器，便是惯导小车。因为其时是实习期间，没有主测的才能师傅就让我跟着主测插棱镜，因为惯导小车只有有必定测量才能的人运用，即使是插棱镜也让我学习到了很多器械。我在插棱镜的同时也学习到
44、了，如何在铁路上观道岔，知道了什么是真正的CPIII，以前我只在书上学习过和见到过的CPIII，让我在现实利用中有了更好的了解。3月17日我被调到赤喀项目，在赤喀项目让我打仗到梦寐以求的惯导。赤喀项目的任务很简洁，不停是以惯导数据采集为主，没有其他的工作。在赤喀的学习了惯导线性的编辑和惯导的组装以及推惯导时的留意事项。通过这次实习，书本上的学问在实习历程中得以消化，应付一些专业术语、详细的施工法度模范都有了深化的了解，巩固了理论学问。以前先生讲一些学问的时候我们脑海中就没这种观点，很难产生画面感，脑子里一片空缺，理解起来也事倍功半。这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到本身的不够，同时也学会
45、了很多好用的器械，也让我对本身往后要从事的行业有所思索。理论和实际的差距只有本身亲身阅历实力明白，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是踏踏实实的尽力工作学习的决心和信念。通过实习，仿佛思想又获得了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到念书虽然是增长学问坦荡眼界的道路，然则多一些实践，畅徉于实践傍边打仗实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给本身定个位，也是一种绝好的进步自身综合素养的选择。作为一名今世的高校生，我们肩负着扶植四化的历史性任务，不能只顾笃志书堆，纸上谈兵，用本身所学到的学问来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参与一些这样的实践，从而跟好的晋升本身
46、。测量工作总结1120xx年7月我参与了工作，也是正式迈向社会的.一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。时间很快，我已经工作了4个多月了，从起先的机电安装到后来的测量工作，相比之下我还是比较喜爱现在的测量工作。起先建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地，当时现场真是空旷一片，什么都没有，只有我们几个人在现场放点，说实话那时候是挺累的，每天都感觉脚很疼。但这对于从小在农村长大的我来说，真的不算什么，渐渐的习惯了也就不感觉累了。在之后孙工就过来了，这下我们就有了信念，最终有人带着我们干活了，不在像以前像个无头苍蝇一样没目的的瞎干了。1、工作初期工作状况及自身问题接下来
47、项目部成立，须要对现场进行复测，这样我们几个新毕业的被正式支配到了测量组。我起先了测量工作，直至后来的基础开挖、垫层浇筑、独立基础建立、柱浇筑等一系列工作都一步步的完成了。在这些工作中，刚起先许多不懂的地方。在学校学的（我是电气专业）都没用到，图纸也看不懂那时候真是闹心，一时间真是蒙了，在师傅和徐哥的指导下渐渐有了信念也学会了一些测量技术。一点点的有了信念做事也知道该怎么做，这时候才感受到了测量工作的魅力，从那时候起起先喜爱测量工作了。师傅很细心的教育我们，跟师傅不仅仅学到了技术，也学习到了为人，他是我的榜样，我肯定要虚心和师傅学习努力完成好自己本职的工作。测量员重要的就是要细心谨慎，不能马虎
48、大意，我是一个爱马虎的人，假如总是这样肯定干不好测量工作，所以从干测量那一天起我就告知自己肯定要谨慎做事要有始有终要尽职尽责。这是做一个测量人员最基本应当做的，这也不仅仅工作上应当这样，生活上这也是一个好的习惯，现在已经改正了并会始终保持下去，争取做一个合格的测量人员。2、工作中的收获作为一名刚毕业的学生，我真的是一张白纸对建筑方面的学问技术真是不了解，一切都是从零起先的。可能是由于这个缘由刚起先时感觉很吃力，就没有一个我明白的地方心里真是很受打击，就感觉这四年真是白白奢侈了。经过一个月左右的时间这种感觉慢慢地消逝了，领导对我的确定给了我很大的动力和鼓舞。水准仪是我最先学会的仪器，当时还有那么点小成就感。后来有接触到了GPS、全站仪，就感觉这些仪器挺神奇，