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1、2022年精选汽车类实习报告集合5篇精选汽车类实习报告集合5篇在我们平凡的日常里，报告的运用频率呈上升趋势，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是我整理的汽车类实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。汽车类实习报告 篇1一.前言随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上。只有少量车
2、型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。二. 实习目的作为一名汽车服务工程专业的高校生，我们必需走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及 技术，驾驭汽车相关的学问，利用一切可以利用的时间和机会参与社会实践活动，把我们 所学的学问与社会相结合，不断地在实际中总结阅历，提取精华，充溢自己，完善自我， 才能更好的为社会服务，并且可以为以 后的工作之路做好铺垫，还可以娴熟驾驭汽车行业的销售和售后技能。三.实习单位简介(1)实习时间和地点XX年5月份中旬;湖南省长沙市
3、中南汽车世界a01(星沙收费站旁)，湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清晰的了解汽车市场的现状，汽车的发展史， 了解以后的实习环境。(2)实习单位背景介绍与众多4s 店相邻，交通比较便捷，员工素养精良尽责。奔驰4s店是一家集销售、修理、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰 4s 店秉承顾客就是上帝的理念始终在不断完善服务质量，努力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅 的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后修理部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为:c 级，
4、e 级，s 级，g 级等。(3) 实习部门介绍售后修理部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、修理、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。修理部日常主要负责车辆的修理、保养及钣喷装饰等工作。四. 汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息
5、。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而
6、提高客户对自己产品的认同度。4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对
7、我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。五.奔驰4s店服务的主要内容(1)4s店服务流程1、接待打算：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表;打算好必要的表单、工具、材料;环境维护及清洁。2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车;运用标准问候语言;恰当称呼顾客。3、环车检查：安装三件套;基本信息登录;环车检查;具体、精确填写接车登记表。4、现场问诊：了解顾客关切的问题，询问顾客的来意，细致倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。5、故障确认：可以马上确定故障的，依据质量担保规定，向顾客说明车辆的修理项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 假如当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明缘由，待进一
8、步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将状况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论;不能马上确定故障的，向顾客说明须经全面细致检查后才能确定。6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册;引导顾客到接待前台，请顾客坐下。7、确认备品供应状况：查询备品库存，确定是否有所需备品。8、估算备品/工时费用：查看dms系统内顾客服务档案，以推断车辆是否还有其它可举荐的修理项目;尽量精确地对修理费用进行估算，并将修理费用按工时费和备品费进行细化;将全部项目及所需备品录入dms系统;如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出具体费用。9、预估完工时间：依据对修理项目所需工时的估计及店内实际
9、状况预估出完工时间。10、制作任务托付书11、支配顾客休息(2)售后服务工作的内容1、 整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂修理养护或来公司询问、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关状况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关状况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、修理养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司修理、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。2、 依据客户档案资料，探讨客户的需求：业务人员依据客户档案资料，探讨客户对汽车修理保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通
10、知客户按期保养、通知客户参加本公司联谊活动、告之本公司实惠活动、通知客户按时进厂修理或免费检测等等。3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：(1)询问客户用车状况和对本公司服务有何看法; 2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用学问和留意事项;(4)介绍本公司近期为客户供应的各种服务、特殊是新的服务内容;(5)介绍本公司近期为客户支配的各类实惠联谊活动，如免费检测周，实惠服务月，汽车运用新学问晚会等，内容、日期、地址要告之清晰;(6)询问服务;(7)走访客户。六.实习体会通过这次的实习，我对自己的专业有了更为深刻的了
11、解。通过两位带领我们实习的专业老师的讲解，我们相识到当前中国的汽车市场潜力巨大，前景良好，作为一个汽车专业的学生，我们所的学问是与专业休戚相关的，汽车服务工程是一门全面的汽车学问的学科。并且对专业的实际应用有了更多的了解，增加了专业学问的感性面及相识面。在两个实习单位见习之后，我们看到了一辆汽车进入到4s店后是如何在销售，车内装饰，售后信息反馈，零件更换，整体保养，车身修理等等一系列完善的服务项目和服务流程上供应服务的。 从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大
12、开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。虽然只是短短一下午的奔驰4s店的参观，但我懂得了服务的重要性，从在4s店的参观中，我看到了许多不同的部门，为我们介绍的学姐学长也跟我们讲了许多重要的东西，其中有公司的介绍，有他们各部门的分工协作，在参观的时候，让我真真实切的感受到工作须要细致谨慎，须要专心，不然会在工作中遇到各种难题的，甚至简单闯祸的。
13、其次，我感受到了与人打交道的重要性，人生活在社会上就得融入社会这个群体，就得与人沟通，不仅仅是靠学到的那点小小的理论学问所能替代的，关键在于你会不会与人沟通。因此，这次参观，在另一种意义上，它告知我要看自己的性格适合什么样的工作，因此好给自己今后的人生定位，感谢老师带我们一起去完成了这次实习以及对我们的细心指导，同时感谢学校给我们这次珍贵的实习机会。汽车类实习报告 篇2一、实习目的实习的目的主要在于通过老师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而具体的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得干脆的和间接地生产实践阅历，积累相关的学问。通
14、过车间实习，学习本专业方面的生产实践学问，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的阅历。实习让我们早些实地了解自己专业方面的学问和专业以外的学问，让我们也早些相识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的详细领域及社会对我们在校高校生的详细要求。二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导老师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有安排、有目的的教学活动，为保证相识实习的顺当开展，达到预期的教学目的，详细要求如下：1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。2.运用所学专业学问，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项
15、业务开展的必要性及合理性，依据所学专业学问提出合理化建议。3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的阅历和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。4.保守隐私，听从实习单位管理人员的支配，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。5.虚心向实习单位带班老师请教，敬重领导；留意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱惜公物，同时与实习单位搞好团结。6.实习学生必需按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应刚好将到达日期和实习进度安排向毕业实习指导老师汇报。7.实习期间，学生必需依据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实
16、习成果的评定标准之一。8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习安排必需做出科学合理的支配，要保证各项内容均能接触、都能参与，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。9.学生返校后，依据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章的签定由毕业实习指导老师评定毕业实习成果。三、实习地点刚好间时间：20xx123120xx16地点：xx汽车零部件有限公司xx宏业(上海大众)四、实习收获第一项：汽车后桥汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 假如是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。假如前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，假如是四轮驱动
17、的，一般在后桥前面还配有一个分动器。前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。桥的分类依据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的状况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。依据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。工作基本原理发动机传出动力到变速箱，
18、通过变速到后桥大齿盘上差速器差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮起到转弯调速作用差速器是在立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！其次项：4S店简介4S店是集汽车销售、修理、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的
19、特点。汽车4S店是一种特性突出的有形市场，具有渠道一样性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是自不待言的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境美丽、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般实行一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，根据生产厂家的统一店内外设计要求建立，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、修理、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。4S店模式这
20、几年在国内发展极为快速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满意客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括特性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与一般4S店完全一样，所不同的是特性化售车和集拍。首先说明一下“特性化售车”和“集拍”的概念。顾名思义，特性
21、化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，假如你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择特性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有一般价格的一半了！集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种干脆与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少实惠，对于经销商，削减库存，削减资金积压，且可以借机增加销量。既然特性化售车，是针对用
22、户的特性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单干脆传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的特性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大削减了库存及选购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，特性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。五、实习心得两天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习特别的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了肯定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了肯定相识，
23、并对工厂或企业有了肯定的了解。我感到自己真的是学到了许多学问，不仅包括须要了解、驾驭的与专业相关的学问，也提高了我在生产实践中相识、分析问题的实力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。通过这两天的相识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的独创和引进，平安问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科高校生，应当更多地得到这方面的熬炼，培育吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力！在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热忱地为我进行解答，这给我留下了
24、很深的印象，由于他们的耐性讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的相识。最终，我希望假如以后有这样的参观实习，在条件允许的状况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采纳较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出特地自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照看，您辛苦了！汽车类实习报告 篇3一实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培育学生视察问题、解决问题和向生产实际学习的实力和方法为目标。培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论学问，培
25、育我们的独立工作实力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习时间：20xx.8.19-20xx.8.29三、实习任务1较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深化、具体地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关学问；2.了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的学问和运作过程。3在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论学问与实际工作亲密结合，并能敏捷应用，使自己的专业学问、专业技能及工程实践实力均得到一次全面的提升。4积累肯定的工作阅历和社会阅历，在职业道德、职业素养、劳动观念、工作实力等方面都有明显的提高，逐步驾驭从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争
26、力。四、公司介绍陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司，专业从事于重型特种车辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业（专用车及零部件）基地-陕西省蔡家坡经济技术开发区，注册资金5000万元，占地220余亩，员工300余人，两条特种车辆生产装配线，具备年产非马路自卸车4000辆，油田、工程、建筑等特种车1000辆的生产实力。企业隶属的通运集团成立于1993年，是主要从事于特种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的专业化汽车企业，经营涉及特种车、专用车、汽车零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域，下设通力专用车、通运重工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车
27、、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司，奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司，通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车空调3个汽车零部件公司，及通运置业、通源物资，共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展，目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业，资产总额4.5亿元，年产值15亿元，员工1500余人。通运重工依托陕西省专用车装备工程技术探讨中心高标准、专业化、系统化的技术研发实力，及先进的生产设备和过硬的制造实力，主要生产非马路自卸车及油田、工程、建筑等特种车辆，非马路自卸车覆盖40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型，通过下设五个市场大区、60余家市场合作商辐射全国市场，
28、以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑，产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的经营理念，秉持“诚信、创新、务实、高效”的企业精神，以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创建企业核心竞争力，力争把企业建设成为中国西部最大的重型特种汽车生产企业。通运重工系列非马路矿运车是陕西通运重工有限公司依据特种工程作业用车的市场需求而开发的新型系列特种自卸车，广泛适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码头等路况差、汽车类实习报告 篇4一实习时间与地点：本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。二
29、实习目的：驾驭所在实习岗位的作用；了解所在岗位的岗位职责；驾驭所在实习岗位平安操作规程；了解所在实习岗位的设备及工艺流程。实习内容：在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了许多书本上学不到的东西。在进入车间的初期,由于一切都很生疏,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不擅长与他人主动沟通沟通,所以在所在小组的组长给我支配分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑担心,生怕有所差池.于是在工作的同时渐渐熟识车间里的工作环境。作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是生疏.一起先我对车间里的各项规章制度,平安生产操作规程及
30、工作中的相关留意事项等都不是很清晰,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,渐渐的起先对车间的状况及生产产品,加工产品等有了肯定的了解。当起先熟识四周的环境后,本惊慌忐忑的心渐渐安静下来,工作期间按时到厂上班,起先工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们安排工作任务.明确工作任务后,在师傅的带领下起先一天的工作。在工作期间有些产品的加工难度较大.刚接手时还真的麻烦,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼.于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧.运用着他们所介绍的操作技巧渐渐学着加工,从中体会加工产品的效果.同时在组装中选择合适的加工工具,也有
31、利于提高工作效率.在平常工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧.有时在开关机生产加工产品时,对产品加工组装不懂时,我便会向员工同事学习,像他们请教正确的产品组装方式。经过一段时间开机生产,加工组装产品的学习,我对车间产品的生产,加工组装的整个流程有了一个较具体的了解.对一些常加工件也比较熟识了,对不良产品的识别力也有所提高,生产,加工产品的效率也在不断的提高.上班期间,听从小组长的支配,接受小组长安排的工作任务,在自己的工作区仔细地进行工作.当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大独自无法完成时,则向小组长,师傅反映状况,恳求解决其困难.当在他们的帮
32、助完成任务后,我也会静下来思索其所运用的方式方法与技巧,并逐步运用到自己的工作中,渐渐提高自己独立解决问题的实力.并在解决处理问题的过程中不断摸索出解决由于设计不当而造成组装困难的方法途径.从而让我在工作时对自我实力的确定不断增加,对工作的主动性也从而提高。每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,假如没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂.每天清洁卫生我都很仔细的去做,因为这也是在我的工作范畴之中,而且是对自己有利的工作,是在为自己创建出一个干净卫生的工作环境。最终也要留意平安问题.平安第一.来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉平安隐患,时刻提示自己.干活之前先驾驭平安要领,防止伤到
33、自己,同时也要防止伤到别人.总之平安必需要贯穿岗位作业的全过程.拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动时留意四周的危急,避开碰撞伤到别人.装配时防止磕碰和划伤.对自己人身平安的负责也就是对工作的负责,对家庭的负责。实习感想与总结：作为一名科技高校机械学院的学生，在老师的谆谆教育下，我深知将所学的书本学问于生产实际相结合的重要性。在经过一个学期的专业学习后我来到天津一汽夏利公司进行实习，在这一个月的跟班实习中对汽车组装构造有了更进一步的了解，学到了许多在课堂上没学到的东西。在这一个月的实习中，我了解到所学学问与生产应用的完备结合，对所学专业内容也有更进一步的相识。此次
34、实习不仅对所学的专业学问加以巩固，更主要的是把理论与实践操作相结合，进一步增加对生产实践的感性相识，把理论学问与实践操作有效的相结合，培育了收集和整理信息的实力，获得新学问，发觉问题，分析问题和解决问题的实力，同时熬炼了自己的独立动手实力，自我管理，开阔创新的实力，增加了我的责任感和事业心。同时对综合所学的理论学问的实力和技能，实践动手实力都有了极大的帮助与提高，也懂得了职业操守，工作看法，团结协作的重要意义。我所学的可以说是如水滴般渺小，通过这次的实习仿佛得到了大海的拥抱，博大而深情。勤学好问是根本，仔细思索是必要条件，记在心里是重中之重。在这里我感受到了自身所背负的社会责任感。在校内中，我
35、面对的是老师亲善可亲的面孔，即使犯了什么错她都会微微一笑，从新来过。但在工厂中，可以说是坚决不允许犯错，一个很小的失误，带来的可能将是几千万甚至更大的损失，我必需当心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并让我深刻的懂得只有用学问来武装自己才能背负起自身活在这个世界上应有的历史使命和社会责任。除此之外，经过一个月的跟班实习，我也了解到了工人师傅们的工作和生活状况。学习到了他们纯朴的为人之道和对本职工作兢兢业业地敬业精神，也让我明白了原来校内和企业的氛围与环境是如此的不同，或许就是我们高校生所面临的问题：只有不断地加强社会实践，才能提高自己的综合素养，才能很快适应社会。通过此次的跟班实习了解到了校内
36、和企业氛围与环境的不同，也让即将走上岗位的我们提前打算了一个很好的社会素材。同时在此实习期间也反映出我自身的很多不足之处，让我在以后的学习生活中不断告诫自己，不断改正，不断地严格要求自己努力学好科学文化学问，夯实基础，培育和提升自己各方面综合实力，从而使自己全面发展。不过这次实习给我印象较深的就是平安问题。记得每到一个岗位每位师傅跟我们讲的第一句话都是“带好平安帽，留意平安”。作为实习生我们的平安被放在第一位，被师傅们时刻关注着。短短的一个月实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过度的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。这一段时间所学到的阅历和
37、学问将是我人生中一笔珍贵的财宝。汽车类实习报告 篇5在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了许多书本上学不到的东西。先讲一下总装车间的状况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能刚好地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多
38、的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发觉问题能够得到刚好反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输便利快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里起先到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰起先的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的起先处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合起先的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的起先处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，
39、车架的重量最大，那么底盘工段的起先处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的起先处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的状况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上
40、的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就奢侈了找寻的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来说，总装车间给人的感觉就是光明、整齐和有序。下面再说一下我在车间一线实习的状况。在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的燥热，也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候，常常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来说，一线实习要留意三个问题：平安，质量，效率。首先是平安问题。平安第一。来到
41、一个新岗位先熟识四周的环境，从中发觉平安隐患，时刻提示自己。干活之前先驾驭平安要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之平安必需贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要当心，特殊是重件，肯定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要留意四周的危急，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很简单，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂常常被划伤，即使留意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提示
42、自己留意车间里的重大平安隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必需刚好避开；其次留意交通平安，留意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是特别危急的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很简单断，那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的学问，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环改变的，这会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过一段时间不断扩展，最终产生脆断。所以链条要
43、刚好更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常状况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以接着承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间常常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比平安标记所起的效果还要好。第26页 共26页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页