2022年实用的工程实习报告集锦五篇.docx

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1、2022年实用的工程实习报告集锦五篇好用的工程实习报告集锦五篇在经济发展快速的今日,报告非常的重要,我们在写报告的时候要避开篇幅过长。写起报告来就毫无头绪?下面是我帮大家整理的工程实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。工程实习报告 篇1一, 华金集团简介山东华金集团位于山东省中南部泗水,东临沂蒙与大海相连,西邻孔子故里曲阜,北依五岳之尊泰山,南靠碧波荡漾的微山湖畔,人文景观秀美,气候宜人。新欧亚大陆桥西安至日照铁路,日荷高速马路距厂区2公里,京福高速马路距厂区西4公里,327国道从公司门前经过,交通运输极为便利。山东华金集团是以泗水纸业公司为主体组建起来的企业集团,现有员工3800人,其

2、中统招大专学历及中级职称以上者,占员工总人数的21%,总资产12.8亿元,固定资产8.6亿元,下属8个子公司,其中泗水纸业公司拥有国际国内先进水平的生产线20条,年造纸实力27万吨,主要产品有:中、高档工业用原纸,中、高级办公自动化、文化用纸两大系列90多个品种,其中电脑打印原纸、静电复印原纸,分别在1995、1996年北京国际纸张博览会上荣获:“金奖”、“银奖”称号,1997年静电复印纸荣获国内贸易部“中国名牌举荐产品”称号。20xx年6月“华金”牌商标被山东省行政管理局评为山东省闻名商标。产品畅销全国各地,并远销十多个国家和地区,是国家大型企业,中国造纸骨干企业之一。此外,华金集团还拥有青

3、岛东立纸业、上海泗水实业、金路建材有限公司、巢湖金和纸业有限公司、吉林华金纸业有限公司,是以造纸及纸制品加工为主,集发电、科研、贸易为一体,跨行业、跨地区的国家大型现代化企业集团。企业连续十年被国家统计局按利税总额排序为“中国造纸百强企业”,被国家统计局、中国技术进步评价中心评为“中国纸业功勋企业”,20xx年被国家工商行政管理局评为“全国守合同重信用企业”。近几年连续被山东省一轻系统授予“经济效益十佳企业”、“明星企业”、“利润大户”等称号,是山东省信誉“AAA”企业,山东省淮河流域治污达标企业,20xx年被列入按国家新标准划分的全国大型工业企业行列。中国已经加入WTO,既带来了新的发展机遇

4、,又带来新的挑战。基于此,华金集团制定了“以造纸带发电,以发电促造纸;以科技带开发,以环保促发展”的发展方针和“创新自我,追求卓越”的理念,以实现把华金“做强、做久、做大”的目标。二,调查目的与方法在挚友的的介绍和带领下,我们实地参观学习了泗水华金集团。之前对公司运营状况的了解仅仅是通过课本学问想象认为公司该是如何的现代化,以及通过网络查询了一些关于该企业的信息,可是实际并不像我们想象的那样。通过这次实习,我发觉泗水华金集团的仓储和配送部门存在肯定的问题,针对这些问题,我提出自己的一些建议和想法。三,调查的主要内容仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流淌的速度

5、,降低成本,保障生产的顺当进行,实现对资源的有效限制和管理。仓储是泗水华金集团运营过程中一个重要组成部分。搞好仓储,充分发挥华金集团的特长,可以为节约物流成本奠定扎实的基础。通过调研发觉,企业可以利用多余的库房、设备、开展储存、包装、物流配送,形成比较系统的仓储系统。在发展中与社会上的功能性物流企业亲密合作,开展综合物流代理,从而节约成本,有利于企业的发展。泗水华金集团处于泗水华金工业园,该园区位于世界文化名城曲阜的东邻,327国道、兖石铁路穿园而过,距京福高速马路5km,日东高速马路4km,日照港260km,拟建中的京沪高速铁路2km,拟建中的曲阜国际机场15km,交通非常便捷,现有规划面积

6、12km2,分五个主要功能区:东部是机制纸及纸深加工工业区,西部是合金铸造机床附件工业区,南部是建材工业区,北部是农副产品加工区,中心地带镇驻地为办公商贸文化消遣区,现已建成3km,入驻企业30多家,主要产业是机制纸、电力、合金铸造、机床附件、建材、微电机等,20xx年实现工业产值14.08亿元,销售收入12.8亿元,利税1.416亿元。园区内基础设施配套齐全,主要道路已全部硬化,自来水供水实力达到12000吨天,已架设有线电视电缆,有11万KV和3.5万KV变电站两座,具备7路供电实力,建设了自备热电厂。泗水华金集团建有高标准仓库,具有存储货物、运输中转两大功能。其仓库可以依据客户的需求在仓

7、库建起高层货架的实力。在仓库的门前建有与车辆车厢高度相平的液压升降平台,可以依据不同型号的车辆随时作出调整,增加出入库的便利性与流通效率。月台的高度可防止洪涝进入,从而爱护了库存商品。仓库门高度与宽度适中,便于出入库作业。仓库大门采纳遥控式机械门,保障库存货物的平安。仓库内货位分布合理,仓容利用充分,货物摆放整齐,货位与货位间隔距离适中,从而更加有利于流通作业。仓库内设有立柱,立柱距离适中,使仓库更加坚实平安。仓库顶部设有多个照明灯,基本满意仓库的照明需求。此外,两个通风装置,保持库内空气流畅,排出有害气体,合理的布局组成了整个仓库系统,仓库上方建有四通八达的通水管道系统,利于调整仓库的温度与

8、湿度,自动技术,敏感的装备,一旦发生火灾,有自动报警系统,发出信号,便于人们刚好扑灭大火,削减损失。泗水华金集团的仓库无论在软件上还是在硬件设施上都有着极其强大的优势,使其在市场上,占据着重要的作用。时刻把握着物流发展的脉搏,为高标准的现代化物流主动的探究着,每一个华金人努力着!泗水华金集团的仓储凭借其高标准,高效率,高服务的质量在济宁乃至整个山东市场上快速崛起。四、泗水华金集团物流业务存在的问题及建议(一)、仓储业务存在的主要问题及建议1.储位很乱。忙的时候,保管人员须要花费许多时间才能找到货物。建议制定好储位管理,设计好储位,开发示意性储位标号,以便使各类货物与储位系统的每一个点建立一一对

9、应的关系。2.在管理方面,无论在技术上还是详细上还不健全不完善。应当学习优秀物流企业的胜利阅历,依据自身的状况学习先进的管理阅历,引进新思想、新方法。3. 物流的标准化方面。标准化是指物流容器的标准化、单元化以及由此带来的搬运标准2化和供应商的供货标准化。物流标准化有利于整齐现场、节约空间、提高效率、节约人力、保证品质等。应当吸引大批的优秀物流人才加入华金集团,为企业的发展注入新的活力。4.各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理;仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一。加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源

10、;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。(二)、配送业务方面的问题及建议1.配送规模小,发展不平衡。致力于配送网络,规模上的建设,提高配送的规模物流配送的优越性必需在形成规模经济后在充分发挥出来。物流网点,线,面要统筹发展,成为空间上的规模。2.发展客户上问题,由于客户是主要的利润源,华金集团的业务部与配送中心是两个等级的关系,必定存在着其信息上沟通的问题,以及管理政策,方法的不同。可能丢失客户源。建议在配送中心建立市场营销部,依据其配送中心的规模,实力,实力,发展有效合理客户源,进行特地的客户的维护,开发,信息反馈,则更

11、加的透性,便有管理。3.在运输队伍上的主要问题:车辆,司机,后勤保障人员需求空间大。应依据实际的新需求以及物流市场的快速性不能丢失扩大规模的有力机会。在肯定的时间战略规划上,合理增加车辆,司机,后勤保障部门的建立,为其扩大规模,增加势力,奠定一个良好的发展空间.五,总结随着我国经济发展水平的不断提高,物流业的发展越来越受到人们的重视,物流在企业竞争中的作用也越来越不容忽视。企业必需提高自身的竞争力,从内部管理入手,降低运营成本,合理优化物流流程。这一次,我真正走进了一个企业,通过参观、学习,我了解了泗水华金集团的一些运营状况,学习了物流的运作流程,真正相识了实际意义上的物流。它并不像我们想的那

12、样简洁,我们学到的仅仅是课本上的理论,我们这些在校高校生真的应当走出去看看真正的物流工作流程,通过理论与实际相结合来更好地运用所学学问,在将来的工作中为企业创建更高的利益。通过调查,我学会了很多课本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到实际中,实践是检验真理的唯一方法,只有到现实中去,才能真正相识理论其中的意义才能更好的将所学理论学问充分利用。特别感谢泗水华金集团能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。在今后的学习中我会更加努力,驾驭更多的专业学问。工程实习报告 篇2光阴荏苒,时间飞逝,转瞬间到了实习结束的日子。从进公司实习到现在,我已经到公司近6个月了,感受颇多,收获颇多。期间,通过公司领导的

13、关切和帮助,同事的指导,使我能够很快地了解公司的管理与运作程序,我了解了公司的发展概况,熟识了公司的流程和行业的基础学问,使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实习生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种持续。对于一个实习的学生,初踏入职场,进入专业的软件公司,对开发软件没有一点阅历。不论在人生的哪个阶段,学习的脚步都不能停留,要把工作视为学习的殿堂。所以在这几个月当中,我一边学习,一边从最基础的事情做起,这样的好处在于能够在工作的过程中,了解项目的整体布局,了解项目中的业务逻辑,了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中

14、,我的主要任务是对客户运用的map系统进行测试,并且做相应的文档记录和一些简洁的配置修改。几个月里,我工作勤勤恳恳,并按时完成支配的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题,从中我也学到了在学校里学不到的东西,也明白了许多道理,我信任对我以后的工作都将大有裨益。其它方面,我全力帮助公司的工作,在公司人手较忙的时候,为公司分担事务,圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中,最初我会遇到一些我解决不了的问题,我会询问公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下,我的技术技能不断提升,对整个MAP系统和配置工具的运用逐步娴熟,思维方式和工作方法也不断提升,直至到目前我基本能解决客户在运用

15、MAP系统过程中遇到一般问题的问题。在近6个月的工作过程中,我在领导和同事们的帮助和支持下取得了肯定的进步,但我深知自己还存在许多缺点和不足,与工作须要还有肯定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有许多,比如:对整个MAP系统的驾驭还不够娴熟、工作的敏捷性还不够、服务意识还有待提升等等,这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面,希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作,使我在工作中不断提升自己,同时也为公司分担一些事务,使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必需要随时充电,在今后的工作中,我要积累阅历教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,我将以饱

16、满的热忱和进取的精神,去努力做每一件事,努力为公司的发展尽的一份薄力,成为单位须要的优秀人才。我是公司的一名新员工,来公司的时间比较短,对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解,所以对公司的发展、管理也提不出什么珍贵实质的看法或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是:作为一个学生、一名实习员工,全部的地方都是须要学习的多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的最优秀工作习惯,丰富的专业技能,协作着实际工作不断的进步,为公司的发展尽的一份薄力。看法确定一起,当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的看法。看法对了,即使自己以前没学过的学问也可以

17、在工作中渐渐的驾驭。看法不好,就算自己有学问基础也不会把工作做好,实习项目刚起先时,根本不清晰该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必定的联系,刚起先我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应当怎样做,然后自己亲自动手去多做,最终在短短几天里对工作有了一个较系统的相识,渐渐的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,大家今后不管干什么都要端正自己的看法,这样才能把事情做好。在这次实习过程中,我遇到许多问题,有的是我懂得的,也有许多是我不懂的,不懂的东西我要虚心向老师同学请教,当别人教大家学问的时候,我也应当虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就

18、飘飘然。回首整个实习过程,我每天都有许多新的体会,想说的许多,我总结下来主要有以下几点:1、团队意识是完成项目的必要保证在大家两个项目完成的过程中,我充分体会到了团队合作的重要性。特殊是在自己担当项目组长安排大家完成项目期间,很难想象但是假如大家不团结一样的结果。期间通过大家的团队合作,项目组高效且快速的完成的项目,当然最重要的是大家都参加了项目的开发。2、娴熟的专业技能供应最佳的解决方案是大家努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理,大家在梳理了企业的各项业务之后,须要做的是供应一个最佳的解决方案,来帮助企业实现更加有效的管理,大家要精通MAP系统,驾驭行业专业学问,更

19、要能融入最相宜的管理理念,这对顾问而言,无非是一个很高的要求,须要大家不断地学习,不断的在一个个项目中去积累阅历,但这也正是大家为之奋斗的目标。3、加强信念,坚持下去虽然感觉自己学的还可以,但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会焦急,惊慌。平常信念不足,总感觉自己做不好。或许还须要一段时间的磨练吧。只有自己的学问和实力都在提升,信任自己总有一天会很英勇的表现自己。总之、在整个实习过程中,我有很多的收获和快乐,但也有苦涩和教训,这些胜利的阅历将激励我在以后的人生路上取得更大的成果,失败的经验将使我努力去变更须要变更的地方,可以是我更快的成长,让自己以后的日子做的更好。这些珍贵的人生经验

20、激励我在以后的人生道路上勇于实践,敢于创新,为人生的辉煌奠定坚实的基础,成为我受益终身的珍贵财宝。4、良好的沟通协调实力是实施顾问的基本修养。在培训的一起先大家就被分成了四个小组,学习过程中经常以小组为单位进行提问、探讨、最终解决问题的学习模式,目的就是为了能在与小组成员的相互沟通过程中,提高大家的沟通实力。作为一个实施顾问,做的最多的事情就是与客户之间进行沟通,但是往往大家遇见的客户与实施人员相比,他们对MAP系统特别生疏,对自己所做业务也缺乏深化的思索和总结,而大家要做的就是启发客户思索,帮助客户分析,总结业务流程,以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通

21、协调实力也是必不行少的。这6个月的工作生活是充溢且富有乐趣的,结识了许多同事和挚友,公司的氛围是特别轻松开心的。感谢6个月来樊晓经理的关切,感谢部门同事的悉心指导,感谢公司各位同事的热心帮助,感谢学校能给大家供应这次难得的实习机会,在这里,大家走出了从学生到职场人生的第一步,是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实习,我学到了许多书本上学不到的东西,也有了从无知到认知,到深化了解公司和社会,从起先的磕磕碰遇到后来的工作还算顺当的转变。在这里要特殊感谢的是上海博科公司和其各位老师,正是上海博科公司给我供应了良好的实习环境,使大家实习有了明显的效果,还有其各位老师对大家在专业技能的指导,使我的技术有

22、了很大的提高。除此之外,还要感谢我的项目团队成员,正是因为有大家的相互帮助和学习,共同解决遇到的问题共同挑战困难大家的实习过程才能够顺当完成,我更加相识到了团队精神的珍贵,同时也收获了最真挚的友情。工程实习报告 篇3回想这一段时间的实习,在磨砺自己的同时,我对自己的实力有了更深的了解,使自己的专业理论学问和实践充分地结合起来。我深切意识到,生活在象牙塔里的高校生不要以单纯的想法去理解和相识社会,只纸上谈兵是远远不及的,而是要步入社会,进行深化地探究。在学校学会更多得书面学问,在实践中好好利用学问进行运作。接触、了解社会,从实践中检验自我。20xx/ 20xx学年其次学期我们工程管理专业学习了工

23、程测量课程,并于20xx年6月1日起先进行了为期两周的工程测量实习,地点在学校十三号教学楼,内容是测量十三号教学楼以及四周的地物地貌测量,绘图,放样。这次实习的内容是对工程测量学问的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本驾驭的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从限制测量生产实际动身,加深对书本学问的进一步理解、驾驭与综合应用,是培育我们理论联系实际、独立工作实力、综合分析问题和解决问题的实力、组织管理实力等方面素养。也是一次详细的、生动的、全面的技术实践活动。实习的第一天,由贺跃光教授给我们做了实习的动员大会。在动员会上

24、,贺教授强调了本次实习的重要性,因为我们是工程管理专业,在专业要求上我们要通过工程测量实习的过程,仔细对待怎样从选点,到实测再到碎部限制,最终到放样等等,做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘,以便更好的掌控施工过程。 贺教授还给大家分析了十三号教学楼地理条件较困难及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并激励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的留意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中须要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪,以及全站仪。当天我们就正式起先了室外的测量工作。在这里得感谢和我同组的赵健,张瑶,邓强,熊子才。测量工作的胜利完成和大家的

25、亲密合作分不开。还要感谢贺跃光教授,他在我们实习过程中供应了珍贵的指导看法,以及探讨生小吴老师。实习目的:(1)巩固课堂教学学问,加深对限制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,重点驾驭内业外业,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的实力,从而对限制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学学问进一步巩固、深化。(2)通过实习,熟识并驾驭三、四等限制测量,角度测量包括水平角,竖直角。高程测量,虽不测量等等的作业程序及施测方法。驾驭角度计算,坐标计算,导线计算等。(3)驾驭用测量平差理论处理限制测量成果的基本技能。(4)驾驭熟识正经-反经折中法。(5)通过完成限制测量实际任务

26、的熬炼,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的实力,以及组织与管理实力,培育良好的品质和职业道德。(6)熟识水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。实习内容:实习内容要求我们每组测绘 mm,1:500比例尺地形图一幅,测绘目标伟学校第十三号教学楼以及周边的地物地貌,并在制定范围内采集数据绘制等高线。依据k1点的坐标,高程以及k1-k6的方位角,通过角度测量,算出k2k6点各点的方位角。通过水准测量,算出各限制点的高程,全站仪测出个限制点间的距离。然后在各限制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程,坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特殊要提到的是在k4点进行碎部是,由于限制范围较广,地形地

27、物较为丰富,必需加上k7,k8两个限制点才能清晰地测得所需的数据。实习心得:20xx年6月1日早上8点由贺老师给我们做了工程测量实习动员大会,我们工程管理专业的同学在在贺老师的带领下来到学校十三号教学楼进行为期两周的工程测量实习。我们班共有32人,分6个小组。赵健,张瑶,邓强,熊子才和我是第一小组。现在,为期两周的实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在夏季,又加上这些天刚好赶上高温天气,烈日当头,但在实习过程中,同学们都表现出了较高的工作热忱和协作精神。不畏酷暑,甚至废寝忘食。白天测数据,晚上加紧描点等。亲密合作,相互互学。很仔细地进行了测绘工作,并较好地

28、完成了实习任务。通过测量实习,也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作,通过在学习工程测量这一门课程的过程中,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是探讨地球的形态和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的改变。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,供应了最基本的空间位置信息。构建信息高速马路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获得和更新基础

29、地理信息最牢靠,最精确的手段。测量学的分类有许多种,如一般测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业学问的基础。工程实习报告 篇4姓名: 学号:专业:班级:实习单位:实习时间:X年X月X日X年X月X日随着大三生活的结束,我们迎来了高校生活的最终一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论学问三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论学问与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习,从20xx年7月15日起先,到8月15日结束,历时一个月的实习让自己学习到许多,也让自己突破

30、了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来。施工实习不仅是对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合熬炼。土木工程的学习,不仅要留意学问的积累,更应当留意实力的培育,为此,学校为了让大家对本专业有更好的相识,在我们大三期末的暑假,起先了生产实习。一、实习目的本次生产实习的目的是将所学专业学问与工程实际联系起来,理论联系实际,通过实习相识理解所学学问,同时培育我们酷爱祖国大好河山的爱国主义精神,并且学习一线工作人员脚踏实地、忠于职守、乐于奉献的优秀品质,培育我们酷爱土木工程、献身土木工程的精神。另外,通过实习还培育我们酷爱劳动的优秀品质。二、实习要

31、求1、留意自身人身及财产平安;2、仔细做好现场及讲座笔记,现场参观要不耻下问;3、遵守现场相关规章制度,关切他人及自身平安;5、留意自己的言行,行为要得体;6.禁止游泳,禁止喝酒;7、实习结束后,登记返程目的地,保证全程平安。三、实习时间20xx年7月15日8月15日 威海工地四、实习日程在这段实习的日子里,跟随指导人员参观工地的进展状况和监督工作,仔细的完成自己的实习课程。五、实习内容、参观工地本次实习我参观了几处施工现场(工地)工地现场实习状况现在分别叙述如下:A.威海市凤林村居民楼基坑支护施工现场土钉墙土坡支护:土钉墙的概念:土钉墙是进行基坑开挖时,进行土体支护的一种支护方法。土钉墙是由

32、自然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合,形成一个类似重力挡墙以此来反抗墙后的土压力;从而保持开挖面的稳定,这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的,一般称砂浆锚杆,也可以干脆打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似,故也称为喷锚网加固边坡或喷锚网挡墙,建筑基坑与护坡技术规程JGJ120-99 正式定名为土钉墙。 复合型土钉墙采纳搅拌桩+土钉的形式,是以水泥土搅拌桩帷幕等超前支护措施解决土体的独立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题,以水平向压密注浆及二次压力灌浆解决土体加固及土钉抗拔力问题,以相对较长的插入深度解决坑底的抗隆起

33、、管涌和渗流等问题,构成由防渗帷幕、超前支护及土钉等组成的复合型土钉支护。正循环施工:(1) 正循环钻进成孔应采纳泥浆护壁。造浆粘土应符合以下技术要求:胶体率不低于95%;含砂率不大于4%;造浆率不低于0.0080.006m攩3攪/kg。泥浆性能指标:泥浆比重为1.051.25;漏斗粘度为1628s;含砂率小于4%;胶体率大于95%;失水量小于30ml/30min。(2) 规划布置施工现场时,首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设,以保证正循环作业时,冲洗液循环畅通。污水排放彻底,钻渣清除顺当。循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆泵、泥浆搅拌设备、钻渣分别装置等组成。采纳集中搅拌泥

34、浆,集中向各钻孔输送泥浆的方式。 沉淀池采纳二个串联并用,每个沉淀池的容积为6m泥浆池的容积为钻孔容积的1.21.5倍。并不小于8立方米。沉淀池、泥浆池、循环槽用砖块和水泥砂浆砌筑坚固,不得有渗漏或倒塌。泥浆池等不能建在新积累的土层上,防止池子下陷开裂,漏失泥浆。(3) 刚好清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣,必要时可配备机械钻渣分别装置。清出的钻渣应刚好动出现场,防止钻渣废浆污染施工现场及四周环境。(4) 正循环钻进操作要点:安装钻机时,转盘中心应同钻架上吊滑轮同一垂直线上,钻杆位置偏差不应大于2cm。起先钻进时,应先在护筒内放肯定数量的泥浆或粘土块,稍提钻杆,起先空转,并从钻杆中压入清水,使之

35、搅拌成浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆匀称后起先钻进。初钻时应低档慢速钻进,使护筒刃脚处形成坚实的泥皮护壁,钻至护筒刃脚下1m后,可按土质状况用正常速度钻进。钻具下入孔内,钻头应距孔底钻渣面5080mm,并开动泥浆泵,使冲洗液循环23分钟。然后开动钻机,渐渐将钻头放到孔底,轻压慢转数分钟后,渐渐增加转速和增大钻压,并适当限制钻速。正常钻进时,应合理调整和驾驭钻进参数,不得随意提动孔内钻具。操作时应精力集中,驾驭升降机钢丝绳的松紧度,削减钻杆水龙头晃动。加接钻杆时,应先将钻具稍提离孔底,待冲洗液循环35分钟后再拧卸加接钻杆。钻进过程中,应防止扳手、管钳、垫叉等金属工具掉落孔内,损坏钻头。如护筒底土

36、质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔中倒入粘土块,再放入钻头倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆后接着钻进。水下导管灌注法(钻孔灌注桩):钻孔灌注桩是为了在地下水位较浅的地层中施工而实行的施工方法,主要原理是将钻渣利用泥浆带出,并爱护孔壁不致坍塌.再运用水下混凝土浇筑的方法将泥浆置换出来,从而完成钻孔灌注桩的施工.要留意不要出现断状及缩径的状况.钻孔灌注桩顾名思意就是先钻孔然后浇砼或放钢筋笼后浇砼.钻孔灌注桩又可以分为人工挖孔和机械挖孔,机械挖孔又可以分为干作业成孔灌注桩和湿作业成孔灌注桩.钻孔灌注桩是相对人工挖孔桩而言的,对于直径小于80cm的孔,一般都采纳钻孔灌注桩,反之用人工挖孔桩。

37、当然直径不是唯一要诀,对于地下水埋深浅等不适于人工挖空的,也用钻孔灌注桩。干作业成孔经常是冲击钻进,没渣可除。井点降水:井点降水是人工降低地下水位-常用施工方法。 井点降水的要求依据详细施工状况而定的。首先,要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.51米(一般)。其次,要依据需降水的基坑基槽宽度定制降水系统。宽超过6米要设置双排井点,不超过设置单排。面积过大用环形井点。第三,高程布置,跟据降水的深度定井管埋置深度,有详细的计算公式。基本就是这样,也没法从详细的细微环节说了。 B.凤林村钻孔灌注桩施工现场在进行护坡桩钻孔的时间,针对西安黄土地区特有一种锅锥,其钻进原理是这样的:撑杆下悬垂一组齿轮

38、,齿轮带动方杆转动,方杆带动钻杆,钻杆上面有个钻头,当锅锥放下去时,它可以卡到钻杆钻头上的一个销钉,销钉旋转,就可以带动锅锥起先旋转,锅锥从而可以一点点旋进。锅锥里面旋满土后,钢丝绳上的挂钩放下去,然后将锅锥提起。提起来之后,锅可以打开,因为它是两个半锅,在旋挖钻进还未引进时,这种方法在西安地区应用比较广泛。利用上述做法来打孔的时候,往往简单使桩孔钻得略大,比如把设计为1米的孔钻成直径为1.1米,而且如若钻孔过长的话,难以保证桩孔的竖直度。该做法的缺点是对沙层无能为力。护坡桩和腰梁连接成网就成了排桩墙。土钉墙是在挖基坑的过程中一层一层打上去的,即边挖边打土钉边支护,从而生成土钉墙。本次工地参观

39、涉及到的岩土有关学问有:钻孔灌注桩;护坡桩;明挖法。现在分别对以上学问分别叙述如下:钻孔灌注桩:钻孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用非常广泛,但因属隐藏工程,成桩后质量检查比较困难,且由于软土的特别性质,常常会出现一些质量问题。如下:1 缩径1.1 产生的缘由(1)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,再加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致爱护层厚度不足。(2)孔中水头下降,对孔壁的静水压力减小,导致局部孔壁土层失稳坍落,造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿,成桩后形成护颈。1.2 防治措施预防缩径的关键是限制泥浆比重,确保泥浆能保持孔壁平衡。(1)运用直径合适的钻头成孔,依据地层改变配以不

40、同的泥浆。(2)成孔施工时应重视清孔,在清孔时要做到清渣而不清泥,预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌,导致缩径的产生。 2 断桩 2.1 产生的缘由(1)砼拌和物发生离析使桩身中断。(2)灌注中,发生堵塞导管又未能处理好;或灌注中发生导管卡挂钢筋笼,埋导管,严 重坍孔,而处理不良时,都会演化为桩身严峻夹泥,砼桩身中断的严峻事故。(3)灌注时间过长,首批砼已初凝,而后灌注的砼冲破顶层与泥浆相混;或导管进水,未刚好作良好处理,均会在两层砼中产生部分夹有泥浆渣土的截面。2.2 防治措施(1)导管要有足够的抗拉强度,能承受其自重和盛满砼的重量;内径应一样,其误差应小于2毫米,内壁须光滑无阻,组拼后须

41、用球塞、检查锤作通过试验;导管最下端一节导管长度要长一些,一般为4米,其底端不得带法兰盘。(2)导管在浇灌前要进行试拼,并做好水密性试验。(3)严格限制导管埋深与拔管速度,导管不宜埋入砼过深,也不行过浅。刚好测量砼浇灌深度,严防导管拔空。(4)常常检测砼拌和物,确保其符合要求。3 桩顶局部冒水、桩身孔洞 3.1 产生的缘由(1)水下砼灌注过程中,导管埋深过大,导管内外砼簇新程度不同,再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁,致使导管活动部位的砼离析,保水性能差而泌出大量的水,这些水沿着导管部位最终灌入的、最为簇新的砼往上冒,形成通道(即桩身孔洞) 。(2)水下砼灌注过程中,砼倾倒入导管速度过快过猛

42、,把空气闷在导管中,在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下,在砼内不断上升,当上升到桩顶旁边时,气包浮力与上升阻力接近,在没有外力的作用下,气包便滞留在桩身内,最终形成桩身孔洞。另外,有一些桩在余桩截后,桩身内残余的高压气体,因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时,常会携带部分遗留在气包内的水往上冒,出现“桩顶冒气泡”的怪现象。(3)水下砼灌注时间过长,最早灌入孔内的砼坍落度损失过大,流淌性变差,终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。3.2 防治措施(1) 限制导管的埋深,灌注过程中做到导管勤提勤拔。(2) 砼倾入导管的速度应依据砼在管内的深度限制,管内深度越深,砼

43、倾入速度越应放慢。在可能的状况下,应始终保持导管内满管砼,以防止桩身形成高压气包。实际施工中,往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管,再次灌注时,桩身形成高压气包就很难避开。因此,应在灌注过程中适当上下活动导管,把已形成的高压气包引出桩身。(3)加适当缓凝剂,确保砼在初凝前完成水下灌注。4 钢筋笼上浮4.1 产生的缘由砼由漏斗顺导管向下灌注时,产生一种顶托力,使钢筋笼上浮。4.2 防治措施(1)钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。(2)灌注中,当砼表面接近钢筋笼底时,应放慢砼灌注速度,并应使导管保持较大埋深,使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离,以便减小对钢筋笼的冲击。(3)砼液面进入钢筋笼肯

44、定深度后,应适当提导管,使钢筋笼在导管下口有肯定埋深。但留意导管埋入砼表面应不小于2 m,不大于10m。假如钢筋笼因为导管埋深过大而上浮时,现场操作人员应刚好补救,补救的方法是立刻起拔拆除部分导管;导管拆除一部分后,可适当上下活动导管;这时可以看到,每上提一次导管,钢筋笼在导管的抽吸作用下,会自然回落一点;坚持多上下活动几次导管,直到上浮的钢筋笼全部回落为止。当然,假如钢筋笼严峻上浮,那么这一补救措施也不肯定会非常奏效。5 “烂桩头”5.1 产生的缘由(1)清孔不彻底,桩顶浮浆过浓过厚,影响水下砼灌注时测量桩顶位置的精度。(2)导管起拔速度过快,尤其是桩头直径过大时,如未经插捣,干脆起拔导管,

45、桩头很简单出现砼中间高、四周低的“烂桩头”。(3)浇筑速度过快,导致孔壁局部坍塌,影响测量结果。5.2 防治措施(1)仔细做好清孔工作,确保清孔完成后孔口没有泥块返出;在空孔较长的桩内测量砼上升面时,应限制好测量重锤的质量。通常认为运用540mm碎石砼时,重锤的质量可以限制在1.5kg 左右;运用525mm 碎石砼时,重锤的质量可以限制在1kg 左右。在设计桩顶与地面距离 4 m时,通常认为运用竹竿通过手感测量砼面更直观,精度更高。(2)砼终灌拔管前,应运用导管适当地插捣砼,把桩身可能存在的气包尽量排出桩外后,以便精确测量砼面。也可通过导管插捣使桩顶砼摊平。6 灌注砼时桩孔坍孔灌注水下砼过程中

46、, 发觉护筒内泥浆水位突然上升溢出护筒, 随即骤降并冒出气泡,为坍孔征兆。如用测深锤探测砼面与原深度相差许多时,可确定为坍孔。护坡桩施工:、钻孔1、钻孔前的打算:护坡桩施工钻孔前的打算工作主要包括桩位放线,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,本工程由于工程水文地址条件较好,采纳干成孔作业。2、钻孔:钻孔机就位时,必需保持平稳,不发生倾斜位移,要在机架上标明限制标尺,以便在施工中观测记录钻孔深度;钻孔时调值机架挺杆,对好桩位,开动机器钻进、出土,达到限制深度后停钻,先空转数圈后,在提钻。3、检查成孔质量成孔质量包括孔深、倾斜度、直径和清孔。对于每一个桩孔应当有三次检查成孔质量,一次是

47、刚完成钻孔后,其次次是吊放钢筋笼后,第三次是灌注砼前。用测探绳测量孔深及虚土厚度,虚土厚度等于钻孔深度的差值,其中虚土厚度不应当超过规范中规定的数值;钻孔的倾斜度不得大于1%;施工中遇到含水量较大的软塑粘土层,应当防止钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土;钻到预定深度后,必需在孔底处进行空转清土,然后停止转动,提钻杆。、钢筋笼1。 钢筋笼的制作本工程所用钢筋笼均进行整体安装。制作钢筋笼时,对钢筋的调值、除绣、截断、弯折与焊接按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼主筋长度分别为12m、11.4m、9m ,不须要对接。成品钢筋笼保证起顺直,尺寸精确,其直径、主筋间距及螺旋箍筋间距施工误差,不大于20mm 。2、钢筋笼的安装 为保证钢筋笼外爱护层的厚度符合设计要求,在钢筋笼身每隔4m在一横截面上设置四个钢筋“鼻子”,施工中,由于钢筋“鼻子”直径过细,可能会陷进孔内壁,应人工调正钢筋笼位置,在笼壁外侧加垫砼块,来保证钢筋笼的爱护层; 钢筋笼吊装之前,先对钻孔进行检测,主要检测钻孔内有无坍塌,以确保钢

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