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1、2022年公司实习报告锦集10篇公司实习报告锦集10篇在人们越来越注意自身素养的今日，接触并运用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要留意逻辑的合理性。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是我为大家收集的公司实习报告10篇，希望能够帮助到大家。公司实习报告 篇1走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司起先实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊惶，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。A一步一步走向前专业技能的学习作为
2、一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。从4月13日，也就是实习的其次天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱托付书起先的。大致流程为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以
3、及运价状况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何打算报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIING20xx里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上须要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的
4、书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应当实习的10条内容，像了解航线基本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着主动上进的看法，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手实力。B一点一滴的暖和在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了多数位师傅的关切和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比较有耐性。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很激励我大胆地动手操作
5、，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。最终是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线始终很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作仔细负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。总之，那些个日子，每位师傅对我都能不遗余力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处，一点一滴的暖和让我很感谢她们。公司实习报告 篇2在XXX有限公司一个多月的实习已划上了圆满的句号。在这里，第一次接触社会的实践生活，体验到生活的艰辛和不易，总体来说还是有不少的收获和所得。从一个对西餐行业无知的少年变成一个既具有
6、西餐学问，又懂得西方礼仪和社会交往的青年。实习的收获是不能用语言一一所能描述的，总的来说有酸有甜、有苦有乐,苦的是让人记住那些几十种西餐食品的特点与制作方法，还得分清它们的消费对象。还有那些中国人不太懂得的西方礼仪培训工作;欢乐的是和同事领导的和谐相处以及老板的风趣幽默;欢乐的是顾客对自己付出服务的确定与赞许;乐的是自己既充溢又有滋有味的实习生活过程.其实实习的日子不是很长,当时的我们不知道牛排还要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么东西,以及自己不怎么娴熟的在西餐厅铺台布.摆刀叉,给客人介绍菜单的种种场景就像昨天才发生一样,是那么的叫人印象深刻。在这里，自己对西餐方面有了比较深刻的相识
7、，品尝西餐文化，建议大家到正宗的西餐厅看一看，一般都法国浪漫派风格布置的西餐厅比较好，装璜华丽高雅，乐池内小乐队演奏着古典的名曲，服务员是身着燕尾服的小伙子。探讨西餐的学者们，经过长期的探讨和归纳认为吃西餐最讲究6个“M”。第一个是“Menu”(菜单) ，其次个是“Music”(音乐) ， 第三个是“Mood”(气氛)，第四个是“Meeting”(会面)，第五个是“Manner”(礼俗)，第六个是“Meal”(食品)，这些都是西餐行业内必需具有而且重视的地方，好的西餐老板会特殊重视这几个方面的投资与开发探讨。西餐礼仪也是特殊重要的方面，好的西餐厅店，会对全部的员工进行西方礼仪的培训，会对服务人
8、员进行定期的考核和认定。在西餐厅实习的这一个多月，在工作岗位上勤勤恳恳付出的不光有汗水，还有才智和技巧，更多的是自我超越。因此，自己变的成熟了，少了一份脆弱，多了份坚毅，忘了如何去依靠，想的是如何去学习让自己独立自强。没有了父亲和母亲的关怀，没有了老师和同学的指引，自己的一切事物都得要自己亲自去解决，增加了自己的自信念，从这次实习中我深深的体会到没有自己办不成的事，只有自己不去做，认仔细真的学习，勤勤恳恳的做事，这就是生活，是真正的生活!通过实训、实习，我对西餐的专业学问有了很大的提升了，尤其是服务意识、语言沟通与表达实力、外语实力、处理来宾关系实力、团队协作实力等方面具有明显的提升，特殊是自
9、己的外语口语交际水平有了一个很大的提升，以前在学校里面没有条件熬炼自己的口语，在这里，来吃西餐的也会有许多的外国挚友，熬炼了自己的口语说得实力，为自己以后走上社会做了个好的起先。社会上由课本上学不到的东西，那就是社会阅历，为人处世的阅历，想想自己明年就要真正的走向社会，参与工作，或许自己的这次实习就是自己新的起先，也就意味着自己的成熟，我会在以后的工作和学习中，不怕困难，勇于克服，在实践中熬炼自己的实力，努力提升自己，实现自己的志向。结束语：通过这次社会的实践，我学会了独立，懂得了团队在工作中的作用，为以后的工作和学习供应了珍贵的阅历和教训，我会依次为起点，以后更加勤奋学习，熬炼自己的各方面的
10、实力，努力提升自己的综合实力!公司实习报告 篇3实习任务1.使学生对实习所在单位的生产、研制和开发状况有所了解，并增加对专业范围内的学科的感性相识;2.通过接触多个生产环节，巩固和加深所学理论学问，提高分析和解决实际问题的实力;3.以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序，学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际学问;4.收集、积累有关的技术资料，为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。报告正文（可以续表）：作为高校三年级的学生，我们经过三年的学习，已经驾驭了相当的基础学问以及部分专业学问，为了进一步了解所选专业，包括探讨方向、详细技术等，有必要在大三学年结束后进
11、行与专业相关的生产实习。学校正好供应了这样的实习支配，为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司，让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说特别短暂，实习单位为我们支配了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短，但实习内容特别多，有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天，但所需的工作阅历可不是我们十天半月所能驾驭的。在实习结束之余，有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活，积累日后学习工作所需的学问、阅历。一、企业介绍中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司（简称中航工业洪都）是新中国第一架飞机的诞生地，创建于1951年，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂，为我国“一五”
12、时期156项重点建设项目之一。依据企业发展的须要，1998年改制组建了以洪都集团公司为核心，拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。在近60年的发展历程中来，中航工业洪都始终坚持自主创新，创建了中国航空工业史上的“十个第一”，共研制生产了多种型号5000多架飞机。尤其是与埃及合作签署的K8E飞机项目，开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河，向国际社会呈现了中国航空工业的成就。20xx年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌
13、上市，这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。通过上市筹措资金，为中航工业洪都的发展注入了新的活力。20xx年3月13日，利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机胜利首飞，标记着中航工业洪都成为我国唯一一家可供应初级教练机（初级筛选）、中级教练机（基础训练）、高级教练机（高级训练）全系列教练机的专业研制生产企业。目前，中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。近年来，中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的发展方针指引下，努力开拓转包生产新领域。在航空转包生产领域，与美国Goodrich（古德里奇）公司、波音公司、Eclipse（日蚀）公司、T
14、imken（铁姆肯）公司、欧洲空客公司、沈飞公司、西飞公司等国内外知名航空企业开展转包生产合作；在非航空产品转包生产领域，中航工业洪都已胜利进入了GE公司、Webtac（西屋制动）等世界500强企业的供应链。形成了“军民并重，两翼齐飞”的大好局面，胜利的走出了一条“以科研带动生产、以生产促进科研”之路，发展壮大成为集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。洪都的八个第一：新中国第一架自制飞机-初教五我国第一架多用途民用飞机-安2运输机新中国第一辆摩托车-长江我国自行设计研制的第一架初级教练机-初教六我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机-强五我国第一批海防导弹-上游一号我国首次按国际适航要求设计的
15、农林专用飞机-农五A我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机-K8二、讲座记录第一场讲座是与专业相关的航点学问，主讲人是650所孙老师，他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容，并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座，我们对已学过的航点学问有了进一步了解，但惋惜的是我们不能见到实物，学习这些也只是纸上谈兵，要积累工作阅历还需在今后的学校课题学习中深化学习和积累。其次场讲座是有关飞机强度的，主讲人是我们西工大的老校友王老师，他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术，由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最终一次
16、讲座是飞机上的仪表与惯导系统，主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备，我们虽然是学火控的，没有开设与惯导相关的课程，但通过一下午的仔细听讲，我们对惯导还是有了初步了解，这也扩充了我们的学问面。三、进厂记录第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂，该厂拥有很多高效、精准的数控加工机床，用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库，我们在里面看到L-1506号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于修理、护理以及试验阶段，机舱盖是可以打开供人参观的，以至于内部的航电系统
17、，包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上L-15的前驾驶舱，近距离视察它的一平三下系统，工作的师傅还为我们切换显示画面，为我们呈现下显功能，给了我们更多的感性相识。最终我们来到公司的陈设馆，了解洪都的历史、成就和将来发展趋势。在完成讲座后的一个多星期，我们专业起先了在特设处的入场实习，分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组，在这些地点进行了一天至一天半的实习，主要还是了解工人们的工作内容，与师傅们沟通学习工作阅历，并且少量地参加到师傅们的工作中。四、实习期工作总结与收获实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟识。虽然实习的工作有许多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我
18、拓宽了自己的学问面，学习了许多学校以外的学问，甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再捡起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感乏累，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时间。此次实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也熬炼了下意志力，训练了自己的动手操作实力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简洁阅历，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们
19、的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。五、致谢感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本学问外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的全部同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内驾驭工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包涵我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长，在实习期间指导我在实习过程中须要留意的相关事项。还有我的舍友，每天一起上班一起吃饭度过了一段特别欢乐的时间。实习学生签名：年月日公司实习报告 篇420xx年2月23日 星期三今日对我来说是不平凡的一天，因为是我
20、已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的
21、条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!20xx年2月24日 星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自己的工作做不好。我告知自己，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避开以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics
22、)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、主动创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚 ，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去
23、施展自己的拳脚的舞台!20xx年2月25日 星期五从今日起先我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今日没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟识仓库的产品型号。20xx年2月26日 星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管
24、员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。20x
25、x年2月28日 星期一今日下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今日就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是运用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发觉破损，要刚好跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时须要留意的问题。作为仓库管理员，工作中要留意的细微环节许多，所以对管
26、理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐性。20xx年3月1日 星期二今日有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。须要留意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4.每次发货结束后，要对仓库的库存
27、状况要盘点，并修改货卡上的数据。值得留意的就是，扫码的人员肯定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务看法和服务质量。20xx年3月2日 星期三早上吃完早饭，就有车来提货。在做好打算工作后，我们就起先出货。今日主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点惊慌，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很惊慌，所以各岗位的成员之间必需做好协调工作。今日出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误
28、。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很简单混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很简单出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今日的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，很多地方还不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。20xx年3月3日 星期四实习第一个星期，事
29、实上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照看我。常常在我遇到困难的时候主动伸出救济之手，令我特别感动。几天之后起先在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是帮助处理一下简洁的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简洁，但都是不行忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺当，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的运用学问，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简洁的事情我都会仔细考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满足。同事通常也不督促，都把
30、任务支配好，然后交给我自己去处理，同时还时常供应一些帮助。等渐渐熟识起来，做事情也越来越顺手了。第一个星期的实习，我可以简洁的总结为几个字，那就是：多看，多问，多视察，多思索，多动手!一方面要发扬自主思索问题的实力，在遇到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都须要跟其他人更好的沟通恩惠沟通，相互帮助，合力完成共同的目标，团结众人的才智才能够发挥最大的效能。20xx年3月4日 星期五通过这些天的视察与思索，觉得公司的发货流程比较混乱，很简单出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简
31、单出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业学问为公司制定了一个较具体的发货流程：1.物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。2.依据配送安排系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3.依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4. 依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。5. 在支配好后，系统将依据货物所放地点(库位)状况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。7. 装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。8. 车辆运输途中可通过
32、GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息刚好沟通。9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。10.产生全部须要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。公司实习报告 篇520xx年的7月我即将毕业，为了更好的完成毕业论文的写作，根据学校的要求，我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有很多的感受和领悟，学习到了许多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解 。物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就体会到
33、这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的 快递仓库 ，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异样信息急时反馈处理，最终就是派送，在这个环节中更要留意合理优化资源只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，供应才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最终把货物平安送回自己所在的操作点。以上就是我每天要做的
34、最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺当进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最平安的运输方式达到目的地就要很好的连接物流的七大要素。实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论学问有更加深刻的了解，有了特别好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。1.实习目的：理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学学问，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和
35、实地操作，熟识物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培育正确的劳动观念和工作实力。2.实习时间：20xx年7月26日 20xx年8月18日3.实习单位：XX邮政速递物流XX分公司4、实习的主要内容4.1、XX邮政速递物流XX分公司概括4.1.1公司简介XX邮政速递物流公司成立于20xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信
36、誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流 两网三流 的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采纳先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为IT(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业供应定制化蠯 的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市
37、内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将快速、精确、平安、便利、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最起先的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。4.1.2现状及发展趋势由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务实力的日趋提升，为电子商务 网购 (包括电视购物、电话购物)供应了广袤的发展空间，促进了 网购 交易量高速增长。新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业快递公司实习
38、报告范文快递公司实习报告范文。由于新邮政法明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新邮政法的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预料，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。邮政物流服务向 四区 延长将成为新的市场增长点。 四区 即 开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(
39、居民住宅区) .: 四区 特殊是 校区(大专院校)、小区(居民住宅区) 的 网购 邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、高校园区向 市郊 集群化发展，这个 民生 邮政物流潜市场将20xx年起先呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。三大投诉 的深层次缘由是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单管理方式落后重市场份额轻服务质量 重短期利益轻可持续发展 .这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。加快邮政物流基础设施建设依旧是各市场主体竞争角逐的 热点 之一。鉴于 网购 快件量激增反映出服务实力不足的教训及将来可持续发
40、展的须要，各市场主体特殊是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提升竞争力的标记。20xx年以信息技术应用为引领的 标准化、一体化、机械化 将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升实力层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广 热 .4.2实习过程简述进入实习单位后，因为专业对口，我被安排进了XX市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括愉快中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：第一阶段，主要是帮助部门人员处理一些日
41、常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习视察以及与同事之间的沟通沟通中，我比较具体的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的相识。其次阶段，在熟识了基本的业务流程之后，我投入实战工作当中。我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、询问、深度查询及客户投诉工作，担当派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作;其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作;最终负责供应相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价看法征集工作。5.实习中所发觉的问题1、
42、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员根据客户要求刚好，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁苹K 邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不刚好;服务看法差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透亮度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。2、信息化建设，信息透亮度较差。关于信息透亮度，这里简洁的举几个常见的例子：1).有过邮寄阅历的人应当不难发觉，
43、邮件在运输途中的信息在EMS*上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件平安性的疑虑。2).除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在*上的。3).邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户供应高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员依据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生干脆接触
44、的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，国家邮政局关于20xx年3月邮政业消费者申诉状况的通告也表明，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。公司实习报告 篇6今年假期，我在来到广告公司里实习了两个星期。这次假期实习，我把精力主要集中于与广告有关的工具软件上，因为在学校，老师不止一次对我们强调实践的重要性、强调技能的重要性。在当今社会形势下，学历并不能作为评价一个人的唯一标准，而当今社会更加注意人们的技能与实力。所以，我对photoshop、3dmax、adobe等系列软件有了一个初探，熟识这些与广告制作有关的软件，亲自动手参加到公司的广
45、告制作上，给了我很大的熬炼。同时，不光是学习制作，我还担当起了帮助公司给客户交送广告作品的任务，主要是一些平面广告作品，例如海报、横幅、大型背景、灯箱等等，与工人们一起组装大型的灯箱和广告牌。学到了学校不能赐予的学问的同时，又增加了我的社会实践阅历，这些都赐予了我很大的帮助，为我今后步入社会增加了很多阅历。先从软件的学习上说起吧，我学习的重点软件是photoshop，因为广告公司里。很多广告平面设计和制作都是由photoshop来完成的，因此我首先熟识了一下基本的操作，公司还派了师傅来教我，师傅一起先并没有带着我工作，而是叫我先在photoshop上制作一件作品，仗着以前学过一点专业学问，我按
46、着师傅的要求，兴趣盎然的操作起来，一个小时过去了，我却发觉连第一个要求都没达标，以前的学问在实践中却不那么好使，连连碰壁的我只好求老师傅，他对我说我：“许多大专甚至中专的学生都对photoshop了如指掌，比你们这些高校生强多了”，我很是惭愧，原来师傅就是大专毕业，这让我对大专的职业教化有了新的看法，也让我更加意识到现今社会竞争的激烈。后来，师傅手把手教我制作photoshop的技巧，不仅帮我复习了以往的学问，也让我学会了许多操作手法。接下来的几天，我在师傅身旁跟着他学习制作广告作品，每天一大早，师傅就拿着工作单查看今日的工作任务，在制作的过程中还时常的与客户保持电话联系，师傅和我说，制作一件
47、广告平面作品，自己的创意和爱好当然很重要，但是肯定要在客户的指定范围内，切不行为所欲为的按自己的喜好来制作，一切要以客户的利益为准，“客户要我们怎么做，我们就怎么做”。不过在制作过程中还要见机行事，依据详细状况与客户协商作品的风格、样式、表现手法等，这是一整套看似简洁，但操作起来困难的工作流程。听了师傅的这番讲解，我初步了解了广告作品从设计到完成的一系列过程，也加深了对广告行业的相识，虽然只是一个小小的广告公司，却给我好好上了一课。跟着师傅几天了，最终能让我自己独立练习了，先是仿照师傅以前的历史作品，然后是制作些简洁的作品，例如铜牌、横幅、简洁的海报，不过别看这些东西简洁，其实制作都是有严格规
48、定的，长、宽、高、规格、比例、字体等，一样都不得有偏差，这项任务既考验耐性又熬炼技术。实习的时间过得真的很快，转瞬一个星期过去了，其次个星期的星期一，我最终可以正式为客户制作广告作品了，这让我激烈不已。任务是：制作一张婚宴座次排放表，样式没有特殊的要求，喜庆祥瑞就行。于是，我上网下了好几个婚庆模板，选择了一个最好的起先修改制作，利用photoshop做出花纹图案和桌子的简图，再将桌子按依次一一排好，点缀上祥瑞美丽的花纹，再将背景修改一下，打上文字，最终就完工了。送交到师傅那，他看了看，对我说还有许多错误，我很惊异，明明我很努力仔细的制作，怎么还有瑕疵那?师傅对怀疑的我指出了几点错误。首先，最大的错误就是婚宴桌子的排放，我对婚宴啊什么的，这些风俗和讲究不是很熟识，桌子的排放应当根据主桌、家人、亲戚、挚友等依次排列，要有先后和尊卑，朝向和桌子的摆放组合也很有讲究，朝向就是要选