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1、2022年关于金工实习报告模板集合八篇关于金工实习报告模板集合八篇在当下社会，越来越多人会去运用报告，报告成为了一种新兴产业。写起报告来就毫无头绪？下面是我为大家整理的金工实习报告8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。金工实习报告 篇1历时两周的金工实习已经结束，总体上讲整个实习过程中教员组织得当，讲授详尽仔细，示范了各个工种的正确操作方法，同时有效监督了实习现场的平安有序。我作为一名学员在实习过程中学会了很多基本的工业学问，在操作的过程中学会了很多基本工具的运用方法和工业设计的一些基本原则，获益匪浅。现在分类对各个工种中的详细感受作描述。首先，最令人印象深刻的是特种加工和数控加工，这两次实习都用
2、到了计算机技术，可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特别的加工效果，引起了我比较大的爱好。特种加工须要用到计算机编程，我一起先有一点畏难心情，但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习，我最终驾驭了数控加工的方法。其次，工作量最大的是钳工，也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作，运用了锤，锯，锉等一系列工具，在不停的工作过程中摸索和比照教材我学会了这些工具的运用要领。不过即使是正确操作也要花许多时间才能干完。其中车工和铣工都要在机床前面站很久，而且也有相当的危急性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的，底座运动的方式也是大同小异，不过一个是
3、靠工件旋转，另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解特别细致，铣工工作时空气中粉尘较大。焊工和铸造一起先给人的感觉就是吓人，不过我通过后来的操作发觉，只要完全按操作的平安规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤，其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得特别到位，铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。最终，全部工种中最平安轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中运用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺，内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。 总结起来，整个金工实习平安、有序、内容丰富。金工实习报告 篇2一、 实习目的：了解线切割、钳工、数控车床、工业平安
4、、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本学问以及基本技能，增加自己对各方面学问的相识。二、实习基本要求：驾驭线切割、钳工、数控车床、工业平安、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车基本学问和入门操作；三、实习内容：通过观看视频演练，老师讲解和实际操作初步相识线切割、钳工、数控车床、工业平安、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本内容。四、试验心得时间匆忙，两周的时间转瞬而逝，这两周的金工实习以来，我通过倾听老师讲解和实际操作学到了许多关于工厂机械方面的学问，这是在本专业所不能接触的学问，我很兴奋自己能有机会了解到那么多的学问，并从中受益匪浅。经过这两周的学习，我对
5、每个工种都有了初步了解：（一） 线切割线切割是我很感爱好的一种工种，所以我学得也比较仔细。我先简洁介绍一下线切割吧，电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展，而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今，线切割机床已占电火花机床的大半。它是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于运用数控技术来限制工件和金属丝的切割运动，因此常称为数控线切割加工。我们首先观看老师用电火花数控切割机床打孔走线，可以看到线切割还是比较高效率的，一个几厘米厚的钢板，一分钟不到就可以打
6、孔，切割成形。接着，老师让我们回到电脑前，并教我们运用CAXA线切割软件进行数控编程，说白了就是利用CAXA线切割的CAD功能绘制加工图形，生成加工轨迹及加工仿真，最终生成线切割加工程序和进行机床加工。初步的软件学习很简洁，我们很快上手了。然后，老师让我们自己设计一个图形，并生成编码程序。同学们都兴趣盎然，大展拳脚。有的画了一朵花，有的画了一个五角星，甚至有人画了一个人形，而我画了一个六芒星。各自有各自的想法和创意，这里就不细说了。最终，大家都完成了自己的作品，欢乐处于实践吧，看着自己画的图形，大家都很快乐和满意。（二） 钳工我不得不说钳工是一个很辛苦的工种，不过通过自己动手也学到了许多。我们
7、首先听老师介绍了关于钳工的许多学问，钳工分为初级钳工，中级钳工，高级钳工和技师等，而钳工又包括许多工序，比如挫削，装配等。我们根据老师要求加工一个M12的六角螺母。这是一个很辛苦的过程，特殊是对于我们这种第一次接触的人来说。我们拿到的原材料是一个圆柱钢棍，首先就要把表面挫平。挫平听起来很简洁做起来不简单，我用挫刀来回挫了许多次，那个平面彷佛像没动工一样，好不简单挫了一会，却又发觉挫歪了，中间高两边低，很难挫平。接着，花了很长时间挫的差不多了，又要用尺子量一个10mm的长度，并用锯子锯下来。平常看别人锯东西很简单，自己动手往往很难，很简单锯歪，锯得不平。好不简单锯下后，又要再次把锯面挫平。一个早
8、上连六个角都没挫，就这么下工了。下午，我用圆规和尺子等等，在平面上规范好了六个角，然后，花了也许两个钟才把角磨出来，虽然有些不是很正，但是还是不错了。最终走到最终的打孔与开螺纹，这个倒是很轻松，和前面相比。最终，拿着自己磨出来的M12螺母，心中不禁大有成就感，同时也感叹，期中的酸甜苦辣不足为外人道也。付出越多，收获也大。和其他工种相比，钳工反而给我的印象最深了。看似简洁的螺母，也讲究许多，真是行行出状元。（三） 数控车床通过对数控车床的学习，我对工厂的全自动化生存又有了更深的了解。数控车床是数字限制车床的简称，他集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型一般车床的特点于
9、一身，是国内运用量最大、覆盖面最广的一种数控机床，占数控机床总数的25左右。我觉得数控车床和一般车床相比就是经过编程限制，更精细和更适合大批量生产，并且也平安许多，因为它装有封闭式的防护装置。首先，我们经过老师讲解初步了解了数控机床的构造，接着老师以GSK980T为例，教我们如何操作并编程限制车床。限制车床有两种方式，一种是手动操作，通过对限制面板的操作，完成主轴转动，换刀和进给等操作，另一种是经过编程，完成一系列操作加工。编程以简化的G代码为主，比如M03代表主轴正转，M05代表主轴停止。我们自己动手，编写了一个简洁的操作，完成了主轴转动，进给，换刀，暂停等操作。总的来说，数控车床还是比较轻
10、松的，比较简单上手。（四） 工业平安工业平安是个很重要、涉及面很广的项目。无论多么发达的工厂，假如不留意平安，一个把火就可以吧几十年的辛苦经营毁于一旦，一个不当心就是几十条人命的丢失和几百千万的损失。金工实习报告 篇3金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，切割，钳工，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。车工第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。接下来，老师又一一
11、为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱
12、，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中
13、会越做越好！ 焊接曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的
14、时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感。 切割今日，我们要进行的车间里最先进的工种之电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置
15、、机床部分、运丝机构、丝架、拖板（X、Y方向）在计算机限制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源,作用有二个(供应时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用；排屑和冷却作用)。 钳工今日，我们要进行最累一项工种钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的驾驭钳工。听了老师的话，我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间应当好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各
16、样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，老师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感爱好的，不过真正能够驾驭它，还是要付出自己许久的努力。从最基本的起先，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没驾驭好姿态和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们起先体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手
17、臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。金工实习报告 篇4金工实习是一门实践性很强的技术基础课,我们在机械实践中心进行了三周的实习.实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊,每个部分实习三天.我们平常所上的课程几乎都是纯理论课,这次能自己亲自去实践,不再是纸上谈兵,真是一个难得的学习机会.平安第一！这是我们实习前及整个过程老师始终强调的,平常总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了当心谨慎.首先进入实践中心时肯定要穿实习的工作服,戴好帽子,女生特殊要留意把头发盘进帽子里.在进入每个车间实习前都要先仔细看平安、操作等规则,仔细听师傅的讲解和要求.钳
18、工师兄师姐们传闻中最累的活,实践证明的确够累人的.做好手起泡的思想打算,这是他们的阅历之谈.实习的第一天就是钳工,真有点惊慌但又有点期盼.设备工具比较简洁,工事看起来好像简洁,把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母,不过做起来就要费很大的功夫了.这个工种主要的是人工加工,能让我们学一下真正的手艺,更能熬炼我们的耐性和毅力.圆柱两端面已经割平行,所以两端只需挫平滑.按着老师说的“平、稳”运动起锉刀,可发觉锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动.刚拿锉刀,不急要求速度,先熟识拿刀方法和挫的姿态,渐渐挫,找平衡的感觉和姿态.当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的女生最好选利一点的锉刀,不然锉刀
19、只在表面打滑过,徒劳）,尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了.我挫一会就看看端面,发觉主要挫到边缘,中间略凸起来了.看来还是运刀不够平稳,问了老师又自己渐渐的琢磨,发觉锉刀前进量减小点就简单保持平稳,但要多加点力压着锉刀,来回不停地挫,看着挫痕只在中间,这说明基本上平了.其实不肯定都完全按老师说的做的进行,基本操作驾驭了技巧更多的是靠自己体会和琢磨.的确是起步难,熟识后保持着那个姿态和力度,不断的重复着.用钢尺的边靠在平面上,面间的缝隙越小说明平面越平.我们能做的是尽量减小缝隙,设备和技术的缘由,误差还是比较大的.完成两个平行端面后就将将其夹紧,在圆柱则面挫出两个平行的面,宽为1
20、5MM.平行就靠钢尺和眼镜,宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下,留意不要超过,不然尺寸不合格要扣分.我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面,我觉得应当是先划六边行再挫六个面,（可能是那天工具和场地有限,所以师傅那样支配）这样前面的两个面会挫得更好点.一天下来挫出个棱柱,自己的耐性和意志也挫得差不多了,始终站着保持那个挫的姿态,腰酸手痛.其次天划线,打中心点和绕中心打四个,这是便利对准钻孔.加紧,对准中心点,渐渐把钻头手柄压下,一两分钟就钻通了,纯手工打磨和机器打孔的效率对比,更深体会机械化的必要了.攻螺纹先用一椎再用二椎,用一攻的是时候先进一段就退几下,以便铁屑下落.端面倒角,锉刀45度倾
21、斜,弧线运动锉刀,让端面边形成近似圆形.最终用砂纸把挫痕磨平磨光,（实习中心负责人也太节约了,上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们接着试用,磨了老半天只稍有点白亮,较深的挫痕还完好）,磨到最终快磨光我们的耐性了,不过磨后终于是大功告成了.两每天半的产品,检验结果是部分免强算是合格,部分或是钻孔斜了,或是面明显不平行或不平,或是尺寸小了看起来简洁的工件,动手加工可不简洁啊.钳工有半天是拆装变速机,师傅给我们边看讲里面的变速原理.我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的,上紧的时候稍拧上固定位置,最终才用力拧紧.金工实习报告 篇5“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必需进行
22、的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。两个星期，10天的金工实习结束了，给我带来的是回味和不舍，其实金工实习很好玩，也可以学许多的东西，和起先的感觉很不同，起先的时候觉得金工实习肯定是很累，而且学不了什么。但经过这些日子，学会了许多以前没有学过的东西，很有用啊!2个星期的时间太少了，因为还有许多学问可以学啊。下面是这些日子实习的感想。第一天：车工(车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法)第一天，总是充溢期盼的，终归是第一次啊。车工要记的东西许多啊!我只知道老师在上面讲，我边听边记，但总是不清晰老师的话，可能没有
23、阅历吧。到了真正实习的时候才发觉，原来在实习过程中，理解速度比听课还要快，我们做化学试验也是因为这个缘由吧?其次天：铣工(在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法称为铣削)铣工这个名词我第一次听说，可能是我对这些东西都很少关切的缘由吧，虽然今日只有半天的实习时间，但我也充分利用这半天的时间，尽量去把关于铣工的学问学会，其实今日工作不是很难，比较简单驾驭，但工序比较多，而且工具，仪器都很讲究，不能出差错。不过看到自己做的工件，虽然不完备，但已经心满足足了。第三天：CAD RP(在电脑上用制图软件设计零件图形)制图软件对于我来说，一点都不生疏。在大一制图课的时候，我已经接触过制图软件，不过对软件的运
24、用只限于皮毛程度。一年以后再次接触，生疏了许多，刀不磨不利啊!经过一段时间的操作，我又可以敏捷运用这软件了。我画什么图好呢?我后来把第一天的车床画了上去，车床比较好玩，也是我第一次接触的工种，给我的印象很深。虽然画得不是很像，但也把车床的也许东西都画上去了，还被老师表扬了，很快乐啊!第四天：数车(数控车床是数字程序限制车床加工的简称)车床对于我来说，最熟识不过了，今日的数控车床跟一般的车床差不多，知只是多了一个电脑限制器，困难了不少。我们首先是看书，把数控的学问看懂，接着就起先设计程序了，虽然程序看起来很简洁，但编起来很麻烦，也出了不少错，经过不断的修改后，最终把须要加工的零件的程序做好了。虽
25、然不能看到自己的成品，但通过电脑模拟操作，就可以看到自己的制成品，感觉也很不错。第五天：数铣(数控车床是数字程序限制车床的简称)数字限制对于我来说也不生疏了，昨天已经接触过数字限制的仪器，铣工我也有阅历，所以今日的工作也比较轻松简洁。只是设计工件的时候出了一点点问题。不过今日最不好的就是只有半天的实习时间，所以不能在数控机上把成品制出，但学会了运用操作一款新的软件。金工实习报告 篇6我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性
26、细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。数控车床我们的接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一
27、动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操
28、作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工
29、，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见
30、的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习
31、方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。金工实习论文之钳工时间匆忙，岁月流梭！转瞬为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。4、运用电
32、动工具时，要有绝缘爱护和平安接地措施。运用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工时要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7、运用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必需懂的基本学问。这次金工实习我共做了五个零件。下页金工实习报告 篇7为期三周半的金工实习最终结束了，我从中收获了很多课堂中所学不到的学问。一、平安第一今日是实习的头一天。
33、刚到达实习的地点，我们便被要求去看一个关于实习平安方面的录像，录像里非常详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因为不按相关要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前发生的类似事务，我真的有点胆怯，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特
34、别重要的学问，假如不驾驭的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种学问，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，二、薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危急的了，因为操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较好玩，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完备的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到胜利与付出的关系
35、。最激烈人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。三、车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们其次周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各
36、个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而
37、且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很兴奋。四、辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今日实习其次周的周三下午，我才体会到。 老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的运用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个其实一起先，老师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充溢的!在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都特别
38、好玩，特殊是气焊，一起先看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能常常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提示我：要想做一名合格的工作者，首先要驾驭过硬的本事。金工实习报告 篇8自动化专业的一名学生，学好理论学问当然，但动手实力至关，现在的高校生，是来自城市的同学，平常动手的机会少，动手的实力差，很难以后社会对人才的需求。而金工实
39、习课程为理工科的学生带来了熬炼的机会，让走出课堂，在各样的工件和机器的车间里，动手，亲身体验，对的帮助是巨大的。感谢学校为的机会，也感谢辛苦带领和学习的老师们。，校区里的一道亮丽的风景，还记得次，带者新奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着亲自工件加工的欢乐。然而，过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习结束了，在当蓝领的日子里，有过艰辛，有过畏惧，但收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了珍贵的东西，它让我学到了书本上学的东西，的动手实力。车工-6
40、月12日次金工实习，对来说感觉很簇新，一大早，迎着朝阳，兴趣盎然地向实习基地，提前上一节课，邓谷鸣老师给讲解金工实习的意义，课程支配，实习过程中的平安问题。总体而言，上的实习课偏少，这场地的缘由，不过信任以后学生的实习会渐渐。接下来，老师又一一为具体的介绍刀具，工件，车床的学问，学问对很生疏，但老师的耐性讲解，让起先产生了爱好，听的也，学问是最最最的，接下来分组，由不同的老师带领参与各自的工种。组，接触的工种是车工。车工是在车床上工件的旋转和刀具的移动来加工回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具工件的
41、横向或纵向移动为进给运动。除了新奇外，对它的生疏，老师给细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求先不开动车床，纵横向手动进给练习。要求进退动作、自如，且要进给动作缓慢、匀称、连续。到程度后可开车练习，每项操作都到熟识为止，接下来，老师要求做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。几次的训练，熟识了本项操作。的缘由，只能给任务，不过做的很，也次看到在如此浩大的机床上的劳动，心里真的兴，信任在接下来的实习中会越做越好!第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页