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1、2022年无损检测在飞机维修中的应用分析 张雪 摘要：近年来，我国的现代化建设的发展快速，伴随着科学技术的快速发展，现代无损检测技术在不断地完善与发展，并广泛地应用在飞机修理工作中。无损检测技术不仅能够有效地对各种存在问题的飞机设备零件进行检测，同时还能够对飞行设备与其相关的运用时间进行具体的检测。无损检测技术在我国民航飞机修理中应用的相对较晚，但是伴随着近年来我国各航空公司不断强化飞机修理工作，起先渐渐得到重视，并成立了相应的民用航空无损检测监测委员会，刚好制定出相关的无损检测标准，对无损检测人员的相关资质进行鉴定，设置相关的规范来保障无损检测在飞机修理工作中得以应用。同时，无损检测技术也以
2、其自身的牢靠性以及有效性得到各大航空公司的认同。 关键词：无损检测;飞机修理;应用分析 引言 无损检测技术即非破坏性检测，就是在不破坏待测物质原来的状态、化学性质等前提下，为获得与待测物的品质有关的内容、性质或成分等物理、化学情报所采纳的检查方法。由于其非破坏性与牢靠性的特点，特别适合在航空修理领域中进行运用。可以说，无损检测技术的运用不仅提高了航空设备的运用寿命，也为航空平安供应了极为重要的保障。 1无损检测技术 无损检测技术是一种新型的检测技术，以不损坏检测对象作为基本的前提条件，利用各种技术手段实现被探测物体外部结构以及内部特征的探测。大多数状况下，无损检测技术都会运用磁、电、光、声等多
3、方面的因素，对被探测物体进行综合分析以得知其性质以及数量，是当下一种较为先进的综合了各个方面学问的新兴技术。无损检测技术被分为许多种类型，目前业界应用最为广泛的无损检测技术是机器视觉技术检测法、电磁与射线检测技术、光学特性分析法、电学特性分析法以及声学特性分析法，这几种大类别的检测技术分别包含了X射线、核磁共振以及超声波等多种先进的技术。目前，我国社会各界高度关注的航空平安问题就是飞机修理的问题，应用无损检测技术进行飞机修理工作是推动我国航空航天事业发展的重要手段。 2航空修理中的常规无损检测技术应用 2.1超声检测技术 作为最为常见的无损检测手段之一，超声检测具有灵敏度高，检测便捷的优势，一
4、般用于对发动机涡轮盘等内部精密设备的检测。在超声检测过程中，应采纳频率在0.25MHZ-15MHZ之间的超声波对材料进行声波传递，其中金属材料比较特别，须要将频率限制在1MHZ-5MHZ这一范围，然后依据声波在传播过程中的改变和反射现象进行视察，推断出缺陷状况。在超声波检测仪器选择上，可选用具有机械传送、材料分选和自动报警功能的设备，以提高检测效率。 2.2涡流检测技术 涡流检测技术在检测过程中不须要与检测材料接触，也不须要耦合剂协助，一般会运用在飞机制造业上，利用其高效、自动化的优势对机身的大型铝合金材料进行检测。另外，涡流检测技术也可用于发动机零件检测，利用其非接触性特点来找动身动机零件上
5、的裂纹缺陷，这样即削减了零件的清除工作，也能够保证设备检测的牢靠性。 2.3磁粉检测技术 对于航空修理领域来说，磁粉检测成本低、速度快、工艺简洁且灵敏度高的优点非常显著。在详细应用上，可将待测的材料放置在强磁场中，也可采纳电流磁化的方法将材料磁化，然后在材料表面铺洒磁粉，最终找寻受漏磁场吸引的磁粉聚集处，这样可以推断出材料的缺陷位置。不过，这种技术只能对铁磁材料起到效果且必需作用于表面，所以仅适用于起落架等飞机钢材料部件的检测。 3民航飞机修理技术和方法 在详细的修理工作开展中，为了达到高效、高质量得的修理目标，在详细工作中须要做好以下几个方面内容限制。 3.1与传统修理技术相结合 在科学时代
6、背景在，飞机修理技术渐渐的实现了智能化，但是在详细修理作业阶段须要结合传统技术进行修理才能实现高效率的修理工作。同时，该项工作实施阶段，还须要根据预防为主的原则开展。此外，对于传统的民航飞机修理技术来说，其作用在于对飞行中设备出现的问题实行刚好的措施进行处理的，而在技术上则依靠修理阅历。但是在科学技术不断发展的背景下，飞机各个部位的质量越来越好，所以，在故障解除修理上，须要借鉴以往的工作阅历，合理的运用科学技术手段提升整体修理工作质量。 3.2引进先进的科学技术 先进的科学技术是保证飞机修理工作有效开展的基础，例如，在修理过程中，将健全的数据信息表构建，并且在每次仪器检测时将数据统计归纳整理，
7、从而给后续的工作奠定基础。另外，在数据分析环节，当踩踏故障分析方式作业时，则须要具体的做好数据的分析处理，从而保证后续修理工作能够对故障存在位置进行推断便利修理工作的开展。 3.3做好换季的修理工作 季节性是影响飞机运行的一大因素，同时也是诱导飞机出现故障的因素之一。由于季节性的时间段不同，故而出现的故障点也存在差异性。一般来说，在季节交替的时期是飞机出现故障率最高时间，这主要是季节改变，相应空气的气流与温差出现改变，在不稳定的环境中飞行，飞机的部件就会出现损坏。所以，在修理阶段，工作人员须要考虑到换机飞行的要求，做好季节性的檢测工作根据季节改变的实际状况，刚好的更换零部件，保证飞机的平安性与
8、稳定性达需求。比如，相对于北方冬季的换季来说，其气候温度特别低，所以，必需要定期的对发动机的汽道进行清洗。一般而言，在清洗的过程中，须要采纳药水清洗的方式进行：第一主要是对水系统进行常规的维护工作。其次主要是将低温对油液渗漏发生的质量问题降低，提升发动机管道的通畅性。第三为了能够削减积雪进入到飞机中，在飞机的上半身的位置须要将存在与进气口的积雪处理。第四根据不同飞机的型号以及规格，定期的将除冰工作支配。最终须要在每年的2-3月份定期的最飞机进行系统的检查，确保飞机的起落架在飞行之初将加温工作完善。 结语 随着科技的不断进步，无损检测技术的探讨也在不断发展，越来越多的无损检测技术的出现，也使得无
9、损探测技术在航空修理领域中的应用，须要更加细致化、专业化。因此，必需利用不同的无损检测方法来应对不怜悯况的缺陷，对设备和材料进行更精确、更高效的检测，这样才能保证航空设备的平安运行，促进航空产业的发展。相较于世界先进的国家，我国当下的航空未修理检测技术还存在肯定的不足，即使是近年来经过了较为快速的发展，但是我国飞机无损检测技术在尖、精、高等方面还应当不断进行强化，尤其飞机内部自检测方面的相关技术还应当确保能够真正应用于飞机修理中。同时，还须要不断提升数据处理与收集的精准度，真正实现数据收集以及分析过程中的自动化，为检测技术的高速发展打下良好的基础。飞机机体结构零部件和新材料、新结构的原位检测精
10、确度以及牢靠性须要智能化探测设备的支撑，尤其是当下射线CT、涡流成像以及超声成像等须要计算机灵能限制设备，以提升了探测以及评定的精确性。飞机损伤检测也由常规的NDT技术向着激光全息照相、红外以及声放射技术方面发展。 参考文献 1李秀芬.飞机结构件在役渗透及磁粉检测技术应用探讨A.中国机械工程学会无损检测分会磁粉渗透专业委员会.第十一届全国磁粉渗透检测技术年会论文集C.中国机械工程学会无损检测分会磁粉渗透专业委员会：中国机械工程学会，2022：174-178. 2南黄河.无损检测技术应用在机械设备修理中的分析J.装备制造技术，2022（7）：261-263. 3曹强，贺旺，付刚毅.某型飞机平尾大
11、轴延寿修理探讨中的无损检测技术J.航空修理与工程，2022（9）：118-120. 4潘建华，刘斌，刘健，等.应用巴克豪森效应检测起落架镀铬零件的热损伤J.无损检测，2022，35（4）：48-52. 猜你喜爱 无损检测应用分析 汽车检测诊断技术在汽车修理中的应用分析大科技C版2022-10-21浅谈小学数学教学中反向思维的应用学周刊2022-06-02预见性护理在糖尿病足患者中的护理效果探讨糖尿病新世界2022-05-15铝合金筒体环缝对接等离子焊接工艺探讨科技创新与应用2022-04-26探讨起重机械无损检测技术科学与财宝2022-04-11相控阵超声波检测复合绝缘子内部缺陷科学与财宝2022-03-02浅谈无损检测技术的应用科技视界2022-02-22合作学习模式在初中数学教学中的应用读写算教研版2022-05-04 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页